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author: Müller, Carl

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Uriegsliteratur.

Aus der Schenkung Louis Laiblin.
1914/17.

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Kriegsabentener
eines fun ers

tzon Carl Miilter H
VERLAO AudusT SCHERL G. MD H DERUN

Selbſterzählt

von

Carl Müller

Druck und Verlag Auguſt Scherl G. m. b. H.
Berlin

Dem lieben Gefährten einer abenteuerlichen Reiſe

Herrn Leutnant d. Reſ. Curt Bauer

zur freundlichen Erinnerung gewidmet

Inhalt

Abfahrt von Hamburg
Im Hafen von Pernambuco.
Auf Suche nach falſchen Flaggen
Als Ruſſe nach Italien.
Paßreviſion
Heil und Unheil
Heim . . . .

—— — — — — — — — — — — — — —— ☛W 6440 422 —

Abfahrt von Hamburg

Friedensſtimmung an Bord der „Cap Vilano“ — Abfahrt von Ham⸗
burg — Kriegsgeſpenſter — Engliſchen Kriegsſchiffen entgangen —
Im neutralen Hafen.

Feliz viaje! Gute Reiſe! Boa viajem! In buntem
Sprachgewirr tönte der Ruf von und an Bord herüber, als
unſer ſtolzer Dampfer „Cap Vilano“ unter den friſchfrohen
Klängen der Schiffskapelle von den St.⸗Pauli⸗Landungs⸗
brücken in Hamburg ablegte, um wieder ſeine Fahrt über
den Atlantik nach Südamerika anzutreten. Die laue, weiche
Schönheit des Sommerabends hatte eine ſchier unüberſehbare
Menſchenmenge an die Abfahrtsſtelle gelockt.
Hasta luego! Auf Wiederſehen! — Aus tauſend Kehlen
derſelbe Ruf. Nur der Klang iſt verſchieden. Hier verrät ein
zages Zögern deutlich die geheime Angſt vor der wilden
Elemente launigen Gewalten. Dort zittert's bereits wie leiſe
aufquellendes Heimweh.
„Auf Wiederſehen in zwei Monaten!“ tröſtet unſer Zweiter
Offizier N. ſein junges, ihm erſt vor acht Tagen angetrautes
Weib. Das Herz der kleinen Frau erbebt. Nach wenigen
Stunden ſelig ſonnigſten Flitterwochenglücks eine grauſame
Trennung von zwei langen Monaten.
„Es werden mir Jahre ſein!“ haucht ſie leis. Sie ahnt
nicht, wie wahr ſie ſpricht. Als echte Seemannsfrau gleich

— 8 —

wieder mutig den Kopf hebend, fügt ſie hinzu: „Es ſei! Ich
harre ſo lang, auf Wiederſehen!“
„Das wird auf Ihrer Hochzeit ſein, gnädiges Fräulein.“
Damit wandte ſich der junge Gatte zu der Braut ſeines Kame⸗
raden B., die grad' von ihrem Verlobten leichten, heitren
Abſchied genommen.
„Gewiß! Von Herzen ſind Sie alle eingeladen. Bringen
Sie mir nur meinen Bräutigam glücklich zurück!“ lacht die
hübſche Blondine unbeſorgt, die von der letzten Trennung das
große Glück ihres Lebens erwartet.
Da erklingen leicht und froh freudige Weiſen der Schiffs⸗
kapelle. Das keimende Weh iſt vergeſſen. Nur die Hoffnung
blüht.
„Wenn i komm, wenn i komm, wenn i wiederum
komm . . .“ — Das „Wenn“ dachten wir uns freilich alle
anders als die Zukunft es uns beſcherre. Keiner ahnte, daß
wir unſere Heimat, unſere Lieben erſt nach Jahren wieder⸗
ſehen ſollten. Jahre, in denen die Rieſenfauſt des Schickſals
wie ein ſtahlharter Hammer auf Europas Ambos in wuchtigen
Schlägen herniederfiel, Jahre, die unſer Vaterland ſeine größte
und ſchwerſte Zeit erleben ließen. —
Wir legten ab! Neugierig durcheilten die Paſſagiere die
Schiffsräume oder fanden ſich zu luſtigem Geplauder in
zwangsloſen Gruppen an Deck. Es war eine wunderbare
Nacht! Zu unſerer Rechten taucht ein feenhaft erleuchteter
Park auf, praſſelndes Feuerwerk ſprüht in die ſchlummernde
Dämmerung. Wir paſſieren die an dieſem Tage eröffnete
herrliche Gartenbaukunſt⸗Ausſtellung. — Kurz darauf hebt ſich
die bekannte Form des Syllberges ab. — Aus den Garten⸗
anlagen hervordringendes, luſtiges Lachen läßt vergnügte
Geſellſchaften vermuten. In markantem Rhythmus mit ge⸗
tragener Feierlichkeit weht aus der Ferne über das Waſſer:

9

„Deutſchland, Deutſchland über alles . . .“ Das klingt faſt wie
ein mutig mahnender Scheidegruß all denen, die trotz Woge
und Wind in weite Lande ziehen, ihre Schätze zu heben, ihre
Schönheit zu genießen. Doch es bedarf dieſer Mahnung nicht.
Wir, die wir die Länder aller Welt durchzogen, Sitten und
Gebräuche aller Völker kennenlernten, die man uns ſo gern
„Weltbürger“ nennt, wir wiſſen, daß der Inhalt dieſes Liedes
keine Phraſe iſt! Begeiſterter als jene, die nie ihr Vater⸗
land verließen, ſingen wir die Weiſe des deutſchen Weihe⸗
liedes. Wogen und Wellen wälzen unſeren Wunſch vom
Wachſen und Werden deutſcher Größe und Macht der geliebten
Heimat zu. „Blüh im Glanze dieſes Glückes, blühe, deutſches
Vaterland!“
Cuxhaven wurde paſſiert. Die Lichter der „alten Liebe“
verblichen. Mit einbrechender Nacht verließen die letzten
Paſſagiere das Deck. Alles lag in ſorgloſer Ruhe. Das Ver⸗
trauen auf ſichere deutſche Navigierung hatte noch nie betrogen.
Das Feuer von Helgoland kam in Sicht, als ich die
Abnahme des Preſſedienſtes der Station Norddeich beendet
hatte. Nichts Neues! Der Präſident von Frankreich zu
Beſuch des Zaren in Petersburg. — Unſer Kaiſer auf der
Nordlandreiſe. — Verhandlungen zwiſchen Oſterreich und
Serbien. Das war alles!
Verhandlungen zwiſchen Sſterreich und Serbien! —
Seit Wochen in Umlauf, wirken ſie ermüdend! Zum Los⸗
ſchlagen kommt's ja doch nicht. Ich übergebe meinem Kollegen
den Apparat und ſuche mein Lager auf.
Frühmorgens, am übernächſten Tag, ankerten wir auf
der Reede von Boulogne⸗ſur⸗mer. Hier pflegten die den
Sommer über in Paris weilenden Südamerikaner an Bord
zu kommen. Die Jugend Boulogne⸗ſur⸗mer's unternahm an
dieſem Tage auf eigens dazu gemieteten Dampfern eine

— 10 —

Hafen⸗Rundfahrt. Es war ein reizendes Bild. Feſtliche
Flaggen ſchmückten die Maſten. Lichtbunte Kleider, glück⸗

ſtrahlende Geſichter, lautes, luſtiges Lachen grüßte uns. Unſere

Kapelle ſpielte beim Paſſieren der Franzoſenſchar die Mar⸗
ſeillaiſe. Frohe Kinderſtimmen fielen ein. — Mein Freund
wies lachend auf die eingeengte, unüberſehbare Kinderſchar. —
„Und das iſt das Frankreich ohne Kinder? — Dies muß die
Ausnahme von der Regel ſein, ſo etwas ſah ich noch nie!“
Der Pariſer Schnellzug lief ein. Neue Paſſagiere kamen
an Bord. Weiter ging die Reiſe. Im Kanal ſichteten wir
ein aus mehreren Einheiten beſtehendes franzöſiſches Ge⸗
ſchwader. Bei Einbruch der Nacht liefen wir in die Straße
der „Isle of Wight“ ein. — Wir ſtaunten! Nirgends ein
Licht! Die ſonſt von unzähligen Lichtern belebte engliſche
Küſte in tiefes Dunkel gehüllt.
Der an Bord kommende engliſche Lotſe klärte uns auf. —
Die geſamte engliſche Flotte halte, zum erſtenmal in voller
Kriegsbeſetzung, ein Manöver ab. — Durch die lange Reihe
der engliſchen Schlachtſchiffe, deren Umriſſe das Dunkel der
Nacht geſpenſtig groß erſcheinen ließ, ging die Fahrt.
Plötzlich blitzten mächtige Scheinwerfer auf. Für Se⸗
kunden hob ſich in ihren eigenartigen Formen die engliſche
Küſte ab.
An Portsmouth, dem größten engliſchen Kriegshafen,
vorbei, ankerten wir bald auf der Reede von Southampton.
Schnell waren Paſſagiere und Gepäck an Bord genommen.
Beim Hinausfahren bot ſich uns dasſelbe Bild wie bei der
Einfahrt. Einige Tage ſpäter ſollte uns klarwerden, warum
England gerade in dieſen Tagen dies Manöver veranſtaltete.
John Bull hatte ſeine erſten Vorbereitungen für den Krieg
getroffen.
An dem Leuchtturm Oueſſant vorbei, den Seemannsmund

als den „preußiſchen Grenadier“ bezeichnet, ſchaukelten wir
bald im Golf von Biscaya. Das Wetter war, wie immer
hier, ſehr ſchlecht und ſtürmiſch geworden. Der größte Teil
der Paſſagiere brachte Neptun ſeine erſten Opfer.
Bei ſtrahlendſtem Wetter liefen wir Sonntags Portugals
herrlich gelegene Hauptſtadt Liſſabon an. Die an Bord kom⸗
menden Paſſagiere brachten die erſten Kriegsgerüchte mit.
Man rechnete beſtimmt mit einer bald erfolgenden Kriegs⸗
erklärung Sſterreichs an Serbien und damit verbundenen
ſchweren internationalen Verwicklungen. Deutlich zeigte ſich
in den Anſichten der Portugieſen die Abhängigkeit der por⸗
tugieſiſchen Preſſe von England. Alle ſchimpften ſie über die
ewigen Expanſionsbeſtrebungen Sſterreich⸗Ungarns. Man
bemühte ſich, den andern die Meinung aufzudrängen, Sſter⸗
reich allein trage die Verantwortung für den etwaigen Krieg.
Und Serbien, als Begünſtiger des Thronfolgermordes? —
Geringſchätziges Lachen iſt die Antwort. L
Auch an Land fiebert alles vor Erwartung der kommenden
Ereigniſſe. — Mit den Gefühlen der Unruhe verlaſſen wir
abends die junge Republik. Bis zur höchſten Spannung waren
die Völkerbatterien geladen, jeder Augenblick konnte die Ent⸗
ladung bringen. Wir aber würden drei lange Wochen von
jeder Landverbindung abgeſchnitten ſein. Was würde ſich
inzwiſchen alles ereignen? 2=èð
An Bord bildeten ſich zwei getrennte Parteien. Opri⸗
miſten wetteten in hellſter üÜberzeugung auf friedliche Bei⸗
legung des Konfliktes. Peſſimiſten prophezeiten in Kaſſandra⸗
tönen ſchwerwiegende Welterbeben. Ungeduldig erirug a alles
die Abgeſchloſſenheit von der Außenwelt.
Der einzigſte, der wenigſtens in etwas mit ihr in Ver⸗
bindung blieb, war ich. Spät in der Nacht, wenn ich die Auf⸗
nahme der verſchiedenen Nachrichtendienſte beendet, warteten

aufgeregte Paſſagiere, die der Schlaf floh, vor meiner Kabine
und beſtürmten mich mit überhaſtenden Fragen. Obwohl ich
ihre Neugier in keiner Weiſe befriedigen konnte, bildeten ſich
ſchon drei Tage nach Abfahrt von Liſſabon die ſeltſamſten
Gerüchte. Allen Ernſtes ſtritten die Herren im Rauchſalon
darüber, daß Frankreich Deutſchland den Krieg erklärt habe.
Meine Verſicherung, daß dies nicht der Fall ſei, fand bei den
erhitzten Köpfen kein Gehör.
Dea erhielt ich am 25. Juli abends 8 Uhr 30 die Nachricht
der erfolgten Kriegserklärung Sſterreichs an Serbien. Ihre
Veröffentlichung rief ungemeine Aufregung hervor. Der wilde⸗
ſten Phantaſie wuchſen ungeheure Flügel. Auf dem Gebiete
der Fabel wurde Unmögliches geleiſtet.
„Frankreich erklärt an Deutſchland den Krieg! Berlin
von einem franzöſiſchen Flugzeuggeſchwader angegriffen. Die
ſtolze Siegesſäule ſchlugen feindliche Bomben in Trümmer.
Straßburg, die wunderſchöne Stadt, erfreut ſich der Schutz⸗
herrſchaft der grande nation.“
Wo ich mich blicken ließ, wurde ich von Fragern umringt.
Meine beſtimmte Abwehr konnte die Flut nicht dämmen.
Selbſt die größten Optimiſten wurden nachdenklich
geſtimmt. Deutſche und Franzoſen erfüllte eine rege Be⸗
geiſterung für den Krieg. Die Engländer verhielten ſich kühl
abwartend.
„Nein, England wird mit einem eventuellen europäiſchen
Konflikt nicht das geringſte zu ſchaffen haben!“ erklärten mir
mehrere an Bord befindliche engliſche Offiziere.
Der Inhalt des engliſchen Nachrichtendienſtes von Poldhu
am 29. Juli ließ jedoch ſchon eine andere Deutung zu.
„Die Regierung hat die in dieſer ernſten Zeit notwendigen
Maßnahmen voll und ganz getroffen. Große Truppenmaſſen
ſind nach Neweaſtle on Tyne geworfen, die dortigen Anlagen

—

— — =ẽ = S=S S — —

zu ſchützen. Falls notwendig, wird Groß⸗Britannien wie ein
Mann daſtehen, ſeine nationale Ehre zu verteidigen, gegen
wen es auch immer ſei.“
Dies gab zu denken. Ich reichte dem Kapitän die Depeſche
mit dem Hinweis: „Da wird ſich auch England zu unſeren
Feinden ſchlagen!“
„Ich glaube es nicht“, entgegnete der. „Britannien wird
auch diesmal im Trüben fiſchen!“
Meine Vermutung ſollte ſich indes verſtärken. Der un⸗
gewöhnlich rege Verkehr der Funkenſtationen der drei Haupt⸗
länder ließ irgend etwas Außergewöhnliches vermuten. Die
deutſche Großſtation Norddeich arbeitete ununterbrochen mit
der „Hohenzollern“, die unſeren Kaiſer an Bord führte und in
nordiſchen Gewäſſern weilte. Der Eiffelturm war ſtändig im
Verkehr mit dem franzöſiſchen Linienſchiff „La France“, auf
dem Präſident Poincaré nach plötzlich abgebrochenem Beſuche
von Rußland nach Frankreich zurückkehrte. Die engliſche Groß⸗
ſtation Poldhu wechſelte fortwährend ihre Funken mit Malta.
Dazwiſchen waren eine Anzahl kleiner Stationen in raſtloſer
Tätigkeit.
Auch bei uns in der Offiziersmeſſe herrſchte ein reger
Meinungsaustauſch. Wenn es doch endlich zum Losſchlagen
käme! Würde nicht Deutſchlands Friedenswille wieder unſere
Hoffnung vereiteln?
Bei der zunehmenden Entfernung wurden die Zeichen
Norddeichs immer ſchwächer. Angeſtrengt lauſchte ich Tag und
Nacht. Tage vergingen. Es war am 31. Juli, abends 9 Uhr.
Der Zeitungsdienſt erwähnte den Depeſchenaustauſch
zwiſchen Kaiſer und Zar. Mit fieberhafter Anſtrengung ver⸗
folgte ich die am Schluß kaum verſtändlichen Funken, das
Gehör aufs äußerſte geſpannt, kaum atmend. Da — täuſchte

— 14 —

mich mein überreiztes Gehör? — ſchwach, ganz ſchwach ver⸗
nahm ich die Worte: „Deutſchland im Kriegszuſtand!“
Ich eilte zur Brücke, zum Kapitän, der beim Empfang
der Nachricht ſeine große Erregung kaum beherrſchen konnte.
Wir waren in der Nähe des Aquators, mit Kurs auf
Fernando Noronha. Sofort hieß der Kapitän dieſen Kurs
ändern und eine unbefahrene Route einſchlagen. Sein Befehl
ließ ſämtliche Lichter löſchen oder abblenden. Mit höchſter
Kraft ging es durch die ſchwüle, ſternenklare Tropennacht der
braſilianiſchen Küſte zu. Kein Paſſagier durfte das Deck

betreten, damit feindliche Staatsangehörige keine Lichtſignale

abgeben konnten. Die Nachricht der deutſchen Mobili⸗
ſation wurde nicht veröffentlicht. Daher löſten die ge⸗

troffenen Maßnahmen die ſeltſamſten Vermutungen aus.

Allen Fragern bedeuteten wir, es ſeien Piratenſchiffe gemeldet.
Dies fand unter der kriegsphantaſierenden Menge natürlich
wenig Glauben. Im Gegenteil, einige wollten bereits deutlich
engliſche Kriegsſchiffe geſehen haben, die unſer Schiff
verfolgten.
Tag und Nacht ſaß ich am Apparat. „Wecken Sie mich,
zu welcher Stunde es auch iſt, ſobald die Kriegserklärung
kommt!“ erſuchte mich der Kapitän. Ich tat ihm den Gefallen.
In dieſer Nacht weckte ich ihn mit der Kriegserklärung Deutſch⸗
lands an Rußland, in der nächſten Nacht ſtörte ich ſeinen
Schlummer mit der Kriegserklärung an Frankreich; in der
folgenden Nacht unterbrach ſeine Träume die Nachricht des
Kriegseintritts Belgiens und Montenegros.
Das wurde ihm doch zu bunt. „Nanu,“ rief er launig,
„die Völker ſcheinen wohl ausgerechnet mir ihre Feindſelig⸗
keiten eröffnen zu wollen. Wenn das ſo weitergeht, warten
Sie lieber mit der Nachricht bis zum folgenden Morgen.“

In der erſten Nacht nach der Kunde von der Mobiliſation

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Deutſchlands lag ich wieder auf der Lauer nach irgendeiner
wichtigen Meldung. Da hörte ich das Signal des franzöſiſchen

Marine⸗Kolonialminiſteriums der Küſtenſtation in Rufisque.

Es benachrichtigte alle franzöſiſchen Fahrzeuge von der Mo⸗
biliſierung Frankreichs und forderte ſie zur ſofortigen Rückkehr
nach Frankreich auf.
In der folgenden Nacht ſaß ich wiederum am Apparat,
um arbeitende Stationen abzufangen. Ich hatte Glück. Ich hörte
die Kreuzer „Glasgow“ und „Briſtol“ Vermutungen über
die zu erwartenden Ereigniſſe austauſchen. Den lauten Zeichen
nach zu urteilen, ſogar ziemlich nahe, doppelte Vorſicht daher
geboten. Nach zwei Stunden ſahen wir wirklich die „Glasgow“
hell erleuchtet unſere Steuerbordſeite paſſieren. Der bedeckte
Himmel ließ uns glücklich unbemerkt dem feindlichen Späher
entſchlüpfen. Bei Tagesanbruch war von ihm am Horizont
nichts mehr zu ſehen. Statt ſeiner tauchte nach kurzer Zeit die
„Alcantara“ auf. Dieſer große engliſche Paſſagierdampfer der
Royal Mail Steam Packet Co., der ſpäter im Gefecht von dem
deutſchen Hilfskreuzer „Greif“ torpediert wurde, war auf ſeiner
Jungfernreiſe begriffen. Dennoch zeigte er ſchon ſeine kriege⸗
riſche Geſinnung durch ein Heckgeſchütz, mit denen eine Anzahl
engliſcher Dampfer bereits im Frieden bewaffnet war. Nach
altem Seemannsbrauch hißte er die engliſche Flagge im Vor⸗
topp. Mit deutſcher Höflichkeit erwiderten wir ſeinen Gruß.
Der engliſche Kollege fragte mich, was es für Neuigkeiten
gebe. „Bei unſerer Abfahrt von Rio ſchien der Kriegsausbruch
zwiſchen Frankreich und Deutſchland bevorſtehend“, ſagte er.
„Der iſt inzwiſchen erfolgt.“ — „Is that a fact?“ rief er
überraſcht. — „Ves, it is.“
„Gewiß wird auch England uns bald die Ehre antun,
ſich als unſeren Feind klarzuſtellen. Ich biete Ihnen alſo

— 16 —

hiermit Lebewohl, hoffe Sie indes bei unſerem Einzug in
London wieder zu treffen.“ —
„I hope, you will“, rief er zurück. „Es wird mir dies
ſehr angenehm ſein, ich glaube aber, daß ich ſchon vorher Ge⸗
legenheit habe, Sie in Berlin zu treffen.“
„Auch möglich, gewiß, ſehr ſogar. Unweit der Sieges⸗
ſäule iſt ein großer, freier Platz, der ein immenſes Gefangenen⸗
lager zuließe. Pflegen Sie hier in Muße ſich dies Wahr⸗
zeichen deutſchen Triumphes dauernd einzuprägen.“ —
Unſere engliſchen Paſſagiere winkten von Deck herab ihren
Landsleuten begeiſtert zu. Sicher bereuten ſie jetzt, auf einem
deutſchen Dampfer die Überfahrt unternommen zu haben. Aber
Sauberkeit, deutſche, ſichere Navigierung und die beſondere
Schönheit der ſtolzen, deutſchen Ozeandampfer hatten ſie
bereits jahrelang dieſen den Vorzug geben laſſen. „Umſteigen“
konnten ſie indes nicht, ſo ſehr ſie es wünſchen möchten.
Wir fürchteten, „Alcantara“ würde unſere Begegnung an
„Glasgow’ verraten. Sobald ſie außer Sicht war, änderten wir
daher unſern Kurs. Wie gut das war, erfuhr ich, indem ich
nicht lange nachher eine Unterhaltung der beiden Schiffe
belauſchte. In bekannter engliſcher Oberflächlichkeit wurde das
Geſpräch der beiden in offener Sprache gehalten. Kein Wort
entging mir.
„Alcantara“ fragte, was Wahres an den umherſchwirrenden
Kriegsgerüchten ſei. „Glasgow“ erwiderte, ſie habe ihre Station
Montevideo verlaſſen müſſen, um ſofort nach bevorſtehendem
Kriegsausbruch alle feindlichen Handelsſchiffe aufzubringen, die
ſich auf der Handelsſtraße Europa— Südamerika befänden.
Sofort erwähnte der Telegraphiſt der „Alcantara“ das Zu⸗
ſammentreffen mit der „Cap Vilano“. In ſcherzhafter Weiſe
teilte er ihm auch den Inhalt unſeres ironiſchen Geſprächs mit.
Kurz darauf fing ich ein Telegramm des Kommandanten der

„Elasge
gehend
dampfe
Das ge
laſen
Nitta
weiligen
der Ver
lichkeit,
Kurs ge
finden
N
meiner
erklärun
reuzer
dreizeht
dieſe en
ſfolger.
Ve⸗
handele
ſuon!“
die Fun
„Glaee
heit e
meiner
ültige
J
Von M.
ſcher a
verdop

4
M

efſolgt.

lange?
Kiegse

ren
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lber
dere

— 17 —

9—

„Glasgow“ an den Kapitän der „Alcantara“ auf: „Bitte um⸗
gehend Zeit und Ort Ihrer Begegnung mit dem deutſchen Poſt⸗
dampfer.“ — Wir wurden verraten. Allein wir wußten es.
Das genügte, uns die notwendigen Anordnungen treiten zu
laſſen.
Mittags iſt bei allen Handelsſchiffen der Austauſch der je⸗
weiligen Poſitionen üblich. Als habe ich keine Ahnung von
der Vereinbarung der beiden Feinde, rief ich in alter Freund⸗
lichkeit „Alcantara“ an und gab ihr die natürlich noch auf altem
Kurs gelegene Poſition. Mochte „Glasgow“ uns dort ſuchen;
finden würde ſie uns nicht.
Meine nächſte Sorge war nun die, alle in Reichweite
meiner Station befindlichen deutſchen Dampfer von der Kriegs⸗
erklärung in Kenntnis zu ſetzen und ſie vor dem operierenden
Kreuzer „Glasgow“ zu warnen. Erfolgreich gelang es mir,
dreizehn deutſche Dampfer benachrichtigen zu können. Alle
dieſe entkamen dank dieſer Warnung glücklich unſerem Ver⸗
folger.
Bei Einbruch der Dunkelheit wurde ich angerufen: „Von
Handelsdampfer „Voltaire“. Bitte um Mitteilung Ihrer Po⸗
ſition!“ Wie harmlos das Erſuchen war! Wie gut verſtellt
die Funken! Dennoch erkannte ich totſicher unſeren Freund
„Glasgow“. Ebenſo harmlos mit vollendeter Zuvorkommen⸗
heit entſprach ich ſeiner Bitte, ſelbſtverſtändlich wieder in
meiner Art. Sein Suchen würde vergeblich bleiben. Ob end⸗
gültig? — — —
Immer noch wollte die rettende Küſte ſich nicht zeigen.
Von Minute zu Minute wuchs unſere Sorge. „Glasgow“ wird
ſicher alles aufbieten, uns zu finden. Unſere Vorſicht wurde
verdoppelt. Noch war ja die Kriegserklärung Englands nicht
erfolgt. Jeder Augenblick konnte ſie indeſſen bringen. So⸗

lange konnten uns engliſche Einheiten, von „Glasgow“ benach⸗
Kriegs⸗Abenteuer eines Funkers 2

— 18 —

richtigt, aufhalten, um unſeren Eintritt in neutrale Gewäſſer
zu verzögern. Ungeduldig harrten wir der Botſchaftsankunft
auch dieſer Gefahr.
Sie kam in der Nacht vom 4. zum 5. Auguſt: „Deutſch⸗
land im Kriege mit England!“
So war es denn wahr! In Europa ſchlugen die Schick⸗
ſalshämmer dröhnend an die Pforten aller Länder. Das
Weltkriegsgeſpenſt begehrte Einlaß. Die ſtählerne Not bekam
immer härtere Hände, ihr Blick wurde bleiern! Feinde
ringsum!
O du Deutſchland, mein Deutſchland! Auf feſten Füßen
ſteht dein Reich, dein Recht, dein Ruhm! —
Sofort meldete ich dem Kapitän die ſchickſalsſchwere
Kunde.
Fünf Stunden noch bis Pernambuco. Nun ſollten unſere
Reiſenden nicht länger mehr im Dunkeln über die Geſcheh⸗
niſſe bleiben. Die ſich ſtändig ſteigernde Unruhe hatte kaum
einen der Reiſenden Schlaf finden laſſen. Alle Herren waren
in höchſter Spannung disputierend im Rauchſalon zugegen.
Kapitän R. ſtürmte hinein. Das Telegramm in der Hand,
beſtieg er einen Stuhl in der Mitte des Raumes. Atemloſe
Stille folgte.
„Meine Herren, Deutſchland befindet ſich von heute ab
im Kriege mit Rußland, Frankreich, Belgien, Serbien, Monte⸗
negro und — England! Ich werde verſuchen, den neutralen
Hafen von Pernambuco anzulaufen, um dort weitere Inſtruk⸗
tionen zu erwarten.“ —
Ein ungeheurer Tumult brach los. Einer der Herren
ſprang ans Klavier. Alle fielen ein. Deutſchland, Deutſch⸗
land über alles! — Hoch und Hurra auf Kaiſer und Reich
wollte kein Ende nehmen. Die Kapelle ſchmetterte die zün⸗
dende Weiſe der Nationalhymne über Bord. Dunkle Wogen

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herren
Deutſch⸗
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die zün⸗
Wogen

— 19 —

hoben weiße Kämme im majeſtätiſchen Takt und wälzten ſie
in freudetrunkenem Reigen nach Norden, der lieben Heimat
dieſer Weiheſtunde Treueſchwur zuzutragen.
Engländer, Ruſſen, Franzoſen, Portugieſen, — auf alle
wirkte die Kunde wie ein gewaltiger Donnerſchlag. Was man
ſo lange befürchtet, jetzt, da es Tatſache ward, die graue
Ahnung zur ſchwarzen Wirklichkeit ſich erfüllte, griff es über⸗
machtig an Herz und Nieren. Stumm, ein wenig beklemmt,
abſeits, wagte keiner die deutſchen Gefühlsäußerungen zu
ſtören. Es waren unſere Feinde, aber auch unſere Gäſte.
Das vergaß niemand. Allmählich legte ſich der Sturm
unſerer Begeiſterung, löſte ſich der Bann unſerer Feinde.
War das ein Gegeneinanderwogen von Meinungen und
Gefühlen, wie es kaum auf feſtem Lande möglich war. Ernſte
Sorge erfaßte viele aus unſerer Mitte. Beſitzer großer
Güter in engliſchen Kolonien bangten mit Recht um den Lohn
ihres Schweißes und Fleißes, vielleicht auch mit ſchweren
Sorgen um ihre Lieben daheim. Englands Auftreten in okku⸗
pierten Gebieten war den meiſten noch vom Burenkrieg her

in Erinnerung.

Nach der erſten impulſiven Begeiſterung fühlten auch wir
Angehörige der Beſatzung uns nicht ſonderlich glücklich. Auf
weitem Meere ſegeln wir einer fremden Erde zu. Die Heimat
— wie weit — wie weit. — Und ſie ruft uns, Mann für Mann.
Jetzt würden unſere Brüder daheim das Schwert ſchmieden,
das ſtolze, ſtählerne Siegfriedsſchwert! In unerſchrockener
Kühne und Kraft, kampfesfroh und mannesmutig es hoch
emporſchwingen gegen eine Welt voll feiger, feindſeliger
Hinterliſt! Vorwärts in Sturm und Streit! Mit Gott für
Kaiſer und Reich! — .
Ach, untätig feſſelt uns ein ungewiſſes Geſchick, hält uns
in der Fremde gefangen. Aber keiner von uns wollte ferne

— 20 —

ſtehen, da alles ſich um Deutſchlands Fahne ſchart; nicht ge⸗
borgen ſein auf neutralem Grunde, da alle todesverachtend,
freudig ihr Leben in die Schanze ſchlagen um die höchſten
nationalen Güter. Wir wollten heim, — heim! Koſte es,
was es wolle! Wo nur auf der Welt ein Deutſcher wohnt,
bis in die weiteſten Weiten, — da erwacht die deutſche Seele
und ſucht und ſehnt, und ſehnt und ſucht — die Erfüllung ihres
heißeſten Begehrens: „Mit Gott für die deutſche, heil'ge
Heimat!“ —
Drei Stunden noch bis Pernambuco. Wenn uns nur kein
Engländer erwiſcht! Dann konnten wir von vornherein
unſeren heißen Wunſch, dem Vaterland, der Fahne zuzueilen,
hinter Gibraltar ſchlafen legen. Auf der Spitze dieſes ſteilen
nackten Felſens, hinter feſtgefügten Kerkermauern, eiſernen
Toren und Stacheldraht, da ſollte ſich all unſere Hoffnung
begraben? Nein! — Pernambuco mußte erreicht werden.
Die zwangloſe Freiheit der neutralen Stadt barg doch immer⸗
hin etwas mehr Hoffnung als gar keine. In vollſtändiges
Dunkel gehüllt, raſten wir mit äußerſter Fahrt über den Ozean.
Voller Umſicht leitete Kapitän R. unſer Schiff. Seiner ruhigen,
klugen Beſonnenheit gelang ſein Werk.
Frühmorgens, um ſechs Uhr, liefen wir in den rettenden
Hafen ein!
Welche Freude! Dort begrüßten uns bereits mehrere
deutſche Schiffe, die ſich dank der von uns erhaltenen Nachricht
hatten hierher flüchten können, mit dem ſchmetternden Gruß
ihrer Muſikkapellen: „O Deutſchland, hoch in Ehren!“ —
Für mich begannen nun Stunden angeſtrengteſter Tätig⸗
keit. Jeder der Reiſenden wollte ſeine Angehörigen benach⸗
richtigen, daß er geborgen ſei, um baldmöglichſt auf ſicherſtem
Wege zurückzukehren. Gewähr für die Ankunft der Tele⸗
gramme übernahm ich nicht; dennoch ließ ſich keiner von ſeinem

Vorhabe
Depeſch
Die
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der Bitt
Vold kon

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zu benun
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Papier
begann
machen
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Vord ert
ſtand.

nicht ge⸗
erachtend,
höchſten
Koſte es,
r wohnt,
che Seele
ung ihres
e, heil ge

nur kein
ornherein
zuzueilen,
ſes ſteilen
eiſernen
Hoffnung
t werden.
ch immer⸗
ſtündiges
Dzean.
ruhigen,

rettenden

mehrere
Nachricht
den Gruß

7

—

ter Tätig⸗
n benach⸗
ſcherſten
der Lele⸗
on ſeinem

— 21 —

Vorhaben abbringen. Raſtlos flogen die Funken der zahlloſen
Depeſchen.
Die Angehörigen der einzelnen Nationen wandten ſich
geſchloſſen an ihren Vertreter in der Hauptſtadt Braſiliens mit
der Bitte, ſie bald aus ihrer peinlichen Situation zu befreien.
Bald kam die Antwort. Ein engliſcher Dampfer nahe von Rio,
ſie zu holen. Außer deutſchen und öſterreichiſchen Staats⸗
angehörigen ſei allen geſtattet, die Gelegenheit zur Weiterreiſe
zu benutzen. Zur Entrichtung des Fahrpreiſes ſei jedoch keine
andere Währung als engliſches Gold zuläſſig. Selbſt engliſches
Papier würde nicht in Zahlung genommen werden. — Nun
begann eine große Jagd nach dem gewmünſchten, allein ſelig⸗
machenden Pfundſtück, ein Geſchäft, das in ſeiner Haſt in
ſcharfem Gegenſatz zu der majeſtätiſchen Erhabenheit aller von
Bord erklingenden patriotiſchen Konzerte der deutſchen Schiffe

ſtand. —

Im Hafen von Pernambuco

Alte Bekannte — Revolte auf D. „Blücher“ — Die erſte deutſche
Zeitung — Admiral Cradock — Zeitvertreib — Verſuche zur Heim⸗
kehr.

Langſam reihten die Stunden ſich zu Tagen. In der Nacht
unſeres dritten Liegetages lief der Woermann⸗Dampfer „Henny
Woermann“ bei uns ein. Verfolgt von engliſchen Kreuzern,
war es ihm geglückt, von Afrika nach Südamerika zu ent⸗
kommen. Mit brauſendem Hurra empfingen wir den neuen
Gefährten. Fragen und Erzählen wollten kein Ende nehmen.
Sein Schweſterſchiff „Profeſſor Woermann“, das mit ihm aus⸗
gefahren, war bei der Ausfahrt vor Duala von den Engländern
aufgebracht worden; nur mit knapper Not und durch geſchickte
Flucht war er gleichem Schickſal entgangen. An Bord be⸗
fanden ſich viele in unſeren afrikaniſchen Kolonien ſtationierte
Offiziere, deren Urlaubsreiſe ſolch jähe Unterbrechung erfahren
mußte.
Eines Nachts ſaß ich wieder, auf etwaige Rufe achtend.
Meine Gedanken wanderten heimwärts, weit über Woge und
Wind. — „Tag, Müller, wie geht es dir denn noch?“ —
Träumte ich? — Nein, da rief wirklich jemand, und wie ſich
herausſtellte, ein lieber Freund und Kollege. Er kam mit dem
Kreuzer „Karlsruhe“, auf den er bei Kriegsausbruch in Tam⸗
pico an Bord gegangen war, von Mexiko.
Ein deutſches Kriegsſchiff in unmittelbarer Nähe! Auf

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— 23 —

allen Dampfern löſte der Empfang dieſer Nachricht ungeheure
Freude aus. Neben der ewigen „Emden'“ iſt er einer unſerer
erfolgreichſten Auslandskreuzer geworden. Von ſeinen Taten
erzählten uns in beredter Weiſe die während unſerer Liegezeit
wiederholt eintreffenden Schiffe mit Beſatzungen von ihm ver⸗
ſenkter Dampfer.
Das waren liebe, ſtolze Heimatsgrüße, die uns manches
bitter empfundene Leid ertragen halfen.
Neben uns lag der deutſche Hapag⸗Dampfer „Blücher“,
der auf der Heimreiſe begriffen war. Dieſer führte ungefähr
1000 Zwiſchendeck⸗Reiſende an Bord, meiſt Portugieſen und
Spanier, die in ihre Heimat zurückkehren wollten.
Der Kapitän machte den Leuten den Vorſchlag, mit einem
Küſtendampfer nach ihrem Ausgangsort zurückzukehren. Man
würde ihnen den vollen, von ihnen bezahlten Betrag zurück⸗
zahlen, oder ſie ſollten auf einem in nächſter Zeit erwarteten
ſpaniſchen Schiff die Reiſe nach Europa fortſetzen. In dieſem
Falle würde ihnen der Fahrſchein koſtenlos zugeſtellt.
Alles vernünftige Zureden hatte keinen Erfolg. — Der
als Rädelsführer auftretende Portugieſe beſtand hartnäckig,
zuletzt in drohender Form, auf ſeiner Forderung: „Unter allen

D Umſtänden die ſofortige Fortſetzung der Reiſe!“ — Die Un⸗

erfüllbarkeit ſeiner Forderung wollte er nicht einſehen.
Vielleicht auch ſtand er im Dienſte engliſcher Hintermänner,
die ohne Rückſicht auf die traurigen Folgen, die ja die irre⸗
geleiteten Portugieſen tragen müßten, gewiſſenlos genug
waren, alles zu verſuchen, um auf den deutſchen Dampfern
Unruhe anzuſtiften.
Es war wenige Tage nach unſerem Eintreffen in Pernam⸗
buco. Wir ſaßen gerade beim Abendeſſen. Plötzlich hörten
wir kurz dreimal hintereinander den Pfiff der Sirene, das
Signal, das Polizeihilfe herbeiruft.

— 24 —

Wir rannten an Deck. Unſer Dritter Offizier, der erſte
oben, prallte in den Niedergang zurück! Dicht an ſeinem Kopf
vorbei pfiff eine Kugel — vorſichtig wagten wir uns weiter
Jetzt ſahen wir, was los war.
Auf dem Vordeck des „Blücher“ war ein wildes Durch⸗
einander von Zwiſchendeckern, deutſchen Matroſen und braſili⸗
aniſchen Soldaten. Schüſſe knallten! Wilde Schreie ertönten!
Kopflos ſprangen halb angekleidete Geſtalten über Bord,
wurden von der Strömung hinweggeriſſen und verſchwanden
im Dunkel der Nacht.
Von einem verwundeten Heizer des „Blücher“ hörte ich
ſpäter den genauen Hergang.
Nach dem Abendeſſen begab ſich der Heizer noch hinten.
Nur der Schiffsſchlächter war noch im Zwiſchendeck beſchäftigt.
Eines erregte plötzlich deſſen Staunen. Wie auf ein gegebenes
Signal hin begaben ſich alle Frauen und Kinder in die unteren
Räume, während die Männer flüſternd in Gruppen zu⸗
ſammenſtanden. Unauffällig ſchaute er näher hin. — Donner⸗
wetter! — Die Kerle tauſchten gegenſeitig Revolver, Dolche und
Schlaginſtrumente aus. — Wozu? — Ah! —
Ein Portugieſe hatte ihm gegenüber vor einigen Tagen
die Bemerkung gemacht: — „Wenn das Schiff nicht bald ab⸗
fährt, wird eines Nachts die ganze Beſatzung überfallen und
umgebracht.“
So ſchnell er konnte, rannte er nach oben und meldete dem
Kapitän ſeine Beobachtung.
„Sofort alle Matroſen und Heizer auf dem Vordeck an⸗
treten!“ befahl dieſer ihm. „Vor allen Dingen tragen Sie
Sorge, daß keiner der Zwiſchendecker das Deck betritt. Ich
komme ſofort nach unten, um mit den Leuten zu ſprechen.“
Der Schlächter ſtieg die Treppe zum Zwiſchendeck hin⸗
unter, da drängten ihm die Portugieſen bereits entgegen.

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„Alles muß unter Deck bleiben, der Kapitän wird gleich
herunterkommen, um mit euch zu ſprechen“, rief er ihnen zu.
Lautes Geſchrei antwortete ihm! — Der Rädelsführer
verſuchte, ſich an ihm vorbeizudrängen. Als ihm dies nicht
gelang, verſuchte er plötzlich, den Schlächter an den Beinen
die Treppe herunterzuziehen. Doch er kam an den Unrechten! —
Ein Stoß, und der Hallunke flog die Treppe hinab. Jetzt
wurde es Ernſt! — Schnell ſprang der Schlächter, um die Tür
hinter ſich zuzuziehen. Die Bande war ebenſo flink! Gerade
an der Tür erhielt er einen Dolchſtich in den Rücken, der ihn
leicht verletzte. Schnell ergriff er einen in der Nähe liegenden
Kofeenagel, im nächſten Augenblick ſauſte das ſchwere
Eiſenſtück, das ſonſt zum Feſtmachen von Tauen dient, dem
Erſten der Bande auf den Schädel. Dem Zweiten und

Dritten, die heranſprangen, erging es ebenſo. Dem Vierten

indes war es gelungen, an ihm vorbeizukommen. Im nächſten
Augenblick brach der arme Schlächter, rücklings ins Herz ge⸗
troffen, tot zuſammen.
Die Wut der Portugieſen kannte keine Grenzen mehr.
Zwei der Kerle faßten den Körper des Ermordeten und warfen
ihn in hohem Bogen über Bord!
Der Lärm hatte inzwiſchen die Heizer und Matroſen
herbeigerufen. Laufend kamen ſie an, jeder führte ein in der
Eile aufgerafftes Schlaginſtrument in der Hand.

Ein wütendes Gemenge brach los! — Plötzlich fielen von
ſeiten der Portugieſen Schüſſe. Da kannten unſere Leute

keine Rückſicht mehr! —

Was ſich der Aufforderung, unter Deck zu gehen, wider⸗
ſetzte, wurde niedergeſchlagen! —

Plötzlich Kommandoſtimmen! — Das durch den Polizei⸗

pfiff herbeigerufene Militär war erſchienen! — Fünfzehn Mann

— 26 —

des in Pernambuco garniſonierenden Infanterie⸗Regiments
unter Führung eines Offiziers ſtürzten das Fallreep herauf!
Nicht ſehr kriegeriſch war ihr Ausſehen. Die meiſten von ihnen
liefen barfuß. Andere hatten in der Eile ihre Kopfbedeckung
vergeſſen. — Ohne irgendwelche Befehle abzuwarten, warfen
ſie ſich an Deck und ſchoſſen drauf los.
Das Ergebnis ihrer Schießerei war, daß ein braſilianiſcher
Soldat von ſeinem Hintermann ins Bein geſchoſſen und einer
unſerer Heizer durch einen Schuß in den Rücken ſchwer verletzt
wurde. Alle anderen Schüſſe gingen glücklicherweiſe fehl.
Nun brach eine wilde Panik unter den Meuterern aus.
Was nicht ſchnell unter Deck kommen konnte, ſprang kopflos
über Bord. Einigen gelang es, die Nachbarſchiffe ſchwimmend
zu erreichen, viele jedoch wurden durch die heftige Strömung
in die offene See hinausgetrieben.
Üüber vierzig Menſchen waren ſo zu Tode gekommen; die
Beſatzung des „Blücher“ hatte zwei Tote, den Schlächter und
einen Heizer. Außerdem war ein Matroſe ſchwer, mehrere
andere leicht verletzt.
Unter den in den nächſten Tagen angeſchwemmten Leichen
fand man auch die eines Chineſen. Unaufgeklärt blieb, woher
dieſer Tote kam. Auf keinem Dampfer war ein Chineſe
geweſen, auch an Land wollte man ihn nicht kennen. — Wahr⸗
ſcheinlich hatte der arme Teufel als blinder Paſſagier des
„Blücher“ verſucht, auf billige Art und Weiſe nach Europa zu
kommen. Bei Ausbruch der Schießerei war er dann über
Bord geſprungen.
So ſehr von uns Deutſchen der tragiſche Vorfall bedauert
wurde, den Engländern kam er gelegen. Sie wußten ihn voll
auszunutzen. Die geſamte ſüdamerikaniſche und auch euro⸗
päiſche Preſſe brachte lange Artikel darüber.

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Die breite Maſſe des braſilianiſchen Volkes ſchenkte den
wildeſten Geſchichten unbedingten Glauben. Blutige Rache
ſchwor es uns.
„Und dieſen Mördern gewähren unſere Häfen Schutz?
Wer bürgt uns, daß ſie nicht noch ärgeres Unheil anrichten?“
ſchrieb die „Diario de Pernambuco“.
Der Kapitän des „Blücher“ wurde des Mordes angeklagt
und vor das Gericht in Rio de Janeiro zitiert! — Wir Deutſche
durften uns die erſte Zeit nicht an Land ſehen laſſen, man
hätte uns bös mitgeſpielt.
Nach vierzehn Tagen kam endlich der lang erwartete
ſpaniſche Dampfer „Reina Victoria Eugenia“, der die Leute
abholte. Unter Vorantragen einer ſchwarzen Flagge mar⸗
ſchierte der Zug von Bord! Drohende Rufe ſchwirrten zu uns
herüber, als die „Reina Victoria Eugenia“ hinausdampfte.
Lange noch hatten wir Deutſchen unter dieſer Geſchichte zu
leiden. Die engliſche Preſſe ſorgte gut, daß das Vorkommnis
nicht ſo bald in Vergeſſenheit geriet. Erſt allmählich ließen
die großen Ereigniſſe in Europa den Vorgang verblaſſen.
In der folgenden Zeit waren wir des öfteren Zeuge, wie
franzöſiſche Reſerviſten in die Heimat fuhren. Mit großem
Gebrüll und unter nicht endenwollender Abſingung der
Marſeillaiſe ging dies jedesmal vor ſich. Paſſierten ſie unſer
Schiff, ſo erfolgte ſtets ein wildes Fluchen und Drohen. Wir
ignorierten es. Nur ein Gefühl des Neides regte ſich. Die
Glücklichen durften ihrem Vaterlande dienen.
Uns war hierzu nur beſchränkte Möglichkeit gegeben.
Das einzige, was wir tun konnten, war, die Braſilianer von
der Lügenhaftigkeit ihrer von England abhängigen Preſſe
zu überzeugen. Nach Deutſchland konnten wir nicht.
Engliſche Kriegsſchiffe bewachten die braſilianiſchen Häfen:
der Verſuch, zu flüchten, wäre ausſichtslos geweſen. — Ruhig

— 28 —

liegen bleiben war die Loſung, wollten wir den Engländern
nicht noch den Triumph gönnen, durch Wegnahme unſerer
ſchönen „Cap Vilano“ ihre Handelsflotte zu vergrößern.
Wochen vergingen. Wir lernten den Glutherd Pernam⸗
buco von allen Seiten kennen. Nichts konnte uns die zu⸗

friedenſtellende Zerſtreuung bringen. Das dumpfe Gefühl
troſtloſer Abgeſchloſſenheit kehrte immer wieder. Unſere

Stimmung wurde durch das vollſtändige Ausbleiben jeder
Nachricht von Deutſchland ſehr niedergedrückt. Die Lektüre
engliſcher und franzöſiſcher Zeitungen meldete die ſchmach⸗
vollſten Lügen. Auf allen Fronten Niederlagen der deutſchen
Armeen. Die Ruſſen in Thorn und Graudenz. Die Franzoſen
in Straßburg. In Berlin feierte die Revolution blutig⸗rote
Triumphe. Liebknecht und Scheidemann waren bereits kriegs⸗
rechtlich erſchoſſen. Das war der Inhalt der Telegramme, die
wir ſo ſtürmiſch erwartet hatten. Unſeren Kronprinzen er⸗
eilte das vielſeitigſte Geſchick. Innerhalb einer Woche ſtarb er
dreimal auf dem Schlachtfelde, zweimal war er geheimnisvoll
verſchwunden, wieder einmal auf entſetzliche Weiſe von
deutſchen Hungerrevoltern ermordet worden.
Zu ſehr vertrauten wir auf die tapfere und königstreue
deutſche Armee, als daß wir einen Faden dieſes Lügengewebes
für echt halten konnten. Mit überzeugenden Worten ſuchten
wir die Braſilianer von der Irrigkeit dieſer Nachrichten zu
überführen. Doch meiſt vergeblich, eher hätte man ihre
Mohren weiß waſchen können, als ſie von der Feilheit ihrer
Hetzpreſſe zu überzeugen. Ihre Stimmung blieb ſtets deutſch⸗
feindlich. Zu oft mußten wir dies erfahren. Wir hungerten
nach deutſchen zuverläſſigen Nachrichten.
Und endlich, endlich, nach langen Wochen des Wartens,
hielten wir ſie in Händen. Die erſte deutſche Zeitung! War
das ein Jubel! Von der Geſamtheit der Paſſagiere und Be⸗

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ſatzung wurde der glückliche Beſitzer umringt. Freiwillige
laſen in eigens dazu hergerichteten Räumen die Zeitungen vor.
In lautloſer Stille lauſchte alles den Schilderungen deutſcher
Ruhmes⸗ und Heldentaten. Patriotiſche Kundgebungen in
höchſter Freude erfolgten: Lieder, Geſang und Muſik. An⸗
weſende Bierbankſtrategen ließen ihr Licht leuchten. Manche
dieſer Sprühraketen verdienten wirklich der Nachwelt als
Kurioſum erhalten zu werden. Von Hand zu Hand wanderten
die koſtbaren Zeitungsblätter, die man — o Vermeſſenheit —
früher oft als Käſeblättchen bezeichnet hatte. Gierig wurden
ſie verſchlungen, kaum ein Fetzen blieb manchmal übrig.
Aber auch ernſte Nachrichten trafen ein. Der unerbittliche
Mars forderte manch ſchweres Opfer von den Lieben daheim.
So fern von ihnen, empfanden wir ſie doppelt bitter, aber ſie
mußten getragen ſein.
Der Oktober zog ins Land. Die trockene Tropenluft
ſteigerte ihre Hitze ins Unerträgliche. Da ſichteten wir eines
Morgens ein Kriegsſchiffgeſchwader am Horizont. War es
ein deutſches? — Dieſe ſtille Hoffnung wurde uns bald geraubt.

Beim Näherkommen konnten wir die britiſche Flagge aus⸗

machen. — „Monmouth“, „Good Hope“ und unſere alten
Freunde „Glasgow“ und „Briſtol“ liefen an, um Kohlen ein⸗

zunehmen. Kaum waren ihre mit den braſilianiſchen Küſten⸗

batterien ausgetauſchten Salutſchüſſe verhallt, als ſich auch
ſchon die geſamte engliſche Kolonie auf feſtlich beflaggten,
kleinen Dampfern einſchiffte, um Admiral Cradock, der auf
„Monmouth“ ſeine Flagge geſetzt hatte, zu einer ihm zu Ehren
veranſtalteten Feier abzuholen. Mit klingendem Spiel und unter

lautem Geſang „Britannia rules the waves“ (Britannien

beherrſcht die Wogen) paſſierte der pompöſe Zug unſeren
Dampfer, um ſich zur Hafenanlegeſtelle zu begeben. Ein
Bankett folgte. Cradock, der Geehrte, hielt eine Rede, die

ihresgleichen ſucht. In hochtönenden Phraſen gab er Ziel
und Zweck ſeiner Reiſe kund. Seine hohe Aufgabe ſei es, den
Atlantik von den Seeräubern zu befreien. Ungeduldig erwarte
er den Augenblick, der ihm vergönne, die deutſchen Piraten
aufzuſpüren. Denen wolle er beweiſen, was es heiße, ſich mit
Großbritannien im Kriege zu befinden.
Schon vierzehn Tage ſpäter ſollte ſein Wunſch erfüllt
werden. 12

„Von Japan her, weit über See, L
Kam mit ſeinen Schiffen Admiral Graf Spee,
Faßte ihn feſt, hob die Senſe und ſchnitt die Garben,
Pflückte den erſten Sieg für die ſchwarzweißroten Farben.“

In nur einſtündigem Gefecht bei der Inſel Santa Maria
an der chileniſchen Küſte hieß ſein Kreuzer⸗Geſchwader den
verhaßten britiſchen Feind in den Wellen verſchwinden. Nur
unſer alter Bekannter „Glasgow“ entkam ſchwer beſchädigt
unter dem Schutz der Dunkelheit. Cradocks Wunſch nach Be⸗
freiung des Atlantiks von den Seeräubern war in Erfüllung
gegangen, wenn vielleicht auch anders, als er es ſich gedacht
hatte.

—–

Die Nachricht dieſes Sieges löſte ungeheure Freude und

Jubel aus. Wir hatten die beleidigenden Redensarten der
betrunkenen Matroſen der „Monmouth“ noch nicht vergeſſen.
In Braſilien ſelbſt machte ſich ein erheblicher Stimmungs⸗
wechſel bemerkbar. Eine derartige Niederlage Englands
hatte man nicht für möglich gehalten. Das engliſche Preſtige

im Auslande hatte eine böſe Schlappe erlitten. Graf Spee

hatte den Glauben an Deutſchlands Können gehoben. Sein
Name war bald jedem Braſilianer geläufig. Ganz anders
ſah man auf uns Deutſche jetzt herab. Die unter engliſchem

Einfluß ſtehende Preſſe tat natürlich ihr Möglichſtes, den Er⸗

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folg der deutſchen Waffe durch Meldungen von der Ueberzahl
der deutſchen Schiffe und deren ſtärkerer artilleriſtiſcher Be⸗
ſtückung zu ſchmälern. Jedoch es gelang nicht ganz. Zu
deutlich hatte Graf Spee in voller Ausnutzung deutſcher
Tüchtigkeit und Schießkunſt dem Briten bewieſen, wie hohl
die Phraſe „Britannia rules the waves“ ſei.
Wenige Tage nach dieſer Heldentat hatte die deutſche
Kolonie in Valparaiſo das Glück, den gefeierten Seehelden
mit ſeinem Geſchwader im dortigen Hafen begrüßen zu können.
Was ſich bei dieſer Begrüßung an Herzlichkeit abſpielte, iſt
kaum zu ſagen. Südamerikaniſche Blätter ſchilderten nachher
Graf Spee als eine der ſympathiſchſten Figuren, die man
kennengelernt habe. Auf alle Gratulationen habe er er⸗
widert, daß der Sieg nicht ſein Verdienſt, ſondern das ſeiner
geliebten blauen Jungen ſei. Rühmend gedachte er auch der
„Monmouth'“, die ſich bis zum Untergang tapfer geſchlagen,
ſelbſt ſinkend noch den Verſuch gemacht habe, die „Gneiſenau“
durch Rammen mit in die Tiefe zu ziehen, in der ſie dann mit
wehenden Flaggen verſchwunden ſei.
Außerordentlich bedauerte er, daß er keinen ſeiner Feinde
habe retten können. Hoher Seegang und Einbruch der Dunkel⸗
heit hätten alle Verſuche vereitelt. — „Wie lange noch“, ſo
fügte er hinzu, „und ich werde Cradock auf den Grund des
Meeres folgen; aber, wenn dies geſchieht, hoffe ich, daß viele
Engländer den Weg mit mir gehen.“
Derartige Auslaſſungen führender ſüdamerikaniſcher

Blätter übten natürlich die beſte Wirkung für Deutſchlands

Sache im Auslande aus. Groß war die Wut in England.
Wollte man dort einen dauernden Preſtigeverluſt vermeiden,
mußte man ſich beeilen, die Scharte auszuwetzen.
Man ſchickte ein neues Geſchwader unter Führung des
Vize⸗Admirals Sturdee aus, das deutſche Auslandsgeſchwader

— 32 —

aufzuſuchen und zu vernichten. Mitte November erzählte der
Kapitän eines braſilianiſchen Dampfers, daß er zwei nach
Süden ſteuernde große Dreadnoughts geſichtet habe. Die
Nationalität habe er nicht feſtſtellen können. Wie ſich ſpäter
herausſtellte, waren dies die beiden engliſchen Panzerkreuzer
„Invincible“ und „Inflexible“ geweſen, die ſich nach dem eng⸗
liſchen Stützpunkt Port Stanley auf den Falklandinſeln
begaben.

Inzwiſchen war von der braſilianiſchen Behörde jeder
funkentelegraphiſche Verkehr der deutſchen Schiffe in Pernam⸗
buco verboten worden. Auch mein Apparat wurde zu meinem
größten Aerger verſiegelt.

Am 8. Dezember mußte unſer ſiegreiches Geſchwader
wegen Kohlen⸗ und Munitionsmangel der engliſchen Ueber⸗
macht erliegen. Zehn zu eins! Anders wagten die Engländer
es nicht. Wie konnte dieſer ungleiche Kampf anders enden?
Nur dem kleinen Kreuzer „Dresden“ gelang es, ſich der Ver⸗
nichtung zu entziehen.
Bei uns herrſchte bei Bekanntwerden der Hiobspoſt große
Trauer, die um ſo größer war, als wir Zeuge ſein mußten
der wilden, zügelloſen Freudenausbrüche, die die gleiche Nach⸗
richt in der engliſchen Kolonie hervorrief. Britannien aber
konnte unter Verheimlichung der ſeinerſeits teilgenommenen
Streitkräfte der Welt von neuem das Märchen der engliſchen
Seeherrſchaft auftiſchen.
Acht Tage nach der unglücklichen Schlacht lief eines
Morgens das Flaggſchiff des engliſchen Geſchwaders „Invin⸗
cible“ mit Admiral Sturdee an Bord in Pernambuco ein.
Wieder erfolgten johlende, widerwärtige Freudenausbrüche.
Wir aber konnten uns überzeugen, daß Graf Spee ſein Leben
ſo teuer wie möglich verkauft hatte. Große Perſennings ver⸗

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deckten die Beſchädigungen, die „Invincible“ in der Schlacht
erlitten.
Wieder paſſierte die Reihe der kleinen Dampfer mit den
engliſchen Kolonieangehörigen unſern Dampfer, um Admiral
Sturdee mit feierlichen Ehren abzuholen. Doch auf der Fahrt
zum Flaggſchiff wurde der Zug aufgehalten. Selbſt ſeinen
Landsleuten geſtattete der Admiral nicht, die Beſchädigungen
der „Invincible“ kennenzulernen. Nach Einnehmen von
Kohlen ſetzte „Invincible“ ſeine Reiſe fort.
Am Tage nach ihrer Abfahrt erſtand uns ein kleiner
Troſt. Ein franzöſiſcher Dampfer brachte zirka 400 Mann Be⸗
ſatzungen von Schiffen, die „Karlsruhe“ verſenkt hatte. Ihre
Ankunft legte auch einen kleinen Dämpfer auf die tolle Sieges⸗
ausgelaſſenheit der Engländer.
Graf Spee blieb unſer Ruhm und Stolz. Ich kannte ſein
ſtolzes Geſchwader von Tſingtau her und hatte viele Freunde
zu betrauern.
Langſam reihten die Wochen ſich zu Monaten. Mit Ein⸗
tritt des Hochſommers wurde die Hitze im Dezember unerträg⸗
lich. Wir waren nur wenige Meilen vom Aquator, die um
ſechs Uhr eintretende Dunkelheit machte daher die Nächte lang.
Sengende Sonne, hellblendender Sand, ſchwüle, gewitter⸗
ſchwere Luft. Schlafen, Eſſen und Trinken, das war der
Inhalt unſerer Tage. Jeder Tag glich genau ſeinem
Vorgänger.
Die wenigen Angehörigen der deutſchen Kolonie bemühten

ſich liebevoll, uns unſeren Aufenthalt angenehmer zu geſtalten.

Oft luden ſie uns zu Beſuchen und Spaziergängen ein. Der
Urwald lockte zu größeren Ausflügen. Weite Reittouren
brachten willkommene Abwechſlung.

Ein deutſchfreundlicher Spanier lud uns zum Beſuch ſeiner
Kriegs⸗Abenteuer eines Funkers 3

*

— 34 —

Plantage in Parahyba ein. Wir verlebten angeregte Stunden
in ſeinem Heim, durften ihn auf mehreren Jagden begleiten.
An Bord ſuchten wir auf allerlei Art das graue Band der
Wochen mit bunten Bändern zu durchbrechen. Stundenlange
Shuffelboardſpiele wechſelten mit Schachturnieren ab. Wenn's
hoch kam, gab es Geburtstagsfeiern mit Tanz und Muſik.
Kein Grund war zu gering, daß er nicht Anlaß zu einer be⸗
ſonderen Feier hätte werden können. Und nie verging eine
derartige Feier ohne Sammlung für das Rote Kreuz. Eine
dieſer nur unter den Angehörigen der Beſatzung, die zirka
zweihundert Köpfe zählte, veranſtalteten Sammlungen ergab
den ſchönen Betrag von über 4000 Mark. —

Einer der ſchönſten Tage unſeres unfreiwilligen Auf⸗
enthalts dortſelbſt war der 25. Dezember 1914. Wir alle
bangten insgeheim um ſein Kommen. Die Erinnerung an die
gewohnte deutſche Weihnacht würde uns viel Heimweh be⸗
ſcheren. —
Es ſollte jedoch beſſer kommen, als wir erwarteten. Die
Mönche des Pernambucoer Franziskanerkloſters kamen einige
Tage vor Weihnachten an Bord und luden uns ein, ihrer Weih⸗
nachtsfeier beizuwohnen. Selbſtverſtändlich nahmen wir
gern an.
In der Frühe des erſten Weihnachtstages gingen wir hin.
Weiße, weiche Schneeflockenfelder waren freilich nicht zu ſehen.
Die Sonne zitterte in Glitzern und Glühen auf dem ſchim⸗
mernden Sand. Blumen, Blüten und Früchte prangten in
vielfarbiger Pracht.
Doch das trauliche Klingen der Weihnachtsglocken er⸗
innerte uns lebhaft an unſere Kinderzeit, als wir mit Bruder
und Schweſter mit freudefiebernden Wangen und glänzenden
Glücksaugen ungeduldig hin und her trippelten, gewärtig des

Augenbli⸗
Kinderhof
Und
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täuſchend
Sogor ein
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— 35 —

Augenblicks, der uns die ganze hehre Herrlichkeit eines reichen
Kinderhoffens erſchließen ſollte.
Und es ward Weihnacht, echte, deutſche Weihnacht. Im
Refektorium des Kloſters prangte ein einer deutſchen Tanne
täuſchend ähnlicher Tropenbaum im ſchönſten Lichterſchmuck.
Sogar eine kleine Überraſchung lag für jeden bereit. Freund⸗
liche Mönche hießen uns willkommen. Wir mußten ihnen

von der lieben deutſchen Heimat, die manche von ihnen ſeit der

Kindheit Tagen nicht wiedergeſehen, erzählen. Da fluteten
die ewig ſchönen Weiſen deutſcher Weihnachtslieder, von feier⸗
lichen Harmoniumtönen getragen, durch den Kloſterraum:
„Stille Nacht, heilige Nacht“, in die wir ſofort einfielen. Die
zündende Rede des Paters Guardian traf den rechten Ton,
uns munter und hoffnungsfroh zu ſtimmen. Der rätſelhafte,
allgewaltige Zauber der deutſchen Weihnacht erfüllte ganz

unſere Seele. — Den guten Gaſtgebern noch tauſend Dank,
ſoft ich ihrer gedenke.

Die Zeit brachte uns neue Freunde. Kollegen von der
nahen Küſtenſtation Olinda beſuchten mich oft an Bord. Ein
reger mündlicher und ſchriftlicher Verkehr entwickelte ſich, der
von ihnen zur Erlernung der deutſchen, von mir zur Aneignung
der portugieſiſchen Sprache benutzt wurde.
Eines Tages war ich von einer braſilianiſchen Familie
eingeladen. Der alte Herr war ſehr liebenswürdig. Unſer
Geſpräch drehte ſich ausſchließlich um Deutſchland und England.

[— Auch in ſeinen Anſichten entdeckte man den Einfluß der
engliſchen Kabel auf die braſilianiſche Preſſe. Im Laufe des
Geſpräches fragte er mich, ob ich nicht Luſt hätte, auf einer

ſeiner im Innern gelegenen Webereien eine geeignete Stellung

anzunehmen. — Der Krieg, ſo meinte er, könne noch lange

dauern. Ich war über ſein Angebot natürlich ſehr erfreut
und nahm herzlich dankend an. Beim Abſchiednehmen bat mein

— 36 —

Gaſtgeber mich noch, ihn ſo bald wie möglich zu benachrichtigen,
wann ich reiſebereit ſei.
Auf dem Nachhauſewege kamen mir indeſſen allerlei Ge⸗
danken. Hatten wir nicht geſchworen — damals, fünf Stunden
von Pernambuco —, heimzukehren unter allen Umſtänden?
Aber wie? Bisher waren alle Verſuche mißlungen. —
Immerhin — neue Wege mußten gefunden werden!
Während meines öfteren Aufenthaltes in Antwerpen
hatte ich mir geringe Kenntniſſe der holländiſchen Sprache
angeeignet, die ich jetzt zu verwerten hoffte. Mit Mühe und
Vorſicht fand ich endlich einen Holländer, der mir ſeine Pa⸗
piere verkaufte. Mit dieſen wollte ich mein Glück verſuchen.
Der holländiſche Konſul war zugleich Agent der engliſchen
Royal⸗Steam⸗Packet⸗Co.⸗Linie, daher war ihm keine beſondere
Deutſchfreundlichkeit zuzutrauen. Doch frohen Mutes begab
ich mich zu ihm.
Weniger vor ſeinem geſtrengen Blick als vielmehr vor
Freude, meinem Ziel einen Schritt näher zu gehen, ſpürte ich
leiſes Herzklopfen. Ich trug ihm mein Anliegen vor! Bat um
Reiſepaß nach Holland. — Ein mitleidiges Lächeln traf mich.
„Ich zweifle nicht im geringſten an Ihrer holländiſchen Staats⸗
angehörigkeit,“ meinte er höflich, „doch tut es mir leid, Ihrem
Erſuchen nicht ſtattgeben zu können.“ — Und meinen erſtaunten
Blick lächelnd quittierend, fügte er hinzu: „Es war nämlich
geſtern bereits ein anderer Herr mit denſelben Papieren hier.“
Meinen Hut ergreifen und verſchwinden war das Werk
des nächſten Augenblicks. Ich weiß nicht, was ich getan hätte,
wäre der elende Verkäufer des Paſſes mir in die Quere ge⸗
kommen.

Der Plan war wieder ins Waſſer gefallen, doch mein Mut
nicht. — Mehrere Verſuche, als Matroſe oder Heizer auf einem
der anlaufenden neutralen Dampfer anzukommen, ſcheiterten.

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— 37 —

Mehr Glück als ich hatte ein mit der „Henny Woermann“ von

Afrika herübergekommener Hauptmann. Er verheuerte ſich
als Steward an Bord eines norwegiſchen Seglers, auf dem es
ihm unter den ſchwierigſten Verhältniſſen bei ungewohnter
Arbeit und Geſellſchaft gelang, die Heimat zu erreichen. —
Doch endlich ſollte auch für mich ein Hoffnungsſtrahl
leuchten. —

Auf Suche nach falſchen Flaggen

Als Holländer an Bord der „Itapura“ — In Rio de Janeiro — Ein
feiner Freund — Die Schifferkneipe am Hafen oder Jwan Janow
Ilbes — Vorbereitungen zur Reiſe.

Ende März eröffnete ich einen neuen Schachzug. Nur
meinem Freund, unſerem Zweiten Offizier J., vertraute ich
meine Hoffnung. Er wollte mit. Gut, wagen wir's zu zweien.
Sorglich verhüteten wir alles, was auf den Antritt einer Reiſe
hätte hindeuten können. Überall ſtanden engliſche Spitzel, die
uns für Geld gern verrieten. Große Schwierigkeiten machte
die Erlangung der Fahrſcheine nach dem 2000 Kilometer ent⸗
fernten Rio de Janeiro, das wir als Ausgangspunkt unſerer
Reiſe wählten, größere die Umgehung der Verzollung unſeres
Gepäcks. Nur die allernotwendigſten Gegenſtände durften
in einem kleinen Koffer Platz finden.
Im Kreiſe des Kapitäns und der nächſten Freunde tranken
wir an Bord ein letztes Gläschen auf ein gut Gelingen. Dank⸗
bar empfingen wir ihre ehrlichen Glückwünſche. Dann be⸗
gaben wir uns unauffällig zur „Itapura“, dem braſilianiſchen
Dampfer, der uns nach Rio bringen ſollte.
Der Kapitän derſelben war ein Engländer. Mein Freund
fuhr als Schwede, ich ſpielte den Holländer. Unſere Unter⸗
haltung wurde engliſch geführt. Glücklich erreichten wir den
erſten Hafen Bahig. Stolz, als ein gutes Omen, wehte uns

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hier die deutſche Kriegsflagge entgegen. Das dort internierte
Kanonenboot „Eber“ ſandte uns den erſten deutſchen Gruß.
„Eber“ war nach abenteuerlicher Fahrt von ſeiner ſüd⸗
afrikaniſchen Station nach Südamerika gelangt, wo er auf
hoher See, eine ſeemänniſche Leiſtung erſten Ranges, ſeine
Geſchütze an den Dampfer „Cap Trafalgar“ abgab, dieſen ſo
in einen Hilfskreuzer verwandelnd. Kurz darauf wurde „Cap
Trafalgar“, unſer ſtolzes Schweſterſchiff, von dem engliſchen
Hilfskreuzer „Carmania“ in mehrſtündigem Gefechte verſenkt,
die überlebende Beſatzung von dem Begleitſchiff „Lucie Woer⸗
mann“ aufgenommen und nach Buenos Aires gebracht, wo ſie
von der argentiniſchen Behörde interniert wurde. Aber auch
„Carmania“ hatte ernſte Verluſte: neun Tote, fünfundzwanzig
Verletzte wurden in Pernambuco in unſerer Nähe ausgeſchifft.
Angeſichts der wehenden deutſchen Flagge hegten wir
beide den ſehnlichſten Wunſch, daß es uns bald vergönnt ſein
möge, unter ihr zu ſtehen und zu ſtreiten: Mit Gott für König
und Vaterland!
Einige kleine Küſtenorte wurden angelaufen, dann ging's
mit Kurs auf Rio. Wir paſſierten die Abrolhos, eine vor der
braſilianiſchen Küſte liegende Inſelgruppe, die von dem eng⸗
liſchen Geſchwader als Kohlenbaſis benutzt wurde. Das nennt
England den Schutz kleiner Staaten! —
Bald beleuchtete uns ein Scheinwerfer. Lichtſignale teilten
uns mit, daß wir eine Unterſuchung von Ladung und Paſſa⸗
gieren zu erwarten hätten. Es näherte ſich eine Pinaſſe. Der
Offizier derſelben kam mit zwei Matroſen an Bord Ein⸗
gehend wurde die Ladung durchſucht. Bange Minuten ver⸗
ſtrichen. Die Unterſuchung der Paſſagiere war ziemlich ober⸗
flächlich. Auf einem von einem engliſchen Kapitän geführten
Dampfer vermutete man wohl keinen Deutſchen. Bald ſchon
vernahmen wir die erlöſenden Geräuſche der wieder arbeitenden

Schiffsmaſchinen. Wir wünſchten uns heimlich Glück. Anfang
gut — Ende gut. Voll froher JZuverſicht erreichten wir anderen
Tages Rio de Janeiro.
Die bekannte außerordentliche Raturſchönheit dieſes herr⸗
lichen Hafens lockte uns diesmal keinerlei Bewunderung ab.
Was würde uns dieſe Stadt bringen? Kaum lag das Schiff
feſt, als eine Flottille von kleinen Fahrzeugen auf uns zuſtürzte.
Angehörige der Reiſenden, Händler der möglichſten und un⸗
möglichſten Artikel bevölkerten das Schiff. Hoteldiener prieſen
in fließendem Zungenſchlag die Güte ihres Gaſthauſes an.
Alle wehrten wir ab. Für uns „paßte“ nichts. Deutſche Gaſt⸗
häuſer mußten wir vermeiden, engliſche konnten gefährlich
werden. Modern⸗europäiſche konnten Bekannte bringen. Teuer
durfte es auch nicht ſein. Was blieb da noch?
Da ſchreitet wieder ein Hoteldiener auf uns zu. In ge⸗
läufigen Variationen ſchildert er uns die Vorzüge ſeines Gaſt⸗
hauſes. . . . Und ſo billig! Ein Zimmer pro Perſon 10 Mille
Reis. Doch mehr noch als der niedrige Preis verleitet uns
das Äußere dieſes Mannes, ſein Angebot anzunehmen. Vom
linken Ohr bis herab zum Mundwinkel zog ſich eine breite
Meſſernarbe. Der liſtig verſchlagene Blick in dem ſlawiſchen
Geſicht mit der ausgeſprochenen Gaunerphyſiognomie ließ
ſofort den gewiegten Jungen erkennen. Der mußte alle Kniffe
der Geſetzumgeherei kennen. Den ſuchten wir. Wir wurden
handelseinig.
Auf der Fahrt entpuppte er ſich immer mehr als unſer
Mann. Er lebte ſeit Jahren in Rio bei angenehmer Be⸗
ſchäftigung und gutem Verdienſt. Falls wir Stellung ſuchten,
Einkäufe machten, Vergnügungsreiſen unternehmen, er ſei in
allem erfahren. „Mit Rat und Tat will ich Ihnen gern zur
Seite ſtehen“, ſchloß er ſeinen intereſſanten Bericht.
Unſer Gefährt hielt in einem zweifelhaften Viertel Rios

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vor einem baufällig ausſehenden Hauſe. Das uns angewieſene
kleine Zimmer, durch deſſen ſtaubblinde Fenſterſcheiben nur.

wenig Sonnenhelle hereinfiel, war nur dürftig eingerichtet.

Ddie Prüfung unſerer Börſe zwang uns jedoch, ſchnell zu
handeln. Als Auswärtige falſche Papiere aufzutreiben, war
ſehr ſchwierig. Wir mußten den Hoteldiener als Vertrauten
gewinnen.
Unſere Einladung zu einem Rundgang durch die Stadt
nahm er bereitwilligſt an. In einer an der Hauptſtraße ge⸗
legenen Weinkneipe ließen wir ein Quantum des beſten
Weines auftragen. Das verfehlte ſeine Wirkung nicht. Seine
Stimmung wurde immer zugänglicher. Endlich legte er mit
folgenden Bekenntniſſen einer ſchönen Seele los.
„Wiſſen Sie, ich bin Ruſſe. Zwei Jahre diente ich treu und
brav unſerem Väterchen Zar in einem Infanterie⸗Regiment.
Dann aber wollte ich die Welt kennen lernen. Eines Tages
machte der Zufall meinen Wunſch zur Notwendigkeit. Man
vertraute mir die Beſorgung gewiſſer Geldwerte. Die vergaß
ich abzuliefern, und da ich unglücklicherweiſe zu den „kleinen“
Dieben gehörte, fing man mich und ſperrte mich ein. Dieſe
Freiheitsberaubung gefiel mir gar nicht. Auf ſeine ruſſiſche

Seele vertrauend, opferte ich dem Aufſeher einige Rubel. Auf⸗

atmend wandte ich dem heiligen Rußland in der Nacht den
Rücken. In allen möglichen Ländern trieb ich mich herum.
Schließlich landete ich hier, und, wie geſagt, hier iſt noch was
zu verdienen. „Für leichte Arbeit ſchweres Geld!“ Das iſt
meine Sache.“ “JVNMW
Schmunzelnd führte er das Glas an ſeine Lippen und
nickte uns vielſagend zu. Um ſein Vertrauen zu gewinnen,
mußten auch wir auspacken. Selbſtverſtändlich hatten auch
wir die bewegte Vergangenheit mit dunklen Punkten. Ungern
hatten wir die Stätte verlaſſen, die uns gutes Einkommen

gegönnt, allein der Boden war uns dort zu heiß geworden.
„Es wird Zeit, daß wir kühlere Orte aufſuchen, aber wo?“
Wir ſteckten die Köpfe enger zuſammen. Nach langem
Hin und Her war's endlich klar. Das am meiſten verſprechende
Land war zweifelsohne das kriegzerwühlte Europa. Leute
wie wir ſchaffen aus Blut und Not Gut und Brot. Alſo
Frankreich und Rußland, meinetwegen auch Deutſchland!
Leider konnte unſer Freund nicht der Dritte im Bunde bleiben.
Sein Gewiſſen war zu feinfühlend und zart beſaitet, als daß
er noch einmal die Länder aufſuchte, da man ihm harmloſe
Bubenſtreiche ſo übel gedeutet. Auch wir würden bomben⸗
ſicher in der nächſten Polizeiſtation landen, wenn wir wagten,
mit unſerem Namen die Reiſe anzutreten. Das vertrauten
wir ihm ratlos an. —
„Oh, da kann ich helfen!“ rief er begeiſtert. „Freilich,
ſchwer wird's ſein und geſalzen!“ Sofort verriet er den ge⸗
riſſenen Handelsjuden.
„Unmöglich iſt's ja grad nicht, aber denken Sie mal: Wer
verkauft in dieſer Zeit ſeine Ausweiſe, die er täglich nötig
hat? Zur Anſchaffung von Papieren gehört allerhand Ver⸗
ſtand und Geld!“
„Den Verſtand haben Sie, das Geld verſchaffen wir!“
fiel mein Freund ein. „Ihre Ortskenntnis, Ihr Bekannten⸗
kreis ermöglichen Ihnen ſicher, uns zu helfen. Alſo los, helfen
Sie uns bald, es wird Sie nicht gereuen!“
Er zögerte erſt, um den Schein zu wahren. Dann ſchlug
er ein: Aber keiner durfte den anderen verraten. Es gab ein
Wort vom Hehler und Stehler, die beide gehenkt wurden, alſo
Schweigen, auf Ehrenwort!
Wir tranken immer noch eins auf „ſein Wohl“ — unſer
gutes Gelingen. Spät trennten wir uns, nicht ohne vorher
einen Treffpunkt für den nächſten Tag verabredet zu haben. —

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Der erſte Schritt war getan. Wir zwei unternahmen
noch einen Rundgang durch die Stadt. An der Hauptſtraße,
der Avenida Rio Branco, traten wir in ein modern gehaltenes
Kaffee ein. Klänge bekannter europäiſcher Schlager rauſchten
uns entgegen. Die zahlreichen Gäſte, meiſt Europäer, be⸗
fanden ſich in ausgelaſſenſter Stimmung. Ein Tiſch lenkte
unſere Aufmerkſamkeit ſofort auf ſich. In ſeiner Mitte wehte
die engliſche Flagge. Um ihn herum ſaßen würdige Vertreter
der engliſchen Kulturnation. In heiſeren, betrunkenen
Stimmen johlten ſie ihre Lieder durch den Saal. Wir nahmen
am Nachbartiſche Platz. Einer dieſer Weinſeligen erhob ſich
ungeſtüm. Er ſchlug mit der Fauſt auf den Tiſch, daß die
Gläſer klirrten und zerſprangen. „Let us have the
Tipperary!“ rief er dem in einer Ecke ſpielenden Orcheſter zu,
warf protzend ein Geldſtück auf den Tiſch, das er auffällig
durch den Kellner dem Kapellmeiſter überbringen ließ. So⸗
gleich ſetzte das Orcheſter ein:
It is a long way to Tipperary,
It's a long way to go . . . . . . .
Einer ſchrie's noch lauter als der andere. Die ganze Ge⸗
ſellſchaft erhob ſich, mit untergefaßten Armen dieſen Gaſſen⸗
hauer abſingend, den die Engländer bezeichnenderweiſe zu
ihrem Nationallied erkoren, wild um den Tiſch torkelnd
Angewidert von dem gewöhnlichen Tun und Treiben verließen
viele Anweſende das Lokal. Auch uns packte eine Wut. Wie
gern hätten wir jeden dieſer Lümmel durch ein paar kräftige
Ohrfeigen belehrt, was Anſtand und gute Sitte heißt. Allein
wir durften uns nicht verraten. So ſehr es gegen unſer Ge⸗
fühl ging, äußerlich ließen wir uns von dem wilden Patriotis⸗
mus hinreißen, ſangen den Tipperary luſtig mit und leerten
manch Gläslein auf den baldigen Sieg der Freiheit über den
verhaßten Militarismus.

— 44 —

Wir waren mit den erſten Proben unſerer Schauſpiel⸗
kunſt zufrieden, als wir früh morgens unſerer Wohnung zu⸗
ſteuerten. Der reichliche Genuß des Alkohols ließ uns alle
Sorgen vergeſſen. Bacchus ſchenkte uns einen geſunden, er⸗
quickenden Schlaf.
Am nächſten Morgen war unſer Freund nicht zu ſehen.
Der Inhaber des Gaſthauſes bedeutete uns, daß er auswärts
zu tun habe und heute kaum mehr erſcheinen werde. Wir
ſandten ihm tauſend Glückwünſche auf ſeinen Weg. Un⸗
geduldig erwarteten wir ſeine Rückkehr.
Von einem verheißungsvollen Lächeln überzogen, tauchte
beim Abendeſſen ſein Gaunerantlitz vor uns auf. Aufgeregt
flüſterte er uns zu: „Ich hab' was, was Feines!“ Er ſetzte
ſich zu uns. .
„Was iſt's?“
Sein Geſicht legte ſich in wichtige Falten, dann legte
er los:
„Unten am Hafen, in einer der wüſteſten Schifferkneipen,
traf ich zwei Männer, die bereit ſind, ihre Papiere abzugeben.
Landsleute ſind's, denn wiſſen Sie, der Ruſſe verkauft für
Geld ſeine Mutter. — So ein Glück! Gerad die zu finden!
Die beſten Papiere, die es gibt! Und alles paßt ſo genau auf
Sie: groß, ſchlank, blond, als wenn Sie's wären!“
Wir lächelten geſchmeichelt. „Zum Verwechſeln ähnlich!“
beteuerte er nochmals in ſelbſtloſer Freude. „Kommen Sie.“
Unſeren Hut ergreifend, ſprangen wir auf.
„Nein, nein! Noch nicht!“ wehrte er. „Heut abend
um neun.“ V 2ðWMU
Pünktlich brachen wir auf. Durch unheimliche Winkel
und düſtere Gaſſen führte er uns. Vor einer übel ausſehenden
Herberge machten wir halt. Ein Klopfen gegen die Tür ließ
ſchlürfende Tritte im Gange vernehmen. Kaum handdbreit

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— 45 —

wurde ein Kläppchen geöffnet. Unverſtändliche Worte. Portu⸗
gieſiſch war's nicht, Spaniſch auch nicht. War's die Geheim⸗
ſprache der Verbrecher? Inſtinktiv griffen wir an unſeren
Revolver. Dann traten wir ein. Unſere Augen mußten ſich
erſt an die ſchattenhafte Dämmerung gewöhnen, ehe wir beim
trüben Schein eines kümmerlichen Lichtes auf einer Bank zwei
fragwürdige Geſtalten erblickten. Unfer Begleiter ſtellte uns
vor: „Das ſind ſie!“ — Ja, das ſind ſie. Und das ſind wir! —
Oh, welche Ähnlichkeit! Zum Verwechſeln?! Was würde meine
Mutter ſagen, wenn ihr dieſe Figur als mein Doppelgänger
vorgeſtellt würde! 2?
Der Handel konnte ſofort beginnen. In gebrochenem
Portugieſiſch nahm der ältere der beiden uns erſt den Schwur
ab, über alles unbedingt zu ſchweigen. Das gefiel uns. Dann
fuhr er fort: „Wir waren heute beim ruſſiſchen Generalkonſul,
der uns einen Paß nach Rußland ausſtellte. Wir ſind beide
militärpflichtig!“
Ich wandte mich an meinen Mittler. „Dann iſt ja alles
zwecklos, da wir beide nicht Ruſſiſch ſprechen!“
„Alles ſchon geregelt“, erwiderte er ſchmunzelnd. „Dieſe
Ruſſen verließen in früheſter Jugend ihre Heimat und ſiedelten
mit ihren Eltern nach Nordamerika. Von dort kamen ſie vor
drei Jahren nach Braſilien. Sie ſprechen nur Engliſch und
mangelhaft Portugieſiſch. Überzeugen Sie ſich!“
ſchob mir den Paß zu, fürſorglich ſeinen breiten
Daumen aufdrückend. .
Ja, proſt Mahlzeit! Blödſinnig erſpähte ich nur ruſſiſche,
unbekannte Schriftzeichen. Was nun?
Löſen wir erſt die Preisfrage!
Pro Stück 500 Mark!
500 Mark? Fünfhundert! — Meine halbe Barſchaft!
Und mein Weg war noch weit.

— 46 —

„So viel Geld habe ich nicht!“ —
Mitleidiges Achſelzucken — „wenn Sie ſofort zahlen,
400 Mark:!“ —
Dazu fehlte mir das Vertrauen auf die Echtheit der
Papiere.
„Ich muß das Geld erſt beſchaffen!“ log ich. „Aber hier
ſind 50 Mark, ein Pfand, daß wir morgen wiederkommen.
Dafür leihen Sie uns einen Tag Ihre Papiere, daß wir ihre
Echtheit prüfen!“ —
Langes Zögern. Wieder die unverſtändliche Geheim⸗
ſprache. Die Blicke der dreiköpfigen Bande, die uns muſterte,
die ſtickige Luft, das flackernde, geſpenſterhafte Aufleuchten
des trüben Lichtes, das alles war wenig geeignet, unſer Wohl⸗
befinden zu fördern. Furcht kannten wir nicht, dennoch
ſchienen aus jeder Ecke Sherlock-Holmes⸗Geſtalten auf uns zu⸗
zuſchreiten. Wir atmeten erleichtert auf, als wir wieder heil
und lebendig auf der Straße ſtanden. —
Wem ſollten wir nun die Prüfung der Papiere anver⸗
trauen? Wo in dieſer uns fremden Stadt war ein des
Ruſſiſchen kundiger, vertrauenswürdiger Helfer? Kamen wir
nicht gleich beim erſten Verſuch an den rechten Mann, dann

var alles verloren. Die lange Nacht zerbrachen wir uns faſt

die Köpfe. — Heureka! — Endlich hatten wir's gefunden.
Mußte nicht bei einer bekannten öſterreichiſchen Firma ein
geeigneter Herr ſein? —
Sobald die Stunde es erlaubte, waren wir dort. Es
ſtimmte wirklich alles: Inhalt, Stempel und Unterſchrift.
„Ihr Mangel an Kenntnis der ruſſiſchen Sprache iſt ſomit
kein Hindernis zur Überfahrt!“ ſchloß der Verkündiger dieſer
frohen Botſchaft ſeine Überſetzung. „Auch der Preis von
300 Mille Reis iſt nicht zu hoch.“ —
Im Laufe der Unterhaltung machte er uns noch eine un⸗

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— 479 —

angenehme Mitteilung. „Als Angehörige einer kriegführenden
Nation können Sie Zwiſchendeck nicht benutzen. Die hieſigen
Schiffsagenturen verabfolgen an ſolche keinen Fahrſchein dieſer
Klaſſe; den Grund kenne ich nicht!“ — L
O weh! Da lag der Haſe im Pfeffer. Zwiſchendeck macht
200, zweite Klaſſe 650 Mark. Unſere Börſe begann zu ſtreiken.
Sollte an der elenden Mammonsfrage zuguterletzt noch alles

ſcheitern?
Das deutſche Konſulat mußte helfen. Nur Mut. Zehn
Minuten ſpäter waren wir dort. — Eine Stunde Wartezeit

verging. Dann ſtanden wir vor dem deutſchen Generalkonſul.
„Ich freue mich,“ begann er freundlich, „daß Sie Ihrer
patriotiſchen Pflicht nachkommen wollen. Aber ich habe doch
die Pflicht, Sie von den Schwierigkeiten, die Ihrer warten,
in Kenntnis zu ſetzen. In Anbetracht der großen Möglich⸗
keit, in Dakar oder Gibraltar von Bord geholt zu werden,
muß ich Ihnen als Menſch von der Reiſe abraten.“
Uns war indes nicht abzuraten, zu ſehr waren wir des
Erfolges gewiß.
„Ich kann,“ fuhr der Konſul fort, „nur dann unſeren
Landesbrüdern helfen, wenn ſich wenigſtens eine teilweiſe
Gewähr dafür bietet, daß der Verſuch Erfolg hat. Es iſt,

wie Sie begreifen werden, dem Staat wenig daran gelegen,

unſeren Feinden mehr Gefangene und ſomit mehr Fauſtpfän⸗
der zu überlaſſen, als eben zu vermeiden iſt.“
Wir ſuchten ihn zu überzeugen, daß unſer Plan gelingen
müſſe. Mit Aufbietung aller Ueberredekunſt fanden wir end⸗

lich ſeinen Glauben, — die erhoffte Unterſtützung wurde uns
zu teil.

Vieles war nun ſchon gelungen. Die Geldfrage konnte
uns nun keinen Strich mehr durch die Rechnung machen.
Abends befahlen wir unſeren Doppelgänger allein zu uns

o, 6 “

heraus. An abgelegener Straßenecke, bei elendeſter Beleuch⸗
tung zählte ich dem Schurken ſeinen Judaslohn hin, während
mein Freund den Revolver um ſo feſter faßte, je gieriger das
Auge dieſes Halunken beim Nachzählen des Geldes aufleuch⸗
tete. Der ſollte nicht dieſelben Papiere zweimal verkaufen
wie jener verwünſchte Holländer in Pernambuco.
So war ich von jetzt ab der Ruſſe JIwan Janow Ilbes,
gebürtig aus Surraver im Gouvernement Libau. Mein
Freund J. blieb alle zwei Minuten ſtehen. „Bomben und
Granaten! Wie ſoll ich denn behalten, wer ich bin?“ — Er
buchſtabierte, lautierte, zerbrach ſich die Zunge und fluchte
wie toll. Es dauerte lange, bis er ſeinen Namen geläufig
ſagen konnte.
Wir wanderten zum Hafen. In grellen Farben leuchte⸗
ten die überall angebrachten Reklamezettel der abfahrenden
Schiffe. Wir ſtudierten. Der nächſte Rio verlaſſende Damp⸗
fer war der italieniſche „Principe Umberto“. Der ſollte un⸗
ſere Arche ſein.
Um einen Fahrſchein zu erhalten, war es nötig, unſere
Papiere durch das italieniſche Konſulat viſieren zu laſſen. Die
Reedereien verweigern nämlich unbedingt den Fahrſchein,
wenn der Löſer des Fahrſcheines ſich nicht im Beſitze ein⸗
wandfreier Papiere befindet. Denn wurde auf einem Schiff
durch franzöſiſch⸗engliſche Behörden ein feindlicher Staats⸗
angehöriger entdeckt, ſo bedeutete dies für den Dampfer eine
gründliche Unterſuchung und hiermit verbunden einen koſt⸗
ſpieligen Zeitverluſt. .
Selbſtverſtändlich ſollten die Verkäufer unſerer Päſſe
für uns dieſen Schritt unternehmen. Aber die waren nirgend⸗
wo mehr aufzutreiben. Wieder ſprang unſer Freund ein.
Wenn wir ihm die Mittel gäben, einen ſeiner Bekannten am
italieniſchen Konſulat zu dieſem Zweck zu beſtechen, wollte er

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uns die Viſierung beſorgen. Leider traf er den beſtechlichen
Bekannten nicht. Wir mußten ſelbſt antreten. Unſer Äußeres
wurde entſprechend zurechtfriſiert, dann gingen wir hin.
Der italieniſche Konſul ſelbſt war da. Wann wir auf
dem ruſſiſchen Konſulat geweſen? Warum wir über Italien
reiſen wollten? — Gut, daß wir nur „gebrochen“ Portugie⸗
ſiſch verſtanden. Verfängliche Fragen beantworteten wir kopf⸗
ſchüttelnd. Glücklich bewieſen wir unſere ruſſiſche Nationalität.

Mit viſiertem Paß traten wir den Weg nach dem Bureau der

italieniſchen Schiffahrtslinie an. Für engliſches Gold mie⸗
teten wir hier zwei getrennt liegende Kabinen. Dann trafen
wir die letzten Vorbereitungen zur Reiſe.
Alles, was uns hätte verraten können, mußte entfernt
werden. Hutfirmen, Hoſenknöpfe, Aufhänger, hundert kleine
und kleinſte Verräter wichen und wurden erſetzt. In meine
Wäſche zeichnete ich drei J. Mehr als tauſendmal prüften wir
alle Sachen, revidierten einer den anderen mit der Schürfe kon⸗
trollamtlicher Argusaugen.
Fein ſäuberlich ſchrieb jeder ſeinen Lebenslauf, überein⸗
ſtimmend mit den Angaben unſerer Päſſe. Den lernten wir
auswendig nach allen Regeln der Kunſt, leierten ihn immer
wieder herunter, wie man als Schuljunge ausdauernder nimmer
etwas gelernt hat, ſtellten gegenſeitig die verfänglichſten
Fragen geſtrenger Reviſoren.
Noch einen Zeitvertreib trieb ich bis zur Abfahrt des
Dampfers. Der gute J. J. J. hatte in ungelenken Schrift⸗
zügen ſeine Unterſchrift unter den Paß ſetzen müſſen, die dann
durch Stempel des Konſuls beglaubigt war. Dieſen zickzack⸗
lichen Namenszug genau ſo anzufertigen, übte ich manche
Stunde, die ich unbeobachtet war.
Von meinem Freund hatte ich mich getrennt. Wir fürch⸗

teten, beobachtet zu werden. Auch an Bord wollten wir die

Kriegs⸗Abenteuer eines Funkers 4

„

— 50 —

Unbekannten ſpielen „bis zum Wiedererkennen auf italie⸗
niſchem Boden!“ Uns nochmal degenſeitig Glück wünſchend,
bezogen wir getrennte Quartiere.
Drei eingehende Reviſionen hatten wir zu erwarten. Die
nach Italien laufenden Dampfer wurden in Dakar, Franzöſiſch⸗

Senegal, in Gibraltar und in Toulon unterſucht. Mancher

Kamerad, der vor uns den Verſuch der Überfahrt gewagt,
bezahlte dies mit ſeiner Gefangennahme an einem dieſer drei
Orte. Aber ich hoffte zuverſichtlich auf meinen Stern. Wer

nicht wagt, der nicht gewinnt! — Dem Mutigen gehört die

Welt! —

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Als Ruſſe nach Italien!

„Principe Umberto“ — Armer Freund — Bekanntſchaften an Bord —

Die „Luſitania“ torpediert.

Pünktlich zur erwarteten Zeit lief am 6. Mai vormittags
der italieniſche Dampfer „Principe Umberto“ im Hafen von
Rio ein. Seine Abfahrt ſollte mittags erfolgen. Kurz vor
12 Uhr ging ich an Bord. —
Am Fallreep ſtand der Zahlmeiſter, der allen neu an
Bord kommenden Paſſagieren die Papiere abverlangte, um
ſie bis kurz vor Dakar in Verwahrung zu nehmen. Ein
Steward wies mir meine Kabine an. Neugierig muſterte ich
die an den einzelnen Betten angebrachten Viſitenkarten, um
Namen und Nationalität meiner Mitreiſenden feſtzuſtellen.
„Mr. Bertier, nach Paris.“ Alſo ein Franzoſe! Der zweite
Name war ſpaniſch, das dritte Bett von einem Italiener belegt.
—Die Herren hatten ſich anſcheinend zu einem Spaziergang

an Land begeben. Ob ſie verträglich waren? —

Ich ging nach oben. Das Promenadendeck war leer.
Wenn nur kein Ruſſe mitfährt! Ein Landsmann konnte un⸗
bequem werden. — Immer mehr kamen die Paſſagiere von
Land zurück. — Da ſteigt auch mein Freund langſam das Fall⸗
reep herauf. Der Zahlmeiſter hält ihn an und prüft ſeine Pa⸗
piere. Als ob mich dies alles nicht intereſſiere, will ich mich
zum Weitergehen wenden. — Doch was iſt das? —

4*

— 52 —

Ein dritter Herr tritt ungeſtüm hinzu. Aufgeregt ſpricht
er auf den Zahlmeiſter ein. Ein braſilianiſcher Polizeibeamter
kommt das Fallreep hinauf, und — ich traue meinen Augen
kaum — mein Freund wird von Bord geführt. —
Er hat mich geſehen, ſein Blick wünſcht mir einen beſſeren
Erfolg, als ihm beſchieden. — Armer Freund! Alſo ſo bald
ſchon hat das Schickſal dich erreicht! Und all die Mühen, all
die Aufregungen ſind umſonſt geweſen. Alle Hoffnungen
betrogen!
Was mochte vorgefallen ſein? Wer ihn verraten haben?
Warum nicht auch mich? —
„Was war da los?“ fragte ich einen vorbeigehenden
Steward. — „Ein Deutſcher wurde von Bord geholt, der keine
richtigen Papiere hatte. — Gottlob, noch früh genug, wenn die
Engländer ihn bei uns entdeckt hätten, hätte es mehr Spektakel
gegeben.“ —

Mit fiebernder Ungeduld erwartete ich die Abfahrt des

Dampfers. Die Paſſagiere waren allmählich alle zurückgekehrt.
Bald verrieten die getroffenen Maßnahmen, daß der Augen⸗
blick der Abfahrt nicht mehr fern ſei. Ich zog mich zurückl So
lange wie möglich wollte ich unbeachtet bleiben. Das Auf⸗
tauchen eines Stewards machte mich jedesmal nervös. —
Endlich wurden die Leinen losgeworfen, das Vibrieren
des Dampfers verriet die wieder arbeitende Schiffsſchraube. —
Wir ſtachen in See! Und ich war an Bord! —
Unauffällig muſterte ich meine Mitreiſenden. Sprache und
Ausſehen verrieten bei dem überwiegenden Teil den Italiener;
daneben viele Spanier und Franzoſen. Slawiſche Züge ent⸗
deckte ich gottlob nicht!
Aber, hörte ich da eben recht? — In lebhafter in deutſch
geführter Unterhaltung geht ein junger Herr mit einer Dame
vorbei. — Unbegreiflich! Wie durfte jemand wagen, ſeine

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— 53 —

deutſche Nationalität ſo offen zur Schau zu tragen? Oder
waren es vielleicht Deutſch⸗Schweizer? Ich tat jedenfalls, als
ob ich keine Silbe verſtanden, beſchloß jedoch, die beiden weiter
zu beobachten. —
Ohne auffällig irgendwelchen Anſchluß zu vermeiden, hielt

ich mich doch abgeſondert. Eine ziemlich abſeits angebrachte

Bank am Promenadendeck war mein Lieblingsplatz. Stunden⸗
lang beſchäftigte ich mich hier mit der Lektüre braſilianiſcher
Zeitungen, deren Inhalt ich bald im Traume lückenlos hätte
wiedergeben können.
Zu den Mahlzeiten wurde jedesmal geläutet. Die Plätze
im Speiſeſaal waren jedem angewieſen worden. Erwartungs⸗
voll, wer meine Tiſchgenoſſen ſeien, ſuchte ich meinen Platz.
Gleich unten, am vorderſten Tiſch, fand ich ihn. Da waren auch
ſchon meine Tiſchnachbarn! Ein älterer Herr ließ unſchwer den
Franzoſen erkennen. Mein Nachbar zur Rechten war Spanier.
Uns gegenüber hatte ein italieniſcher Herr mit Familie Platz
genommen. — Schweigend nahmen wir unſer Mahl ein. Ich
hatte keinen Grund, eine Unterhaltung anzuknüpfen. —
Nach Tiſch fand eine Aufführung kinematographiſcher

Bilder ſtatt. Zum erſten Male ſah ich Szenen aus dem Kriegs⸗

leben. Filme und Tendenz der Aufführung waren durchweg
franzöſiſch.
Bei Einbruch der Dunkelheit ging ich in meine Kabine. —
Noch niemand hier? — Früher als die andern wollte ich auf
keinen Fall mich ſchlafen legen. Wie leicht konnte ich im
Traume meine unruhigen Gedanken in deutſchen Worten zum
Ausdruck bringen. Dann war ich verloren! Ich ging wieder
hinaus. In der Tür begegnete mir mein Tiſchgenoſſe! Ihn
durch eine kurze Verbeugung begrüßend, ſchritt ich vorbei. —
Aus dem Rauchſalon dringendes luſtiges Lachen verleitete
mich zum Eintreten. Ich beſtellte mir ein Glas Bier und ließ

— 54 —

mich an einem der Tiſchchen nieder. Neben mir ſaß ein junger
Mann, der ſeinem Gegenüber auf das beſtimmteſte verſicherte,
auch Italien werde ſich in kurzer Zeit auf Seite der Entente
ſchlagen. Mein Spaniſch geſtattete mir, der Unterhaltung der
beiden Italiener zu folgen.

„Ich bin feſt überzeugt,“ wehrte der Angeredete ab, „daß
dies nicht der Fall ſein wird. — Ich hätte dieſe Reiſe ſonſt
nicht unternommen! Meinen Sie, ich hätte Luſt, mich pro
patria totſchießen zu laſſen? Den Italiener ſuchen Sie wohl
vergeblich!“ —
Plötzlich allgemeines Hallo! — Im Koſtüme eines „Poilu“
war eine hübſche, junge Franzöſin erſchienen. Ungeniert auf
einen der Tiſche ſpringend, gab ſie viel Freies zum
beſten. Lebhafter Beifall belohnte ſie. Der junge Mann, den
ich nachmittags in deutſcher Unterhaltung bemerkt, hatte beim
Erſcheinen der Patriotin mit ſeiner Begleiterin oſtentativ den
Raum verlaſſen. — Wer war er? Wie durfte er ſo offen gegen
den Strom ſchwimmen? —
Das italieniſche Orcheſter ſchloß die große Zahl der
ungeordnetſten Auswahl der Franzöſin mit der Marſeillaiſe,

während ſie ihr Podium verließ, um ſich ihre Kunſt durch Geld⸗

ſpendungen für das franzöſiſche Rote Kreuz belohnen zu laſſen.
Ein mitreiſender franzöſiſcher Schauſpieler unterſtützte ſie
hierbei bereitwilligſt. Eifrigſt wanderte er von Tiſch zu Tiſch,
überall durch freundliche Worte zum Geben ermunternd.
„Bitte, meine Herren, für das Rote Kreuz der Grande Nation.“
Ich opferte einen Betrag, größer als meine Liebe zur
Sache! Er dankte lächelnd. „Sie ſind ein Freund Frank⸗
reichs?“ „O gewiß! Ich bin Ruſſe!“ — „Ah, ein Verbündeter
unſerer großen Sache.“ — Kräftig drückte er mir die Rechte!
— Seine Augen leuchteten in froher Freude hinter einer mäch⸗

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— 55 —

tigen Brille mir entgegen. „Alſo auch auf dem Wege
à Berlin? Gute Reiſe!“ —
Die große Liebenswürdigkeit dieſes Franzoſen war mir
verdächtig. Hatte mein Geldſtück ſie gewonnen? Oder war ich
ihm verdächtig, und ſuchte er mich auszuhorchen? Seine große,
breite Figur mit dem glattraſierten Geſicht, die langen Künſtler⸗
locken begeiſterten mich wenig, wenn ich ihn an Deck vor mir
auftauchen ſah. Immer ſchien er mir ein verſtecktes Intereſſe
entgegenzubringen. Stets war er in Geſellſchaft der chau⸗
viniſtiſchſten Franzoſen zu ſehen. Wenn ich aus ſeiner rechten
Rocktaſche auffällig die große Zeitung mir entgegen ſchimmern
ſah, deren Kopf die Aufſchrift „La comédie française“ in

großen Lettern trug, machte ich unauffällig einen Umweg, ihm

nicht zu begegnen.
Als einer der letzten legte ich mich an dieſem Abend zu
Bett. Meine Kabinengenoſſen ſchliefen längſt. — Das alſo war
der erſte Tag! Ermüdet von allen Aufregungen war ich bald
eingeſchlafen.
Ich erwachte ſpät am nächſten Morgen, fuhr in meine
Kleider und eilte zum Frühſtück. Dort war nur noch der alte
Franzoſe anweſend. Freundlich erwiderte er meinen Morgen⸗
gruß. Bald waren wir in lebhafte Unterhaltung verwickelt.
Daß ich Ruſſe ſei, intereſſierte ihn ſehr.
„Lange vor Ausbruch dieſes Krieges ſympathiſierte ich
mit Rußland. Ich wäre Ihnen für eine Schilderung ruſſiſcher
Zuſtände, heſonder⸗ der Schul⸗ und Militärverhältniſie, ſehr
dankbar.“
Einen mit dieſen Dingen Vertrauteren hätte er ſchwerlich
finden können.
„Aber ſelbſtverſtändlich freue ich mich, Ihnen etwas von
meiner Heimat erzählen zu können“, lenkte ich ein. „Leider
aber bin ich mit den dortigen Verhältniſſen nicht mehr ſo recht

— 56 —

auf dem laufenden. Mit fünf Jahren verließ ich bereits
Rußland und zog mit meinen Eltern nach Detroit in den Ver⸗
einigten Staaten. Immerhin weiß ich aus den Erzählungen
meines Vaters ſo manches, was Sie intereſſieren dürfte.“
Und nun kramte ich längſt vergeſſene Bücherweisheit aus.
— Aufmerkſam lauſchte mein Zuhörer. Dann erzählte er mir
ſeine Lebensgeſchichte.
Seit Jahren ſchon lebte er in Argentinien. Seine beiden
Söhne waren bei Kriegsausbruch nach Frankreich geeilt.
Einer fiel in den Vogeſen, dem andern hatten die Deutſchen vor
Verdun den rechten Arm abgeſchoſſen. Dieſen wollte er jetzt
beſuchen. — Meine Unruhe, an den kriegeriſchen Ereigniſſen
teilnehmen zu können, verſtand er vollkommen. Er wünſchte
mir viel Glück für die Zukunft. —
Der alte Herr war mir ſehr ſympathiſch, ihm wollte ich
mich anſchließen. Um ſo unauffälliger würde mein Fernhalten
von der Partei der Chauviniſten ſein.
Beim Mittageſſen zogen mich auch die übrigen Tiſchge⸗
noſſen ins Geſpräch. Man tauſchte die üblichen Fragen nach
Woher und Wohin aus. Ich gewöhnte mich daran, mit Sefor
Ilbes angeredet zu werden und übte mich, ein unbefangenes
Weſen zur Schau zu tragen. Dies war nicht immer leicht. —
Denn faſt ſtets bildete der Krieg das Geſprächsthema. Spanier
und Norditaliener waren vielfach deutſchfreundlich, die Süd⸗
italiener und alle andern konnten das Land des Militarismus
nicht ſchwarz genug malen.
Beſonders erregt war der Meinungsaustauſch beim je⸗
weiligen Bekanntwerden der neueſten Funkendepeſchen.
Im Vordergrund des Intereſſes ſtand die künftige Haltung
Italiens. Stand heute ſein Eingreifen auf Seite der Entente
feſt, ſo war am nächſten Tage beſtimmt mit einer Erklärung
im Sinne dauernder Neutralität zu rechnen.

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Ich glaubte natürlich das, was ich für meinen Fall
wünſchte. Italien wird nicht losſchießen. Es durfte nicht.
Ausgeſchloſſen!
Ich befand mich auf einem italieniſchen Schiff, ſollte in
vierzehn Tagen in Italien landen. Wie ſollte ich denn weiter⸗
kommen, man würde mich ſicher nach Rußland abſchieben,
vielleicht ſogar einen Spion in mir vermuten. —
Verwünſchte Geſchichte! — Doch „noch iſt Polen nicht ver⸗
loren“, fort mit dieſen dummen Gedanken! —
„Sennor Ilbes, Sennor Ilbes! Woſtecken Sie? Kommen
Sie ſchnell!“ Mr. Bertiers gedrungene Geſtalt taucht auf. —
Die gelbe Reiſemütze mir entgegenſtreckend, ruft er außer
Atem:
„Denken Sie, 30 000 Deutſche und Sſterreicher in Galizien
gefangengenommen! Alles wallt in Unordnung auf Wien
zurück! — Ich gratuliere!“ —
Ich machte vor Freude einen Luftſprung. „Das muß
begoſſen werden! Darf ich Sie zu einem Gläschen einladen?“
Im Rauchſalon ſchüttelte man mir die Hände. Ich mußte
trinken auf Rußlands Ruhm und Sieg! Ich war plötzlich als
„der Ruſſe“ allgemein bekannt geworden. Hätte nur einer
meine Gedanken leſen können!
Doch meine ſimulierte Freude war durchaus begründet.
Denn zur ſelben Zeit unſerer Siegesfeier auf der „Principe
Umberto“ ſchlug Mackenſen am Dunajec die ruſſiſche Front in
Trümmer und trieb die Koſakenhorden in Auflöſung durch
Galizien und Polen vor ſich her. — Und hier war alles
taumelnd vor Siegeswonne! — Nur mein Tiſchgenoſſe, der
Spanier, nicht!
„Reden Sie mir nicht ſo viel von der Unwiderſtehlichkeit
der ruſſiſchen Dampfwalze,“ hielt er mir entgegen, „für raſchen
Lauf iſt die nicht zu haben; wenn die deutſche Armee ſich

— 58 —

dagegenſtemmt, ſteht ſie wieder ſtill oder walzt zurück.
Denken Sie an Hindenburgs Rückzug vor Warſchau!“
Ich zankte mich mit ihm herum, überbot mich in Lobliedern
auf Rußlands Armeen.
Nach dieſer Feier war ich ſehr bekannt geworden, es

fing an, mir zu gefallen! — Alle Unruhe verflog. So ſorglos

war mir, ſo ſicher! Was war denn auch Gefährliches dabei?
Keiner ahnte meinen Schwindel, überall war ich „der Ruſſe“.
Wenn ich oon der Reeling die See überblickte, war kein eng⸗
liſcher Kreuzer zu ſehen. Nirgends eine Gefahr! Das Gefühl
beherrſchte mich allmählich.
Harmlos fragte ich eines Tages: „Wer iſt denn eigentlich
der junge Mann, der da gerade vorbeiging?“
„Das iſt ein deutſcher Arzt“, war die Antwort.
„Ein de utſcher Arzt?“
„Jawohl. Er fährt unter dem Schutze und zur Ver⸗
wendung des Roten Kreuzes.“
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Alſo war er ein Deutſcher! Ein Deutſcher! Ach, einmal
mit ihm reden können, wie drängte es mich. Mir war's, als
müßte ich einmal dieſe Maske abwerfen, wenn auch nur für
Minuten!
Ich wollte mich in ſeine Kabine ſchleichen, mich ihm zu
erkennen geben. — Doch gleich verwarf ich den Plan wieder.
Es konnte gefährlich werden. Der Ruſſe im Verkehr mit dem
Deutſchen?
Der Deutſche machte mir noch viel zu ſchaffen! Einmal
führte er mich ſogar in Verſuchung, ein Dieb zu werden. —
Auf einer Bank, auf der er kurz zuvor geſeſſen, ſah ich ein Buch
liegen: „Paul Oskar Höcker, An der Spitze meiner Kompagnie.“
Ein deutſches Buch, geſchrieben in der Zeit des Krieges!
Was hätte ich darum gegeben, es leſen zu können. — Schon

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— 59 —

wollte ich darauf zuſtürzen. Da fiel mir ein, du kannſt ja kein
Deutſch leſen! Ich trat zurück. Was tun? Leihen durfte ich
es nicht! Aber ich konnte es ja für ein Stündlein ſtehlen, um
es dann wieder hierher zurückzutragen! Es exiſtierte ja ein
verſchwiegener Ort an Bord, der mir eine unbehelligte Lektüre
des Buches ermöglicht hätte.
Doch ſchon fielen meine Pläne ins Waſſer. Der Arzt, der
ieder zurückkehrte, nahm das Buch an ſich und ging damit
fart. — —
An dem erwähnten einſamen Ort beſchäftigte ich mich
indeſſen mit einem anderen Buche. Es war dies mein Reiſe⸗
paß. Wollte ich die mir in Rio mühſam eingeübte Fertigkeit

im Nachkritzeln der Unterſchrift meines guten Doppelgängers

nicht verlernen, mußte ich täglich ein Viertelſtündchen wieder⸗
holen. Und der einzige Ort, wo ich vor Beobachtung wirklich
ſicher war, war hier. —
So verging ein Tag nach dem andern ohne beſondere
wiſchenfälle bis auf einen. —
Wir ſaßen beim Abendeſſen. Da ſtürzt unſer Funken⸗
telegraphiſt herein: „Meine Herren, das ſchnellſte Schiff der
Welt, die Luſitania', torpediert! Über tauſend Menſchen,
darunter auch Italiener, elendiglich ertrunken!“ —
Atemloſe Stille, dann ein Entrüſtungsſchrei: „Dieſe
Barbaren!“
Sofort richteten ſich alle Augen zornig nach dem Tiſche,
an dem der deutſche Arzt gewöhnlich ſaß. Gottlob, ſein Platz
war leer.
„Dieſe Bande! — In Stücke ſollte man ſie reißen. Einen
wie den andern.“
Unheimliche Wut lohte in den böſen Blicken. Jetzt der
Gnade dieſes Pöbels anheimfallen, war ſchlimmer als Tod!
Nun konnte ich verſtehen, wie man die armen Gefangenen

— 60 —

durch Frankreichs Straßen trieb, ſie anſpuckte und mit Steinen
bewarf!
Wenn mich jetzt einer durchſchaute! Mir wollte plötzlich
das Eſſen nicht mehr ſchmecken! Trotz meiner ungemütlichen
Situation mußte ich Empörung und Entſetzen heucheln. „Rache
den deutſchen Barbaren.“

Endlich konnte ich mich unauffällig entfernen. Auf meiner
Bank, der verſteckten, ließ ich mich nieder. Wilde, wider⸗
ſtreitende Gefühle tobten in mir. Durch das Skylight herauf
drangen die erregten Stimmen der im Rauchzimmer Ver⸗
ſammelten. — Verflucht! Die „Luſitania“ wird jetzt für die
nächſten Tage den Geſprächsſtoff abgeben. —

Es wurde Abend. Wie eine leuchtende Kugel ſenkt ſich

die Sonne! Ein Flammenmeer taucht das Schiff in feurige
Glut. Bis zu der ins Meer ſich ſenkenden Sonne ſchimmert
ein glänzender Streif, wie von Millionen lodernder Fackeln

gebildet! Der Glutball verſchwindet. Das ſatte Rot geht in
mattblaſſes Grün über. Nach nur kurzer Dämmerung iſt es
dunkel.

Das Strahlennetz der Sterne erſcheint. Das flimmert und
glänzt in der vollen Pracht des tropiſchen Sternenhimmels.
Und dieſe Ruhe! —

Ein Schatten läßt mich auffahren. Der verflixte Schau⸗
ſpieler! Was der wohl wieder will? Mich belauſchen? Ge⸗
waltſam unterdrücke ich meine Erregung. Ich erhebe mich und
gehe ihm entgegen.
„Ah, Monſieur Deltour, wollen Sie auch den herrlichen
Abend genießen? Hier oben iſt der beſte Ort dazu. Wollen Sie
nicht Platz nehmen?“
Er ſetzte ſich zu mir. — „Schauen Sie nur dieſen wunder⸗
naren Sternenhimmel“, ſagte er. „So ſah ich ihn nie! Wiſſen

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— 61 —

Sie, ich lege mich gern mit großen Eindrücken ſchlafen! Wir
Schauſpieler ſind komiſche Käuze!“
— Und manchmal ſehr unangenehme, pflichtete ich in
Gedanken bei. — Der Kerl wurde mir immer unſympathiſcher.
Es lag etwas zwiſchen uns, das fühlte ich deutlich! Sicher
wollte er mich auch jetzt nur aushorchen! Dumme Gedanken
gingen mir durch den Kopf. Mein Gegenüber konnte gewiß
meine Gedanken leſen. Warum ſprach er nicht von dem, was
alle erregte? Von der „Rache den Barbaren?“ Statt deſſen
redete er dauernd vom Wetter, vom Mond, vom Meer. —
Von Völkern und Ländern, die er durchreiſt!
Ich erzählte ihm, daß auch ich ſtets für Reiſen geſchwärmt.
Mein Vater ſchon ſei ein unruhig Wanderblut geweſen, bis
er endlich in den Vereinigten Staaten feſten Fuß gefaßt hatte.
Etwas davon ſtecke auch wohl in mir. Deshalb mußte ich nun
nach Rußland, meinem Vaterlande zu dienen, das ich doch
eigentlich recht wenig kannte. —
Auch er wurde mitteilſam, erzählte mir aus ſeinem Leben.
Nein, ich glaube, ich hatte ihn zu Unrecht verdächtigt. —
Er war kein Spion! — Ein komiſcher Kauz, weiter nichts! Wir
promenierten an Deck.
„Übermorgen ſind wir in Dakar“, ſagte er unvermittelt.
— Was war das wieder? Er bemerkte meinen fragenden Blick
und fügte ſchnell hinzu: „Das wird eine willkommene Ab⸗
wechſlung. Kennen Sie Dakar?“
„Nein.“
„Dort haben wir die erſte Paßreviſion! Was meinen
Sie, wenn man dort einen Deutſchen an Bord entdeckte?
Jetzt, nach dem „Luſitania“⸗Fall! Dieſe Schufte! Die haben

„Gewiß nicht!“ Meine Zerſtreutheit bemerkte er nicht.
Er ſprach im Eifer: „Eben erzählte mir der Steward ein Er⸗

— 62 —

lebnis von der letzten Reife. War da ein Rumäne an Bord
geweſen. Der wußte ſeine Rolle famos zu ſpielen, wollte der
Intelligenz des Kontrollbeamten ein Schnippchen ſchlagen!
Doch der entlarote den Kühnen auf ſeine Weiſe. Wiſſen Sie
wie?“ Langſam betonte er jedes Wort. „In ſeinen Schuhen
fand er die eingenähten Nationalitätsbeſcheinigungen des
deutſchen Konſulates in Buenos Aires.“
Ich ſpürte plötzlich etwas wie Blei in den Füßen. Hätte
mich nicht gewundert, wenn der Erzähler fortgefahren wäre:
„Im Namen des Geſetzes — —“ Denn ich — ich trug auch ein⸗
genäht in meinen Schuhen die Beſcheinigung des deutſchen
Konſulates, daß ich Deutſcher ſei. —
Und übermorgen war auch ich in Dakar, wollte auch ich
franzöſiſchen Reviſoren ein Schnippchen ſchlagen! — Wie aus
weiter Ferne hörte ich die Worte: „Aber ich habe Sie ſichtlich
mit meinen Erzählungen ermüdet. Schlafen Sie wohl, Seſor
Ilbes!“ Zerſtreut hätte ich beinahe vergeſſen, ſeinen Gute⸗
Nacht⸗Gruß zu erwidern.
Warum hatte er mich bei Erwähnung des Zettels im
Schuh ſo merkwürdig ſcharf angeſehen? Oder bildete ich mir
das nur ein? — Auf alle Fälle: vor dem Kerl mußte ich mich
vorſehen!
Auf dem Wege zu meiner Kabine kam mir ein unheim⸗
licher Gedanke. — Sollte man vielleicht den Zettel, während
ich ſchlief, aus meinem Schuh genommen haben? — —
Mir wurde es für einen Moment heiß. Ich wollte ſofort
Sicherheit haben. Schnell nach dem bewährten Ort! —
Beſetzt! —
Na, denn nicht! Ich ging in meine Kabine. Leider lag

der Italiener ſchon zu Bett. Beim Auskleiden warf ich einen

ſcheuen Blick in meinen rechten Schuh. — Die Doppelſohle
war noch darin, auch ſonſt nichts Verdächtiges zu bemerken.

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Ich hätte mich gern richtig überzeugt, traute aber dem ſich

dielleicht nur ſchlafend ſtellenden Italiener nicht. —

In dieſer Nacht hatte ich einen fürchterlichen Traum:
Ich ſtehe vor dem Unterſuchungsoffizier in Dakar. Der muſtert
mich vom Scheitel bis zur Fußſohle, — ausgerechnet bis zur
Fußſohle! Und die brennt wie Feuer! —
„Geſtatten Sie, bitte.“ In höflicher Ironie bittet er mich,
den rechten Schuh auszuziehen, löſt das Futter und zieht ein
weißes Zettelchen heraus.
„Aha, Sie glaubten, mich düpieren zu können!“
Alles dringt jetzt auf mich ein. Wilde Blicke, wutver⸗
zerrte Züge ringsumher. Schläge hageln auf mich ein. Doch
nicht wehrlos ſollten ſie mich haben. — Den Revolver heraus⸗
reißend, rufe ich laut:
„Ja, ich bin ein Deutſcher!“
Was war das? Hatte jemand gerufen? War das meine
Stimme? Verflucht! Ich hatte geträumt! Hatte laut ge⸗
rufen!— Deutſch! — — Na, das hatte ja gefehlt! Ich horchte.
— Ob ſie alle ſchliefen? — Ich hoffte es! Meine überreizten
Nerven hatten mir dieſen verflixten Traum gebracht. Aber,
Teufel auch, man wird ja ganz verrückt bei dieſem ewigen auf
dem „Qui vive“⸗Sein!
Es dauerte lange, ehe ich wieder einſchlief.
Als ich erwachte, waren meine Kabinengenoſſen ſchon
an Deck gegangen. Mein Erſtes war, den rechten Schuh zu
überholen. Gottlob, der Zettel war noch da! In kleine Fetzen
geriſſen, flog er im nächſten Augenblick durch das Bullauge.
Die Mienen der Kabinengenoſſen, die ich beim Frühſtück
traf, zeigten nicht das geringſte Mißtrauen. Ich atmete auf!
Mein „Spion“ war derart von den franzöſiſchen jungen Damen
in Anſpruch genommen, daß er mich kaum bemerkte. Der

— 64 —

letzte Verräter, das Papier in meinem Schuh, war entfernt.
Langſam wich die Unruhe.
Beruhigter ſah ich der Ankunft in Dakar entgegen. —
Abends ſaß ich wieder auf meiner Bank, von wo ich das
Arbeiten der Funkenſtation bequem überwachen konnte. Der
ſcharfe Ton der ausgeſandten Marconifunken ermöglichte es
mir als Funkentelegraphiſten, ohne Anſtrengung jede der aus⸗
geſandten Depeſchen abzuhören. Gerade übermittelte unſer
Telegraphiſt der Küſtenſtation Dakar ein Telegramm, worin
der Kapitän der Reedereiagentur die Ankunft des Dampfers
für den folgenden Abend meldete und um beſchleunigte Er⸗
ledigung der Schiffsunterſuchung und der Kohlenübernahme
bat. Das waren zwei willkommene Nachrichten. Denn
erſtens, ſo kalkulierte ich, ſind im Dunkeln alle Katzen grau,
und zweitens, je ſchneller die Unterſuchung, deſto beſſer für
mich.
Nach Abwickelung des Telegrammverkehrs hörte ich den
Telegraphiſten noch ein Privatgeſpräch mit ſeinem Kollegen
am Apparat in Dakar führen:
„Ich habe einen Brief für Sie von einem Ihrer Freunde
in Buenos Aires bei mir, kommen Sie morgen abend, wenn
wir im Hafen liegen, an Bord und holen ſich ihn ab.“
Das konnte ja nett werden! — Einen der Telegraphiſten
von Dakar hatte ich nämlich vor zwei Jahren mal in Madeira
kennengelernt. Jetzt fehlte nur noch, daß dies derſelbe war,
der da morgen kommen ſollte. —
„Schade, dann werde ich ihn in Dakar zur Poſt geben“,
hörte ich wieder unſern Telegraphiſten antworten und ſchloß
daraus zu meiner großen Beruhigung, daß der da drüben
nicht kommen wollte. —
Wieder 'mal Schwein gehabt! — Ein Steward kam
auf mich zu. Mit Anſtrengung las er Iwan Janow Ilbes

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von dem Umſchlag und reichte mir meinen Paß. — Aha! Die

erſten Zeichen der kommenden Reviſion! —
In dieſer Nacht quälte mich nicht wieder ſolch unruhiger
Traum wie in der vorigen. Als ich am nächſten Morgen an
Deck kam, ſtanden die Paſſagiere an der Reeling, ungeduldig
mit Ferngläſern nach der afrikaniſchen Küſte ausſchauend.
Doch erſt nach dem Mittageſſen ſichteten wir die erſten kahlen
Inſelgruppen.
Bei Eintritt der Dämmerung paſſierten wir die Inſel
Goree, den Ausgangspunkt der franzöſiſchen Koloniſation in

Senegambien. Ihre modern ausgebauten Batterien ver⸗
teidigten den wichtigen franzöſiſchen Kriegshafen Dakar. Zwei

franzöſiſche Kreuzer älterer Bauart lagen dort vor Anker. Ein
großer Transportdampfer war anſcheinend beſtimmt, Neger⸗
truppen nach dem europäiſchen Kriegsſchauplatz zu bringen.
Wie ſchwül es trotz vorgerückter Stunde war! Hier herrſcht
das mörderiſche Klima, das dem Europäer bei längerem Auf⸗
enthalt ſo gefährlich wird. — Und hier wurden deutſche Ge⸗

fangene unter Aufſicht von Schwarzen zu härteſter Arbeit

gezwungen! Vielleicht war ich ſchon morgen bei ihnen? —
Aber ſie ſollten mich nicht entdecken!
Raſſelnd fuhr der Anker in die Tiefe, und ſchon näherte ſich
eine elegante Kriegsſchiffpinaſſe, der ein Offizier und drei
bewaffnete Matroſen entſtiegen. — Kurz darauf der Ruf:
„Alles antreten zur Paßreviſion!“

Kriegs⸗Abenteuer eines Funkers 5

Paßreviſion

Der Reviſor — Ein Zwiſchenfall — „Wer ſind Sie denn?“ — Ver⸗
dächtig? — Neid — Unſere Bewachung — Kreuzoerhör — Ein Ver⸗
ſteck — Finten und Fallen — Freundesſcherz — Frei.

An einem der Tiſche im Speiſeſaal erſter Klaſſe nahm der
franzöſiſche Offizier Platz. Er mochte 35 Jahre zählen. Sein
ruhiges Auftreten gab ihm etwas Gewinnendes. Die weiße
Tropenuniform hob ſeine militäriſche Geſtalt vorteilhaft hervor.

Vor ſich hatte er die Paſſagierliſte liegen. Zwei Matroſen

mit aufgepflanzten Seitengewehren faßten vor der Tür Poſten,

ihr kriegeriſches Ausſehen durch Qualmen einer Zigarette
mildernd. Ein dritter Matroſe ſtand in der Nähe des Reviſors.
Wir mußten einzeln an den Tiſch herantreten. Der Offizier
prüfte die Echtheit der ihm vorgelegten Papiere und verhörte
deren Inhaber eingehend in deſſen Sprache. War er zufrieden,
ſtrich er den Namen aus, und der Betreffende durfte den Raum
durch eine Seitentür verlaſſen.
Ohne Zwiſchenfall ging die Sache anfangs von ſtatten.
Da kam der deutſche Arzt an die Reihe. Wie verabredet,
drängten mehrere Reiſende ihm nach: „Monſieur, nehmen Sie
den Kerl feſt! Er iſt ein Deutſcher!“
Der Offizier wandte ſich um:
„Aber, meine Herren, das weiß ich ja, der Herr will ja
auch gar nichts anderes ſein! Er iſt Arzt und fährt unter dem

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— 67 —

Schutz des Roten Kreuzes. Einer internationalen Verpflichtung
gemäß bin ich gezwungen, ihn paſſieren zu laſſen!“

Ein wüſter Tumult brach los.
„So? So behandelt man dieſe Unverſchämten? Solche
Rückſicht nach dem „Luſitania'⸗Fall iſt Verbrechen! Nehmen
Sie den Kerl feſt!“
Drohend klang's aus wüſtem Stimmgewirr. Ein in der

erſten Klaſſe reiſender vornehmer Herr ſprang vor.

„Monſieur, der Deutſche kommt von Bord! Zwei meiner
Söhne ſtehen ſeit Kriegsausbruch im Felde, der dritte fiel in
Marokko. Ich verlange, daß Sie ſich nicht immer wieder von
dieſen Mördern düpieren laſſen, ihnen den Weg frei laſſen, um

unſere Söhne und Brüder totzuſchießen!“

„Sehr richtig!“ — Eine Dame, ebenfalls der beſten Ge⸗
ſellſchaftsklaſſe angehörig, ſprang auf einen Stuhl, machte am
Halſe eine bezeichnende Gebärde und ſchrie mit ſchriller
Stimme: „Dieſer Burſche verläßt nicht lebend das Schiff!
Wenn Sie nicht wiſſen, was Ihre Pflicht iſt, werden wir wiſſen,
was wir zu tun haben!“
In vornehmer Ruhe erhob ſich der Offizier: „Meine
Damen und Herren! Wer vernachläſſigt denn ſeine Pflicht?

— Glauben Sie ſicher, daß ich ſo eingehend wie möglich die
Echtheit ſeiner Papiere prüfen werde. Der Herr hat außerdem

unſerem Stabsarzt in eigenem Examen zu beweiſen, daß er
wirklich Arzt iſt. Trifft das zu, beſitze ich keine Waffe gegen
ihn. Sie aber bitte ich, ſich zu beruhigen!“
Seine Worte fanden kein Gehör. Man ſchrie und tobte
durcheinander.
„Dieſe Schufte von Deutſchen! Unerhört! — Monſieur,
falls franzöſiſche Offiziere nicht wiſſen, wie man deutſche
Schweine behandelt, werden es wohl die Engländer wiſſen!

Sofort geht ein Telegramm nach Gibraltar ab, worin wir die

5 *

Ankunft des Burſchen melden. Ein zweites geht nach Paris,
in dem wir um Ihre Entlaſſung erſuchen!“
Jetzt riß dem Offizier die Geduld. Er winkte die drei
Matroſen heran. In beſtimmtem Tone rief er: „Meine Herren,
meine Zeit iſt gemeſſen, und in Ausübung ſeines Dienſtes läßt
ein franzöſiſcher Offizier ſich niemals hindern. Ich erſuche Sie
um Ruhe, andernfalls zwingen Sie mich, das Zimmer räumen
zu laſſen! — Sie, Herr Doktor,“ wandte er ſich an den völlig
gleichgültig daſtehenden Deutſchen, „werden vorläufig zurück⸗
treten!“
Mit einer Verbeugung zurücktretend, ging der Arzt ſtolz
an ſeinen Feinden vorüber. In aller Seelenruhe ſuchte er
den beſten unter den umherſtehenden Seſſeln aus und ließ
ſich darin gemütlich nieder.
Das beſtimmte Auftreten des Offtzier imponierte, all⸗
mählich wurde es ruhig.
Die Unterſuchung wurde fortgeſetzt. Ich ſpürte wieder
Nerven, leicht wird's nicht ſein, dem ein X für ein U vorzu⸗

machen! Um Zeit zu gewinnen, drängte ich mich einige Plätze

zurück.
Wenn ſie mich entdeckten! — Offizier wie Pöbel, beide
Parteien würden ſich ſchadlos halten.
Unſinn! — Einmal muß es ja ſein! Mutig heran, ohne
verräteriſche Unſicherheit!

Ruhig trat ich an den Tiſch und legte ihm meinen Paß
vor. Er warf einen Blick darauf, blätterte ihn durch, maß

mich durchdringend und fragte dann in franzöfiſcher Sprache:
„Wer ſind Sie denn?“
„Darf ich bitten, ſpaniſch mit mir zu ſprechen?⸗
Sofort fragte er in fließendem Spaniſch:
„Welcher Nation gehören Sie an?“
„Ich bin Ruſſe!“

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— 69 —

„Wie heißen Sie?“
„Iwan Janow Ilbes.
„Woher und wohin?“
Dieſe forſchenden Augen trauten mir nicht!
„Ich komme von Olinda in Braſilien und will nach Libau
in Rußland, Soldat werden.“
„Das iſt ja ſehr nett und ſchön. Wo haben Sie denn
Ihre beglaubigte Photographie?“
„Die habe ich nicht.“
„Die haben Sie nicht? Sie wiſſen doch, daß die in jetziger
Zeit unbedingt erforderlich iſt! Wie ſoll ich denn wiſſen, daß
Sie tatſächlich dieſer Ilbes ſind?“
„Erlauben Sie, meine genaue Beſchreibung iſt in dieſem
Paß enthalten.“ Ich wies auf die ſeltſamen Hieroglyphen.
„Sehen Sie, da ſteht's.“
Er rückte den Seſſel zurück. „Ja, davon kann ich keinen
Buchſtaben leſen!“
„Ich auch nicht“, ſtimmte ich bei, hütete mich aber, meine
Gedanken zu äußern.
Er forſchte weiter: „Die notwendige franzöſiſche Über⸗

ℳ

ſetzung Ihres Paſſes haben Sie wohl auch vergeſſen?“

„Allerdings, doch iſt das nicht meine Schuld. Auf dieſe
Einzelheiten hätte mich der ruſſiſche Generalkonſul aufmerkſam
machen müſſen, als er meinen Paß ausſtellte“, warf ich
ärgerlich ein.
„Das hätte er allerdings! Dann wären Ihnen viel Un⸗
annehmlichkeiten erſpart. Auf dieſes Ding hin kann ich Sie
nicht durchlaſſen. Treten Sie vorläufig zurück!“ —
Da ſaß ich nun neben dem deutſchen Arzt in den weichen
Polſterſtühlen. Mein Gemütszuſtand war nicht ſo behaglich
wie mein Sitz. Es war wohl ſchon alles verloren? Dennoch,

meine Rolle ſpiele ich durch!

— 70 —

Scheinbar vertiefte ich mich in eine der vielen italieniſchen
Zeitſchriften, während tauſend Gedanken durch meinen Kopf
zogen.
Auf dem Tiſch dort hatte ich mit kurzem Blick große Frage⸗
bogen entdeckt. Gewiß würde man mich einen ſolchen ausfüllen
laſſen. Sofort ſagte ich mir meinen Lebenslauf in Gedanken
auf und prägte mir mehrere Daten feſt ins Gedächtnis ein.
Einmal angegeben, mußten ſie ſicher wiederholt werden. In
Gedanken malte ich die Paßunterſchrift, überging nochmal den
Inhalt meines Gepäcks. All das in Ordnung? Oder treffen
mich auch hier Überraſchungen?
Die Reviſion nahm unterdeſſen ihren Fortgang. Da hörte
ich die wohlbekannte Stimme Monſieur Deltours:
„Jawohl, von franzöſiſchen Eltern in Chile geboren. Bin
auf dem Wege zur Armee. Habe vorher einige geſchäftliche
Angelegenheiten zu erledigen, reiſe daher erſt nach Genua.“
Der Offizier nickte ihm zu: „Grüßen Sie Paris, viel Glück
für die Zukunft!“
Leicht und froh ſchritt der Schauſpieler von hinnen. Faſt
neidiſch ſchaute ich ihm nach. Mir war's, als werfe er mir an
der Tür einen Blick zu.
Dann trat ein franzöſiſcher Marinearzt herein. Nach
kurzer Unterhaltung mit dem Offizier forderte er den deutſchen
Arzt auf, mit zur Schiffsapotheke zu kommen. Beide verließen
das Zimmer.
Nun trat ein Matroſe auf mich zu. Der führte mich in das
nebenanliegende Leſezimmer.
Ich hörte ihn draußen Poſten faſſen.
Allein! Verdächtig! Bewacht! — Ich ließ den Mut nicht
ſinken. Sie würden mich ſchon wieder freilaſſen, oder ſie
brachten mir Beweiſe. — Auf „Vermutungen“ hin ließ ich mich

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nicht gefangennehmen. So weit war ich, da mußte ich auch
weiter, bis zum Ziel!
Drei Stunden ſaß ich ſo. Man wollte mich müde machen.
Ein ſchläfriger Geiſt taugt nicht für ein Kreuzverhör. Aber ich
wurde nicht müde. Mein Geiſt war ſo wach und hatte nur
einen Gedanken, einen Wunſch: Durchſchlüpfen. — Auf jeden
Fall!
Herein trat mein kriegeriſcher Wächter und gab mir das
Ehrengeleite zurück zum Salon. Die Unterſuchung war beendet.
Nur der Kapitän und der Zahlmeiſter des Dampfers ſaßen noch
bei dem Offizier am Tiſch.
Sogleich bei meinem Eintreten rief er mir zu:
„Ja, wiſſen Sie, ich hab' mir die Sache überlegt. Ich
muß Sie ſo lange hier feſthalten, bis ich vom ruſſiſchen General⸗
konſulat in Rio und von Ihren Verwandten in Rußland
günſtige Nachricht über Ihre Perſon in Rußland erhalte!“
„Aber ich bitte Sie, Monſieur, bedenken Sie, daß ich
abſolut keine Schuld an dem Fehlen der notwendigen Papiere
trage. Mein Konſul . . .“
„Allerdings, allein es handelt ſich für Sie ja nur um eine
kurze Reiſeunterbrechung.“ —
„Gerade die kann ich mir unter keinen Umſtänden er⸗
lauben. Meine Barmittel geſtatten es nicht. Außerdem werde
ich in Genua bei Ankunft des Dampfers erwartet, um mit
meinem Bruder, der mir die Mittel zu dieſer Fahrt vorſchoß,
ſofort weiterzureiſen. Verpaſſe ich ihn, werde ich ihn wohl
kaum wiederſehen, und ich muß ihn dringender Familien⸗
angelegenheiten wegen ſprechen.“ —
Er überlegte einen Augenblick. „Sagen Sie mal,“ fiel er
unvermittelt ein, „warum fahren Sie denn nicht über England
und Skandinavien in Ihre Heimat? Das war doch Ihr Weg!“
„Gewiß, dies war auch mein Plan“, entgegnete ich eifrig.

— 72 —

„Allein mein eben erwähnter Bruder, von dem ich abhängig
bin, ſchrieb mir, über Italien zu reiſen. Von den Vereinigten
Staaten aus fährt er mit ebenfalls italieniſchem Dampfer nach
Genua, weil er ſeine Familie mitführt. Seine Frau war nicht
zu bewegen, den einfachen Weg zu wählen, wegen der deutſchen
Unterſeeboote in der Nordſee!“
„So, ſo! Aber von Italien aus können Sie Rußland ja
gar nicht erreichen?“ warf er ein.
„Doch“, antwortete ich beſtimmt. „Wir fahren über
Dedeagatſch durch Bulgarien und Rumänien nach Rußland.“
Er ſann einen Augenblick nach. „Ach ſo, dieſen Weg“,
ſagte er gedehnt. — „Geographie ſchwach!“ ſtellte ich mit freu⸗
diger Genugtuung feſt.
Er machte einige Schritte vorwärts. „Ich würde Sie gern
durchlaſſen, allein, es geht nicht!“ —
„Ich bitte Sie! Ich bin wirklich kein Deutſcher!“ bat ich
eindringlich.
„Ja, wenn ich nur wüßte, daß Sie keiner ſind!“ — Er
lachte kurz auf.
„Aber nichts iſt doch leichter feſtzuſtellen als dies. Warum
ſchicken Sie nicht nach dem ruſſiſchen Konſul, der mich verhören
könnte? Ihm wäre es ein leichtes, ſich von der Wahrheit
meiner Angaben zu überzeugen.“
Dieſes Erſuchen konnte ich um ſo dreiſter ſtellen, als ich
vom deutſchen Generalkonſul in Rio beſtimmt erfahren hatte.
daß zur Zeit kein ruſſiſcher Dolmetſcher in Dakar ſei. — Die
erwartete Antwort kam auch:
„Ein ruſſiſcher Konſul iſt leider nicht hier.“
„Das iſt wieder nicht meine Schuld!“
„Hm.“ — Er ließ den kleinen Spitzbart durch die wohl⸗
gepflegte Rechte gleiten. — „Sie führen irgendwelche Privat⸗
papiere bei ſich, Karten oder Briefe von Ihren Angehörigen?“

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„Selbſtverſtändlich! Ich dachte, Sie verlangten amtliche
Ausweiſe.“
„Die meinte ich auch, da Sie die nicht beſitzen, will ich
eben verſuchen, mich auf andere Art zu überzeugen.“
„Ich danke Ihnen, darf ich aus meiner Kabine meine
Brieftaſche holen?“
„Bitte!“
Ich trat an Deck hinaus. In Verzweiflung. Es war
in vorgerückter Stunde. Dennoch waren zahlreiche Paſſagiere
in eifrigſtem Geſpräch.
„Und ich ſage Ihnen, der Ruſſe iſt doch ein Deutſcher!“
„Selbſtverſtändlich! Der Offizier hat ihn bereits entlarvt
und abführen laſſen.“ .
„Still, da kommt er ja!“
Der erſte, den ich in dem Knäuel unterſchied, war mein
Freund Bertier. Ärgerlich rief ich ihm im Vorbeigehen zu:
„Was ſagen Sie nun? Soll ich ein Deutſcher ſein! Die
ganze Geſchichte hat der ruſſiſche Konſul durch ſeine Nach⸗
läſſigkeit verſchuldet.“
Alle gafften mich an. „Wieſo?“ .
„Der hat mich nicht darauf aufmerkſam gemacht, daß ich
eine beglaubigte Photographie und der franzöſiſchen Überſetzung
meines Paſſes benötige. So eine Schweinerei!“
Zweifel in den verſchiedenen Geſichtern. „Und nun?“
„Und nun muß ich Privatpapiere beibringen, dann hab'
ich mich genügend ausgewieſen.“
Enttäuſchte Mienen bei vielen ob der mißlungenen
„Senſation“.
„Dann ſind Sie frei?“ —
„Na ſicher, dann bin ich's auch leid!“
Monſieur Bertier ſah mir mißtrauiſch nach. Er hatte
kein Wort für mich gefunden. „Auch du, mein Sohn Brutus?“

— 74 —

Auf dem Wege zur Kabine faßte ich meinen Plan. Dazu
hatte ich dieſe Zeit eigens gewonnen, denn was ich nicht beſaß,
brauchte ich nicht zu holen.
Gewiß würde man mich entdecken. Dem Verhängnis
würde ich wohl kaum noch enteilen. Zu verlieren gab's nichts
mehr. Alſo wollte ich alles auf eine Karte ſetzen. — So leicht
ſollten ſie mich nicht haben.
Ich wollte ein Verſteck ausſuchen, das ſie lange ſuchen

ſollten, ſehr lange! Möglich, daß das Schiff nach längerem

Aufenthalt auf Bitten des Kapitäns freigegeben würde. Auf
hoher See konnte ich weitere Pläne ſchmieden.
Zufällig warf ich einen Blick in den Rauchſalon, wo ich
die franzöſiſche Schauſpielerin mit noch mehreren Herren in
animierter Stimmung ſitzen ſah. Mir kam ein Gedanke. —
Ihre Kabine lag der meinen gegenüber. Wie, wenn ich mich
dort einſchliche? — Eine bewohnte Kabine durchſuchte man
am wenigſten. Die erſte Aufmerkſamkeit galt ſicher den
Rettungsboten, Windhutſen und Laderäumen.
Kurz entſchloſſen öffnete ich die Kabine der Dame.
Ein Kleiderſchrank. Die darin hängende Garderobe ent⸗
zückte mich wie noch kein Damenkleid zuvor! Die vielen
Schleppen und Schleifen ſichern mich zweifellos bei flüchtiger
Durchſuchung des Möbels vor Entdeckung. Hoffnungsfroh
ging ich hinaus und begab mich zu dem Offizier. Noch ver⸗
ſuchte ich ein Letztes, eh das Allerletzte kam.
„Solch ein Pech!“ rief ich ärgerlich. „Aber auch alles hat
ſich gegen mich verſchworen! Das einzigſte Mal im Leben,
da man ſie nötig hat, läßt man die Brieftaſche liegen! Als
wenn es ſo ſein ſollte, nicht eine Karte hab' ich eingeſteckt!“
„Höchſt, höchſt merkwürdig!“ Er betrachtete mich ironiſch.
„Sie haben wirklich Pech! — Wiſſen Sie, nehmen Sie es mir
nicht übel, aber ich halte Sie für einen Deutſchen!“

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muß

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— 75 —

Ich beteuerte und bat — und bat und beteuerte.
„Iſt denn gar kein ruſſiſcher Konſul aufzutreiben? —
Wenn mein Bruder nicht wartete! Wenn die Familien⸗
angelegenheiten nicht ſo eilig wären! Nein, es ging nicht. Ich
mußte mit dieſem Dampfer Genua erreichen!“
„Bitte, holen Sie doch einen ruſſiſchen Dolmetſcher, und
Ihnen wie mir iſt geholfen!“
Er überlegte. Schlüpfte ein Deutſcher durch, war's eine
dumme Geſchichte. Nahm er einen Ruſſen feſt, hatte er große
Unannehmlichkeiten zu erwarten. —Er gab ſich viel Mühe mit
mir. Mit Gewalt ſuchte er mich aufs Glatteis zu führen.
„Sprechen Sie fremde Sprachen?“
„Engliſch, da ich die Schule in Detroit beſuchte. — Er
überzeugte ſich.
„Sonſt noch?“
„Außer Spaniſch etwas Portugieſiſch!“
„Deutſch doch auch ein wenig?“ fiel er in beſtem
Deutſch ein.
„Franzöſiſch verſtehe ich wirklich nicht!“ war meine
Antwort.
Dann griff er nach einem der entſetzlichen Fragebogen.
Ohne Zögern beantwortete ich ſchlankweg in Berückſichtigung
der Schrift des guten Iwan die möglichen und unmöglichen
Fragen. Geburtsort, Ziel meiner Reiſe, Stand und Name der
Eltern, der Geſchwiſter, Tag und Ort des Eintritts in die
Schule, Entlaſſung. Endlos war's. Zum Tollwerden. Ich
wählte Daten, die ich leicht merken konnte, ſeien es eigene be⸗
merkenswerte Tage aus meinem Leben oder aus wichtigen
Ereigniſſen meiner Familie daheim.
Scharf ſah ich ſie mir an. Grad war ich ſo recht im Fluß,
da ruft mir plötzlich der Offizier im gemütlichſten Deutſch zu:
„Na, laſſen Sie man, 's genügt ſchon!“ Meine Feder raſtet

nicht den Bruchteil einer Sekunde. Da wiederholt er in ſpaniſch.
— Ich lege die Feder hin.
Flüchtig ſtreift er den Bogen. Ohne mich zu beachten,
läßt er ſich in Unterhaltung mit dem Zahlmeiſter ein. Wie er
darüber dächte! Der betrachtet mich geringſchätzig:
„Ja, daran iſt der Mann ſelbſt ſchuld. Er konnte für
ausreichende Papiere ſorgen. Beſonders jetzt nach dem
Luſitania'⸗Fall würde ich nicht zögern, rückſichtslos vor⸗
zugehen!“
Der Menſch war mir immer unſympathiſch geweſen. Aber
jetzt wäre ich ihm am liebſten an die Kehle geſprungen. Dieſer
blöde Affe! — Ich gähnte gelangweilt, verſtand ich doch keinen
Ton der franzöſiſchen Unterredung. —
Der Offizier nahm den Bogen zur Hand, examinierte im
tollſten Durcheinander die Zahlen und Angaben, die ich dort
niederlegte. Jetzt galt's! — Ich war auf der Hut. Schlag auf
Schlag kam die Antwort, und — o Wunder — kein Irrtum,
keine Verwechſlung! —
Da war er's leid. Sichtlich ermüdet nahm er meinen Paß.
In nicht gonz echtem Berliner Dialekt überreichte er ihn mir:
„Na gehn Sie man!“ —
Ich ſchaute ihn verſtändnislos an. Er erhob ſich. „Ich
werde telegraphiſche Erkundigungen einziehen und dieſe der
engliſchen Behörde in Gibraltar übermitteln, ſoweit mögen
Sie an Bord bleiben!“ —
„Hoffentlich iſt dort ein ruſſiſcher Dolmetſcher!“ war meine
Antwort.

Ärgerlich ſteckte ich mein Schmerzenskind ein. Mit einer
flüchtigen Verbeugung verließ ich den Ort meiner Qual.
An Deck wehte ein kühles Lüftchen, das tat gut!
Frei! — Frei!
Es jubelte alles in mir. Ich dachte einen Luftſprung

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— 77 —

machen zu müſſen! Irgend etwas tun, was die Freude aus⸗
ſtrömen läßt, die mir die Bruſt ſchwellt! — Und ſchlenderte
doch nur nachläſſig über das leere Deck. — —
Auf der Bank auf dem Oberdeck lag in ganzer Länge der
deutſche Arzt. Als ich ihn paſſierte, flüſterte er kaum hörbar:
„Da haben wir mal Schwein gehabt!“ — Deutſches Freundes⸗
herz ſprach daraus; doch für mich war noch keine Zeit zu ſen⸗
timentalen Anwandlungen. Ich mußte Ruſe bleiben.
„Sie wünſchen, Senor?“
Er ſtutzte. „Wollen Sie noch nicht ſchlafen?“ verbeſſerte
er ſpaniſch.
„Gewiß, ſogleich, es iſt ſpät. Buenas Noches!“
Müde durchſchritt ich den Gang. Ein Steward rannte
hinter mir drein. „He, he! Sie haben Ihre Schlüſſel verloren!“
Wieder deutſche Laute. Ich wendete mich nicht. Himmel,
hört's denn immer noch nicht auf? — Zufällig wendete ich vor
der Tür halb um. „Oh, Sie noch hier? Riefen Sie mir etwas
zu? — Nein, danke. Hier ſind meine Schlüſſel.“
Ein Trinkgeld entlohnte ſeine Mühe. „Wann fährt der
Dampfer weiter?“
„Morgen früh um acht.“ „Danke.“
Leiſe begab ich mich zur Ruh. Die anderen ſchliefen leſt.
Ihre Schnarchtöne verkündeten es mir.
Auch mir fielen die Augen zu. Das durfte nicht ſein.
Noch war der franzöſiſche Beamte an Bord. Vielleicht hatte
er einen neuen Bluff ausgetüftelt. — Gewiß würden ſie mich
mit einer deutſchen Frage wachrütteln. — Gut! Erſtens ſchlaf

ich nicht, und zweitens halt ich einen kräftigen ſpaniſchen Fluch

bereit.

Ich wartete die ganze Nacht. Das Manöver kam nicht.
Da dämmerte der Morgen durch das Bullauge über mir. Bald
— bald fahren wir ab. Auf hoher See wird alles gut werden.

— 78 —

Unbewußt war ich doch eingeſchlafen. Das Läuten der
Schiffsglocke weckte mich. Unſere Abfahrt ſtand alſo bevor.
Als ich an Deck kam, lichteten wir die Anker. Bald ſetzte ſich
das Schiff in Bewegung.
Beim Paſſieren eines der franzöſiſchen Kreuzer ſah ich
meinen Reviſor an Deck ſtehen. Ein eigenartiges Gefühl
überfiel mich: Wir haben's uns beide recht ſchwer gemacht.
— Aber deinem engliſchen Kollegen in Gibraltar will ich's noch
ſchwerer machen.“ —

Recht froh und frei fühlte ich mich erſt, als der letzte

Streifen Land des unvergeßlichen Senegambien außer
Sicht war.

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Heil und Anheil

Ruſſenſchreck — Gibraltar entgegen — Zweite Paßreviſion — Ein
U⸗Boot — Italiens Treubruch — Ein Lebewohl — Toulon — Keine

Unterſuchung — Ma belle patrie! — Vive l'Italie — Mobil —
Genua — Peſtverdächtig! — An Land in Genua — La Guerra

sta declarada.

Der erſte Tag nach der unheilvollen Paßreviſion war ein
recht ungemütlicher und anſtrengender. Ich ſchaute mir mein
Publikum genau an, ehe ich meine „Erklärungen“ gab. Sichtlich
befriedigte ich alle Parteien. Nur mon ami Bertier hielt ſich
auffällig von mir fern. Meine freundliche Begrüßung be⸗
antwortete er mit kurzem Nicken. Schad' eigentlich. Doch, ſein
Wille geſchehe! — Meine Unbefangenheit ließ ich mir durch
nichts rauben. Durch nichts? Doch, einmal bekam ich einen
Todſchrecken, einen echten Ruſſenſchreck! —
Kam da ein älterer Italiener auf mich zuſpaziert: „Was
hatten Sie denn für Scherereien in Dakar?“
Flüchtig erzählte ich, was ich für gut befand. — „Ei, ei!“
ſtaunte er. „Wie war das möglich?“
„Nur weil kein ruſſiſcher Dolmetſcher zur Stelle war, ver⸗
wünſchte Geſchichte!“
Er lächelte verſchmitzt.
„Sprechen Sie ruſſiſch?“ fragte er in Ruſſiſch.
Beim Zeus! Das war die einzige Frage, die ich ruſſiſch
verſtand und kein Wort weiter. Doch, noch eins, ein einziges:
„Ja, mein Herr!“

— 80 —
Lachend wehrte er ab. „Dieſe eine Frage iſt meine ganze
ſlawiſche Sprachkenntnis. Mehr konnte mir mein ruſſiſcher Ge⸗
ſchäftsfreund nicht beibringen!“
Gott ſei Dank! Mir fiel ein Stein vom Herzen. Bedauernd
erwiderte ich: „Es iſt eigentlich ſchade, daß die ruſſiſche Sprache
ſo wenig bekannt iſt. Sie iſt doch bedeutend ſchöner als z. B.
das Engliſche. Und doch beherrſcht dieſe Sprache faſt alle
Völkerzungen!“

Damit hatte ich die Situation gerettet, den Ruſſenſchreck

bezwungen. Acht volle Tage blieben mir, bis der zweite
Zauber in Gibraltar lostanzen konnte. Bis dahin hatte ich
nichts zu fürchten. Engliſche Kreuzer begegneten uns nicht.
Was ſollte ſonſt kommen?
Immer mehr näherten wir uns dem Norden. Das Wetter
wurde ziemlich ſchlecht. Eine unruhige See ließ das Schiff wie
eine Nußſchale ſchlingern. Die meiſten lagen „zum Sterben
elend“ in den Federn. Neptun, ich danke dir! Da vergeht
die Spionen⸗Riecherei.
Einer der wenigen, die verſchont blieben, verfolgte ich
aufmerkſam die im Rauchzimmer angebrachte Beſteckkarte.
Auf dieſer wurde jeden Tag die Mittagspoſition des Schiffes

durch kleine bunte Fähnchen bezeichnet. Ich rechnete nach.

Ungefähr nachmittags am 19. Mai mußten wir Gibraltar

paſſieren. Bei der immer ſchlechter verdenden Witterung

verringerte ſich die täglich zurückgelegte Meilenzahl des Schiffes
und — o Wonne —, wir würden jedenfalls Gibraltar während
der Nacht paſſieren. So war es auch. Das Mittagsbeſteck
des 19. 5. 1915 zeigte an, daß wir noch 220 Seemeilen bis dahin

zurückzulegen hatten. Vor zwei oder drei Uhr nachts konnten

wir nicht dort ſein.
Die äußerſt heftige Briſe erlaubte mir nicht, mich an Deck
in der Nähe der Funkenſtation niederzulaſſen, um die Tele⸗

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— 81 —

gramme abzuhören. — Hatte man mich von Daäkar aus den
Engländern gemeldet?
Wie langſam die Zeit verſtrich! Jede Minute eine Ewig⸗
keit! — War ich gemeldet, dann war alles verloren! — Bis auf
das Verſteck im Kleiderſchrank! Jedenfalls würde ich weit Tol⸗
leres zu beſtehen haben, da der Verdacht einmal vorhanden!
Und gab's dort einen ruſſiſchen Dolmetſcher, nach dem ich in
Dakar ſo ſehnlichſt verlangt, dann — Schachmatt nach wenigen
Zügen — und dann — — 2
Ach, jetzt einen Blick in die Zukunft tun können! Nur hin

zu den nächſten vierundzwanzig Stunden!

Die Erinnerung an die Dakar⸗Reviſion drang mächtig auf
mich ein. Dazu dies gemiſchte Gefühl der Erwartung, zwiſchen
Furcht und Hoffen ſchwankend!
Da ich durch Schlafen die Zeit bis zur Unterſuchung am
beſten totſchlug, legte ich mich früh nieder.
Mitten in der Nacht weckte mich ein Ruf. Ein Bewohner
der Nachbarkabine ſtürzte herein: „Schnell, ſchnell, meine Her⸗
ren! Das Licht eines Scheinwerfers. Ein engliſches Torpedo⸗

boot . . .“ — Weg war er. Wir alle hinterdrein. An Deck.

„Ach! Intereſſant!“
Durch die dunkle Nacht kam von Backbord her ein Torpedo⸗
boot auf uns zugefahren. Mächtige Scheinwerfer hielten uns
in ihrem blendenden Lichtkegel. In ſchwarzen Umriſſen ſahen
wir die maſſige Löwenform Gibraltars vor uns liegen. Mittels
Megaphons wechſelte Frage und Antwort von Schiff und Boot.
Letzteres ſetzte eine Pinaſſe aus. Ein Offizier und vier bewaff⸗
nete Matroſen kamen zu uns herüber. Die Glocke ging: „Alle
Paſſagiere antreten zur Paßreviſion!“
Der Tanz konnte beginnen. Der engliſche Offizier, ein

junger, wenig geiſtreich ausſchauender Menſch, nahm an einem

an Deck aufgeſtellten Tiſche Platz. Jhn zur Seite zwei Matro⸗

Kriegs⸗Abenteuer eines Funkers 6

— 82 —

ſen. Wie in Dakar mußte jeder einzeln antreten. Diesmal
wollt ich einer der erſten ſein. Ich hielt's nicht aus. So oder

ſo! Nur ſchnell davon ab! Ich verſuchte mich vorzudrängen.
Es ging nicht. Da trat ich an die Reeling zurück. Einer der
Matroſen ſchlenderte dort auf und ab . Ich ſprach ihn an.
„Sagen Sie mal, dauert das lang da?“
„O ja, manchmal gibt's was zu erleben dabei!“
Er nickte ſtolz.
„Zu erleben? — Was denn?“
„Oh, bei unſerer letzten Unterſuchung, da war's intereſſant.
Fuhr ein Grieche mit. 's war aber ein Deutſcher! Groß,
blond . . . Was ſind Sie? . . .“ .
„Ruſſe!“

„Ah, Ruſſe! So — ja, alſo der Kerl war verdächtig.

Man kennt ſie ja alle ſofort!“ —
„Selbſtverſtändlich!“ —
Über ſein Geſicht huſchte ein breites Grinſen. —
„Ja ſo, der Kerl hatte alles ſchlau begonnen. Aber
unſerem Captain war er doch zu dumm. Beim Verhör ſagt
der ihm unvermittelt auf Deutſch: „Setzen Sie ſich!“ — da,
er ſetzt ſich. Haha, haha! Im nächſten Augenblick hatte ich
ihn am Kragen. Dies Geſicht! Hahaha!“ —
„Vielleicht erleben wir gleich Ähnliches?“ erwiderte ich,
nur um dieſem mir ſo unangenehmen Lachen ein Ende zu
machen.
„Wenn ein Deutſcher unter uns iſt, verlaſſen Sie ſich
darauf!“ — „Hier ſchlüpft keiner durch!“ —
Die Unterſuchung der Paſſagiere der erſten Klaſſe war
beendet. Wir, die der zweiten Klaſſe, konnten antreten. Der
Zufall ſtellte mich hinter den deutſchen Arzt. Seine Papiere

wurden geprüft. „Haben Sie meinem franzöſiſchen Kollegen

einen Nachweis Ihres Berufes gebracht?“ —

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— 88 —

„Jawohl!“ Mit einer flüchtigen Handbewegung entließ

er ihn.

„Bitte!“ — Ruhig legte ich ihm meinen Paß vor. Er⸗
ſtaunt blickte er auf. Ah, er war doch wohl aufmerkſam auf
mich gemacht! Dieſelbe Verwunderung wie in Dakar! —
„Ja, wer ſind Sie denn?“ —
Donnerwetter, da ging's ſchon los!
„Ruſſe“, erwiderte ich gleichgültig.
„Und wollen?“ —
„Nach Rußland.“ —
Er — ja wirklich — er ſtrich meinen Namen aus: —
„Da haben Sie noch einen weiten Weg!“ —
Nachläſſig reichte er mir meine Papiere zurück. —
Freil! — Durch! —
Ich taumelte zur Reeling. Es war der glücklichſte Augen⸗
blick meines Lebens. Ich konnt's kaum faſſen. Mußte eine
gleichgültige Miene machen!
„Fertig?“ Das breite Matroſengeſicht grinſte mich an.
„Fertig!“
„Nichts erlebt?“ —
„Gar nichts, ſie fangen diesmal keinen!“
„Kann noch kommen!“ —
„Ich glaub's nicht!“ —
Langſam miſchte ich mich unter die große Zahl der Neu⸗
gierigen, die, weit über die Reeling gelehnt, trotz der Dunkel⸗
heit einen Blick von Englands ſtärkſter Feſtung zu erhaſchen
ſuchten. Gemütlich erklärte ich ihnen, was ich von früheren
Reiſen über Lage und Leben der Stadt und des Hafens kannte.
Wenig entfernt leuchteten von Steuerbordſeite feſte
Feuer. Dort war ſchon die afrikaniſche Küſte.
„Schauen Sie, jedes in das Mittelmeer einlaufende Schiff
kann nur unter engliſchen Kanonen paſſieren. Jene Umriſſe

6*

— 84 —

dort ſind engliſche Kriegsſchiffe. Leider können wir ſie nicht
ausmachen. Doch dort! Bemerken Sie jene Torpedoboote?
Die Lichter ſind abgeblendet. Das iſt . . .“ —
Eine halbe Stunde lang kramte ich alte Weisheit aus.
Ich wollte dem Intereſſe der Paſſagiere eine beſtimmte
Richtung geben, um ihre Aufmerkſamkeit von meiner „Ver⸗
dächtigkeit“ abzulenken.
Endlich verließ die engliſche Kommiſſion unſer Schiff.
Wir ſetzten die Reiſe fort. — Ganz frei! —
Müdigkeit vorſchützend, ſuchte ich ſofort meine Kabine
wieder auf. Bald ſchlief ich wie'n Baumſtamm. Zum erſten
Male ſorgenlos. Die Erſchöpfung drängte ſogar das Glücks⸗
gefühl zurück. Nur als ich erwachte, ſangen tauſend Stimmen
in mir ein großes Halleluja.
Toulon ſchreckte mich nicht. Aller guten Dinge ſind drei!
dachte ich.
Wir fuhren dicht unter Land. Das herrliche Bild der
ſpaniſchen Oſtküſte entzückte mich wie bei meiner erſten Reiſe.
Die ewig ſchneegekrönten Bergſpitzen der Sierra Ventana
glänzten in Sonnenglut. Wir rauſchten an Malaga vorüber.
Unzählige Fiſcherboote belebten die Anmut des Bildes.
Heiteres Tücherſchwenken grüßte uns.
Ich könnte poetiſch werden. Alles, weil ich frei bin! Weil
ich dich wiederſehen werde, Heimatland! —
Doch da — was iſt denn dort? An der Reeling zeigen
viel flüchtige Finger aufgeregt hin und her in Richtung auf die
Waſſerfläche. „Wo?“ — „Da!“ — „Was?“ —
„Ein U⸗Boot!“
Eben taucht es aus der Tiefe auf. Ohne Flagge. „Deutſch
oder engliſch? — —
Wer kann's wiſſen? Jedenfalls ſchätzte es unſere neutrale
Flagge und verf ſchwe and d nach wenigen Minuten, wie es ge⸗

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kommen. Zeit und Ort dieſes Zwiſchenfalles ließen mich
ſpäter vermuten, daß es das auf der Reiſe Deutſchland —Kon⸗
ſtantinopel befindliche Boot unſeres berühmten Herſing war.
Wie, wenn es uns einige Tage ſpäter begegnete, da es unſere

Flagge nicht mehr zu ſchonen brauchte? — Den „Prinzipe
Umberto“ gati e dann wohl das Geſchick getroffen, das ihn
ſo bis zum 8. Juni 1916 verſchonte.
Noch bildete dieſe Begebenheit den Geſprächsſtoff, da kam

eine weitere Ra chricht, die alle Gemüter im Fluge ergriff.
Mittags ſtürzte der Funkentelegraphiſt des Dampfers herein:
„Meine Herren,“ rief er aufgeregt, ein Papier zer⸗
knitternd, „wir bekommen Krieg! — Italien ſteht vor der Ent⸗

ſcheidung, vielleicht ſind die Würfel ſchon gefallen!“

„Vorleſen! Vorleſen!“ tönt's im wirren Durcheinander.
Meſſer und Gabeln klirrten. Dann wurd' es mäuschenſtill.
Er las:
„Und morgen früh“, ſetzte er hinzu, „wird der italieniſche
Senat zufammentreten, um über Krieg und Frieden zu ent⸗
ſcheiden. Wir erhielten die Weiſung, u nverzüglieh nach Genua
zu reiſen! Doch beſchloß der Kapitän, in Rückſicht auf unſere
Barcelonaer Paſſagiere, trotzdem dieſe Stabt noch anzulaufen.
Heut' abend um ſechs werden wir dort anlegen.“
Buntes Stimmengewirr, aus dem italieniſche Zungen
ſcharf hervorklangen.
„Wir glauben es trotzdem nicht“, meinten die beſonneren
älteren Italiener. „Das Volk will ſeinen Frieden haben. Es
hat keinen Grund, Deutſchlands Feind zu ſein. Alles Treiben
und Hetzen in den Krieg ſind engliſche Machinationen, aber wir
laſſen uns nicht ſchieben von den Engländern. Wir verkaufen
das Leben unſerer Beſten nicht. Wir wollen keinen Krieg!“
„Wir wollen ihn! Wir wollen ihn!“ tönten jüngere Stim⸗
men in toller Begeiſterung. „Dieſe Auſtriacos verdienen längſt

/

— 86 —

eine Züchtigung. Die muß ihnen jetzt zuteil werden. Jetzt oder
nie! — Krieg Oeſterreich! — Krieg Deutſchland!“
So ging's hin und her. Ich ging an Deck, um nichts von
all dem zu hören. Hier ſtand eine Gruppe italieniſcher Matro⸗
ſen zuſammen, ihren Patriotismus durch Fluchen und Verwün⸗
ſchungen ihrer Regierung kennzeichnend.
Der Volkswille war alſo entſchieden gegen den Krieg. Das
gab mir Hoffnung! Sonſt ſah es böſe für mich aus. Tritt Ita⸗
lien in den Kriegszuſtand, finde ich ſelbſt als Ruſſe große
Schwierigkeiten in Ueberſchreitung der italieniſchen Grenze nach
der Schweiz hin. Sicher benötige ich hierzu einer beſonderen
Erlaubnis des ruſſiſchen Konſuls in Italien. Und wo in aller
Welt ſollte ich, unbekannt in Genua, die geeignete Mittelsperſon

finden, die für mich auf dem ruſſiſchen Konſulat die Viſierung

meines Paſſes übernahm?
Barcelonas reizendes Hafenpanorama erſchien. An einem
der Forts vorbei, die auf der Spitze der den Hafen beherrſchen⸗
den Berge ſtehen, fuhren wir in den modern angelegten größten
Hafen Spaniens ein. Auf einem dieſer Forts war bekanntlich
vor mehreren Jahren der Spanier Ferrer hingerichtet, deſſen
Erſchießung ſo ungeheuer viel Staub in der Welt aufwirbeln
ließ. Zahlreiche Schiffe belebten den Hafen. Von deutſchen
Schiffen, die ſich bei Kriegsbeginn hierher geflüchtet hatten,
grüßten mich heimatliche Flaggen, luſtig im Winde wehend.

Auf einem dieſer Dampfer hatte ich einen lieben Freund. Wie

gern hätte ich ihn aufgeſucht!
Mein deutſchfreundlicher Kabinengenoſſe trat zu mir.
„Leben Sie wohl, Senor Ilbes. Bewahren Sie einem, der
Sie oft geärgert hat, ein klein Gedenken!“

gefällt!“
„Leben Sie wohl! Alles Gute im Kriege!“

Er lächelte. „Schreiben Sie mal, wie Ihnen der Krieg

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— 87 —

„Muchas gracias. Hasta la vista!“
Von einem an Bord kommenden Zeitungsverkäufer er⸗

wiſchte ich eine Zeitung. „Italien vor der Entſcheidung. Der

ℳ
1

Krieg ſteht unmittelbar bevor
Alſo doch. Bei der Wankelmütigkeit dieſes Volksſtammes

war dennoch leiſe Hoffnung in mir, daß die Hiobspoſt ſich nicht

erfüllte, wenigſtens ſich achtundvierzig Stunden verzögerte. Bis
dahin war ich glücklich über alle Berge in der rettenden Schweiz.
Ueberraſcht las ich einen anderen Artikel, der vor großen
Kämpfen bei Przemysl ſprach. Dieſe öſterreichiſche Feſtung be⸗
fand ſich doch weit hinter der Front? Alſo waren alle an Bord
gekommenen Nachrichten von ruſſiſchen Siegen erlogen! Wir
hatten im Gegenteil die Dampfwalze zurückgetrieben? Der
Spanier hatte recht!
Die „Imparcial“ war völlig frei vom Entente⸗Einfluß.
Anfang März hatten die Deutſchen bei Ypern große Erfolge
errungen. Hindenburg hielt Kurland und Lioland beſetzt. Libau
war in unſerer Hand.
So ſah's alſo im deutſchen Krieg? Und wie hatte der
Neid ſeiner Feinde dies alles entſtellt!
So ſehr mich dieſe Nachrichten erfreuten, die Sorge um
meine Sicherheit wurde ich nicht los. Länger als drei Viertel⸗
Jahre hatten ſich dieſe Maccaronis neutral verhalten, und jetzt

— ausgerechnet jetzt, da ich meinen Fuß auf die Schwelle ihres

Landes ſetzte, da wollten ſie den Krieg erklären? Solch ironi⸗
ſchen Streich konnte mir das Schickſal doch nicht ſpielen!
In dieſer Nacht tat ich kein Auge zu. Zu ſehr war ich auf
den Gang der Ereigniſſe geſpannt. Sonnenaufgang ſah mich
an Deck. Gleich mußte Toulon in Sicht kommen. Dieſer fran⸗
zöſiſche Kriegshafen war meine dritte „Paßreviſion“. Ob's gut

ging hier?

Ich ſchaute verlangend nach Backbordſeite hinüber.

— 88 —

Weit, weit, auf der Grenze zwiſchen Waſſer und Himmel,
erſchien noch völlig verſchwommen ein ſchmaler dunkler Strich,
das erſte Anzeichen der franzöſiſchen Küſte.
Mit ſchimmernden Augen, dicht an die Reeling gelehnt,
ſtarrte Monſieur Deltour auf dieſen Streifen. Aus überſchwel⸗
lender Empfindung heraus, ſeine beiden Arme plötzlich weit
ausbreitend, rief er mit ſonorer Stimme:
„Ma chère et belle patrie! Après une absence de
Plus de douze ans, c'est pour la première fois que je
revois ta belle plage. Je te salue!“ (Mein liebes und
ſchönes Vaterland! Nach einer Abweſenheit von mehr als
zwölf Jahren ſehe ich zum erſtenmal deinen ſchönen Strand
wieder. Ich grüße dich!)
Wie ein Bühnenheld ſtand er da, wie Romeo vor dem
Laubenerker Julias! Und doch lag mehr in dieſer Poſe, die
echte Liebe zum angeſtammten Vaterlande!
Die umherſtehenden Franzoſen wußten ſeine tiefe Ergrif⸗
fenheit beim Sichten des heimatlichen Strandes nach zwölf⸗
jähriger Abweſenheit voll zu würdigen.
Ich wandte mich ab. — Wird es mir auch vergönnt ſein,
meine Heimat zu begrüßen? So würde ich mich nicht anſtellen!
Aber dieſelben Gefühle würde ich in mir tragen!
Nach Steuerbordſeite blickend, ſah ich ganz fern am Hori⸗
zont mit meinem auf der See geübten Auge einen winzig
kleinen Punkt. Er wurde größer. Das mußte ein Torpedoboot
ſein, das dieſe Handelsſtraße überwacht.
So iſt's. Bald kommt es heran. Flaggenſignale fordern
uns auf, zu ſtoppen. Der Kapitän gehorcht unverzüglich. Nun
verlangt es durch Megaphonrufe, ihm zu folgen. Dies ge⸗
ſchieht mit Kurs auf Toulon.
Kurz vor der durch mächtige Forts geſchützten Hafen⸗
einfahrt werfen wir den Anker weg. Eine Kriegsſchiffpinaſſe

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ſteuert auf uns zu. Wieder ertönt der verflixte Ruf: „Zur
Paßreviſion antreten!“
Da iſt der franzöſiſche Offizier ſchon an Bord. Der Kapitän
empfängt ihn am Fallreep. Erſterer begrüßt ihn mit Hand⸗
ſchlag, zieht eine Zeitung aus der Taſche und reicht ſie ſeinem
Gegenüber mit lebhafter Geſtikulation. Der lieſt. Der andere
erklärt, ſchnell, erregt; dann ein Händeſchütteln, ein freund⸗
ſchaftliches „Bon voyage“, und der Offizier verläßt das Schiff.
Die Barkaſſe legt ab, das Schiff vibriert leicht, wir fahren ab.
Keine Unterſuchung.
— Hurra! — Doch halt, die Freude war vielleicht zu
ſchnell. Offenbar rechnete der Reviſor mit Italiens Eintritt
in den Krieg, daher der Fortfall der Unterſuchung. Ein
Schiff, das in einen verbündeten Hafen mündet, braucht man
nicht zu unterſuchen. War die Kriegserklärung erfolgt und
hatte man ſie uns verheimlicht? Irgend etwas war geſchehen!
Aber was?
Monte Carlo, die Hauptſtadt Monacos, die wir gerade
paſſierten, beſchien ein wolkenloſer, tiefblauer Himmel. In
Sonnenglanz getaucht, grüßte das weiße, herrlich gelegene
Gebäude des Kaſinos. Wie ſchön war die Welt! Hier ſorgen⸗
los wandeln, das muß wie im Paradieſe ſein! —
Da tauchte ein großes Kriegsſchiff am Horizont auf. Die
franzöſiſche Trikolore wehte an der Gaffel. — Der Panzer⸗
kreuzer „Erneſt Renan“ patrouillierte vor den italieniſchen
Häfen, um etwaigen deutſchen Schiffen, die verſuchen ſollten,
nach erfolgter Kriegserklärung auszulaufen, aufzulauern.
Mit großer Fahrt kam er auf uns zu, hißte die italieniſche
Flagge im Vortopp und umkreiſte uns. Die Matroſen nahmen

Paradeaufſtellung an Deck, ſchwenkten auf Kommando ihre

Pudelmützen und „Vive l'Italie!“ „Vive la guerre!“
ſchallt es herüber.

— 90 —

Begeiſtertes Tücher⸗ und Hüteſchwenken unſerer Paſſa⸗
giere dankte ihnen. „Evviva la guerra! — Evviva Francia!“
Stürmiſch rief auch ich's immer wieder. „Evviva! Evviva!“
und doch — hätte ich nur unſichtbar einen Torpedo hinüber⸗
ſchleudern können! — Jetzt ſtand's für mich feſt: Italien hhat
den Krieg erklärt!

Und das drei Stunden vor meiner Ankunft in Genua!

Bald ſahen wir ſeinen Hafen! Mehrere unſerer ſchönen
Handelsdampfer lagen dort. Von weitem ſchon erkannte ich
„König Albert“ vom Norddeutſchen Lloyd, der, wie bekannt,
ſpäter von den Italienern zu Truppentransporten benutzt
wurde. Bald lagen wir am Pier feſt. Der Hafenarzt kam
an Bord. Mit gepacktem Koffer wartete ich auf das Herunter⸗
laſſen des Fallreeps, um an Land zu eilen.
Unten auf dem Kai liefen italieniſche Bengel mit Extra⸗
blättern. Ich warf ihnen ein Zehn⸗Centavoſtück zu. Sie be⸗
ſchwerten durch kleine Steine ihre neueſten Nachrichten und
ſchleuderten ſie geſchickt an Bord.
„Italien hat die Mobiliſation ſeiner geſamten Streitkräfte
zu Waſſer und zu Land angeordnet. Alle wehrpflichtigen
Männer ſind zu den Waffen einberufen!“ — Da ſtand's, groß
und dick gedruckt! Mir war wie einem Lohgerber, dem die
Felle fortſchwimmen. — Oder gelingt's doch noch? Kann ich
vor Verkündigung der Kriegserklärung noch die Schmweiz er⸗
reichen? Mobiliſation geht der Kriegserklärung um Stunden
voraus, und ſieben ſolcher Stunden Schnellzugfahrt trennten
mich ja nur von meinem Ziel!
Verlockend in nächſter Nähe ſah ich den Bahnhof liegen.
In einer halben Stunde ging mein Zug. Der Boden brannte
mir unter den Füßen. Die Hafenformalitäten dauerten dies⸗
mal wirklich lange! Ungeduldig ſpähte ich nach achtern.

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— 91 —

Was wird denn da hochgezogen? –— Die Quarantäne⸗
flagge? — Wahrhaftig!
Na, dann iſt ja alles verloren.
Die uns an dem Kai haltenden Troſſen werden a wieder
losgeworfen. Der Dampfer legt ſich in einiger Entfernung
vor Anker.
„Peſtverdacht! QOuarantäne! Kein Menſch darf das
Schiff verlaſſen noch betreten! Bis auf weiteres!“
„Bis auf weiteres!“ Gab's das denn noch für mich?
Jeder Augenblick konnte die Kriegserklärung bringen. Und
dieſe letzten kurzen Minuten, die mir ein raſches Handeln ge⸗
boten, die mußte ich nun ohnmächtig an Bord verbringen!
Und da, da fährt mein Zug fort. Vielleicht der letzte.
Zum Verrücktwerden iſt's! Dem peſtverdächtigen Kunden
wünſchte ich ein Dutzend weiterer Peſten auf den Hals. — Ohne
ihn wäre ich jetzt auf der Reiſe nach der Schweiz!
Im Rauchſalon gab der Oberſteward zum Überfluß noch
bekannt, daß jeder von uns während der Quarantänezeit täg⸗

lich zehn Lire zu entrichten habe. Auch das noch!

Warum mußte ich gerade dieſen Dampfer benutzen?
Wäre ich acht Tage früher gefahren! Die Hälfte aller Auf⸗
regungen wäre mir erſpart geblieben. Ich wäre ſicher daheim!
Teilnahmslos ſah ich, wie am Kai ein Regiment Ber⸗
faglier verladen wurde. Natürlich erriet jeder trotz unſerer
Abgeſchloſſenheit von Land ſofort das Wohin dieſer Soldaten
„Der Dampfer geht nach Marſeille. Die Truppen werden
on die franzöſiſche Front geworfen!“ hieß es.
Am anderen Morgen um zehn Uhr erſchien die beſondere
Ärzte⸗Kommiſſion, um uns einzeln auf Peſt hin zu unterſuchen.
Sie ſtellte feſt, daß bei dem Erkrankten der von dem erſten
Arzt angenommene Peſtfall nicht vorläge. Vorſichtshalber
jedoch blieb das Schiff bis zum nächſten Morgen neun Uhr

— 92 —

bewacht. Hatte ſich bis dahin nichts ereignet, wollte man uns
freigeben.
Freudig ergriff ich den Strohhalm der Hoffnung. Bis
morgen früh um neun! Noch war die Kriegserklärung nicht
erfolgt. So lange hatte man ſie erwartet, da würde ſie weiter
ſäumen. Wenn nur die Zeit nicht ſo entſetzlich träge
herumſchlich!
War dies ein troſtloſer Tag! — Und dabei war Pfingſten,
herrlicher erſter Pfingſttag! Elf Uhr — Zwölf Uhr — Eins —
Zwei! — —
Drei Uhr nachmittags. . . Bim, bam, bim, bam . .! Alle
Glocken Genuas fangen an zu läuten.
Himmel! . . . Was iſt das? Ein Krachen und Donnern
geht los! Die Forts ſchießen Salut! Fahne an Fahne erſcheint
im lebhaften Straßenbilde Genuas! — Was das bedeutete?
Das hatte nur einen Sinn:
„La guerra sta declarada!“ — Der Krieg iſt erklärt!
„Evviva la guerra!“
Verloren! — Alles verloren!
Das taumelnde Leben und Treiben wälzte ſich bis zu uns
heran, ſteckte auch uns an. Sofort kam unſere Kapelle an

Deck, und der Klimbim ging los. Die Nationalhymne! .. Und

immer neue patriotiſche Weiſen, immer neue Siegesfanfaren.
Eine wilde Begeiſterung, künſtliches Feuerwerk, England
bezahlt's ja!
„Wollen Sie nicht mittun, Seſor Ilbes? Im Rauchſalon
veranſtaltet man ſoeben eine kleine Feier zu Ehren des neuen
Verbündeten. Sie als einziger Vertreter des Zarenreiches
dürfen natürlich nicht fehlen!“
Natürlich durfte ich nicht fehlen, ich hatte nie geeignetere
Stimmung zum Feſtefeiern als in dieſem Augenblick.
„Hören Sie, man iſt ſchon im Gange . . Die Marſeillaiſe.“

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Der Franzoſe hupfte vor mir her: „Allons enfants de
la patrie . . . .
Diesmal wollten mir meine Freuden⸗Simulierungen
kaum gelingen. Kräftig leerte ich zwar manches Glas auf das
Wohl der Entente, allein im Grunde genommen war es doch
zu fatal, durch dieſe Peſtgeſchichte meinen Bruder zu ver⸗
paſſen . . . erklärte ich den Herren.
Am zweiten Pfingſtmorgen um neun Uhr kam die
AÄrztekommiſſion wieder zur Unterſuchung. Die Quarantäne⸗
flagge verſchwand. Frei! —
Den Koffer zur Hand, renne ich zum Fallreep. Der
deutſche Arzt ſteht ſchon dort. Ein italieniſcher Marineoffizier
und drei bewaffnete Matroſen ſchließen ihn ein. Man will
ihn bewacht zum Bahnhof bringen. Anſcheinend befürchtet
man verbrecheriſche Anſchläge ſeinerſeits.
„Avanti! Nehmen Sie Ihr Gepäck!“
Erſtaunt ſchaut der Arzt den Offizier an: „Das iſt doch
wohl Sache der begleitenden Mannſchaften!“ wehrt er ab, als
ſei er von der Selbſtverſtändlichkeit dieſer Forderung
überzeugt.
Verdutzt über den unverfrorenen Antrag gibt der Offizier
tatſächlich einen Wink, und die bewaffnete Begleitmannſchaft
ſchleppt das Gepäck hinter dem mit Fürſtengrandezza einher⸗
ſchreitenden Deutſchen. —
Ein eigenartiger Zug!
So ſchnell es die allgemeine Drängerei erlaubte, ſtürzte
ich von Bord an Land. Eine der zahlreichen Droſchken des
Hafenplatzes heranwinkend, befahl ich: „Zum Schweizer
Konſulat!“
Im Fluge ging's durch die feſtlich beflaggten Straßen
Genuas. Die Kriegsbegeiſterung war ſchon verrauſcht.
Alles ſtill. Vor dem Gebäude des deutſchen Konſulates

— 94 —

ſtanden — Gewehr bei Fuß — Karabinieris. In der Nähe
lag das Schweizer Konſulat.
Der Schweizer Konſul konnte meinen Paß nicht leſen.
Er fragte kurz, wer ich ſei und wohin ich wolle. Er fand es
gar nicht ſonderbar, daß ich, ehe ich von Braſilien zur ruſſiſchen
Fahne eilte, vorher eben noch die Gelegenheit benutzte, meinen
Bruder in Davos zu beſuchen. Anſtandslos erfolgte die
Viſierung meines Paſſes.
Ich durfte zur Schweiz. Wenn ich noch konnte!
Mein Gepäck gab ich in einem Hotel ab und erklärte,
mittags zum Eſſen zurück zu ſein. Mein „Rundgang“ endigte
natürlich auf kürzeſtem Wege am Bahnhof. Plakate, von
denen ſich in fetter Schrift die Worte „Verkehr“ und „ein⸗
geſtellt“ abhoben, leuchteten mir entgegen. „Die Bahn dient
in erſter Linie dem Truppentransport.“ In erſter Linie
Alſo beſtand in zweiter Linie noch Hoffnung. —
Ich trat an den Schalter.
. „Iſt Gelegenheit, heute von hier zur Schweiz zu fahren?“
fragte ich unauffällig.
„In einer halben Stunde fährt der Expreß nach Zürich.“
Bald hielt ich einen grünen Fahrſchein nach Zürich in der
Hand. Ich drückte ihn wie einen guten Freund.
Zum Hotel zurückzukehren, mein Gepäck zu holen, war keine
Zeit mehr. Dieſe vielleicht letzte Gelegenheit, dem mir ſo un⸗
angenehme Überraſchungen gebrachten Lande den Rücken zu
kehren, wollte ich nicht verpaſſen. „Laß fahren dahin! Laß
fahren!“
Einen kleinen Imbiß in dem gegenüberliegenden Gaſthaus
zu mir nehmend, las ich hungrig die langentbehrten Zeitungen.
Bezeichnend für den italieniſchen „Erlöſerkrieg“ hatte das
deutſchhetzeriſche Blatt „Corriere della Sera“ auf ſeiner letzten
Seite eine Karte des neu zu erſtehenden Italien gebracht, die

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— 95 —

in beſcheidener Weiſe nicht nur Dalmatien und das Trentino,
ſondern auch das geſamte öſterreichiſche Küſtenland mit Ein⸗
ſchluß Polas und Fiumes beſitzen wollte. Was der „Corriere
della Sera“ heute wohl denkt, wenn er das von Italien nach
zwei Kriegsjahren Erreichte zum Vergleich heranzieht? —
Längſt vor der Abfahrt ſaß ich im Zug. Addio, Prin-
cipe Umberto! Addio Genova!

Heim!

Zwiſchen Alpinis — Flüchtlinge in Mailand — In Zürich — Ein
unverhofftes Wiederſehen — Enthüllungen — Ungeduld — In
Deutſchland — Daheim.

Allmählich füllte ſich das Abteil mit italieniſchen Sol⸗
daten und eingezogenen Reſerviſten. Eine ausgelaſſene Stim⸗
mung machte ſich breit. Mir gegenüber erzählte ein Alpini
ſeinem Gegenüber, welchen Heldentaten er entgegengehe.
Ganz bald ſchon würde ſie eine Anſichtskarte aus Trieſt von
ihm erhalten.
Die dunkle Schöne lachte kurz auf. „Wenn du dir nur
nichts weismachſt!“ antwortete ſie reſolut. „Seit einem Jahr
ſchon kämpft Deutſchland gegen drei große Staaten und hat
ihnen ſchwere Niederlagen beigebracht!“
Ich hätte ihr die Hand drücken mögen! Der Zug ſetzte
ſich in Bewegung. Ein bewaffneter Bahnbeamter kam in das
Abteil, zog ſämtliche Vorhänge vor und machte bekannt, daß
keiner ein Fenſter öffnen oder die Vorhänge beiſeiteziehen
dürfe; Zuwiderhandelnde würden ſofort erſchoſſen. Man be⸗
fürchtete wohl Anſchläge auf Brücken und Tunnels. —
Auf jeder Station ſtürmten neue Reſerviſten in den Zug.
Bunte Blumen im Knopfloch, wüſtes Schreien ließ ſie unſchwer
als zur Fahne eingezogen erkennen.
Bei den geſchloſſenen Fenſtern wurde die Luft im Abteil
unerträglich. Dazu die ſtändige Johlerei der Reſerviſten!

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Mailand! Die Mehrzahl der Reiſenden verließ den Zug.
Auch die Reſerviſten mußten hier umſteigen, um mit einer
Zweigbahn zur öſterreichiſchen Grenze befördert zu werden.
Die Fenſter durften wieder geöffnet werden.
Der Bahnſteig bot ein mitleiderregendes Bild. Deutſche
Flüchtlinge, meiſt Frauen, nur notdürftig bekleidet, an ſich
gepreßt die Kinder mit ſcheuen und verweinten Augen, boten
ein Bild des Jammers! Der Schrecken furchtbaren Erlebens
ſtand ſcharf gezeichnet in allen Zügen.
„Mutter, wo iſt Vater?“ — „Wohin gehen wir?“ — —
Heimatlos! — Wer vermag Flüchtlingselend zu ſchildern? —
Auch von unſerm Zuge flogen Schmähungen gemeinſter
Art zu den Ärmſten hinüber. Ob ich meine Wut, mein Mitleid
gut verhehlte?
Plötzlich tippte mir jemand auf die Schulter und fragte in
harmloſem Deutſch: „Wollten Sie nicht nach Padua? Dann
müſſen Sie hier umſteigen!“ — Ein ebenſo harmloſes „No
etiende!“ — Nach kurzem Aufenthalt ging's weiter der
Schweizer Grenze zu. — Jetzt war's entſchieden gemütlicher.
Die Fenſter durften geöffnet bleiben. Bei herrlichſtem Wetter
ging es durch die prachtvolle Lombardei. Bei Einbruch der
Dämmerung bemerkte ich zu unſerer Rechten den Lago di
Como! Genau das Bild, wie's daheim in unſerer Wohnſtube
hing! Nun mußten wir auch bald an der Grenze ſein. —
Da hielt der Zug auch ſchon. Ein italieniſcher Offizier
betrat den Zug. Das letzte Mal auf feindlichem Boden mußte
ich meinen Paß vorzeigen.
„Vom Schweizer Konſulat in Genua viſiert!“ bemerkte
ich, auf die Stempel deutend. Mit einem „Grazie“ gab er

ihn mir zurück.

Wenige Minuten ſpäter fuhr der Zug weiter, und wieder
Kriegs⸗Abenteuer eines Funkers 7

in paar Minuten ſpäter hielten wir in Chiaſſo.
Schweizer Voden!
In langem Satz ſprang ich heraus. — Gerettet! Auf
neutralem Boden! Jetzt konnte ich die Maske fortwerfen,
durfte mich offen als Deutſcher bekennen! Stolz ſchritt ich
dem Zollbureau zu!
Schnell waren die Zollformalitäten erledigt. Ich rannte
zum Warteſaal, den erſten halben Liter auf da is gute Gelingen
der abenteuerlichen Reiſe trinkend. Die am Haken hängenden

18
Ue
deutſchen Zeitungen verſchlang ich gierig. Donnerwetter!
aus in Deutſchland! Und wie hatte man uns immer
in Deutſchland geſchildert!

„Ober, eine Anſichtskarte!“

„

Die erſte, die ich ſchrieb, trug folgende Adreſſe: „Senor

4

datura, Calle Miramare, Barcelona.
Auf dem Wege nach der Heimat ſende ich Ihnen herzliche
Vertreten Sie die deutſche Sache weiter ſo, wie an
Bord der „Prineipe Umberto“! Die nächſte Karte werden Sie
aus Deutſchland erhalten. Einem, der mich oft erfreute, be⸗
wahrt ein gut Gedenken
Iwan Janow Ilbes, alias Carl Müller.“
Der würde Augen machen! Schade, daß ich nicht dabei
ſein konnte, wenn er die Karte einpfing! Die zweite, die ich
ſchrieb, zerriß ich wieder. Nein, warum dem alten Herrn
Bertier den Ärger nchen, er hatte mir nie etwas zuleide
getan. Mr. Deltours Adreſſe war mir leider nicht bekannt.
Meinen An dens öbrigen wollte ich keine Nachricht geben.
Ich wollte ſie über
In Zürich gedach
Aufregungen mußte i
Eine Stunde ſpät

99

heller Nacht durch den Gotthard⸗Tunnel, vorbei an den
Geſtaden des Vierwaldſtätter & ie nach Zürich.
In einem ruhigen Hotel mietete ich mir ein Zimmer, und
dann verlangte ich ein Bad.
„Das Badezimmer iſt gerade beſetzt“, antwortete der Wirt,
„doch der Herr wird wohl gleich zurückkommen.“
Ich ließ mich an einem der Tiſche nieder. Durch meine
Gedanken zogen Bilder meiner Reiſe — — Begebenheiten —
— Bekannte — der franzöſiſche Offizier, Mr. Bertier, Seſior
Eſtradatura, Mr. Delt . .
Die Tür ging auf. In der Sffnung erſchien eine breite
Figur mit glattraſiertem Geſicht und einer mächtigen Brille,
langen Künſtlerlocken . . . .
Unbewußt bin ich aufgeſprungen.
„Mr. Deltour?“ —
„Seſlor Ilbes? Sie hier?“
„Sie n er?“ —
Und plötzlich ein verſtehendes Lachen. . . Ein Lachen . . .
ſo herzlich ich ſeit langem nicht gelacht!
„Ein Deutſcher?“ —
„Und Sie? . . . Sie! . . .“
Wir drücken und ſchütteln uns die Hände.
„Himmelallerwelt nochmal! Hab' ich vor Ihnen eine
Angſt gehabt!“
„Nein, ich vor Ihnen!“ Ungläubig ſchaut er auf.
„Aber, wieſo denn?“
„Und trug in ſeinen Schuhen eingenäht . . .“
„Ach ſo!“ Er wollte ſich kranklachen. „Das hat Sie er⸗

ſchreckt? Das, was ich Ihnen herzklopfend erzählte?“

„Herzklopfend? — Warum?“

— 100 —

„Gleich am erſten Abend fielen Sie mir auf. Durch Ihre
ſtets forſchenden Blicke! Ich fürchtete in Ihnen den engliſchen
Spitzel, der ſeine Opfer ſuchte!“
„Und Ihre beſondere Liebenswürdigkeit?“
„Verſteckte Angſt!“
„Aber meine Paßſchwierigkeiten!“
„Hielt ich für Pech!“

Wir ſaßen bei einem Glaſe „Rüdesheimer“. „Auf

weiteres Glück!“ In kräftigem Zug leerten wir die Gläſer. —

Erzeugnis der Heimat, unſerer Heimat!
„Ah!“ ſchmunzelte er, „echter, rechter Rheinwein! Deut⸗
ſcher Wein . . . deutſches Feuer ... deutſche Glut und deutſches
Blut.“ Wieder war er ganz Schauſpieler.
„Ihr Beruf hat Ihnen außerordentliche Dienſte geleiſtet!“
lobte ich.
„Als Schauſpieler? J wo! Der ſind Sie ebenſogut wie ich!“
„Sie ſind's aber doch beruflich?“
„Nicht im geringſten! Lehrer bin ich! Magiſter an der
deutſchen Schule in Chile. Als ſolcher ſaß ich dort ſeit Kriegs⸗
ausbruch feſt. Na, Sie kennen ja das Heimweh! . . .“
Wir ſteckten uns eine Zigarre an. — „Ach ja, das Heim⸗
weh! . . .
Wir ſchwiegen eine Weile, dann fuhr er fort: „Dies war
mein dritter Verſuch, und der gelang. Gleich zu Anfang des
Krieges fuhr ich mit einem chileniſchen Dampfer von Val⸗
paraiſo nach Punta Arenas. Als Matroſe ging's auf einem
der dortigen norwegiſchen Walfiſchfänger dem Lande der
Fjords entgegen. Alles klappte. Schon waren wir in Monte⸗
video. Da — ein Maſchinendefekt. Wir kamen nicht fort.

Mit der Andenbahn kehrte ich nach Chile zurück. Dieſes war

der erſte Streich, doch der zweite folgt ſogleich! Proſt! . . .

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. . Einige Monate ſpäter charterte ein höherer deutſcher
Offizier in Chile einen Dampfer. Mit deutſcher freiwilliger
Beſatzung wollte er den Verſuch der Überfahrt wagen. Alles

war fix und fertig. Die Reiſe konnte losgehen. — In letzter

Stunde bekam der engliſche Konſul in Valparaiſo Wind, und —
vor dem Hafen lag ein engliſcher Hilfskreuzer auf der Lauer.
Unſere Hoffnungsleuchte war ausgeblaſen! — —
Nun quälte ich eine bekannte franzöſiſche Familie täglich
und ſtündlich ſo miſerabel, daß ſie gar nicht umhin konnte,
mich ſchleunigſt loszuſchlagen. Durch ihre Vermittlung bekam
ich feine Papiere eines franzöſiſchen Schauſpielers. Da ich drei
Jahre an einer franzöſiſchen Schule tätig war, war dies das

Rechte, und es hat geklappt!“ —

„Weil Sie's famos gemacht haben, ganz famos . . .“, be⸗

merkte ich. — „Ich hatte gute Papiere!“ wehrte er beſcheiden.

„Im übrigen, denk ich, wir haben's beide geſchafft! Wir
dürfen glücklich ſein!“
„Glücklich in der Heimat!“
Lange ſaßen wir noch in großartiger Stimmung bei⸗
einander. Bis es dunkelte. Wir öffneten das Fenſter. Ein
herrlicher Abend! Wir konnten uns nicht ſattſehen an der

milden Schönheit des prachtvollen Maiabends.

Wir beſchloſſen, einen Spaziergang hinaus an den Züricher
See zu machen. — Nach einviertelſtündiger Wanderung durch
die herrliche Allee waren wir dort.
Unzählige Boote mit bunten Lichtern tummelten ſich auf
der ſpiegelglatten Waſſerfläche. Silbernes Lachen voll Luſt
und Freude tönte zu uns herüber.
Hier iſt's wunderbar! — Wie anders als da drunten am
AÄquator, am Glutherd von Sonne und Sand in Pernambuco!
Armer Guſtavo! Arme Freunde! Könntet ihr unſer Glück

teilen! —

— 102 —

Wir wandelten am Ufer entlang, voll Frohſinn und Freude.
Aus einer lauſchigen Ecke im Grünen tönte die Carmen⸗Ouver⸗
türe, wie eine ſchmetternde Siegesfanfare: „Stolz in der Bruſt,
ſiegesbewußt!“ —
Das Alpha und Omega unſeres Geſprächs war die Frage:
„Wie wird's in Deutſchland ſein?“ — Unſere Ungeduld, nach
der Heimat zu kommen, war mächtig. Mit dieſer brennenden
Erwartung, die Zuſtände in Deutſchland kennenzulernen,
würden wir uns hier doch nicht wohl fühlen! — Deshalb, auf
nach Deutſchland! —
Gleich der nächſte Morgen fand uns beim deutſchen Konſul
mit der Bitte um einen Paß zum Eintritt in Deutſchland. Da
wir ihm durch nichts unſere deutſche Nationalität beweiſen
konnten, verweigerte der Konſul uns zwar den Paß, glaubte
jedoch, daß wir auch ohne dieſen uns den Grenzbehörden als
Deutſche ausweiſen könnten.
Am Bahnhof lief gerade der Sonderzug ein, der den
deutſchen Geſandten Fürſten Bülow von ſeinem treuloſen Ita⸗
lien nach Deutſchland führte.
Faſt gleichzeitig, auf dem Nachbargeleiſe, kam der aus
Berlin heimkehrende italieniſche Botſchafter an. In ſtrikter
Beobachtung ihrer Neutralität ließ die Schweizer Regierung
beide Züge militäriſch bewachen und beide Herren, die in
getrennten Hotels kurzen Aufenthalt nahmen, mit militäriſchen
Ehren empfangen.
Mein Reiſegefährte mußte ſich leider hier ſchon von mir
trennen, da er nach Sachſen wollte.
„Wir wollen Freunde bleiben!“ — Das war der letzte
Gruß. Das ſagte der feſte Druck der Hand. Freunde in Krieg
und Frieden! —
Ein letztes Winken. Die Räder rollten ihn ſeiner Be⸗
ſtimmung zu. „Glück zu in der Heimat!“ —

Nachmittags reiſte ich über Winterthur ab. Bei dem
kleinen badiſchen Grenzort Godmadingen paſſiert unſer Zug

die deutſche Grenze. Ich dehe ite mich weit aus dem Fenſter
und begrüßte zubeind die d
Deutſchland, Deutſchlandd Nun bin ich da! Heimgekehrt!
Daheim! —
Golden ſtra hlt die Sonne über grüne Felder und Sluren.
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z1 g. Et; or r rortD noebr mir onigegen
Kronen. Ein kräftiger Erdgeru⸗ h weht mir entgegen.
3 „Para! HKintan .
Heimaterde! . . . Willkommen!

Längſt eh er hält
„Au!“
„Verzeihung!“ —
Unter dem bekannten Tſchako von 1813 blitzen mich zwei
glühende Augen Lornis an.
dächtigkeit!“
Stolz, überlegen, vergißt er ſein mißhan
auge und ſchreitet davon. Der brave,
mann war der erſte Feldgraue, den
Der erſte Feldgraue! Wie der Kr
Perſon erſcheint er mir!
„Zur Paßreviſion antreten
ELin unangenel ehmes gen

eine Ordnung und Be⸗

—,

ich

Mit wenigen Wor
Mein deutſches Aus

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als idag der Offizier meinen B
Gratulierend reichte er mir

Grat

6 ℳ
komn men in Deutſ ſch hland!

hinzu, „einſtweilen muß ich Sie noch feſthalten, bis die tele⸗
graphiſch eingeholten Erkundigungen Ihre Angaben beſtätigen.
Sie haben indes völlige Bewegungsfreiheit, falls Sie einen
Spaziergang zu machen wünſchen, wird dieſer ortskundige
Landſturmmann Sie begleiten!“
Mit einem „Ehrengeleite“ durchſchweifte ich die Gegend,
ſeine Erzählungen von den Vogeſenkämpfen intereſſierten mich
außerordentlich.
Bald traf die telegraphiſche Antwort ein, und mir gute
Reiſe wünſchend, übergab mir der Offizier einen Militär⸗
fahrſchein nach meiner Heimat.

X* *
XG

Und dann ging's durch den herrlichen Schwarzwald, ent⸗
gegen dem Ort, wo meine Wiege ſtand.
Am 28. Mai 1915 nachmittags ſtand ich vor meinem
Elternhaus. Die Tür zum Garten war nur angelehnt. Neu⸗
gierig trat ich ein. Auf dem kleinen Gartentiſch, unter der
Linde, liegt ein weißer, breitrandiger Strohhut . . . daneben
ein dickes Päckchen Zeitungen: „An den Funkentelegraphiſten
Carl Müller an Bord des ‚Cap Vilano', Pernambuco.“ —
Die ſteck ich ein. In der Laube iſt der Tiſch gedeckt. —
Japaniſche Taſſen? Mein wohlbehütetes „Andenken aus dem
Oſten“? — Da iſt etwas Beſonderes los! — Richtig, ein feſt⸗
licher Kuchen, aus deſſen Mitte zwei große Kerzen hervor⸗
ſchauen, acht kleinere gruppieren ſich niedlich rundum.
Wer feiert denn heute Geburtstag? .. . Ah! . . . Ich! ...
Ja, ich ſelbſt! . . . Es war ja der 28. Mai, ich feierte heute
meinen 28. Geburtstag, und den beging man hier, da man
mich ſo unerreichbar ferne dünkte.
Da . . . zierliche Schritte im Kies, eine kleine Geſtalt, in
der Rechten wippt ein Roſenſtrauß . . . Deutlich klingt's her⸗

— 105 —

über: „Ach, lieber Südwind, blas noch mehr . . .“ Und plötzlich
in launigen Übermut einſpringend, variiert ſie in un⸗
geduldigſtem Tempo: „Bring endlich unſern Seebär her!“ .. .
Da ſteht ſie wie gebannt vor mir . . . beugt den Ober⸗
körper unwillkürlich vor und ſte aärrt mich an . . . Jetzt . . . ein
Schrei . . . „Alle guten Geiſter loben den Herrn!“
Sie wirbelt davon! Ich ſtis nach
Und dann ſtehn ſie alle um mich herum, und die Fragerei
will kein Ende nehmen!
Wir ſetzen uns an den Tiſch, mein reſolutes Schweſterchen
zündet die Geburtstagskerzen an, und dann muß ich erzählen!
Wie oft hatte ich mir dieſe Stunde in Gedanken ausgemalt!
— Jetzt war ſie da! — Ich konnte mich vor Glück kaum faſſen.
Daheim . . . Daheim! . . . Und nun zur Fahne: „Mit
Gott für König und Vaterland!“

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Sr 4 Erlebniſſe eines aus ruſſiſcher Kriegs⸗
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Aus der 5 ölle mpor. gefangenſchaft Ausgetauſchten. Von Hans
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s F Siekear 3 Erlebniſ d F
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z. S. Crompton. Unſer gerechter Zorn über die heimtückiſche Vernichtung dieſes U⸗Boots
unter Mißbrauch der neutralen amerikaniſchen Flagge wird aufs neue entflammt, wenn
wir von dem einzig überlebenden Offizier Näheres über das Verbrechen erfahren und
von ihm hören, wie England die letzten Zeugen ſeiner Schandtat zu beſeitigen ver⸗
ſuchte. — Mit acht Bildern. — Preis 1 Mark.

2 . Ep vs gegs eISh Von Sepp Spann⸗
Kriegsgefangen bei der Jungfran von Orleans. Bon Sehn eBann⸗
köſtliche Satire auf die vielgerühmte franzöſiſche Kultur, die er als Kriegsgefangener im
Zeltlager von Orleans und auf den Dörfern der Loiret von Grund auf kennen gelernt
hat. — Preis 1 Mark.

auf 1⸗ bis 2⸗Mark⸗Bücher, 50 Pf. auf Bücher über 2 Mark

Teuerungszuſchlag: 25 Pf

Verlag Auguſt Scherl G. m. b. H./ Berlin

—— E 2 1

Von unſeren Fronten

6 r 13 Kriegserlebniſſe eines Kompagnie⸗
Die Stürmer von Donanmont. führers. Von 6 von Brandis, Obor⸗
leutnant im Infanterie⸗Regiment Nr. 24. — Der für die Erſtürmung der Panzerfeſte
Douaumont mit dem Pour le Mérite ausgezeichnete Verfaſſer erzählt im knappen, unge⸗
ſchminkten Soldatenton, was alles er mit ſeinen Vierundzwanzigern, echten märkiſchen
und Berliner Jungens, in Belgien, Frankreich und Serbien, vor Verdun und an der
Somme erlebt hat. — Mit 7 Abbildungen. — Preis 1 Mark. Gebunden 2 Mark.

Siggepzs⸗ Solleeeeee Bilder aus den Frühjahrskämpfen 1917.
Vor der Siegfried⸗Stelln 16. Von Karl Rosner. Eine Ausleſe ſtreng ſach⸗
licher, dichteriſch verklärter Schilderungen der Heldentaten vor Arras und in der Cham⸗
pagne. Geſchickt eingeflochtene kulturgeſchichtliche Betrachtungen verleihen dem Buche be⸗
ſonderen Wert. — Preis 1 Mark. .
4 Ale D Bilder aus dem Grabenkriege im Weſten.
Vor dem Drahtverhau. Von Karl Rosner. Der Meiſtererzähler gibt die
überwältigenden Eindrücke wieder, die er an unſerer Weſtfront gewonnen hat. Voll
ſtrenger Wahrheitsliebe und dichteriſch tief empfunden. In die wildbewegten Kampf⸗
ſzenen hat er Stimmungsbilder von wunderbarem Reiz eingefügt. — Preis 1 Mark.
564 Bilder vom Kriege in Frankreich und Flandern.
Der graue Ritter. Von Karl Rosner. Als Kriegsberichterſtatter führt uns
Rosner an die Aisne und vor Ypern; er ſchildert die große Herbſtſchlacht in der Cham⸗
pagne, das Leben unſerer tapferen Feldgrauen in Unterſtänden und Erdhöhlen, in
Etappen und Quartieren; er gibt uns Kunde von dem unbeugſamen Siegeswillen
unſerer grauen Ritter. — Preis 1 Mark.

69 e Ppe;e ete 5 Der bekannte Schriftſteller
Als Adjutant durch Frankreich und Belgien. 1kannts Scheiſtſteller
zählt als Mitkämpfer in packender Darſtellung feine Erlebniſſe und Abenteuer in Feindes⸗
land. — Preis 1 Mark.
1e5& IRarg landrif
Bei unſeren Blaujacken und Feldgranen. Bon ilheln Hte⸗
Die Erfahrungen, die der Verfaſſer als Pfleger unſerer verwundeten Blaujacken und

Feldgrauen geſammelt hat. Ergreifende und erhebende Szenen, von ſonnigem Humo
beſtrahlte Bilder deutſchen Heldenmutes. — Preis 1 Mark. gem 8

Toſe Fe Von Georg Freiherrn v. Ompteda,
Sachſen im Felde (Oſtfront). Rittmeiſter. Der bekannte Romanſchriftſteller
ſtellt ſeine Landsleute in allen Kriegslagen dar. Die Skizzen erwecken unſere Freude
an dem Lebenshumor der ſächſiſchen Truppen und an der Erzählerkunſt des Dichter⸗
Rittmeiſters. — Preis 1 Mark.

D ſen: Von Otto König. Der Autor erzählt in ſchlichter,
Kameraden vommn Iſonzo. feſſelnder Art vom eiſernen Feſtſtehen der öſter⸗
reichiſchen Front gegen den treubrüchigen Bundesgenoſſen, von den trefflichen Führern
und Truppen, der herzlichen Kameradſchaft und dem ſtillen Heldentum unſerer Treu⸗
verbündeten. — Preis 1 Mark.
. eIS Drei Bände: 1. Polen und Kar⸗
Frontberichte eines Neutralen. pathen. 2. der i1 , und Bukowina.
3. Oſtwärts. Vom ſchweizeriſchen Major Tanner. Das Werk ſtellt der deutſchen
und öſterreichiſch⸗ungariſchen Kriegführung ein glänzendes Zeugnis aus, das beſonders
wertvoll iſt, weil es ein Neutraler völlig unparteiiſch ablegt. Über dreihundertfünfzig
prächtige photographiſche Eigenaufnahmen ergänzen das feſſelnde Wort des Verfaſſers
zu einem packenden Ganzen. — Jeder Band einzeln 3 Mark, gebunden 4 Mark.
4ℳ Eindrücke eines Schweden in Deut land und an der
„Barbaren. Front im Oſten. Von Arvid nspoet. In dem Buche des
ſchwediſchen Berichterſtatters ſchreit jede Seite unſern Gegnern, die uns unaufhörlich in
Wort und Schrift mit Schmutz bewerfen, entgegen: „Ihr ſeid Verleumder!“ Denn
immer wieder offenbart ſich dem Landsmann Spen Hedins die dem deutſchen Weſen an⸗
geborene, durch Erziehung vertiefte Menſchenliebe. — Aus dem Schwediſchen. — Preis 1 M.

Teuerungszuſchlag: 25 Pf. auf 1⸗ bis 2⸗Mark⸗Bücher, 50 Pf. auf Bücher über 2 Mart

Verlag Auguſt Scherl G.

8 4 * 4 4 4. Z 4 * — £
Der Komof um den Drie
Bon Karl

* 2 4
Mit der Arm ee D. „ Nosner.
Die heißen Kämpfe um S Siebonbürgen. die gagec d PVezming ung der Grenzpäſſe, das
unaufhaltſame Vorwärtsdrängen unſerer herrlichen Truppen in der Walachei bis zum
Sereth — ein Vorwurf, wie geſchaffen für Rosners Erzählerkunſt — Preis 1 Mart.

nSB e HPEs Von Leutnant der Re⸗
Hanzer⸗Automobil e gegen die We dlachen. ſere Wilhelm Siemer.
Zum erſtenmal hören wir von den Leiſ ſtungen unſerer neuen Aufklärungs⸗ und Kampf⸗
waffe, von der hohen Bedeutung ihrer Aufgabe. — Preis 1 Mark.
Z 33 we F Sei Von Wilhelm Hegeler. Die erſte zu⸗
Der Siegeszug durch Serbien. ſammenhängen de e Darſtellung des ſerlicen
Feldzuges vom Falle Belgrads bis zur weltgeſchichtlichen Zuf ſammenkunft des Deutſchen
Kaiſers mit dem Zaren der Bulgaren. Aus eigenem Erleben. — Preis 1 Mark.
e li Der Kampf um den Orient. Von einem hohen Offizier aus dem
G lipoli = 5 .
Gall 23. Stabe des Marſchalls Liman von Sanders. Ein vollſtändiges Bild vom
ſchweren Ringen um die Dardanellen. — einer Karte. — Preis 1 Mark.

354 e S e Fr 4 sberichterſtatter. des
Mit den Türken an der Front. erſtatter des
abenteuerlichen Erlebniſſe auf de HH

teg

Der gzeptiſche Fel daug.
Im Kaukaſus. Um die Dardanellen. — Preis 1 Mark. .

Ein Jahr unter türkiſcher Flagge. Selbſterlebte⸗
Breslau⸗ ⸗Mid illi. nach T Tagebuchblättern von W. Wath. Das Buch bdes

A5

handelt die Schickſale unſeres Kleinen reuzers „Breslau“, der bei Kriegsbeginn in
türkiſchen Beſitz überging. — Mit vier Abbildungen. — Preis 1 Mark.

Helden der Luft

* me mant eing Gamyffüg Selbſter rlebt und ſelbſter rzählt von
Smmelwmann †. Mei E Koamhft UAge. Oberleutnant Max Immelmann.
Das nei⸗ 28 Originalaufnahmen und Skizzen verſehene Buch enthält“ bie geſammelten

Briefe, die unſer volkstümlichſter Kampfflieger während des Weltkrieges an ſeine Mutter
geſchrieben hat. Alles, gwas Immelmann während ſeiner Ausbildung und im Felde
erlebt hat, ſeine erſten Flüge, ſeine abenteuerlichen Fahrten a und aufregenden Luftkämpfe,
hat er in ſeltener Klarheit und packender Anſchaulichkeit geſchildert. — Preis 1 nſe
Gebunden 2 Mark

5.

6* Als Flieger im Weſten. Von Oberleutnant
Doppeldelter „0 666 Heydemarck. Der Verfaſſer gibtaus ſeinem unmittel⸗
baren, täglichen Erleben uns in ger Heimat und den feldgrauen Kameraden ein Bild von

der aufopfernden Tätigkeit unſerer Aufklärun eis 1 M. Gebunden 2 M.

44 8 O 12½ Von Carl Werner Dankwo
„Z 181⁰. Im Zeppe lin gegen Buk kareſt. 8 Leutnant und Erſtem Offizter

eines „Z“⸗Luftſchiffes. Der Verfaf r, der als erſter die Erlaubnis erhielt, ſeine Erlebniſſe

ger. —

bei einem erfolgreichen Luftan gr if gegen Bukareſt zu erzählen, gibt keine Phantaſie⸗
ſchilderungen; er ſchreibt als Sachman n mit der Leben digkeit und Anſchaulichkeit eines
Schriftſtellers von Beruf. — Preis 1 Mark. Gebunden 2 Mark.

on Leutnalt Hans Henkelburg.
Als Kampfflieger am Suezlan al. Friſche⸗ humorgewürzte Schilberung ber
Erlebniſſe einer Jagdſtaffel in Paläſtina und in der Wüſte. — Mit 16 Abbildungen. —
Preis 1 Mark. Gebunden 2 Mark.

Teueruugszuſchlag: 25 Pf. auf 12 45 2⸗Mark⸗Bücher, 55 Pf. euf Bücher über 2 Mare

von
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1 e 6

S6Slate3 Sgeh teen Aeßs Von K. E. Seiow⸗Serman.
Kapitänlenmant . Möllers letzte Fahrt. Die kühne Flucht des Kom.
mandanten von S. M. S. „Tſingtau“ im Segelboot über den Indiſchen Ozean und ſein
tragiſcher Tod im arabiſchen Wüſtenſand. — Preis 1 Mark. Gebunden 2 Mark.

882 . Der tetzte Mann der „Wiesbaden“. Nach Mit⸗
Oberheizer Zenne. teilungen des Oberheizers Zenne von Kapitän⸗
leutnant Freiherrn von Spiegel. Der einzig Überlebende des Kleinen Kreuzers
„Wiesbaden“ berichtet durch die Feder des Verfaſſers ſeine Erlebniſſe während der See⸗
ſchlacht am Skagerrak bis zum Untergang des Schiffes und ſeine Errettung nach vierzig⸗
ſchratgen Treiben auf den toſenden Wogen. Eine Heldenerzählung oon deutſchem Todes⸗
mut. — Mit vier Abbildungen. — Preis 1 Mark Gebunden 2 Mark
giaoe Zwei Bücher von Kapittänleutnant Hellmuth v. Mücke.
Einden⸗Ayeſha. Zerofterledtes von den Bfagenhaften Fahrten des ruhmreichen
Schiffes, die abenteuerliche Fahrt des Verfaſſers auf See und der gefahrvolle Zug von
Hodeida durch die arabiſche Wüſte. — Als Geſchenkwerk in einem geſchmackvoll gebundenen
Vande vereinigt. Preis 3 Mark. Jeder Band einzeln: geheſtet 1 Mark, gebunden 2 Mark.
T 68 e )ℳ Kommandant Kapitänleutnant Freiherr
Kriegstagebuch „U 202 von Spiegel. Wahrheitsgetreue, Felnede
Schilderung unſerer geheimnisvollen Unterſeebootswaffe in ihrer gefahrvollen Tätigkeit
vor dem Feinde. — Preis 1 Mark. Gebunden 2 Mark.
Naßss ſ3eeng Von * 5½ * Vom Kreuzerkrieg unſerer U⸗Boote im
A⸗Boote im Eismeer. hohen Norden mit ſeinen übermenſchlichen Anſtrengungen
und herrlichen Erfolgen. — Preis 1 Mark. Gebunden 2 Mark.
E . 5½ Von Oberleutnant z. S. Heino von Heimburg.
A⸗Boot gegen A⸗Boot. Lebendige, humorvolle Berichte eines ſungen U⸗Boot⸗
Kommandanten über ſeine vielfältigen Abenteuer mit unſerer ſchärfſten Waffe im
Mittelmeer und in den türkiſchen Gewäſſern. Preis 1 Mark. Gebunden 2 Mark.

Ssp. . SeeHRee Von K. E. Selow⸗Serman. Prä
A⸗Boot⸗Abentener mn Sperrgebiet. tige Schilderungen vom ditenrrichen
verwegenen Vorgehen unſerer U⸗Boot⸗Führer und den ſeltſamen Formen der U⸗BVoot⸗
Angſt bei unſeren Feinden. Preis 1 Mark
l Bon K. E. Seilow⸗Serman. Das Geheimnis der Muni⸗
Blockade⸗Brecher. tions⸗Verſorgung unſerer tapferen Kämpfer in Oſtafrika. Das
Unternehmen des deutſchen Bampfers „Marie“ unter der umſichtigen und kühnen Leitung
des Kapitäns Sörenſen. — Mit 2 Karten Preis 1 Mark. Gebunden 2 Mark.

Ac oͤse 2 6 & Kriegstagebuchblätter S. M. Hilfskreuzer
Krenzerjagd im Ozean. „Kaiſer Wilhelm der Große“. Von Kapitän⸗
leutnant Aye. Die Ausfahrt, das ruhmreiche Wirken und der ehrenvolle Untergang
unferes größten und ſchönſten Hilfskreuzers. — Preis 1 Mark.

1 Se a Eeß “ Deseà (Eie⸗Rr SeS&s Von Kapitänleut⸗
ie Kreuzerfahrten des „Prinz Eitel⸗Friedrich“. ven tbBrandr.
Das Buch erzählt nicht nur von Kriegsarbeit: es gibt auch reizvolle Stimmungsbilder
vom Vordleben und von den einſamen Inſeln der Südſee. — Preis 1 Mark.
V 188* Meine Torpedoboot⸗Kriegsfahrten. Der Verfaſſer Kapitän⸗
„ leutnant Calliſen, Kommandant eines Torpedobootes, ſchildert ſeine
geführlichen Erlebniſſe auf den wechſelvollen Fahrten in Nord⸗ und Oſtſee. — Mit 16
photographiſchen Aufnahmen. — Preis 1 Mark. Gebunden 2 Mark.

Tee eeng Eng Kriegserlebniſſe von Fritz Graf.
Im Torbedoboot gegen England. Burchbruch durch endan 13
Rückkehr von New York — In franzöſiſcher Gefangenſchaft — Flucht und Ankunft in
Kiel — Torpedobonot im Vorpoſtendienſt — Beſchießung der Oſtküſte Englands — Eine
durch Minenfelder — Sliegeraugriff auf Euxhaven — Die Kreuzerſchlacht am
Ignuar — Preis 1 Mark.

Teverungszwſchlag: 28 Pf. euf L⸗ bis 2⸗NMark⸗Bücher, 56 P. euf Bücher über 2 Mart

Verlag Auguſt Scherl G. m. b. H./ Berlin

Deutſchlands Führer
Feldmarſchall von Hindenburg. Sindenburs Ans der vernienen Fober

des jüngeren Bruders des Generalfeldmarſchalls. Inhalt’ Einleitung — Vorgeſchichte
des Namens Beneckendorff — Die Familie in der Mark — Die Familie in Preußen;
der Name Hindenburg — Die Heimat; Großeltern und Vater — Die Eltern; Poſen, die
Geburtsſtadt — Das Kind in Pinne — Das Kind in Glogau — Der Kadett in Wahl⸗
ſtatt — Das Heimatgut Neudeck — Der Kadett in Berlin — Kriege — Heimat und
Leben. — Hannover. — Stammtafel I—V. — Mit 44 Bildern. — Preis 1 M. Geb. 2 M.

1 4“ð gagfgzzig Ein Lebens⸗ und Charakterbild von Wil⸗
Feldmarſchal von Mackenſen. helm Renner. Inhalt: Das Kindheits⸗
paradies — Auf der hohen Schule — Ideal und Wirklichkeit — Dennoch ein Leibhuſar
und ſogar auf Kriegspfaden — Auf der Univerſität — In raſchem Aufſtieg — Der
Leibhuſaren⸗Kommandeur — Des Kaiſers Flügeladjutant — Im Kreiſe der Familie —
Der Kommandierende General — Im Weltkrieg — Schluß — Mit 32 Bildern. —
Preis 1 Mark. Gebunden 2 Mark.

3 Der Generalſtabschef Hindenburgs. Von Dr. Otto
General Ludendorff. Krack. Nach zuverläſſigen Quellen bearbeitet. Inhalt:

Feldmarſchall und Generalſtabschef — Die Vorfahren — Eltern und Geſchwiſter —
Kindheit und Jugend — Die militäriſche Laufbahn — Der Krieg (Ludendorff als Stratege;
Lüttich; Die Lage im Oſten; Tannenberg; Der Feldzug in Polen; Die Kämpfe öſtlich der
Weichſel und die Winterſchlacht in Maſuren; Die Sommeroffenſive) — Ehre, wem Ehre
gebührt — Das dankbare Vaterland — Schlußwort. — Mit 15 Abbildungen. — Preis
1 Mark. Gebunden 2 Mark.

Saole “ Flns Von Dr. Otto Krack. Inhalt:
Generalfeldmarſchall von Bülow. Draußen und Daheim — Ein altes
Geſchlecht — Die Eltern — Jugenderinnerungen — Das Kriegstagebuch von 1866 —
Erlebniſſe im Deutſch⸗Franzöſiſchen Krieg — Altona und Bromberg — Im General⸗

ſtab — Vom Regimentskommandeur bis zum Generalquartiermeiſter — Der Komman⸗
dierende General — Der Weltkrieg (Mobilmachung; Von Lüttich bis Namur; Der Vor⸗
marſch auf Paris; Die Schlacht an der Marne; Die Stellungskämpfe an der
Somme) — Schlußwort. — Mit 31 Bildern und einer Karte. Preis 1 Mark.

Ein Lebensbild. Von Wilhelm Georg. Inhalt: Vom
Unſer Emmich. Kriegsfreiwilligen bis zum General — Lüttich im Sturm ge⸗
nommen — Der Ehrentag des Feldartillerie⸗Regiments Prinz⸗Regent Luitpold von
Bayern (Magdeburgiſches) Nr. 4 — General von Emmich und der Belgierkönig — Im
Schützengrabenkrieg in Frankreich — Das Korps Emmich in Galizien und Rußland —
Der Dank des Generalfeldmarſchalls von Mackenſen an den General Emmich — Ge⸗
dichte. — Mit zehn Bildern, darunter die letzten Aufnahmen des Generals im Felde
und kurz vor ſeinem Ableben. — Preis 1 Mark.

Kriegs⸗Album der „Woche“

Enthält aus der Fülle der photographiſchen Berichterſtattung mehrere hundert Bilder
der heldenhaften Kämpfe unſerer verbündeten Armeen und die amtlichen Meldungen
der Heeresleitungen.
Erſter Band (22. Sonderheft der „Woche“: umfaßt die Zeit vom Beginn des Krieges
bis Ende November 1914. — In künſtleriſchem Einband 3 Mark.
Zweiter Band (23. Sonderheft der „Woche“): umfaßt die Zeit von Anfang Dezember
1914 bis Ende April 1915. — In künſtleriſchem Einband 3 Mark.
Dritter Band (24. Sonderheft der „Woche“): umfaßt die Zeit von Anfang Mai bis
Ende Oktober 1915. — In künſtleriſchem Einband 3 Mark.
Vierter Band (25. Sonderheft der „Woche“): umfaßt die Zeit von Anfang November
1915 bis Ende April 1916. — In künſtleriſchem Einband 3 Mark. .
Fünfter Band (26. Sonderheft der „Woche“): umfaßt die Zeit von Anfang Mai 1916
bis Ende Januar 1917. — In künſtleriſchem Einband 4 Mark.

Teuerungszuſchlag: 25 Pf. auf 1⸗ bis 2⸗Mark⸗Bücher, 50 Pf. auf Bücher über 2 Mark

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Berlin

Selbſterzählt
Carl Müller
Druck und Verlag Auguſt Scherl G. m. b. H.