GkII73-1853_Joha-Reise-1
author: Josenhans, Friedrich Joseph

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Johann Vernhard Saltet. 139

ruchbar wurde, ſahen ſie ſich von den zunächſt wohnenden
Coloniſten umgeben, welche mit ſichtbarer Freude ihren
künftigen Seelſorger in ihrer Mitte aufnahmen. Den fol⸗
genden Tag ſtattete Saltet dem Gouverneur van Hoven ſei⸗
nen Beſuch ab, der ihm mit großer Freundlichkeit entgegen⸗
kam und ihn einige Zeit hernach dem Oberbefehlshaber vor⸗
ſtellte.

(Schluß folgt im nächſten Heft.)

3. Die aſtindiſche Viſitationsreiſe des In⸗-
ſpektor Joſenhans im Jahr 185 A1— 52.
(Von ihm ſelbſt beſchrieben.)
1. Vorwort.

Von vielen Seiten aufgefordert, eine Beſchreibung
meiner oſtindiſchen Viſitationsreiſe dem Druck zu übergeben,
ergreife ich gerade ein Jahr nach meiner Zurückkunft die
Feder, um die Länder und Meere im Geiſte noch einmal
zu durchwandern, welche während meiner zehnmonatlichen
Miſſionsfahrt an mir vorübergegangen ſind. Obgleich aber
die Erinnerung an dieſe Zeit mir immer noch vielen Ge⸗
nuß gewährt, und der Gewinn, welchen dieſe Reiſe nicht
bloß mir, ſondern, wie ich hoffen darf, auch der Basler
Miſſion gebracht hat, über die Zeit meiner Miſſionsthätig⸗
keit, ſowie über meine irdiſche Wallfahrt überhaupt hinaus⸗
reichen wird, ſo iſt es doch nicht ein Gefühl beſonderen
Wohlbehagens, mit welchem ich mich der Arbeit der Ab⸗
faſſung meiner Reiſebeſchreibung unterziehe, ſondern weit
mehr nur das Gefühl einer mir obliegenden Verpflichtung.
Die ganze Basler Miſſionsgeſellſchaft, die leitende Com⸗
mittee, die fürbittende und beiſteuernde Miſſionsgemeinde der
Heimath, die in Oſtindien arbeitenden Miſſionare, die neu⸗
gegründeten Chriſtengemeinden in Indien, unſere Arbeiter
in Africa und China mit ihren Gemeinlein haben, jedes
Glied des Ganzen nach ſeiner beſondern Stellung im Ge⸗

„

140 Viſitationsreiſe des

ſammtorganismus der Geſellſchaft, ſein beſonderes Recht
auf einen umfaſſenderen Reiſebericht, in welchem die Reſul⸗
tate der gemeinſamen Arbeit und die Erfahrungen der Ver⸗
gangenheit zur Belehrung, Demüthigung und Ermunterung
niedergelegt ſeyn ſollten. Abgeſehen von dieſen Verpflich⸗
tungen, die mein Amt mir auferlegt, würde ich meine Reiſe⸗
erinnerungen lieber in der Stille zu verarbeiten und frucht⸗
bar zu machen ſuchen. Meine Reiſe war der Natur der
Sache nach nicht eine Vergnügungsreiſe, auf welcher der
Reiſende die volle Freiheit hat, Reiſegenüſſe zu ſuchen und
Reiſeeindrücke zu pflegen, um ſie ſpäter Andern zum Mit⸗
und Nachgenuß vorzulegen; die Reiſe war keine wiſſenſchaft⸗
liche Reiſe, neuen Unterſuchungen und gelehrten Studien
gewidmet, ſondern eine Geſchäftsreiſe, wenn ich ſo ſagen
darf, eine reine Viſitationsreiſe. Die Zeit war mir ſehr
kurz zugemeſſen, der Arbeit ſehr viel. So war ich auf der
Reiſe ſelbſt immer ſehr eilig; Alles, was nicht in nächſter
Beziehung zur Miſſion ſtand, blieb unberückſichtigt oder fand
nur eine ſehr flüchtige Beachtung. Meine Reiſenachrichten
haben eben deßwegen nur Werth für die Freunde der Miſ⸗
ſion, beſtimmter zu ſagen, die Freunde unſerer Miſſion.
Dazu kommt, daß es mir bei den großen Anſtrengungen
oft Tage und Nächte unausgeſetzt fortgehenden Reiſens im
heißen Lande auf eine dem Europäer ganz ungewohnte
Weiſe, und bei der Menge amtlicher Verhandlungen, welche
theils eine gründlichere Vorbereitung erforderten, theils
wieder viele ſchriftliche Ausfertigungen zur nothwendigen
Folge hatten, ſchon körperlich unmöglich war, ein fortlau⸗
fendes Tagebuch zu ſchreiben, ſo daß ich jetzt bei meiner
Darſtellung des Erlebten auf meine nach der Heimath ge⸗
ſandten Briefe und Berichte, die Protokolle der von mir
gehaltenen Conferenzen und mein nun bereits wieder ſeit
einem Jahr mit tauſend andern Dingen angefülltes Ge⸗
dächtniß angewieſen bin. Endlich iſt mir nun zu der vor⸗
liegenden Arbeit nicht eine Zeit ruhiger Muße vergönnt, die
mir erlaubte, die bereits erbleichenden Bilder in meiner Seele
wieder aufzufriſchen, das mir zu Gebot ſtehende Material

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Inſpektor Joſenhans. 141

einigermaßen zu ſichten und auf die Darſtellung deſſelben
einige Sorgfalt zu verwenden. Es ſind flüchtige Stunden,
in denen ich mehr hinwerfe, was ſich mir unmittelbar und
oft zufällig aufdrängt, als mit Fleiß und Aufmerkſamkeit
ſchildern kann, was vollſtändiger gezeichnet und ins rich⸗
tige Licht geſetzt, ſo gewiß meine Leſer zur Freude und Anbe⸗
tung ſtimmen würde, als es mich vor zwei Jahren oft
mit fröhlicher Wonne erfüllte. Ich muß deßhalb auch in
dieſer Beziehung die Nachſicht der Leſer zum Voraus in
Anſpruch nehmen. Dennoch will ich nach Kräften meine
Aufgabe zu löſen ſuchen. Nur ſey mir erlaubt, es auch
hier offen auszuſprechen, was ich ſonſt wohl öfters unver⸗
hohlen herausgeſagt, daß es mir als ein großes Glück er⸗
ſcheinen würde, wenn die Miſſionsarbeiter, die billig Män⸗
ner des Gebets und der That ſeyn ſollten, weniger genö⸗
thigt und verpflichtet wären, von ſich ſelbſt zu reden und
zu ſchreiben.

2. Die Vorbereitungen zur Reiſe.

Eine Reiſe nach Oſtindien iſt in unſeren Tagen nichts
ſo ſehr Großes mehr. Machen doch bereits engliſche Da⸗
men Reiſen nach Indien und in die noch ferner liegenden
Länder des Orients rein nur, um ihre Schauluſt zu be⸗
friedigen. Allein in Deutſchland und der Schweiz iſt man
ſo kosmopolitiſch noch nicht geſinnt, die meiſten aus ſehr
zwingenden Gründen. Ein Hausvater aber denkt billig, was
aus Weib und Kindern wird, wenn er aus Indien nicht
wiederkehrt, oder krank und invalid werden ſollte durch die
Reiſe in den Tropenländern. Der Inſpektor einer Anſtalt
fragt auch noch: in welcher Verfaſſung treffe ich das Haus
wiederum, dem ich vorſtehe, und wie die Verhäaͤltniſſe, aus
denen ich herauszutreten mich entſchließen will? Allein in
meiner Lage kamen dieſe Fragen kaum in Betracht. Ich
trat in die Miſſionsarbeit in Baſel ein, nicht ohne aus der
Erfahrung geſchöpfte Kenntniß der vielen Schwachheiten
und Sünden, welche auch den ausgezeichnetſten Chriſten,

142 Biſitationsreiſe des

wie viel mehr noch Kindlein in Chriſto ankleben. Ebendeß⸗
wegen hielt ich mich gefaßt auf manches Schwere, was
das Miſſtonsleben mit ſich bringt. Die Zeit meines Ein⸗

tritts gehöͤrte aber zu einer der Perioden in der Geſchichte

der Basler Miſſionsgeſellſchaft, in welchen beſonders ſchwie⸗
rige Aufgaben zu löſen waren. Es iſt hier nicht der Ort,
dieß weitläufiger zu eroöͤrtern. Es reicht hin, wenn ich meine
ſubjektive Stellung kurz bezeichne. Ich erkannte, unſere oſt⸗
indiſche Miſſion leidet, was ihren äußeren Organismus
betrifft, an nicht unbedeutenden Mängeln; daher wenigſtens
theilweiſe die an mehrern Punkten hervortretende Uneinig⸗
keit unter den Miſſionaren, und der mich oft ſchmerzlich
berührende Mangel an Vertrauen theils zur Committee
auf Seite mehrerer Miſſionare, theils wiederum, wie
ich zu bemerken glaubte, zu den Miſſionaren auf Seiten
einzelner Mitglieder der Committee, und dieß trotz aller
aufrichtigen Bemühungen auf beiden Seiten, dieſe Uebel⸗
ſtände zu beſeitigen.
Der Inſpektor iſt verpflichtet, alljährlich ſehr oft als
Miſſionsfeſtredner aufzutreten und eine Reihe von gedruck⸗
ten Berichten in die Welt ausgehen zu laſſen. Sprach und
ſchrieb ich hauptſächlich von der Miſſion im Allgemeinen
und Großen, ſo war die Miſſtonsgemeinde der Heimath in
Gefahr, ſo ideale Vorſtellungen von der Miſſion in ſich
aufzunehmen und in ſich zu beherbergen, daß immer mehr
eine Kluft zwiſchen der Wirklichkeit und den Anſchauungen
der Miſſtionsfreunde ſich bilden mußte. Bereits trat mir
dieſer Uebelſtand nur zu häufig auf meinen Reiſen entgegen.
Wollte ich dagegen die Zuſtände unſerer eigenen Miſſion
wahrheitsgemäß ſchildern, ſo fehlte es mir vielfach an der
vollen, freudigen Gewißheit, daß ich dieſelbe mit gutem Ge⸗
wiſſen Jedermänniglich empfehlen, und mit aller Wärme

und mit aller mir zu Gebote ſtehenden Kraft empfehlen

dürfe.
Dieß iſt das Eine. Fürs Andere mußte eine Lokal⸗
leitung der Stationen in Indien ſelbſt organiſirt werden,
wenn die Quelle der Irrungen verſtopft werden ſollte. Einen

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Inſpektor Joſenhans. 143

Superintendenten, eine Subcommittee in Indien einzuſetzen,
war unter den gegebenen Verhältniſſen nicht rathſam; eine
durchgreifende, umfaſſende, ins Einzelne gehende Leitung
von Baſel aus war ſchlechthin unmöglich, wenn der Refe⸗
rent in allen auswärtigen Angelegenheiten, d. h. wenn ich
ſelbſt nicht die genaueſte Spezialkenntniß der Verhältniſſe,
Lokalitäten und Perſönlichkeiten beſaß. Die Reiſe nach Oſt⸗
indien war alſo für mich ſubjektiv eine dringende, wenn
nicht abſolute Nothwendigkeit. Längere Zeit trug ich mich
mit dem Gedanken. Am 18. Auguſt 1850 ſprach ich den⸗
ſelben zum erſtenmal in der Committee aus. Zehn Tage
nachher wurde er in förmliche Berathung genommen. Die
Committee erkannte die Zweckmäßigkeit des Vorſchlags an.
Dagegen lag die Unmöglichkeit der Ausführung noch im
Jahr 1850 Jedermann klar vor Augen. Die Abreiſe hätte
im September ſchon erfolgen müſſen. Man ſetzte daher vor⸗
läufig nur feſt, daß eine Viſitation der oſtindiſchen Sta⸗
tionen im Jahr 1851 —–—52 Statt ſinden ſolle. Inzwiſchen
hatte man Hoffnung, einen Laien zu finden, der den In⸗
ſpektor begleiten konnte, und darüber noch klarer zu werden,
daß, was menſchlich zweckmäßig erſchien, auch göttlich ge⸗
wollt und beſchloſſen ſey. Mir ſelbſt war in der Berathung
vom 28. Auguſt eine höhere Gewißheit, daß ich die Reiſe
unternehmen ſolle, noch dringenderes Bedürfniß geworden,
da mir klar war, die Committee müſſe ſo umfaſſende Voll⸗
machten in die Hände der Viſitationskommiſſion legen, daß
ich nicht wünſchen könne, allein geſendet zu werden, und
ich nun erfuhr, wie ſchwer es den Mitgliedern der Com⸗
mittee werden würde, von ihren Geſchäften und Aemtern
loszukommen. Da war es ſehr wohlthuend für mich, in
dem darauf folgenden October aus dem Munde meines ſter⸗
benden Vaters unerwarteter Weiſe einen Reiſeſegen zu em⸗
pfangen.
In den letzten Tagen jenes Monats reiste ich nach
Leonberg, um ihn zum letzten Mal zu ſehen. Sein Ende
war, menſchlich betrachtet, gewiß. Mehrere Tage wartete
ich auf die Stunde ſeines Heimgangs. Sie verzog ſich

144 Viſitationsreiſe des

über Erwarten. Ich mußte einen Entſchluß faſſen, ob blei⸗
ben oder gehen. Am liebſten ließ ich den Vater ſelbſt ent⸗
ſcheiden. Mit freundlichem Geſicht hieß mich der 81jährige
Greis auf meinen Poſten zurückkehren. Noch an demſelben
Tag reiste ich ab. Ich trat an das Sterbebette, um für
dieſe Welt Abſchied zu nehmen. Der Kranke raffte ſich auf
und ſprach zu mir: „Dabei wird Jedermann erkennen, daß

ihr meine Jünger ſeyd, ſo ihr Liebe unter einander habt:

Vergiß es nicht. Der HErr ſegne dich und dein Haus.
Er begleite dich auf der Reiſe nach Indien.“ — Mit Freu⸗
den, getröſtet und geſtärkt, wie nie in meinem Leben, zog
ich von dannen. Es überraſchte mich, daß der Sterbende
von der indiſchen Reiſe ſprach; denn es war mit keinem
Wort derſelben während meines ganzen Beſuchs gedacht
worden. Von dieſem Moment an war mir's bald mehr,

bald weniger gewiß, daß ich reiſen und der Segen meines

Vaters ſich an mir erfüllen werde. Indeſſen durchliefen die
Verhandlungen noch verſchiedene Phaſen. Allein die im
März 1851 einlaufenden Protokolle der im Januar zu
Mangalur gehaltenen General⸗Conferenz unſerer oſtindiſchen
Miſſionare drängten zur Entſcheidung.
Am 22. März wurde im Hauſe des greiſen Herrn
Rathsherr Socin (um ihm die Anweſenheit bei der Be⸗
rathung dieſes wichtigen Gegenſtandes möglich zu machen)
eine außerordentliche Sitzung gehalten, in welcher der defi⸗
nitive Beſchluß gefaßt wurde, daß ich im Lauf des Som⸗
mers die Viſitationsreiſe unternehmen, und, da einmal ein
Committeemitglied ſich nicht an mich anſchließen koͤnne, an⸗
dere Freunde der Bitte, mich zu begleiten, gleichfalls nicht
entſprechen konnten, nun eben den Weg allein ohne Mit⸗
bevollmächtigten antreten ſolle. Dagegen geſtattete die Com⸗
mittee mir aufs Freundlichſte, meinen Neffen, einen jungen
Kaufmann, der ſich zu ſeiner Ausbildung an mich anzu⸗
ſchließen wünſchte, und die Reiſe auf ſeine Koſten machen
wollte, mit mir zu nehmen; ein Zugeſtändniß, für welches
ich nachher oft dankbar zu ſeyn Urſache hatte. Am 7. Mai
wurde ſofort eine Vertheilung meiner Amtsgeſchäfte für die

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Inſpektor Joſenhans. 145

Zeit meiner Abweſenheit vorgenommen und in den folgenden
Monaten von mir ein Plan für die Viſitation unſerer
oſtindiſchen Stationen zu Handen der Committee ausge⸗
arbeitet.
Mittlerweile rückte das Jahresfeſt heran; es fiel in
die erſte Juliwoche. Natürlich mußte ich hier der Reiſe
Erwähnung ithun. Ich verabſchiedete mich mit einigen
Worten von der Feſtverſammlung. Ich konnte es thun mit
der zweifelloſen Gewißheit, daß ich dieſelbe das nächſte
Jahr mit Freuden und wohl auch mit guter Botſchaft wie⸗
der werde begrüßen dürfen. Einem meiner Freunde erſchien
dieſe Zuverſicht faſt übergroß. Sie war der unmittelbare
Ausdruck nicht meines Glaubens allein, ſondern zugleich
eines Naturgefühls, das als eine gute Vorbedeutung mich
oft in entſcheidenden Augenblicken meines Lebens den zu⸗
künftigen Gang der Dinge ahnen ließ und ſo weit meine
Erinnerung reicht, mich nie getäuſcht hat. Jedenfalls war
der Augenblick groß genug, um mein ganzes Herz auszu⸗
füllen und mich auf Glaubensflügeln empor zu tragen. Ich
machte keinen Anſpruch auf die Theilnahme des größeren
Publikums an meinem Unternehmen. Der Fürbitte der
Freunde war ich gewiß. Um ſo überwältigender war für
mich der Eindruck, den die öffentlich ausgeſprochenen Se⸗
genswünſche ehrwürdiger und hochverehrter Männer, den
hochwürdigen Antiſtes des Basler Miniſteriums an der
Spitze, auf mich machte. Als Hr. Prof. Petavel von
Neuenburg den Feſtgäſten zurief, wenn der Inſpektor des
Miſſionshauſes ins Feld rücke, müſſe das ganze Armeecorps
im Geiſt nachrücken, und durch Glauben und Gebet müſſen
die Entfernungen verſchwinden, welche beide trennen; da
fühlte ich zum erſten Mal, ſo lange ich in Baſel war, die
ganze Größe des Berufs, den das Haupt der Gemeinde
mir anvertraut hat. Darum werde ich auch den theuern
Mannern, die damals zu einem ſo reichen Reiſeſchatz für
mich zuſammenſteuerten, ſo oft ich jener Tage mich erinnere,
von ganzem Herzen dankbar ſeyn,
Ltes Heft 1853. 10

146 Viſit ationsreiſe des

Nach dem Feſte trat ich eine Miſſionsreiſe von meh⸗
reren Wochen an. Am 20. Juni ſollten drei meiner Reiſe⸗
gefährten, nämlich Samuel Kullen, Cand. d. Theologie,
Ernſt Dietz, Zoͤgling unſeres Hauſes, und Hermann
Anandraja Kaun dinja aus Mangalur, getauft im Jahr
1844, ſeit 5 Jahren gleichfalls Zögling unſerer Anſtalt,
alle drei für Oſtindien beſtimmt, ſammt zwei von der Bre⸗
mer Miſſtonsgeſellſchaft für die weſtafricaniſche Miſſion
berufenen Brüdern, W. Däuble und J. Menge?*) in
Leonberg in Württemberg ordinirt werden. Zu dieſer Feier⸗
lichkeit wurde auch ich geladen. Ich ſollte die Brüder der
Gemeinde meiner Vaterſtadt in einer Rede vorſtellen. Wäh⸗
rend ich da auf der Kanzel ſtand, tauchten alle die Jugend⸗
erinnerungen in mir auf, die ſich an dieſes Heiligthum
knüpfen. Mein Herz war davon tief ergriffen. Als ich
aber von der Kanzel kommend am Altar in den Reihen der
verſammelten Prediger Platz genommen, trat Praͤlat von
Kapff, der die Ordination verrichten ſollte, an mich heran
und bot mir an, nach der Ordination der Miſſionare auch
mir einen Abſchiedsſegen für meine Viſitation in Indien zu
ertheilen. Ich nahm das Anerbieten mit ſtillem Danke an.
Er legte alſo auch mir am Schluſſe der heiligen Handlung
am Altare die Hände ſegnend auf, und wie bei den 5
Brüdern, ſo bekräftigte auch bei mir die Gemeinde tauſend⸗
ſtimmig mit ihrem lauten Amen das Gebet meines Freun⸗
des über mir. Ich geſtehe, daß ich, obwohl kein Jüngling
mehr, übernommen war von der Gewalt des Augenblicks,
und den Ueberſchwang göttlicher Segnungen, die in dieſen
Wochen auf mich niederſtrömten, nicht mit Worten auszu⸗
ſprechen im Stande bin. Konnte ich mich vorher oft der
Frage nicht erwehren, ob ich für das mir aufgetragene
Werk auch die nöthige Befähigung in mir trage, die Ge⸗
neral⸗Conferenz zu Baſel und dieſer Leonberger Ordinations⸗
tag hoben mich hinweg über dieſe Zweifel und ließen mich

*) Dieſer iſt bereits 1852 in Peki im Krapelande auf der Gold⸗
küſte Weſt⸗Africas geſtorben.

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Inſpektor Joſenhans. 147

getroſt in der mir göttlich verſiegelten Gewißheit meiner
höhern Berufung ruhen.
Am Abend des Ordinationstages ſaßen wir Geſchwi⸗
ſter im väterlichen Hauſe noch lange recht vergnügt bei⸗
ſammen. Der alte Vater Mögling wurde zum Stellver⸗
treter unſeres heimgegangenen Vaters im Hausprieſterthum
ernannt, was er ſich gefallen ließ. Am Morgen folgte der
erſte Abſchied. Als meiner älteſten Schweſter das Herz
weich wurde, gingen meinem eigenen Söhnlein die Augen
über das, was bevorſtand, nun auch auf. Mir half der
HErr über die vielen Abſchiede, die in den nächſten Wochen
folgten, dadurch hinüber, daß Er mich von einer Miſſions⸗
verſammlung in die andere führte. Am 4. Aug. langte ich
von Eriswyl, Kanton Bern, her wieder in Baſel an.
In der Sitzung vom 13. Auguſt gediehen die auf die Vi⸗
ſitation bezüglichen Berathungen der Committee, welche den
ganzen Sommer hindurch gewährt hatten, zum Abſchluß.
Die Reſultate derſelben wurden in meiner Inſtruktion, welche 26
Paragraphen enthielt, zuſammengefaßt. Außerdem übergab mir
die Committee in dieſer Sitzung die nöthigen Vollmachten,
die eine in Form eines Committeeſchreibens an unſere ſämmt⸗
lichen Stationen in Oſtindien, die andere in Form einer
obrigkeitlich autoriſirten Legitimationsurkunde für alle die⸗
jenigen Fälle, in welchen mit den Landesbehörden zu ver⸗
handeln war.
Die Aufträge, welche mir die Committee gab, waren
zweifacher Natur. Die einen bezogen ſich auf unſere oſt⸗
indiſche Miſſion im Allgemeinen, die andern betrafen die
einzelnen Stationen, Anſtalten und Perſönlichkeiten. Was
jene betrifft, ſo wurde ich angewieſen: 1) Die für die Sta⸗
tiſtik unſrer Miſſion noch wünſchbaren Notizen zu ſammeln,
mir ſelbſt eine genaue Kenntniß der Oertlichkeiten zu ver⸗
ſchaffen, und den Beſitzſtand der Miſſion aufs Neue ver⸗
zeichnen zu laſſen. — 2) Die perſöͤnlichen Verhältniſſe der
Miſſionare ins Auge zu faſſen; den Frieden, die Eintracht
und ein wahrhaft brüderliches Verhältniß unter denſelben
wieder herzuſtellen und auf jede Weiſe zu fördern. —
10 *

148 Viſitationsreiſe des

3) Von ſämmtlichen Rechnungen Einſicht zu nehmen; die
amtlichen Briefe und Papiere zu unterſuchen und überhaupt
die Verwaltung der äußern Angelegenheiten der Miſſion zu
inſpiciren. — 4) Eine dem gegenwaͤrtigen Bedürfniß ange⸗
meſſene Kirchen⸗, Gemeinde⸗ und Schulordnung zu Stande
zu bringen. — 5) Ueber die von den Miſſionaren im Druck
herausgegebenen Schriften und ihre Brauchbarkeit Erkundi⸗
gungen einzuziehen und in Betreff der Preſſen Weiteres
anzuordnen. — 6) Die zur Einführung und Durchführung
der hinausgegebenen Conferenzordnung erforderlichen Schritte
zu thun. — 7) Ueber die Frage, was von Seiten der
Miſſion für die leibliche Verſorgung der Heidenchriſten und
für Hebung des häuslichen und gewerblichen Lebens in den
neuen Chriſtengemeinlein geſchehen ſolle, allſeitig zu berathen.
— 8) Ueberhaupt gründlich zu erforſchen, auf welche Weiſe
unſer Werk im Ganzen am ſicherſten und wirkſamſten ge⸗
fördert werden könne.
Was die beſondern Aufträge betrifft, ſo bezogen ſie ſich
auf die in den Briefen und Berichten der Conferenzen und
einzelnen Miſſionare enthaltenen Anfragen, Vorſchläge und
Bitten, und waren ſo zahlreich, daß ich ſie an dieſer Stelle
nicht namentlich aufzuführen mir erlauben darf.

3. Abſchied von Baſel.

In der Sitzung vom 31. Auguſt wurde zuerſt den mit
mir hinausziehenden Brüdern Kullen, Kaundinja und Dietz,
welchen ſich nun auch der zum Faktor unſerer Preſſe in
Mangalur beſtimmte Br. Plebſt anſchloß, ihre Inſtruktio⸗
nen übergeben und dieſelben dann verabſchiedet. Sodann
wurde der mit Gottes Hülfe wiederhergeſtellte und zum
zweitenmal nach Weſt⸗Africa abgehende Miſſionar Widmann
mit Segenswünſchen auf ſeinen frühern Poſten in Akro⸗
pong entlaſſen. Zum Schluß richtete der Präſident der
Committee, Hr. Pfr. La Roche, zum Abſchied Worte des
Segens an mich. Er wünſchte, der HErr möge aus mei⸗
ner Viſitation eine gute Frucht hervorwachſen laſſen für das

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Inſpektor Joſenhans. 149

Werk, für mich ſelbſt und für die Committee, und meine
Schritte alſo leiten, daß durch mein Thun und Laſſen,
Reden und Schweigen geſchehe, was vor Ihm wohlgefällig
ſey. Jedes Committeemitglied fügte noch ſeine beſonderen
Wünſche und Bemerkungen bei. Endlich nahm auch ich
noch einmal das Wort und erwähnte zuerſt des vielen
Guten, was mir der HErr in 2 ½ Jahren meines hieſigen
Aufenthalts erwieſen. Ich konnte ſagen, daß ich Vieles
erfahren und gelernt, was mir für Herz und Amt wichtig
war. Was die Reiſe ſelbſt betraf, konnte ich verſichern,
ſchon die Vorbereitung auf dieſelbe habe mir ſo viel ausge⸗
tragen, daß wenn auch kein Menſch davon Segen gehabt
hätte, ich wenigſtens einen ſolchen empfangen zu haben
rühmen dürfte. Ich ſprach die Hoffnung aus, daß meine
Arbeit in Indien nicht vergeblich ſeyn werde, weil der HErr
auch ſeiner ſchwächeren Knechte ſich bedienen könne, um
Andern Segen zuzuwenden. Zuletzt nahm ich von der Com⸗
mittee für 11 Monate Abſchied, ſagte allen Mitgliedern noch
ein herzliches, brüderliches Lebewohl, Gott vertrauend, daß
ich nach einem Jahre wieder in der Mitte der Brüder und
Freunde am grünen Tiſche zu erſcheinen die Freude haben
werde.
An demſelben Tag war die ganze Einwohnerſchaft des
Miſſionshauſes, der ſich einige, gleichfalls anweſende Ver⸗
wandte des einen und andern meiner Reiſegeſellſchaft ange⸗
ſchloſſen hatten, mit uns in St. Peter zum Tiſche des
HErrn gegangen. Den folgenden Tag, Montag den 1.
September, wurden die Koffer gepackt. Dienſtag brachte
ich mit den Meinigen, ſo gut es gehen wollte, in der Stille
zu. Und hier iſt es billig, daß ich ihrer mit einigen
Worten gedenke. Meine Kinder waren noch zu jung, um
die Tragweite meines Entſchluſſes nach Indien zu gehen
und meiner bevorſtehenden Abreiſe zu verſtehen. Es war
ihnen mehr intereſſant, zu erfahren, wie das Alles gemacht
und eingerichtet werden ſolle, was der Papa ſehen, wie
er ſelbſt in weißen Kleidern ſich ausnehmen und wie er ſich
in Indien verwandeln, was er mitbringen und erzählen

150 Viſitationsreiſe des

werde. Oft mußte ich auf der großen, mächtigen Weltkarte
den Weg aufzeigen, den wir nehmen werden. Einmal ſpa⸗
zierten die Mädchen im Garten mit mir Hand in Hand
und fragten in ganz beſonders vertraulichem Tone, ob ich
denn auch ein ſchwarzes Geſicht und ſchwarze Hände mitbrin⸗
gen werde, wie ſie Hermann Kaundinja, der ſeit 5 Jahren
im Hauſe lebende ehemalige Bramine, habe. In den letzten
Tagen wurden ſie ſtiller und ernſter, kamen aber doch ſehr
leicht über den Abſchied weg. Die Mutter hingegen em⸗
pfand es freilich tief, daß ich gehen ſollte und wollte, um
vielleicht (denn auch dieſes war ja wohl möglich) nicht
wieder zu kommen. Wahrſcheinlicher erſchien ihr aber frei⸗
lich, daß ich ſie nicht wieder finden könnte, da ſie ihrer kör⸗
perlichen Schwächlichkeit ſich wohl bewußt war. Am We⸗
nigſten wußte ſie, wie es werden würde, wenn eines der
Kinder, wie wir dieß ſo oft erlebt, gefährlich erkranken ſollte.
Ich hatte ſie aber der Aufgabe überhoben, ſich mit mir
lange berathen und allmählig zum Entſchluß kommen zu
müſſen, wohl wiſſend, daß ſie die Reiſe weit leichter als
den Willen des HErrn zu erkennen vermöge, wenn die
Möglichkeit und Nothwendigkeit derſelben als meine wohl⸗
geprüfte, länger feſtſtehende Ueberzeugung, zugleich anerkannt
durch einen Beſchluß der Committee, mit der vollen Gewiß⸗
heit einer Thatſache ihr gegenübertrete. Die zarteſten Frauen
haben oft die größte Kraft zu tragen und zu dulden, die
höchſte Ergebung in Stunden der Entſcheidung. Dieß habe
ich oft erlebt. Darum durfte ich es wagen, ſo zu thun.
Und der HErr gab Gnade und Kraft. Auch dieſe ſchwe⸗
ren Tage gingen ſo vorüber, daß wir uns wundern muß⸗
ten. Es liegt ein großer Troſt darin, zu wiſſen, daß man
dem HErrn angehört, eine Seligkeit darin, Ihm zu dienen.
Und uns trug und erhob dazu die Liebe einer großen und
an den HErrn gläubigen Familie, die Fürbitte von Tau⸗
ſenden, die mit uns im Dienſte des HErrn an der Miſſion
arbeiten, oder herzlichen Antheil nehmen an allen Vorgängen
auf dem Gebiete der Miſſion.

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Inſpektor Joſenhans. 151

Mittwoch den 3. September brachen wir in Baſel auf.
Vormittags ½ 9 Uhr verſammelten wir uns noch einmal
im Saale des Miſſionshauſes. Ich las Matth. 10 und
Pſalm 23, einige wenige Worte der Ermahnung und Er⸗
munterung an die Hausgenoſſen anknüpfend. Darauf ſpra⸗
chen die Brüder Widmann, Kaundinja, Dietz und Plebſt
zu den Zöglingen. Zum Schluß betete ich und nach mir
mein gel. Mitarbeiter und Schwager, Pfr. Geß. Um 11
Uhr ſetzte ſich die Reiſekarawane in Bewegung. Die Unſern
begleiteten uns nach dem franzöſiſchen Bahnhof. Tiefbe⸗
wegt, aber im HErrn getroſt, reichten wir einander die
Hände und ſchauten einander noch einmal ins Auge.

Erſter Abſchnitt. — Die Reiſe nach Indien.
1. Reiſe durch Frankreich.

Die Eiſenbahnfahrt währte nur kurz. Unſer Reiſeziel
war für heute Mühlhauſen. Dort empfingen uns unſere
Mühlhauſer Freunde am Bahnhof. Ein Omnibus brachte
unſer Gepäck nach der Meſſagerie national. Wir begaben
uns nach unſeren verſchiedenen Quartieren. Nach Tiſch
fanden wir uns mit mehreren Freunden, worunter nament⸗
lich Herr Paſtor Stöber und Bernard, bei Hrn. Dr. Bauer
zuſammen. Dann beſichtigten wir die neugebaute, ſehr
ſchön eingerichtete Synagoge, in welcher mancher Iſraelite
2 — 4000 Fr. für einen Sitz bezahlt haben ſoll, und meh⸗
rere andere Theile der Stadt. Um 5 Uhr war eine Miſ⸗
ſionsſtunde in der franzöſiſchen Kirche. Ich redete etwa
eine Stunde über unſere Miſſion im Allgemeinen und die
africaniſche insbeſondere. Dann ſtellten ſich auf den Wunſch
der Freunde aus dem geiſtlichen Stand auch die drei Brüder
Dietz, Kaundinja und Kullen vor. Br. Dietz meinte es
recht gut zu machen, wenn er ſich auf das Wort Gottes
gründe, ſprach aber nun ſo lange, daß die beiden andern
Brüder wenig Zeit mehr übrig hatten. Kaundinja's Worte
waren fein und lieblich. Kullen ſchloß mit einem herzlichen,
geiſtreichen und demüthigen Gebet. Abends beim Nacht⸗

152 Viſitationsreiſe des

eſſen war der theure und ehrwürdige Hr. Pfr. Härter von
Straßburg zugegen, der uns in ſeiner glaubensvollen Weiſe
den Segen des HErrn verhieß, wünſchte und erflehte. Un⸗
ruhige Nacht. Ich mache um 4 Uhr Licht und nehme vor
dem Throne des Heilands eigentlich erſt recht Abſchied von
den Meinigen und dem Miſſionshauſe in Baſel.
Um 6 Uhr in der Frühe nahmen wir Abſchied von
den Freunden und Freundinnen, die uns ſo viele Liebe und
Ehre erwieſen und uns nun noch bis zur Meſſagerie be⸗
gleiteten. Run erſt begann das Reiſeleben im eigentlichen
Sinn. Wir füllten das Innere des Wagens und einen
Theil des Coupé. Der koloſſale Wagen rollt ſchnell dahin.
Der Morgen iſt kalt und umwölkt; dennoch ſind wir fröh⸗
lich. Sobald wir die Stadt im Rücken haben, leſen wir
die Loſung des Tages und ſtimmen das Lied von A. Knapp
an: Hallelujah! wie lieblich ſtehen hoch über uns die Him⸗
melshöhen ꝛc. Als wir geendet, merkte ich allmählig, daß
die Weltlage ſich geändert. Da ſaß ich, der einzige ältere,
verheirathete Mann unter lauter jüngeren Leuten, aber recht
lieben, theuern Leutchen. Hier iſt es nun Zeit, die Reiſe⸗
geſellſchaft meinen Leſern vorzuſtellen. Die vier Miſſionare
habe ich bereits genannt; außer ihnen reiste mit uns Fräu⸗
lein Pauline Ecklin, Tochter unſers theuren Freundes, des Hrn.
Paſtor Ecklin in Baſel, Braut des Miſſ. Hoch in Mangalur;
ferner der Sohn unſers theuren Freundes, des Hrn. Pfr. Huber
in Baſel (dieſer bis Marſeille); endlich mein Neffe, Carl
Bunz. Der Weg bis Montbelliard iſt ziemlich langweilig.
Die Gegend wird dagegen immer ſchöner, je näher man
Beſangçgon kommt. Die Formation der Berge, die vielen
durch die Felſen durchgebrochenen Krümmungen des Thals,
die Pappelalleen, der Doubs mit ſeiner raſchen Strömung,
ſeinen vielen Schleußen und Wehren, erinnerten mich an
ein mir ſehr liebes Thal, das Thal der Blau. Beſangon
mit ſeinen befeſtigten Höhen iſt ſehr intereſſant. Mir dünkt,
ſolche Höhen zu erſtürmen, müßte eine ungeheure Maſſe
Menſchen koſten. Es war übrigens Abends, als wir in
die Stadt einfuhren, und wir konnten daher nichts mehr

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Inſpektor Joſenhans. 153

ſehen. Ueberdieß hatten wir von Morgens 6 Uhr bis
Abends 6 Uhr nichts zu eſſen bekommen. In der Reſtau⸗
ration abſolvirte man ein reichliches Eſſen in 20 Minuten.
Es ging da ſehr republikaniſch zu: ein vornehmer Herr
und eine Dame mit ſeidenem Kleid und Schleier neben den
Fuhrleuten; der Wirth ohne Wams und Weſte. Als wir
wieder einſteigen wollten, verſuchte ein gemeiner Soldat ſich
unſerer Plätze zu bemächtigen. Wir waren froh, als wir
unſere angeſtammten Rechte anerkannt ſahen. Auf der Zug⸗
brücke der Feſtung aber neue Noth. Eine Reihe Güter⸗
wagen und unſer Poſtwagen fuhren ſo in einander, daß es
kein Rück⸗ und kein Vorwärts mehr zu geben ſchien. Hier
an den Güterwagen, dort an das Geländer der Brücke an⸗
gepreßt, war an ein Ausſteigen nicht zu denken. Das Mi⸗
litär errettete uns aus der peinlichen Situation. Als wir
frei waren, ging's im ſtärkſten Trab davon. Wir ſangen
ein Abendlied und wer ſchlafen konnte, ſchlief. Bei mir
ging das aber nur mit vieler Unterbrechung und Zerbre⸗
chung des Rückens und der Beine. Mit Tagesanbruch
waren wir in Chalons ſur Saone, einer uralten, merkwür⸗
digen Stadt, aber, wie mich dünkt, nicht ſo ſchoͤn, als ſie
Mylius in der maleriſchen Reiſe beſchrieben hat. Das
Schöͤnſte iſt der Fluß, deſſen rechtes Ufer die unabſehbar lange
Treppe bildet, an der Maſſen von Fäſſern und Kiſten im
Freien aufgehäuft lagen. Wir machten in der Morgenſonne
einen anziehenden Spaziergang die breite Straße am Fluß
hinab. Weniger anziehend war mir das aufdringliche, un⸗
verſchämte Bettlervolk, das hungernd und faullenzend ſchaa⸗
renweiſe, wie ich es noch nie geſehen, am Landungsplatz
herumlungerte. Um 7 Uhr beſtiegen wir das Dampfboot.
Die Fahrt über Macon nach Lyon war von der erſtge⸗
nannten Stadt an außerordentlich lieblich. Das Städtchen
Trevoux liegt wunderſchön an einem Berge auf dem linken
Ufer hinaufgebaut. Die Bauart des Städtchens, das Co⸗
lorit der Landſchaft ſo, wie man's nur im Süden ſieht.
Haus über Haus hinauf den Berg; dazwiſchen mannig⸗
faltiges friſches Grün; dazu einige Schluchten und Berg⸗

154 Viſitationsreiſe des

einſchnitte und eine hübſche Anfahrt: alles zuſammen ein
wahrhaft liebliches Gemälde. Später ein Städtchen mit
einem Jahrmarkt am Ufer hin. Dieſes Menſchengewimmel,
die Menge zweiräderiger Karren, die Schweine, wie Schaf⸗
herden in den Hürden, zwiſchen quer herübergelegten Balken
gelagert, unter einer Allee die vielen Buden, wie es mir
ſchien, hauptſächlich Baumwollen⸗, Strumpfweber⸗ und
Strickerwaaren darbietend, in bunten, doch vorherrſchend
rother Farbe prangend. — Dann die Einfahrt in die Ver⸗
engung des Saonethals — eine Dampfſchiffſtunde oberhalb
Lyon — wahrhaft prächtig zu nennen. Friſches Grün in
mannigfaltiger Schattirung hier im Thalgrund, gerade vor
uns der ziemlich hohe Berg, links der ſonnenbeſchienene
Thaleinſchnitt mit den Felſenwänden der Steinbrüche, da⸗
zwiſchen hinein lieblich gelegene Häuſer und Landſitze. Und
von dieſem Punkte an eine Lieblichkeit, Freundlichkeit, ein
Reichthum, eine Pracht der Bilder, die gewiß keine noch
ſo kunſtgeübte Feder würdig zu beſchreiben weiß. Den Ge⸗
genden am Rhein und an der Aare darf ja Niemand ihren
Ruhm verkümmern; dem aber, der nur nördliche Anſchau⸗
ungen bis daher gekannt, wird es unbeſchreiblich wohl zu
Muth im Glanze dieſer ſüdlicheren Welt. Vor einigen Jah⸗
ren reiste ein lieber Greis vom Nordſeeſtrand nach der
Schweiz, um vor ſeinem Ende auch einmal Berge zu ſehen;
ich begleitete ihn bis Thun. Als wir da von Bern nach
Thun fuhren und der Sommertag ſich in voller Herrlichkeit
vor uns ausbreitete und der Greis das Alpenglühen ſah,
da fing er an zu ſingen, als wäre er zum Jüngling ge⸗
worden. Es war als ob das Liederbuch, das er in ſich
trug, lebendig geworden wäre, und Blatt für Blatt ſich
abſingen wollte. So hätte ich mich nicht verwundert, wenn die
Herrlichkeit des Saonethals einen der Paſſagiere zum Geſang
begeiſtert hätte. Wirklich ſtimmten auch auf unſerm Boot
einige Sängerinnen Lieder an und — wer ſollte das glau⸗
ben? — deutſche Lieder; aber ſie waren nicht geeignet, un⸗
ſern Gefühlen und Empfindungen einen Ausdruck zu ver⸗

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Inſpektor Joſenhans. 155

leihen, wie ſie ihn ſuchten. Mir klangen ſie im Gegentheil
wie Klagelieder, die die Schmach des Vaterlandes den
Fremden verkündigten. Die Sängerinnen waren arme El⸗
ſäſſerinnen und Württembergerinnen (aus der Gegend von
Heilbronn), die ſchiffbrüchig an die Ufer dieſer ihnen frem⸗
den und gewiß nur ſeelenverderblichen Welt verſchlagen, mit
einem allerwärts verachteten Geſang ihr Brod nicht ver⸗
dienten, ſondern erbettelten. Für uns Miſſionsleute war
dieß eine Erinnerung daran, daß wir ausgezogen ſeyen,
um der verlornen Brüder willen, nicht um die Herrlichkeiten
der Städte und Länder zu beſchauen, und zugleich ein Wink,
den Verſchlagenen den Weg in die Heimath zu weiſen, bei⸗
des, die irdiſche und die ewige.
Längere Zeit hatten alle Paſſagiere ſchon dageſtanden
und unverwandten Blicks hinübergeſchaut zu den Ufern des
Fluſſes. Allmählig ſchien es, als ob man der Stadt ſich
nähere. Siehe da die Häuſer am Berg hinauf, dieſe Fel⸗
ſen, dieſe Brücken, dieſe Anhöhen. Nur einige Wendungen
und es war mir klar, daß wir bereits mitten in der Stadt
uns befinden, einer Stadt, wie ich noch keine geſehen, nicht
zu vergleichen mit Berlin, München, Dresden, ob ich gleich
hernach inne wurde, daß die genannten Städte Vieles be⸗
ſitzen, was man vergeblich ſucht in Lyon.
Die Ausſchiffungs⸗Ceremonien ſind franzöſiſch, ſolda⸗
tiſch und aufs Geldabnehmen von Seiten des Packträger⸗
volkes berechnet. Aber nie habe ich Menſchen ſolche Laſten
tragen ſehen: ein Einziger trug meine drei Koffer, worunter
einer voll von Papieren und Büchern u. dgl. Unſer Ouartier
nahmen wir im im Hotel Beauquis an einer Ecke des
Platzes Bellecourt. An demſelben Abend beſtiegen wir noch
den Fourviere⸗Berg und das Obſervatorium auf demſelben.
An dem ſchmalen Weg, auf dem wir die Höhe hinanſtiegen,
machte ſich der Katholizismus in ſeiner roheſten Geſtalt auf
eine wahrhaft ſchreckliche Weiſe breit. Da waren ausge⸗
ſtellt Wachshände und Wachsfüße in Maſſen; ebenſo Hei⸗
ligenbilder die Menge; Sterbebetten von Teufeln mit Kral⸗
len, Schwänzen und Feuerhaken umlagert; der Heiland und

156 Viſitationsreiſe des

der Prieſter am Krankenbett, der Heiland vollſtandig in
Schatten geſtellt durch den Prieſter, der wahrhaft barm⸗
herzig, innig und verlangend nach dem Heil der Seelen
neben dem armſeligen, nichtsſagenden Jeſusbilde ſich aus⸗
nahm. Auf dem Berge oben eine wunderherrliche Landſchaft
vor unſern Blicken ausgebreitet. Lyon zu unſern Füßen,
auf einige Stunden ſeine Häuſer und Landſitze hinaus⸗
ſtreuend, die Croix rouſſe mit ihren Fabriken, 30,000
Seidenweber beſchäftigend, an dieſem Hügel uns gegenüber
hinaufgebaut; die Feſtungswerke hinter Fourvieres. Noch
weiter nach Weſten die Berge der Auvergne. Im Oſten
aber die Alpen, der Montblanc und die Alpen von Cham⸗
bery. Dort unten im Thal die beiden Ströme, hier ſich
vereinigend. Wäre die Stadt ſelbſt nicht ſchön, die Gegend
allein machte Lyon zu einer der ſchönſten Städte, die es
geben mag. Ich habe noch keine ſo liebliche, wahrhaft
ſchöne Stadt geſehen.
Die beiden folgenden Tage Regentage, die uns um
ſo unfreundlicher erſchienen, je wonniglicher der Tag zuvor
geweſen war. Hätten wir gewußt, daß wir 10 Monate
von Lyon bis Trieſt keinen Regentag mehr ſehen ſollten,
ſo hätten wir die Ströme, die der Himmel in Lyon auf
uns herabgoß, mit gierigen Zügen eingeſogen. Ich fand
einen alten Bekannten in Lyon, der nunmehr deutſcher
Paſtor daſelbſt iſt. Er erſuchte mich, am Sonntag an ſei⸗
ner Stelle eine deutſche Predigt zu halten. Ich nahm das
Anerbieten gerne an. Aber ſchmerzlich war dann der Ein⸗
druck, den die deutſche Kirche, in der ich auftrat, auf mich
machte. Es war die Kapelle der evangeliſchen Geſellſchaft.
Wenn ich die Lyoner Freunde nicht betrübte, möchte ich
ſagen: ſie iſt in einem Winkel erbaut, ſelbſt nur ein Win⸗
kel. Da hatte ſich ein kleines Häuflein unſerer Landsleute
zuſammengefunden, während Tauſende von Deutſchen in der
Stadt wohnen, die der Erbauung auf unſern allerheiligſten
Glauben um ſo bedürftiger waäͤren, je größer die Verfüh⸗
rung in dieſer großen Handelsſtadt iſt, und je emſiger der
katholiſche Clerus unter Anführung des erzbiſchöflichen Ar⸗

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IFnſpektor Joſenhans. 157

chidiaconus bemüht iſt, die Proteſtanten in den Schooß
der alleinſeligmachenden d. h. römiſchen Kirche zurückzufüh⸗
ren. In der Kathedrale prunkt der Katholizismus mit aller
Herrlichkeit. Dieſe Proteſtanten, wie ich ſie da vor mir
verſammelt ſah, ſind ein arm verachtet Häuflein, zuſam⸗
mengeweht aus allen Ländern. Ich predigte über die Ge⸗
ſchichte des verlornen Sohnes. Nachher hörte ich, daß
wenigſtens Ein verlorner Sohn, d. h. der entlaufene Sohn
eines reichen Kaufmanns aus Baiern, unter den Zuhörern
ſich befand. Auch ein Türke, der in der Walachei deutſch
gelernt hatte, und den Wunſch hegte, Chriſt, und zwar
ein evangeliſcher Chriſt zu werden, war in der Kirche.
Montag Morgens um 4 Uhr brachen wir von Lyon
auf. Wir fuhren zu 6 ffr. die Perſon auf dem erſten Platz,
d. h. auf einer Truhe mit Eiſen beſchlagen, bald ſitzend, bald
ſtehend, nach Avignon. Die Cajütte und das Verdeck des
ſehr beträchtlichen Boots waren nämlich ſo überfüllt, daß
wir keine andere Stelle fanden. Es war gut, daß es nicht
regnete, es wäre ſonſt den armen Paſſagieren übel ergan⸗
gen. Indeſſen war die Ausſicht ſchön und unſere Stim⸗
mung heiter und fröhlich. Ich ſaß wie ein Hindu Guru
auf meinem eiſenbeſchlagenen Sopha und las unſern Leuten
Schuberts Beſchreibung dieſer Strecke vor, die uns Alles
namhaft machte, was wir ſahen und nicht ſahen. Nach⸗
mittags zog Kaundinja die Aufmerkſamkeit einiger katholi⸗
ſchen Prieſter auf ſich. Sie bedauerten, nicht mit ihm reden
zu können. Dietz band mit ihnen an und hätte ſie gerne

bekehrt. Dieß ging zwar nicht; dagegen hatte er nun mit
den Laien genug Arbeit, die ſich freuten, daß er die geiſt⸗

lichen Herren gepackt hatte. Ein Herr namentlich ließ ſich
in ein mehrſtündiges Geſpräch mit ihm ein und nahm
nachher meines Neffen franzöſiſches Teſtament als Anden⸗
ken an.
Um 4 ½ Uhr kamen wir nach Avignon. Ich war um
der geſchichtlichen Erinnerungen willen ſehr begierig geweſen,
dieſe Stadt zu ſehen. Mußten wir aber ſehr lange am
Landungsplatz ſtehen, ſo brachte uns der beſondere Umſtand,

158 Viſitationsreiſe des

daß ein Jahrmarkt oder Volksfeſt an dieſem Tage Statt
fand, ſpäter noch einmal um Stunden. So ſahe ich
nicht viel von der Stadt der Päpſte. Wir mußten einen
langen Weg um die Stadt her wandern, um zur Eiſen⸗
bahn zu gelangen. Wir mußten uns da oft durch die trin⸗
kenden, ſingenden und tanzenden Maſſen hindurchdrängen,
deren braune Geſichter und Funken ſprühende Augen uns
ſchon deutlich verriethen, daß wir mit raſchen Schritten dem
Süden zueilten. Meinen Neffen hatten ſie anderthalb Stun⸗
den herumgezogen, bis er endlich unſer Gepäck in Sicher⸗
heit gebracht hatte. Da die Feſtgäſte auch wieder fort⸗
wollten, wurde es faſt Nacht bis der Bahnzug abging.
Endlich hatten wir die Stadt im Rücken und bald
ſchliefen wir ein. Es ſoll die Bahn durch zwei Tunnels
gehen, von welchen einer ſo lang iſt, daß man 5 Minuten
zur Durchfahrt braucht. Ich wurde nichts davon gewahr.
Nur Ein Mal wachte ich auf und ſah mir im Mondlicht das
Meer entgegenglänzen. Um 11 ½ Uhr kamen wir in Mar⸗
ſeille an.
Durch ein Verſehen kamen wir ins Hotel de Provence,
während im Hotel de France bereits Alles für uns in
Bereitſchaft war. Wir waren zum Glück ohne dieß genö⸗
thigt, wieder auszuziehen. Um 1 Uhr gingen wir zu Bett.
Die jungen Leute ſchliefen bis 8 und 9 Uhr. Ich hatte
um ½ 8 Uhr bereits einen Beſuch von dem Chef des Han⸗
delshauſes, das unſere Angelegenheiten beſorgte. Später
kam Hr. Gengenbach aus Baſel, deutſcher Pfarrer in Mar⸗
ſeille, dem wir von Mutter und Freunden Botſchaften über⸗
brachten. Um 11 Uhr brachte uns der oben genannte
Kaufmann zum Agenten der Oriental Steam Navigation
Company; wir nahmen Plätze für Alexandria. Wir be⸗
zahlten 515 ffr. die Perſon, ohne Einſchiffungsgebühren
und Trinkgelder, zuſammen 3605 ffr. Dann beſuchten wir
das Dampfboot Medina, das uns nach Malta bringen
ſollte. Es war keines der größten, aber das ſchönſte Schiff,
das wir auf unſerer ganzen Reiſe ſahen. Von außen war es
ſchwarz wie die andern, unten mit Kupfer beſchlagen; an der Seite

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Inſpektor Joſenhans. 1539

führte, wie immer, eine fliegende Treppe hinauf, an der
auch Frauen und Kinder bei ruhiger See leicht an Bord
gelangen können; oben aber wurde man alsbald gewahr,
daß man auf engliſchem Territorium ſich befand. Der Bo⸗
den und die Bordſeiten waren gelb angeſtrichen, Alles außer⸗
ordentlich rein und blank. Ueber das Verdeck war ein Zelt⸗
tuch ausgeſpannt, was ſich uns ſpäter als eine große
Wohlthat erwies. Eine Treppe führte in den Salon hinab.
Da war Alles ſchoͤn geſchliffen und gepolſtert, die Tiſche,
die Spiegel, die Sopha's. Allerlei Bücher zum Leſen lagen
auf den Tiſchen. Zur Seite rechts und links waren die
Cabinen, ſehr niedlich, aber ſehr klein; je zwei Betten über⸗
einander; ein Waſchtiſch, für welchen eine mit einem Hahnen
verſehene Röhre ſtets das nöthige Waſſer lieferte; aber
weder Stuhl, noch Seſſel. In die Cabine herein durfte
man nichts nehmen, als die Reiſeſäcke. Für die Frauen
war ein beſonderer Salon da, noch eleganter eingerichtet,
als der der Männer, aber kleiner, weil der Salon der Herren
gemeinſchaftliches Speiſezimmer iſt. Die Offiziere und Ma⸗
troſen, weil noch im Hafen liegend, waren alle weiß ge⸗
kleidet, die Matroſen indeß dem ungeachtet baarfuß. Ein
Soldat ſtand beſtändig Wache. Es war dieß aber nur im
Hafen ſo. Meine jungen Begleiter waren ſehr erfreut über
dieſes ſchöne Haus, auf dem ſie bald ſchwimmen ſollten.
In der That verſchwindet gewiß bei Jedermann die Aengſt⸗
lichkeit, mit der man ſich zum erſten Mal zu einer Seereiſe
anſchickt, wenn man ein ſo ſolides Fahrzeug betritt und
die durchgreifende Ordnung wahrnimmt, die hier Alles
regelt. Dieſe beiden Momente zuſammen: die impoſante
Geſtalt eines ſo gewaltigen Meerſchiffes und die ſchöne
Ordnung, die darauf herrſcht, überzeugen bald auch das
Gemüth von dem, was man kopfmäßig ſchon zuvor inne
haben kann, daß es eine Schiffskunde gibt, die nicht von
heute iſt, und das Seeleben ſo fürchterlich nicht iſt, wie
wir Binnenländer es uns oft denken. Wenn man dann
vollends das Meer ſich ausbreiten ſieht in ſeiner Herrlich⸗
keit, ſo kann man es nicht fürchten, man muß es lieben.

160 Viſitationsreiſe des

Nachdem wir unſere Cabinen gewählt und belegt hat⸗
ten, fuhren wir zur Stadt zurück und durchwanderten die⸗
ſelbe nach verſchiedenen Seiten. Auf den Hafendämmen
wogten Menſchen aller Nationen durcheinander. Prächtige
Magazine bieten die Reichthümer fremder Länder feil. Viel⸗
leicht gibt es wenige Seeſtädte, wo man ſo viele natur⸗
hiſtoriſche Gegenſtände, bereits ſo ſchön gruppirt, beiſam⸗
men findet. Beſonders anziehend waren für mich die ſchö⸗
nen Alleen von Platanen mehrere Straßen entlang. In
einer derſelben waren prachtvolle Buden aufgerichtet, wie
ich ſie weder in Berlin, noch in Dresden geſehen. Welche
Fülle von Niedlichkeit und Herrlichkeit für die Kinderwelt!
Was ſind dagegen die orientaliſchen Märkte?
Abends machten wir unter des Hrn. Paſtor Gengen⸗
bach's Anführung einen Ausflug nach Notre⸗Dame de la
Garde. Wir fuhren in einem Omnibus bis zum Meeres⸗
ſtrand, im Rücken des Berges. Da ſchauten wir Meilen
weit in die See hinaus. Ein kleiner Knabe aus Heſſen
begrüßte uns auch da mit einem deutſchen Lied. Kräblein
badeten ſich in der ſchönen Fluth; ein kleines Mädchen war
eben von ſeiner Mutter herausgehoben worden und ſaß da,
um angekleidet zu werden. Wir wanderten dann die neue
Straße am Ufer hin und ſtiegen rechts den Berg hinan.
Der Blick von oben herab war ausgezeichnet ſchön. Die
Stadt weit hin an der See und ins Land hinein ſich aus⸗
breitend, und der Hafen mit ſeinen hundert Schiffen lag
zu unſern Füßen. Auf den Hügeln umher Hunderte von
Gartenhäuschen und Gartenhäuſern, mitten hinein in das
Felſengeröll gebaut, umſchattet von Pinien, Tamarisken,
Oelbäumen, Feigen und Rebengeländen. Im Hintergrunde
ziemlich hohe Berge, kahl und wild, der nackte Fels. End⸗
lich ging die Sonne unter und tauchte ſich ins Meer. Zu⸗
erſt röthete ſich der Abendhimmel und färbte das Meer mit
Gluth; dann wurde es dunkler im Hintergrund, der Vor⸗
dergrund aber ward einer blanken Silberplatte ähnlich.
Ueberhaupt war der Farbenwechſel der See an jenem Tage
ganz beſonders ſchön. Hier erſchien ſie im tiefſten dunkel⸗

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Inſpektor Joſenhans. 161

blau, dort zog ein hellgrüner Streifen ſich mitten durch das
Blau; an einer andern Stelle ſah ſie weiß, wie der Fels,
der ſich in ihrem Grunde barg. Die Luft war angenehm,
ſelbſt noch am Abend warm; aber der Tag war ſchon ſehr
heiß geweſen.
Den folgenden Tag, es war der 10. September, ver⸗
brachten wir mit Briefſchreiben und Vorbereitungen für die
Seereiſe. Unſer Gepäck, das zum größern Theil mit der
Fuhre vorausgegangen war, war richtig angekommen. Die
Kiſten waren plumbirt geweſen; dennoch ſollten ſie auf der
Douane geöffnet und dann abermals plumbirt werden, ſo
ſagte man uns. Es war dem aber nicht ſo. Ich konnte
es nicht recht begreifen, daß die Herren Kaufleute ihrer
Sache nicht mehr gewiß ſeyn ſollten. Auch unſer Geld,
das vorausgegangen war, wollte ſo lange nicht heraus.
Ich war am Ende ein wenig beſorgt ſeinetwegen. Ich liebe
die Leute nicht, die zwei Stunden nachher gerade das Ge⸗
gentheil von dem ſagen, was ſie zuvor geſagt. Später
klärten ſich die Sachen auf. Acht Tage nachher gab ſich
der Chef jenes Handlungshauſes mit eigener Hand den
Tod. Wie pries ich uns glücklich, daß dieß nicht eine Woche
früher geſchah! Es war ein ſchöner Theil des Reiſegelds
unſerer ganzen Geſellſchaft in den Händen jenes Mannes,
ca. 10,000 ffr. Wäre das Geld verloren geweſen, welche
Noth für uns und unſere Miſſion!

2. Fahrt nach Malta.

Ueber den Zurüſtungen war es Abend geworden. Wir
nahmen zum letzten Male auf dem feſten Lande eine Mahl⸗
zeit ein, an welcher auch mehrere unſerer Marſeiller Freunde
Antheil nahmen. Endlich war Alles gerüſtet und man
brach auf, um an Bord zu gehen. Es war Nachts 9 Uhr.
Das Gepäck war ſchon am Nachmittag hergeſchafft worden.
Man konnte ſich alſo ruhig noch eine Weile mit den Freun⸗
den, die uns begleitet hatten, auf dem Verdeck ergehen. Es
war ein prächtiger Anblick; tauſend Lichter ſchimmerten von
2tes Heft 1853. 11

162 Viſitationsreiſe des

der Stadt herüber, alle Schiffe im Hafen hatten ihre Leuch⸗
ten angeſteckt. Dennoch war mir's jetzt etwas wehmüthig
ums Herz, wenn ich der Meinigen gedachte. Doch die hun⸗
dert Schiffe um uns her, auf welchen ſo viele Menſchen
um zeitlichen Erwerbs willen ſich dem Meere anvertrauten,
und der Gedanke an die ewige Barmherzigkeit und Treue
unſers Gottes und Heilandes gaben mir den freudigſten
Muth zur Fortſetzung meiner Miſſionswanderung. Nachdem
die Freunde uns Lebewohl geſagt, ſchaute ich noch eine Weile
nach der Stadt hinüber. Dann aber merkte ich, daß die
aus dem Hafen aufſteigenden Dünſte mir Ekel erregten,
ſagte den Freunden gute Nacht, und begab mich zur Ruhe.
Wie man ſich das erſte Mal auf dem Schiffe zu Bette
legt, ſo ſollte man ſich alle Tage niederlegen. Man weiß
ja auch zu Hauſe nicht, ob man den folgenden Morgen
wieder aufſteht; wenn aber bei jedem noch ſo ruhigen Wel⸗
lenſchlag und bei der regelmäßigſten Bewegung, bei jeder
Umdrehung des Schiffes die Balken ächzen, das Meer ſo
nahe durch die Lucken hereinſchaut und die Wellen je und je
eine kleine Ladung in die Kabine hereinſenden, da kann man
doch nicht ſo leicht vergeſſen, daß man ganz und gar in der
Gewalt Deſſen iſt, der alle Dinge trägt mit ſeinem all⸗
mächtigen Wort. Und doch wird man auch dieſe Lage bald ſo
gewoͤhnt, daß Hunderte von Seefahrern gerade die gottesvergeſ⸗
ſenſten Leute ſind. Ich wählte eine obere Bettſtelle, um auf das
Meer hinausſchauen zu können. Dieſelbe war ſtark halb
ſo breit, als eine gewöhnliche Bettſtelle und gerade ſo lang,
als ich. Vorn waren oben und unten niedlich durchbro⸗
chene Gitter, in der Mitte weiße Vorhänge. Mein Schlaf
war gut aber unterbrochen. Um Mitternacht wurde die
Poſt eingenommen und die Anker gelichtet. Als wir am
Morgen erwachten, lagen die Ufer Europa's ſchon meilen⸗
weit hinter uns; alle aber waren ſeekrank erwacht. Ich
empfand keine Uebelkeit, aber ſtarken Schwindel, der mir
verbot, aufzuſtehen. Einige in unſerer Geſellſchaft dagegen
griff die Krankheit ſehr heftig an.

Leuch⸗
güthig
hun⸗
lſchen
gnuten,
Treue
igſten
hdem
Weile
die
ten,
dohe.
Bette
weiß
Urgen
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jeder
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man
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al⸗
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lang,

Inſpektor Joſenhans. 163

In der Nacht vom Donnerſtag auf den Freitag fühlte ich mich
endlich wieder vollkommen frei, und da es mir helle zu werden
ſchien, erhob ich mich von meinem Lager. Der Mondſchein hatte
mich getäuſcht, es war eine Stunde nach Mitternacht. Ich zürnte
dieſer Täuſchung jedoch nicht, denn gerade paſſirten wir die
Straße von Bonifacio zwiſchen Corſica und Sardinien.
Das war prächtig. Rechts und links das Land oft ſo
nahe, daß es mir vorkam, man müßte jeden Mann am
Ufer ſtehen ſehen; und doch wieder jeden Augeublick eine
Neuigkeit, hundert Wendungen und Krümmungen der Küſte,
ſo daß man oft meinte, gerade aufs Land hinauffahren zu
müſſen, wenn ſich eben wieder eine neue Waſſerſtraße er⸗
oͤffnete. Noch ſchöner als dieſe nächtliche Durchfahrt war
der Sonnenaufgang. Das war ein unausſprechlich herr⸗
liches Schauſpiel, wieder ganz verſchieden vom Sonnen⸗
untergang am Dienſtag zuvor. Jenes Mal glich die See
einer Silberplatte, dießmal vergoldete die Sonne die ganze
Meeresfläche. Bei dieſem Anblick war mir außeror⸗
dentlich wohl zu Muth. Das Meer erſcheint in einem
ſolchen Augenblick nicht mehr als das ſchreckliche Unge⸗
heuer, das ſeine Abgründe aufthut, um das Kind des Lan⸗
des zu verſchlingen; es iſt wie die goldene Wiege eines
Königsſohns, dem eine große Herrſchaft als Erbe zufallen
ſoll. Ich begriff, daß es Leute gibt, die lieber auf der
See leben, als auf dem Lande, zumal hier in dieſem ge⸗
mäßigten Klima, wo die Luft ſo lieblich friſch und doch
ſo wohlthuend lau dabei einem den ganzen Tag neues
Leben zuwehen zu wollen ſcheint. Deßhalb wandelte ich
denn auch jenen ganzen langen Morgen fröhlich, obgleich
einſam, auf dem Verdeck umher. Da ſah ich dann, wie die
Schiffsmannſchaft zwiſchen 5 und 6 Uhr das ganze Schiff
nicht Ein Mal nur, ſondern drei Mal abzuwaſchen befliſſen
war. Spöäter kamen allmählich alle Paſſagiere aus den Ca⸗
binen herauf, auch unſere Leutchen, alle bleich, ein wenig
eingefallen, aber fröhlich und auf Geneſung hoffend. Die
Bevölkerung des Schiffs beſtand aus 45 Matroſen, 7 See⸗

11*

164 Viſitationsreiſe des

ſoldaten, etwa 15 Jngenieurs, Maſchiniſten und Heizer.
Die Matroſen trugen alle weiße Hoſen, ein wollenes Unter⸗
wams, ein Hemd mit blauem Kragen und einen Strohhut,
auf deſſen Band der Name des Schiffs zu leſen war. Die
Offiziere trugen weiße Beinkleider, blaue Wämſer und
blaue, goldbordirte Mützen; der Kapitain einen blauen Rock
oder Frack mit goldenen Knöpfen und Borten. Von Paſſa⸗
gieren befanden ſich auf dem Schiff, außer uns 7, Damen 4
und Herren 4. Außer dieſen ein Albaneſe, eine gewaltige
Geſtalt, mit einem ſchwarzen Mädchen von ca. 15 Jahren, ſei⸗
ner Sclavin, oder ſeiner Frau; ein Hindu aus Bombay,
zum Muhammedanismus übergegangen, ein Kaufmann,
der im Auftrage eines Native⸗Handlungshauſes in
Bombay Reiſen in CEuropa machte, ſchon mehrere Jahre in
Paris gelebt hatte, und nicht nur franzöſiſch und engliſch
ſprach, ſondern auch ſonſt wohl erfahren war in Allem, was
das äußere Leben betrifft. Dietz hatte ihn ausgefunden und mit
H. Kaundinja bekannt gemacht, an dem er eine Freude
hatte und mit welchem er ſich um ſo lieber unterhielt, als
ſeine Geſundheit von dem Einfluß des europäiſchen Klimas
oder der Pariſer Luft völlig untergraben war. Auch ein
Grieche war auf dem Schiff, der ein Lehrer war. Unter
den Matroſen befand ſich ein Hindu, der in Malta katho⸗
liſch geworden war. Dieß war unſere Reiſegeſellſchaft.
Soll nun aber auch die unvernünftige Schöpfung an die
Reihe kommen, ſo waren da 2 Hunde, 1 egyptiſche Ziege,
rothbraun, glatten Haares, mit Schlappohren, dem Koch
ſehr am Herzen gelegen, da das Thier unſern Tiſch jeden Tag mit
friſcher Milch verſehen ſollte; außerdem mancherlei Geflügel.
Der Tiſch war natürlich engliſch beſtellt, nur erſchien
bereits Reis und Curry, der in Indien bei keiner Mahl⸗
zeit fehlen darf, uns Neulingen aber noch gar nicht mun⸗
dete. 9 Uhr, 12 Uhr, 3 Uhr, 6 Uhr waren die verſchie⸗
denen Eſſenszeiten. Im Anfang iſt man förmlich böſe über
das oftmalige Tiſchgeläute; bald aber merkt man, daß das
beſte Schutzmittel gegen die öfters wiederkehrenden Wellen
der Uebelkeit iſt, öfters, aber nicht viel zu eſſen.

heizer.
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Inſpektor Joſenhans. 165

Am 12. September hatten wir das ſchönſte Wetter.
Den ganzen Tag über hatten wir zur Rechten Sardinien;
Felſenzüge und Bergreihen der mannigfaltigſten Art, aber
mehr wild als lieblich, wenig Anbau, wenig Städte und
Dörfer. Samſtags Morgens den 13. September Maritima
und die andern an der nordweſtlichen Spitze Siciliens ge⸗
legenen Inſeln, ſteile, kahle, faſt ganz unfruchtbare Fels⸗
eilande. Später Sicilien ſelbſt. Ebenere Küſte, ſanft zu
Höhen anſteigend; Städte und Dörfer in Menge. Bis zum
Abend haben wir die Küſte im Geſicht, der wir auf 6 bis
8 Stunden nahe ſeyn mögen, eine Entfernung, die auf der
See aber weit weniger beträcht.ich iſt, als auf dem Lande;
denn Nachts leuchten die Lichter der Städte und Dörfer in
großer Zahl zu uns herüber.
Sonntag den 14. September erwachen wir an den
Kanonenſchüſſen, die uns der Stadt Valetta auf Malta
ankündigen. Wir erheben uns von unſerem Lager. Es
iſt Morgen 6 Uhr. Als wir aufs Verdeck kamen, wurden
bereits Koffer und Kiſten aus den unteren Räumen herauf⸗
geſchafft und auf einander gethürmt. Alles ſchickt ſich an,
die Medina zu verlaſſen. Rings um das Schiff wimmelt
es von grün und roth angeſtrichenen Nachen, deren Eigen⸗
thümer die Reiſenden unaufhörlich einluden, ihr Boot zu
beſteigen. Wir ſind die letzten, die fortkommen. Wir
brauchten 4 Boote, um mit unſerm Gepäck nach dem Mer⸗
lin hinüberzukommen, der im andern Hafen lag und uns
nach Alexandrien bringen ſollte. Hätten wir gewußt, was
wir ſpäter wohl erfuhren, daß die Officiere für die Weg⸗
bringung des Gepäcks von einem Schiff zum andern zu ſor⸗
gen haben, ſo hätten wir uns viel Mühe erſparen können.
Auf dem Merlin angekommen, ſuchten wir uns Cabinen
aus und brachten unſere Sachen in Ordnung. Dann fuh⸗
ren wir zur Stadt, wo wir zuerſt (es war ½ 9 Uhr) ein
Frühſtück einnahmen und von den vielen Beſuchen, die wir
gerne gemacht hätten, wenigſtens Einen abſtatteten, und
Einiges von dem Intereſſanten und Denkwürdigen, was
es hier zu ſehen gibt, ein wenig beſchauen konnten. Nach⸗

166 Viſitationsreiſe des

dem ich mit Fräulein Ecklin und H. Kaundinja Frau Lowndes
geſehen und ihr die Briefe ihrer Basler Kinder ſammt den ande⸗
ren Briefen für Malta, die ich unter den obwaltenden Umſtänden
nicht ſelbſt an die Adreſſaten abgeben konnte, übergeben hatte,
beſuchten wir den Palaſt des Gouverneurs, einſt die Woh⸗
nung des Großmeiſters der Maltheſerritter, und eben deß⸗
wegen voll malteſiſcher Alterthümer. Nachher beſtiegen wir
die Anhöhe, auf welcher die Cidatelle liegt und überblickten
von dort aus die Stadt und den Hafen. Dennoch bin ich
nicht im Stande, Malta zu ſchildern. Da ziehen ſich 6
bis 8 größere oder kleinere Buchten herein, die alle von
Häuſerreihen umſchloſſen ſind, welche hintereinander und
übereinander emporſteigen. Man ſieht es ſogleich und über⸗
all tritt es hervor, daß Malta Feſtung, und eine ungeheure
Feſtung iſt. Mitten zwiſchen Wällen, Gräben, Mauern,
Thürmen liegen ſtattliche Paläſte, Landhäuſer, Spitäler,
Kaſernen, Kirchen in ſehr verſchiedenem Styl bis zum mo⸗
dernen herab. Außerhalb der Stadt aber erſcheint faſt nur
der nackte Fels. In den Gärten Cypreſſen, Feigen, Pfeffer,
Weinreben; aber es ſind doch nur wenige grüne Stellen.
Auch auf jenem freien Platz, auf dem wir ſtehen, iſt alles
Gras vöͤllig erſtorben und wir werden den Unterſchied zwi⸗
ſchen Süden und Norden zum erſten Mal recht fühlbar inne.
Die Sonne brennt uns außerordentlich heiß auf unſere
Rücken und blendet uns, wenigſtens mich, in ſehr empfind⸗
licher Weiſe. Im Inneren der Stadt iſt's kühler. Da zieht
ſich von der Citadelle zum Palaſt des Gouverneurs eine
Straße hinab, die einzig iſt in ihrer Art; ſtattliche, alte
Paläſte, Schritt für Schritt an die Ritterzeit erinnernd,
zur Rechten und zur Linken. Ueberhaupt finde ich die Stra⸗
ßen merkwürdig; ſie ſind wie mit Felſen geplattet, ſteil, aber
ziemlich regelmäßig; die Häuſer ſind mit Hunderten nied⸗
licher Erker geſchmückt, eine fröhliche Menge wogt in ihnen
auf und nieder. Nicht zu vergeſſen ſind einige Kompag⸗
nien engliſcher Soldaten, im Paradeſchritt am Sonntag
Morgen zur Kirche ziehend. Das muß man geſehen haben,
um zu wiſſen, was für ein Geiſt im engliſchen Volke lebt.

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Inſpektor Joſenhans. 167

Das franzöſiſche Militär mag furchtbar ſeyn; die preußi⸗
ſchen Kolonnen ſah ich mit wahrer Freude an mir vorüber⸗
ziehen, als ſie vor etlichen Jahren nach Raſtatt zogen;
aber ſo marſchiren nur die Engländer auf und ganz ebenſo
ſind ſie in Indien mir entgegengetreten. Der gemeinſte Sol⸗
dat fühlt ſich als Glied der großen Nation.
Merkwürdig iſt in Malta das Durcheinanderwogen der
verſchiedenſten Nationalitäten. Morgenland und Abendland
durchdringen ſich hier in wunderbarer Weiſe. Unſere Frauen
betrachteten wohl auch das Koſtüm der Malteſerinnen, die
ihre Mäntel von ſchwarzer Seide (wir würden aber ſagen
Schürzen) als Haube, Hut, Schleier, Sonnen⸗ und Re⸗
genſchirm über die Köpfe ziehen, oder vielmehr durch etwas
Steifes, das ſie emporhält, über den Köpfen aufpflanzen.
Die Kutſchen, welche man hier ſieht, ſind zweiräderig und
werden von Pferden oder Maulthieren mehr getragen als
gezogen.

3. Fahrt nach Alexandria.

Um 11 Uhr mußten wir wieder an Bord ſeyn. Der—«
Kapitän, ein älterer Mann, nahm uns mit vieler Freund⸗
lichkeit auf. Unſere Reiſegeſellſchaft war, ſtatt, wie wir
erwartet hatten, groͤßer zu werden, kleiner geworden. Zwei
ältere Herren und ein junges, feines Männlein, Engländer
und 2 von den mit uns angekommenen, engliſchen Frauen,
die zu ihren Männern nach Indien hinauszogen, waren
die einzigen Paſſagiere außer uns. Sobald die Poſt ein⸗

genommen war, lichtete man die Anker. Um ½ 12 Uhr

fuhren wir wieder in die See hinaus. Große und kleine
Schiffe in Menge begegnen uns. Wir blicken nun ſchon
mit voller Ruhe auf die ſchnell an uns vorübergleitenden
Ufer der Inſel zurück und vergeſſen dabei des Apoſtels nicht,
der in dieſen Gewäſſern Stürme erlitt und Todesgefahren
beſtand, wie ſie ſelbſt wenige Seeleute in unſeren Tagen
erleben werden. Wir ſteuerten nun anſtatt gegen Süden
faſt ganz gegen Oſten. Der 14. September glich einem

168 Viſitationsreiſe des

ſchönen, freundlichen Sommertag; die Hitze war durch die
Seeluft ſehr gemildert. Nur der Sonntag wollte ſich nicht
finden. Man hat kein Flecklein, um allein zu ſeyn, als in
der engen Cabine, wo man den Stoß der Maſchine viel
ſtärker empfindet, als auf dem Verdeck. Der Merlin iſt
größer als die Medina, aber ſchwer beladen und ſegelt deß⸗
wegen weit ſchwerfälliger als jene. Am 15. September er⸗
wachten wir beſonders munter und geſtärkt. Bruder Plebſt
ſchlägt die Seereiſe vortrefflich zu. Er kann nun wieder
eine Nacht ungeſtört ſchlafen, was er zu Hauſe in den
letzten Monaten nicht mehr konnte. Mein Neffe kann die
Seereiſe am wenigſten ertragen, doch iſt auch er wieder
munter und getroſt.
Vom 15 —18. September hatten wir zwar heitern
Himmel, aber beſtändig Gegenwind. Er iſt oft ſo ſtark,
daß das Schiff ſich bald ganz auf die Seite legt, bald auf
und nieder ſchwankt. .
Unter ſolchen Umſtänden will es mit dem Leſen und
Briefeſchreiben nicht recht vorwärts gehen. Da beobachtet
man, wenn kein Land mehr zu ſehen iſt — und von Malta
bis Alexandria hatten wir nie mehr Land im Geſicht — ich
ſage, man beobachtet alle Tage mit neuem Vergnügen die
Wunder des Himmels und des Meeres; man erbittet ſich
Aufſchlüſſe von den Officieren über dieſes und jenes; man
ſteigt hinab zu den Maſchinen, dieſen gezähmten Ungeheuern
ohne Raſt und Ruhe, gegen welche die Lokomotiven unſe⸗
rer Eiſenbahnen nur noch wie Zwerge erſcheinen; man bin⸗
det mit den Matroſen an und thut einen Blick in die innere
Welt, die ein Jeder mit ſich nimmt, wie ſie iſt, über Land
und Meer. Dennoch iſt's immer Freude, und große Freude,
wenn man in den Hafen einläuft, zumal einen unbekannten.
Donnerſtag den 18. September, Morgens in der Frühe
erblickte man am äußerſten Horizont die Küſte Africa's. Um
7 Uhr war Alerandrien noch 6 engliſche Meilen von
uns entfernt. Eine Stunde ſpäter liefen wir in den Hafen
ein.

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von

Inſpektor Joſenhans. 169
4. Reiſe durch Egypten.

Sogleich waren eine Menge Kähne da, mit ganz brau⸗
nen Matroſen, noch viel brauner als Kaundinja, bemannt,
um uns und unſere Koffer von dem großen Meerdampf⸗
ſchiff ans Ufer zu bringen. Sie hatten alle rothe Mützen
auf, die ſogenannten Feß. Ein Moor mit weißen, weiten
Hoſen, die bis zu den Knieen hinabreichten, einem braunen
Wams und rother Schärpe um den Leib, und einen Stock
in der Hand, zeigte uns den Weg von unſerm Schiff bis
zur Agentur.
Als wir ans Land kamen, w aren viele Jungens mit
Eſeln da, die uns Alle auf ihren Thieren reiten laſſen woll⸗
ten, natürlich ums Geld. Wir gingen aber lieber zu Fuß,
um die Stadt recht zu ſehen. Wir täuſchten uns aber ſehr.
Wir glaubten, eine ſo berühmte Stadt müſſe auch ſchön
ſeyn, und namentlich das große Alexandrien, Alexanders
des Großen Stadt. Allein was wir auf der Herreiſe von
ihr ſahen, war ſehr häßlich. Die Häuſer ſahen alle ſehr
zerfallen aus. Unten iſt jedes Haus offen. Kaufleute haben
ihre Läden, Schneider ihre Schneiderei offen, ſo daß alle
Welt ſieht, was da vorgeht. Dagegen waren ungeheuer
viel Leute, ſowie Eſel und Kameele auf der Straße, denn
es war Markt. Der Moor, der mit uns ging, hieß die
Leute ausweichen, ſchlug mit ſeinem Stock Eſel und Men⸗
ſchen, die nicht aus dem Wege gingen. Das Poſſterlichſte
aber war, daß die Jungens, die uns ihre Eſel anboten,
nun Alle die ganze Stadt hindurch bis zum engliſchen Poſt⸗
hauſe neben uns herritten.
Die Weiber gingen ganz verhüllt. Sie ließen nur die
Augen herausſehen. Von der Naſe herab hatten ſie ein
ſpitz zugehendes Tuch bis auf die Länge der Arme herunter
hängen. Die Vornehmeren waren ganz weiß, oder in
ſchwarze Seide gekleidet, die gemeinen Leute blau. Die
Männer tragen weiße, blaue, braune Mäntel und Turbane.
Viele derſelben, ſogar die meiſten, waren ganz zerfetzt.
Meine Leſer würden nicht glauben, daß das eine Stadt ſey.

170 Viſitationsreiſe des

Die ärmſten Bauern in Deutſchland ſind Herren gegen dieſe
Leute. Am Kanal, wo wir das Dampfſchiff fanden, ſahen
wir des Paſcha's Soldaten, die vom Bad herkamen. Nie⸗
mand hätte in dieſen Leuten Militärs erkannt. Unter Zwei⸗
hundert hatten vielleicht vier ein Gewehr, ein Dutzend einen
Säbel, manche trugen eine Stange als Spieß, Viele gar
nichts, als einen ſchmutzigen Kleiderpack. Die Officiere
allein hatten ſchöne arabiſche Pferde. Als wir den Kanal
hinauffuhren, begegneten uns viele Schiffe. Viele fuhren
vom Winde getrieben, andere wurden von Menſchen ge⸗
zogen, und dieſe waren ganz nackt und ſahen ſo braun,
wie der Erdboden. Man paſſirt viele Dörfer; dieſelben
ſind jedoch nicht von Holz oder Stein gebaut, ſondern von
Erde. Ach, wie armſelig ſind dieſe Löcher! Kein Fenſter,
kein Kamin, ſondern eine Thüre und oben ein Loch für den
Rauch. Die Eſel, Kameele, Büffel, Hunde und Hühner,
Alles vor dem Haus gelagert. Da ſahen wir oft zwei
Männer auf einem kleinen Eſelein reiten. Die Kameele
würden ſchön ſeyn, wenn ſie nicht ſo ſchmutzig wären.
Von da an, wo der Kanal in den Nil geht, gibt es
viele Palmen und Platanen. Dieſe Bäume ſind die ein⸗
zige Zierde des Landes. Die Palmen hängen voll gelber
oder rother Datteln. Dieſe Früchte binden die Beſitzer hoch
am Baum in Strohlörbe, damit ſie nicht herunterfallen;
dann dürfen ſie nur den Stiel abſchneiden und der ganze
Korb iſt voll Früchte. Unſer Dampfboot war mit lauter
Arabern bemannt; große, ſchöne, tiefbraune Leute. Sie
trugen weiße oder blaue Wämſer und Hoſen, und die wohl⸗
bekannten rothen Mützen. Der Maſchiniſt war in einen
blauen Mantel von arabiſchem Schnitt und rothe Schuhe,
der Kapitän in einen zerriſſenen blauen Uniformrock von
einem europäiſchen Officier gekleidet. Wir fuhren die ganze
Nacht hindurch und ſchliefen auf den Bänken, denn Betten
hatte man keine; acht Herren in einer Kajüte. Als wir
erwachten, gingen wir aufs Verdeck, uns zu waſchen. Alle
wuſchen ſich aus Einer Schüſſel. Das Waſſer ſchöpfte man
aus dem Nil. Es war ſo ſchmutzig, daß man ſchwerlich

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Inſpektor Joſenhans. 171

ſchöͤner wurde; aber es erfriſchte uns doch. Zum Trinken
wird das Waſſer geſeiht und dann ſchmeckt es gut. Der
Koch war ein Araber, einer der Kellner ein Deutſcher von
Trieſt, der andere ein Italiener von Nizza. Zu eſſen be⸗
kamen wir Allerlei, Hühner, Ochſenfleiſch, Wachteln, Reis,
Eierkuchen; dabei aber immer eine gute Portion Schmutz.
Wein hatte man ſpaniſchen auf dem Schiff; die Trauben
waren ausgezeichnet, die Beeren ſo groß wie Nüſſe; außer⸗
dem gab es Feigen und Mandeln. Die Fahrt auf dem
Nil geht gewöhnlich gut. Aber einmal blieb die Maſchine
ſtehen; da warf man Anker und der Maſchiniſt mußte feilen,
daß er ſchwitzte. Nach einer halben Stunde ging's wieder.
Als man die Anker herauf zog, ſangen die mohammeda⸗
niſchen Matroſen ein arabiſches Gebetlein: das ich her⸗
ſetzen würde, wenn ich neuarabiſch verſtände. Der Ton
des Liedes war ſehr näſelnd und einförmig. Wir ſangen
dagegen in der Frühe des Morgens: Lobe den HErrn ꝛc.
Das hörten die Leute gern.
Der Nil iſt ſehr groß, wohl dreimal ſo breit, als der Rhein
bei Baſel, aber ganz ruhig uud weit nicht ſo tief. An den Ufern
ſind viele Schöpfräder, die von Büffeln, Pferden oder Menſchen
getrieben werden. Voͤgel gibt es ſehr viele. Unter dieſen
ergoͤtzte mich beſonders ein Ibis. Dagegen habe ich noch
keinen Fiſch, und eben ſo wenig ein Krokodil geſehen. Die
Ufer des Stroms ſind nicht hoch; erſt in einiger Entfer⸗
nung erhebt ſich das Land gegen Abend. Da iſt es dann
aber öde und wüſte. An manchen Orrten ſind die Leute
fleißig auf dem Feld. Es iſt das aber nur an einigen
Orten der Fall. Einen Pflug und eine Schippe ſieht man
nicht. Man gräbt mit einer Hacke und wirft mit der Hand
die Erde in einen Korb und bringt's dahin, wo man es
haben will. Wenn unſere heimatlichen Bauern da wären,
da würde das Land bald anders ausſehen. Die jetzigen
Egypter ſind ein armes, armes Volk. Selbſt ſeine Heilig⸗
thümer, die Moſcheen, ſind armſelige Häuslein gegen die
geringſten Dorfkirchlein unſerer Heimath.

172

Viſitationsreiſe des

Wir kamen am Freitag den 19. September Nach⸗
mittags in Bulak, eine halbe Stunde von Kairo, an. Als
wir landeten, ließ man uns die Wahl, ob wir noch den⸗
ſelben Abend um 9 Uhr, oder den andern Morgen um 6
Uhr weiter reiſen wollten. Wir wählten Abends 9 Uhr.
Mein Neffe und Br. Dietz blieben, bis alle unſere Effekten
einzeln von den Beamten verzeichnet und gewogen waren,
weil in Cairo das Uebergewicht bezahlt wird. Wir mußten
9 Pfd. Sterling Uebergewicht bezahlen. Wir fuhren im
Omnibus nach dem franzöſiſchen Hotel, wo die Office für
den Tranſit iſt. Wir wollten einen Kaffee genießen; der
Wirth wollte aber mehr profitiren und uns als vornehmen
Leuten Zimmer anweiſen. Wir beſtanden aber darauf, ins
allgemeine Speiſezimmer gebracht zu werden. Inzwiſchen
wurden wir auf der Office eingeſchrieben und bald kam
Hrn. Miſſ. Kruſe's Bedienter uns abzuholen. Nun begann
die Wanderung durch die Stadt.
Ach, wie wunderbarlich iſt doch das Menſchenleben.
Ich kann mit wenigen Worten den Anblick Cairo's, ſeiner
Häuſer, Straßen, Alleen, Reiter, Eſel, Kameele ꝛc. nicht
beſchreiben. Größe und Armſeligkeit, Merkwürdigkeit und
Geringfügigkeit aller Verhältniſſe gehen nicht allein neben
einander her, ſondern durchdringen ſich. Kruſe's Haus zu
finden, wäre für einen Fremden unmöglich. Durch ein
Dutzend Thore, Thürlein und Winkel muß man hindurch.
Der Paſcha ſchließt jede Straße gegen die andere ab und
alle Wohnungen gehen gegen die Höfe, wenigſtens die mei⸗
ſten. Wir ſahen die Stadt von Hrn. Kruſe's Dach an.
Man glaubt in einer abgebrannten Stadt zu ſeyn. Schoͤ⸗
ner Himmel, aber ein großer Trümmerhaufen.
Miſſ. Kruſe war nicht da; ſeine Frau aber hatte ein
Mittageſſen und Betten für uns bereitet. Man bewirthete
uns mit den Früchten des Landes; einige mundeten uns,
andere mißten wir gerne. Nach Tiſch, es war während
des Eſſens Abend und Nacht geworden, beſuchte ich Hrn. Miſſ.
Lieder, wo ich auch meinen alten Kollegen Hrn. Dr. Grieſinger

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Inſpektor Joſenhans. 173

traf. Indeſſen war die Zeit zu kurz, um viel inne zu wer⸗
den. Um 9 Uhr ging es zur Poſt. Da ſtanden 3 zwei⸗
räderige Omnibus, 2 Reitpferde, 3 Fackelträger. In jeden
Omnibus kamen 4 oder 6 Perſonen.
Nun ſprangen die Fackelträger voran, die Reiter jagten
voraus und hintendrein. Im vollſten Galopp ging's der
Wüſte zu. Vor der Stadt kehrten die Fackelträger und ein
Reiter um; der andere begleitete uns bis Suez. Nun denke
man ſich aber dieſe Fahrt; Berg auf, Berg ab, mit 4 Pferden, die
ganze Nacht und den folgenden Tag bis 2 Uhr Nachmittags,
beſtändig Gallopp über Stock und Stein. Die Straße geht
bald durch einen fußtiefen Sand, bald über die Steinfelder
weg, immer gerade fort. Alle Stunden ein Poſtſtall. Unter⸗
wegs Telegraphen mit Laternen. Nirgends ein Haus oder
Baum. Ich habe 4 Bäume gezählt. Nur Wermuthbüſche
und Hunderte von Gerippen gefallener Kameele, Eſel und
Pferde. Aber Tag und Nacht Hunderte von Kameelen,
Eſeln und Pferden, die in Karawanen lautlos durch die
Wüſte ziehen. Auch unſer Gepäck ſchaffte eine ſolche Kara⸗
wane fort. Die Bewegung des Fahrens, das Holpern,
Stoßen und Zuſammenfahren iſt ſo groß, daß wir bis
gegen Morgen nicht ſchlafen konnten, faſt alle von uns
heftigen Durchfall bekamen, Br. Plebſt und eine der mit⸗
reiſenden Damen ganz ſeekrank wurden. Doch durften wir
dreimal eine Stunde ausſteigen und fanden da mitten in der
Wüſte Hotels, wie man ſie in mancher Stadt Europa's
nicht findet. Eine Reihe Schlafzimmer, reinliche Betten,
Alles beleuchtet. Hinten ein Saal, rings Sopha's, ſo daß
alle liegen, nicht nur ſitzen können. Der Tiſch mit Fleiſch,
und Backwerk, Thee, Wein, Bier, Waſſer; Alles mit Aus⸗
nahme des Weins und Biers umſonſt. Dagegen muß die
Perſon von Alexandrien bis Suez, alſo für 2 Tagereiſen,
12 Pfd. Sterl., ſage 12 Pfd. Sterl. bezahlen. Von dieſer
Wüſtenreiſe könnte ich noch viel erzählen; denn ſie gehört
zu meinen merkwürdigſten Erlebniſſen, aber ich muß weiter
eilen. Nur Eines will ich noch erwähnen, daß wir vor
Suez in der Wüſte eine prachtvolle Fata morgana ſahen.

174 Viſitationsreiſe des

Wir glaubten das Meer in großer Ausdehnung zu ſehen,
und es war rein die Strahlenbrechung der heißen Sonne.
In Suez angelangt, begrüßte uns Hr. Miſſ. Kruſe
alſobald. Es ſchien, als ob wir noch denſelben Abend ab⸗
reiſen würden; allein die Abreiſe verzog ſich doch bis zum
andern Tag, weil die Karawane, welche die Päckereien
bringen ſollte, erſt mit Tagesanbruch eintraf. Der einzige
Gaſthof in Suez war ſo überfüllt, daß wir kaum Platz
fanden. Fräulein Ecklin hätte müſſen mit einer Engländerin
in einem Bett ſchlafen, wenn Hr. Kruſe ihr nicht bei ſei⸗
nem Freund, Hrn. Weſt, ein Unterkommen verſchafft hätte;
worüber wir froh waren, weil jene Dame eine gemeine
Perſon zu ſeyn ſchien, ſo reich ſie war. Wir bekamen kaum
das Nöthigſte und mußten es theuer bezahlen.: Ein Glas
Waſſer koſtete 14 Kr.
Am Sonntag Morgen beſahen wir Suez, ein volkrei⸗
ches, aber armſeliges Städtchen. Intereſſant waren uns
die beiden Marktplätze, auf deren einem wenigſtens 500
Kameele gelagert waren. Ein orientaliſcher Markt iſt eine
wahre Merkwürdigkeit, ob er gleich nicht den Reichthum
der Produkte und Artikel darbietet, wie ein europaͤiſcher
Jahrmarkt. Zuletzt beſtiegen wir den Telegraphenthurm, der
unſere Namen ſchon zwei Tage vorher in Suez kund ge⸗
than hatte.
Um 11 Uhr etwa beſtiegen wir von Hrn. Kruſe begleitet
ein kleines Dampfboot, von einem Araber kommandirt, um
durch daſſelbe hinausgebracht zu werden auf das große Re⸗
gierungsdampfboot Acbar, das uns nach Bombay bringen
ſollte.

5. Reiſe von Suez nach Bombay.

Als wir auf dem Acbar ankamen, war unſer Gepäck
bereits alles auf dem Verdeck aufgeſchichtet. Wir hatten es
von Cairo bis dieſen Augenblick nicht mehr zu ſehen be⸗
kommen; dennoch fehlte nicht das Kleinſte. Die Officiere
empfingen uns, von Hrn. Miſſ. Kruſe mit uns bekannt

1
—,—— =

f fhf f —

Inſpektor Joſenhans. 175

gemacht, ſehr freundlich. Die Maſſe von Reiſenden, welche
das Hotel in Suez belagert hatten, war zurückgeblieben, um
ſich auf dem Calcutta Steamer einzuſchiffen, der etwas
ſpäter abfuhr. Die Zahl aller mit uns reiſenden Paſſagiere
betrug nur 15; ſomit war Raum im Ueberfluß, da das
Schiff ſehr groß war. Dennoch beſchloſſen wir, um der
Koſten willen, nicht Alle Kajüten zu nehmen. Ich bezog
mit meinem lieben Freunde Plebſt, der immer noch etwas
leidend war, eine Cabine. Fräulein Ecklin erhielt gleichfalls
eine. Der Platz koſtete 60 Pfd. Sterling oder 1500 fr. Fr.
Die übrigen Brüder entſchloſſen ſich, auf dem Verdeck unter
freiem Himmel zu ſchlafen. Sie mußten dann ihr Gepäck
in unſere Cabine bringen, jeden Morgen um 4 Uhr auf⸗
ſtehen, weil das Verdeck abgewaſchen wurde, und in unſerer
Kajüte ſich waſchen und ankleiden. Demungeachtet mußte
Jeder 50 Pfd. St. (1250 fr. Fr.) bezahlen. Wir hätten
ſehr gewünſcht, einen billigeren Fahrpreis erhalten zu kön⸗
nen, es war aber nicht möglich. Auf den Regierungs⸗
dampfbooten, welche den Dienſt zwiſchen Suez und Bom⸗
bay verſehen, gibt es nur Eine Claſſe, für welche die obigen
Preiſe berechnet werden. Will man dieſe Claſſe nicht neh⸗
men, ſo muß man auf den Hühnerſtällen auf dem Vorder⸗
deck ſchlafen, (was bei ſtürmiſchem Wetter die Folge haben
kann, daß man von den Wellen übergoſſen und hinweg⸗
gewaſchen wird) und 14 Tage von Kaltem leben. Ueber⸗
dieß wird es nur in Nothfällen einem Europäer geſtattet,
auf dieſe Weiſe zu reiſen. Wenn ein Paſſagier von den
Ingenieuren gegen Entſchädigung in ihre Cabinen aufge⸗
nommen und von ihrem Tiſch verköſtiget wird, ſo darf er
allerdings nur 15 Pfd. Sterling (375 fr. Fr.) Ueberfahrts⸗
geld bezahlen; es iſt dieß aber ein reiner Glücksfall, indem
dieß Privatſache der Ingenieure iſt. Unſere l. Miſſions⸗
freunde ſehen daraus, wie ungerecht die Ausſtellungen ſind,
welche bisweilen über die Reiſerechnungen der Miſſtonare
gemacht werden.
Der Anblick, den das Leben auf dem Acbar darbot,
war wiederum ſehr verſchieden von dem eines Mittelmeer⸗

176 Viſitationsreiſe des

ſchiffs. Die Bemannung betrug 140 Mann, darunter waren
46 engliſche Matroſen, Officiere und Ingenieure. Die Hei⸗
zer waren Oſtindier; die Kohlenleute Neger von Mozam⸗
bique und Sanſibar; die Kellner Parſis; die Bedienten
der Officiere Goa⸗Leute (d. h. römiſch⸗katholiſche Hindu⸗
Chriſten von Goa), und Halfcaſts; dieſe Mannſchaft,
mit Ausnahme der Officiere, hält das Vordertheil des
Schiffs beſetzt. Da waern dann auch noch Pferde, Kühe,
Schafe, Ziegen, Hunderte von Truthähnen, Gänſen, Hüh⸗
nern, Enten und Tauben, die die Bevölkerung mit Milch
verſorgen und der Reihe nach ihr Leben laſſen müſſen, um
die vielen Menſchen auf dem langen Wege zu ſättigen.
Natürlich bewegt ſich das Leben auf dieſem Vordertheil in
den bunteſten Variationen. Hinduſtani iſt die Sprache des
Commando's für die Farbigen, Engliſch für die Europäer;
aber jede Schattirung der Farbigen ſpricht ihre eigene
Sprache. Eine Reihe von Handwerken und Beſchäftigun⸗
gen wird da betrieben und wechſeln mit einander ab. Einer
kocht, der Andere backt, der Dritte milkt, wieder Einer
ſchlachtet oder füttert, oder flicht Stricke, oder flickt Segel,
oder hobelt, oder ſchmiedet, und wie der Wind ſich dreht,
oder die Sonne ſteigt und niederſinkt, ergibt ſich für die
Matroſen eine neue Arbeit. Auf dem Hintertheil des Schiffs
leben die Paſſagiere. Außer uns 7 und dem ſchon früher
genannten jungen Kaufmann waren es dieß Mal lauter
engliſche Civil⸗ und Militärbeamte, die auf ihren Poſten
in Oſtindien ſich begaben. Keine einzige unangenehme Per⸗
ſoͤnlichkeit befand ſich unter ihnen. Der Capitän war zwar
dem Trunk ergeben und in Folge davon ſehr leidend, im
Uebrigen ein feiner, freundlicher Herr, der, wie die Englän⸗
der ſelbſt verſicherten, ganz beſonders gut engliſch ſprach,
und uns viele Gefälligkeit bewies. Der erſte und zweite
Officier (der Letztere iſt der Sohn eines Miſſionars) der
Arzt und einer der Ingenieure waren gläubige Maͤnner,
die uns aufforderten, uns mit ihnen zu einem täglichen
Abendgottesdienſt in der großen Kajüte zu vereinigen, an
welchem dann auch noch 3 andere Paſſagiere und die ein⸗

— — —— — — — — ᷓ(—

= — — 2 —.

¶ 5)

Inſpektor Joſenhans. 177

zige engliſche Dame Theil nahmen. Damit hatte unſer
Leben eine Haltung gewonnen, die die ganze Seereiſe ſo
freundlich, als immer möglich, geſtaltete. Zu beſonderer
Erfriſchung gereichte uns auch die Freiheit, die wir Deutſche
genoſſen, ſingen zu dürfen, wenn wir wollten. Jener junge
Kaufmann hatte uns auf dem Schiff ſingen gehört und es
den übrigen Reiſenden erzählt. Da baten uns nun die
Paſſagiere und ſelbſt der Capitän öfters, daß wir ein Lied
anſtimmen möchten. So kam es, daß wir jeden Abend
eine Anzahl Lieder ſangen, wobei uns des l. Cand. Kullens
Kunſt und Gedächtniß in hohem Grade zu Statten kam.
Dabei wurde es wenigſtens mir oft ganz unausſprechlich
zu Muth. Es kann ſentimental klingen, wenn ich ſage:
Die Lieder der Heimath klingen wie aus einer andern Ton⸗
art auf dem Ocean. Dennoch iſt es ſo. Ich habe die
Schweizer auf den Spitzen ihrer Berge Kirchenlieder ſingen
hoͤren und auf die Knie zum Gebet niederſinken ſehen. Ein
ganz anderes Gefühl aber erfüllte meine Bruſt, wenn unſere
alten Kernlieder in ſtiller Nacht hinausklangen in die ſo
unermeßliche Welt des Oceans und der morgenländiſche Him⸗
mel mit ſeinen ſo vielmal größer und heller leuchtenden Sternen
ſich auf die ſilbernen Spitzen ſeiner Wogen hernieder neigte.
Die erſten Tage auf dem rothen Meer hatten wir rechts
und links die Küſte vor Augen. Leider paſſirten wir die
Südſpitze der Sinai⸗Halbinſel, die ſchönſte und merkwür⸗
digſte Parthie dieſer Seereiſe auf dem rothen Meer bei Nacht.
Indeſſen hatten wir die Freude, ſie auf der Rückreiſe in
voller Pracht zu ſehen und konnten wir auch dieß Mal we⸗
nigſtens die weſtlichen Vorberge des Sinai mit Muſe be⸗
trachten. Weiter hinab nach dem Süden verſchwand dann
auf der linken, der arabiſchen Seite, das Land. Dagegen
hatten wir faſt beſtändig die rechte Seite des Ufers in
Sicht. Die langgeſtreckten Berge Oberegyptens und Nu⸗
biens traten oft ſehr nahe an uns heran. Sie dienten uns
dazu, uns in der Kunſt, die Höhe der Berge zu ſchätzen,
täglich zu üben. Weiter hinab ragten die Gebirge Abyſſi⸗

niens in gewaltigen Spitzen und Kuppen in die Wolken.
2tes Heft 1853, 12

178 Viſitationsreiſe des

Ehe wir aber dieſen Anblick gewinnen und genießen durften,
ſollten wir auch die Süßigkeit einer Seereiſe auf dem rothen
Meer im Monat September inne werden. Eine Zeit lang
ſteuerten wir ſo ganz in der Mitte des rothen Meeres, daß
wir keine Ausſicht auf die Küſte mehr hatten. Zu dem
war 3 Tage lang die Hitze außerordentlich drückend. Wir
hatten 28 und 29 Grade Reaumur im Schatten und auch
in der Nacht wurde es in den Cabinen nicht viel kühler.
Das Meer lag vor uns glatt wie ein Spiegel, nicht die
geringſte Bewegung der Luft war mehr zu verſpüren. Da⸗
zu das warmgewordene Trinkwaſſer, die Mosquitos, die
unſerm Bedürfniß und Geſchmack ſo wenig zuſagende Koſt
der Engländer. Ich litt in dieſen Tagen nicht wenig, ins⸗
beſondere in der Nacht. Es war höchſt unleidlich in der
Cabine und ſchaffte ich mir Erleichterung durch Abwerfen
der Decke, ſo trieben mich die Krämpfe in den Füßen von
dem ohnedieß nicht beſonders anziehenden Lager. Ich wollte
deßwegen auch einmal auf dem Verdeck ſchlafen; allein es
behagte mir auch dort nicht. Es war zwar kühler und in
dieſem Stück erquicklicher; aber der wachhabende Officier
ſchritt beſtändig an meiner Seite auf und ab und unter ſol⸗
chen Umſtänden iſt bei mir ans ruhige Schlafen nicht zu
denken. Aber ſchon den folgenden Tag wurde es beſſer.
Wir näherten uns der Straße von Bab el Mandeb und
von dort her kam uns ein immer friſcher werdender Luft⸗
ſtrom entgegen. Schon in der darauf folgenden Nacht haͤtten
wir die Meerenge paſſiren können; allein der Capitän legte
ſich vor Anker, um die Durchfahrt am Tage zu vollbringen.
Am Samſtag, den 27. Sept., dem Geburtstag des Königs
von Württemberg, den wir auch auf den öden Geſtaden Ara⸗
biens nicht unterlaſſen konnten, in unſerer Weiſe feſtlich zu bege⸗
hen, landeten wir in Aden. Der Calcutta Steamer, ob er gleich
nach uns in Suez abgefahren war, lag bereits vor Anker und
hatte ſeine Paſſagiere ans Land gehen laſſen, als wir ankamen.
Sobald die Räder der Maſchine ſtille ſtanden, um⸗
ſchwärmte uns eine Menge arabiſcher Boote, die theils
Lebensmittel zum Verkauf anboten, theils die Paſſagiere

52

S.

*

Inſpektor Joſenhans. 179

ans Land zu bringen ſich erboten, theils mit Steinkohlen
ſchwer beladen ſchon längſt bereit ſtanden, um dem Dampf⸗
boot neues Brennmaterial zuzuführen. Die Bemannung
dieſer Boote beſtand aus lauter eingebornen Leuten mit
glänzendweißen Zähnen und wolligem Haar von ſchwarzer
oder rother Farbe. Wie ich ſpäter erfuhr, ſind es Africaner
von der gegenüberliegenden Küſte, des Verdienſtes wegen
herübergekommen; denn die eigentlichen Araber, die am
Lande ſichtbar werden, ſind ein ganz von ihnen verſchiedener
Menſchenſchlag. Ich wurde ſpäter berichtet, dieſe rothhaa⸗
rigen Bewohner von Aden ſeyen Iſraeliten; ich bin aber
nicht im Stande, den Werth dieſer Nachricht zu beſtimmen.
Das junge Volk, das unter den Bootsleuten ſich befand,
warf ſich bald ins Meer und producirte Schwimmerkunſt⸗
ſtücke, wie ich ſie nie geſehen. „Backſchiſch“ und abermals
„Backſchiſch“ rufend, ſchauten ſie zu den Europäern herauf,
des Augenblicks harrend, wo die erwünſchte Gabe hinabge⸗
worfen würde, tauchten dann zu einem halben Dutzend unter,
ſobald das kleinſte Geldſtück vom großen Dampfer herab
ins Meer geworfen wurde, und erſchienen nach einer Weile
wieder auftauchend und den gewonnenen Preis hoch in die
Höhe haltend, wieder auf der Oberfläche der Meeresfluth,
mit allerlei wunderlichen Geberden und engliſchen Brocken
den Werth der Gabe, die ſie erhaſcht hatten, verkündend.
„Good money“ hieß es, wenn es ein Silberſtück oder eine
in Aden gangbare Münze, „bad money“, wenn es eine
Kupfermünze, oder ein nicht gangbares Silberſtück war.
Ich bewunderte die Gewandheit dieſer Halbwilden; hatte
aber herzliches Mitleiden mit ihnen, daß ſie eine halbe
Stunde und noch länger ihre Waſſerkünſte entwickeln mochten,
auch wenn ſie längſt die Geduld der Weißen erſchöpft hatten.
Billig intereſſirt ſich eine Miſſions⸗Carawane immer zuerſt
für die Bewohner des Bodens, den man nun gerade betre⸗
ten ſoll. So war es auch bei uns. Wir betrachteten dieſe
braunen Brüder mit um ſo mehr Intereſſe, als wir bald
wahrnahmen, daß es trotz der Rohheit und Unkultur, die
an ihnen bemerkbar war, ſchöne gewandte Leute waren, deren
12 *

180 Viſitationsreiſe des

Geſichtszüge große geiſtige Kraft zu verrathen ſchienen.
Das merkwürdige Aden hatte aber ſchon in der Heimath
oft unſere Blicke auf ſich gezogen, wie wäre es möglich ge⸗
weſen, in ſeinem Hafen nun ſelbſt Anker zu werfen, ohne
es nach allen Seiten hin mit wahrer Neugierde zu betrach⸗
ten? Wirklich iſt Aden ſehenswerth; es iſt ohne Zweifel
eine der merkwürdigſten Stellen des Morgenlandes. Schon
einmal in den Zeiten der erſten Kirche ſcheint es einer der

Punkte geweſen zu ſeyn, von wo aus chriſtliche Wahrheit

und chriſtliche Bildung nach den 4 Weltgegenden hin ſich
verbreitete. Damals ſcheint es nach kurzer Blüthezeit ſeinen
Einfluß verloren zu haben. In unſern Tagen iſt es eine
unüberwindliche Feſtung, eine unbeſiegbare Vorburg des
Proteſtantismus, wenigſtens der proteſtantiſchen Civiliſation
geworden. Da liegt es am Eingang der Meeresſtraße,
welche das rothe Meer beherrſcht. Es iſt eine ſterile Halb⸗
inſel; rings umher nichts als öde Wildniß. Auf der Inſel
ſelbſt erheben ſich hohe, ſchwarze, kahle Felſenberge, die in
einen Knäuel verſchlungen, einen beträchtlichen Thalkeſſel
umſchließen, in welchem das engliſche Cantonement ſich be⸗
findet, das durch dieſe natürlichen Wälle jedem Angriff von
Außen zu trotzen im Stande iſt. Der auf der Weſtſeite der
Inſel liegende geräumige Hafen ſoll einer der beſten des
Morgenlandes ſeyn, und vermag Hunderte der größten
Schiffe in ſich aufzunehmen. Die gewaltigſten Schiffe kön⸗
nen ganz nahe am Ufer mit voller Sicherheit anlegen.
Weithin am Geſtade breiten ſich die Steinkohlenlager aus,
welche für die großen Dampfboote den nöthigen Brennſtoff
liefern. Im Hintergrunde der Bucht, hart am Meere, zu⸗
gleich aber auch hart am Fuße des Gebirges, befindet ſich
ein Gaſthaus, deſſen Eigenthümer ein Parſi aus Oſtindien
iſt, ganz für das Bedürfniß der durchreiſenden Europäer
eingerichtet. Auf den vorſpringenden Hügeln ſind die luf⸗
tigen Häuſer derjenigen Europäer zerſtreut, welche es vor⸗
ziehen, außerhalb der Stadt zu wohnen, oder von Amts
wegen die Nähe des Landungsplatzes ſuchen müſſen. Es ſind
zierliche Hütten aus Rohrgeflecht ohne Balken und Steine auf⸗

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Inſpektor Joſenhans. 131

geführt, weder mit Fenſtern noch Thüren nach unſerer Art ver⸗
ſehen. Nirgends ſieht man da einen grünen Fleck; alles iſt Sand,
Geröll und Fels. Kein Grashalm, kaum alle Viertelſtunde
ein Cactusbuſch, gedeiht hier. Dagegen genießt man auf
dieſen Anhöhen eine ſchöne Ausſicht weit hinaus ins Meer
und hinüber auf die arabiſchen Berge und die africaniſche
Küſte. Und keine Wolke trübt in langer Zeit den klaren
Himmel. Drei Jahre her hatte es in Aden nicht geregnet,
als wir dort landeten. Nichts deſto weniger zaubert der
Engländer im Cantonement mitten in der Wildniß ſeine
Gärten aus dem Sand und Geſtein hervor. Bereits iſt der
öde Felſenkeſſel die Wohnſtätte von tauſend regſamen Men⸗
ſchen, und Aden ſcheint den Handel Arabiens erben zu ſollen.
Wird dieſe Anſiedelung nicht auch noch einmal Arabien und
Abyſſinien dem chriſtlichen Abendlande näher bringen?
Auch wir beſtiegen bald einen Kahn, um uns ans Land
rudern zu laſſen. Nach der ſiebentägigen Meerfahrt that
es uns wohl, den Fuß wieder auf feſten Boden zu ſetzen.
Wir begaben uns in das gegenüberliegende Gaſthaus. Es
iſt dieß ein großes, einſtöckiges Gebäude mit plattem Dach.
In der Mitte ein Speiſeſaal, rechts die Abtheilung für Fa⸗
milien und Frauen, links die Abtheilung für Herren. Letz⸗
tere beſteht in einer ſchmalen Zimmerreihe ohne Fenſter;
vor und hinter dieſer befindet ſich eine weite Verandah, die
gegen die offenen Vorplätze durch zierliches Bambugeflecht
ein wenig abgeſchloſſen iſt. Da ſtehen drei Reihen Betten
aufgeſtellt. Beide Säle waren dießmal aber bereits von
den Paſſagieren des Calcutta Steamer's beſetzt. Am Ende
des linken Flügels befindet ſich indeſſen ein großes Billard⸗
zimmer, und hinter dieſem gleichfalls eine Verandah. Da
gab es noch Raum für uns. Die Spieler konnten zwar
des Spielens faſt nicht ſatt werden, im Orient aber genirt
man ſich wenig vor einander. So legten wir uns im An⸗
geſicht der Billardſpieler getroſt zur Ruhe, und ſchliefen trotz
der mannigfachen Unruhe in unſerer nächſten Nachbarſchaft
in der freien Luft Arabiens erquicklicher, als die ganze Zeit
der Fahrt über auf dem rothen Meere. Den andern Mor⸗

182 Viſitationsreiſe des

gen ritt ein Theil von uns auf Eſeln oder Pferden, welche
die braunen Jungen den Fremden gegen ein kleines Trink⸗
geld lehnungsweiſe bieten, nach dem Cantonement; der an⸗
dere ſchob dieß der Kürze der Zeit wegen auf ſpätere Zeit
auf und zog einen kleinen Spaziergang auf der Straße vor,
die am Geſtade hin die weſtliche Hälfte der Halbinſel um⸗
ſchlingt. Bald erdröhnte die Kanone, welche uns das Zei⸗
chen zum Aufbruch nach dem Acbar gab.
Als wir auf demſelben ankamen, war er bereits wieder
gekehrt und gewaſchen, ungeachtet die Einſchiffung von Hun⸗
derten von Centnern Steinkohlen Alles mit Staub und Koth
zu überziehen pflegt. Noch an demſelben Vormittag (den
28. September) wurden die Anker gelichtet. Es war ein
prachtvoller Anblick, als wir aus dem Hafen hinausſteuer⸗
ten und die Halbinſel nun ganz umſchifften. Es gibt eine
Stelle, wo man freilich nur aus ziemlicher Entfernung einen
Blick hinein thun kann in den Krater des ausgebrannten
Vulkans, in welchem die Stadt Aden liegt. Weit hinauf
an den Bergen erblickt man da die zerſtreuten Wohnungen
der Engländer. Unſere freundlichen Officiere nannten uns
ihre Bewohner mit Namen. Bald waren wir auf hoher
See und ſchwammen im großen indiſchen Ocean. Nun war
kein Land mehr zu erblicken, bis die Berge Oſtindiens im
Oſten auftauchten. Wir legten den Weg von 1700 See⸗
meilen in 7 Tagen zurück. Die Hitze war auf dieſer weiten
Waſſerfläche, mit Ausnahme der zwei letzten Tage, wo wir
uns dem Lande allmählig wiederum näherten, ſehr leidlich;
dagegen war die Bewegung des Schiffes ſelten ſo ruhig,
daß wir längere Zeit leſen und ſchreiben konnten, ohne neue
Anwandlungen von Seekrankheit zu verſpüren. Wir hatten
zwar keinen Augenblick Sturm, aber beſtändig Gegenwind.
Dazu kam, daß auf unſerem Schiff bei Tag und Nacht
ungewöhnlich viel Unruhe und Lärm in der Nähe der Ca⸗
jüten herrſchte. Vor meiner Thüre lagerten 5 Parſis Tag
und Nacht, und ihr fortwährendes Plaudern, Klappern und
Rutſchen mit Schüſſeln und Tellern war in den Nachtſtun⸗
den keine geringe Störung für mich, der den Schlaf ſo oft

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Inſpektor Joſenhans. 183

ſuchen mußte; deßwegen ergriff wenigſtens mich allmählig
ein ſehnliches Verlangen, Land im Oſten zu erblicken. Sonn⸗
tag den 5. October färbte ſich das Meer, das auf hoher
See tief blau, ja oft ſchwarz wie Tinte anzuſehen war,
allmählig grün; der Horizont erſchien dunſtiger, als ſonſt,
die Hitze nahm Stunde für Stunde zu. Dieß waren ſichere
Zeichen, daß das Land nicht mehr ſehr ferne ſey. Um
Mittag ſchon ſah man in der Ferne die Berge Indiens.
Einige Stunden ſpäter trat die Küſte aus den Nebeln her⸗
aus. Das war ein wunderſchöner Anblick. Das erſte lebende
Weſen, das uns wohl 10 Meilen vom Ufer entgegen kam,
war ein handgroßer, wunderſchöner Schmetterling, wie man
ſie nur in dieſen heißen Ländern findet. Endlich ſah man
die Stadt, ich meine Bombay, mit ihren Leuchtthürmen,
Kirchthürmen, Kokospalmen und Bananenbäumen. Indeſſen
ging es noch lange, bis wir den Hafen gewonnen hatten;
aber je näher wir kamen, um ſo höher erhoben ſich die
Ghats im Hintergrunde, und um ſo reizender erſchien der
meilengroße Hafen der Weltſtadt mit ſeinen grünen Eilan⸗
den, ſeinem Maſtenwald und ſeinen Uferbauten. Als wir
der großen Terraſſe gegenüber uns befanden, raſſelte der
Anker nieder. Wir aber ſchauten bald dankend und preiſend
auf unſere fünfwöchige Reiſe zurück, bald freudig bewegt,
jeden Augenblick Neues erſpähend, hinüber ans Ufer, wo
Hunderte von Hindus, Wagen und Roſſe, Palankins und
Manſchils der neuen Ankömmlinge harrten. Bald erſchien
ein großes Boot und in demſelben ein ſchwarz gekleideter
Herr mit langem Bart, der, obwohl mir perſönlich unbe⸗
kannt, doch ſchon von ferne mir freundlich zuwinkte. Es
war unſer theurer Freund, Herr Kaufmann Zorn, der
mit liebevoller Zuvorkommenheit uns entgegeneilte, um uns
mit unſeren Sachen ans Land zu bringen. Wenn ein ſol⸗
cher Dampfer ausgeladen wird, geräth Alles in Bewegung,
wenn nicht oft in Unordnung. So war es auch für uns
eine nicht geringe Aufgabe, in der allgemeinen Bewegung
unſere Kiſten und Koffer richtig ins Boot, durch den Zoll
und ans Land zu bringen, Die Untergebenen unſeres

184 Viſitationsreiſe des

Freundes wußten ſich aber ſchon zu helfen. Sie beſorgten
unſer Gepäck, wie es nöthig war, theils ins Zollhaus,
theils in die Wohnung ihres Principals. So hatten wir
nichts weiter zu thun, als von unſeren Reiſegefährten und
den Officieren uns zu verabſcheiden, denen wir zu ſo viel
Dank verbunden waren. Endlich beſtiegen wir das große
Boot und fuhren dem Lande zu. Bei dieſer Gelegenheit
hätte Frl. Ecklin ſehr leicht ſich ſchwer beſchädigen können;
ſie trat auf dem Schiff, das uns ans Land brachte, in ein
Loch und ſtürzte nieder; der HErr verhütete jedoch allen
Schaden. In wenigen Minuten ſtand das Boot an den
Stufen der großen Terraſſe ſtill und wir ſtiegen alle wohl⸗
behalten, fröhlich und geſund ans Land. In demſelben
Moment ſtieß Hr. Miſſ. Iſenberg, mein mehrjähriger Cor⸗
respondent, ein alter Zögling des Basler Miſſionshauſes,
ſeit einer Reihe von Jahren im Dienſt der engliſch⸗biſchoͤf⸗
lichen Miſſionsgeſellſchaft in Bombay thätig, zu uns; er
war auf einem anderen Boot uns entgegengefahren, hatte
uns aber ans Land fahren ſehen und noch eben ſo bald um⸗
kehren koͤnnen, um uns noch am Landungsplatz zu treffen.
Vom Landungsplatz begaben wir uns zunächſt in die
Wohnung unſeres kaufmäaͤnniſchen Freundes, verfügten uns
aber bald in unſere verſchiedenen Quartiere und beſchloſſen
den Tag mit Lobgeſängen und Dankgebeten, in denen wir
auch der Heimath und Indiens mit um ſo froheren Hoff⸗
nungen gedachten, als der HErr an uns während unſerer
Reiſe ſo unausſprechlich Großes gethan hatte.

6. Aufenthalt in Bombay.

Als wir in Bombay ankamen, war bereits ein ſoge⸗
nannter Patimar (ein Küſtenſchiff mit Eingebornen bemannt)
für uns gemiethet. Miſſ. Mögling in Mangalur hatte ohne
unſer Zuthun Hrn. Kaufmann Zorn gebeten, ein ſolches Schiff
für uns bereit zu halten. Ich hatte mir vorgenommen, weil un⸗
ſere Ankunft in Indien ſich bereits etwas verſpätet hatte, mich
in Bombay auf der Hinreiſe nicht aufzuhalten. Der Patimar
war aber noch nicht ſegelfertig, und ein Aufenthalt in Bombay

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Inſpektor Joſenhans. 185

von 4 Tagen war mir zu kurz und zu lang. Ueberdieß iſt
man bei einem Patimar vom Wind abhängig; im beſten
Fall braucht man auf demſelben länger als mit dem Dampf⸗
ſchiff, möglicher Weiſe kann man auf der Tour von Bombay
nach Mangalur 14 Tage unterwegs ſeyn, waͤhrend der
Dampfer in 2 — 3 Tagen den Weg zurücklegt. Deßhalb
konnte ich mich nicht entſchließen, auf den Patimar zu warten.
Ich beſtellte daher für mich und Frl. Ecklin Plätze auf dem
Steamer für Dienſtag. Als wir aber Dienſtag Morgen
mit unſerem Gepäck an den Hafen kamen, fand ſich's, daß
das Dampfboot ſchon um Mitternacht abgefahren war.
Der Bediente, der die Billete auf der Agentur geholt hatte,
vergaß zu berichten, was ihm zu ſagen aufgetragen worden
war, daß das Boot in der Nacht abgehen werde. Nun
blieb nichts übrig, als auf den Patimar zu warten; was
mir zwar höchſt ungelegen war, aber nun wenigſtens den
Vortheil brachte, die Patimarreiſe, die ſo oft das Loos un⸗
ſerer Miſſionare iſt, aus eigener Erfahrung kennen zu lernen.
Zum Glück wurde uns das Fahrgeld wieder zurückgegeben.
Die Raſttage, die uns in Bombay vergönnt waren,
benützten wir, uns mit der großen Stadt etwas wenigſtens
bekannt zu machen.
Die Armſeligkeit Egyptens, die Einſamkeit der Wüſte
hatte auf mich einen ſo tiefen Eindruck gemacht, daß meine
Phantaſie während der Seereiſe unwillkührlich immer wieder
zu dieſen Bildern zurückkehrte. Eben deßwegen waren meine
Erwartungen von Indien tief herabgeſunken, ohne daß ich
mir deſſen bewußt geworden war. Um ſo mehr überraſchte
mich bei der Landung in Bombay das lebensvolle Bild,
das ſich bei dem Eintritt in die oſtindiſche Welt vor meinen
Augen entfaltete. Schon bei der Landung am Apollo⸗Damm
kam mir zum vollen Bewußtſeyn, daß wir hier am Eingang
einer nicht in Barbarei zurückſinkenden oder gar ſchon ver⸗
ſunkenen Welt, ſondern vielmehr eines verhältnißmäßig ge⸗
bildeten und kräftig aufſtrebenden Völkerlebens ſtehen. Als
wir aber durch die Thore des Forts eintraten und die
Straßen dieſes vorzugsweiſe europäiſch ausſehenden Stadt⸗

186 Viſitationsreiſe des

theiles durchwanderten, und n ochmehr, als wir ſpäter durch
die meilenweit ſich ausdehnenden andern Stadtgebiete fuhren
und tauſend neue, intereſſante Gegenſtände mir entgegen⸗
traten, und ich dieſes bunte Regen und Bewegen lebendiger,
thätiger, freier Menſchen ſah, da bemächtigte ſich meiner eine
Stimmung, wie ſie dem Menſchen nur dann zu Theil wird,
wenn er fühlt, daß ſein eigenes Leben ſich bereichert, ſein Herz
ſich erweitert und gegründete Hoffnung auf Erlöſung vom Tod
nicht für ihn allein, ſondern auch für ſeine Brüder vorhanden iſt.
Bombay oder, wie der Name im Munde der Eingebornen
lauten ſoll, Mombay, liegt bekanntlich auf einer Inſel an der
Weſtküſte von Mahratta, die denſelben Namen führt und der
Stadt den Namen gab. *) Die Inſel iſt nur durch einen ſchma⸗
len Meeresarm von der noch größeren Inſel Salſette im Norden
von Bombay getrennt, indeſſen nun durch einen Straßen⸗ und
Eiſenbahndamm mit derſelben, und durch ſie mit dem Feſt⸗
land verbunden. Sie erſtreckt ſich in einer Länge von mehr
als 9 Seemeilen, an der ſchmalſten Stelle eine Viertelmeile,
an der tiefſten etwa 3 Seemeilen breit, von Süden nach
Norden. Zwei parallele, jedoch ſehr wenig beträchtliche
und nicht ununterbrochene Höhenzüge ziehen ſich an ihrem
weſtlichen und öſtlichen Ufer hin und tragen weſentlich dazu
bei, der Inſel die Anmuth zu verleihen, die man an ihr
rühmen darf. Von dieſen Hügeln aus blickt man weit
hinaus auf die See, und ſchaut man hinüber zu den Ber⸗
gen des Feſtlandes. Wiederum bietet die Inſel ſelbſt um
dieſer Hügel willen, vom Hafen aus betrachtet, eine belebtere
Landſchaft dar. Die Niederung zwiſchen den beiden Hügel⸗
reihen, vor 200 Jahren zum Theil noch vom Meer über⸗
fluthet, bildet auch jetzt noch einen theilweiſe ſumpfigen
Grund, der indeſſen immer mehr trocken gelegt wird und
treffliche Reisfelder abgeben ſoll. Der übrige Theil der Inſel
bildet mit Ausnahme des ſüdlicheren Theiles eigentlich einen

*) Bombay ſoll eine Verkürzung von Mahamahadevi, „Inſel des
großen Gottes Mahadeva“, oder eine Verketzerung von Buona Bahia,
„gute Bay“, ſeyn,

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Inſpektor Joſenhans. 187

großen, fruchtbaren Baumgarten, in deſſen Schatten ſich
Europäer wie Eingeborne niederlaſſen. Nur im Fort drängt
ſich Haus an Haus und Straße an Straße, und nur die
Esplanade bildet da einen völlig freien Platz.
Die ſchmale Südſpitze der Inſel heißt Colaba. Sie
gleicht an Geſtalt dem Vorderfuß eines Menſchen bis zum
Knöchel. An der Zehenſpitze iſt der weit hinaus ins Meer
ſein Licht ergießende Leuchtthurm aufgebaut. Ihre Länge
beträgt anderthalb Seemeilen. Sie geht bis zum Apollo⸗
damm. In Colaba iſt hart am Meere das Irrenhaus, das
ich zu ſehen Gelegenheit hatte. Es iſt beſſer eingerich⸗
tet, als manches Irrenhaus älterer Zeit in Deutſchland.
Die Behandlung iſt ſehr human. Die Kranken, meiſt
Schwarze, gleichen den unſeren völlig. Ueber die Einrich⸗
tung der Tobzellen hätte ich als früherer Irrenheilanſtalts⸗
Geiſtlicher gerne eine Bemerkung gemacht, wenn ich Dr.
Campbell, den ich auf der Tour von Mangalur nach Bom⸗
bay kennen lernte, noch einmal geſehen hätte; denn dieſe
Zellen ſind ſcheußliche Gemächer, ſchlechthin ohne alles Licht
und faſt ſogar ohne allen Zutritt friſcher Luft. Hier in
Colaba ſind ferner die großen kaufmänniſchen Etabliſſements,
welche den oſtindiſchen Baumwollenhandel betreiben. Da
ſind ganze Berge von Baumwolle an dem Meeresufer auf⸗
gehäuft. Da ſind die koloſſalſten Magazine zur Aufbe⸗
wahrung von gepackter Baumwolle, ungeheure Häuſer,
deren mehrere einen Einbau von maſſivem Eiſen haben. Da
ſind große Maſchinen zum Preſſen der Baumwolle, an de⸗
ren Einer gewöhnlich 40 — 50 Menſchen beſchäftigt ſind
und von ſolchen Maſchinen habe ich in einem einzigen Hauſe
20 gezählt. In einem dieſer Etabliſſements habe ich eine
mechaniſche Werkſtätte geſehen, die das ganze Jahr nur für
dieſes Haus ſelbſt arbeitet. Dampfmaſchinen treiben die
Drehbänke, Bohrmaſchinen, u. ſ. w. Ein Engläander leitet
das Ganze, alle übrigen Maſchiniſten ſind Eingeborne. Schon
hier wird man gewahr, daß Bombay eine große Handels⸗
ſtadt ſeyn muß. Tauſende von Hindus ſind allein in dieſen
Baumwollenlagern beſchäftigt.

1838 Viſitationsreiſe des

Am Krnöchel beträgt die Breite der Inſel eine Meile.
Hier beginnt das Fort, das jedoch nur drei Viertheile der
ganzen Breite von Oſt nach Weſt einnimmt, da die Espla⸗
nade vom Apollo⸗Damm im Oſten das Fort auf der Weſt⸗
und Nordſeite ganz umſchließt. Im Fort befinden ſich außer
dem Palaſt des Gouverneurs, vielen Regierungsgebäuden,
Caſernen u. ſ. w., insbeſondere viele Handlungshäuſer Ein⸗
geborner und Europäer und eine Menge Werkſtätten der verſchie⸗
denſten Art. Dieſer Theil der Stadt gleicht am meiſten einer euro⸗
päiſchen Stadt. Er iſt in der jetzigen Geſtalt die Schöpfung der
Engländer. Die Feſtungswerke ſcheinen bedeutend und ſollen
mit Geſchütz reichlich verſehen ſeyn. Hier befinden ſich die
Schiffswerfte, in welchen die größten Regierungsdampfboote
gezimmert werden. Tauſende von Hindus ſind hier in den
Werkſtätten und auf dem Zimmerplatz beſchäftigt. Der erſte
Schiffsbaumeiſter iſt ein Parſi, der es jedem Europäer gleich⸗
thun ſoll. Als ich die Werfte beſuchte, waren gerade 2
große Dampfboote in Arbeit. Eines war, was das äußere
Geripp betrifft, faſt vollendet. Ich ſtieg in daſſelbe hinein,
und wie erſtaunte ich, als ich dieſen ungeheuren Raum im
Innern durchſchritt, als ich dieſe Wände maß, als ich dieſe
Holzmaſſen ſchaute, die an ein Einziges Fahrzeug dieſer Art
verſchwendet ſind. Was ſind wir Deutſche gegen dieſes
Volk der Engländer? dachte ich. Werden nicht am Ende
dieſe Hindus ſelbſt uns überflügeln? Das war mein zweiter
Gedanke. Hier im Fort zog ferner insbeſondere ein Kauf⸗
laden mit chineſiſchen Artikeln unſere Aufmerkſamkeit auf ſich,
der in Seidenwaaren, Schnitzwerk von Holz und Elfenbein,
Spielwaaren, Meubeln und vielen andern Zweigen das
Schönſte und Koſtbarſte zu verhältnißmäßig unglaublich
wohlfeilen, bisweilen aber auch zu den ungeheuerſten Preiſen
enthält. Es ſtand da ein Schrank, deſſen Kaufpreis 10,000
Rupien betrug. Der Beſitzer dieſes Geſchäftes iſt ein Parſt.
Außerdem ſahen wir Schreinerwerkſtätten, in welchen die
ſchönſten Meubeln aus Black⸗, Teak⸗ und Chack⸗Holz ver⸗
fertigt und zu ſo wohlfeilen Preiſen verkauft werden, daß
viele derſelben ſelbſt nach Europa verſchifft und in London

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Die
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Inſpektor Joſenhans. 189

immer noch preiswürdig erfunden werden. Die Häuſer ſind
theilweiſe in europäiſchem Styl erbaut; doch iſt die Bauart
der meiſten in Etwas verſchieden von der aller mir bekann⸗
ten europäiſchen Städte. Sie ſind oft ſehr ſchmal, die
Stockwerke ſehr niedrig und deren unverhältnißmäßig viele
über einander aufgethürmt. Schön kann man ſelbſt dieſen
Theil der Stadt nicht nennen, zumal die ungepflaſterten
Straßen, wenn es regnet, Schmutz genug, und wenn es trocken
und heiß wird, Staub und Geſtank genug erzeugen, unge⸗
achtet ſie aufs Fleißigſte mit Waſſer benetzt werden. Dage⸗
gen bietet die Bevölkerung des Forts für den Ankömmling
ſchon ſehr viel Intereſſantes dar. Es ſind vorzüglich die
Parſis und Guzeratis, in deren Händen der Handel zu
einem guten Theil ſich befindet, die außer den Europäern
ſich uns hier darſtellen. Zu Fuß, zu Roß, zu Wagen, in
den ſchöͤnſten Equipagen ziehen dieſe Bombay Kaufleute auf,
gegenüber von denen oft der Europäer, was äußeren Glanz,
Reichthum und kaufmänniſches Geſchick und Glück betrifft,
nur eine untergeordnete Rolle ſpielt. Das Fort iſt unge⸗
fähr eine Meile lang.
Auf der Esplanade, die daſſelbe umgibt, befinden ſich
die Barracken der eingebornen Regimenter, und hier werden
dieſe eingeübt. Der große, faſt anderthalb Meilen lange,
freie Platz dient jedoch zugleich als Hauptſammelplatz der
gebildeten Welt. Da ſtrömt am Abend, wenn die Muſik⸗
banden der Regimenter aufſpielen, Alles, was reiten und
fahren kann, Alles, was das rothe Wams trägt oder das
Sadra*) und Kuſti **), zuſammen. Auch ich fuhr einmal
mit einem bekehrten Parſi in ſeinem Wagen an einem mu⸗
ſikaliſchen Abend hinaus, und war verwundert, dieſe vor⸗
nehme Welt recht großſtädtiſch und doch wieder faſt familiär
hier ſich ergehen zu ſehen.

*) Das dünne, feine, weiße Hemd, das die Parſis als Rock
tragen.
**) Die heilige Schnur, welche die Parſis als Gürtel tragen
müſſen.

190 Viſitationsreiſe des

In der heißen Zeit ſchlagen manche Europäer auf der
Esplanade Zelte auf, und verbringen da in dieſen luftigen
Wohnungen die beſchwerlichſten Tage.
Der Esplanade gegenüber ſpringt auf der weſtlichen
Seite der Inſel, die nun weiter nordwärts etwa drei Meilen
breit wird, der Malabar⸗Hügel über eine Meile weit ſüd⸗
wärts ins Meer hervor, ſo daß ſich hier eine Meeresbucht
von ungefähr zwei Meilen Breite bildet, in deren Hinter⸗
grund der Stadttheil Girgaum in der Tiefe von einer hal⸗
ben Meile und in der Länge von anderthalb Meilen am
Ufer von Oſt nach Weſt in einem großen Bogen ſich hin⸗
zieht. In dieſem Quartier wohnen Eingeborne und Euro⸗
päer unter einander, doch ſchlägt die Zahl der Erſteren
beträchtlich vor. Die Häuſer und Straßen reihen ſich hier
nicht ſo dicht gedrängt an einander, wie im Fort. Viele
Wohnungen ſtehen in der Mitte reizender Baumgärten. Es
iſt dieß der ſchönſte, belebteſte Theil der Stadt. Hier be⸗
finden ſich die meiſten Miſſionskirchen und Miſſions⸗Nieder⸗
laſſungen, wie z. B. die der engliſch⸗dbiſchöflichen Kirche,
die der freien Kirche von Schottland, ſowie die der Ameri⸗
kaner.
Im Oſten und Norden von Girgaum breitet ſich die
ſogenannte native Stadt, d. h. die Hindu Stadt aus. Sie
iſt von Südoſt nach Nordweſt gerechnet anderthalb Meilen
lang und über eine halbe Meile tief. Dieß iſt der armſelig⸗
ſte Theil der Stadt. Die Wohnungen unterſcheiden ſich kaum
von denen der Hindudörfer. Es ſind Erdhütten mit Gras
bedeckt.
Im Norden der ſchwarzen Stadt beginnen die Gärten
von Mazagon, in deren Schatten Tauſende von theilweiſe
anſehnlichen Wohnungen ſich befinden. In dieſem Stadt⸗
theil erhebt ſich auf einem Hügelvorſprung gegen Südoſten
das Belvedere, von welchem aus man einen herrlichen Aus⸗
blick auf den Hafen und den ſüdlichen Theil der Inſel hat.
Dem Belvedere gegenüber wohnte Hr. Miſſ. Iſenberg, in
deſſen Hauſe ich mit einem Theil meiner Begleiter die freund⸗
lichſte Herberge fand. Schauten wir zu den nach Oſten

Inſpektor Joſenhans. 191

gehenden Fenſtern hinaus, ſo lag gerade vor uns der Hafen⸗
damm von Mazagon, an welchem wir uns einſchifften, als
wir die Rückreiſe nach Europa antraten.
Im Weſten von Mazagon liegt der Salzmoraſt, an
deſſen weſtlicher Seite, hart am Meeresufer, ein Steindamm
ſich hinzieht, über welchen die Straße nach dem Worlee⸗
Hügel führt, der die nördliche Fortſetzung des Malabar⸗
Hügels bildet und bis zum ſüdlichen Ende von Mahim, der
Portugieſen Stadt, hinaufreicht.
Auf dem Worlee⸗Hügel liegt das Landggut unſeres
Freundes, des Hrn. Kaufmann Zorn, dem er den Namen
der „deutſchen Höhe“ gab. Wir beſuchten dieſe Stelle mehrere
Male und freuten uns, die deutſche Flagge auf dem Thürmchen
des Landhauſes uns entgegenwehen zu ſehen. Merkwürdig
war mir hier die gewiß nur mit den größten Koſten errichtete
Waſſerleitung, durch welche das Waſſer auf die Spitze des
Hügels hinaufgeſchafft und über das ganze Landgut nach Be⸗
dürfniß hingeleitet werden kann. Unſer Freund beabſichtigt dieſes
Landgut mit eingebornen Chriſten zu beſetzen, um den Grund
zu einer evangeliſch chriſtlichen Niederlaſſung zu legen, in
welcher die Neubekehrten, den Verführungen der großen Stadt
entnommen, enger ſich zuſammen zu ſchließen im Stande
wären.
Gerade gegenüber von dem Worlee⸗Hügel, durch die ſoge⸗
nannten Batty Fields von ihm geſchieden, erhebt ſich in ſanfter
Anſteigung auf der Oſtſeite, nördlich von Mazagon, die
Anhöhe Parell, von wo der Landſitz des Gouverneurs zu
uns herüberſchaut, früher ein portugieſiſches Jeſuiten⸗Colle⸗
gium, aber ſchon im vorigen Jahrhundert aus zweiter Hand
von der engliſchen Behoͤrde angekauft.
Nördlich von Worlee und Parell liegt auf der einen
Seite an der weſtlichen Küſte in einer Länge von andert⸗
halb Meilen Mahim, auf der anderen Seite im Nordoſten
der Inſel Maluga. Mahim war in fruüherer Zeit die
Hauptſtadt der Inſel, als Bombay noch ein Fiſcherdorf war.
Dort vorzüglich hatten die Portugieſen, ſo lange ſie Herren
der Inſel waren, ſich niedergelaſſen und eingerichtet. Daher

192

Viſitationsreiſe des

ſind noch jetzt die Abkömmlinge derſelben hier vorzüglich
angeſeſſen, und iſt die römiſche Kirche faſt im alleinigen
Beſitz dieſes Stadttheils. Noch ſind die Spuren der ehe⸗
maligen Größe nicht völlig verſchwunden.
Von Mahim zieht ſich in einem großen Bogen am
nördlichen Rande der Inſel hin der im Jahr 1805 von dem
Gouverneur Duncan angelegte Damm, auf welchem die
Straße hinläuft, welche die Inſel Bombay mit der durch
einen ſchmalen Meeresarm von ihr getrennten Inſel Sal⸗
ſette vereinigt, und nun neuerdings auch die Eiſenbahn ſich
hinzieht, welche Bombay mit Calcutta und Madras an der
Oſtſeite der vorderindiſchen Halbinſel in nähere Verbindung
bringen ſoll.
Dieß iſt die Inſelſtadt Bombay. Wie aus der eben
gegebenen Beſchreibung ihrer Localitäten erhellt, iſt ſie eigent⸗
lich ein Complex von Städten und Dörfern aus verſchiede⸗
nen Perioden der neueren Geſchichte. Obwohl aber bereits
jetzt eine ungeheure Stadt, iſt ſie noch immer in raſchem
Wachsthum begriffen.
Die Bevölkerung der Stadt gleicht ihr ſelbſt rückſichtlich
der bunten Miſchung der Beſtandtheile, aus welchen ſie zu⸗

ſammengeſetzt iſt. Drei Fünftheile der Einwohner nämlich

ſind Hindus, die, wie in aller Welt bekannt iſt, durch ihre
Kaſtenunterſchiede in hundert und tauſend große und kleine,
in ſich mehr oder weniger abgeſchloſſene Körperſchaften zer⸗
ſtückelt erſcheinen. Ein weiteres Fünftheil machen die Mu⸗
hammedaner aus, das fünfte die Parſis. Die beiden letz⸗
teren Claſſen, obwohl an Zahl, ſelbſt zuſammengenommen,
geringer als die Hindus, bilden das tonangebende Element
auf dem Grund und Boden des eigentlich nationalen Lebens
in Bombay. Sie haben die Hindus entſchieden überflügelt.
Sie ſind denſelben nicht bloß an Intelligenz weit überlegen,
ſondern haben auch beinahe allen Handel und gewerblichen
Etabliſſements in Händen. Mehr noch als fremde Zweige,
auf den alten Baum des oſtindiſchen Völkerlebens gepfropft,
nichts deſto weniger immer tiefer mit den Eingebornen ver⸗
wachſend und immer maͤchtigeren Einfluß übend auf alle

ch
gen

he⸗

denn
die
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Inſpektor Joſenhans. 193

Claſſen der Bevölkerung, erſcheinen die verſchiedenen chriſt⸗
lichen Parthieen, deren Angehoͤrige alle zuſammen die Zahl
von 20,000 Seelen nicht überſteigen dürften. Es ſind die
Indo⸗Portugieſen und eingebornen Chriſten römiſch⸗katholi⸗
ſchen Glaubens, die Engländer (ca. 5000 an der Zahl),
Indobritten und eingeborne Chriſten evangeliſchen Bekennt⸗
niſſes, welche bis jetzt gegenüber von den Katholiken immer
noch in der Minderzahl ſich befinden. Die Geſammtzahl
der Einwohner Bombays betrug im Jahr 1661 15,000;
im Jahr 1816 161,000; im Jahr 1830 229,000; heutiges
Tages überſteigt ſie bereits eine halbe Million, die fahrende
Bevölkerung nicht gerechnet.
Nicht leicht kann es deßwegen einen groͤßeren Contraſt
geben, als wenn man, von Egypten herkommend, wo nichts
als Armſeligkeit und Zerfall dem Auge entgegentritt, nach
mehrwöchiger Seefahrt, während welcher man auf eine
kleine Cabine oder das Verdeck eines Schiffes und einen
verhältnißmäßig ſo kleinen Kreis von Menſchen beſchränkt
war, nun mit einem Mal in dieſe Weltſtadt, dieſes Men⸗
ſchengewimmel, dieſes bunte Getriebe eines aſiatiſchen Völker⸗
marktes hineingeworfen wird.
Ich meines Theils war, als wir am Abend des Lan⸗
dungstages in das Fort einzogen und hernach von dort
nach Mazagon hinausfuhren, wie ein Träumender. Die
Luft war mild und lau, am Himmel gingen eben die Sterne
auf; in den tauſend Buden, an denen wir vorüberfuhren,
brannten bereits die Lichter; nie gekannte Gerüche der durch⸗
dringendſten Art erregten meine Sinne; Alles lebte und
wogte auf den Straßen, Fußgänger und Wagen drängten
ſich; tauſend neue Dinge traten uns entgegen; nie gekannte
Toͤne in Guzerati, Hinduſtani, Mahratti, Indo⸗Portugieſiſch
umſchwirrten unſer Ohr. Ich war nicht im Stande, die
Eindrücke, welche ich erhielt, zuſammenzufaſſen und auf einen
beſtimmten Ausdruck zu bringen. So erging es mir auch
in den folgenden Tagen. Nur Eines war mir mit Einem
Male gewiſſer und klarer als je zuvor, das nämlich, daß
die Miſſion ein unendlich großer Beruf ſey, hoffnungsvoll
2tes Heft 1853. 13

194 Viſitationsreiſe des

und lohnend allerdings auf der einen Seite, aber auch weit
ſchwieriger, als man ſich in der Heimath denkt. Ich mußte
in Bombay unwillkührlich immer wieder an Baſel, an das
Miſſionshaus, an unſere Brüder denken. Hier lebt man
ſo ſtille in der Zurückgezogenheit häuslicher Kreiſe, in der
trauten Umgebung der Brüder. Manche unſerer Brüder
kommen kaum über die Grenze ihres Kantons, ihres kleinen
Vaterlandes hinaus, ehe ſie in die Miſſionsanſtalt eintreten.
Manche der Miſſtonsfreunde denken ſich das Miſſionsleben
ſo gemüthlich, anziehend und freundlich. Ein einziger Blick
in eine ſolche Stadt hinein, in welcher ſo viele tauſend Fä⸗
den des Völkerlebens zuſammenlaufen, und ſo viele tauſend
Köpfe und Geiſter ſich begegnen und umkreiſen, läßt uns
eine ganz andere Vorſtellung von der Aufgabe der Miſſion
und den Schwierigkeiten des Miſſionslebens gewinnen.
Natürlich war ich während eines kurzen Aufenthaltes
von wenigen Tagen nicht im Stande, das Leben in Bom⸗
bay allſeitiger kennen zu lernen; doch war mir das, was
ich ſah und hörte, lehrreich genug, um mir bleibenden Ge⸗
winn zu bringen.
Herr Miſſionar Iſenberg hatte die Güte, mich mit den
verſchiedenen in Bombay arbeitenden Miſſionaren bekannt
zu machen. Er brachte mich zu Hrn. Dr. Wilſon, Miſ⸗
ſionar der freien Kirche von Schottland und Präſident der
aſiatiſchen und geographiſchen Geſellſchaft in Bombay. Nach⸗
her machten wir einen Gang durch die ſehr ausgedehnte
Typengießerei, Buchdruckerei und Buchbinderei der america⸗
niſchen Miſſionare, welche dem Board of Commissioners
for foreign Missions zu Boſton angehören. An einem der
Abende, die wir in Bombay zubrachten, wohnten wir einer
monatlichen Miſſionsſtunde in dem Schulgebäude der Angli⸗
caner bei. In dieſer waren nicht bloß Europäer, ſondern
auch Bekehrte aus den Eingebornen zugegen. Hr. Iſenberg
hatte die Freundlichkeit, unſerer Ankunft öffentlich zu geden⸗
ken. Nach der Stunde hatte ich die Freude, die Mitarbeiter
unſeres theuern Freundes, namentlich Hrn. Candy, den Se⸗
cretär der correſpondirenden Committee der engliſch⸗biſchöfli⸗

en.

ſcck

lon

Inſpektor Joſenhans. 195

chen Miſſionsgeſellſchaft in London für die Präſidentſchaft
Bombay zu begrüßen. Im Hauſe unſeres Freundes, des
Hrn. Zorn, traten uns, durch Herm. Kaundinja herbeige⸗
zogen, der ſchon früher einen derſelben kennen gelernt hatte,
einige Neubekehrte aus den Eingebornen näher. Es war
dieß der ehemalige Parſi Hormasdji Peſtondji und der ehe⸗
malige Bramine Narayan Sheshadri, beide nun ordinirte
Prediger der freien Kirche von Schottland. Durch ſie wurde
ich ſpäter auch mit dem lieben Peyton, einem wackern Indo⸗
britten, bekannt, der einer Erziehungsanſtalt für indobrittiſche
Knaben mit vielem Glück vorſteht. Bei Letzterem traf ich
endlich auch mit Hrn. Bowen zuſammen, dem Freunde des der
Basler Miſſionsgemeinde perſönlich bekannten Hrn. Caſſidi's,
was mir um ſo erwünſchter war, als dieſe beiden Miſſtonare
in der damaligen Zeit in Bombay oft der Gegenſtand der Unter⸗
haltung waren wegen des neuen Weges, den ſie bei ihrer Miſ⸗
ſionsthätigkeit einſchlugen. Sie beſchloſſen nämlich, um dem
Volke näher zu kommen, auf die dem Engländer und Ame⸗
ricaner ſonſt mehr zum Bedürfniß gewordenen Bequemlich⸗
keiten des Lebens zu verzichten und auf dem möglichſt nied⸗
rigen Fuße zu leben.
Ich bin allen dieſen theuern Männern zum innigſten
Danke verpflichtet für die Liebe, mit der ſie mir entgegen⸗
gekommen ſind, und es gereicht mir heute zu beſonderer
Freude, ſagen zu dürfen, daß dieſe Männer, ganz anders,
als dieß in unſerer zerriſſenen deutſchen Welt oft der Fall
iſt, im Bewußtſeyn unſerer Einheit im HErrn, ungeachtet
unſerer kirchlichen und confeſſionellen Verſchiedenheiten, mich
mit der brüderlichſten Offenheit und Freundlichkeit aufge⸗
nommen haben.
Dieſe Beſuche und Bekanntſchaften dienten dazu, mich
nicht allein mit Land, Volk und Verhältniſſen näher bekannt
zu machen, ſondern auch Vergleichungspunkte für die Be⸗
urtheilung unſerer eigenen Miſſion mir darzubieten.
Ein Unterſchied beſteht allerdings zwiſchen den Bombay⸗
Miſſionen und unſeren Miſſionen, wie ich ſpäter erkannte.
Deutſcher Geiſt und deutſche Verhältniſſe machen ihren Ein⸗

196 Viſitationsreiſe des

fluß natürlich auch in Indien geltend. Unſere Miſſionare
leben weit einfacher. Wir betonen mehr die Predigt, unſere
Freunde in Bombay die Schule und in zweiter Linie die
Preſſe. Allein unſerer Einfachheit dürfen wir uns nicht
rühmen, ſie iſt für unſere Verhältniſſe eine Nothwendigkeit.
Zudem wären die Unſeren, lebten ſie in Bombay, wohl auch
genöthigt, den Verhältniſſen der großen Stadt einigermaßen
Rechnung zu tragen. Was das Andere betrifft, ſo darf
nicht außer Acht gelaſſen werden, daß die Engländer als
Herren des Landes in der That weiter gehende Verpflich⸗
tungen haben, als wir Deutſche. Die Engländer ſind ver⸗
pflichtet, Indien nicht bloß das Evangelium, ſondern auch
alle Güter und Vortheile der Civiliſation zu bringen: wir
haben ihnen allein das Heil in Chriſto zu verkündigen;
das Andere ſind wir berechtigt, mehr oder weniger den Eng⸗
ländern zu überlaſſen. Ueberdieß darf nicht vergeſſen werden,
daß unſere Freunde in Bombay nicht bloß mit dem jungen
Indien, ſondern auch mit dem Unglauben und der Gott⸗
loſigkeit der Europäer ſelbſt in einer Weiſe und in einem
Umfang zu kämpfen haben, wie die Miſſionare vielleicht
nirgends in Indien. Die Bombay⸗Regierung hat in ihrer
Präſidentſchaft das Schulweſen außerordentlich gehoben,
aber den Religionsunterricht aus den Schulen verbannt.
Iſt es da nicht natürlich, daß die Miſſion einerſeits mitge⸗
zogen wird, und andererſeits unſchädlich zu machen ſuchen
muß, was die Regierung mit ihrer falſchen Neutralität
verdorben hat. Jedenfalls aber iſt es ungerecht, den Miſ⸗
ſionaren zum Vorwurf zu machen, was ſie nicht verſchuldet
haben und nicht ändern können.
Wenn man nach den Gemeinden fragt, welche unſere
Freunde in Bombay um ſich geſammelt haben, ſo ſind ſie
allerdings ſehr klein, und dieß iſt wohl theilweiſe eben darin
begründet, daß die Miſſionare mit ihren Schulen, Miſſtons⸗
blättern, Druckarbeiten und dergleichen ſehr viel beſchäftigt
ſind; wie es auf der andern Seite die Folge hat, daß Viele
von der Miſſion ſehr gering denken. Nirgends vielleicht in
Indien hält die engliſche Welt ſo wenig von den Miſſionaren,

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Inſpektor Joſenhans. 197

als in Bombay. Dieß iſt aber theils die Nachwirkung frü⸗
herer Zuſtände, die gewiß immer mehr verſchwinden, theils
die gemeinſame Erfahrung aller Miſſionare, die oft und
viel wahrnehmen müſſen, daß gerade in den großen Städ⸗
ten die Gründung von Gemeinden am ſchwierigſten iſt.
Außerdem kann nicht geläugnet werden, daß Bombay viel
zu ſchwach beſetzt iſt, wenn man die Menſchenmaſſen über⸗
blickt, die durch dieſe Straßen und Märkte fluthen. Wenn
wir 10 Miſſionare in Mangalur ſtationirt haben, ſo ſoll⸗
ten in Bombay 100 Miſſtonare ſtehen. Dieß hätte jener
Freund nicht überſehen ſollen, der vor mir dieſe Stadt
beſuchte und der deutſchen Welt Bericht erſtattet hat. End⸗
lich ſind etliche ſolche Brüder, wie Narajen und Hormas⸗
dſchi, ſo theure Unterpfänder göttlichen Segens, daß ich den
Miſſionar ſtets glücklich preiſen werde, dem es Gott aus
Gnaden gelingen ließ, etliche ſolcher, und wären es auch nur
wenige, für ſein Reich zu gewinnen.
Dieß ſind in der Kürze meine Erlebniſſe in Bombay
und einige Gedanken über die Miſſionsarbeiten unſerer eng⸗

liſchen und americaniſchen Brüder dort.

Meine Begleiter gingen, während ich meine Beſuche machte,
ihre eigenen Wege. Mit H. A. Kaundinja ging am erſten Mor⸗
gen eine Verwandlung vor. Er ließ ſich das Haar nach indi⸗
ſcher Weiſe glatt vom Kopfe abſcheeren, und legte ſtatt der
europäiſchen Kleider wieder das Gewand eines Brahminen
an, wie es ſein alter Freund, Hr. Richter Anderſon von
Mangalur, ihm zum Gruß nach Bombay entgegengeſandt
hatte. Ich hatte Anfangs Mühe, mich an dieſen Anblick
zu gewöhnen; ich hatte Anfangs das Gefühl, als wäre der liebe
Bruder nicht mehr ganz unſer, ſondern wieder ſeines Volkes
Eigenthum. Das Umgekehrte wäre wohl der Eindruck, den
ſeine Landsleute von ihm bekommen hätten, geweſen, wenn
er in europäiſcher Tracht vor ſie getreten wäre. Nun hatten
ſie eine große Freude an ihm. Meine übrigen Begleiter
ſuchten jeder den Ort auf, wo er für ſeinen künftigen Beruf
und Geſchäftszweig etwas zu gewinnen hoffte, und machten
allerlei Einkäufe, welche nothwendig waren. Inzwiſchen

198 Viſitationsreiſe des

ſchloß Hr. Kaufmann Zorn den Mietheontract mit dem
Capitän des Patimar, der uns nach Mangalur bringen
ſollte, ab, und ſorgte für Verproviantirung deſſelben.

7. Reiſe von Bombay nach Mangalur.

Freitags den 10. October war das Schiff endlich ſegel⸗
fertig. Wenn ich mich recht erinnere, war es bereits Nach⸗
mittag, als wir mit unſerem Gepäck, begleitet von Hrn.
Iſenberg und Zorn und des Letzteren Parſi⸗Commiſſionär,
auf Hrn. Zorn's eigenem Boot bei dem Patimar ankamen.
Ich hatte ſchon einige Tage vorher mit Hrn. Zorn denſel⸗
ben mehrere Stunden lang geſucht, wir konnten ihn aber
unter der Menge ſolcher Küſtenſchiffe, die im Hafen lagen,
nicht finden. Um ſo begieriger waren wir, zu ſehen, wie
ein ſolcher Patimar ausſehe und eingerichtet ſey. Nun lag
er vor uns. Er mag etwa 70 — 80 Fuß lang geweſen ſeyn, hatte
zwei Maſten mit einem ungeheuren Segel an jedem derſelben;
er ragte in der Mitte, wo freilich die Höhe ſolcher Schiffe
am wenigſten beträchtlich iſt, etwa 6 Fuß über das Waſſer
hervor. Dabei mag er etwa 8 Fuß im Waſſer gegangen
ſeyn. Der ganze Bauch des Schiffes war hohl. Das Vor⸗
derdeck war mit Brettern bedeckt, der mittlere Theil mit
einem Lattenwerk aus Bambuſtöcken. Hinten war etwas
wie eine kleine Cajüte, in was man durch zwei kleine Lö⸗
cher hineinſchlüpfte. Vor der Cajüte auf dem Mitteldeck
war eine Hütte von Matten aufgerichtet. Die Cabine ſollte
für Fräulein Ecklin aufbehalten bleiben; wir Männer nah⸗
men in der Mattenhütte Platz. Die Büffelkuh, welche Hr.
Zorn Fräulein Ecklin als Hochzeitsſtrauß mitgab, und das
Pferd, das mein Neveu in Bombay kaufte, wurden in den
unteren Raum unter das Vorderdeck gebracht. Dort war
auch mitten unter Kiſten, Stroh und anderem Brennſtoff
die Küche, in einem Sandhaufen beſtehend, auf welchem
das Feuer aufgemacht zu werden pflegte. Die ganze Ein⸗
richtung war höchſt armſelig im Vergleich mit den Dampf⸗
booten, die wir bisher beſtiegen hatten. Das Beſte war,

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Inſpektor Joſenhans. 199

daß, obgleich das ganze Schiff zu unſerer Verfügung ſtand,
der Fahrpreis nach Mangalur für uns 7, ſowie für einen Koch,
einen Knecht, die Thiere und alles Gepäck zuſammen nicht
mehr als 50 Rup. betrug (125 fr. Fr.). Die Fahrt ging
ſehr ſchnell von Statten, war aber in hohem Grade müh⸗
ſelig. So gut unſere Freunde uns verproviantirt hatten,
ſo wenig hatten wir für die erſte Zeit Luſt zu eſſen. Schon
der Geſtank konnte Einem das Eſſen entleiden. Auf dem
Dach unſerer Hütte trockneten die ſchwarzen Schiffer ihre
Fiſche; unten herauf aus dem Bauch des Schiffes ſtiegen
verpeſtete Dünſte auf, die wenigſtens mir, der ich auf einer
unbedeckten Stelle des Lattenwerkes ſchlief, bei Nacht oft
Mund und Naſe in einer Weiſe erfüllten, gegen die ſich
meine ganze Natur empörte. Dazu ſchwanken ſolche kleine
Fahrzeuge bei bewegter See weit mehr, als die großen Meer⸗
ſchiffe. Die Seekrankheit ſtellte ſich deßwegen bei Allen von
Neuem ein, und viel heftiger als je zuvor. Erſt am Sonn⸗
tag dachte man wieder eigentlich ans Eſſen, und da war
es nun poſſierlich, die Paſſagiere abwechslungsweiſe dem
auch ſeekranken Koch zu Hülfe kommen zu ſehen. Jetzt kam
es dann auch zu einem mehreren Verkehr mit den Schif⸗
fern. Es waren lauter Leute aus Bombay. Sie ſprachen
Mahratta, was Herm. Kaundinja ein wenig verſtand. Wir
hielten ſie für Heiden; nichts unterſchied ſie von ſolchen.
Beim Eſſen hießen ſie uns weggehen, damit wir daſſelbe
nicht verunreinigen; ihr Waſſer durfte Niemand berühren;
ſelbſt einzelne Kaſtenzeichen waren an ihnen bemerkbar. Spä⸗
ter aber ſahen wir den Capitän bei Sonnenuntergang gegen
die Sonne ſich wenden, ſich bekreuzen und einige Worte
plappern. Da fragten wir, ob ſie Chriſten ſeyen, und ſie
bejahten es. Von der heil. Geſchichte und dem Worte Got⸗
tes wußten ſie aber ſo wenig als die Heiden. Indeſſen
nahmen ſie gerne die bibliſchen Bilder an, die wir von Stutt⸗
gart mitgebracht hatten; ja der Capitän fand ein ſolches
Gefallen an ihnen, daß er ſie wie ein Knabe den Matroſen
ſtahl und davonrannte. Gegen Ende der Fahrt wurden die
Lebensgeiſter der Paſſagiere allmählig wieder wach. Die

200 Viſitationsreiſe des

Küſtenſchiffe behalten immer wo möglich das Land im Auge.
Die Fahrt heraus aus dem Hafen von Bombay und die
erſten Stunden an der Küſte herab waren wunderſchön.
Fernerhin lagen die Ghats uns beſtändig gegenüber, grün
bis hinauf zur Spitze, jetzt gerade beſonders friſch unmit⸗
telbar nach der Regenzeit. Unten am Saum derſelben war
der ununterbrochene Palmenwald in ſeinem ſaftigen Blät⸗
terſchmuck ſichtbar. Bisweilen ſtach ein Fels, eine Stadt,
eine Inſel aus dem Grün des Waldes oder dem Spiegel
der See hervor. Die erſten zwei Tage fuhren wir nicht
ſonderlich geſchwind. In der Nacht vom zweiten auf den
dritten Tag aber erhob ſich ein ſtarker Wind, der uns ſehr
günſtig war und in Einem Tag in raſcher Eile von Dew⸗
gur bis Honore hinab trieb. Faſt wäre uns aber unſere
Freude über den feinen Wind getrübt worden. Der Capi⸗
tän wollte nämlich jetzt eben an einer Inſel anlegen, um
eine Ladung Holz einzunehmen. Dieß war vertragswidrig.
Deßwegen wurde ihm erklärt, wenn er beilege, werde ihm
ein Abzug gemacht. Endlich gab er nach. Raſch trieb der
Wind uns nun gegen Süden hinab. Am 14. October
Morgens ſteuerten wir an Cundapur vorüber. Am Mittag
zeigten uns die Seeleute hinter einer Reihe Klippen die Ge⸗
gend von Mulki. Nachmittags um 3 Uhr erſchien im Süd⸗
oſten der Leuchtthurm von Mangalur.
Mit geſpannter Aufmerkſamkeit blickten wir von dieſem
Augenblick an auf dieſen von uns ſo herzlich erſehnten Ziel⸗
punkt unſerer Reiſe hin. Nach anderthalb Stunden traten
auf den reich mit Palmen, wilden Feigenbäumen, Bambus
und anderm Gebüſch beſetzten Hügeln einige Häuſer hervor.
Bald konnte uns Hr. Kaundinja die Namen einiger Be⸗
wohner derſelben nennen. Hr. Anderſons Haus auf dem
noͤrdlichſten Vorſprung war ihm noch recht gut erinnerlich;
dagegen war er über den Gerichtshof, Collectors Maltby's
Haus und Collector Fiſchers Wohnung nicht vollkommen
im Klaren. Er glaubte uns eines dieſer Häuſer als die
Balmattha bezeichnen zu können. Dieſe liegt aber, wie wir
ſpäter inne wurden, auf dem hinter dieſem Hügel verborgenen

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Inſpektor Joſenhans. 201

niedrigeren Bergvorſprung und konnte daher uns, die wir
von Norden herabkamen, noch lange nicht ſichtbar werden.
Jetzt hißten unſere Bootsleute die deutſche Flagge auf, die
ihnen Hr. Zorn mitgegeben, um unſeren Brüdern unſere
Ankunft zu ſignaliſiren. Noch eine Zeit lang ſteuerten wir
dann nach Süden, endlich aber drehte der Steuermann ſein
Steuerruder, um die Küſte und den Hafen zu gewinnen.
Allein zur Landung war der Wind höchſt ungünſtig. Es
ging lange, bis wir Anker werfen konnten. Es war um 6
Uhr Abends, als eben die Sonne in aller ihrer Pracht am
indiſchen Horizont unterging, als das Schiff gegenüber von
dem zwiſchen Cocospalmen verborgen liegenden Zollhaus
ſtille ſtand und der Anker hinabgelaſſen wurde. In dem⸗
ſelben Moment langte ein Regierungsboot an, die Paſſagiere
einzunehmen. Aber noch waren wir drei Viertelſtunden vom
Lande, und da in Indien die Nacht faſt urplötzlich dem Tage
folgt, ſo war der Hafen vor Einbruch der Nacht nicht mehr
zu gewinnen. Natürlich wollte gerne Jeder mit ans Land;
aber man konnte das Gepäck nicht allein laſſen. So ſtieg
ich mit Frl. Ecklin, Miſſ. Kullen und Plebſt in das Boot.
Sechs Muhammedaner, aus vollen Kehlen einen Wechſelge⸗
ſang ganz eigenthümlicher Art ſingend, ruderten uns an die
Küſte hinüber. Zuerſt ſuchten ſie die Landzunge zu gewinnen,
welche den Netrawati vom Meere trennt; dann beugten ſie,
mit aller Macht gegen die Strömung der beiden vereinigt
ins Meer ſich ergießenden Mangalur⸗Ströme arbeitend, um
die Spitze der Landzunge, die je und je die Fiſcher am Ufer
mit Feuerbränden beleuchteten; dann durchſchnitten ſie den
eigentlichen Hafen, der innerhalb der Landzunge ſich aus⸗
breitet, und endlich ſprangen ſie aus dem Boot ins Waſſer,
um daſſelbe noch näher ans Land zu ziehen. Nun aber
ſaß das Schifflein feſt und es entwickelte ſich eine auch im
Dunkel der Nacht noch ſehr poſſierliche Scene. Wir mußten
uns den Armen und Schultern der Schwarzen anvertrauen,
und durch den zur Zeit der Ebbe blos liegenden Schlamm
des Ufers zur Landungstreppe hinübertragen laſſen. Im
Zollhaus ſaßen etliche Hinduſchreiber am Boden mit ih⸗

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ren Tabellen beſchäftigt; aber Niemand ſprach engliſch.
Endlich kam ein europäiſcher Beamter, der uns verſtand und
unſern Brüdern Nachricht von unſerer Ankunft gab. Der
Wächter auf dem Leuchtthurm hatte die fremde Flagge geſehen,
aber nicht erkannt. Doch hatte er unſeren Brüdern Nach⸗
richt gegeben. Man erwartete uns aber nicht ſobald. Da
indeſſen das untere Miſſionshaus ganz nahe beim Zollhaus
ſich befindet, hatten wir die Freude, Miſſ. Greiner mit ſeiner
Frau und Miſſ. Deggeler in wenigen Minuten eintreten zu
ſehen. Sie begrüßten uns aufs Freundlichſte und führten
uns in ihr Haus. Miſſ. Deggeler aber beſtieg ein Boot
und fuhr zu unſerm Patimar hinaus, um die übrigen Brüder
abzuholen und einen vertrauten Knecht aufs Schiff zu bringen,
der die Nacht über bei unſeren Effecten Wache halten ſollte.
Im Miſſionshauſe erquickten uns die Geſchwiſter mit Speiſe
und Trank. Bald kamen die Brüder von Balmattha, zu⸗
letzt auch Miſſ. Hoch herbei, dem wir als glücklichem Braͤu⸗
tigam die Braut zuführten. Als ſodann auch die übrigen
Brüder glücklich ans Land gebracht waren und ſich erquickt
hatten, begaben wir uns von der Verandah, wo wir nach
Landesſitte unſeren Thee getrunken hatten, in den Betſaal
und ſangen das Lied: Nun danket Alle Gott u. ſ. w. Ich
ſprach ein Gebet, und die verſchiedenen Parthieen ſuchten
dann ihre Nachtquartiere auf. Ich wanderte im Mondſchein
noch an Mögling's Arm durch die Stadt zum Balmattha⸗
Hügel hinauf, wo mir eine gaſtliche Stätte bereitet war.
Es war lang nach Mitternacht, als ich zur Ruhe ging;
aber wie fröhlich ertragen wir Entbehrung und Beſchwer⸗
den, wenn der HErr die Ströme ſeiner Gnade und Barm⸗
herzigkeit ſo reichlich über uns ausſchüttet, wie Er es da⸗
mals über uns that.
(Fortſetzung im dritten Heft.)

Viſitationsreiſe des Inſpektor Foſenhans.

—0—

1853.
Redacteure: Inſp. Joſenhans und Pf. Peter.
Druck von Felix Schneider.

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Johann Vernhard Saltet. 139

ruchbar wurde, ſahen ſie ſich von den zunächſt wohnenden
Coloniſten umgeben, welche mit ſichtbarer Freude ihren
künftigen Seelſorger in ihrer Mitte aufnahmen. Den fol⸗
genden Tag ſtattete Saltet dem Gouverneur van Hoven ſei⸗
nen Beſuch ab, der ihm mit großer Freundlichkeit entgegen⸗
kam und ihn einige Zeit hernach dem Oberbefehlshaber vor⸗
ſtellte.
(Schluß folgt im nächſten Heft.)

3. Die oftindiſche Viſitationsreiſe des In⸗
ſpektor Joſenhans im Jahr 185A—52.
(Von ihm ſelbſt beſchrieben.)
1. Vorwort.

Von vielen Seiten aufgefordert, eine Beſchreibung
meiner oſtindiſchen Viſitationsreiſe dem Druck zu übergeben,
ergreife ich gerade ein Jahr nach meiner Zurückkunft die
Feder, um die Länder und Meere im Geiſte noch einmal
zu durchwandern, welche während meiner zehnmonatlichen
Miſſionsfahrt an mir vorübergegangen ſind. Obgleich aber
die Erinnerung an dieſe Zeit mir immer noch vielen Ge⸗
nuß gewährt, und der Gewinn, welchen dieſe Reiſe nicht
bloß mir, ſondern, wie ich hoffen darf, auch der Basler
Miſſion gebracht hat, über die Zeit meiner Miſſionsthätig⸗
keit, ſowie über meine irdiſche Wallfahrt überhaupt hinaus⸗
reichen wird, ſo iſt es doch nicht ein Gefühl beſonderen
Wohlbehagens, mit welchem ich mich der Arbeit der Ab⸗
faſſung meiner Reiſebeſchreibung unterziehe, ſondern weit
mehr nur das Gefühl einer mir obliegenden Verpflichtung.
Die ganze Basler Miſſtonsgeſellſchaft, die leitende Com⸗
mittee, die fürbittende und beiſteuernde Miſſionsgemeinde der
Heimath, die in Oſtindien arbeitenden Miſſionare, die neu⸗
gegründeten Chriſtengemeinden in Indien, unſere Arbeiter
in Africa und China mit ihren Gemeinlein haben, jedes
Glied des Ganzen nach ſeiner beſondern Stellung im Ge⸗

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