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author: Engel, Samuel

ð

Herrn Samuel Engels
geweſenen Landvogts der Stadt und Grafſchaft Aarberg, wie auch der Stadt Orben, und
Landſchaft Echallens

HNeuer Berſuch

uͤber

die Lage der noͤrdlichen Gegenden von Aſia und Amerika, und dem
Verſuch eines Wegs durch die Nordſee nach Indien;

nebſt denen

Schriften

ſo Hr. Daines Barrington in London zu Behauptung eben dieſes
herausgegeben;

oder

zweyter Theil
ſeiner

geographiſch⸗ kritiſchen Nachrichten und Beobachtungen

Mit drey Charten.

Bern,
dey der Typographiſchen Geſelſchaft.

11777.

der in dieſem Werk enthaltenen Hauptſtuͤke und Artikel.

Seite.
Einleitung, enthaltend den Anlaß zu dieſem Werk; was ſich deßhalb
zugetragen; nebſt dem Entwurf der drey beygefuͤgten Gharten I
Erſtes Haupt ſtuͤk.
Die Laͤnge von Aſia zu beſtimmen.
§. I. Verſchiedene Meynungen der Geographen, nach Charte l. 523
II. Charte von Beering insbeſonders anſehend . . 61
. Widerlegung deſſen, was Hr. Muͤller anfuͤhret . . 72
Inſonderheit die Einſchraͤnkung von Amerika betreffend . 73

è v. Wegen Jeßo, und der zu ſehr ausgedehnten Weite, in dem Theil
gegen Suͤden . 86
VI. Von dem Noß Schalaginskoi, alles nach Charte II. . 101

Zweytes Haupt ſtuͤk.
Ob der rußiſche Hof ſeine Entdekungen aus Vorſaz verborgen habe? 7
§. IJ. Allgemeine Nachricht hieruͤber .—R 107
II. Hrn. Gmelins Nachrichten, und den rußiſchen Officier anſehend 110
III. Fernere Urſachen der Geheimhaltung wider Hrn. Muͤller 113
IV. Mahrer⸗ Unterſuchung wegen Japan . . . D 120
Drittes Haupt ſtuͤk.
Von den Reiſen durch die Nordſee.
§. I. Reiſen gegen Nova Semla, und ferners gegen Oſten . 123
II. Von Barenz Reiſen, und Woods Betragen . . 129
III. Von der Reiſe der zwey hollaͤndiſchen Schiffen ,„ „ 135
IV. Beſchiffung der Gegend um den Taimura . . . 138
V. Unterſuchung wegen der Inſul Maloy⸗Broun

Verzeichniß.
Viertes Haupt ſtuͤk.

Abhandlung von dem Eis und Froſt. Seite.
§. I. Beſchaffenheit der Hize und des Froſts . . . 158
II. Thermometer 2 4 160
III. Eis aus ſuͤſſem, niem al aus geſalzenem Waſſer . . 164
IV. Ausduͤnſtungen . . . . 168
V. Eis muß ſich an einem feſten Ort ſezen 180

VI. Berechnung wegen dem Eis, ſo bey den Fluͤſſen entſteht, und
in das groſſe Meer gefuͤhret wird; nach Charte III. . 181
Fuͤnftes Haupt ſtuͤk
Darinn die verſchiedene Climate, in Anſehen ihrer Luftsmaͤßigung
unterſucht werden.

§. IJ. Von dem Nordpol . . . . . . 185
II. Von 90 zu 80 Graden 4 . . . . . ibid.
III. Von 80 zu 70 Graden . . . . . 3 186
IV. Von 70 zu 60 Graden . . . . . 188
V. Von 60 zu 45 Graden . . . 190

VI. Von 45 zu 40 Graden, insbeſondere von der Schweiz, und
ſodann gegen Suͤden hin . ibid.
VII. Anwendung dieſer Unterſuch. Nachrichten und Betrachtungen 194
Engliſche Schriften von Hrn. Daines Barrington . . . 201

Vorbericht . 5 . . . . 203
Erſte Abhandlung von Hrn. Barrington . . . „ 20 5
Zweyte deſſelben . 216

Gedanken von der Wahrſch heinlichkeit, Vortheil und Nuzbarkeit der Ent⸗
dekung einer Durchfahrt gegen den Nordpol . .— . 248

Hollaͤndiſche Schriften 3 . . 25⁵9
Brief Hrn. William May an Hrn. Valtravers . . „271I
Zu ſaͤze Hrn. Barringtons . ibid.

Summariſche Thatſachen und Beobachtungen, die Moͤglichkeit der Unter⸗
nehmungen durch die nordiſche Meere zu beweiſen, London 1776. 278
Erzehlung einiger Reiſen, aus Befehl des Koͤnigs in Spanien gemacht, zu
Entdekung der weſtlich⸗amerik. Kuͤſten in R. W. von Kalifornia, ꝛc. ꝛc.
vom 24ten Merz 1776. . . . . . 302

GG 86

Einleitung.

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Einleitung
enthalten den Anlaß zu dieſem Werk, was ſich deshalb
zugetragen, nebſt dem Entwurf meiner III Charten.

— — 2 ME . W

Man ſiehet in den Geſchichten, daß gewiſſe Zeitpunkte ſind, da man
„ auf einige Erfindungen, gleichſam aller Orten, mit Eifer bedacht
lmd, iſt; welches dann ſonderlich in Entdekungen neuer Laͤnder geſchehen.

Die Portugieſen ſuchten und fanden den Weg, in Vorbeyſeglung des
Kap der guten Hofnung, nach Oſtindien; die Spanier entdekten faſt zu
gleicher Zeit, ja noch eher, Weſtindien; die Entdekungsſucht nahm alle
Nationen ein, und da Jedermann begriffe, welch ein Vortheil es ſeyn wuͤrde,
wenn man anſtatt eines ſo gefaͤhrlichen Wegs, von ohngefehr 4 bis 5000
Meilen, nach allen Compaß⸗Strichen, durch Meere wo die ſtaͤrkſte Sturm⸗
winde und Orkane herrſchen, ſolchen durch einen, in Nord⸗Oſten, da kein
Sturmwind zu foͤrchten, und man nur gegen Oſten, hernach gegen Suͤden
zu fahren hat, und mehr als drey Viertetheil abkuͤrzen koͤnnte, ſo thate man
haͤufige Verſuche, ſowohl gegen N. O. als N. W.; verſchiedene Vorfallenhei⸗
ten, davon in dem Werk ſelbſt ein mehrers reden werde, machten dieſen
Eifer erkalten, ſo daß, obſchon viele von Zeit zu Zeit hieruͤber geſchrie⸗
ben, kein anderer Verſuch mehr unternommen worden, als der, auf An⸗
ſtiften HOrn. Dobbs in 1746 und 1747 gegen N. W. welcher aber, aller
genauen Unterſuchungen ungeacht, fruchtlos abgeloffen.

Sint der Zeit haben ſich gleiche Gedanken geaͤuſſert, Rußland unter⸗
nahme dergleichen gegen Norden und Oſten, Frankreich nach der Suͤd⸗See;
Engelland nach eben derſelben, da man zugleich ein Verlangen aͤuſſerte, fer⸗
nere Verſuche gegen Norden anzuſtellen, und in Frankreich fanden ſich etliche
erfahrne Maͤnner, die ein gleiches wuͤnſchten. 4

2 2, Einleitung.

Meine geographiſche Nachrichten, als ſie in franzoͤſiſcher Sprach erſchie⸗
nen, vermehrten dieſe Geſinnungen; und haben, ſonderlich in Engelland,
ſolchen Eindruk gemacht, daß ich mit Recht hoffen konnte, es werde nun
bald hieran mit Ernſt gearbeitet werden.

. Diß einzige wuͤrde genug ſeyn, mich zu entſchuldigen, wenn andere mich
tadeln, daß ich hier den Egoiſt vorſtelle; diß wuͤrde dennoch unterblieben
ſeyn, wenn nicht zwey wichtige Beweggruͤnde mir ein ſolch Betragen unent⸗
behrlich gemacht haͤtten.
Hr. Muͤller, geweſener Profeſſor zu Petersburg, ſint einigen Jahren
Aufſeher uͤber die kayſerliche Archive zu Moſcau, hat unter dem ¾ . 1773
einen Brief an den ſeiner Gelehrtheit insgemein, und vorzuͤglichen Kenntniß
in der Geographie insbeſonders, aller Orten beruͤhmten Hrn. Oberconſiſto⸗
rial⸗Rath ꝛc. Buͤſching zu Berlin abgelaſſen, von welchem er das meiſte ſei⸗
nen ſo angenehmen als nuͤzlichen woͤchentlichen Nachrichten ote Stuͤk vom
13ten Decen ber 1773 einverleibet: in dieſem Brief taſtet Hr. Muͤller ſo⸗
wohl meine geographiſche Nachrichten, als ſelbſt meine Perſon und Ehre, auf
eine unerlaubte Weiſe an. Der andere Grund iſt, daß, da er in ſelbigem
unternimmt, dieſe Nachrichten und darinn angefuͤhrte Gruͤnde zu widerlegen,
ich aber, ſint etlichen Jahren, von einer ziemlichen Anzahl Gelehrten aus ver⸗
ſchiedenen Laͤndern nachdruͤklich erſucht worden bin, die in ſolchen enthaltene
Sachen und Gruͤnde ferners auszufuͤhren, die allfaͤllige Einwuͤrfe zu beant⸗
worten, und uͤber jeniges, ſo in der deutſchen Ausgab mehr enthalten, und

auf 100 Seiten ſich belauft, annoch, was ich bis dahin in Erfahrung ge⸗

bracht, und was ſint etlichen Jahren diß Orts vorgegangen, der wißbegieri⸗
gen Welt mitzutheilen, wozu mich endlich entſchloſſen: ſo folget von ſelbſt,

daß ich meine Saͤze, als welche zu aͤndern keine Urſach fande, und auch zu⸗

gleich mein Ich welches keinen Beſchuͤzer als eben diß Ich hat, zu verthei⸗
digen:; Ich alſo vermuthlich hieruͤber wohl zu entſchuldigen ſeyn werde.
Ob die angebohrne Neigung, oder die Auferziehung, da ich in der zar⸗
ten Jugend nicht in Geſellſchaft gekommen, und dennoch kein Vergnuͤgen
an Kinderſpielen hatte, die Urſach ware, warum ich mir mit allen gedrukten
Blaͤttern die Zeit vertriebe, weiß ich nicht. Das Leſen ward eingerichtet
wie das Alter es mitgabe, Erzehlungen u. d. gl. welche aber mich bald zu
den wahren Geſchichten leiteten, ſo daß im 12ten Jahr meines Alters, Huͤb⸗
ners hiſtoriſche Fragen ſchon⸗ zweymal mit Vergnuͤgen geleſen hatte; man

kan leicht erachten, daß ich die Reiſebeſchreibungen nicht hintangeſezt, auch

nicht die Geographie, als welch beyde vorige wuͤrzeten, und diß war mein
Zeitvertreib in jenigen Stunden, die ich nicht andern Wiſſenſchaften widmete.

Einleitung. 3

In 1735 gabe ein gelehrter und beruͤhmter Profeſſor eine Abhandlung
in einer Monatſchrift heraus, durch welche er beweiſen wollte, daß Aſia und
Amerika an einander haͤngen: ich widerlegte ſie alſobald durch gleiche Schrift;:
der Gelehrte wunderte ſich, ward uͤberzeugt, errichtete ſodenn mit mir eine
vertraute Freundſchaft, ſo bis an ſeinen Tod waͤhrte.

In 1745 fande mich in beunruhigenden Umſtaͤnden; ich ſuchte mich zu
zerſtreuen, durch eine mir angenehme Arbeit: ich waͤhlte hierzu die Unterſu⸗
chung von der N. O. Durchfahrt. Ein ſtudierender Juͤngling allhier, Hr.
V., den ich wegen ſeines vorzuͤglichen Fleiſſes und untadelhafter Auffuͤhrung
von andern unterſcheidete und beguͤnſtigte, hatte mir, weil er, in Hofnung
ſeiner Zeit einen nuͤzlichen Gebrauch davon machen zu koͤnnen, die engliſche
Sprache erlernt, verſchiedenes aus Buͤchern in dieſer Sprach uͤberſezt; auch
in gleichen Gedanken, wegen der Lage der nordlichen Laͤndern, mit mir ſtunde,
befande ſich ſelbiger Zeiten, ſtudierens halb, auf der Genfer Akademie: ich
ſendete ihm dieſe Schrift mit dem Beding, ſolche niemand mitzutheilen: bey
der Zuruͤkſendung ſagte er, daß ſie ihm ungemein gefallen; daß er mit eini⸗
gen daſelbſt ſich aufhaltenden vornehmen Engellaͤndern davon geredt, welche
ihm ſehr angelegen, daß er ihnen ſolche Schrift mittheile, weil ich es ihm
aber unterſagt, ſo habe er nicht dawider handlen wollen, ſende ſie alſo zuruͤk.
Hr. V. ließe ſich bey einem vornehmen Grafen als Hofmeiſter gebrauchen;
nach Endigung der Zeit begabe er ſich in 1752 nach London, ſchriebe mir,
daß er wiedermahl verſchiedenen Herren davon geſprochen, welche denn ſehn⸗
lich wuͤnſchten die Schrift zu ſehen, und er mich angelegenlich dafuͤr erſuche.
Ich ſendete ſie mit zwey Charten, die ich aber ſinther oft verbeſſert: er uͤber⸗
ſezte alles ins Engliſche, und uͤbergabe ſie an die Vornehmſten zu London, ſo
daß ſchon in 1752 Hr. Ritter Schaub, der lange Jahre in vielen koͤnigli⸗
chen Verrichtungen gebraucht worden, mich durch einen Brief vom 12ten
Junii anfriſchete, an dieſem Entwurf ferners zu arbeiten. Die nuͤzlichſte
Bekanntſchaft, die Hr. V. fuͤr dieſes allda gemacht, ware die von Hrn. Ro⸗
bert Crammond, deſſen in alle vier Theile der Welt ausgebreitete Handlung,
darinn, wie auch in andern damit verknuͤpften Dingen erlangte ausgebreitete

Kenntniß, ihne gleichſam zum Orakel der Nation bey dergleichen Unternehmun⸗

gen gemacht hatte *, wie dann er die ſo wichtige Handelsgeſellſchaft auf dem
Caſpiſchen Meer von Aſtrakan nach Perſien, zu Stand gebracht, welche aber
mit dem Verluſt der Provinzen in dieſem Reich, deren Rußland ſich bemaͤch⸗
A 2

Siehe Hanwey's Reiſen.

4 Einleitung.

tigt hatte, bald wieder aufgehoͤret; dieſer Hr. Cr. ließe ſich meinen Entwurf
ungemein gefallen; er machte ihn auch bey vielen Miniſtern und Gliedern
der Admiralitaͤt, ſonderlich Lord Hallifax und Lord Anſon beliebt; und zwar
bey dieſem ſo ſtark, daß er Hrn. Cr. verſprochen, (laut Briefen vom 23ten
Auguſt. 1753 und 12ten Aprils 1754) im Fruͤhling 1754 denſelben durch
zwey Schiff ausfuͤhren zu laſſen. In der That; dieſer ließe zwey Schiff
aus Schottland in die Themſe kommen, unterſuchte und beſichtigte ſie ſelbſt
genau, weil er aber uͤberlegte, daß ſolche in unbekannten Meeren ſollten ge⸗
braucht werden, da man nicht alle Umſtaͤnde und Gefahren vorſehen koͤnne,
hiemit man alle Vorſicht anwenden muͤße, daß ſie ſtark nnd feſt gebauet wuͤr⸗
den, ſo ließe er unverzuͤglich daran arbeiten; verſprache aber Hrn. Cr. feir⸗
lichſt, daß dieſe zwey oder drey Schiffe im Fruͤhjahr 1755 die Reiſe gewiß
thun ſollten: welches mir Hr. Er. uͤberſchriebe, und die freudige Hofnung in
mir erwekte, daß man nun bald mit Gewißheit erfahren werde, wie es mit
dieſen Meeren und der Durchfahrt beſchaffen ſeye. Inzwiſchen begegnete
einerſeits, daß Hr. V. die ſogenannte große Reiſe mit einem Engellaͤnder

thate, und Hr. Cr. von jenigen Gliedern der Admiralitaͤt, welche ſich dieſes

Unterfangen angelegen ſeyn ließen, mit dem Briefwechſel mit mir beladen
wurde; anderſeits, daß Hr. Dobbs, als er in Erfahrung brachte, daß etwas
dergleichen auf dem Tapet ſey, nicht ruhete, bis er meine Abhandlung (ſo
kaum den fuͤnften Theil von der, ſo ich nachmals in Druk gegeben, enthielte)
geſehen; er ſchriebe einige Anmerkungen daruͤber, darinn er immer ſein alt
Syſtem, die Durchfahrt gegen N. W. zu ſuchen, behauptete: ich beantwor⸗
tete ſie: bald darauf verreiſete er als Gouverneur nach Carolina; Lord An⸗
ſon aber bliebe bey ſeinem Entſchluß.

Als ich nun mit Verlangen auf die baldige Abreiſe dieſer Schiffen war⸗
tete, ſo kam mir die unbeliebige Zeitung von Hrn. Cr. daß dißmal nichts
werde daraus werden, wegen der Kriegserklaͤrung zwiſchen Engelland und
Frankreich: man muͤße den Friedensſchluß erwarten; ich mußte mich alſo
mit Geduld ſpeiſen, und hiezu hatte ich einen guten Vorrath noͤthig, da ich
drey Jahr hernach den Tod von Lord Anſon vernehmen mußte.

Hr. Cr. ſchriebe mir zugleich, daß jenige Herren, denen dieſe Sache
angelegen, mich erſuchen ließen, ja keiner andern Nation meine Schrift mit⸗
zutheilen: ich hatte hievon wenigſtens den Troſt, daß man von der Begruͤnd⸗
heit meines Entwurfs uͤberzeugt ſeyn muͤße, und befoͤrchtete, daß er von einer
andern Nation doͤrfte ausgefuͤhret werden: um ſo mehr, als Hr. V. welcher,
ſeine Ueberſezung bey dieſen Umſtaͤnden von der Admiralitaͤt zuruͤk verlangte,

Einleitung. òèG
damit abgeſpieſen wurde, man habe ſie in die Archiv gelegt. Ich fuhre in⸗
deſſen fort, mir Schriften, Charten, Nachrichten durch Briefwechſel, ſo viel
ich immer konnte, anzuſchaffen: und da die Sammlung davon ziemlich ſtark
wurde, alles dieſes in Ordnung zu bringen, und das Werk einigen benach⸗
barten gelehrten Freunden mitzutheilen; welche dann ſamtlich an mich begehr⸗
ten, daß ich es in Druk geben ſolle: ich hatte aber keinen Luſt dazu bis im
Hornung 1765, da die Zeitungen ankuͤndigten, daß die Handelsleute von dem
Kolima nach denen, an den weſtlichen Kuͤſten gelegenen Inſuln, eine Hand⸗
lung, und mit denen aus Kamtſchatka auch dahin kommenden, eine Geſellſchaft
errichtet, in der Abſicht, alle Jahr dahin zu fahren, und von dem ſo ſchoͤnen
Pelzwerk, deſſen ſie nach Petersburg gebracht, von daͤher zu erhandlen.

Die Schwierigkeit, ſo man gegen die Schiffarth durch die Nordſee ein⸗
wendete, beſtunde nicht ſo ſehr in dem vermutheten Eis, von dem man un⸗
gleich dachte, als aber in dem ſo foͤrchterlich vorgebildeten Noß Schalaginskoi,
welches man als ein non plus ultra angabe. Man bildete es vor, als weit in
die See hinaus ſich erſtrekend, immer mit Eis umgeben, und wollte man ſo⸗
gar zu glauben machen, als ob, ſonderlich gegen N. W. ſolches mit dem von
den Kuͤſten Siberiens, ja ſogar dem bey N. Semla und gegen den Pol zuſam⸗
men haͤnge, und ein einziges feſtes Eismeer bilde. S

Da nun aber aus dieſer Nachricht erhellete, daß die von Kolima, ohne
Hinderniß in die Meerenge auf 66⁰. und weiters gegen S. geſchiffet, und ih⸗
nen ſo wenig von dergleichen Eis bekannt ware, daß ſie ſich in eine Geſellſchaft
mit denen von Kamtſchatka eingelaſſen; mit dem Vorſaz, alle Jahr dahin zu
ſchiffen, mithin zu keinen Zeiten eine ſolche Hinderniß befoͤrchteten, ſo mußte
ſolches die irrige Meynung gaͤnzlich zernichten, nach dem Saz, ſublata cauſa,
tollitur effectus. =W .

Ich theilte ermeldt meinen Freunden dieſe, nur in fremden Zeitungen
ſich findende Neuigkeit mit: alſobald erſuchten ſie mich dringend: nun mit
Ausgab meiner Nachrichten nicht mehr zu ſaͤumen; ja daß ich authentiſche
Zeugniſſe beyfuͤgen ſolle, dahin, daß ich ſchon vorher dieſe Wahrheit eingeſehen
und vertheidigt habe, indeme ſonſt unglaublich ſcheinen werde, daß ein Schwei⸗
zer die Wahrheit entdeket, von einer Sach, welcher von allen andern, ſonder⸗
lich Geographen, widerſprochen werde: ich bedeutete ihnen, diß ſey um ſo
weniger noͤthig, als ja mein Syſtem hieruͤber ſchon 12 Jahr vorher vielen
Perſonen in Engelland, und zwar vom erſten Rang, bekannt worden, anbey
niemand ſich werde laſſen zu Sinn kommen, daß ich diß Werk aus einer Zei⸗

6 Einleitung.

tung genommen habe; doch ließe ich mich bereden, ſolches in Druk zu geben,
und zwar weil aus dieſem Anlaß die Entdekungen zu einer Neuigkeit des Tags*
geworden, ſo oft in den Zeitungen von dergleichen, theils als gemacht, theils
als zu unternehmend geredet wurde, und zu Gewinnung der Zeit, in eigenen
Koͤſten. In Deutſchland und in Norden wurde diß Werk bald bekannt, nicht
aber alſo in Frankreich, allwo bey den Buchhaͤndlern gleichſam zu einem
Grundgeſaͤz geworden, Werke, ſo die Schriftſteller in eigenen Koſten ausge⸗
ben, zu unterdruͤken, und alle moͤgliche Mittel zu ergreiffen, ſie unter ihrer
Gewalt zu behalten *; doch konnte es allda auch nicht lang unbekannt bleiben.

Ich muthmaßte, daß von zweyen Orten her ich einen Widerſpruch zu
erwarten haben werde, als 1¶⁰. von den Geographen, daß ich mir die Frey⸗
heit erlaubt, allen ihren Charten von dieſen Gegenden zu widerſprechen: 2.
von Hrn. Muͤller, da ich eint und anders von ſeinen Nachrichten und Saͤzen
nicht gutgeheiſſen. .

Das erſtere anſehend, ward ich angenehm uͤberraſchet, als mir ein von
Hrn. Robert de Vaugondi in 1768 in Druk ausgegebener Brief vor Augen
kame, da er nicht nur ſolch Werk ruͤhmte, ſondern meine zwey Charten in
eine kleine brachte, und die meine, beynahe durchaus, annahme, mit der
faſt einzigen Aenderung, daß er Aſiens Laͤnge um zehen Grad weniger ab⸗
kuͤrzete; welches, wie in dißmaliger zu ſehen, ſeither auch befolget, indeme
uͤber das mehrere oder mindere nichts gewiſſes bekannt; und Hr. de Vau⸗
gondi haͤtte doch mehr Urſach gehabt, als immer ein anderer, meinem Sy⸗
ſtem zu widerſprechen: er iſt koͤniglicher Geograph und Buͤcher⸗Cenſor; er,
ſein Vater, ſeine muͤtterlichen Voreltern, die Hrn. Sanſon, haben eine un⸗
zaͤhlige Menge Charten herausgegeben, denen er nun die meinen, in ſo weit
es dieſe Gegenden anſiehet, vorziehet; er kannte nicht einmal den Namen
des Verfaſſers, weil mich nicht die Ruhmbegierde, ſondern die, eine ſo wich⸗
tige und gemeinnuͤzliche Entdekung zu befoͤrderen, geleitet; dennoch druket
er ſich in dem Anfang ſeines Briefs folgendermaſſen uͤber mein Werk aus:
— „Mein Herr! Ich kenne Dero Liebe fuͤr alles, was mit der Geographie
„ in Verbindung ſtehet: und ich weiß, daß auch die kleinſte Entdekungen
„hieruͤber Dero Wißbegierde reizen: ich glaubte alſo wider das, was ich
„Ihnen ſchuldig, zu fehlen, wenn ich nicht dieſen Umſtand ergreiffen wuͤrde,
„ um Ihnen Nachricht zu ertheilen von einem vortreflichen Werk, welches

V*

* Nouvelle du jour.

xx S. le Véridique ou Mémoires de Fillerville, Roman.

Einleitung. 7

„ welches mir ohngefehr in die Haͤnde gefallen, und wovon mich nicht erinnere,
„ etwas in unſern gelehrten Tagebuͤchern angekuͤndigt geſehen zu haben“ ꝛc.

Was Hr. Muͤller betrift, ſo hatte vielmehr Hr. Hartknoch in Riga
in 1768 mir gemeldet, daß er geſinnet ſeye, diß Buch ins Deutſche uͤber⸗
ſezen zu laſſen, und daß Hr. Muͤller nicht nur dieſes ihme angerathen, ſon⸗
dern auch vermeldet, er werde eine Abhandlung verfertigen, um ſolche bey⸗
zufuͤgen: ich glaubte alſo, es werde von daher nichts anders mehr zum
Vorſchein kommen; allein Hr. M. hat gezeigt, daß lang gewaͤrtet nicht
geſchenkt ſeye, indeme er, wie vorgemeldt, nur allzuviel Stof dargegeben,
um mich zu zwingen, daß ich meine von ihm ſo hart angetaſtete Ehre rette;
wie hienach ausfuͤhrlich zu ſehen ſeyn wird.

In Engelland ward es nicht ſo bald bekannt, weil dafige Buchhaͤndler
ſich wenig um franzoͤſiſche Buͤcher bekuͤmmern; wovon zum Beweis unter
anderen folgendes dienen kan.

Ich bezoge mich anfangs 1773 auf den Auszug der Reiſe von Hrn.
Bankes und Solander, von Hrn. de Frewille 1772 ausgegeben, welchem
beygefuͤgt, ein Brief von einem Unbekannten, der ſeinen Namen angezeigt,
mit par Mr. le B. de G. aus Koͤnigsberg geſchrieben; in welchem er einen
Auszug von meinem Werk liefert, und den Verfaſſer uͤber Gebuͤhr ruͤhmet:
man ſuchte es zu London; die Buchhaͤndler kannten es nicht; ſie verſprachen
es aus Paris zu verſchreiben, und endlich hieße es, daß diß Buch dort nicht
bekannt, (ohnerachtet es dort gedrukt, und in einem daſigen Wochenblat vom
September 1772 angekuͤndigt ware) ſeye hiemit niemal gedrukt worden; ich
mußte demnach, um meine Ehre und Wahrheitsliebe zu retten, ein Paar
Exemplar davon nach London ſenden.

Ein gleiches geſchahe mit der Nachricht des Hrn. Profeſſor Le Roy,
von den vier rußiſchen Matroſen; woruͤber mich aber nicht wunderte, da
Hr. de Vaugondi, als ich mich darauf bezogen, mich verſicherte, daß er ſie
weder geſehen, noch zu Paris ausfindig machen koͤnnen, weßwegen ich ihme
ſolche, gleich ich auch hierinn gegen meine Freunde in London gethan, mit⸗
theilen mußte.

Mein Werk wurde alſo im Anfang dort nicht weiters bekannt, als
durch ein Paar Exemplarien, ſo ich meinen Freunden uͤberſandte, wovon der
eine uͤbernahme, ſolches alſobald in die engliſche Sprache zu uͤberſezen; weil
er aber eine Befoͤrderung erhielte, ſo mußte er dieſe Arbeit unterlaſſen: indeſ⸗

8 Einleitung.

ſen verlangte man Kenntniß davon zu haben, weßwegen Ends 1769 wieder⸗
mal deren nach London ſendete, wodurch es nach und nach bekannter wurde.

Hr. Crammond hatte eben wegen ſeiner ſo ausgebreiteten Handlung,
bey den, nach 1754 erfolgten Kriegen, den groͤſten Theil ſeines Vermoͤgens
eingebuͤßet; diß ware zum Theil Urſach, daß er die groͤſte Zeit in Frank⸗
reich ſich aufhielte; doch nachwaͤrts den Sommer meiſt in Engelland zu⸗
brachte: ſein 80 jaͤhriges Alter und ſchwache Geſundheit ließen ihm aber
nicht zu, im Winter zu London zu wohnen; doch als er im Sommer 1772
dahin kame, mit Hrn. V. ſeine Bekanntſchaft erneuerte, und von ihm in
Erfahrung brachte, daß ich meinen Entwurf von 1753 um ein großes ver⸗
mehret habe, welches nun der Gegenſtand vieler Unterredungen ſey; ſo er⸗
wachte ſein Eifer aufs neue, unerachtet er um ſein Leben beſorgt ſeyn ſollte,
(wie er dann Anfangs folgenden Jahrs verſtorben;) und er zoge die Be⸗
gierde, ſeinem Vaterlande durch Ausfuͤhrung meines Entwurfs zu dienen,
allen ſolchen wichtigſten Betrachtungen vor; er unterſtuͤzte denſelben bey
verſchiedenen Miniſtern, Gliedern der Admiralitaͤt, und von der koͤniglichen
Geſellſchaft; ſo daß man anfienge, mit Ernſt daruͤber zu rathſchlagen, aber
ſehr verſchiedene Meynungen aͤuſſerte. Die einten wollten nichts verſuchen,
weil ſie glaubten, alles ſey unnuͤz, und dieſe Schiffarth unmoͤglich; andere
beharreten auf ihrem Vorurtheil, daß die Farth in N. W. vorzuziehen; die
dritten ließen ſich mehr meinen Entwurf gefallen, und endlich hatte jenige
Meynung bey der koͤniglichen Geſellſchaft den Vorzug, daß man bey Ihro
Koͤnigl. Majeſtaͤt um zwey Schiffe anſuchen ſolle, welche gerade gegen den
Nordpol ſchiffen ſollen; wenn man nun, nach meiner Meynung, in dieſem
eine mehr oder minder, von Eis freye See finden werde, ſo muͤßen alle
Schwierigkeiten verſchwinden, und werde man nicht laͤnger verziehen, die
Farth gegen die Meerenge und gegen Japan, ꝛc. zu unternehmen; wenn
aber die See beeiſet, ſo werde doch dieſe Farth nicht unnuͤz ſeyn, ſondern
die zu machende aſtronomiſche, phyſiſche, und andere Betrachtungen, ihren
Nuzen haben. Dieſem ſo wohl uͤberlegten Schluß gemaͤß, ward der wuͤrdige
Vice⸗Praͤſident, Hr. Daines Barrington, an den Koͤnig abgeordnet; wel⸗
cher dann um ſo viel gnaͤdiger willfahrete, als Ihro Majeſtaͤt ſelbſt viele
Wiſſenſchaft beſizt, ſolche hoͤchſtens beguͤnſtigt, auch eine vorzuͤgliche Neigung
zu der Geographie und Entdekungen aͤuſſert. Sobald ſolches bekannt ware,
thate ſich Or. John Phips hervor, und wuͤnſchte, zum Commodor dieſes
kleinen Geſchwaders ernennt zu werden: da er nun ſelbſt in Anſehn ſtehet,
damals ein Parlamentsglied war, der aͤltere Sohn von Mylord Maligrite
iſt,

Einleitung. 9

iſt, wie er dann 1775 ſeinen Titel ererbt hat, viele Kenntniß in verſchiede⸗
nen Wiſſenſchaften durch fleißiges Leſen erworben, auch der Schiffarth nicht
unkundig, anbey ſeine Wißbegierde ihn zu mehreren Entdekungen antriebe, ſo
erhielte er ſeinen Zwek; und, wie hievor in Unterſuchung deſſen Reiſe⸗Jour⸗
nals das mehrere zu ſehen iſt, wurde ihm zum zweyten Capitain Hr. Skif⸗
fington Luthwigde zugegeben, nebſt andern gelehrten und erfahrnen Maͤnnern,
unter andern Hr. Lyon, der Aſtronom.

Sobald ich hievon Nachricht erhielte, ſo ließ ich Hrn. Phips vorſtel⸗
len: daß er ja ſeine Schiffahrt in der Mitte zwiſchen Spizbergen und N.
Semla unternehme, und erſt ſodenn gerade gegen den Nordpol ſegle; Wood
habe es ja ſelbſt angerathen, und ſein Verſuch ſey nur deßwegen mißlungen,
weil er ſein eigen Syſtem nicht befolget, ſondern den Kuͤſten von N. Semla
zu nahe gekommen, und hieraufhin wegen dem Eis ſich kuͤmmerlich an das
Land retten koͤnnen.

Hier muß ich eine kleine Abweichung machen. Hr. Phips hatte meine
Nachrichten geleſen, und ruͤhmte ſie gegen zwey meiner Freunden, davon der
einte insbeſondere auch der ſeinige iſt; nur konnte er mir nicht zu gut hal⸗
ten, daß ich das Mißlingen Woods ſeiner Zaghaftigkeit, da er nicht den
von ihm ſelbſt gegebenen Rath befolget, und die Kuͤſten vermieden, beymeſſe;
er verſicherte, es waͤre nicht ſeine Schuld geweſen, ſondern die Winde und
Stroͤmungen haben ihn dahin geworfen; woruͤber in dieſem Werk das meh⸗
rere wird angebracht, und der Ungrund erwieſen werden: diß wunderte mich
und dachte, ob vielleicht Hr. Phips ahndete, daß er auch Entſchuldigung
werde vonnoͤthen haben, und er ſich hiedurch wolle darauf verfaßt machen:
wie weit meine Vermuthung eingetroffen, iſt hievor in meinen Anmerkungen
unterſucht worden. .-

Hr. Ph. verwarfe meinen Rath, und wiederholte, was er ſchon gegen
meine Freunde geaͤuſſert hatte, daß er in gerader Linie von Engelland aus,
zwiſchen Groͤnland und Spizbergen ſeinen Lauf gegen den Pol richten werde;
ob diß von ſeinem eigenen Entſchluß herruͤhrete, oder ob die ihm gegebene
Anweiſung alſo lautete, wie man verſichert, ware mir unbewußt; wenigſtens
konnten meine Anmerkungen, daß das Eis ſich nirgends haͤufiger ſinden laſſe,
als an den Kuͤſten, in den Buchten, zwiſchen den Inſuln, und daß die oͤſt⸗
liche Kuͤſte von Groͤnland dergeſtalt beeiſet, ſo daß ſie wuͤrklich noch nicht
habe befahren werden koͤnnen, ihn nicht zu einem andern Entſchluß bewegen:
deßhalb ich nur noch verſicherte, daß, wenn er zum Zwek habe, die Reiſe
B .

10 Einleitung.

nach dem Nordpol nicht zu vollfuͤhren, ſondern eine Menge Eis anzutref⸗
fen, welches ihn daran hinderte, ſo koͤnne er ſolchen Zwek nicht gewiſſer
erhalten, als wenn er den ſich vorgeſezten Weg nehme. Dieſes wurde be⸗
kannt, man wartete mit Verlangen, was der Ausgang davon ſeyn wuͤrde;
als ſich nun erzeigte, daß ſich die Sach zugetragen, wie ich vorher geſagt,
verwunderten ſich viele daruͤber, und ſchloßen daraus, daß ich vielleicht im
uͤbrigen nicht ſogar unbegruͤndt ſeyn doͤrfte; uͤber die Reiſe ſelbſt habe aus⸗
fuͤhrlich hievor meine Anmerkungen mitgetheilt.
Nach der Ruͤkkunft Capitain Luthwidge, der von Hrn. Phips durch

einen Sturm getrennet wurde, und eher als dieſer anlangte, erhielte ich
vorerſt einen ſehr kurzen Auszug aus deſſen Journal, und hieße es, Hr.

Ph. werde ungeſaͤumt, das ſeine druken laſſen; inzwiſchen gabe einer ſeiner

See⸗Officier eines in einem Wochenblat heraus. Von allem iſt an ſeinem
Ort gehandelt worden. Ich wunderte mich uͤber den langen Verzug von
Hrn. Phips Schrift; es hieße, daß die Landcharten und Kupfer ſolches auf⸗
hielten: einer von obigen ſeiner und meiner Freunden fienge an ſelbſt zu
zweifeln, daß es zum Vorſchein kommen wuͤrde, mit Beyfuͤgen, daß er an
ihm zu verſpuͤhren geglaubt, als ob, wenn eine Ehrenempfindung ihn nicht
hinderte, er viel von ſeiner vorgeſaßten Meynung nachlaſſen, und ſich der
meinen naͤhern wuͤrde. In der That; wenn wahr iſt, daß, wie man mich
ſeiner Zeit berichtet, er behauptet hatte, was maßen von dem 81⁰. bis zu

dem Pol alles ein ſeſtes Eis, und in dem Meer gegen Oſten es eben ſo be⸗

ſchaffen ſeye; hergegen in ſeiner ſinther zum Vorſchein gekommenen Beſchrei⸗
bung, er erſteres nicht mehr ausdruͤklich behauptet, ſondern nur von einem
neuen Verſuch abrathen will: und wegen leztern, wie man ſagt, gleich Orn.
Barrington, ohngeacht ſie beyde ganz ungleicher Meynung geweſen, anra⸗
thet, das Parlament ſolle 3000 Pfund Sterl. oder mehr demjenigen verſpre⸗
chen, ſo durch den neu angerathenen Weg bis Cantong in China ſchiffe, und
wieder gluͤklich zuruͤkkomme; ja ſich auch einen neuen Verſuch gegen den Pol
nicht entgegen ſeyn laſſe, ſo muß etwas dergleichen bey ihm vorgegangen ſeyn.
Inzwiſchen ſind folgende zwey merkwuͤrdige Sachen wiederfahren.

Ein Groͤnlands⸗Schiffer fande ſich mit ſeinem Schiff in der Thems
ein; er ſagte aus, daß er gleiches Jahr 1773 eben dahin gefahren und im
Junius (hernach hieße es den 23ten May) auf 82⁰. oder mehr Grad ſich
befunden (alſo ohngefehr wo Capitain Cluͤni, davon in meiner deutſchen Aus⸗
gabe) wo er, eben ſo wenig als dieſer, Eis geſehen: von dieſem ward nicht

alſobald offentlich geſprochen: endlich redete man viel davon: Hr. Phips fand

Einieitung. 11

ſich in ziemlicher Verlegenheit, ſich der ſo gewoͤhnlichen Ausflucht zu gebrau⸗
chen, diß iſt nicht wahr, konnte nicht angehen; er bediente ſich einer an⸗
dern, ſo aber jenem Schiffer eben ſo wenig anſtunde: nemlich, er hat ſich
in ſeiner Rechnung geirret; denn der Schiffer ſagte, wie? ein jeder ange⸗
hender Steurmann behauptet im Stand zu ſeyn, die Polhoͤhe zu nehmen,
und ich, der ſo lange Jahr die Meere befahren, ſollte einer ſolchen Unwiſ⸗
ſenheit beſchuldigt werden! — Ich hielte mich bey dieſem Streit nicht lang
auf, ſondern fragte nur: wenn dieſer Schiffer ſich mißrechnet hat, wo wilk
Hr. Ph. ſezen, daß er ſich zu dieſer Zeit befunden habe? Ich ſtelle es ihm
frey; iſt es 80. 81⁰. ſo hat ja Hr. Ph. die Wahrheit deſſen erfahren, was
ich und andere behauptet haben; je naͤher bey den Kuͤſten, je mehr Eis: alſo
muͤßte der Schiffer die Unwahrheit geredet haben, und wuͤrde durch ſein
Schiffsvolk deſſen haben koͤnnen uͤberzeugt werden; oder aber, zu gewiſſen
Zeiten, ja fruͤhe im Jahr, zwey Monat vor Hrn. Phips, ſelbſt gegen den
Kuͤſten, kein Eis zu ſinden ſeyn. Es iſt nicht glaublich, daß Hr. Ph. werde
unterlaſſen haben, uͤber einen fuͤr ihn ſo wichtigen Umſtand die genaueſte
Unteieuchung zu thun.

Die andere iſt: daß Hr. Barrington den I9ten May 1774 bey der
koͤniglichen Geſellſchaft eine Abhandlung, ſo ſeiner und meiner Meynung
gemaͤß, verfertigt ware, ableſen laſſen: dieſe ſandte ſie einem Ausſchuß zu,
um zu entſcheiden, ob dieſe den Tranſaktionen ſolle einverleibet werden; die
Sache ward in fuͤr und wieder verfochten; die Stimmen waren gleich; diß
begegnete noch einmal, und damit erhielt dieſe Schrift den Ausſchluß, (Hr.
B. ſendete mir eine Abſchrift noch ehe er die Abhandlung der koͤniglichen Ge⸗
ſellſchaft uͤbergeben hatte). Ich ward deſſen alſohbald benachrichtiget, und
daß Hr. B. geſinnet ſey, ſie einzeln in Druk zu geben, worauf ihn erin⸗
nerte, nebſt ſo vielen mir unbekannten Reiſen, auch die von Cluͤni, zu Be⸗
feſtigung unſers Sazes beyzufuͤgen, ſo er auch gethan; und ich hoffe dem
Leſer einen nicht geringen Gefallen zu erweiſen, wenn ich dieſe ſein Hrn.
Barrington wichtige Schrift, nebſt dem ſo er noch nachwerts ausgegeben,
in dieſem Werk deutſch mittheile.

Die Umſtaͤnde, worinn der Koͤnig und das Parlament ſich befunden,
und noch beſinden, wegen ihren amerikaniſchen Colonien, haben gehindert,
daß man ſich mit dieſer Sache ſinthero nicht beſchaͤftigte; ich habe aber alle
ſrie 6 glauben, daß, deſſen ohngeachtet, man doch bald etwas entſchlieſ⸗
en wer e⸗ 1

—

Einleitung.
Daß mich hierinn nicht gaͤnzlich betrogen, erhellet aus folgender Nachricht.

Das, was ſint Verfertigung dieſes Verſuchs, in Abſicht auf die Ent⸗
dekungen, vorgegangen, iſt von allergroͤſter Wichtigkeit, und verdient in
allweg des mehrern beleuchtet zu werden, zu welchem End ich die Sache
etwas weiter herholen will. .

Ich habe uͤberhaupt angezeigt, was fuͤr Verſuche ſint ſchon mehr als
200 Jahren, bisweilen durch Unterzeichnungen und Geſellſchaften unternom⸗
men, oder ſonſt durch ungefehre Zufaͤlle Entdekungen gemacht worden.

Ich glaubte alſo nur noͤthig zu ſeyn, anzuzeigen, wann die ſo lang
unterlaſſene Verſuche wieder angefangen, und woher die jezige, groͤſte Un⸗
ternehmung, durch die den 7ten Novembris 1775 das erſte mal vorgetra⸗
gene, und Ends Decemb. von dem Koͤnig beſtaͤtigte Akte, mag veranlaſſet
worden ſeyn.

Im Fruͤhjahr 1773 hatte einer meiner beſten Freunden, der in einer
angeſehenen Stelle in London ſteht, nachdem er ſeine in der Schweiz ge⸗
habte Geſchaͤfte beendigt, und den Ruͤkweg nach London genommen, in einem
Gaſthof in Holland etliche Engellaͤnder angetroffen. Nan redte von der
Neuigkeit des Tags, der durch Hrn. Phips zu unternehmenden Reiſe: mein
Freund ſprache von meinem dißoͤrtigen Entwurf; die Engellaͤnder, ſo nur
obenhin von demſelben gehoͤrt, bezeugten ihren Unwillen, daß ich, wie ſie
glaubten, vorgebe, ich ſeye der erſte welcher die Moͤglichkeit der Durchfahrt
auf die Bahn gebracht. Ich achtete es nicht der Muͤhe werth, mich hier⸗
uͤber zu rechtfertigen; ware aber beſtuͤrzt, als ein anderer Freund mir von
London aus ſchriebe, der Ritter Pringle, Praͤſident der koͤniglichen Geſell⸗
ſchaft, ſtehe auch in dieſen Gedanken, und ſey ungehalten auf mich; ſagend,
wie? jener E. ſein Landsmann, Dr. Mac⸗Laurin, habe ſchon vor 20 oder
40 Jahren ein gleiches behauptet, und einen neuen Verſuch mit groͤſtem Eifer
betrieben. Dieſe, von mir hegende irrige Meynung von einem ſolchen Mann,
ware mir nicht gleichguͤltig; ich erſuchte alſo meinen Freund, ihm zu be⸗
deuten, daß wann ich dergleichen Gedanken nur geſagt, geſchweige behaup⸗
tet haͤtte, ich dadurch nur einen Plaz in Bedlam wuͤrde verdient haben.
Ich wuͤnſche, daß er meine Mémoires mit Bedacht uͤberleſen moͤchte, ſo werde
er finden, daß eben der Hauptgrund, worauf meinen Entwurf baue, ſich
ſtuͤze, auf die ſo viele Beweiſe von gleicher meiner Meynung, welche ſint
ſo langen Jahren her, ſowohl Seefahrer als Gelehrte, nach geographiſchen

Einleitung. 13

und phyſiſchen Gruͤnden, an den Tag gelegt. Von Dr. M. L. habe keine
Schrift geſehen; wann ich aber ſchon denſelben fuͤr den, in dieſen Gegenſtaͤn⸗
den gelehrteſten Mann annehme, ſo habe ihm nicht den zehenden Theil, was
mir hieruͤber bekannt ſeyn koͤnnen, weil damals, vor 30 Jahren, nicht nur
was ſinther vorgegangen, ſondern auch das von vorigen Zeiten her annoch
voͤllig unbekannt geweſen, und erſt ſinther durch den Druk bekannt gemacht
worden, ihm unmoͤglich bekannt ſeyn konnte; zu dem die wichtigſte Schrif⸗
ten hieruͤber in deutſcher Sprache zum Vorſchein gekommen, gegen welche die
Engellaͤnder, und noch mehr die Schottlaͤnder, gleichſam einen Abſcheu zeigen.

Gleichwie in allen, dieſe Entdekungen zu Land und zu Waſſer anſe⸗
henden Nachrichten, ich ſint 45 Jahren keine Muͤhe noch Koſten geſpart, ſo
wollte auch hier in Erfahrung bringen, wer dieſer Dr. Mac⸗Laurin gewe⸗
ſen, nebſt allen ihn betreffenden Umſtaͤnden; meine Bemuͤhung ware zwey
Jahr lang ganz vergeblich, und wußte man mir nichts anders zu melden,
als daß es ein gelehrter Mann geweſen, der den Verſuch von Entdekung
einer Durchfahrt in dem nordlichen Meer eifrigſt betrieben, aber niemal etwas
in Druk gegeben. Diß haͤtte billich meinen Bemuͤhungen ein Ziel ſezen ſol⸗
len; es geſchahe aber nicht, und wurde reichlich belohnt. Ich entdekte nem⸗
lich folgendes Werk: Expoſition des découvertes philoſophiques, de Mr. le
Chevalier Newton, par Mr. Mac-Laurin, de la ſociété royale de Londres;
ouvrage traduit de l'anglois par Mr. Lavirotte, Dr. en médecine. Paris
1749. in-Ato.

Dieſe Veécouvertes hatte zwar Hr. M. L. geſammelt, konnten aber erſt
nach ſeinem Tod in Druk gegeben werden; im Anfang ſtund das Leben von
M. Lſ worinn ſeine Gelehrtheit, Eifer, Thaͤtigkeit, patriotiſche Geſinnung,
angefuͤhrt und belobet⸗

Von unſerm dißmaligen Eegenſtand dann folgendes angebracht wird.

„ Colin Mac⸗Laurin, gebohren im Hornung 1698, hatte einen noch
„ weit ausgedehnteren Entwurf zu Vervollkommnung der Geographie und der
„ Schiffahrt. Nachdeme er alle Nachrichten geleſen, ſo er hat finden koͤnnen,
„ von denen in die ſuͤdlich und nordliche Meere gemachten Reiſen, ſo ſtellte er
„ ſich das Meer, zu einer Durchfahrt von Groͤnland nach der Suͤderſee, durch
„ den Nordpol als offen vor: er glaubte, deſſen ſo verſichert zu ſeyn, daß
„ man ihn oft ſagen gehoͤrt, daß, wann ſeine Umſtaͤnde es ihm erlaubten, ſo
„ wuͤrde er dieſe Reiſe, ſelbſt in eigenen Koͤſten, unternehmen.

„ Im Jahr 1744 uͤberreichte man dem Parlament verſchiedene Aufſaͤze

14 Einleitung.

„wegen dergleichen Verſuchen, uͤber welche Maͤnner von einem groſſen An⸗
„ ſehn, ihn M. L. zu Rath gezogen, allein man entſchloſſe ſich einen ſolchen
„ zu thun, die Durchfahrt in Nord⸗Weſten zu finden, ehe M. L. ſeine
„Schrift, welche er Vorhabens war einzuſenden, uͤbergeben konnte, welches
„ ihn ſehr verdroße: weilen er glaubte, daß eine ſolche Durchfahrt, wenn
„ man ſie je finden ſollte, nicht weit von dem Pol entfernt ſeyn ſolle. Er ver⸗
„ ſtarb den 14ten Junii 1746.“ .

Man ſiehet alſo hieraus, daß wir gar nicht miteinander zu ſtreiten haͤt⸗
ten. Er redete ſo wenig von einer Durchfahrt gegen N. O. eben als ob ihm
nicht bekannt waͤre, daß dorten Laͤnder und Meere anzutreffen; da ich herge⸗
gen dieſe einzig anrathe, zwiſchen Groͤnland und N. Semla, bis gegen den
80⁰. der Breite, und 80 bis 90 der Laͤnge, ſo wie der beruͤhmte alte Geo⸗
graph Planeius, eben dieſe Fahrt, als die einzig gewiſſe und ſichere angeprie⸗
ſen hatte; hingegen ich des M. L. Rath, durch den Pol zu ſchiffen, gaͤnz⸗
lich verwerfe.

Alſo ward in 1744 wieder fuͤr das erſte mal ein Verſuch zu einer Durch⸗
fahrt gethan; auf Betreiben von Hrn. Dobbs ‚welcher andern, wie ſich ſelbſt,
die Authenticitaͤt von des de Fonte Brief einzubilden wußte, da doch jeder
unpartheyiſche Leſer aus allen Theilen deſſelben urtheilen, ja mit Haͤnden
greifen muß, daß es die groͤbſte Erdichtung ſey. Da aber dieſer Verſuch in
1746 und 1747 fehlgeſchlagen, Dr. M. L. waͤhrend dieſer Zeit verſtorben,
als welcher ganz ohngezweifelt ſeinen Entwurf wurde betrieben haben; da des
Woods ſeine Irrthuͤmmer, die laͤngſt als ſolche ſind erkennt worden, annoch
dergeſtalt eingewurzelt waren, daß man nur nicht an einen Verſuch gegen
N. O. gedenken wollte; ſo bliebe alles ſteken, bis 1752, da mein Entwurf
bey vielen Miniſtern und Gliedern der Admiralitaͤt, inſonders dem Lord Anſon,
ſolchen Eindruk machte, daß dieſer ſolchen ſchon in 1754 ausfuͤhren wollte,
welches aber der Krieg, und ſein ein Paar Jahr hernach erfolgter Tod, ver⸗
hinderte; und ſo blieben die Sachen bis 1772. Da meine Mémoires in
London bekannt wurden, und der Eifer, den Hr. R. Crammond ſchon in
1752. u. f. zu Ausfuͤhrung meines damaligen Entwurfs geaͤuſſert hatte, nun
bey ihm, da er ſo haͤufig neue Gruͤnde in dieſen, und in den nachwerts noch
ſchriftlich eingeſandten Mémoires, erblikte, voͤllig wieder angeglommen, ſo daß,
nachdeme er ſich alle moͤgliche Muͤhe gegeben, die Frage, ob und auf wel⸗
chem Weg man einen neuen Verſuch unternehmen ſolle, auf die Bahn ge⸗
kommen; einige wollten nichts verſuchen, andere gegen N. W., andere ge⸗
gen N. O., und endlich wurde beliebt, den gegen den Pol zu unternehmen,

Einleitung. 15

wie auch geſchehen. Ich meſſe es lediglich der Abſicht bey, von Seite der
koͤniglichen Geſellſchaft, einige Kenntniß von dem Pol, und was der Natur⸗
kunde und der Aſtronomie beſoͤrderlich ſeyn konnte, zu erlangen.

Leszo aber, da mir die Umſtaͤnde von Dr. M. L. bekannt, und dadurch
das Raͤzel von Hrn. Ritter Pringle aufgeloͤſet, ſo bin ich feſt verſichert, daß
entweder er oder die koͤnigliche Geſellſchaft Beſizer von deſſen Schrift ſeyen,

welches dann dieſen Entſchluß bewuͤrket habe.

Doch ware ſie ſo vorſichtig, nicht die Reiſe durch den Pol anzubefeh⸗
len, ſondern nur eine ſo weit moͤgliche Annaͤherung deſſelben.

Dieſe meine zweyte Schrift ware ſchon voͤllig verfertigt, als den 7ten
Junii 1776 einen Brief von meinem Freund in London erhielte; wel⸗
cher, als ein Mitglied der koͤniglichen Geſellſchaft, auf mein Anſuchen, bey
ſelbiger dieſer Abhandlung von Dr. Mac⸗Laurin nachgeforſchet, ſolche aber
nicht habe entdeken koͤnnen; dennoch bleibt mir die ſtaͤrktte Muthmaſſung,
daß ſelbige entweders in einiger dieſer Gliedern Haͤnden liege, oder wenig⸗
ſtens das, was diß Orts von ſeinem Entwurf bekannt, den Anlaß ſowohl zu
der Reiſe von 1773, als auch zu Verſprechung der Belohnung von den 5000
Pfund Sterl. gegeben. Aber auch die Akte zeiget, daß man dieſen Verſuch
gegen den Pol nicht mit des Drs. Augen angeſehen, noch ſolchen auszufuͤh⸗
ren, ſondern nur, daß ein ſolcher von den Groͤnlandsſchiffern bis auf den
99⁰, leicht koͤnne unternommen werden: ſodann ſelbiger vielleicht eine Anlei⸗
tung zu fernerer Unternehmung, der Durchfahrt halb, und auch zu Entde⸗
kung vieler wichtigen Gegenſtaͤnden der Naturkunde verſchaffen koͤnne. Hie⸗
mit des mehrern bewieſen, daß Dr. Pringle ſich geirret, da er glaubte, ich
wolle mit dieſem wetteifern, und ihm die Erfindung ſeines Entwurfs ſtreitig
machen, da doch beyde nicht das geringſte, in der vorgeſchlagenen Weiſe
einen ſolchen auszufuͤhren, miteinander gemein haben.

Igch geſtehe, daß gleichwie M. L. ſelbſt hat wollen die Reiſe dahin un⸗
ternehmen, ich in juͤngern Jahren die nach meinem Syſtem eingerichtete, mit
Freuden wuͤrde angetreten haben, mit eben ſo weniger Forcht, als ob ich
z. B. auf dem Harlemer Meer ſchiffen ſollte; allein unter und durch den
Pol zu ſchiffen, dahin wuͤrde niemals Luſt bezeigt haben, ſondern der Mey⸗
nung von Capitain Cluͤni geweſen ſeyn, daß dort entweder Strudel, oder
Magnetberg befindlich, wodurch man in einen unvermeidlichen Untergang
geſezt werden doͤrfte.

16 Einleitung.

Es iſt unſtreitig, daß eine ſo erſtaunliche Wuͤrkung, und Vereinigung
des Pols mit der Magnetnadel, auch eine ſtarke erſtaunliche Urſach haben
muͤſſe, welche aber von keinem Philoſoph, nur von weitem, hat gemuthmaſ⸗
ſet werden koͤnnen. Die Wuͤrkung ſowohl von der Richtung der Magnet⸗
nadel, als deren oͤftern Abweichung, ſonderlich in N. W. iſt bekannt, und
gewiß, aber eben ſo gewiß, daß die Urſach unbekannt iſt; daher die Akte
ganz weislich den Preis fuͤr denjenigen beſtimmt, ſo den 89⁰˙. erreicht, und
zwar nur 5000 Pfund Sterl. weil die Wallfiſchfahrer dieſen Verſuch ohne
Gefahr, noch mehrere Koſten, in der Zeit zwiſchen beyden, da man die Wall⸗
fiſch fangt, das iſt im Junius und Julius, von Spizbergen aus, unterneh⸗
men koͤnnen; und keiner vielleicht um gleiche m. Pfund, wie fuͤr uͤbrige zwey
Wegen, es haͤtte wagen doͤrfen, bis unter den Pol zu ſchiffen; hergegen die
zwey andere Wege von weit mehrerm Nuzen ſind, anbey die ganze Reiſe,
es ſey gegen Weſten in die Suͤdſee, oder gegen Oſten bis China vollfuͤhrt
werden muß, alſo viele Zeit, Muͤhe und Koſten verurſachen. Ich meſſe es
auch dieſer Schrift von M. L. zum Theil bey, daß Hr. Barrington die
Reiſe gegen den Pol vorzuͤglich anrathet, welcher dann hierinn beſteifet wor⸗
den, durch die ſo muͤhſame Nachforſchungen uͤber die Nachrichten deren, ſo
ſich dem Pol in mehr oder minderem genaͤhert, und kein oder ſehr wenig
Eis angetroffen *.

Es ſchiene nun, daß wir voͤllig widerwaͤrtiger Meynung waͤren; doch
nein! Ich geſtunde ihm auf ſeine Beweiſe hin, daß die Fahrt, gerade gegen
den Pol, moͤglich; daß aber der von mir angerathene Weg weit ſicherer,
und von allem Eis, in einem der groͤſten Meeren, befreyet ſey; er hingegen
glaubte, daß man auch mein Syſtem befolgen und erwarten ſolle, wo es am
beſten gluͤken werde.

Schon im Winter zwiſchen 1774 und 1775 berathete ſich Hr. B. mit
Hrn. V., der alle meine Schriften in Haͤnden hatte, wie es anzugreifen,
ſolche Vorſchlaͤge dem Parlament angenehm zu machen, und eine Akte zu
einer Belohnung auszuwuͤrken; eben kame Hr. General O. dazu, hoͤrte ihr
Geſpraͤch, friſchete ſie an ſolches zu betreiben, verſichernd, diß werde leicht
zu erhalten ſeyn, indeme die Akte von 1744, zu Gunſten der nachher fehl⸗
geſchlagenen Unternehmung gegen N. W. nicht widerrufen ſey; alſo nur zu
begehren, daß die gleiche Belohnung auch auf einen Verſuch gegen N. O.
ausgedehnet

* Siehe hienach deſſen verſchiedene Abhandlungen hieruͤber.

2

Einleitung. 17

ausgedehnt, mit Beybehaltung der Belohnung fuͤr die Entdekung gegen N.
W., und auch eine andere fuͤr die Annaͤherung gegen den Nordpol geſezt
werde; er verfertigte auch ſelbſt einen Vortrag, und wuͤrde das Parlament
ſchon im vorigen Winter ſich entſchloſſen haben, wenn nicht ein Glied deſ⸗
ſelben noch einen vierten Weg vorgeſchlagen haͤtte, den gegen Indien abzu⸗
kuͤrzen, nemlich uͤber Land. Dieſes beſtuͤrzte maͤnniglich, und wollte man
mit fernerer Berathſchlagung innhalten, bis dieſer von ſelbſten einen ſolchen
Vorſchlag wuͤrde haben fallen laſſen, wodurch dann der Verzug bis lezthin
erwachſen.

Ich ſagte, daß, wann ich hieruͤber haͤtte einen Ausſpruch geben ſollen,
ſo wuͤrde er alſo gelautet haben: zum Zeichen, wie ſehr man dieſe Gedan⸗
ken bewundere, und wie viel Achtung man fuͤr den, ſo ſie eroͤfnet, hege, ſo
wolle man auch . Pfund verſprechen, aber nur fuͤr ihn; ſo daß, wenn
er den Weg erfunden, und die Nachricht erfolge, daß er kurz, ſicher, und

vortheilhaft ſey, er und kein anderer deſſen genieſſen ſolle.

Alſo ſind nun Verſuche fuͤr alle drey Wegen, durch ſo ſtarke Beloh⸗
nungen, auf der Bahn, und die Unternehmer angefriſchet.

1⁰. Der, von Hrn. Dobbs angegebene und betriebene gegen R. W.

2⁰. Der, ſo ich in 1752 aufs neue der Vergeſſenheit und Vorurtheil
entriſſen, und angerathen, der von vielen gutgeheiſſen, und von Lord An⸗
ſon hat unternommen werden wollen, auch auf meine ſchriftlich eingeſandte
Mémoires hin, in 1772 wieder in Betrachtung gekommen.

3⁰. Der, von Mac⸗Laurin, gegen den Pol, ſo Hr. Barrington mit
einiger Vorſichtigkeit zu gebrauchen anrathet. V

So daß, wenn die Capitains und Piloten den Rath von Gelehrten,
welche ihre meiſte Zeit auf Unterſuchungen und Ueberlegungen gewendet, be⸗

folgen, es ſo viel als unmoͤglich iſt des Zweks zu verfehlen.

Da mir wohl niemal zu Sinn gekommen, daß jemand auf die Ge⸗
danken verfallen wuͤrde, uͤber den Punkt des Pols zu ſchiffen, ſo habe auch
nichts gemeldet, welche Vorſorge in ſolchem Fall zu nehmen ſey.

Ich wuͤrde demnach anrathen:

L. Zwey Schiffe miteinander zu ſenden, die ſich niemal ſoͤndern ſol⸗
len, eben ſo wie 1773 geſchehen.

18 Einleitung.

2⁰. Da vermuthlich nur Groͤnlandsſchiffer dergleichen unternehmen wer⸗
den, und dieſe ohnedem mit 5, 6 oder mehr Booten verſehen ſind, dieſe
aber noͤthig, ſo iſt der Koſten deſto geringer.

3⁰. Wann alſo man ſich dem 89⁰. Grad naͤhert, man mit allem Fleiß
auf die Bewegung der Schiffen, und Richtung der Magnetnadel achten
ſolle, um zu entſchlieſſen, ob mehrere Vorſorg noͤthig.

4⁰. Alsdann 4, § oder 6 Boot, nacheinander, in gerader Linie, in
das Meer zu ſezen, ſolche durch Schiffſeile oder ſogenannte Linien, je eines
auf ein Paar hundert Klafter von dem andern, und das lezte an das Schiff
befeſtigen, damit, wann das erſte eine Aenderung und Zug ſpuͤren ſollte,
es ſolches den folgenden, und ſo fortan durch Zeichen kund thun koͤnne,
damit, wann es noͤthig, ſie nach und nach an das Schiff gezogen, oder buch⸗
ſiret werden koͤnnen.

55. Wenn man aber ein mehrers wagen wollte, denen Matroſen, ſo
gute Schwimmer waͤren, in vorderſtem und auch folgendem Boot, eine gute
Belohnung verſprechen, um, ohngeachtet des Zugs, noch etwas weiters zu
fahren, und es zu wagen, daß, wann diß erſte Boot nicht zuruͤkgezogen wer⸗
den koͤnnte, ſie ſich durch Schwimmen und mit Huͤlf der Seilen bis zu dem
zweyten Boot, und ſo weiters retten koͤnnten.

6⁰. Das zweyte Schiff koͤnnte entweder gleiches thun, oder aber, wenn
man Gefahr merken wuͤrde, theils das Schiff, theils die Boote, am andern
Schiff feſt machen; damit, weil jenes um ſo viel weiter von der Gefahr ent⸗
fernt, man das erſte zuruͤk und in Sicherheit buchſiren koͤnne; da dann die
Umſtaͤnde den Schiffrath ſchon belehren wuͤrden, was diß Orts ferners
zu thun.
Es ſcheint, Hr. M. L. habe geglaubt, daß die Schiffahrt uͤber den
Pol den naͤheſten Weg verſchaffen wuͤrde. V

Und dieſes ſcheinet alſo, wann man annimmt, daß man von 80⁰⁹⁰. da⸗
hin die Schiffe ohnedem fahren, auf 20 der Laͤnge, (oder ein des Londner
Meridians) man nur 10 bis zu dem Pol, und 20 bis zu dem 70⁰. auf
der andern Seite, zu ſchiffen habe, zuſammen 600 Meilen; doch auf der
andern Seite, von Nordkapp auf 71 ſeze ich, auch bis 70 der Breite; von
45 der Laͤnge, bis auf 80. 85 der Breite; 190 der Laͤnge, alſo 145 der
Laͤnge, auf 80˙. der Breite, eins durch das andere 3 2 den Grad gerechnet,
es doch nur 550 Meilen ausmacht; zudem man in einem halb bekannten

X

—

Ein leit un g.. 19

Meer ſchiffet, hergegen man nicht die geringſte Muthmaſſung hegen kan, wie
es unter und um den Pol, noch auf der andern Seite beſchaffen.

Den kuͤrzern Weg durch Oſten meſſe ich bey, theils der ſtaͤrkern Ruͤn⸗
dung der Erdkugel um den Pol, wenn man den Weg durch ſolchen ſuchet,
weil ſolche weit mehr betragt, als eine Linie auf einer Flaͤche oder mindern
Ruͤndung, theils weil Breite und Laͤnge ſich in ſolcher Reiſe vereinigen, und
den Weg verlaͤngern: hier aber die 145“. hin, man allezeit in ſchier gerader
Linie gegen Oſten ſchiffet.

Es iſt leicht zu erachten, mit was Ungeduld ich der Vollfuͤhrung des Ver⸗
ſuchs fuͤr eint⸗ anderen oder dritten Weg entgegen ſehe.

Hier komme ich nun auf einen, ſowohl fuͤr mich als fuͤr meinen Gegen⸗
ſtand hauptwichtigen Umſtand.

Der beruͤhmte Hr. Buͤſching, Koͤnigl. Preußiſche Obereonſiſtorialrath ꝛe.
welcher die wißbegierige Welt ſchon mit ſo vielen gelehrten und merkwuͤrdigen
Schriften bereichert hat, unternahme mit dem Jahr 1773 wochentliche
Nachrichten von neuen Landcharten, geographiſchen ꝛc. Buͤchern heraus⸗
zugeben; welche nicht anderſt als wohl haben koͤnnen aufgenommen werden,
weil ſolche uns ſo viel wichtiges mittheilen, was ſonſt nirgends gefunden wird.
Er gabe einen Auszug von meinen geographiſchen Nachrichten und verſchie⸗
dene dißoͤrtige Neuigkeiten uͤber dieſen Gegenſtand, die ich ihme mitgetheilet
hatte; ſeine ſo ſtarke Freundſchaft fuͤr Hrn. Muͤller, und da er dieſen als
einen ſolchen, deſſen Urtheil uͤber dergleichen Materien von groͤſtem Gewicht
ſeyn ſollte, erregte den Wunſch, daß Hr. M. ihme ſolches mittheilen moͤchte:
ſchon den 13ten Sept. 1773 erwartete Hr. B. deſſen Nachricht, welche er
aber erſt im December hernach erhalten, und das meiſte davon mitgetheilt.
Da nun Hr. M. ſich mehr als unbeſcheiden, ſowohl gegen mich und andere,
als uͤber meine geaͤuſſerte Meynungen herausgelaſſen, ſo beklagte mich deſſen
gegen Hrn. B. welcher dann, wegen ermeldt ſeiner Freundſchaft fuͤr Hrn.
M. ihn zu entſchuldigen ſuchte.

Ich will die ganze Geſchichte, was mir mit Hrn. M. begegnet, hieher
ſezen, damit jeder unpartheyiſche Leſer urtheilen koͤnne, ob ich mich nicht ge⸗
zwungen ſehe, durch eine weitlaͤufigere Erzehlung als mir lieb iſt, meine ſo
hart angetaſtete Ehre zu retten.

Als, wie hievor zu ſehen, Hr. Muͤller den Hrn. Hartknoch in Riga
anfriſchte, meine Mémoires géographiques in deutſch herauszugeben, ſo konnte
E 2

20% Ein leitung.
nicht anders als glauben, ſelbiger habe, mittels meiner darinn enthaltenen
Saͤzen, Gruͤnden und Beweiſen, meine Meynungen denen, ſo er bisher in
Anſehung der Moͤglichkeit einer nordlichen Durchfahrt und Ausdehnung von
Aſien gehegt, oder doch zu hegen geſchienen, vorgezogen; ich hatte aus ſeinen
Schriften und Umſtaͤnden den Schluß gemacht, daß er alles anwenden werde,
der rußiſchen Nation auf alle Weiſe nuͤzlich zu ſeyn, und nach meiner ſchwei⸗
zeriſchen Aufrichtigkeit und Einfalt geglaubt, er werde hieraufhin den Hof
ſtark anreizen, eine ſolche Entdekung, meinem Syſtem gemaͤß, zu unterneh⸗
men, und ſich ſowohl die Ehre als den Nuzen von einer ſolchen, nicht von
einer andern Nation entziehen zu laſſen.

Ich irrte mich aber ſtark. Hr. Buͤſching hatte von Hrn. M. deſſen
Gedanken uͤber mein Werk zu wiſſen verlangt*; als er aber zu lang hierauf
warten mußte, eine Nachricht davon mitgetheilt, und, als endlich das erwar⸗
tete Schreiben angelangt, auch das meiſte gleichen Blaͤttern einverleibt *.

Die von Hrn. M. hegende gute Meynung, welche durch den Hrn.
Hartknoch ertheilten Rath ſich beſtaͤrket, da Hr. B. ihn ruͤhmet als einen
hochachtungswuͤrdigen Menſchenfreund, — mußte um ein groſſes ſich vermin⸗
dern, als Hr. B. in Ueberſendung dieſes Blats mir annoch meldete, Hr. M.
habe in gleichem Brief ſeine Verwunderung bezeuget, daß ich ihm habe zu⸗
ſchreiben und glauben doͤrfen, daß er Meynung geaͤndert, und die meinige
angenommen; allein wie vielmehr Urſache fande ich, da er ſo ſtark wider
mich ſchriebe? Eine andere Meynung hegen, iſt erlaubt; daher ich nichts ge⸗
gen Hrn. M. ſelbſt, was ſolchen Unterſcheid betrift, zu ſchreiben, ſondern
nur meine Meynung zu unterſtuͤzen geſinnet geweſen waͤre, wann er nicht
durch ſo haͤufige Antaſtungen mich dazu gezwungen haͤtte. Er ſagt z. B.
„Ich thue ihm unrecht; er haͤtte beynahe ſchon in 1768 etwas zu
„Rettung ſeines guten Namens gethan. Man muͤſſe (von mir redend)
„ anderer Perſonen Ehre nicht kraͤnken; mir ſey nicht erlaubt geweſen die
„rußiſche Charten fuͤr falſch zu erklaͤren, und die Rußen zu beſchuldigen,
„ aus keiner andern Urſach als dieſer, die Seefahrer abzuhalten meinem Rath
„zu folgen, habe man in der Charten Aſien zu weit ausgedehnt *, und
dem rußiſchen Hofe unguͤnſtige Abſichten gegen andere Maͤchte anzudichten.

„An falſchen Beſchuldigungen mißvergnuͤgter, durch ihre Schuld mif⸗
„vergnuͤgter Auslaͤnder hat es nie gefehlet —αα,

„

½

29

* S. wochentl. Nachr. 1773. ſ. 297. u. f. ſ. 401. u. fſf. ſ. 402 ſ. 4032
XXHà ſ. 406.

Einleitung. 21
„Die ihm (Hrn. E.) verhaßten rußiſchen Schiffahrten, denen er des⸗
„ wegen auf ſeinen Charten keinen Plaz goͤnnet, ꝛc.“

Wie? warum? man muß doch einen Grund angeben koͤnnen!

. Ich muß mir hier die Gunſt und Aufmerkſamkeit der Leſer ausbitten,
daß ſie belieben mir nichts als Gerechtigkeit wiederfahren zu laſſen; eine an⸗
dere Gefaͤlligkeit verlange ich nicht.

Es wuͤrde ſchon eine ſtarke Beleidigung ſeyn, wenn man einen ſolchen
ſtrafbaren Verdacht erweken wollte, ohne ihn auf etwas zu gruͤnden.

Kan aber etwas ſo beleidigendes, ja hoͤchſt ſtrafwuͤrdiges erdacht wer⸗
den, als dieſes, da man die ganze Welt zu bereden ſucht von Thatſachen,
da das voͤllige deutliche Gegentheil vor Augen liegt, und gleichſam mit Haͤn⸗
den gegriffen werden kan; hiemit der Verfaſſer mit allem Fleiß und wiſſent⸗
lich eine voͤllige Verlaͤumdung ſchreibt.

Es iſt wahr, daß bey mir in dem Hauptgegenſtand von der Lage und
Ausdehnung des nordlichen Amerika die ſpanniſche Charten den Vorzug vor
allen andern behaupten, aber auch dieſe muͤſſen denen in meinen Nachrich⸗
ten zum Voraus geſezten unpartheyiſchen Grundſaͤzen weichen; dieſe meine
Geſinnung zeigt ſich aller Orten, nirgends aber ſtaͤrker als eben hier.

Nirgends haͤtte ich bey der Vorſtellung der ſpanniſchen Charten unbe⸗
weglicher bleiben koͤnnen als hier. Nein, die uneingeſchraͤnkte Liebe zu der
Wahrheit hatte den Vorzug; man ſehe was ich geſagt *, Allein ich nahme,
gleich allen Geographen, des verlarveten rußiſchen Officiers (wovon hienach)
Nachricht, als einen angegebenen Augenzeugen an; ich zoge ſie allen andern
vor, und ſuchte nur nach meinen Grundſaͤzen ſie miteinander zu vereinigen,
und auf diß hin ſezte auf meine Charte die Figur und Lage der Kuͤſten, der
rußiſchen beynahe gleichfoöͤrmig, Berg und Bucht von St. Elias auf beynahe
60 Grad, den ſpanniſchen ſchnurſtraks zuwider, nebſt denen auf den rußi⸗
ſchen Charten geſezten Inſuln, und die erſte davon in Weſten, auf §5 1. der
Breite; alles aus dieſen rußiſchen Charten. Dieſes lage Hr. M. vor Augen,
ein gleiches ſieht jedermann, der nicht blind iſt; und doch hat er die unerhoͤrte
Dreiſtigkeit zu behaupten, daß ich den rußiſchen Schiffahrten und Charten auf
den meinen keinen Plaz goͤnne. Was ſoll man von einem ſolchen Sitten⸗
lehrer ſagen, der lehret, man ſolle anderer Leute Ehre nicht kraͤnken;
und der es doch ſelbſt auf die unerlaubteſte Weiſe thut, und andere ſo offen⸗

* Geograph. Nachr. ſ. 128. 129, —

22 E inleiktung.

bar und auf das ſtaͤrkſte verlaͤumdet? Geſezt er wollte es verkleiſtern, und
ſagen, ich habe die rußiſche Laͤngen nicht angenommen; ſo habe doch im uͤbri⸗
gen gaͤnzlich den rußiſchen Charten auf den meinen einen Plaz gegoͤnnet.
Die Laͤngen zu verwerfen habe mehr als genug Urſach; die Gruͤnde dafuͤr
ſind allzuſtark, um ſie mir aus einem ſo ſtraͤflich mir angedichteten Haß ge⸗
gen die Ruſſen beyzumeſſen. Ja, was noch ſtaͤrker, an gleichem Ort *, da
ich die Gruͤnde angezeigt, warum ſolches thue, und um ſo mehr Urſach häͤtte,
in Anſehung der Breiten ein gleiches zu thun, als der rußiſche GOfficier
(alſo Hr. M. ſelbſt, ſo mir damals nicht bekannt ware) ſelbige zum Theil
verwarfen; ich hingegen, ſage ich, ſolche gegen ihn angenommen.

Iſt jemal etwas dergleichen erhoͤrt worden? da Hr. M. glaubt, man
ſolle ſeinen Worten mehr Glauben beymeſſen, als dem, was eines jeden
Augen beweiſen? die Eigenliebe blendet ihm die ſeinen dergeſtalt, daß er nicht
ſieht wie verachtenswuͤrdig er ſich hiedurch bey ledermmaun machen muß; wel⸗
ches ſodenn nicht meine, ſondern ſeine Schuld iſt.

Man muß annoch beobachten, daß alles was ich von der Ruſſen Un⸗
wiſſenheit in der Schiffahrt und dahin gehoͤriger Kenntniß ſage, anſtehet, das
was vor der Regierung der ſo ruͤhmlich regierenden Kaiſerin Katharina II.
geſchehen, und was mir bis 1764 hieruͤber bekannt worden ☚. Was hat
Hr. M. fuͤr Recht ſolches auf ſpaͤtere Zeiten auszudehnen, da er alle ſeine
Beweiſe von dem, was unter der gegenwaͤrtigen Regierung vorgeht, her⸗
nimmt? Iſt dieſes nicht einzig um mich bey ſelbiger verhaßt, ſich aber um
ſein Gluͤk feſtzuſezen, auf anderer Unkoſten beliebt zu machen?

Alles dieſes einzeln genommen, haͤtte vielleicht mich zu keiner Verthei⸗
digung vermoͤgen, wann er nicht gleichſam mit allem Fleiß uͤberdacht haͤtte,
auf was Weiſe er meine Ehre auf das aͤuſſerſte kraͤnken koͤnne, indeme er
ſagt *: „doch ich halte mich allzulange bey dieſer offenbar ungerechten
„ Und aͤuſſerſt falſchen Beſchuldigung auf.“

auch andere aufs hoͤchſte zu beleidigen.

Ich hatte mich in Anſehen meiner Meynung, daß Rußland das wich⸗
tigſte ſeiner Entdekungen zu verhehlen ſuche, auf verſchiedene Zeugniſſe, ſon⸗
derlich eines ungenannten deutſchen Officiers berufen; allein obſchon Hr. M.
bekennt, daß derſelbe zwar eine gute Meynung von ihm geaͤuſſert/ ſagt er

* Geogr. Nachr. ſ. 129. v ſ. 336. r ſ. 407.

Es ſcheinet aber dieſer Menſchenfreund mache ſich eine Freude daraus,

Einleitung. 23

doch*: „das Zeugniß eines ungenannten Officiers, der in gewiſſen gedruk⸗
„ ten Briefen viel Unwahrheiten von Rußland geſchrieben, iſt von gar kei⸗
„ nem Gewicht.“ .

Ja, um ſeine Denkungsart voͤllig an den Tag zu legen, rufte er den
redlichen Mann *, Hrn. de la Court in Leyden, aus dem Grabe herfuͤr,
um ihn der ganzen ehrbaren Welt als einen Luͤgner darzuſtellen, als der ihn
verſichert hatte, er beſtze eine authentiſche Schrift, aber ihme, Hrn. M. an
deren ſtatt nur eine nichtige Schifferzeitung habe aufheften wollen.

Da nun Hr. Muͤller ſich beruͤhmt gemacht, und dergleichen abſcheuliche
Beſchuldigungen unter dem Schuz des noch beruͤhmten Hrn. Buͤſchings der
Welt vorgelegt worden, ſo kan und ſoll ich in meinem hohen Alter nicht
vertragen, daß ich ſollte alſo verlaͤumdet werden, da ich doch durch meine
Auffuͤhrung bey jedermann den Ruhm eines ehrlichen, Wahrheitliebenden
Mannes und Menſchenfreunds mir erworben; und da auf den Credit hin
zweyer beruͤhmten Maͤnnern, wenn ich mich nicht rechtfertigen wuͤrde, man
muthmaſſen muͤßte, ich geſtehe alles was Hr. M. von mir ſage: da ohne⸗
dem das calumniare audacter ſemper aliquid hæret, nur allzu gewiß iſt.

Hr. B. ruͤhmt dieſen Brief in dem folgenden Blat *, und ſagt an⸗
bey: „Ich werde geſtehen, daß ich in dieſer Antwort (Hrn. M.) etwas
»,‚ neues und wichtiges gefunden habe.“

Er hat ganz recht; in welchem Verſtand aber, werde ich hienach noch
des mehrern zeigen.

Indeſſen erſahe Hr. B. bald, daß mir dieſes neue und wichtige hoͤchſt
ſchimpflich und mißbeliebig vorgekommen, als woruͤber mich bey ihm alſo⸗
bald beſchwerte; weßhalb er Hr. M. zu entſchuldigen ſuchte, da er ſagt α:
„ daß mein Argwohn auf Folgen von unrecht verſtandenen Worten, nicht
„ zuperlaͤßlichen Nachrichten entſtanden, alſo meine Meynung ein Irr⸗
„ thum, ein falſcher Schluß, welchen zu begehen ſo menſchlich, daß auch
„ ein gelehrter, rechtſchaffener und gerechter Mann nicht ſicher dafuͤr ſey:
„ ich ſey in⸗ und auſfſerhalb meines Vaterlands, als ein Mann von ſolchem
„Charakter ruͤhmlich bekannt; ich koͤnne es aber Hrn. M. nicht uͤhel neh⸗
„»„ nehmen, daß derſelbe fuͤr die Ehre ſeines zweyten Vaterlands, Rußland,
„ eiſerig ſtreite, und ꝛc. meine Meynung mit Unzufriedenheit ja Unwillen

* Geogr. Nachr. ſ. 408. * ebend. *X ſ. 409,
VVV Wochentl. Nachr. 1774. ſ. 33. U. f.

24 Einleitung.
„verwerfe:; ꝛc. vielleicht haͤtte ich mich, wie Patriot, eben ſo ausgedrukt als

„ Hr. M. wenn jemand auf eine aͤhnliche Weiſe, in Anſehung der Repu⸗
blik Bern, geirret haͤtte, u. ſ. f.“

Er machte alſo hieraus auch den Schluß: „ daß wir beyde, Hr. M.
und ich, uns nun gegeneinander erklaͤrt, und es dabey koͤnnen bewenden
„ laſſen, ꝛc.“

Ich gebe gar nicht zu, daß ich meine Schluͤſſe aus unzuverlaͤßlichen
Nachrichten gezogen: ich werde in dieſem Werk das Gegentheil beweiſen;
der unpartheyiſche Leſer kan urtheilen.

Hr. M. redet nicht von einem Irrthum, einem lediglich falſchen Schluß,
ſondern einer offenbar ungerechten und aͤuſſerſt falſchen Beſchuldigung.

Ein Schluß will nicht ſagen eine Beſchuldigung. Falſch iſt mehr als
blos irrig. Aber Hr. M. wuͤrde den Ausdruk nicht ſtreng genug gefunden
haben, wenn er nicht noch beygeſezt haͤtte, aͤuſſerſt falſchen; im hoͤchſten
Grad; auch dieſes koͤnnfe noch verkleiſtert werden, wenn er nicht vorher ge⸗
ſagt haͤtte, offenbar ungerechten: lezteres einzig wuͤrde ſchon ehrenempfind⸗
lich heiſſen; denn unrecht und ungerecht ſind zwey ſehr verſchiedene Dinge:
unrecht kan ein ehrlicher Mann aus Irrthum handeln, aber niemal unge⸗
recht. Allein er mußte annoch, um ſeine beſchimpfende Ausdruͤke * hoch
moͤglich zu treiben, beyſezen: offenbar, das iſt niemand, er Hr. E. ſelbſt
nicht, kan an der Ungerechtigkeit zweifeln, er hat wider beſſer Wiſſen und
Gewiſſen unrecht gehandelt. Diß kan wohl niemand vertragen, der auch
nur die geringſte Empfindung von Ehre hat; wie ſollte ich dieſes ohne Ahn⸗
dung erdulden koͤnnen? zu dem Hr. M. ſich nicht ſelbſt fuͤr mich erklaͤrt,
wie Hr. B. es annimmt, ſondern nur auf die ſo ſtrafbare Weiſe in jenem
Brief gegen mich. Es iſt alſo billig, daß ich mich auf ſolchen auch ſelbſt
erklaͤre, welches ich noch nicht offentlich gethan, wie er; ja ich ſollte glauben,
Hr. M. werde Hrn. B. wenig Dank wiſſen, daß dieſer, als in Hrn. M.
Namen, deſſen ſo unerlaubte Ausdruͤke zu mildern geſucht hat.

Hr. M. mag es ſich ſelbſt zumeſſen, wann ich dieſe unleidliche Ausdruͤke
nicht zu ſeinem Vergnuͤgen beantworte; wenn er mich nicht ſo gereizt haͤtte,
wuͤrde ich viel lieber ſtill geſchwiegen haben.

Freylich, wann man die Ehre meines Vaterlands wuͤrde angetaſtet ha⸗
ben, ſo wuͤrde ich es vertheidigt, aber mich nur als ein Schweizer, nicht .
aber als einer, der die Jakutskiſche Sitten durch ſeine Schreibart angenom⸗
men

„

„

7

Einleitung. 25

men zu haben ſcheinet, ausgedruͤkt haben. Da aber, wie jedermann erkennen
muß, ich die Ehre ſein, Orn. M. angenommenen Vaterlandes nicht im ge⸗
ringſten angegriffen, ſo ware auch keine Vertheidigung noͤthig.

In dem Lauf von 1774, da Hr. B. ſeine Begierde, theils in ſeinen
Anzeigen, theils in Briefen an den Tag legte, daß ich moͤchte ſowohl meine
Gedanken uͤber Hrn. Phips Reiſe, als auch fernere Nachrichten der Welt
mittheilen, und ich endlich hierein willigte, ſo konnte nicht laͤnger bey mir
anſtehen, was in Anſehen Hrn. M. zu thun; dann, wann ich eine ſo groſſe
Beleidigung mit Stillſchweigen wuͤrde uͤbergangen, oder die Beſchuldigung
nur widerſprochen haben, ſo wuͤrde jedermann ganz ungezweifelt derſelben
Glauben beygemeſſen haben; ich entſchloße mich demnach alles zu erzehlen,

was diß Orts vorgegangen, und die Beurtheilung dem Leſer zu üuͤberlaſſen.

Alus Anlaß meiner unermuͤdeten Nachforſchungen brachte ich ſchon 1773
durch einen Bekannten in einer groſſen beruͤhmten Stadt Deutſchlands in
Erfahrung, daß vor wenig Zeit ein Gelehrter aus Petersburg, der 13 Jahr
in Rußland geweſen, und auch eine anſehnliche Bedienung in Petersburg
bekleidet, zuruͤkgekommen, welcher dann mit groͤſter Begierde und Fleiß
Schriften, Buͤcher und wichtige Nachrichten, ſolches Reich, unter andern
auch die Entdekungen anſehend, geſammelt habe, und von dem man vieles,
ſonſt unbekanntes, von Hrn. Muͤller ſelbſt, demnach Steller, Gmelin, Bee⸗
ring, Spangberg und andern werde erfahren koͤnnen.

Man wird leicht erachten, daß ich mir dieſe Nachricht habe zu Nuze
machen wollen; ich ſchriebe ihm demnach uͤber verſchiedene Gegenſtaͤnde, haupt⸗
ſaͤchlich wegen den Entdekungen und wegen Hrn. M. der mir nur aus ſeinen
Sammlungen und der Charte von 1754 1758 bekannt ware, und daß er
Collegien⸗Rath in Moſcau ſey.

Dieſer Hr. ** hat alſobald mit der groͤſten Gefaͤlligkeit meinem Ver⸗
langen entſprochen, und uͤber ſehr vieles mir Nachrichten mitgetheilt, wovon
aber in dieſem neuen Verſuch nur einen Theil, und hier nur das, was Hrn.
M. betrift, einbringen werde.

Dieſer Hr. ** nun hat mir verſchiedene ſo bedenkliche Umſtaͤnde zuge⸗
ſchrieben, daß ich, der nicht gern etwas nachtheiliges von jemand denke, daran
zweifelte, und Hrn. ** wieder zuſchriebe, mit Bitte, zu melden, ob er ſich
nicht in etwas irre; Hr. M. wuͤrde ſich hoͤchſtens beleidigt gefunden haben,
wenn ich nicht das erſte mal einiges von ihm geſeztes Vorgeben geglaubt haͤtte,
Hr. ** gber nicht, ſondern antwortete, ich koͤnne auf die Grheif von dem

26 1 Einleitung.

ſo er meldete und wiederholte, als auf Evangelien zehlen; ſo kan auf diß hin
wohl eint und anderes beyſezen, und zwar folgendes woͤrtlich vom 7ten
April 1774. .

„ Hr. M. ſchrieb vor ungefehr 25 Jahren (1749) die bekanntermaßen
„ (onfiſcierte und ſehr rare Diſſertation, als Profeſſor der Akademie in
„ Petersburg, de Origine Ruſſorum, leitete ſie darinn, wie auch wahr iſt,
„ von den Finnen her; dieſes ſchien den Ruſſen zu deſpectirlich, und ſie con⸗
„ demnirten ihn alſo Jahr und Tag wieder in die akademiſche Schule zu
„ gehen, und ſich vernuͤnftigere Begriffe zu erwerben; ein Schimpf, der
„ einen andern haͤtte zc. ꝛc. . . . Hr. M. wurde doch bald davon diſpenſirt.
„ Auf der Reiſe nach Siberien hatte man ihm die niedrigſten Dinge zugemu⸗
„ thet, er that ſie; warum? er kannte zum Theil Rußland, und dachte,
„wendlich proſitire ich doch noch einmal dadurch, wie es ihm dann auch ge⸗
„lungen; die Kaiſerin hat ihm 6000 Rubel zum Praͤſent gemacht, nebſt
„ einem Palais in Moſcau das doppelt ſo viel werth iſt; daher ſagte er auch,
„ als ich in Moſecau bey ihm ware, zu mir, als ich ihn an eint und anders
„ exinnerte: ach was fehlt mir nun? ich habe Geld und Gut genug! Dazu
„ gehoͤrt aber ein ſtarker Magen.“

Den 30ten Octobris, auf obiges Befragen, beſtaͤtigte er mir dieſe Nach⸗
richt gleichſam von Wort zu Wort, und gab viele Proben, wie Hr. Muͤller
alles verſchweige, was er glaubte den Ruſſen unangenehm zu ſeyn, und das
von ſelbſten, ohne Befehl.

Ich muͤßte ſehr weitlaͤufig werden, wenn ich ſtie alle herſezen wollte;
doch kan ich ſie auch nicht alle uͤbergehen.

„Man habe vorgegeben Hrn. Stellers Original ſey verlohren, da er
„ Hrn. ** doch eine Kopie davon gezogen, jede Seite ſey von Hrn. M. un⸗
„ terſchrieben, eingeklammert, was man auslaſſen muͤſſe, und beygeſezt am
„ Rand, iſt nicht noͤthig, daß es der Auslaͤnder wiſſe.

* Man ſiehet aus Hrn. M. ſintherigem Betragen, daß er allerdings politiſch handle. Er
konnte mit Recht ſagen, was fehlt mir nun? Er hatte das Gluͤk erhaſchet; er will es in
Ruhe genieſſen; daher theilet er, aus Vorwand ſeines Alters, nicht das geringſte mit,
ſollten es nur einige Zeilen ſeyn, und damit bleibt er aus aller Forcht, in vorige Verle⸗
genheit und Ungnade zu verfallen; er gedachte aber, fuperflua non nocent: auch hierinn
hatte er recht; maßen dieſe unvergleichliche Hehutſamkeit ihme in 1775 die Stelle eines
Staatsraths erworben, welche ihme zuvor noch gefehlt, und daran er in den Umſtaͤnden,
in denen er ſich befunden, als er den Beruf nach Moſcau ganz unwillig angenommen/
nicht haͤtte denken doͤrfen.

Einleitung. 27

„ Mit Kraſchenninnikows Schrift ſey er auch ſo umgegangen; eingeklam⸗
„ mert, was man auslaſſen ſolle, und vorgegeben, das Original ſey verlohren.

„Die Forcht in fernere Ungnade zu verfallen, nach dem erlittenen
„Schimpf, und die Hofnung, wenn er auf eine ganz entgegengeſezte Weiſe
„ handle, ſey ſo groß geweſen, daß ohne Hrn. Buͤſchings ſo nachdruͤkliche
„ Beyhuͤlfe er damals alles Bemuͤhen, ſein Gluͤk zu machen, wuͤrde hintan⸗
„ geſezt haben, und vermuthlich von Petersburg weggegangen ſeyn,“ (alſo
auch unter der Zahl der mißvergnuͤgten Auslaͤnder, wie er in ſeinem an⸗
gefuͤhrten Brief redet; ich zweiſle aber, daß er alsdenn, wie er in ſolchem
gethan, beygeſezt haͤtte, durch ihre Schuld mißvergnuͤgten).

Und dieſe Hergangenheit iſt allerdings merkwuͤrdig: Hr.** beſchreibt
ſie alſo in dem Brief vom Septemb.

„ Hr M. waͤre zu den Praͤſenten ꝛc. und zu der Hoͤhe die er jezt hat,
„ niemals gekommen, wenn Hr. Buͤſching nicht geweſen waͤre; denn da er
„ von Petersburg weggehen wollte, ſo ware Hr. M. in der groͤſten Verlegen⸗
„ heit; zum Gluͤk fiele es Hrn. Bezkoi ein, ein Findelhaus in Moſeau zu
„ errichten: hierzu fehlte ihm ein Mann, der die Direktion und Aufſicht
„ daruͤber haͤtte; Hr. Bezkoi wendete ſich an Hrn. Buͤſching, und wollte den
„ dazu haben, weil er ſich wegen der von ihm errichteten Peters⸗Schule in
„ Petersburg eine Reputation erworben hatte: Hr. B. ſchlug es aus, ſagte
„ aber Hrn. Bezkoi, er wollte ihm einen gewiſſenhaften Mann vorſchlagen:
„ das war Hr. M., dieſer ware aber ſo geſchrekt, daß er auf Hrn. B. Pro⸗
„ poſition nicht einmal allein zu Orn. Bezkoi hingehen wollte. Hr. Buͤſching
„ brachte es dennoch dahin, daß Hr. M. als Collegien⸗Rath zum Findelhaus
„ in Moſcau geſezt wurde; dadurch erhobe ſich Hr. M.; dann Hr. Bezkoi,
„ der allgewaltige Mann, ſoutenirte ihn: hiedurch ſchwunge er ſich in die
„Hoͤhe; da es ſonſt ſchreklich mißlich um ihn ausgeſehen haͤtte. Er blieb
„kurze Zeit bey dem Findelhaus, erhielte aber unter der Zeit das Archiv,
„ und iſt noch dabey. Alles dieſes ſind Nachrichten, die den Argwohn in
„ das Licht ſezen, daß Hr. M. niemals nichts eroͤrnen wird, was im gering⸗
»ſten ihm koͤnnte Verdruß machen. Gebrennte Kinder foͤrchten das Feuer.“

Die Forcht hat den Hrn. M. dennoch nicht verlaſſen. Hr. ** ſagt,
„ daß Hrn. Fiſchers Geſchichten von Sibirien, 2 Theil 8v0. ſeyen durch
„ Hrn. M. Intriguen unterdruͤkt worden, bis Hr. Graf von Orlow, Praͤ⸗
„ ſident der Akademie geworden, und befohlen, deſſen ganze Geſchichte zu
„ publiciren; ſagend, man arbeite nicht ſolche Sachen ſie in die Archiv
— 2

„

28 Einleitung.

„ zu legen, und befahle, daß man Hrn. Fiſcher alle Nachrichten aus den Ar⸗
„chiven Jakuzk und Irkutsk mittheile, welchen Befehl an Hrn. M. aber
„der Graf oͤfters wiederholen mußte; man habe ihm das Archiv von Moſ⸗
„cau anvertraut, damit er dort nachforſche, was von den alten Geſchichten
„dieſes Reichs zu finden, und publicire; er habe aber von ſolchen nichts aus⸗
„ gegeben, als die Tageregiſter von den Ezaren Fedor Alexiewitſch und Alexei
„Michailowitſch, dann die Geſchichte von Tatiſcheff, Sachen, die man eben
nicht ſo ſehr zu ſehen verlangt; warum? Entweder will er nicht, oder
„darf er nicht?“

2

2

8„

„

Aus allem dieſem iſt genug zu ſehen, daß freylich der deutſche Officier

und ich uns geirret, da wir glaubten, Hr. M. ſey gezwungen, vieles zu
verbergen und zu unterdruͤken; ich wiederrufe demnach ſolches, und geſtehe,
daß er es freywillig, und um ſein Gluͤk zu machen, gethan; ob ihm aber

dieſes mehr Ehre beinge, laſſe ich dahin geſtellt ſeyn; wenigſtens hat man

hier den Schluͤſſel zu ſeinem Verfahren.
Aber was ſoll man von ſeiner Auffuͤhrung gegen Orn. B. ſagen? Er
hat dieſem ſein voͤlliges und ſo unverhoftes groſſes Gluͤk zu danken, ohne
welchen er nichts waͤre; und dennoch darf er ihm die Nachricht von der
Schiffahrt gegen Norden verſchweigen, wie Hr. B. es oft gemeldet, und ſich
noch durch ſeinen lezten vermeldten Brief Hrn. M. vom 12ten Merz 177 5
da er ſagt, „die Schiffahrt nach Spizbergen von 1766 und 1767 kan ich
„ noch nicht mittheilen,“ beſtaͤtett.
Iſt es Undankbarkeit? Iſt es das beſtaͤndige Syſtem dergleichen zu ver⸗
bergen? Hr. M. kan von beyden eins auswaͤhlen, ein drittes gibt es nicht.
Ich muß alſo nicht nur was damals zu Rettung meiner Ehre geſchrie⸗
ben, ſondern was ſint Ends 1774 aus folgenden Beweggruͤnden beyſezen
muͤſſen, hier zuſammen anbringen.
Hier will ich nun zu der Einleitung und zu den Zuſaͤzen ſezen, die
Vorerinnerung
wegen gefamten neuen Zuſaͤzen.
Hr. Oberconſiſtorial⸗ Rath Buͤſching hatte, wie vorgedacht, in ſeinen

Wochenblaͤttern gezeigt, daß er einige Achtung fuͤr mich und meine geogra⸗

phiſche Kenntniß, in Anſehen der nordlichen Laͤndern und Meers, hege.

Alls er aber, unuͤberlegter Weiſe, den Brief von Hrn. Collegien⸗Rath
Muͤller in Moſcau, in gleichen Blaͤttern vom Jahr 1773 ſ. 401 bis 408.

7/

Einleitung. 29

mitgetheilt; meine ſo heftig darinn angetaſtete Ehre mir dann nicht erlaubte,
ſtill zu ſchweigen; Hr. B. zwar in dem Sten Stuͤk von 1774 geglaubt, Hrn.

M. genugſam vertheidigt und entſchuldigt zu haben; ſo hat er mich ſowohl

in ermeldt ſeinen Blaͤttern, ſ. 277. 1774, als durch Briefe angeſucht, noch
ferner uͤber dieſe Materien zu ſchreiben, und nachdem ich ſolches verſprechen
muͤſſen, es ſ. 420. angekuͤndigt, doch gefoͤrchtet, daß (weil ſeine Entſchuldi⸗
gung mich nicht vergnuͤgen doͤrfte) ich mich mit HOrn. M. in einen neuen
Streit einlaſſen werde.

Dieſe gute Meynung von mir, welche Hr. B. muͤndlich noch ſtaͤr⸗

ker gegen Hrn. Spener wird geaͤuſſert haben, verurſachte, daß dieſer auf

das dringendſte um den Vorzug im Verlag bey mir angehalten; ein anderer
Verleger aber ware ihm vorgekommen, und uüͤberließe ich beyden ſich darum
zu vergleichen; da dann lezterer Hrn. Sp. ſolchen uͤberließe.

Sobald ich diß in Erfahrung gebracht, ſo ſahe ich das Schikſal meiner
Schrift zum Theil ſchon vor. Hr. B. hatte durchaus eine unerhoͤrte Erge⸗
benheit gegen Hrn. M. gezeigt, und da ich meine Ehre nicht aufopfern, ſon⸗
dern, wie billig, vertheidigen und retten wollte, ſo begriffe wohl, daß alles
was Hrn. M. auch ihm Hrn. B. unangenehm ſeyn, und er trachten werde,
dieſe Stellen auszuſtreichen, wie er dann mir oͤfters dafuͤr ſtark angehalten,
ich aber meine Ehre, niemand zu gefallen, in die Schanz ſchlagen wollte,
ſo wurde es dahin geleitet, daß Hr. Sp. ſich des Verlags begabe, und der
andere Verleger das Werk wieder uͤbernahme.

Nichts unbegreiflichers kame mir vor, als da zwar diß Werk ſchon mit
dem Jahr 1774 beendiget ware, Hr. B. ſolches zum Theil, oder einen ſtar⸗
*ken Auszug davon, Hrn. M. den 25ten Febr. 1775 nach Moſcau hat ſenden,
dieſer dann ſchon den 12ten Merz A. St. Hrn. B. hat antworten koͤnnen,
da er dann viele Stellen daraus beruͤhret, wovon noͤthig iſt zu reden.

Daa anbey ich ſint Anfangs 1775 viele Nachrichten, theils von neuen
Thatſachen, theils von aͤltern, die mir aber noch nicht bekannt waren, erhal⸗
ten, welche alle mehr oder weniger wichtig, und wuͤrdig ſind mitgetheilet zu
werden, ſo konnte es zwar nicht angehen, das ganze Werk umzuſchmelzen,
und jeden Artikel in ſeine Ordnung zu ſezen; muß alſo die meiſt neue, als
Zuſaͤze, einbringen. S

Man wird von ſelbſten bey ſelbigen ſehen, daß ſie neuer ſind als der
Verſuch ſelbſt.

30 Einleitung.

Hr. Muͤller behauptet in ermeldtem Brief, und Hr. B. in dem vom
2lten April, deme er Hrn. M. beygefuͤgt, (alſo nicht anders als Hr. M.
ſelbſt reden kan) ich ſeye der angreifende Theil.

Da nun alles von dieſer falſchen Beſchuldigung abhaͤngt, ſo muß ich,
wie ungern ich es thue, hier die Sache ſo kurz als moͤglich unterſuchen, an⸗
bey den Leſer auf die verſchiedene Stellen des Verſuchs und der Einleitung
dazu, hinweiſen, als welchen dieſen und andere beyfuͤge.

Die Klagen und Beſchuldigungen gegen mich beruhen darauf:

1⁰. Daß ich behauptet, Hr. M. habe vieles von den rußiſchen Entde⸗
kungen verhehlet, weil er ſie nicht habe bekannt machen doͤrfen, welches Hr.
M. auch von dem unbenannten deutſchen Officier klagt.

2⁰. Daß ebenfalls, aus Politik, man Aſien viel zu weit gegen Oſten
ausgedehnt habe.

3⁰. Daß ich einen Haß gegen die rußiſche Nation hege: alles verwerfe,
was die Officier und Schiffleute als wahr angegeben; auch ihrer, durch Hrn.
M. ausgefertigten Charte von dieſen Gegenden, keinen Glauben beymeſſen wolle.

Ueber das, was hie und da im Verſuch ſelbſt dayvon gemeldet, muß hier
noch folgendes beyfuͤgen, und mich erlaͤutern. Dann

Hr. B. ſagt ſelbſt *, daß die zwey erſte Artikel die Streitfrage zwi⸗
ſchen Hrn. M. und mir ausmachen. Freylich iſt dem alſo, aber Streitfra⸗
gen koͤnnen unter Gelehrten entſtehen und behauptet werden, ſelbſt die Freunde
ſind, und jeder kan ohne Beleidigung nach ſeinem Begriff dabey beharren;
aber, daß man ſo heftige Schmaͤhworte ausgieſſen moͤge, wider den, ſo eine
ungleiche Meynung behauptet, wie Hr. M. gegen mich, diß wuͤrde kaum
einem von einer ungeſitteten Nation zu verzeihen ſeyn.

Ueber den erſten Punkt ſollten die angefuͤhrten Gruͤnde in meinen Nach⸗
richten und in dieſem Verſuch uͤberzeugen; ich muß aber hier etwas weniges
doch noͤthiges wiederholen, und andere Beweiſe beyſezen.

Ich habe ſchon beobachtet, daß, da ich auch von Hrn. Gmelin geglaubt,
daß er nicht alles habe ſchreiben doͤrfen, er Hr. M. ihn entſchuldigt *, ſa⸗
gend: „Er habe ꝛc. in dieſer Stelle nicht zu verſtehen geben wollen, daß er
„ derjenigen Verbindlichkeit eingedenk ſeye, nach welcher er vor der Abreiſe

*Wochentl. Nachr, 1774. ſ. 166. *v Brief in wochentl. Nachr. 1773. ſ. 407.

Einleitung. 31
„ nach Sibirien, ſo wie alle die an der Reiſe Theil nahmen, verſprochen
„hatte, keine auf der Reiſe gemachte Entdekungen vor der Zeit und ohne
„ Lrlaubniß andern mitzutheilen.“

Dieſe Erlaubniß hat er nicht erhalten, indem er auch das wenige ſo er
entdeket, nach ſeiner Ruͤkkunft in ſein Vaterland geſchrieben; man ſiehet auch
keine Spur, daß Hrn. M. eine ſolche ertheilt worden, alſo mußte er, als
in Rußland lebend, das meiſte verſchweigen.

Ich ſeze nun, daß ich anſtatt der ſogenannten Beſchuldigung geſagt haͤtte,

Hr. M. habe alles geſchrieben was er von den Entdekungen wiſſe, obſchon er

das Gegentheil ſeiner Monarchin auf das feirlichſte verſprochen, und dadurch
den voͤlligen Verfall ſeines Gluͤks zu fuͤrchten hatte; wuͤrde er nicht dannzu⸗
mal, und mit beſſerm Grund, eine der ſtaͤrkſten Ehrverlezungen uͤber mich
geklagt haben? Weil ich aber verſicherte, er habe ſeine Pflicht und ſein Gluͤk
beobachtet, ſo greift er meine Ehre auf das ſchaͤrfſte an, und will doch, wie
er in ſeinem Brief vom 12ten Merz A. St. 1775 meldet, und Hr. B. ihm
nachſpricht, ich ſeye der angreifende Theil.

In gleichem Brief (da er aus dem jezt zum Vorſchein kommenden Verſuch
geſehen, daß Hr. ** verſichere, er Hr. M. habe in einer ſeiner Schriften,
von ſeiner Hand, gewiſſe Stellen eingeklammert, und dabey geſchrieben, es
iſt nicht noͤthig, daß es die Auslaͤnder wiſſen,) ſagt er: „daß er ſich deſ⸗
„ ſen nicht erinnere: es waͤre aber nicht unrecht, wenn ich es gethan haͤtte;
„ mancher ſchreibt etwas, was deswegen nicht allgemein bekannt zu werden
„ verdient. Ich. habe ſelbſt (ſagt er ferner) von meinen Reiſen manches an
„„ den regierenden Senat, an die Akademie geſchrieben, was nicht fuͤr das
„ Publicum gehoͤrt, und diß geſchieht aller Orten. Bin ich beſorgt gewe⸗
„ ſen, daß nichts bedenkliches bey der Akademie gedrukt werde, ſo war das
„ Meine Pflicht, ze.“

Hr. B. ſagt *: „Geſezt, vaß der Rußiſche Hof unter der Regierung
„der Kaiſerin Eliſabeth ſeine Entdekungen in Norden und Nordoſten etwas
verhehlt haͤtte, ſo haͤtte er ſich nach dem Beyſpiel der Spanier, Hollaͤnder,
„ Engellaͤnder und anderer Nationen gerichtet, welche auch mit ihren Entde⸗
kungen entweder immer oder doch eine Zeitlang geheim geweſen ſind. *

Aus allem obigen ſiehet man, daß Hr. M. und Hr. B. die Verhehlung
nicht mehr ſo ſtark ablaͤugnen, ſondern nur behaupten, dieſes ſeye nicht un⸗

„

„

*Wochentl. Nachr. 1773. ſ. 302.

32 Einleitung.
recht. Habe ich etwas anders geſagt? Haben nicht der deutſche Offieier und

ich Hrn. M. dadurch entſchuldiget, daß er nicht habe doͤrfen ſchreiben; wie
dann das feirliche Verſprechen vor Hrn. M. Abreiſe nach Sibirien, ihm ſol⸗
ches noch weniger als Hrn. Gmelin erlaubte; wann ich nun das gleiche geſagt,

was Hr. M. und Hr. B., wo ſoll dann mein Verbrechen hergeleitet werden?

Hr. B. um Hrn. M. zu entſchuldigen, ſagt in dem Brief vom 25ten
Febr.: „Nehmen es doch E. W. dem Hrn. M. ſo ſehr uͤbel nicht, wann
„ er theils aus Pflicht, theils aus Bedenklichkeit, manches verſchweigt; dar⸗
„ aus aber folget nicht, daß er vorſezlich etwas falſches erdichte“ Er ſagt fer⸗
ners: „diß ſey eine abſcheuliche Beſchuldigung, womit ich ihn belege.“

Aus Abſcheu gegen alle dergleichen die Ehre anſehenden Streitigkeiten,
und wegen der Achtung ſo ich jederzeit gegen Hrn. B. geheget, mag ich mich
nicht gegen denſelben uͤber dergleichen Ausdruͤke und Beſchuldigungen auslaſ⸗
ſen, wie ich es thun wuͤrde, wenn ſie wie Hrn. Muͤllers in offenem Druk
wuͤrden bekannt gemacht werden; ich vertrage viel, wenn nur meine Ehre in
Sicherheit bleibt.

Die Frage iſt, ob Hr. M. etwas verborgen, nicht aber etwas erdich⸗
tet. Erſtes geſtehen Or. M. und Hr. B.; alſo habe ich recht.

In dem gleichen Brief ſagt er: „Iſt es dann ein Ungluͤk, wenn die
„Welt manches nicht 1775 ſondern erſt 1875 erfahrt. Ich weiß viele Po⸗
„litica und Anecdota, welche in dieſem Jahrhundert noch nicht bekannt wer⸗
„den koͤnnen, aber die Nachwelt wird ſie ſchon erfahren.“

Ueber ſolche Gruͤnde wird ſich wohl niemand erzuͤrnen, wohl aber lachen.

Ein eigentliches Ungluͤk iſt es nicht, wann man ſchon dieſes manches
weder im 1775 noch 1875 erfahren ſollte; die Welt wuͤrde doch ſtehen blei⸗
ben: aber die jezt Lebenden, welche begierigſt nach dergleichen Nachrichten von
Entdekungen ſich ſehnen, denen wird es nicht gleichguͤltig ſeyn, und ſie ſich
damit nicht troͤſen wollen, daß es ihren Nachkommen uͤber 100 Jahr werde
bekannt werden.

Ich will nicht mehrers zum Beweis anfuͤhren, daß Hr. M. und Hr.
B. die Verhehlung geſtehen, und ſolche mit einer ganz unnoͤthigen Entſchul⸗
digung bedeken wollen.

Der angreifende Theil heißt es. Hr. M. wenn er ſich nicht getraut,

mit tuͤchtigen Gruͤnden zu fechten, nimmt er ſeine Zuflucht zu zweydeutigen
⸗ Ausdruͤken.

Einleitung. 33

Ausdruͤken. Ja, ich bin der angreifende Theil, weil ich angefangen Hrn.
M. vorgebende Meynungen zu beſtreiten; aber nicht der angreifende, was
die Ehre anſieht; ich uͤberlaſſe es jedem Leſer zu beurtheilen. Ich muß hier
das H unten am Bach, welches das Waſſer im obern Theil truͤbe macht,
vorſtellen.

Er will beweiſen, daß ſeine Ausdruͤke gegen mich, eine offenbar unge⸗
rechte Beſchuldigung, von Hrn. B. nicht muͤſſe ſo verfaͤnglich angeſehen
worden ſeyn, weil dieſer ſie habe ſtehen laſſen.

Hr. B. ſagt in ſeinem Brief vom 21ten Merz 1775: „Es aͤrgert mich,
„ daß ich in Hrn. M. Brief nicht auch die Stellen ſo ihnen anſtoͤßig gewe⸗
„ ſen ſind, ausgeſtrichen habe, wiewohl ich damals nicht glaubte, oder be⸗
„dachte, daß ſie E. W. ſo außer der maßen empfindlich wuͤrden.“

Und in dem folgenden vom 20ten May: „Ich wuͤnſchte, daß Hr. M.
„den Ausdruk nicht gebraucht haͤtte, der Sie ſo aufgebracht hat, und daß ich
„ ihn ausgeſtrichen haͤtte. „Urſach, ſo Hrn. M. dazu bewogen, iſt die
„Beſchuldigung von der vorſezlichen Ausdehnung von Aſien.“

Er begreift alſo, daß ich Urſache gehabt, aufgebracht zu ſeyn, und
meine Ehre zu vertheidigen. Hr. B. iſt ſo mit Geſchaͤften uͤberhaͤuft, und
ſchreibt eine ſo erſtaunliche Menge Schriften uͤber allerhand verſchiedene Ge⸗
genſtaͤnde, daß man Muͤhe haben ſollte zu begreiffen, wie er nur dergleichen
von andern ausſchreiben, geſchweige ſelbſt verfertigen koͤnne; alſo uͤber vieles
nicht die behoͤrige Ueberlegung machen kan, da aber dieſe Unvorſichtigkeit meine
Ehre offentlich in Gefahr ſezt, ſo kan mir dieſe ſpaͤte Reue nichts dienen.

Man wird begreiffen, daß ich nicht ohne Urſach mich an jenigem,
ſo Hr. B. * anfuͤhret, nicht erſaͤttigen kan, wie ich ſchon weiter oben α£
angezeigt; noch ehe mir Hrn. M. neuer Brief vor die Augen gekom⸗
men, da Hr. B. ſagt: „Beyde gelehrte und hochachtungswuͤrdige Maͤn⸗
„ner ader ſich nun gegeneinander erklaͤrt, und koͤnnen es dabey bewen⸗
„ den laſſen.“

Da aber nicht nur dieſe Erklaͤrung gar nicht meine Ehre herſtellet,
ſondern nur Hrn. M. entſchuldigt; wenn dieſer ein ſo billiger jenſchen⸗
freund geweſen waͤre, ſo wuͤrde er auch oͤffentlich ſich erklaͤrt haben, daß er
das offenbar ungerecht nicht alſo verſtanden habe, ſondern als ein Irrthum,

* Wochentl. Nachr. 1774. ſ. 35. ** ſ. 24.

34 Ein leitung.

u. ſ. f. ſo wuͤrde ich damit zufrieden geweſen ſeyn; aber weit gefehlt: er er⸗
kennt zwar in ermeldtem Brief die Freundſchaft Hrn. B. und empfihlt ſich
dahin, daß dieſer ſich ſeiner ferners annehmen moͤchte; aber, wie ich es vor⸗
geſehen, kein Wort, daß er nur die Auslegung beſtaͤtige, ſo Hr. B. um mich
zu beguͤtigen gegeben, geſchweige, daß er ein mehrers thun wollte. Als ein
Menſchenfreund fuͤhret er ſich auf, nemlich eines Menſchen Freund, ſei⸗
ner ſelbſt, und nicht mehrern.

Eine ſo ſtarke Eigenliebe habe noch bey keinem Schriftſteller geſehen.

Hr. M. ſagt weiter gegen Hrn. B.: „Er habe ſich nur vertheidigt,
„ und dieſes ſehr ſpaͤt, nachdem mich, ſagt er, E. H. ausdruͤklich und auf
„ Hrn. E. Verlangen dazu aufgefordert hatte.“ Diß iſt wiedermal Wahr⸗
heitswidrig, und ich kan nicht glauben, daß Hr. B. von einer ſolchen Auf⸗
forderung geredt habe.

Die Sache verhaͤlt ſich alſo: ich habe gemeldet, daß ich an Hrn. M.
den 27ten Decemb. 1770 einen hoͤflichen Brief geſchrieben, in welchem ich
meine damalige aufrichtige Achtung gegen ihn an den Tag gelegt. Ich ware
ſo einfaͤltig zu glauben, daß er gleiche Grundſaͤze wie ich hege; darinn, daß
mit Bepyſeitſezung aller Eigenliebe er Rußlands wahres Beſte zu befoͤrdern
ſuche; die Gruͤnde zu Unterſtuͤzung meines Syſtems ſeyen ſo buͤndig, daß Hr.
M. ſolche annehmen, und in Befolgung von dieſen, dem Hof anrathen werde,
die Entdekung zu vollfuͤhren, und ſich eine ſolche zu Nuze zu machen. Ich
irrete mich aber gewaltig; er ſahe dieſes als eine neue Beleidigung an, wie
es ſich hernach erwieſen hat. Ich ließe mir wohl nichts dergleichen zu Sinne
ſteigen, um ſo weniger, als er in 1771, wie Hr. Hartknoch in Riga mich
berichtete, und ſolches durch das, was Hr. M. ſelbſt anfuͤhret *, bekraͤftiget
wird, die Ueberſezung meines Werks anrathete, und eine Vorrede oder Nach⸗
ſchrift verſprache.

Ware es moͤglich zu muthmaſſen, daß er, wie er in dieſem Brief thut,
ſich beklagen werde, daß ich ſeine Ehre kraͤnke? Hr. M. hat nicht bedacht,
daß turpe eſt Doctori, cum culpa redarguit ipfum. In ſolchem Fall wuͤrde
es nicht kluͤger gehandelt geweſen ſeyn, die mehrere Bekanntmachung eines
Werks, darinn ſeine Ehre gekraͤnket wird, zu verhuͤten, anſtatt zu ſolcher
anzufriſchen? Ich wurde demnach in meiner Meynung beſtaͤrkt, daß ihm mein
Syſtem nicht mißfallen, doch ware begierig zu wiſſen, was er eigentlich da⸗

* Wochentl. Rachr. 1773. ſ. 402.

Einleitung. 35

von denkte; ich fragte Hrn. B. ob ihm ſolches nicht bewußt, es hieße nein!
werde ihm aber ſchreiben; man ſiehet auch, daß er es gethan * und endlich
den ſo ungebuͤhrlichen Brief *ι empfangen. Wie ſehr mich dieſer beſtuͤrzt habe,
da ich ganz das Gegentheil gewaͤrtig ware, kan jeder ſelbſt ermeſſen, und ur⸗
theilen, ob dieſes beſſer als alles andere, ſo er gegen mich geſchrieben, begruͤndt
ſeye? und ob ich ihn zu einer Vertheidigung aufgefordert habe?

Von fernerer Verbergung zeugen haͤuſige Stellen; da Hr. B. ſich be⸗
klagt, daß er eint und andere Nachrichten nicht habe erhalten koͤnnen; daß
Hr. M. ſelbſt ſolche auszumeiden trachtet; unter anderen in obermeldt ſeinem
Brief an Hrn. B. vom 12ten Merz, vermuthlich auf ein wiedermal geaͤuſ⸗
tes Verlangen ſich entſchuldigt, und ſagt: die Schiffahrt nach Spizbergen
von 1766 und 1767 kan ich noch nicht mittheilen . Warum ſagt er
nichts von denen in 1765 und 1766 gethanen, wovon es ſonderlich die Rede
iſt? auch daß es hie und da heiſſet, Hr. M. koͤnnte von dieſem oder jenem
Nachricht geben, und ſey zu wuͤnſchen, daß er es thue, ꝛe. ja Hr. B. ahmet
ihn zuweilen nach, da er unter anderen ſagt α „wann es noͤthig waͤre,
„ ſo koͤnnte ich die wahre Geſchichte der in dieſen Nachrichten angefuͤhrten
„ nouvelle Carte des Découvertes, &c. erzehlen. Mich beduͤnkt es koͤnnte
nichts noͤthigers ſeyn. Hr. M. gabe 1754 2 1758 eine Charte; denne in
dem 3 ten Band ſeiner Sammlungen die Nachrichten von Tſchirikow und Bee⸗
ring; und als rußiſcher Officier, die ganze amerikaniſche Reiſe heraus; alles
dieſes, theils die Suͤdliche, und theils die Weſtliche von Amerika, wird in
der nouvelle Carte voͤllig geaͤndert, mit Beyſaz: Sur des Méêmoires authenti-
ques, &c. Man kennet keine Sylbe davon; Hr. B. verſichert, er koͤnnte
ſie mittheilen, findet es aber nicht noͤthig: eben ſo wie Hr. M. obgemeldeter⸗
maßen von verſchiedenen Thatſachen geſagt, es ſeye nicht noͤthig, daß die
Auslaͤnder ſie wiſſen.

Weil Hr. M. dem deutſchen Offieier keinen Dank weiß, fuͤr das Lob
ſod ieſer ihm ertheilt; nur weil dieſer ihm eine nicht willkuͤhrliche Verbergung
enuft⸗ M muß ich doch auch etwas anfuͤhren, was dieſen deutſchen Offi⸗
cier anſieht.

Ob Hr. M. auch denſelben gemeint haben wolle, wann er * ſagt:
„„ an falſchen Beſchuldigungen mißvergnuͤgter, durch ihre Schuld mißvergnuͤg⸗

Woch. Nach. 1773. ſ. 287. * ſ. 401. ** ſ. 409. ** 1774. ſ. 167. 1773. ſ. 406.

36 Einleitung.

„ter Auslaͤnder, hat es nie gefehlt,“ weiß ich nicht; dann da er in dieſer
Stelle die Geſchiklichkeit des rußiſchen Seeofficiers vertheidigen will, davon
der deutſche Officier das Gegentheil behauptet*: wie ich ſchon in der erſten
Ausgabe meiner Nachrichten, aus dieſen Briefen und ſonſt bewieſen ι. In⸗
deſſen haͤtte er dergleichen, aus eigener Schuld mißvergnuͤgte, ſollen nahm⸗
haft machen, um zu unterſuchen, ob es der Wahrheit gemaͤß; wenn er nicht
durch Hrn. B. ſich haͤtte bereden laſſen, den von dieſem beſchehenen Antrag,
ſo ihn zu ſeinem folgenden Gluͤk gebracht, anzunehmen, ſo haͤtte er ſich ſelbſt
nennen koͤnnen; dann ob, weil er damals ſehr mißvergnuͤgt, und aus Mangel
genugſamer Kenntniß ſowohl von der Rußen Denkungsart, als der Politik, es
ſeine Schuld ware, was ihn vielleicht in 1730 oder 1731 nach Holland ge⸗
trieben, da er ſchon 1725 zu Petersburg ware, iſt mir unbekannt.

Von anderen weiß ich nichts. Der deutſche Officier nennet zwar viele
Mißvergnuͤgte, aber nicht durch ihre Schuld *ια „Aepinus, dem, weil er

* Wochentl. 1773. ſ. 130. wie auch folgende der Anekdoten.

** Rußiſche Anekdoten, oder Briefe eines deutſchen Officiers an einen Lieflaͤndiſchen Edelmann,
Wansbek; 8vo. 1765. Ich geſtehe, daß ich von dem Rußiſchen Hof, Regierung und Stand
nichts buͤndigers, und, obſchon kurz, doch ausfuͤhrlichers geleſen, als dieſes. Ich behaupte
zwar nicht, daß der Officier in keinen Stuͤken geirret habe, dann ich kan es nicht wiſſen;
aber in Ueberlegung alles deſſen ſo er ſagt, muß ich glauben, er habe gruͤndlich und nach
der Wahrheit geſchrieben; Sachen, die Hr. M. nicht gewußt hat, oder nicht hat wiſſen
wollen. Man wuͤrde Hrn. B. verpflichtet geweſen ſeyn, wann er, wie es ſcheint, eben
daſſelbe Werk unter dem Titel † merkwuͤrdige Lebensgeſchichte des ungluͤklichen Ruß
ſiſchen Kaiſers, Peter des Dritten, ſamt vielen Anekdoten, ꝛc. 1773, (dann dieſe Aus⸗
gabe habe ich nicht geſehen) wuͤrde durch Anfuͤhrung glaubwuͤrdiger Nachrichten und
Urkunden beleuchtet haben; er ſchadet ſich ſelbſt, da er mit ziemlicher Bitterkeit wieder
den ganz unbekannten Verfaſſer ſchreibt, und ihm eben dieſe Unterlaſſung ſo ſtark zur Laſt
legt; dann, wann dieſem aus Mangel Anfuͤhrung der Quellen, ꝛc. nicht Glauben beymeſ⸗
ſen ſoll, ſo kan Hr. B. nicht viel mehrers hoffen; allein, weil, wie er ſagt, er Hrn. B.
Magazin undankbarer Weiſe verſchwiegen, ſo iſt der Affekt in etwas zu entſchuldigen. Weil
ich dieſe Ausgabe nicht geſehen, und auch die von 1765 nicht aller Orten mit den Briefen
des Hrn. de la Marche entgegen halten koͤnnen, deren mich in meiner franzoͤſiſchen und
auch deutſchen Ausgabe bedient, ſo kan ich nicht wiſſen, ob erſte deutſche Ausgabe eine
Ueberſezung der franzoͤſiſchen ſey, welches ich gaͤnzlich glauben muß, weil der Titel gleich⸗
falls ſich ausdruͤkt: Briefe eines deutſchen Officiers, ꝛc.
+† Wochentl. Nachr. 1773. ſ. 359. .
Sollten aber die Ausgaben von 1768 und 1773 verſchieden ſeyn, ſo iſt moͤglich, daß lezter
Herausgeber kan gefehlt haben; dennoch aber nicht weniger noͤthig, daß Hr. B. ſolches
durch Beweiſe erlaͤutere.

W Rußiſche Anekd. ſ. 80. 81.

Einleitung. 37

„ein Auslaͤnder, man nicht geſtatten wollen, Obſervationen zu machen;
„Condamine, de V'Isle, Gmelin, u. ſ. f. welche den Ruͤkweg, und ihre beſte
„Sachen mitgenommen, und alsdann im Druk erſcheinen ließen.“

Wann Steller gelebt haͤtte, ſo wuͤrde er vermuthlich gleiche Parthey
ergriffen haben, und zwar mit allem Grund, da die unwiſſende Seeofficier
ihn und andere, welche zu Beobachtungen tuͤchtig geweſen, verachtet, als ob
ſie nicht Ehre haͤtten zu reden; ſie nicht wollen an Land, ja kaum auf den
Verdek gehen laſſen, u. ſ. f. Man ſehe nach, Stellers eigene Worte, in deſſen,
der Beſchreibung von Kamtſchatka* durch Hrn. J. B. S. vorgeſezten Leben.

Hr. M. zwar, in ſeinem oftgemeldt lezten Brief ſagt: „Das weiß jeder⸗
„mann, daß in der Aſtronomie und Schiffahrtkunſt der beſte Unterricht und
„ mit beſtem Erfolg gegeben wird.

Hr. ** hingegen: „Ich muß Ihnen erzehlen wie es in Rußland zugeht.
„Alle Jahr iſt in der Admiralitaͤt ein Examen, wo man die Hrn. Seeoffi⸗
„ciers in der Navigation examinirt; wann die Zeit bald heran kommt, ſo
„ſchwermet der Offieier ein Paar Tage nicht, ſondern nimmt ohngefehr ſechs
„Bogen, ſo die Summa Capita der Navigation in Frag und Antwort in ſich
„ enthaltet, das lernt er wie die Nonnen den Pſalter auswendig, und das
„Collegium, das die nehmliche Fragen an ihn thut, erhaͤlt auch die nehmli⸗
„che Antworten. Vidi & audivi. Was kan mir nun der vor Laͤngen und
„Breiten in unbekannten Gegenden angeben? Der Kerl zittert auf dem
„kleinſten Waſſer.“

Woher mag es kommen, daß Hr. ** mit dem was der deutſche Offi⸗
cier ſagt, und ich in meinen Nachrichten angefuͤhrt, wegen der Forcht, ſo die
rußiſche Schiffe bey jedem Wiederwind uͤberfaͤllt, ſo genau uͤbereinſtimmt?ꝰ
Woher anders, als weil es gaͤnzlich der Wahrheit gemaͤß?

Ich darf hier nicht entſcheiden, ſondern nur fragen, wie ſolches mit
obigem Ruhm Hrn. M. uͤbereinſtimme? zumal, wenn je ſchon jezt (da doch
leztere Nachricht eben nicht von vielen Jahren her iſt) alles dieſes mit gutem
Erfolg gelehret wuͤrde, ſo iſt es darum zu thun, wie es ſchon 1728 bis 1742
geſtanden, da es ſcheint, die Ruſſen ſeyen in der groͤſt⸗ moͤglichen Unwiſſen⸗
heit der Schiffahrtkunſt halber geſtanden, und dieſer Bericht, mit dem was
ich aus dem deutſchen Officier ſchon in meinem erſten Werk angefuͤhrt, genau
uͤbereinſtimmet.

* Frankf. gvo. 1774. ſ. 10,

38 Einleitung.

Ich muß ferner fragen, warum vor ſo wenig Jahren in dem Tuͤrken⸗
Krieg, der Rußiſche Hof ſich fremder, ſonderlich Engellaͤndiſcher Officiers
und Matroſen hat bedienen muͤſſen, um in der mittellaͤndiſchen See ſchiffen
zu koͤnnen? und warum Hr. Gordon, ein Schottlaͤndiſcher Edelmann, zum
Direktor des Schiffweſens in Reval geſezt, ja neulich nach Petersburg beru⸗
fen worden, um ſeiner Wiſſenſchaft in Mittheilung dißoͤrtigen Raths durch
einen Entwurf ſich zu bedienen? da ſelbſt in Handlungsſachen, nach den neueſten
Nachrichten der Kaiſerin, eben die Handlung auf dem ſchwarzen Meer und Con⸗
ſtantinopel die Herren Eatra, Tames, und Sied⸗nef, alles Engellaͤnder, zu
Oberaufſehern verordnet hat.

Die, uͤber allen Ruhm erhabene, jezt regierende Kaiſerin hat beſſere
Einſichten, da ſie, wie die oͤffentlichen Blaͤtter melden, eine Navigationsſchule
zu Irkutsk errichtet hat, um dieſe Wiſſenſchaften zu lehren; wovon an einem
andern Ort etwas melden werde.
Hr. M. will die Richtigkeit der rußiſchen Schiffrechnungen behaupten:
thut er hierdurch ſeiner Ehre nicht den groͤſten Nachtheil?
Keine Schiffrechnungen ohne Obſervationen, dann Hr. M. (oder der
rußiſche Officier) geſteht, es komme nur auf die Schiffrechnungen an; auch
von den geſchikteſten Seefahrern ſind jemal vollkommen richtig.
Ich will nur ein Paar Nachrichten hieruͤber beyfuͤgen. Man ſehe Jour-
nal des Savans an vielen Orten, ſonderlich vom Junius 1774.
Mr. le Fleurier, welcher als der geſchikteſte von allen ſo dieſe Wiſſen⸗
ſchaft beſizen, geſandt worden die Laͤngen zu unterſuchen, hat alle Seechar⸗
ten, vor 1772 ausgegeben, unterſucht und mit Erſtaunen geſehen, wie un⸗
richtig ſie alle ſeyen; er fuͤgt eine Tafel bey von 12 Seiten, enthaltend die
Namen der fuͤrnehmſten Oerter, wo er etwas verbeſſert, und eine von 30
Seiten, wo er Laͤngen und Breiten beſtimmet.

Aber weit erſtaunlicher iſt, was in der Reiſe eines franzoͤſiſchen Officiers
nach der Inſul Frankreich und Bourbon in 1768 gemeldet *, daß im Hin⸗
fahren ſie ſich um 200 Meilen geirret, um ſo viel das Schiff weiter gegen
Weſten ſich befunden, als ihre Schiffrechnung mitgebracht; und in der Ruͤk⸗
kunft ein engliſch Schiff angetroffen, welches ſie belehrt, daß ſie 140 Meilen
weiter, auch gegen Weſten, ſich befinden, als ſie glaubten. Und von obigen
vußiſchen Seeoffieiers ſoll nur nicht gemuthmaſſet werden, daß ſie ſich haben
irren koͤnnen, ſelbſt bey den Umſtaͤnden die ich in dieſem Werk angezeigt habe.

* Deutſche Ueberſezung von 1774.

CEinleit ung. 39

Es wird alſo den andern Nationen, Engellaͤndern, Franzoſen, und uͤbrigen
anzurathen ſeyn, daß ſie bey den Rußen in die Schule gehen, um bey ſelbi⸗
gen die bisher ihnen unbekannte Weiſe, durch Schiffsrechnungen die Laͤnge
genau zu beſtimmen, zu lernen.

Hr. M. ſollte mit dem deutſchen Officier zufrieden ſeyn, da dieſer des
Lomonoßow ungemeine Eigenliebe und Hochmuth beſchiltet; dann Hr. M.
hat ſehr viel Verdruß von Lomonoßow erlitten, welches dann viel dazu bey⸗
getragen, daß jener den, in etwas ungewiß, vortheilhaften Beruf nach Moſeau
angenommen; allein der deutſche Officier haͤtte muͤſſen Hrn. M. Denkungs⸗
art kennen, daß er, wenn man nicht alles nach ſeinem Sinn ſchreibt, das
ſo ihm gefallt, nichts mehr ſchaͤzet; wie er es zeigt, da er mit dem, von dem
deutſchen Offieier ihm zugetheilten groſſen Lob nicht zufrieden geweſen; es
haͤtte alſo dieſer nichts zum Lob von Lomonoßow ſchreiben, und ihn fuͤr den
erſten gelehrten Rußen angeben ſollen; ſeine Unpartheylichkeit aber bewegte
ihn, anzufuͤhren, was er loͤbliches, was tadelwuͤrdiges er an L. finde *.

Es iſt moͤglich, daß er auch gegen ihn aufgebracht worden, weil er de⸗
nen ſo die Sibiriſche Reiſen gethan, gleichwie Hrn. ** eine ſolche tadelhafte
Auffuͤhrung zur Laſt gelegt, die verurſachet, daß man mehr als einmal das
Wort uͤber ſie gerufen **.

Wer nun aus den rußiſchen Geſchichten weiß, von welcher Wichtigkeit
dieſes iſt, wird ſich nicht wundern, wann Hr. M. ſchon dieſe Beſchuldigung
von dieſer Geſellſchaft hat ablehnen, und den deutſchen Offieier allerhand Un⸗
wahrheiten durch Orn. B. ** hat beſchuldigen laſſen: ob dieſe Beſchuldigung
die ganze Geſellſchaft, oder einen Theil, und wen anſehe, iſt mir unbekannt.

Ich kan unmoͤglich begreiffen, daß Hr. M., nachdem er, wider mein
Wiſſen einen Auszug von gegenwaͤrtigem Verſuch geſehen, und ich darinn
gewarnet, wenn er ſchon Hrn. ** zu kennen glaubte, ihn nicht nenne, weil
es zu ſein Hrn. M. Nachtheil diene; er dennoch, gleich Hrn. B. in ihren
Briefen 1775 geſchrieben, nicht muthmaſſen, nicht errathen wollen, wer die⸗
ſer Hr. ** ſey, ſondern ganz ohne Bedenken den Namen deſſen, von dem
ſie glaubten, daß er mir die Hergangenheiten mitgetheilt habe, nennten, an⸗
bey alles laͤugneten. Einen ſolchen Wiederſpruch kan man von niemand als
von Hrn. M. vermuthen, als welcher deren in Menge ſich bedient.

Waann die Sachen erdichtet und Verlaͤumdungen ſind, wie iſt es moͤg⸗
lich, nur von weitem zu errathen, wer von tauſenden der Mann ſey; man

* Rußiſche Anekd. ſ. 76. ſ. §3.
* Wochentl. Nachr. 1773. ſ. 359. U. f.

40 Einleitung.

hat keinen Anlaß nur zu einigem Argwohn; ſobald aber man ihn ſogar nen⸗
net, ohne einen Zweifel zu aͤuſſern, ſo kan ſolches einzig daher kommen,
wenn Hr. M. einen dienſtbaren Geiſt zu ſeinem Befehl hat, der ihm derglei⸗
chen Sachen eroͤfnet, oder daß er bey ſich bedenkt, dieſer iſt der einzige, mit
welchem ich, und auf dieſe Weiſe mit ihm geſprochen, der einzige, dem die
Sachen ſo bekannt ſeyn koͤnnen; alſo kan ich richtig auf ihn, und auf keinen
andern ſchlieſſen: ob aber mit Recht oder nicht, diß laſſe ich uneroͤrtert.

Hr. M. laͤugnet zwar alles was Hr. ** gegen ihn geſagt, auch das in
die Schul ſchiken. Doch wenn es unwahr waͤre, ſo muͤßte Hr. M. noch
ſtaͤrkere Ausdruͤke erſinden, als die, deren er ſich gegen mich, der ich ihn in
keinen Weg beſchimpfet, gebraucht hat; — weil hingegen hier die Beſchimp⸗
fung, einen Profeſſor in die Schul zu ſchiken, ſehr ſtark und offenbar iſt.
Indeſſen bedient man ſich nur folgender Worten:

„ Kein Menſch gedachte uͤbrigens daran, ihn Hrn. M. veraͤchtlich zu
„traktiren und in die Schule zu ſchiken; Hr. ** iſt alſo auf alle Weiſe
„ Unſinnig.

Ich wollte lieber unſinnig genennt werden, weil auch ein Unſinniger
Wahrheiten ſagen kan, als aber offenbar ungerecht.

Da mir aber davon nichts bekannt iſt, als was Hr. ** wie ich hier
oben erzehlt, mir zum zweyten mal auf das ſtaͤrkſte als eine voͤllige Wahr⸗
heit bekraͤftiget hat, ſo kan ich weiter nichts entſcheiden. Doch lenkt mich
folgendes, die Erzehlung Hrn. Sch. nicht fuͤr unwahr zu halten.

Der deutſche Officier ſagt* von Hrn. M. nachdem er ihn gleich vorher
ſo ſehr geruͤhmt, und ſein Verſchweigen als nicht freywillig angeſehen, fer⸗
ners, um dieſes zu beſtaͤtigen: „Hr. M. habe ſich uͤber einzele Stellen groſ⸗
„ ſen Verdruß zugezogen, die er in dem Zuſammenhang einer wahren Ge⸗
„ſchichte fuͤr unentbehrlich hielte, deſſen Abhandlung de origine & gente Ruſ-
„ ſorum, wurde auf Befehl des hohen Senats unterdruͤkt.

„Im fuͤnften Theil ſeiner Beytraͤgen mußte er ein ganzes Blat, von
den Koſaken und Zaporagern, ausſtreichen.“
Hier ſieht man, daß der deutſche Officier ſich als einen Freund von Hrn.

M. zeigt, obwohl dieſer es nicht erkennen will: er ſagt nichts von dem in
die

* Rußiſche Anekd. ſ. 108. 109.

Einleitung. 41
die Schul ſchiken; es waͤre dieſer Freundſchaft nicht gemaͤß geweſen; allein

eine ledige Unterdruͤkung konnte auch nicht verdienen, daß man ſagte, er

habe ſich groſſen Verdruß zuttezogen.

Man wird auch aus obiger Stelle bemerken, wie der Senat auch in
den gleichguͤltigſten Dingen ſo myſterios iſt, und Blaͤtter, von den Koſaken,

laͤßt ausſtreichen, da wahrlich dem Rußiſchen Hof ſehr wenig daran mußte

gelegen ſeyn.

Es iſt hiemit, ſo kurz moͤglich, dann noch ſehr viel hieruͤber anzubrin⸗
gen waͤre) nicht nur Hrn. M. erſte Klagpunkt, ſondern auch weil der An⸗
laß dazu ſich wegen des deutſchen Offieciers erzeigt, auch der dritte buͤndig
widerlegt worden. Alſo noch um den zweyten, wegen Ausdehnung von Aſten
zu thun; daß, wie Hr. M. ſagt, ich den Hof und ihn Hrn. M. beſchuldige,
dieſe Ausdehnung vorſezlich in den Charten vorgenommen zu haben, um an⸗
dere Nationen, von der Unternehmung einen kuͤrzern Weg durch N. O. gegen
Indien zu ſinden, abzuſchreken.

Daß Hrn. M. aufgetragen ſeye, ſolches gegen mich zu ahnden, wird er
wohl niemal behaupten doͤrfen. Ich begreiffe aber leicht, daß, da er mit
ſeiner Unvorſichtigkeit im ſchreiben ſich ſo nahmhaften Verdruß zugezogen, er
auf das andere Aeuſſerſte verfallen; ſich wohl gehuͤtet, das mindeſte zu ſchrei⸗
ben, ſo dem Hof unangenehm ſeyn koͤnnte, im Gegentheil auf alles bedacht
ware, wie er demſelben gefaͤllig ſeyn koͤnne, welches ihm auch gelungen, und
er deßhalb ſeine Aufmerkſamkeit verdoppelt, wie es ihm hierinn ferners ge⸗
lingen koͤnne; mich deſſen wie oben zu beſchuldigen; ſolches auf das verhaß⸗
teſte vorzuſtellen; ſodenn den Hof auf das eifrigſte zu vertheidigen; alles
dieſes, glaubt er, wuͤrde ihn je laͤnger je mehr in des Hofes Gunſt feſtſezen,
wann es ſchon auf meine Unkoſten geſchehe.

Doch iſt noͤthig mich zu erklaͤren, wie ich die Sache begriffen habe, und
noch begreiffe.

Von den verſchiedenen Landcharten habe ſchon, ſonderlich im Anfang
dieſes Verſuchs, geredet; daß vor 1700 nichts richtiges uͤber die Lage dieſer

Nordoſt⸗ und oͤſtlicher Theile von Aſia zum Vorſchein gekommen, als etwas.

von Witſen, Jsbrand Ides, V. Avril, ꝛc. Der Verfaſſer von den Samm⸗
lungen der nordiſchen Reiſen druͤkt ſich in ſeiner Vorrede faig ddermaße aus*:

* Recueil des voyages du Nord. Amſterd. 1727.

42 Ein leitung.
„ Die Rachricht von der Reiſe Jsbrand Ides von Moſcau nach Peking in
„ 1692, gedrukt zu Amſterdam in 1699, iſt allerdings falſch.“ Er beruft
ſich uͤber einiges auf den V. Avril; ſagt ferners: „Witſen hat den leeren
„ Raum in dem oͤſtlichen Theil von Sibirien ausgefuͤllt; ſeine Charten wa⸗
„ ren mangelhaft, weil er auf die Nachricht von Perſonen, die in der Geo⸗
graphie nicht erfahren waren, gebauet, und die wegen Handlung dieſe beei⸗
„ ſete Gegenden beſuchen. Jsbrand Ides hatte dieſe Charte vor den Augen
„ Waͤhrend ſeiner Reiſe, hat ſie verbeſſert, Orn. Witſen ſeine Anmerkungen
mitgetheilt, welcher dann ſich ſolchen unterworfen, und in eine neue Aus⸗
„ gabe gewilligt, welche auch gegen Ende des vorigen Jahrhunderts erſchienen.“

Der Ausgeber dieſer Sammlung hat eine neue Charte der Nachricht von
Lange vorgeſezt.

Alle dieſe Charten ſahen, in Anſehen der Ausdehnung von Aſien, den neuen,
in Rußland angenommenen, nicht gleich; ſelbſt Strahlenberg ſezte Aſien bey
weitem nicht ſo weit gegen Oſten, und das Kap Schalaginskoi ward in den
lezten Abdruͤken ausgelaſſen.

Weil man nun nichts richtiges hatte, ſo gar, daß Peter der Große zwei⸗
felte, ob dieſer Welttheil mit Amerika zuſammen haͤnge, ſo truge er dem
Senat, und dieſer Hrn. von Kirilow auf, durch Geodeſiſten die oͤſtlichen
Laͤnder von Moſcau aus in Charten zu bringen, ſchon 1725, (da Hr. M.
in Petersburg angelangt, und ihm dieſe Unwiſſenheit der Ruſſen bekannt
ſeyn ſollte). Kirilow verwarf die Ausdehnung, und fande durch die ſchon
mehrmal angefuͤhrte Berechnung nur 130 Meilen vom weſtlichen bis zum
oͤſtlichen Ende von dem rußiſchen Reich; ja eben deßhalb hat er die Strah⸗
lenbergiſche in dieſem Stuͤk, der von Spangenberg ſelbſt vorgezogen; da nun
die zweyte Reiſe von dieſem nicht vollfuͤhret worden, und Hr. M. ſelbſt ſagt *,
daß die Fahrt nach Japan damit beſchloſſen worden, ſo kan man um ſo
weniger begreiffen, worauf ſich die Feſtſezung der Lage aller dieſer Laͤnder und
Gegenden ſtuͤze; dann auf die Beweisthuͤmmer, ſo ſich, wie er ſagt, vermeh⸗
ret, davon er aber nicht eines anfuͤhret, iſt nicht das geringſte zu achten; ſo
wenig, als daß jezt niemand mehr zweifle, weil die beruͤhmteſte franzoͤ⸗
ſiſche Erdbeſchreiber einen ſo groſſen Unterſchied der Laͤnge annehmen.
Ja noch mehr:

Der Hauptbeweis ſoll darinn beſtehen, daß dieſe Franzoſen, auch Ha⸗
ſius, ſolche Laͤnge von Aſien in ihren Charten eſen ehe ſie noch in den ruſ⸗

* Samml. 3ter Theil, ſ. 186.

Ein leitung. 43

ſiſchen beſindlich; alſo richtig, und auch bewieſen, daß die Ruſſen hierinn
nichts erdichtet; wie dann Hr. B. annoch in ſeinem Brief vom 20ten May.
1775 ſezet: „Hr. M. hat nur die Vorſtellung der Charten von d Anville und
„Haſius beybehalten, ſo wie die Petersburgiſche Akademie es vor ihm gethan,
„ Und vor wenig Jahren auch die hieſige Akademie nach ihm.“
Dieſes ſezt er, nachdem er geſagt: „Sie werden niemal beweiſen, was
„Sie ſ. 39 und 65. Ihrer geographiſchen und kritiſchen Nachrichten zu Muͤl⸗
„ lers Beſchuldigung geſchrieben haben. Hieruͤber ſage ich nur, daß ſ. 39.
Hrn. M. Name nur nicht dort ſteht, ſondern von der rußiſchen Staatsklug⸗
heit uͤberhaupt geredt wird; und ſ. 65, in der Anmerkung, Thatſachen ſtehen,
deren Wahrheit jeder, ohne fernern Beweis einſehen kan; da ich uͤbrigens
Hrn. M. niemals als den erſten Erſinder der Ausdehnung angezeigt, maßen
ich wohl geleſen, daß er nur ſagt *, die Charte von 1754 2 1758 ſeye unter
ſeiner Aufſicht verfertigt worden, und er nichts zu verantworten habe.
Weil Hr. M. keine andere Beweiſe hat, ſo beruft er ſich auf die Un⸗
fehlbarkeit der franzoͤſiſchen Geographen, welche, die da uͤber 2000 Meilen von
dem aͤuſſerſten Ende Aſiens entfernt, die Petersburgiſche Akademie auf dem
50⁰. Laͤnge haben belehren koͤnnen, wie die Laͤnder zwiſchen dem 140⁰, und
205*. oder 208⁰. beſchaffen, und diß ſoll doch ein vollkommen Beweisthum
der unlaͤugbaren Richtigkeit ſeyn; wie dann Hr. M. ** ſagt, daß auch Ja⸗
pan, nach dem Vorbilde des Hrn. d'Anville und Bellin angelegt worden.
Welch Vorurtheil zu Gunſten der franzoͤſiſchen Geographen? obſchon im rußi⸗
ſchen Atlas von 1745 ſolches auf 163. geſezt. Iſt dieſes eine Ehre fuͤr Ruß⸗
land, daß, da nach ſo oft wiederholter Arbeit von 1725 an, man es alſo
befunden, man nun der Franzoſen Meynung vorgezogen? Der Zwek, dieſe
üͤbermaͤßige Entfernung zu erweiſen, erfordert dergleichen: dieſe aber iſt auf ſo
vielfaͤltige Weiſe widerlegt, daß man keine Acht mehr darauf ſchlagen ſollte.
Walton, ein Augenzeuge, fande Japan zu weit nach Weſten geſezt; nach Hrn.
M. * handlen die Japoneſer nur nach Matsma, ſo ganz an Japan anligt.
Alle andere Nachrichten reden von der Kenntniß, welche die Japoneſer
von den Kuriliſchen Inſuln, welche ſie Jeſo nennen, haben, ja Kamtſchatka
ſelbſt dieſen Namen geben; von Sklaven ſelbſt aus K. in dieſen Inſuln; von
Spuren, daß Japoneſer in K. geweſen, u. ſ. f. und doch ſezt man K. die
Laͤnge und Breite miteinander verglichen, auf 400, geſezt nur 300 Meilen
von Japan. Marn vereinige dieſes miteinander, und mit de⸗ geſunden Vernunft.

vv ſ. 106.

* Samml. zter Band, ſ. 279. und 297. *X ſ. 2044

44 ECinleitnung.

tan uͤberlege noch folgendes unpartheyiſch; da, wie gemeldt, der rußi⸗
ſche Atlas von 1745, nachdeme Hr. Kirilow, und nach ihm andere, ſo lange
Jahre alles angewendet, um die richtige Lage zu beſtimmen, und damals die

Oſtſeite von Japan 163. geſezt, man ſolches geaͤndert, nach d Anville, und
nach Haſius, der ſie auch auf 158. ſezet: wann dieſe fremde ſo entlegene Geo⸗

graphen wurden Urkunden, authentiſche Nachrichten, u. dgl. zum Beweis an⸗

gefuͤhrt haben, ſo waͤre es ſyſtematiſch gehandelt geweſen; aber nichts derglei⸗

chen; Haſius ſagt zwar, wie gewohnt, er habe es aus ſolchen; man gebraucht
ſich dergleichen ſogenannter Beweiſe, wie in der Charte von 1773; das Vor⸗
geben ſoll man glauben; und ſo kan ein jeder eine von Brobdingnag, u. dgl.
ganz willkuͤhrlich verfertigen, und wollen, daß ſie fuͤr aͤcht angenommen werden;
wird es ihm angehen? Ja ſelbſt bey einer ſolchen kaiſerlichen Akademie, welche
dadurch alle ihre zwanzigjaͤhrige Bemuͤhung fuͤr unnuͤz, und ihre Charten irrig
erklaͤrt, ſodann alle die erſte die beſte, von denen, ein⸗ ja ſo viel 100 Meilen
weiter gegen Weſten wohnenden Geographen verfertigte vorziehet, mich be⸗
duͤnkt, daß wann man ſeine und der Akademie Ehre in ſolchen hintanſezt, der Be⸗
weggrund dazu mehr als wichtig ſeyn muͤſſe; welchen aber nur in der zu Ver⸗
hehlung dienenden Ausdehnung ſuchen und finden kan.

Abermahl gewohnter Beweis durch Widerſpruch.

Hr. M. gibt ſich groſſe Muͤhe zu verſichern, daß die Ruſſen nicht Erfin⸗
der von der Charte ſeyen, ſondern d'Anville und Haſius die erſte geweſen, ſo
die Beeringiſche Charte eingebracht, hergegen auch, Hr. Kirilow habe noch
ehe als das du Haldiſche Werk heraus kame, das Weſentliche davon auf ſeine
Generalcharte von Rußland gebracht; dieſe war, ſagt er, 1732 bereits fertig,
und iſt im Jahr 1734 in offentlichem Druk erſchienen; alſo kan Hr. d'An⸗
ville nicht gefehlt haben; vortreflich! dieſer hat nicht gefehlt, weil die Charte

vorher erſchienen, und die Ruſſen haben nicht gefehlt, weil ſie ſolche aus d' An⸗

ville gezogen!
Wahrlich dergleichen Sachen koͤnnten die geſunde Vernunft verwirren.

Ich will alſo ſezen, daß die Ruſſen lediglich des d'Anville und des Ha⸗

ſus Charten befolget, und nichts ſelbſt erdichtet; ſo muͤſſen ſie dazu bewogen
worden ſeyn, weil Spangenbergs ſehlgeſchlagene zweyte Reiſe ihnen die Mittel
benommen, etwas zu beſtimmen. .

². Weil es immer ſchmeichelnd fuͤr einen Monarchen iſt, wenn man
ſeine Loͤnder 200 Meilen laͤnger vorſtellet, als ſie in der That ſind.

Einleitung. 4 5

2⁰⁹. Anbey der Zwek erhalten wird, ſo alle andere Abſi chten in Wi chtig⸗
keit uͤbertrift, nehmlich andere Nationen von einem Verſuch, auf einem unbe⸗
kannten, ſo ſehr verlaͤngerten, und als beeiſet vorgeſtellten Meer abzuſchreken.

So daß, es ſeye in Nachahmung ermeldter, willkuͤhrlich von den fran⸗
zoͤſiſchen Geographen verfertigten Charten, oder nach ſelbſt eigenem Gutduͤn⸗

ken, die rußiſche Akademie immer aus dieſen Abſichten dieſe Charten allen an⸗

dern vorgezogen; dann eigene Erfahrungen und Beobachtungen hatten ſie ſelbſt
nicht. Wie es aber damit hergegangen, entdekte ich in Hrn. M. oftgemeld⸗
tem Brief * von Berechnung Beerings Reiſe von Tobolsk bis zu End ſeiner
Schiffahrt; woruͤber auch das noͤthige angemerket habe.

Ob alſo der Senat und Akademie aus andern Beweggruͤnden, als aus
Beweiſen die ſich nicht finden, Aſia ſo ausgedehnt, laſſe ich dahin geſtellt ſeyn;
mir iſt genug, ſchon in meinen vorigen Nachrichten, und auch in dieſem Ver⸗
ſuch bewieſen zu haben, daß mein Syſtem hieruͤber gegruͤndet ſeye.

Und ſo wird jedermann finden, daß ich nicht das geringſte geſchrieben,
ſo Hrn. M. Ehre nachtheilig ſeye, ohnerachtet er vorgibt, ſelbige angetaſtet,
und ihn zur Vertheidigung gezwungen zu haben.

Und da, meines Erachtens, menſchenfreundlicher gehandelt, ſo harte
Beſchuldigungen, dazu kein Schatten beweiſe, zu widerlegen, ſonderlich ver⸗
ſtorbene Perſonen anſehend, als aber dergleichen in die Welt auszuſtreuen, ſo
muß ich, Hrn. de la Court betreffend, noch etwas aus ſchon angefuͤhrtem
Journal des Savans hieher ſezen.

Hr. Pr. A., obſchon er mit aller Beſcheidenheit zu Gunſten deſſelben
ſchreibt, und geſteht, daß man das Tagebuch, davon die Rede iſt, nicht habe
entdeken koͤnnen, ſo gibt er die ganz muthmasliche Urſach davon an, macht
aber die Anmerkung, die ich angefuͤhrt, und jedermann zu Sinn ſteigen und
uͤberzeugen muß.

„ Hr. M., um glauben zu machen, daß dieſe Reiſe nie geſchehen, haͤtte
„nicht ſollen von ſeiner Unterredung mit Hrn. de la Court etwas melden:
wir haben dieſen als einen hauptehrlichen Mann gekannt; ganz unfaͤhig
„jemand in Verfaͤlſchung der Wahrheit, woruͤber es immer ſeyn mochte, zu
betruͤgen, und wir wuͤnſchten, daß Hr. M. nicht Gelegenheit moͤchte gege⸗
ben haben, zu glauben, daß er faͤhig geweſen ihm eine Luͤge zu ſagen. Da
„ er nun geſagt hat, er beſize dieſes Tagebuch, ſo iſt es gewiß, daß er es

* Wochentl. Nachr. 1773. ſ. 404,

„

„

₰

46 Einleitung.

„ beſeſſen. Es iſt ſich nicht zu verwundern, daß wir es nicht wieder haben ſinden
„ koͤnnen; ſeine Buͤcherſammlung iſt unter den Erben vertheilt, und zum
„Theil verkauft worden; ſo daß eine alte Handſchrift, vielleicht mit Staub
„ bedekt, ganz leicht hat verlohren gehen, oder zernichtet werden koͤnnen.

Diß muß jedem in die Augen fallen. Ich zweie, daß Hr. M. oder
ein anderer den 3, oder 1en Theil von den Schriften, ſo, will nicht ſa⸗
gen, von ſeinen Voreltern her auf ihn gefallen, ſondern er ſelbſt beſeſſen,
verzeigen koͤnnte, ſonderlich da der einte eine Schrift als von Wichtigkeit und
Seltenheit anſieht, der andere aber als ein unnuz Papier haltend, es abſchaf⸗
fet; wenigſtens koͤnnte ich dergleichen nicht leiſten.

Was diß alles mir fuͤr eine Meynung von Hrn. M. einfloͤßen muͤſſe,
iſt leicht zu erachten; wie aber? wenn nachgehendes dazu kommt!

Es iſt zu allen Zeiten geſchehen, und geſchieht noch, daß man Werke
herausgibt, ohne Namen des Verfaſſers, oder unter einem verdekten Namen,
doch nur, wenn man gewiſſe Materien unterſucht, und ausfuͤhrt; denn da iſt
nicht viel daran gelegen: wenn man aber Sachen behauptet, die geſchehen
ſeyn ſollen, ohne ſich auf andere Perſonen oder Schriften beziehen zu koͤnnen,
ſo wird man nicht bald einem der ſeinen Namen beyſezet, ohne Beweiſe glau⸗
ben; wie viel weniger dem, der ſolchen verbirgt! Wenn aber der Verfaſſer
Zeugen anfuͤhren wuͤrde, die niemal gelebt, was muͤßte man von einem ſol⸗
chen urtheilen? Aber um Zeugen zu finden ſich ſelbſt in zwey theilen, etwas
unter dem einten Namen verſichern, und noch, als einen andern, ſich ſelbſt
anfuͤhren, iſt eine neue Erfindung von Hrn. M., wvelche gewiß jedermann
aͤrgern muß.

Er gab einen Brief heraus, unter dem Namen eines rußiſchen Gffi⸗
ciers, der die Fahrt nach Amerika mit Beering gethan; dieſer und Tſchiri⸗
kow haben, ſo weit mir bewußt iſt, keine ſchriftliche Nachricht als durch den
doppelten Hrn. M. hinterlaſſen; wenigſtens iſt keine unter ihrem Namen be⸗
kannt gemacht worden; von Steller hatte man bis auf 1773, da, wie Hr.
B. meldet, ein Hr. Scheerer die Stelleriſche herausgegeben, keine aͤchte Aus⸗
gabe gehabt, weil der Neid gegen ihn, nebſt andern Umſtaͤnden, es verhinderte:
des Hrnu. de la Croyern ſeine wollte man (vielleicht in einigem mit Recht,
doch nicht in allem) nicht gelten laſſen.

Wie ſollte man denn die Sachen beweiſen? Hr. M. mußte ein Schat⸗
tenwerk zum Zeugen aufſtellen; wann er nur lediglich eine unerwieſene Nach⸗

Einleitung. 47

richt von einem n Qnidam angefuͤhrt haͤtte, ſo wuͤrde man es kaum gut aufge⸗
nommen haben; aber die ganze Welt mit einem erdichteten Mann anfuͤhren,
ſo daß man alles als wahr annahme, wie dann ich ſelbſt uͤber dieſes Officiers
Nachrichten, (als uͤber deren Authenticitaͤt ich nicht den geringſten Zweifel
gehegt) und gemachte Schluͤſſe meine Gedanken eroͤfnet; Hr. Buͤache dann,
wie Hr. Dobbs und alle andere, damit betrogen worden *, da man ein wich
unerlaubt und unerhoͤrtes Verfahren wohl nicht, nur muthmaßen konnte:
ſollte auch von der ganzen gelehrten Welt, ja von jedermann geahndet werden;
da der Officier ſagt, was er als Augenzeug auf dieſer Fahrt geſehen, wie hie⸗
nach umſtaͤndlich wird angebracht werden; ja Hr. M., um gar allen Ver⸗
dacht abzulehnen, widerlegt denſelben bisweilen W, vertheidigt und entſchul⸗
digt ihn, aber endlich, wer iſt dieſer Officier? Ich will einen unuͤberwindli⸗
chen Beweis herſezen, als von Hrn. Buͤſching, der ſich, wie obgemeldt, als
einen ſolchen Freund und Befoͤrderer, dergleichen man wenig findet, gegen
Hrn. M. erzeigt hat **α; „nur die kleine Anmerkung will ich im Vorbeyge⸗
„ hen anbringen, daß der ſ. 129. α½ und in andern Stellen erwehnte ruſ⸗
„ ſiſche Officier, aus deſſen Brief Hr. E. etwas anfuͤhret, eine erdichtete
„ Perſon, und Hr. M. der Verfaſſer des bekannten Briefs ſeye.“ Ein ſolch
ungebuͤhrliches Vergehen konnte ich von Hrn. M. nicht glauben; ich erſuchte
Hrn. B. um eine Erlaͤuterung; dieſer beſtaͤtigte es, ſich wundernd, daß ich
obige ſo deutliche Nachricht nicht verſtanden habe.

Dieſe Hrn. M. Auffuͤhrung iſt von ſolcher Art, daß ich andern al⸗
les vorzukehren uͤberlaſſe, damit ein ſolches zum Nachtheil der Wahrheit,

* Man laͤugnet Nachrichten, die von Leuten, an deren Daſeyn niemand gezweifelt, herruͤh⸗
ren; hier macht man ſolche von Hrn. M. Schatten zu glauben.

** Wie z. B. ſ. 273. u. f. ſeiner Samml. 3te Band. Nicht zwar gerade zu, ſondern nur,
daß er Sachen anbringt, die der Officier laͤugnet, doch zugleich, nach ſeinen gewoͤhnlichen
Widerſpruͤchen, geſteht. Z. B. daß die Einwohner von Kamtſchatka dem Beering nichts
von dem aus dem Lena 1694 angelangten Schiff haben ſagen koͤnnen; da doch Hr. M.
ſelbſt, denne Hr. Kraſcheninikof und andere ſagen, daß Fedotow und ſeine Gefaͤhrten dort
herum ihr Leben beſchloſſen, theils geheurathet, und ein Fluß allda noch ſeinen Namen trage,

Hr. M. als Officier verbirgt ſich auf das moͤglichſte; ſagt unter anderm, eben von dieſer
Expedition, ein Glied der Akademie habe davon Nachricht in den Archiven zu Jakutsk ge⸗
funden, muͤßte alſo ein anderer als Hr. M. darunter verſtanden werden, obſchon Hr. M.
ſich ſolche Ehre nicht wuͤrde rauben laſſen.

X*xx Wochentl. Nachr. vom zj0ten Sept. 1773. ſ. 301.
*vX Der deutſchen Ausgabe meiner Abhandlungen.

48 E inleit ung.

und Wahrheitliebenden Leſern, von andern Schriſtſtellern nicht auch ein⸗
gefuͤhret werde.

Sich ſelbſt in zwey Perſonen zu theilen, damit allezeit der einte zum
Beweis diene, was der andere ſchreibet! Hr. M., der das oͤſtliche Meer ſo
wenig als ich, nur von weitem geſehen; der * ſchon 1737, alſo lang vor der
Seereiſe um Freylaſſung von derſelben ſelbſt nach Kamtſchatka, geſchweige nach
Amerika anhielt, und ihm ſolche geſtattet worden, ſtellet ſich dennoch als einen
Augenzeugen, unter dem falſchen Namen eines rußiſchen Kriegshelden dar!
Aber wenn dieſer Brief des rußiſchen Officiers fallet, wo bleiben dann die ſo
prahlend angefuͤhrte viele Beweiſe fuͤr die rußiſche Schiffahrten ι? wie darf
er es wagen mich zu beſchuldigen, und ſagen, die mir ſo verhaßten rußiſchen
Schiffahrten? Doch hievon an einem andern Ort.

Ich will dieſe Einleitung beſchlieſſen, indeme ich Rechenſchaft gebe, we⸗
gen den dieſem Werk beygefuͤgten drey Charten; dann eine und fuͤnfte ſtehen
ſchon 0 Hrn. Phips Reiſe⸗Journal.

Iſt eine aus den aͤlteſten Charten gezogene, Ptolomaͤi ausgenommen,
(deſſen Entwurf hier nichts dienet) um zu zeigen, was fuͤr einen Begriff
die beſten Geographen zu End des XVI und Anfang des XVIIten Jahrhun⸗
derts von den Gegenden um den Nordpol geheget; das meiſte iſt aus der Mer⸗
katoren Charten, ſonderlich Gerhards, wie auch Hond's, ſo des Sohns At⸗
las herausgegeben, gezogen; zu deſſen Ruhm viele Gelehrte, als Peter Bren⸗
tius, Jakob Gruter, Seriver, Johann Pontanus, Peter Montanus, Vriend,
und andere geſchrieben.

II. Von dieſer muß ich ſchon weitlaäͤufiger handeln. Ueberhaupt iſt es
die gleiche, ſo ich in den zwey groſſen Charten der erſten Ausgabe beygefuͤget
hatte; bey der zweyten haͤtte ich ſchon vieles zu aͤndern gehabt: z. B. in der
erſten hatte nur meine Zweifel eroͤfnet, wegen dem nordlichen Noß Schala⸗
ginskoi, in der zweyten aber das Daſeyn deſſelben durch triftige Gruͤnde be⸗
ſtritten; allein der Verleger ſcheute die Koͤſten, eine verbeſſerte Charte verfer⸗
tigen und ſtechen zu laſſen; ſinther hatte noch mehr verbeſſert, aber nur zu
meinem eigenen Gebrauch. Weil nun mit allem Eifer die Wahrheit ſuche,
nicht hartnaͤkigt auf meinen Meynungen beſtehe, ſobald gewiſſe, richtige, neue
Nachrichten mich eines beſſern belehren, ſo iſt die gegenwaͤrtige auch vdir der
ezten

* M. Samml. 3te Band, ſ. 144.
Er B. oft angezogene Brief, ſ. 406.

—

Einleitung. 49

lezten unterſchieden, und dennoch nicht nach meinem Wunſch; wie dann noch
etliche Jahre verflieſſen k—oͤnnen, ehe man gewiſſe Nachrichten, ſonderlich von
den Inſuln zwiſchen Aſta, Amerika, u. dgl. einbringen wird; alſo gebe ich,
was dergleichen anſiehet, nur fuͤr Muthmaſſungen aus, aber ſolche welche
die ſtaͤrkſten Gruͤnde fuͤr ſich haben.

Dieſe habe ich nun in etwas nach der von Hrn. de Vaugondi in 1768
gle eer Charte eingerichtet, doch mit folgenden Aenderungen:

². Das Kap Weſtwerts vom Taimura habe ich ausgelaſſen, weil Gme⸗
lin ausdrutlich ſagt, man ſeye den Kuͤſten nachgefahren, und ſodenn Nord⸗
werts den Inſuln nach bis ꝛc. welche ich alſo auf den 1I105. der Laͤnge geſezt,
ohnerachtet es deſſen Beſchreibung nach ſcheinet, daß ſie weiter Weſtwerts
ſeyen; allein ich behaupte niemal auf das genaueſte, was meinem Syſtem vor⸗
theilhaft, damit man deſto weniger einzuwenden habe; ja Hr. M. ſelbſt, im
Widerſpruch mit ſeiner Charte, ſagt (Samml. 3te Theil, ſ. 15'0.): „Hier
„ fande er eine Reihe von Inſuln vor ſich, die ſich von dem feſten Land gegen
„ Nord⸗Weſt weit in die See erſtrekten. Von einem Kap meldet er kein Wort.

2⁰. Die Kuͤſten laſſe ich von dem Chatanga an, auf 75. gegen O. S. O.
bis auf den 66. gehen: weil zu allen Zeiten, ohne Ausnahm, die Anwohnere,
welche, und ſonſt niemand, es ſo gut wiſſen konnten, ſolches behaupteten;
ja in der Charte I. und vielen folgenden ein gleiches geſchehen, doch nur bis
zum Lena⸗Fluß, weil die irrige Meynung allzeit gewaltet, daß im N. O.
Theil von Aſia, das weit in das Meer hinein gehende Kap Tabin befindlich;
wovon in folgendem Werk das mehrere nachzuſehen.—

*. Den Kolyma habe ich ſogar beſſer gegen Weſten, um der Gegenpar⸗
they an Gefaͤlligkeit zu erweiſen, auf 162⁰. 306. geſezt, anſtatt zuvor auf
165. ja da doch alle vorige Charten ihn als nahe ob dem wahren gedoppel⸗
ten Ren⸗ und nicht fern von dem Anadyr ligend, vorgeſtellet haben.

. Die engſte Durchfahrt, bey dieſem Kap auf 190. der Laͤnge aus glei⸗

chem Grund „anſtatt zuvor zwiſchen 178. und 180.

5§⁰. Wegen den Inſuln bey dieſem Kap wußte mir nicht zu helfen: da
ich die neue Petersburger⸗Charte hier nicht ganz annehmen, noch der jederzeit
alſo angegebenen Nachbarſchaft von Amerika entſagen konnte, alles aus Gruͤn⸗
den, wie ſeines Orts zu ſehen; indeſſen weder die Nachricht der Promyſchleni
ganz verwerfen wollte, und auch den von Lieutenant Synd genommenen, auf
jene Charte bezeichneten Weg in Zweifel ziehen, ſo mußte etwa davon annehmen.

50 Einleitung.

Des erſteren halb, ſo habe ich eine groſſe Inſul etwas mehr gegen Nor⸗
den, doch nur punktirt, eingeruͤkt, weil die Tſchuktſchi von einer ſolchen, und
dennoch von einem nahgelegenen feſten Land, Fluͤſſen, u. dgl. reden.

Vom uͤbrigen nordiſchen Inſul⸗Meer aber, kan ich nichts gelten laſſen,
als wo Synd geweſen, bis man mir untruͤgliche Nachrichten von ſolchem vor⸗
ſtellet; indeſſen habe dieſelbe, wie auch die im ſuͤdlichen Theil, ſo man an den
Plaz des zu allen Zeiten, auch noch von Hrn. M. angezeigten feſten Landes
von Amerika geſezet, beſonders eingeruͤket, damit jeder nach Belieben ſeine
Gedanken daruͤber walten laſſen koͤnne. 2

Was meine Verwirrung, wegen den nordlichen Inſuln vermehret, iſt
folgendes:

Ein Freund, groſſer Kenner und Liebhaber der Geographie, erzehlte
mir, daß er in einer fremden Stadt eine genaue Bekanntſchaft mit einem der
fuͤrnehmſten Ruſſen gemacht, welcher auch allerhand ſeltene Schriften und
Charten geſammelt; dieſer habe ihm, unter dem Siegel der Verſchwiegenheit
(man bemerke, er ware ein Ruſſe) eine von Hand gezeichnete Charte, von
dieſer Gegend vorgewieſen; von welcher mein Freund einen Theil nachgezeich⸗
net, und mir gezeiget.

Auf ſolcher gehet die Kuͤſte, von dem Swietoi⸗Noß Oſtwerts des Lena,

weit ſtaͤrker S. O. als die meine; der Kolima laufet gaͤnzlich gegen Oſten,

(die Grade ſind nicht gezeichnet) gegen deſſen Ausfluß uͤber eine groſſe Inſul,
und die Kuͤſte des feſten Lands nur etwas ausgebogen, ohne Kap, bis an den
nahgelegenen Anadyr: gegenuͤber auch eine ſolche nach Weſten ausgebogene
Kuͤſte von Amerika. Ein anderer von dieſen Ruſſen habe ausgeſagt, er ſey
zugegen geweſen, als ein noch junger Seefahrer, der doch das ganze nordliche
Aſien umſchiffet, ausgeſagt, daß die Tſchuktſchi, welche ſich Rußland nicht
unterwerfen wollen, nach ihrer Niederlage meiſtens auf dieſe Inſul gefluͤchtet;
die Inſul ſey ſo nahe an den Kuͤſten gelegen, daß man nur mit kleinen Schiff⸗
lein zwiſchen durch fahren koͤnne, die groſſen muͤſſen ſie, gegen Norden, um⸗
ſegeln. Alles dieſes vermehrte die Muthmaſſung, ſo ich gefaſſet hatte, aus
verſchiedenen einander entgegen laufenden Nachrichten, es ſey wuͤrklich eine
groſſe Inſul gegen dem Kolyma uͤber, die man aber nicht hat ausſindig ma⸗
chen koͤnnen; ferners daß Kolyma und Anadyr, wie Gmelin ſagt, als Fluͤſſe
eines gleichen Meers angeſehen werden; daß dieſer Fluß in der That, in eini⸗
gen Charten, als in das oͤſtliche Meer laufend, in andern gegen das nordliche,
doch in einer kleinen Entfernung davon, vorgeſtellet wird; nun hier, in einer

Einleitung. 51

verborgen gehaltenen Charten, gleichfalls ſo; ob nicht vielleicht in der That
der Kolyma gegen Oſten laufe, und das Gegenuͤber nicht, wie geſchehen,
gegen Norden, ſondern gegen Oſten zu ſuchen, ſo daß, wenn man von deſſen
tuͤndung Oſtwerts fahren wurde, man ſolche ſodenn, aber mehr nordlich
als auf der neuen Charte Alaſchka gezeichnet, fſinden wuͤrde, um ſo mehr,
als Hr. M. und Hr. B. der Promyſchleni, die keine Kenntniß von der Geo⸗
graphie haben, und auch zur See nicht ſonderlich erfahren ſind, dißoͤrtige Nach⸗
richten zum Theil als irrig erklaͤren; ja Hr. M. ſelbſt, ſ. §58. in ſeinen Samml.
3ten Theils, in der Nachricht von Popow folgendes anfuͤhret: „Gegenuͤber dem
⸗„ Kap, zu beyden Seiten, ſoll man von weitem eine Inſul ſehen, welche die Tſchuk⸗
„ tſchi ein groſſes Land nennen, und ſagen, daß da Leute wohnen, welche einge⸗
„ ſezte groſſe Zaͤhne durch die Baken hervorragend haben. Nun wohnen
dieſe Leute gegenuͤber der Tſchuktſchi bey ohngefehr 67 oder 68 Grad: wie

woullte man dieſe Inſul von dem Kolyma aus ſehen koͤnnen, wenn die Lage

nicht auf jeztgemeldte Weiſe beſchaffen, ja wenn das noͤrdlichere Kap Schala⸗
ginskoi nicht erdichtet waͤre? Alles dieſes ſind aber Muthmaſſungen, welche ich
nicht, wie andere thun, fuͤr voͤllige Gewißheiten ausgebe.

6⁰. Ich habe alſo die ſuͤdliche Kuͤſten von Amerika, wie vorher (Hr.
M. mag mich immer hierinn wie in anderm anklagen, um nicht eines ſtaͤr⸗
kern Ausdruks mich zu bedienen) nach Beerings und Tſchirikow Reiſe und
Hrn. M. eigenen Charten beybehalten, bis man mir eigentliche Nachrichten
von dem Gegentheil vorweiſet; dann auf das im Titel vorgegebene & ſur
d'autres connoiſſances, und auf andere (erhaltene) Kenntnißen achte ich. nicht
ein Haar: da man nichts davon bekannt machen will, oder vielmehr bekannt
machen kan.

7. Auch bey dem Mont St. Jean, ſo ehmals auf den feſten Land oder einer
Halbinſul angezeigt ware, habe ich vorher anſtatt dreyer groſſen, nur eine aufs Un⸗
gefehr gezeichnet, mit Beybehaltung der Verhaͤltnißmaͤßigen Laͤngen und Breiten.

8². Der punktirte Strich von dar an gegen Suͤden und Oſten zeigt die
Kuͤſten an, wie ſie auf einigen alten ſpanniſchen Charten gezeichnet; und weil
ich, NB. in Befolgung Hrn. M. Charten, Meer anſtatt Landes, bis zu dem
MWont St. Elie vorgeſtellet ‚ſo mußte ich auch die entrée de D. M. d'Aguillar
weiter gegen Oſten ruͤken, nur um den Gyad der Breite anzuzeigen, wie auch
mit dem Ausfluß des Weſtfluſſes geſchehen; das uͤbrige von dieſem nordlichen
Theil von Amerika als unbekannt, auch aufs Ungefehr geſtellet.

9⁰. Das Compagnie⸗Land habe an den Ort geſezt, wo es glaublich ſich
G 2

52 Einleitung.

finden muß, wenn nicht eine andere hienach angebrachte Muthmaſſung dieſe
Lage, ſowohl als die von der Lopatka und den Kuriliſchen Inſuln, ſo ich,
aus oft angefuͤhrten Gruͤnden, weiter gegen Oſten, von 165. bis 170, ge⸗
ſtellet, das Ochotzkiſche Meer verbreitert, und nach Maasgebung dieſer Aen⸗
derung, auch eine ſolche an den oͤſtlichen Inſuln von Japan angebracht, ohn⸗
geacht ich meine dißoͤrtige Meynung nicht geaͤndert habe.

10⁰. Die ganze Charte habe ich bis auf den 152. der Breite fortgefuͤhrt,
damit man ſich auf einmal einen Begriff von den nahgelegenen Laͤndern bilden
koͤnne; da denn, ohnerachtet alles deſſen, was Hr. M. anbringet, Jeßo,
und zwar bis auf den 54⁰. angebe: die Gruͤnde davon ſind ſchon in meinem
erſten, noch mehr aber in dieſem Werk zu ſehen.

II. Dieſe iſt von beſonderer Art. Die Gruͤnde womit mein Syſtem,
ſowohl wegen ungezweifelter Moͤglichkeit der Schiffahrt durch die oͤſtliche
Nordſee, und auch das wegen dem Eiſe, recht deutlich zu machen, ware hier,
wie auch bey uͤbrigen Charten, die einzige Abſicht; ſo daß ich hier vorſtelle,

dieſes ganze Meer, von Spizbergen bis Nova Semla, von da an das groͤſtte

Kap zwiſchen dem Chatanga und Taimura, ſodann bis zu dem nordlichſten
Eingang von der Straße: endlich bis an jenige Kuͤſte von Amerika, ſo nach
Cluͤni Charte, von dem Ende ſeiner Meerenge Nordwerts gehet; und alle dieſe
Weite und Ausdehnung berechnet.

Die Anwendung davon wird man in dem Theil diß Werks, ſo von der
Schiffahrt und von dem Eis handelt, finden.

lich durch neue ſichere Nachrichten ſie in mehrere Vollkommenheit zu ſezen,

Erſtes Hauptſtuͤk,
die Laͤnge von Aſien zu beſtimmen.

M an⸗

E— W—————

§. I.
Verſchiedene Meynungen der Geographen und deren Charten.

5 Obſchon die Anfangs meines vorigen Werks angefuͤhrte Grundſaͤze alle noͤ⸗
thige Leitungsregeln dargeben, nach welchen man die geographiſche Char⸗
ten verfertigen und beurtheilen ſoll; demnach ſeze nochmal hier, daß
wenn dergleichen Charten ausgegeben werden, welche den aͤlteren wider⸗
ſprechen, ſonderlich in den Hauptſachen und Umſtaͤnden, man dergleichen
ohne anders verwerfen kan, ſo lang bis richtige Anzeigen und Nachrichten ſie beweiſen;
ſonderlich aber ſoll man niemals dieſe Regel aus den Augen ſezen, „daß die Auſſage von
„ einem einzigen Augenzeuge mehr beweiſe, als das Vorgeben von hundert, welche
„ das, ſo ſie behaupten, nicht geſehen.“

Man ſollte nicht glauben, daß ſowohl dieſe als uͤbrige Grundſaͤze beyſeits geſeit
werden, und doch iſt es geſchehen, und geſchieht noch,. Ein beruͤhmter Geograph, der
mit mir im Briefwechſel ſteht, und mir Einwuͤrfe gemacht, welchen ſodenn an meine
Grundſaͤze gewieſen, und verlangt, er ſolle zum Voraus entweder die Unrichtigkeit der⸗

ſelben zeigen, oder aber, daß ich ſelbſt ſolchen zuwider handle, hat dieſe Grundſaͤze

angenommen, lezteres nicht behaupten duͤrfen, und dennoch denſelben entgegen laufende
Saͤze behauptet; wie ſoll man denn mit ſolchen zurecht kommen? und wie muß nicht
die Geographie in Verwirrung gerathen, anſtatt daß man hoffen ſollte, gleichſam taͤg⸗

—

5k4 Poe e,
Die Quelle hievon iſt ans der groſſen Eigenliebe und falſchen Ehrempfindung her⸗
zuleiten; die eine wollen ſich beruͤhmt machen mit neuen Entdekungen, die oft aus ihrem
Gehirn entſpringen; andere machen es zu einer Modeſach; nur das neue klingt, das
alte klappet nur; ſobald neue Charten mit Aendernngen erſcheinen, wuͤrde man ſich
ſchaͤmen, die alte beyzubehalten, indeme man zum Voraus ſezet, es ſeyen Verbeſſerun⸗
gen auf glaubwuͤrdige Nachrichten gegruͤndet; ſonderlich wenn die Verfaſſer ſolches ver⸗
ſichern, ob ſie ſchon ſelbige nicht mittheilen; man würde mir dennoch groß unrecht thun,
wenn man mich beſchuldigte, daß ich ebenfalls groſſe Aenderungen in der Weite und
Lage der Laͤnder und deren Theilen, hiemit Neuerungen mache: da ich vielmehr viele
Neuerungen, wenn ſie meinen Grundſaͤzen widerſprechen, abthue, und die alte bey⸗
behalte, in ſo weit ſie nicht durch unwiderſprechliche Nachrichten und daraus gezogene
aͤchte Folgerungen muͤſſen verbeſſert werden.

Die allererſten Charten muͤſſen zwar, ſo unrichtig und fehlerhaft ſie immer ſind,
angenommen werden, weil man nichts beſſers hat, und einen Grund legen muß, wor⸗
auf, durch neuere Nachrichten und Verbeſſerungen, gebauet werden kan. Und ſo mußte
man Anfangs alles ſammeln, was alte Geographen und Geſchichtſchreiber, wie Stra⸗
bo, Plinius, Pomponius Mela, und andere, ſonderlich Ptolomaͤus, welcher ſeine diß⸗
oͤrtige Wiſſenſchaft mit der von der Aſtronomie verknuͤpfet hatte, uns hinterlaſſen, und
die Charten von dieſen mußten zum Grunde der folgenden dienen, dieſe aber auf neuere
Erfahrungen und Entdekungen ſich gruͤnden.

Die Alten nannten alle nordliche Voͤlker von Aſien Scythen; von dieſen mußten
ſie durch Hoͤrenſagen vernommen haben, daß in Norden von Seythien ſich ein Meer
beſinde, und zwar, daß es gegen Morgen mit der oͤſtlichen, gegen Abend mit der be⸗
kanntern Nordſee zuſammen hange; Mela redet von den Hyperboreeren und dem
Berg Tabin. Plinius in gleichem, und von der Inſul Tazzata. Ptolomaͤi Charten
von der ganzen Welt, geht nur in einigen Ausgaben auf den 64. bey andern auf den
„70. Grad der Breite, und 174. auch 180˙. der Laͤnge; auſſenhalb diß 70⁰. der Breite,
ſindet man in der Charten der alleraͤlteſten Ausgabe, Ulm 1482, noch unter dem 70˙.
der Laͤnge, eine weit gegen Norden ſich ausſtrekende Halbinſul, dabey geſchrieben, Pi⸗
lape Lant; in dem Werk ſelbſt finde ich keine Spuhr davon; ſollte dieſes nicht von
Ptolomaͤus ſelbſt herruͤhren, ſo iſt doch hoͤchſt merkwuͤrdig, daß ſchon im Jahr 1482
das Daſeyn eines Landes in der gleichen Gegend, wo nachwerts Nova Semla gefunden
worden, gedacht wird. Der beruͤhmte Robert Baco, der Engellaͤnder, ſammelte Nach⸗
richten, und verbeſſerte vieles; hatte auch ſchon Bekanntſchaft von Cathaya, oder dem
Land der Serer. Mare Polo, aus ſeiner eigenen, und ſeines Vaters fuͤnf und vier⸗
zig jaͤhrigen Erfahrung, mittelſt ihrer Reiſen durch die Tartarey und China, zuͤndete,
ohngeachtet vieler irrigen Nachrichten, ein groſſes Licht uͤber dieſe Gegenden an; er

Poe Mez 55
ware auch der erſte, welcher einige Nachricht wegen Japan gabe; denn daß weder die
Inſuln Sabady noch die Sathyren⸗Inſuln darunter zu verſtehen ſeyen, hat Hr. Ade⸗
lung buͤndig bewieſen.

Ob nun, wie man verſichert, eine von ihm verfertigte Charte dieſer Laͤnder zu
Venedig zu ſehen geweſen, laſſe ich dahin geſtellet ſeyn; doch iſt ſo viel gewiß, daß man
nach den Begriffen, ſo man ſich aus dieſen Nachrichten gemacht, die Charten verbeſſert
und veraͤndert, welche denn ſo viele Wahrheiten als Irrthuͤmmer enthalten.

(Charte I.) Die Erdbeſchreiber mitleren Alters, Ortelius, Merkator, Hond, Cluver,
Bertius, Blauw, und andere richteten ſich nach ſelbiger, mit Beybehaltung deſſen, was
Plinius und andere angefuͤhret; ja die meiſte derſelben, aus Mangel beſſerer Nachrich⸗
ten, nahmen die bisher als Maͤhrgen angeſehene Meynungen von den vier Strudeln,
oder von dem Magnetberg, unter dem Nordpol an, und ſezten ſie in ihre Charten,
wovon hier eine Zeichnung mittheile, weil ſie den wenigſten bekannt. Man ſiehet alſo
daß zwar ſchon die Alten viele Maͤhrchen fuͤr Wahrheiten angenommen, eben weil ſie
nichts zuverlaͤßigeres hatten, aber ſolche nach und nach aus richtigern Urkunden verbeſ⸗
ſerten. Wenn alle ſeitherige, ja die neueſte, ſonſt gelehrte Erdbeſchreiber, mit Beyſeits,
ſezung einer unzeitigen Begierde nach Ruhm, nur zum Zwek gehabt haͤtten, die unge⸗
ſchminkte Wahrheit zu ſuchen, ſo wuͤrde man nicht bedauren duͤrfen, daß noch wuͤrklich
ſo viele Irrthuͤmmer in der Geographie und in Charten ſich befinden; ja daß man
auf diejenige zuͤrnet, welche unternehmen duͤrfen, die Wuͤrklichkeit der Wahrheit zu un⸗
terſuchen, und nach Befinden zu verbeſſern.

Ein der wichtigſten Saͤzen iſt der, zu wiſen, ob Aſtens oͤſtliche Ende auf 140.
160. 180. 205. oder 208. geſezet werden ſolle.

Merkator ſezet das aͤuſſerſte oͤſtliche Ende von Aſien, in einer Ruͤndung, auf unge⸗
fehr 175*. der Laͤnge, bey 65“. Breite; und das aͤuſſerſte nordliche Ende bey 74⁰. Breite,
und 150⁰. Laͤnge; hierdurch glaubten die Erdbeſchreiber die wuͤrkliche Nachrichten ver⸗
einigen zu koͤnnen.

Plinius hatte den Berg oder Vorgebirg Tabin angefuͤhrt als jenigen Ort, am
weiteſten gegen Norden ligend, ohne nur eine Muthmaſſung mitzutheilen „ ob mehr ge⸗
gen Oſten oder gegen Weſten; und weil er einige Meldung thate von einem Meerx, und
daß in ſelbigem die Inſul Tazzata die groͤſte ſey, ſo ſchloße man ziemlich richtig, ſie
muͤße nicht weit von dieſem Cap Tabin entfernt ſeyn; anderſeits hat der aͤltere Merka⸗
tor 1512 und 1594, Hond aber von 1563 bis 1612 gelebet, und ſind zu ihrer Zeit
die erſte Entdekungen gegen N. O. gemacht worden, ſonderlich 1594 und 1595; ja da
Merkator ſich ſonderlich Muͤhe damit gegeben, und ſelbſt an Hakluͤyd, welcher eine An⸗

weiſung fuͤr den Pett und Jakmann aufgeſezt hatte, die ihre Reiſe in 1580, ꝛe. thaten,
geſchrieben, deſſen Brief, wie auch einer von Johann Balach an Merkator, von 1581
in Hrn. Adelungs Sammlung zu finden; woraus man die Begriffe von dieſem in An⸗
ſehen des Vorgebirges Tabin, abnehmen kan; da er zwiſchen dieſem, und Nova
Semla einen ſehr groſſen Meerbuſen, in deſſen Mitten einen Fluß, und bey deſſen
Ausfluß die Inſul Tazzata ſezet: welches, wenn man bedenket, daß man davorgehal⸗
ten, dieſe befinde ſich in Weſten von Tabin; anbey ſchon damals die Samojeder, als
dortige Anwohnere, verſichert, daß in Oſten von Nova Semla, ein anders weit gegen
Norden ſich erſtrekendes Vorgebirg ſich finde, von dar an die Kuͤſte gegen S. Oſt ſich
lenke, wohl dergleichen Begriffe hat bewuͤrken koͤnnen.

Verſchiedene Umſtaͤnde aͤnderten ſolche; ein Grundſaz bliebe allezeit bey den Geo⸗
graphen, nemlich von dem Daſeyn eines Kap Tabin: man hoͤrete reden von einem
Schwietoi⸗Noß, und zwar eben ſo, daß es die aͤuſſerſte Nordeke von Amerika vorſtelle;
man vermuthete alſo, daß dieſer Welttheil ſich viel weiter gegen Norden erſtreken muͤſſe,
ſonderlich als Marc Polo vieles von denen auſſert China gegen Norden gelegenen Laͤn⸗
dern meldete.

Als man endlich in Erfahrung brachte, daß ein groſſer Fluß, unter dem Namen
Lena ſich ſinde, und das Schwietoi⸗Noß dieſem gegen Oſten, ſo mußte dieſes Kap,

Tabin, und eine der im Ausfluß des Lena ligenden Inſuln Tazzata heiſſen.

Obſchon nun die rußiſche Promyſchleni, oder vielmehr die Einwohner dieſer rußi⸗
ſchen Laͤnder, ungefehr das ganze vorige Jahrhundert durch, alle Jahr aus dem Lena
bis nach dem Kolyma, ja, wie viele behaupten, oͤfters bis in Kamtſchatka gefahren,
ſo ware doch hievon in Rußland wenig oder nichts bekannt; man erfuhre etwas durch
Reiſende, die ſolches durch Hoͤrenſagen in Erfahrung brachten, und nach welchen man,
ſelbſt meinen Grundſaͤzen gemaͤß, ſich richten mußte.

Dieſes geſchahe in den lezten dreyßig Jahren des abgeloffenen Jahrhunderts.

V. Avril, Kaͤmpfer, Isbrand Ides, ſonderlich der beruͤhmte Hr. Burgermeiſter
Witſen, welcher ſo viele Muͤhe und Koſten zu Entdekung dieſer Laͤnder und Gegenden
aufgewendet, geben einige, obwohl unvollkommene Kenntniß davon; man hoͤrte von
Kamtzat, von den Tſchuktſchi, den Korjaͤken, und andern Orten, ‚welche dann Anlas
zu den damals verfertigten Charten gaben.

Niklaus Viſcher ſezet ein Kap, noch ſchier nach den vorigen Charten, ſodenn
die Kuͤſte O. S. O. ohne Vorgebirge noch Fluͤſſe.

Carl Allard lieferte die Charte von Witſen; und zwar weil der merkwuͤrdigſte
Theil in der groſſen Charte nicht Plaz fande, einen kleinen Auszug davon beſonders.
Es

Es iſt erſtaunlich, welche Muͤhe Witſen muͤße angewendet haben, um gegruͤndete Nach⸗
richten zu erhalten, da dieſe Charte weit richtiger iſt, als viele nachwertige; wie dann
Hr. de Fer dieſe Lagen in der ſeinen von 1705 meiſtens angenommen.

. Der Ausfluß von dem Anadyr iſt hier geſezet, auf den 65 Grad der Breite, und
ohngefehr 178 der Laͤnge. Sodenn zwiſchen dem Polarzirkel und dem 68 Grad, eine
Erdzunge, die bey 13 Grad gegen Oſten in das Meer ſich erſtreket, und bey deren
Anfang ſtehet, daß daſelbſt Felſen; und bey dem andern End, Eis⸗Kap deſſen
Ende nicht bekannt; und dieſes ſtimmt mit dem uͤberein, was Kaͤmpfer von
einer hoͤlzernen Tafel ſagt, welche nach den aͤlteſten Nachrichten dieſe oͤſtliche Kuͤſte vor⸗
ſtelle; da diß Eis⸗Kap weit gegen Oſten hinaus reiche, aber, aus Mangel des Stofs
am Holz, iſt ſie abgeſchnitten, und kein Ende da zu ſehen. Vermuthlich ware dieſe Tafel auf
die, ſo authentiſche Nachricht hin von Deſchnew verfertigt, welche um ſo unumſtoͤß⸗
licher bleiben wird, als Atlaßow's Nachricht voͤllig damit uͤbereinſtimmet, dieſe zwey
aber diejenige ſind, welche die unzweifelhafteſte Nachrichten davon haben geben koͤnnen;
indeme beyde, als Oberhaͤupter zu Anadirsk etliche Jahre gelebt, ihren habenden Ge⸗
walt und Anſehen ununterbrochen zu Erkundigung aller Umſtaͤnden angewandt; mithin
ihre Nachrichten durch allerhand Zweifel und Einwendungen nicht koͤnnen geſchwaͤcht,
weniger zernichtet werden.

Dieſe Erdzunge auf ohngefehr 66⁰. ward uͤberhaupt unter dem Namen, der Ber⸗
gen Noße, bekannt, ohngeacht man nichts eigentliches davon zu ſagen wußte: ſogar
daß in der Friedenshandlung zwiſchen den Ruſſen und Chineſen ſolche zur Graͤnze ſollten
beſtimmet werden; als aber die Ruſſen, durch Nachforſchen, erfahren, daß ſolche in
den aͤuſſerſten Theilen, bey ohngefehr 66⁰, gelegen, und den Chineſen bewieſen, daß
deren Graͤnzen nur bis ohngefehr 55“. ſich erſtrekten, ſo hat man ſolches fallen laſſen.

Des Friederich de Witt ſeine hat nichts merkwuͤrdiges; ſie iſt ohngefehr nach der
alten Charte eingerichtet: denn Tazzata iſt bey dem Ausfluß eines unbenannten Fluſſes
geſezet, mit Beyfuͤgen, Tazzata inſula hic uſpiam à Plinio ponitur; das noͤrdlichſte
Kap iſt in Oſten von Jeniſea, von dar allezeit die Kuͤſte weniger nordlich bis in 162⁰.
der Laͤnge; von da gaͤnzlich gegen Suͤden; welches dann der Wahrheit gemaͤß.

Die Charte von Jsbrand Ides iſt auch merkwuͤrdig. Die Kuͤſte, von dem Jeniſea
an bis gegenuͤber der nordlichſten Spize von N. Semla, geht Oſt N. O. auf ohngefehr
75⁵ bis 76°, Von da an ſinden ſich verſchiedene Landſpizen, alles gerade gegen Oſten,
aber durchaus zu 75⁰. Breite; er hat auch die Fluͤſſe Lena, Jana, Alaſeja, (oder
Aleſeja) Kolyma, ja ſelbſt den Anadyr und Anadyrskoi; aber erſt ſodenn das Schwie⸗
toi⸗Noß oder Caput ſanctum, welches einen Winkel ausmachet, und die Kuͤſten gegen
Suͤden ſich zeiget, da man denn den Fluß und Stadt Kamtſchatka, aber auf 72˙. ſiehet.

5

₰

58 Poe Me
Die allerwichtigſte Charte iſt die von Strahleuberg; Hr. Muͤller ſelbſt laſſet ihm
ſeinen gebuͤhrenden Ruhm widerfahren, und verſichert, daß aller Orten, wo Strah⸗

lenberg geweſen, er ſeine Charte richtig befunden habe.

Keiner, ohne Ausnahme, hat ſich um die Beſchreibung dieſes Landes ſo verdient
gemacht, wie Str.; ſonderlich da er ſich nicht durch Eigenliebe wie andere hat blenden
laſſen, ſondern die Wahrheit aufrichtig geſucht; weßwegen dann, nachdem er eine Charte
verfertigt hatte, die er richtig zu ſeyn glaubte, indeſſen mehrere Nachrichten eingezogen,
ſolche bis zum dritten mal aͤnderte und verbeſſerte.

Jedoch wie ſtark er auch ſich auf glaubwuͤrdige Nachrichten befliſſe, und alles ver⸗
nuͤnftig uͤberlegte, wodurch er dann groſſen Nuzen ſchaffete, ſo hat, wer ſollte es glau⸗
ben? eben dieſer Fleiß ihn in ſtarke Irrthuͤmmer gefuͤhret. Ich rede nicht davon, daß
er den Ausfluß von dem Lena auf 72 ½ Grad geſezt; wie haͤtten die Ruſſen oder wohl
gar die Jakuktſchen die Polhoͤhe nehmen koͤnnen? Uebrige Umſtaͤnde ſind ziemlich rich⸗
tig; denn er die ganze nordliche Kuͤſte ſo eigentlich gezeichnet, daß er alle bis dahin unbe⸗
kannte und in den Charten nicht, oder doch übel bezeichnete Kaps und Fluͤſſe eingebracht;
in Oſten das Kap zwiſchen Piaſida und Chatanga; denne die Fluͤſſe Anabara, Olenek,
Lena mit deſſen Inſuln, die Bucht Omoloeiwa oder Buchotskoi, Jang, das Schwietoi⸗
Noß, den Chroma, Indigir, Alaſeja.

Die Kuͤſte allezeit nach Suͤdoſten, ſo daß der Ausfluß des Kolyma um 10˙. weiter
fuͤdlich als der von dem Lena zu ſtehen kommet, und auf 163⁰. der Laͤnge: allein hier
fangen die Fehler an; das Kap Tabin ſtekte ihm noch im Kopf, er glaubte, daß es muͤſſe
das Finis terræ von dem Nordöͤſtlichen Aſien ſeyn; obſchon niemand der Wahrheit, wegen
dieſem Tabin, naͤher gekommen als er; indeme er entdeket, was die Inſul Tazzata ſeye?

Er ſezte zum voraus, daß die alten nordlichen Voͤlker auch Handelſchaft getrie⸗
ben; diß iſt leicht zu erachten. Wenn man uͤberleget, was fuͤr viele und groſſe Veraͤn⸗
derungen bey allen Voͤlkerſchaften in der Welt vorgegangen; aller Orten, wo man nur
etwas entdeken koͤnnen, ſich erzeiget, daß ſint 4000 und mehr Jahren geſittete Voͤlker
in die Barbarey gerathen, ja dergleichen Wechſel ſich in gleichen Laͤndern oft zugetra⸗
gen, ſo kan man wohl vermuthen, daß jenige Volker, ſo man ehmals Seythen, hernach
Tataren nennte, nicht allezeit ſo ungeſittet geweſen, wie man geglaubt hatte; ja Hr.
von Guignes beweiſet es dentlich; und iſt bekannt, daß das groſſe Kaiſerthum China, da
die allergeſitteſte Nation ſint deſſen Urſprung gewohnt, zweymal von Tataren erobert
worden, welche aber, obſchon nicht ſo weichlich, doch ſchier eben ſo geſittet waren;
ſollten nicht vor 2 oder 3000 Jahren ein oder mehrere Rationen in einigen Theilen
von Seythien gewohnt haben, welche andern, die als geſittet bekannt, nichts nachge⸗
geben? wie zu den Zeiten des groſſen Oguz Chan, der in den aͤlteſten Zeiten ein groſſer

9

Held und Eroberer geweſen. Ja was ſoll man ſchlieſſen aus den ganz neuen Nachrich⸗
ten von Rytſchkow, der in den mittaͤgigen Provinzen von dem aſtatiſchen Rußland eine
ſehr groſſe Anzahl Ruinen von Doͤrfern, Staͤdten und Schloͤſſern angetroffen, groſſen
und kleinen, alle unter ihrem Schutt begraben, aus welchen ſich zeiget, daß dieſe Land⸗
ſchaften ſtark muͤſſen bewohnt geweſen ſeyn, und zwar von geſitteten Voͤlkern, ohne daß
man die geringſte Spuhr habe entdeken koͤnnen, was dort vorgegangen.

Man kan alſo ſchlieſſen, daß ſowohl der Landbau als die Kuͤnſte und Handelſchaft
alldort im Flor geweſen; und diß befeſtigt Strahlenbergs Vorgeben, daß dort herum
eine ſtarke Handelſchaft mit den europaͤiſch⸗nordlichen Voͤlkern getrieben worden.

Er ſezet alſo, daß, wie es bey den Alten geſchehen, ganze Bezirken von Land zu
Handelsplaͤzen von den Handelsleuten ſeyen ausgewehlet worden, um allda jaͤhrlich zu
gewiſſen Zeiten ihre Waaren zu vertauſchen; wie denn zu allen Zeiten die Aſiater ge⸗
wohnt waren, und noch ſind, durch ſtarke Caravanen ſtarke Handlung mit andern, ſelbſt
entfernten Voͤlkern „zu treiben, und ſolche Fahrmaͤrkte, wenn man ſie ſo nennen darf,
von vielen hundert tauſend Menſchen auf etliche Monat beſucht worden.

Hier ſezet er ihn auf die, zu allen Zeiten zwiſchen Europa und Aſia angenommene
Graͤnze; von Seiten der Europaͤern an den Ob⸗ und der Aſiatern an den Taasfluß/
welche ſich unten miteinander vereinigen, und den Obiſchen Meerbuſen ausmachen.

HGegen denſelben uͤber finde ſich die groſſe Inſul Nova Sembla; weil ſie nun
dem Taasfluß, als der Aſtatern Handelsgraͤnze, gegenuͤber lige, ſo haben ſie ſolche Taa⸗
ſata, und, wie bald alle andere Namen weit mehr verderbt, Tazzata geheiſſen; diß
fallt jedem ſo natuͤrlich in die Augen, daß man kaum daran zweifeln darf; um ſo weni⸗
ger, als Plinius ſagt, es ſeye die groͤſte Inſul dieſes nordiſchen Meers, welches dann
von keiner andern geſagt werden kan, wo gar keine betraͤchtliche zu ſinden.

Es iſt ſich aber zu wundern, daß dieſes ihme nicht die ganz einfaͤltigſte Anleitung
geben koͤnnen, wo er das Kap Tabin, das am weiteſten gegen Norden ligende, und
von Tazzata nicht weit gegen Oſten ſich befindliche Vorgebirg ſuchen ſolle; da doch ſchon
vorher in vielen Charten man dasjenige zwiſchen dem Piaſida, oder dem damals noch
nicht bekannten Taimura, und dem Chatanga gelegene fuͤr ſolches gehalten; wie dann
kein anders dafuͤr gehalten werden kan; nicht nur aus beſagten Gruͤnden, ſondern weil
es wuͤrklich dasjenige iſt, ſo ſich, ohne Ausnahm, auf der ganzen Kuͤſte am weiteſten
gegen Rorden, nemlich bis auf 77 Grad erſtreket; das Schwietoi⸗Noß nur auf 74, und
als man gut gefunden, das neue Noß Schalaginskoy zu erſchaffen, ſelbiges auch nur ſo
weit hin gegen Norden geſezt worden.

Zwar/ wenn Strahlenberg nicht haͤtte muͤſſen aus hienach genannten Beweggruͤn⸗
⁵½ 2

60 ee,

den, ſich eines ganz andern Maßſtabs bedienen, ſo wuͤrde es viel weiter gegen Rorden
ſich haben erſtreken muͤſſen, da er ſolches mehr als vier vollkommene Grade, alſo 80
Meilen ſich erſtrekend, aber deſſen Anfang ohngefehr auf 62; ſodenn daſſelbe nicht ge⸗
gen Norden, ſondern Nordoſten ſezet; ſo daß von 72⁰. an, es ſich wuͤrde bis auf 76⁰.
erſtreket haben, und ſodenn ein anſtaͤndiges finis terre haͤtte bedeuten koͤnnen. Allein ſo
aͤndert ſich alles. Kamtſchatka ware erſt neu entdeket; Strahlenberg ſelbſt hatte einige
von Atlaßow's Nachrichten geſehen; er ſuchte alles zu ſammeln, was er immer in Er⸗
fahrung bringen konnte, und diß ware wenig. Koſtrewski Entdekungen geſchahen zwar,
eben da Strahlenberg ſich in Sibirien befande, aber die beſondern Umſtaͤnde wurden
nicht bekannt gemacht; nur wußte man uͤberhaupt, wie Hr. d'Anville ſolches auch be⸗
zeugte, daß von der Spize von Kamtſchatka an bis an Japan in gerader Linie, ſich
20 bis 22 Jnſuln befaͤnden; bekannt ware auch, daß Jeſo, gegen Norden Japan lige,
und nur durch eine kleine Meerenge davon abgeſoͤndert. Den gefangenen Japoneſer hatte
Str. ſelbſt geſehen, und von ihm vernommen, daß Kamtſchatka von den Japanern
Jeſo genennet wuͤrde. Man wußte auch von dieſem Japoneſer, wie Hr. Muͤller es
ſelbſt geſteht, daß das Koͤnigreich Oſaka (ſo doch in dem ſuͤdlichen Theil von Japan)
nicht weit von Kamtſchatka gelegen, und der Zwiſchenraum mit vielen kleinen und groſ⸗
ſen Inſuln angefuͤllet ſeye. Wer ſollte nun hieran zweifeln; und daß Kamtſchatka eben
das Jeſo ſeye, ſo ganz nahe an Japan lige, und wovon die oͤſtliche Kuͤſten in 1643
von den Hollaͤndern erkundigt worden? Ich ſelbſt bliebe lange Jahre auf dieſen Ge⸗
danken, bis ich, meinen Grundſaͤzen gemaͤß, dieſe Begriffe aus neuern aͤchten Nachrich⸗
ten verbeffert habe.

Auf diß hin nun, kame die ſuͤdliche Landſpize auf 42⁰. der Breite zu ſtehen, und
alle andere Theile dieſer oͤſtlichen Gegend mußten dieſemnach vorgeſtellet werden, wel⸗
ches dann eine ſehr groſſe Verwirrung anrichten mußte. Nicht nur mußte Str. zwey
Kap ſezen, das obige bey ohngefehr 62⁰. ſo er das Kap Tabin glaubte; das andere,
ſo an gleichem Ort ſeinen Anfang nahm, und den Bezirk als das Land der Tſchuktſchi
angabe, (wie dann in der That alle, ſo die Wahrheit genau erforſchet, ſie dahin dann
in die gegen N. und W. bis an den Kolyma gelegene Laͤnder ſezen) den Meerbuſen von
dem Anadyr auf den 50“⁰. und, wegen obgemeldter vorgefaßter Meynung, dieſem groſ⸗
ſen breiten Kap eine Wendung gegen Suͤden geben, um zu unterſt das Jeßoiſche Caput
Patientiæ der Hollaͤnder ſezen zu konnen. Die groͤſte Laͤnge findet ſich in dem Nordoͤſtli⸗
chen Ende ſeines K. Tabin, auf 175 2. welches wohl zu bemerken.

Hr. Wilhelm de Lisle, welcher noch Anfangs dieſes Jahrhunderts ſich beruͤhmt
gemacht, und keine Muͤhe geſparet, die Wahrheit zu finden, hat mit Beyſeitsſezung
aller irrigen Vorſtellungen den Muth gefaſſet, und alles, was jenſeits dem Lena gezeich⸗
net ware, ausgemerzet, ſo daß man ſeine Charte als einen Entwurf anſehen kan, um

Peoe eh 61
ſodenn gegen Oſten anzuhaͤngen, was aus aͤchten Nachrichten bekannt werden moͤchte.
Den Lenafluß ſezte er auf 1400. der Laͤnge; von da die Kuͤſten gegen Suͤdoſt, bis 58.
Breite, ſodenn die tartariſche Kuͤſten gegen Suͤden; weil aber zu allen Zeiten bekannt
ware, daß ohngefehr auf 66“⁰. Breite ein groſſes Vorgebirg, gewohnlich das Eis⸗Kap
genannt, ſeye, ſo hat er dieſes auch gezeichnet, nur weil er gar keine Kenntniß von dieſen
entlegenen Orten hatte, ſo ſezte er Kamtſchatka noch etwas in Norden von dieſem Kap;
vermuthlich hatte er ſich, wie billig, nach den Beobachtungen der P. Jeſuiten in Siam
gerichtet, welche ſolchen gemaͤß geurtheilet, daß Aſia faſt in allen Charten 25 Grad zu
viel in der Laͤnge anzeige; wie denn in der That die Kuͤſten der Tartarey bald auf 170.
bald auf 180. Japans oͤſtliche Kuͤſte auf 175. bis 187. geſezet: da jene auf beynahe
155§⁰. weil die P. Jeſuiten auf ſolchen nicht die behoͤrige aſtrono miſche Beobachtungen
angeſtellet, dieſe aber auf ohngefehr 160“. geſezet werden ſollen; ſo daß wenn man, wie 1
de Lisle den Lena auf 140. (vielleicht ſollte es noch weniger ſeyn) ſezet, und Hr. M.
in gleichem; wo ſollen die uͤbrige damals unbekannte 65⁵. von dem Lena weg, oder 50“.
weiter hinaus von dem Meridian der tartariſchen Kuͤſte hergekommen ſeyn? ſollten ſie
vielleicht aus dem Meer, durch die von Hrn. M. ſo ſtark gefundene Erdbeben (die ich .
zum Theil eingeſtehe) hervorgekommen ſeyn?

F. II.
Charte von Beering insbeſonders.

Freylich, nachdeme man von den Ruſſen in Erfahrung gebracht, daß den nordli⸗
chen Kuͤſten nach, der Jana, das Schwietoi⸗Noß, Indigir, Alaſeja, Kolyma, ſo⸗
denn Oſtwerts noch eine groſſe Streke Landes zu finden; ſo mußte man wohl dieſen
140⁰. noch eine Verhaͤltnißmaͤßige Laͤnge beyſezen, aber 65.! diß iſt von der Art, die
ohne unwiderſprechliche, buͤndige Beweiſe nicht angenommen werden kan; und welche
hat dann Hr. M. anzufuͤhren, der mich, wie in der Einleitung zu ſehen, in ſeinem
Brief an Hrn. Buͤſching ſo ſehr mißhandelt? * Er ſagt: „Er ſeye nicht der erſte gewe⸗
ðU „ ſen, ſo die aͤuſſerſte Kuͤſten der Tſchuktſchi unter 20 Grad der Laͤnge angelegt habe.
.2. „ Iſt nicht, ſagte er, ſchon die ganze Laͤnge von Sibirien durch die erſte Reiſe und
„ Schiffahrt des Capitain Beerings, wovon Hr. d'Anville die Charte in ſeinem chineſt⸗
„ ſchen Atlas herausgegeben hat, beſtimmet worden?“

Dieſer Grund verdient allerdings unterſucht und zergliedert zu werden; dann wann
Hr. M. keine andere Stuͤze für dieſe Ausdehnung hat, als jene Reiſe und Charte von
Beering, benebens den aſtronomiſchen Beobachtungen, davon hienach ſo wird d diß Ge⸗
baͤude nicht lange ſtehen bleiben.

* Buͤſch. Nachrichten von 1773. ſ. 403.

62 Poe re;

Wie iſt es moglich, daß die Eigenliebe und die Begierde eine Meynung zu unterſtuͤ⸗
zen, die Gelehrten verblenden koͤnne, ſo daß ſie die ſo offenbare Widerſpruͤche nicht
einſehen? Alle berufen ſich auf dieſe Charte von Beering; man verſichert ſogar, daß
der Koͤnig in Polen die Originalzeichnung davon in Frankreich geſandt; Hr. d'Anville
ſolche genau abgezeichnet, und alſo diß ein vollguͤltiger Beweis ſeye, dawider nichts
einzuwenden; hergegen geſtehen alle, daß die Tſchuktſchi ihn verſichert, ſchon bey dem
64⁰. 307. daß wenn er weiter hinauf kommen werde, ſo werde er finden, daß die Kuͤ⸗
ſte ſich Weſtwerts wende; daß Beering, als er zu dem 67. 18/. (oder nach andern 28.)
gekommen, dieſe Wahrheit eingeſehen, und deßhalb, weil er nur Befehl gehabt zu un⸗
terſuchen, ob beyde Welttheile, Aſita und Amerika, an einander hangen, oder geſöoͤndert
ſeyen, geglaubt, ſeiner aufgetragenen Verrichtung ein Genuͤgen geleiſtet zu haben, und
demnach ohne weitern Verſuch zuruͤkgekehret ſeye. .

Hr. M. ſelbſt, unter dem Namen eines rußiſchen Officiers, behauptet, er habe
ſich in ſeiner Meynung geirret, weil ja weiter gegen N. W. das groſſe Kap Schalagins⸗
koi ſich ſinde: der franzoͤſiſche Sammler von der allgemeinen Geſchichte der Reiſen, be⸗
ſchuldigt ihn einer unanſtaͤndigen Forchtſamkeit, daß er nicht weiter fortgeſchiffet, und
ſeine Entdekungen nicht weiter fortgeſezet habe; und ſo alle andere, welche das Daſeyn
dieſes fuͤrchterlichen Kaps behaupten, bekennen hiedurch, daß Beering wohl nichts da⸗
von gewußt noch geglaubt habe; und doch ſoll er der Verfaſſer der Charte ſeyn, wel⸗
ches Hr. M. auf das hartnaͤkigſte behauptet *, ſo einen Hauptbeweis von dem Daſeyn
dieſes Kaps ausmachet, da vielmehr Beering, als ein Aug⸗ und Ohrenzeug, der dieſes
Kap nicht geſehen, wohl aber aus dem Bericht der Anwohner, der einzigen, ſo Nach⸗
richt davon haͤtten geben koͤnnen, das Gegentheil vernommen; daß nemlich die Kuͤſte
von dem wahren Noß Schalaginskoi oder Serdzekamen, gegen Nordweſt ſich wende,
ohne Ausnahm; welches um ſo mehr das Gegentheil bekraͤftigt, als wie oben ge⸗
meldt, der Samojeden Auſfſage zu allen Zeiten geweſen, daß von dem groſſen Kap ge⸗
gen R. Semla an, die Kuͤſten immer mehr ſich Suͤd⸗oſtwerts wenden, und auf eine
wunderwuͤrdige Weiſe damit uͤbereinſtimmet.

Ueber Beerings Charte habe ſchon genug gedienet; nur noch auf verſchiedene Stel⸗
len Hrn. M. hinzuweiſen, da er ſonderlich ** ſagt, was die Tſchuktſen ihm gemeldet;
diejenige, ſo das Kap Schalaginskoi bewohnen, und daß es Beering alſo gefunden,
„ machte den wahrſcheinlichen Schluß, ꝛc. Er war der Meynung, daß die Kuͤſte von
„dort ab beſtaͤndig gegen Weſten fortſezen muͤſſe.“ Hr. M. ſagt dieſes in eigenem Na⸗
men, tadelt Beering deßhalb auch als R. Officier, und behauptet jezt durchaus nein,
er ware nicht der Meynung, ſondern habe das Kap Schalaginskoi als richtig angege⸗
ben, die Charte ſeye ja von ihm.

* In ſeinen Samml. zte Band, ſ. 124. xx ebend. ſ. 116. 117.

Diß heißt immer durch die deutlichſte Widerſpruͤche bewaͤhren wollen; wann die

Charte von ihm, ſo ware B. nicht der Meynung; ware er der Meynung, ſo iſt die
Charte nicht von ihm.

Allein da es hier nur um die angebende Laͤnge bis auf 205. und die uͤbrige Rich⸗
tigkeit der Charte zu thun, ſo will ich auch hieruͤber meine Gedanken anfuͤhren.

Beering braucht den Seecompaß auf ſeiner Reiſe, von Tobolsk, auf den Fluͤſſen;
diß ſoll in Beſtimmung der Laͤngen eine Richtigkeit beweiſen! auf Fluͤſſen, die gegen alle
Winde gehen, und zwar nur bis zu dem Lena! die Gegenden waͤren ſchon geode⸗
tiſch aufgenommen, was hilft dieſes fuͤr die oͤſtliche Gegenden? bis dahin waren
in Sibirien und Kamtſchatka noch keine aſtronomiſche Beobachtungen zu
Beſtimmung der Laͤngen gemacht worden. Hr. M., der nicht weiß, wo einen
Schaͤtten Beweiſes der ungeheuren Laͤngen der Nordoͤſtlichen Laͤnder ſinden, haͤufet Be⸗
weiſe an fuͤr die bis 147⁰. von dar Sud⸗oſtwerts; aber gegen N. O. bis 205* nicht
ein Wort; was ſoll man ſchlieſſen?

Beering kommt bis Jakutsk, von dar nach Ochotsk, nach Bolſcherekot, nach
Awatſcha, van dar ſchiffet er gegen Norden. Hr. M. ſezet Jakutsk auf 147⁰. 12/ der
Laͤnge, (wir werden anderſtwo Gelegenheit finden, dieſe und andere Laͤngen in etwas
zu unterſuchen) ich will auch die Breite auf 62⁰. ſezen; Ochotsk, 160⁰. 45 Laͤnge, 600⁰,
Breite; man betrachte nun die ungemeine Groͤſſe des ſo unbekannten Landes, von, 1574¾.
an einem, 160. am andern Ort, bis zu dem 205˙. in der Laͤnge; von dem 60, nur
bis zu dem 67⁰. wo Beering geweſen, in der Breite, die mittlere Berechnung in der
Laͤnge, von Jakutsk, 57 Grad, in der Breite von 65. alſo den Grad beynahe 8½ Mei⸗
len, in allem uͤber 480 Meilen; in der Breite nur 7. zu 20 Meilen; ein ſolch groſſes
Land, dem wenig maͤchtige Reiche, ſelbſt in Aſien, gleichen, von Europa nicht zu
reden; ein Land, da niemand reiſet, keine Straſſen, aller Orten unwegſam. Man
ſehe die Stelleriſche Beſchreibung von Kamtſchatka nach, da Hr. M. ſelbſt im Anhang *
ſagt, es ſeye die Beſchwerlichkeit des Wegs Urſach, daß man noch kein Vieh uͤber Land
nach Anadirsk habe treiben koͤnnen **, man auch deßhalb die Tſchuktſchi von Jakutsk aus
nicht habe mit Eiſen verſehen koͤnnen. In dem Werk dann ***, daß Sommer⸗ und
Winterreiſen nirgends ſo beſchwerlich und gefaͤhrlich als in Kamtſchatka; der ſtaͤrkſte
Mann koͤnne des Tags nicht uͤber 20 Werſts ablegen **„; die Fußſteigen der Itaͤlmaͤ⸗
nen (Kamtſchadalen) tief, nicht uͤber 8 Zoll breit; man habe kaum 8 Werſts zuruͤkgelegt,
ſo habe man ſich ſchon den Knoͤchel wund geſtoſſen.

Man ſage mir alſo, ob nur moͤglich ſeye, daß jemand in dieſen Laͤndern gereiſet,

ſ. 33, ſ. 36, v ſ. 367. FVX ſ. 368,

er 2

und nur eine ungefehre Beſtimmung des Abſtands der Oerter Plaz haben koͤnne? wor⸗
auf ſoll ſich dann die von der Laͤnge gruͤnden?

Wo keine aſtronomiſche Beobachtungen Plaz gehabt, hat man an viel tauſend Or⸗
ten ein oft wiederholtes Reiſemaß an deren ſtatt annehmen muͤſſen, und zwar von wohl⸗
gebahnten Hauptſtraſſen. Sind dieſe geographiſch? ich will ſagen in gerader Luftlinie,
oder wie ſie die Landmeſſer haͤtten aufnehmen koͤnnen? Weit gefehlt. Nur zweyer zu ge⸗
denken, ſo hat der ſo eifrige und alles unterſuchende Strahlenberg verſichert, nach der—
zwiſchen Petersburg und Moſcau ſich befundenen, ohne Zweifel Hauptſtraß, ſeye der Ab⸗
ſtand auf 700 Werſts gerechnet worden, nachdem man ſie aber beſſer in die Graͤde ge⸗
zogen, auf 555 befunden; man wird nicht behaupten wollen, daß ſelbſt leztere in einer
ſolchen Linie gezogen worden! und dennoch machet der Unterſchied oder bey 1½ Grad,
auf einer ſo kleinen Entfernung, aus.

Aſtrakan, allwohin nicht weniger ſint ein Paar hundert Jahren gleichfalls eine,
von ſo vielem Volk, Kriegstruppen, Handelsleuten, u. ſ. f. gebrauchte Hauptſtraß
ware, fande ſich nach lezt aufgenommenen aſtronomiſchen Beobachtungen, wie mich
der beruͤhmte Hr. de la Lande * verſichert, um vier Grad zu weit nach Oſten geſezet;
ein gleiches fande die Akademie von ſo viel andern Orten, durch eingelangte Nachrichten.

Aber was ſoll man uͤber folgendes ſagen? Hr. M. beſchuldigt mich in dem bekann⸗ —
ten Brief (ſ. 405.) wegen den Laͤngen von Jakutsk und Ochotsk. „Eine ſolche will⸗
„ kuͤhrliche Behandlung wurde man dem Hrn. E. in der Mitte von Afrika zu gut hal⸗
„ten, aber nicht in Sibirien, wo wir jezt ſo klar ſehen, als in einem Theil von Europa.“
Wann Hr. M. ſchon nur Lappland fuͤr dieſen Theil Europa annehmen wollte, wuͤrde es
zu viel ſeyn; das Gegentheil hoffe ziemlich erwieſen zu haben. Ich werde dieſen Saz
nur ſo weit zugeben, wenn er dadurch verſteht, daß in Sibirien man ſo klar mit offe⸗ “
nen Augen ſehe, als in Europa mit verbundenen. Hr. von Vaugondi, ein ſo eifriger
Rachforſcher aller geographiſchen authentiſchen Nachrichten, ſchreibt mir, daß er mit
einem Gelehrten, ſo zu Petersburg allerhand dergleichen geſammelt, in Bekanntſchaft
gerathen; dieſer habe ihm eine von Hand gezeichnete Charte vorgewieſen, in 1743
durch William Walton verfertigt; — auf einer Reiſe, ſo er uͤber den Lena, Aldan,
Maja und Judoms Kreſcht bis an das Penſchintkiſche Meer gethan, welche acht Grad
minder die Entfernung zwiſchen Jakutsk und Ochotsk ſeze, als die rußiſche Charten;
laut Hrn. M. ſoll ſie ſeyn von 13⁰. 13/. acht Grad abgezogen, bleiben nur 5§⁰. 147. oder
bey 550 Werſts. Welches ſtimmet beſſer mit Hrn. Gmelins Angeben, der ſie ſo genau “
berechnet hat, uͤberein?

Man

„

* S. meine geogr. Nachr. ſ. 22. wo aus Verſehen des Sezers ſein Name ausgelaſſen worden.

Poe Meh 6
Man wird ſagen, ja die aſtronomiſche Beobachtungen beweiſen jene Laͤnge! Ich habe
ſchon genug erzeigt, warum ich ſie nicht annehme. Geſezt aber, man wollte auf dergleichen
bauen, ſo wird jedermann geſtehen muͤſſen, daß man dieſe nur zu Hilf genommen habe,
weil es unmoͤglich, durch eine mathematiſche Ausmeſſng in gerader Linie, alle Grade
des ganzen Umfangs der Erden zu beſtimmen, und wodurch, wegen Unrichtigkeit der
Reiſemaaſſen, die allezeit zu weit ausgedehnt waren, aus oft angefuͤhrten Urſachen dieſe
abgekuͤrzt wuͤrden; wo aber das Gegentheil geſchiehet, muͤſſen dieſe vorgezogen werden.
Es ſcheint mir laͤcherlich, da man ein richtiges Maaß an vielen Orten in Ausmeſſung
eines Grads geſucht, daß man ſodann das, was man auf der Erde durch ſolche gefun⸗
den, durch eine ſo ungewiſſe Berechnung, aus dem Lauf des Jupiters Trabanten, ja
aus dem von der Sonne, deren Entfernung ohngefehr auf 32 Millionen Meilen geſezt
wird, verbeſſern, und dieſes vorziehen will; da durch Irrungen von wenig Minuten
oder Sekunden ein ſo groſſer Irrthum auf das Maaß der ſo entfernten Erde zuruͤkfallt.

Gmelin und Walton ſtimmen, ohne es einer von dem andern zu entlehnen „uͤber⸗
ein, und ich befolge ſie billiger, in Vermehrung durch angefuͤhrte Gruͤnde, als die viel⸗
leicht aus Vorſaz anderſt verfertigten rußiſchen Charten.

Gegen den 60. bis 70⁰. Breite, in den oͤſtlichen Theilen von Sibirien, ſind weder
mangelhafte aſtronomiſche Beobachtungen, wie in Awatſcha, noch weniger richtige
angeſtellet worden; dahin gehet kein Landweg, geſchweige ein gebahnter, wie hievor
erwieſen. Ich will aber fuͤr einen Augenblik ſezen, ja es findet ſich ein ſolcher; wie wuͤrde
Hr. M. triumphiren, wann er etwas dergleichen anfuͤhten koͤnnte! und doch wuͤrde er
nicht ſo kuͤhn ſeyn doͤrfen, zu behaupten, ein ſolcher waͤre ſo, oder mehr gebahnt, als
obiger zwiſchen Petersburg und Moſcau geweſen; hiemit zugeben muͤſſen, daß 3 von
der angegebenen Weite zwiſchen Petersburg und der aͤuſſerſten Laudſpiie⸗ alſo von 155
Graden uͤber 33 Grad abgezogen wuͤrden.

Hr. ** verſichert mich, daß keine gute aſtronomiſche Beobachtungen ar an allen die⸗
ſen Orten angeſtellet worden; und druͤket ſich folgendermaſſen aus, in ſeinem Brief
vom 19ten Novemb. 1774.

„ Man kan zu Petersburg ſelbſt keine rechte Keuntuig in den Charten haben;
„ man zieht vor, und ſezet nach; pro lubitu. Das nehmliche iſt auch von Kraſchen⸗
„ ninnikow ſeiner in Awatſcha zu halten, und außer la Croyere, de l'Isle ſind keine an⸗
geſtellet worden, als die ganz neuerlichen: weder die von Jakutsk noch Irkutsk ſind
„ richtig; man darf nur ein wenig mathematiſch ſeyn, um dieſes zu beleuchten. Ih⸗
„ nen, mein Herr, iſt viel zu gut bekannt, wie wenig man ſich auf Obſervationen
bey denen es noch richtig hergehet, verlaſſen koͤnne; hindert nicht bey manchen eine
»kleine Wolke? und iſt der Obſervator allemal ſo gewiſſenhaft, daß er anzeiget, der
J

—„

*

*☚

1

66 Pre Me⸗
und der Obſervation bin ich nicht vollkommen uͤberzeugt, weil mich dieſer oder jener
Umſtand in einem und dem andern verhindert; geſchiehet dieſes bey ordentlich ange⸗
ſtellten Obſervationen, wie vielmehr muß es bey denen geſchehen, und wie unzuver⸗
laͤßig ſind dieſe, wo man, wie Hr. M. und uͤbrige Obſervatoren (rußiſche ſcilicet)
eine an und fuͤr ſich ſelbſt ſchon unrichtige Charte aus dem rußiſchen Atlas zum Fun⸗
dament legt, und ſpricht, z. E. Kamtſchatka ligt von Petersburg ſo und ſo viel Mei⸗
len; da es nun ſo viel Meilen entfernt, wollen wir nun auch den (unrichtigen) Pe⸗
tersburgiſchen Charten nach rechnen, unter welchem gradu longitudinis & latitudi-
„ nis es ligen muß, und es hinſezen! Was kan da richtiges herauskommen? Es heiſſet,
„ ja man hat die richtigſte Obſervationen von Peking. Concedo: hat denn einer auch
„ den Weg von Peking nach Kamtſchatka gemeſſen oder berechnet? Kein einziger; alſo
„ alles, man mag es von allen Orten und Kanten betrachten, ſind ſuppoſita. Jsle⸗
„ nief iſt, Obſervationen zu machen, nach Irkutsk und Jakutsk geſchikt worden; er
„ ware ein junger annoch unerfahrner Officier, der ein halb Jahr zuvor von Hrn.
„ Euler zugeſtuzt worden; da er nun da ware, hatte er Quadranten? hatte er gute
Uhren und Inſtrumenten? Ja elendes Zeug gibt man den Leuten mit, was ſie unter⸗
wegs zwanzig mal fliken laſſen muͤſſen; da ſoll was geſcheides herauskommen! Hat

29

29

29

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23

25

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29⁰

2⁰

„ nicht Rumowski noch beym lezten Durchgang der Venus Tubos nach Kola mitge⸗
„ nommen, da die Glaͤſer alle zerbrochen waren, als er hinkam? Hat nicht Kraft,

der in Chozim ware, aus dem nemlichen Grund keine Obſervationen machen koͤnnen?
Hr. M. mag ſagen was er will, er muß dergleichen Obſervationen ſonteniren, weil
er ſonſt Ungnade vom Hof zu erwarten haͤtte, da man ſagen wuͤrde, man haͤtte ihn
und uͤhrige ausgeſandt, wahre und nicht falſche Sachen zu berichten; da aber ſolche
„ Auslaͤndern paradox ſcheinen muͤſſen, ſo macht man den Hof glauben, man muͤſſe ſtle
„ als die wichtigſte Geheimniſſe verbergen, ſonſt es dem Hof ſchaͤdlich ſeyn wuͤrde.“

Wegen den Beobachtungen muß ich noch folgende Beweiſe herſezen.

Der deutſche Officier ſagt * auch hieruͤber, aus Anlaß der von dem Durchgang
der Venus:

„ Rumowski, der junge, aber gelehrteſte, hatte das Ungluͤk, daß beſtaͤndige Re⸗
„ genwolken den Horizont verdunkelten, und ihn verhinderten, ſeine Beobachtungen mit
„ Nuzen anzuſtellen. Der zweyte, Popow, der allem Anſehen nach eine naͤhere Be⸗
„ kanntſchaft mit dem Gott Bachus, als mit der Venus zu machen geſucht hatte, hatte
„ alles verkehrt angeſehen; ſeine eingeſandte Erklaͤrung und Zeichnung hat die Akademie
„ ſo unverſtaͤndlich und ſo gelehrt befunden, daß ſie nicht noͤthig erachtet, ſelbige druken
„ zu laſſen.“

29
29⁰
29

90⁰

* R. Anekdoten, ſ. 78.

67
In den novis Commentariis Academiæ Scientiarum Imperialis Petropol. * ſteht:

Aſtronomiſche Beobachtungen von den Verfinſterungen, der Jupiters Trabanten,
waͤhrend der Kamtſchatkiſchen Reiſe, an verſchiedenen Orten von Sibirien gemacht,
durch Hrn. Lieutenant Krafilnikow eingegeben, aus Befehl des Praͤſidenten der erlauch⸗
ten Akademie von dem Adjunctus Niklaus Popow.

„ Folgende Beobachtungen ſind nicht alle ganz richtig, indeme zu Anſtellung derſel⸗
„ ben der Beobachter ſich einer einzigen Uhr bedient, welche nicht ſelten in ihrem Lauf
„aufgehoͤrt; ſelbſt in der Zeit, da man ihrer Bewegung, um die wahre Zeit der ge⸗
„ haltenen Beobachtungen zu beſtimmen, noͤthig hatte. Wozu dann noch kommt, daß
„ neblichte Witterungen, welche etliche Tage daurten, dem Beobachter nicht erlaubt
„ haben, daß er ſich von deren Bewegung verſichern konnte; ſo daß die wahre Zeit der
„Beobachtungen in dieſen Faͤllen nicht richtig hat beſtimmt werden koͤnnen.“ ꝛc. ꝛc.

„ Nachdeme aber der Beobachter eine andere Uhr von Hrn. Profeſſor de la Croyere

2

„ erhalten, ſo hat er allezeit mehrere Sicherheit, wegen der rechten Zeit der Beobach⸗

„ tungen erhalten koͤnnen, als zuvor, mittels der Vergleichung zwiſchen ihr (der Tra⸗
„ banten) Bewegung mit der von der Sonne geſchehen.“

Man bemerke hier, daß, wie Hr. M. ſagt, Kraſilnikow der einzige, ſo zu ſol⸗

chen Beobachtungen tuͤchtig geweſen. Nun verſichert man, daß auch der beſte Beobach⸗

ter, mit guten Inſtrumenten verſehen, bey heller Witterung und Himmel, der Hilf
eines andern auch erfahrnen noͤthig habe; weil der gleiche nicht zugleich den Himmel
und die Penduluhr beobachten koͤnne.

An den Inſtrumenten muß nicht das geringſte fehlen, ſo wenig als an der Rich⸗
tigkeit der Zeit; Minuten, ja nur Sekunden, verurſachen nahmhafte Irrungen und
Fehler: hier hatte er nicht einmal eine gute Uhr; ſo daß eine ſolche Beobachtung viel⸗
mehr nachtheilig iſt, als beweiſend; weil man alles für ganz, oder doch zum Theil gut
annimmt.

Wiaias fuͤr eine Uhr hat de la Croyere dem Kraſilnikow zuſtellen koͤnnen? Man
ſpottet ja des Leztern, und mit Recht, weil er die Beobachtungen nach den Taſchenuh⸗

ren angeſtellt; und dieſe hat Kraſilnikow nicht noͤthig gehabt.

Uebrige Inſtrumente waren ja verderbt worden, und doch ſollen nach dieſen die
Beobachtungen richtiger geweſen ſeyn?
In gleichen Commentariis *X wird von jenigen Beobachtungen geredt, ſo Hr.

Jslmiek in 1710 angeſtellt; mitgetheilt von Stefan Rumowski.
J 2

* Tom. III. 1753, ſ. 444. *y* Tom. XVII. 1773. ſ. 677.

68 Peoe Me⸗
Auf dieſe beruft man ſich als auf unwiderſprechliche Beweiſe, denen nichts entgegen
zu ſezen, ſonderlich wegen Jakutsk. Aber wie werden dieſe Beobachtungen beſchrieben?
Vom 24ten Junius bis 2ten Julius, alſo in 13 verſchiedenen Tagen werden acht Beo⸗
bachtungen als gut angezeigt; eine ziemlich gut, eine etwas zweifelhaft, und drey ganz
zweifelhaft; bemerket anbey, daß von jenigen waͤhrend dieſer Zeit an andern Orten ge⸗
machten Beobachtungen, ſo ihm Hrn. Wargentin mitgetheilt worden, wenig ſich genan
mit dieſen haben vergleichen koͤnnen.

Wenn man demnach betrachtet, daß die aͤltern Beobachtungen, ſo von Beering,
der nichts davon verſtunde, von andern voͤllig unwiſenden Seeofficiers, von de la
Croyere, deſſen Beobachtungen man aus von dem rußiſchen Officier Hrn. M. angefuͤhrten
Gruͤnden verwirft, in 1728 ⸗= 1741 gemacht, fuͤr entſcheidend annehmen ſoll, da die,
ſelbſt in 1770, von weit gelehrtern angeſtellte, nur in ſo weit es die Akademie bekennen
will, nicht durchaus richtig; wie ſehr Hr. M. zu tadeln, um mich nicht haͤrter auszu⸗
druͤken, daß er mir es zum Verbrechen auslegt, wenn ich jene als unrichtig verwerfe.

Nur noch eines uͤber dieſen Gegenſtand. Hr. Kraſchenninnikow, in ſeiner Beſchrei⸗
bung von Kamtſchatka *, nebſt andern Anmerkungen uͤber die Beobachtungen, und deren
Berechnung, da er auch von jenigen in 1770, davon eben gemeldet, redet; ſagt:

„Hr. Maraldi hat dem Herausgeber eine Reihe von Beobachtungen, welche zu
„ Bolſchereskoi und im Hafen St. Paul durch Hrn. de Lisle, de la Croyere gemacht
„ worden, mitgetheilt, welche ihm von Hrn. de Lisle, Mitgliede der koͤniglichen Aka⸗
„ demie der Wiſſenſchaften, uͤberſandt worden. Man findet einen Theil davon in dem
„ dvitten Theil der Nachrichten der Neter Hurgiſchen Akademie; man hat aber keinen
„ Gebrauch gemacht. .

„ Hr. Maraldi hat die Laͤnge dieſer Oerter mit mehrerer Gewißheit, als bisher
„ geſchehen, nach einer groſſen Anzahl von Beobachtungen beſtimmt. Er hat einige
„ davon mit denen zu Peking verglichen; andere nach der Berechnung der Tabellen von
„ Hrn. Caßini, welche er meiſtens verbeſſert, durch Beobachtungen, die man in Eu⸗
„ ropa nach einer Zwiſchenzeit von etlichen Tagen von denen in Kamtſchatka angeſtell⸗
„ ten, gemacht hat.“ .

Man beobachte hier 1⁰. daß man von Hrnu. de la Croyere Beobachtungen, auf die
man ſich ſonſt ſo ſehr berufet, keinen Gbrauch gemacht hat. 2⁰. Daß er viele, in Eu⸗
ropa gemachte, verbeſſert. 3⁰. Daß jene, wodurch er hat die Laͤnge richtig beſtimmen
wollen, doch auf die in 1741, ꝛec. in Bolſcherezkoi, gegruͤndet. †°. Daß man die Ta⸗
bellen von Caßini zu Rathe gezogen, die doch Verbeſſerungen noͤthig hatten. 5§5. Daß

* Franzoͤſiſche Ausgabe, Amſterd. 1770. Tom. I. ſ. 241.

Pe oe *5 69
die Beobachtungen in Kamtſchatka nicht zu gleicher Zeit mit denen in Europa gemacht
worden. 6⁰. Daß dennoch hieraufhin man die Laͤnge von Awatſcha, auf 176⁰. 186. 106“.
und nach einer andern Berechnung 9˙. 5“. weniger geſezt. 7⁰⁹. Daß man ſich allezeit
auf die von Peking bezieht, u. ſ. f. .

Ich geſtehe, daß ich mich in der Aſtronomie nicht geuͤbt, aber alles anwende, um
nach der geſunden Vernunft die Sachen zu unterſuchen und zu beurtheilen.

Bisher hatte geglaubt, wenn man die Laͤngen der Oerter richtig beſtimmen wolle,
ſo ſeye unumgaͤnglich nothig, außer obgemeldten Erxforderlichkeiten, daß z. B. zu Paris,
London, Petersburg, Peking, oder wo ſonſt gelehrte Aſtronomen, und gute Obſerva-
toria, Inſtrumente, ꝛe. denne an jenigen Orten, deren Laͤnge man beſtimmen wolle,
Zzu gleicher Zeit beobachtet und verzeichnet werde — dieſen Tag, in dieſer Stunde,
Minute, Sekunde, haben wir es ſo befunden; alsdann durch dieſen Unterſcheid der Zeit,
u. dgl. ja die Laͤnge beſtimmt werden kan; und dieſes ſeye der Beweggrund geweſen,
warum man Gelehrte nach Norden und Suͤden, nach Oſten und Weſten ausgeſandt habe,
welches nicht noͤthig geweſen waͤre, wenn man ohne dergleichen F leiß und genaue gleich⸗
zeitige Beobachtungen zu ſeinem Zwek gelangen koͤnnte.

Dieſe Betrachtungen ſind Urſach, warum je laͤnger je weniger Acht ſchlage auf die
in den oͤſtlich und Nord⸗oͤſtlichen Theilen von Aſten angezeigten Laͤngen.

. Ich will aber diß beyſeitſezen, und nur, wie ſchon geſchehen, mir die Erklaͤrung
ausbitten, daß, da Awatſcha auf ohngefehr 52½¼ Grad; die aͤuſſerſte Spize vom oͤſtlichen
Aſien auf 67 , alſo 300 Meilen weiter gegen Norden, man als erwieſen behaupten koͤnne;
Awatſcha iſt auf 176⁰. ꝛc. der Laͤnge; und dieſes iſt durch richtige (Lcilicet) Beobachtun⸗
gen erwieſen; hiemit iſt auch erwieſen, daß jenige Spize, auf 205 oder gar 208⁰. der
Laͤnge lige? da doch kein Schatten, ſo nur eine Muthmaſung dargeben koͤnnte, vorhan⸗
den! alſo die 30 Grad, ſo ich auf meiner erſten Charte von 1768 abgezogen, gar wohl
haͤtten ausgelaſſen werden koͤnnen, die ich doch nun, um die Vertheidiger der der neuen
Charten nicht ſo ſtark aufzubringen, nur auf ohngefehr 20“. gebracht habe⸗

Als ich geſagt, Hr. M. warte, fernere Entdekungen bekannt zu machen, bis man
die Nachrichten von 1764 her des ausgeſandten Officiers erhalten, da ſagte Hr. **:
„ Die ganz neuerlichen Obſervationen von 1764 ſind laͤngſt gemacht, Hr. M., wenn
„ er wollte, haͤtte ſie ſchon laͤngſt bekannt machen koͤnnen; allein wer will ſich auf den
„ verlaſſen, und wenn er ſie auch bekannt machet, was wird er thun? Er formt ſie in
„ ſo viel Formen, daß ſie mit den ſeinen ſchon zuſammen paſſen muͤſen; allein auch auf
„ dieſe lezte Herren Seeleute verlaſſe ich mich nicht. Und uͤber das alles, was will Hr.
„ M. immer mit ſeinen Obſervationen? verſtunde er es denn? hat er nicht, ohne zu

70 Poe Maes

„ unterſuchen, angenommen, was ihm andere vorgebetet? Der 10 jaͤhrige Officier,
„ Und jezige Vice⸗Admiral zu Reval iſt ſchon 1772 zuruͤk geweſeu.“

Man ſiehet aus allem dieſem, daß, was ich aus Zuſammenhaltung vieler Umſtaͤn⸗
den nur gemuthmaſſet, von andern, welche beſſere Kenntniß von den Sachen haben koͤn⸗
nen, beſtaͤtigt wird.

Beering hat ſo wenig, als Hr. Muͤller und ich, diß Land betretten, und iſt alſo
eine Charte von ihm hieruͤber eben ſo wenig zu achten, als wenn H. M., ich, oder
ein anderer, nach unſerer Fantaſie, eine in Mitten Europa verfertigen wuͤrden, und
doch ſoll dieſe zum Hauptbeweis dienen, daß diß groſſe Land ſich bis auf den 205 Grad
erſtreke! Unter andern Gruͤnden weil Beering von Tobolsk bis an das Ende
ſeiner Schiffahrt, 120⁰. Laͤnge rechne; die 85. 56“. Laͤnge von Tobolsk
dazu gerechnet, bringe ja die 205. bis 206. füͤr die aͤuſſerſte Nord⸗oͤſtliche Spize
von Sibirien! Kan etwas widerſinniſchers erdacht werden? B. reiſet kreuzweis auf allen
Fluͤſſen; hernach, ich muß es oft wiederholen, bald uͤber Land, bald uͤber See, nach
Ochozk, Bolſcherezkoi, Awatſcha, endlich nach Norden; ſodenn ſagt er *, er habe 120“.
Laͤnge gefunden. Der geſchikteſte Geograph und Aſtronom koͤnnte ſolches ohne aſtrono⸗
miſche Beobachtungen nicht behaupten; B. ware weder eins noch anders; und diß ſoll
einen Beweis ausmachen!

Wann man ſagen wollte, Beering ſeye von Awatſcha aus gereiſet, deſſen Laͤnge
bekannt; er habe die Kuͤſten, Vorgebirg und dergleichen bis auf den 67⁰. geſehen, und
daher berechnet, wie weit jedes gegen Oſten ſich ausſtreke, mithin auch die ganze Laͤnge.

So antworte ich, daß ich die Laͤnge von Awatſcha nicht fuͤr bekannt annehme;
weit weniger eine ſolche Berechnung; heiſſet es nicht, daß man ſelten wegen oͤftern und
ſtarken Rebels die Kuͤſte habe ſehen koͤnnen? und da Hr. M. das ganze Land Jeßo als
ein nichts anſiehet, behauptend, die Hollaͤnder, welche doch nicht uͤber dergleichen Nebel
geklagt, haben die Kuͤſten nicht beobachten koͤnnen, ſondern Inſuln fuͤr ſolche und fuͤr
Meerbuſen angeſehen, wie kan er denn hier einen ſo wichtigen Gegenſtand auf derglei⸗
chen ſchwachen Grund bauen? Ein Schriftſteller ſoll allezeit ganz unpartheyiſch in dem
einten Fall wie in dem andern handeln.

Beerings Wiſſenſchaft im Seeweſen, ſonderlich in dergleichen Beobachtungen, wird
eben nicht geruͤhmt; zwar hat Peter der Groſſe ihn fuͤr dieſe Reiſe ausgewehlt; er mag
auch ein guter Seemann geweſen ſeyn, ſo wie man ſagt, daß in dem Reich der Blin⸗
den, der einaͤugige Koͤnig ſeye. Steller zeigt es ſchon in ſeiner Vorrede, ſo ſeinem Le⸗
ben vorgeſezt iſt, und uͤberall, ſonderlich in ſeinen noch ungedrukten Schriften, daß er

*Wochentl. Nachr. 1773. ſ. 404.

Poe Mez 71

mit dem Fleiß, Arbeit und Auffuͤhrung deren, ſo zu allerhand Beobachtungen abgeſandt
worden, ſehr unzufrieden iſt; und daß die von Beering geſezte ſehr unwiſſende Officier
ſich uͤber jenige hinaufgeſezt, die weit mehr Wiſſenſchaft beſeſſen.

Wie ſollte denn Beering aſtronomiſche Beobachtungen in Awatſcha, wie ſollte er
eine nur etwas taugliche Charte verfertigt haben?

Der unterſte Theil von Kamtſchatka ſteht auch in dieſer von ihm verfertigt ſeyn
ſollenden Charten; nun hat dieſes zwar wenig zu bedeuten, weil ſinther alles genau beo⸗
bachtet worden; doch kan ich nicht umhin zu erinnern, daß Beering von Ochotsk nach
Bolſcherezkoi, von da uͤber Land, nach Awatſcha gegangen, ſodenn gegen Norden ge⸗
ſchiffet; und bey ſeiner Ruͤkreiſe gegen Oſten von Awatſcha, um, wo moͤglich, Land oder
Inſuln zu entdeken; da dieſes nicht gelungen, ſeine Reiſe gegen die Lopatka, und von
da wieder nach Ochotsk fortgeſezt, ſo daß weder in der Hin⸗ noch Herreiſe er die ganze
Kuͤſten von Awatſcha gegen Lopatka nie geſehen; hiemit zu ſchlieſſen, daß dieſe Charte
nicht von ihm muͤſſe verfertigt ſeyn, ſondern ſeiner Zeichnung, wenn je eine vorhanden
geweſen, wenig Glauben beyzumeſſen.

Hr. M. ſagt ferners: „dieſer Argwohn der Ausdehnung fallet hinweg, wenn
„ man weiß, daß die aſtronomiſchen Beobachtungen in Kamtſchatka erſt nach dem Jahr
„ 1740 gemacht ſind, da Hr. d'Anville ſeinen chineſiſchen Atlas ſchon 1736 heraus⸗
„ gegeben hatte.“

Diß thut mehr wider als fuͤr Hrn. M., weil hoffentlich erwieſen, daß die Charte
nicht koͤnne von Beering ſeyn, und daß, wenn ſie es ſchon waͤre, eine ſolche Charte
nicht zum Beweis dienen koͤnne: uͤbrigens iſt diß abermal eine der gewohnten Sophiſte⸗
reyen von Hrn. M. Ich will glauben, daß die aſtronomiſche Beobachtungen, wenn
je deren richtige vorhanden, denn Hr. M. und andere haben die von Hrn. la Croyere
nach Taſchenuhren angeſtellte, wie billig, nicht wollen gelten laſſen, erſt nach 1740
in Kamtſchatka gemacht worden; hatte man aber zuvor keine Charten von Peters⸗
burg, noch den erſten rußiſchen Atlas? hatte nicht ſchon Peter der Groſſe dem Senat
anbefohlen, aller Orten Plans aufzunehmen, und dieſer ſchon ſint 1715 Feldmeſſer
hiezu gebraucht? hatte man nicht die Oberaufſicht davon in 1725 dem damaligen Se⸗
kretaͤr des Senats, Hrn. Kirilow, wegen ſeiner vorzuͤglichen Kenntniß und Arbeitſam⸗
keit aufgetragen? welcher ſchon im Jahr 1734 ſich dieſer Arbeit hat entladen muͤſſen.
Muß man demnach nicht verſichert ſeyn, daß die ſogenannte Charte des Beerings zu Pe⸗
tersburg verfertigt worden; wozu man denn ſich freylich der wenigen Nachrichten von
Beering wird bedient, das uͤbrige aber nach Gutfinden beygeſezt haben. Daß nach 1740
nichts an der nordlichen Lage geaͤndert worden, zeigt nichts weiters, als daß man gar
wohl begriffen, wenn ſchon unter dem 53⁰, oder 54⁰. Beobachtungen angeſtellet worden,

ſolche die Laͤnge bey dem 62, 65„ 67⁰. nicht bewieſen, noch weniger bey dem, in 73.
bis 75³. vorgeſtellten, bisher unſichtbar geweſenen Kap Schalaginskoi; mich wundert
demnach, daß Hr. M. ſogar die Beobachtungen von Peking zu Bekraͤftigung der in Si⸗
birien anzufuͤhren dienlich erachtet. Geſezt er wolle von denen zu Jakutsk reden, wel⸗
che beynahe unter gleicher Laͤnge ſtehen; und man haͤtte ſodenn auf einige Weiſe die ge⸗
rade Linien zwiſchen beyden ſinden, und einen Schluß daraus ziehen koͤnnen, ſo wuͤrde
dieſes etwas zu dieſe m Ort dienen; obſchon ich nicht abſehe, wie eines aus dem andern
erwieſen werden koͤnne; noch weniger daß die Laͤngen der 40. 50. und mehr Grad von
Peking entfernten Orten, durch die in Peking gemachte Beobachtungen, beſtimmt wer⸗
den koͤnnten; ſonſt man nicht noͤthig gehabt haͤtte, wie oben angefuͤhrt, ſo viel Koſten
anzuwenden, und Gelehrte der Lebensgefahr auszuſezen, um z. B. den Durchgang der
Venus an den entfernteſten Orten der Welt zu beobachten, und daraus die dortige Laͤngen
zu beſtimmen. Was Japan und andere Sachen anſtehet, werde ich an ſeinem Ort be⸗
ruͤhren, nur muß ich, als von gleicher Art, uͤber ſeine durchaus ſo ehrempfindliche uner⸗
laubte Ausdruͤke, und dem, was er zum Anlaß nimmt, etwas merken.

1

§. III.
Widerlegung deſſen, was Hr. M. anfuͤhret.

Er ſagt *: „Die ihm (Hrn. E.) ſo verhaßten rußiſchen Schiffahrten, denen
„er deswegen auf ſeinen Charten keinen Plaz goͤnnet, wuͤrden ihm nicht erlauben, das
„Land von Amerika um eben ſo weit, als er Sibirien einſchraͤnket, auszubreiten.
„Und dieſes ware doch ſeinem Syſtem noͤthig, damit die Straße Anian eine Straße
„ bliebe, obgleich die alten Erdbeſchreiber fuͤr derſelben Exiſtenz bey weitem nicht ſo
„viel Beweiſe, als wie fuͤr unſere Schiffahrt anfuͤhren koͤnnen.“

Wann in meinem ganzen Werk ſo viel falſches, Widerſpruͤch, ja Verlaͤumdungen
gefunden wuͤrden, als nur in dieſen wenig Worten, ſo koͤnnte man Hrn. M. noch ver⸗
zeihen, daß er durchaus auf⸗ eine ſolche Art gegen mich losgezogen haͤtte.

Verhaͤßte rußiſche Schiffahrten; wodurch will er beweiſen, daß ich einen vorzuͤg⸗
lichen Haß gegen die Ruſſen und deren Schiffahrten hege? Ich werde allezeit mich befleiſ⸗
ſen, mit der groͤſten Unpartheylichkeit alle Nachrichten und alle Charten zu unterſuchen und
zu beurtheilen, ohne Anſehen der Nationen; ja es ſollte ihm im Gegentheil eine erſtaun⸗
liche Unpartheylichkeit ſcheinen, daß ich nicht, wie er und viele andere, als durch eine
hartnaͤkige Eigenliebe geleitet, gaͤnzlich auf meinem Syſtem verharret „ſondern eben auf
dieſe

* S. gemeldte Buͤſch. Nachrichten, ſ. 406.

dieſe rußiſche Schiffahrten hin, meiſt geaͤndert, und nur in Anſehen der Laͤngen
und Breiten (welche Hr. M., und der rußiſche Officier ſelbſt, nicht gaͤnzlich annimmt)
habe verbeſſern wollen †; Hr. M. geht hier zu Werk wie an ſo viel andern Orten, da
er das, was nicht in ſeinen Kram dienet, ſorgfaͤltig unterdruͤket; ob er aber hiedurch
den Ruhm eines aufrichtigen Schriftſtellers behaupte, welchen er doch ſich ſo ſehr zueignen
will, iſt eine andere Frage; ſonderlich da er ſagen darf, daß ich dieſen Schiffahr⸗
ten auf meinen Charten keinen Plaz goͤnne; wenn er hiedurch haͤtte andeuten
wollen, daß ich nicht, wie er, dieſelbe punktirt vorgeſtellt, ſo hat er recht; denn ich es
mit keinen andern gethan. Da es aber hier um das Weſentliche ihrer Entdekung zu
thun, wie kan er ohne Erroͤthen ſagen, ich habe ihnen auf meinen Charten keinen
Plaz gegoͤnnet, da ich, in Beyſeitsſezung der von mir gaͤnzlich angenommenen ſpanni⸗
ſchen Charten, die ich annoch fuͤr die richtigſte halte, als die in aller Aufrichtigkeit, ſo
weit ihre Kenntniß es erlaubte, mitgetheilt worden, und da nur wegen der Laͤngen ziem⸗
lich mag gefehlt worden ſeyn, doch vielleicht nicht ſo viel als in den rußiſchen, hier einen
Meerbuſen bis gegen den 60 Grad ins Land habe gehen laſſen, und dabey die Inſul
und Kap St. Elias vorgeſtellet? Ich habe gleichfalls eine, von Hrn. M. unbenannte,
auf 2100, der Laͤnge geſezte Inſul, ferners die, wegen meinem der Laͤnge halb ange⸗
nommenen Syſtem auf 190˙. uͤbrige nicht genug bekannte Inſuln, theils nach ſeinen
Charten, theils nach Muthmaſſungen vorgeſtellet; um ſie nach den fernern Entdekungen
zu aͤndern, wie er in der lezten Charte, ob mit Grund oder nicht, ſteht zu erwarten,
auch gethan.

S§. I V.
Inſonderheit die Ausbreitung von Amerika.

Hr. M. ſagt: Wuͤrden ihme nicht erlauben, das Land von Amerika eben ſo weit,
„ als er Sibirien einſchraͤnket, auszubreiten.“

Diß iſt abermal nur halb wahr; er ſezet den Anfang eines vermutheten feſten Lan⸗
des auf 193⁰, der Laͤnge; Hr. Buͤache, welcher nicht weniger alles neue ohne genugſa⸗
me Unterſuchung annahme, und ſonſt voͤllig dem Syſtem Hrn. M. beytrate, auf 187⁰.
Hr. Profeſſor de Lisle in gleichem. Da nun in den ſpanniſchen Charten Amerika ſich im⸗
mer, bis zwiſchen 180. und 190. erſtreket, ſo kan in dieſem Theil ſich keine Hinderniß
finden, ſolches ſo weit noͤthig auszubreiten, und iſt nur darum zu thun, wie es oben
gegen Norden ſolle gehalten werden; denn da wird Hr. M. gewiß nicht ſagen, daß die
wenige rußiſche Schiffahrten, ſo zwiſchen dem 65. und 72. geſchehen, mir ver⸗
K

—.—

* S. meine Nachrichten, ſ. 128⸗2 130.

—RFR
haßt ſeyen, und ich ſelbigen in meinen Schriften keinen Plaz goͤnne; weil auffert
denen von 1648, und denen neuen der Promyſchleni, keine durch eigentliche Nachrichten
bekannt, wohl aber daß deren geſchehen, und ich ſolches alles zu meinem Behuf anfuͤhre;
welches ihm aber ſo verhaßt, daß ſie deſſen Zorn gereizet, und einen ſo unanſtaͤndigen
Ausbruch deſſelben bewuͤrket haben. Allein ich kan mir nicht helfen, Hr. M. zwinget
mich ſelbſt, durch jenige von den Ruſſen gemachte Entdekungen und mitgetheilte Nach⸗
richten, den Ungrund dieſer Ausbreitung von Sibirien je laͤnger je mehr zu erweiſen.

„Dieſes ware ſeinem Syſtem noͤthig, damit die Straße Anian eine Straße bleibe;
„ obgleich die alten Erdbeſchreiber fuͤr derſelben Exiſtenz bey weitem nicht ſo viel Be⸗
„weiſe, als wir fuͤr unſere Schiffahrten angeben koͤnnen.“

Wie ſtarke Urſachen haͤtte ich gehabt, die Rußiſchen ganz zu verwerfen! Von Beering
und Tſchirikow habe keine Tagebuͤcher geſehen; Hrn. de la Croyere Nachrichten will man
nicht gelten laſſen; Stellers ſeine, und was Kraſchenninnikow daraus gezogen, hat man,
wie Hr. *X verſichert, verſtuͤmhmelt; welche Nachrichten hat man dann, worauf man
ſich verlaſſen koͤnne, die ſo weit mehrere Beweiſe, als die der Spanier? Es bleibt nichts
als die von dem rußiſchen Officier, mit welcher Hr. M. die ganze⸗ Welt bethoͤret hat,
und aus ſolcher von ſeinem einten halben ich das andere halbe ſeiner Nachrichten ge⸗
bildet, welche demnach ganz fallen muͤßten, und doch habe ich ſie, weil ich der ſo uner⸗
laubt erdichteten Nachricht Glauben beygemeſſen, den ſo weitaus gewiſſern von den
Spaniern vorgezogen. Diß ſiehet ein jeder deutlich, der die Augen auf angefuͤhrten
Ort meiner Nachrichten * und Charten werfen will, und doch darf Hr. M. das gerade
Gegentheil behaupten! Muß er nicht hiedurch auch im uͤbrigen ſeinen Credit verlieren?
Hat man wohl ein Beyſpiel (von dergleichen Verwegenheit, um mich nicht haͤrter auszu⸗
druken) geſehen?

Anian wird wohl eine Straße bleiben, und wenn man ſie ſchon jezo mit dem Na⸗
men von Beerings Straſſe belegen will, ſo hindert diß nichts, da man alle Namen
in den nordlichen Theilen von Aſien und Amerika geaͤndert hat. Soll nicht eben die ſo
deutliche Bekenntniß Hen. M., daß Amerika unten bey 193. ſeinen Anfang nehme, als
ein erſtaunender Veweis von der Richtigkeit der ſpanniſchen Charte (wovon ich noch
mehrere Beweiſe anfuͤhren werde) einleuchten?

In dem ganzen XVIten Jahrhundert ware man, in Vergleichung der heutigen
Zeiten, in einer ſtarken Unwiſſenheit, in Anſehen der Wiſſenſchaft richtige Laͤngen und
Breiten aufzunehmen; und zwar hat man die Spanier niemal, als ſonderbar in dieſen
Sachen erfahren, angeſehen; und dennoch findet ſich heute, daß in der That, nach Hrn.
M. Charte ſelbſt, Amerika auf dem 52⁰. der Breite, ſchon unter dem 1935˙. der Laͤnge

* ſ. 129. 133. 220.

75
anfahe, welches jene allezeit zwiſchen 180. und 190“, geſezt; muß man nicht ihren uner⸗
muͤdeten Fleiß und Aufmerkſamkeit bewundern? Sie hatten nichts als die Berechnung
der Seefahrer, gleichwie die Ruſſen, als von welchen Hr. M. ſelbſt es bekennt; allein
da dergleichen Schiffahrten ſehr oft geſchahen, und allezeit berechnet wurde, wie weit
ein Vorgebirg, eine Inſul, eine Bay, ein Fluß von dem andern, und dieſe Berechnun⸗
gen miteinander verglichen wurden, ſo mußten nothwendig ſo richtige Charten erfolgen,
als es zu ſelbigen Zeiten moͤglich ware.

Nun halte man die ſo hoch getriebene viele Beweiſe, von Seiten der Ruſſen gegen
die Spanniſche; hier iſt es nur um ſolche zu thun, welche die amerikaniſche Kuͤſten an⸗
ſehen, von andern haben die Spanier dieſer Orten nichts. Was haben alſo die Ruſſen
anzufuͤhren? die Schiffahrt von Beering und Tſchirikow in 1741, zuvor nichts, her⸗
nach nichts; und dieſes ſind die viele Schiffahrten, welche man den haͤufigen von
Seiten Spanien entgegen zu ſezen hat, und die im Beweiſe allerdings vorziehen ſollen!
Iſt es moͤglich dergleichen zu behaupten?

Und wo ſind die Beweiſe fuͤr die weſtlichen Kuͤſten von Amerika? gar keiner; Hr.
M. hat ſolche uͤberall, wo ſie nur auf Muthmaſſungen gegruͤndet, punktirt, und ange⸗
zeigt. Z. B. wo Gwosdew angelandet; wahr iſt, daß die Tſchuktſchi von einem bevoͤl⸗
kerten Land in ihrer Nachbarſchaft, von groſſen Fluͤſſen, u. dgl. reden; aber die Ruſſen
kennen ſolche nicht, hergegen die Spanier hatten ſie angezeigt; welch guͤnſtiges Vorur⸗
theil fuͤr die aͤuſſerſte Richtigkeit ihrer Charten, in ſo weit ſie damals moͤglich ware! ja
weit richtiger als die allerneueſte von 1773, von Entdekung der Aleuͤtiſchen Inſuln.
Die ſo ſchlechte Beſchreibung davon kan zum Theil wahr ſeyn; allein, da Hr. M., oder
wer immer der Verfaſſer davon iſt, ſezet: dreſſée ſur des Mémoires authentiques de
ceux qui ont aſſiſté à ces découvertes, & ſur d'autres connoiſſances; (verfertigt nach
authentiſchen Nachrichten deren, ſo dieſen Entdekungen beygewohnt, wie auch nach an⸗
derer erhaltener Kenntniß) ſo bleibe ich bey meinem Grundſaz; ich muß zuvor wiſſen,
ob ſolche Nachrichten vorhanden? Ich muß ſie und deren Glaubwuͤrdigkeit unterſuchen,
pruͤfen, und ſodenn erſt mich entſchlieſſen, ob ich ſie ganz oder zum Theil annehmen
ſolle? wie ich in der Vorrede meines vorigen Werks gedacht, mußten die Promyſchleni
ſchon wenigſtens im Jahr 1763 dieſelbe entdeket haben, da ſie ſagten, daß ſie ſolche
Inſuln Aleyut genennet; auf dem 64 Grad ligend.

Sagt nicht Hr. M. ſelbſt, „daß vor etwann 20 Jahren, unter den Kamtſcha⸗
„ len ein fremder Mann gelebt, welcher ꝛc. ausgeſagt, daß in ſeinem Land ſehr groſſe
„ Cedernbaͤume, und auf ſelben groͤſſere Cedernnuͤſe wachſen; diß Land ſeye in Oſten von
„ Kamtſchatka; es finden ſich groſſe Fluͤſſe darinn, welche ihre Muͤndungen gegen We⸗
K 2

76 P oe re
„ ſten in das Meer haben; die Einwohner nennen ſich Tontoli *. Ferners im Werk
„ ſelbſt *Wσ , daß die Tſchuktſchi auf denen Inſuln, gegen Amerika handeln; und die Ein⸗
„ wohner der Lezten, ſich als Maͤkler zwiſchen ihnen und den Amerikanern auffuͤhren.“

Nun uͤberlege man, ob dieſes alles mit den von mir angenommenen unwiderſprech⸗
lichen Nachrichten, oder mit der neuen Charte und der allda angenommenen ſo ſtarken
Entfernung „die mit der Tſchuktſchi Reiſen in den Baidaren nicht beſtehen kan, beſſer
uͤbereinſtimmet?

Von dieſer Entdekung und Lage hat man keine umſtaͤndlichere Nachricht, noch we⸗
niger von einer ſo ungemein groſſen Inſul, bey 10 Grad in die Laͤnge haltend, ſo man
Alaſchka nennet. Die Tſchuktſchi hatten von allen da herum ligenden Inſuln und Laͤn⸗
dern, ſchon ſowohl dem Deſchnew als auch dem Atlaßow, dem Beering und andern
Nachricht ertheilt, auch von ihrer Entfernung; von ein halb, von ein ganzen, von zwey
Tagen; eine kleine Weite! (Steller verſichert, daß ſie an einem Ort nur von 4 Stun⸗
den ſeye) ſonderlich wenn man bedenket, wie wenig ſie mit ihren Baidaren fortruͤken;
von einer ſo groſſen Inſul hat keiner Meldung gethan, wohl von einer groſſen, nach
Verhaͤltniß der ſehr kleinen; aber alle, ſelbſt Gwosdew und andere, reden von einem
feſten Land; ja daß in Norden deſſelben ein Volk den Ruſſen aͤhnlich, ſich befinde; wollte
man ſagen, hier ſeye auch eine Kuͤſte deſſelben vorgebildet, und Stachtan Nitada ge⸗
nennt. Ja! aber worauf gruͤndet ſich ſolches? ohne Zweifel ſoll man ohne anders glau⸗
ben, daß, wie oben, alles dieſes aus Nachrichten hergeholet! Nein, diß nehme ich um
ſo weniger an, als es allen andern vorigen Nachrichten widerſpricht.

Ich lege Hrn. M. die Frag vor: ſind dieſe wichtige Nachrichten in der That vor⸗
handen oder nicht? Sind ſie es, ſo wird er ſich nicht mehr krank eifern muͤſſen, wenn
man behauptet, er verberge alle die, ſo einiger maßen wichtig ſind; da man von dieſen
nicht das geringſte bekannt gemacht. Sind ſie es nicht? deſto ſchlimmer. Was ſoll man
denn von allem glauben, was man uns fuͤr evangeliſche Wahrheiten anpreiſet, und will,
daß man es ununterſucht als ſolche annehme?

Man muß Hrn. M. den Preis zuerkennen, daß noch kein Schriftſteller alle ſeine
Beweiſe auf ſolche Thatſachen und Folgerungen gegruͤndet, dadurch er ſich ſelbſt wi⸗
derſpricht.
„ Weit mehrere Beweiſe fuͤr die rußiſchen Schiffahrten, als fuͤr die
„Lxyxiſtenz der Straße Anian.“ Diß leztere habe ich nun genugſam widerlegt.
Ich muß nur noch etwas von dem Beweiſe fuͤr die rußiſche Schiffahrten beyfuͤgen.

* S. Stellers Beſchreibung von Kamtſchatka; Anhang, ſ. 191.
** ſ. 246, Anmerkung.

—

Poe e 77

Da, wie geſagt, nicht ein einiger Beweis von einer einzigen Schiffahrt obenher
dem 54⁰. der Breite, gegen Amerika nur angefuͤhrt, weniger bewieſen worden; dann
wann Beering ſollte zum Beweis dienen, ſo koͤnnte man ihn nicht für d den von den oͤſtli⸗
chen Kuͤſten von Aſten gebrauchen wollen.

Von 54*°. habe keine Nachricht geleſen, als die ſo Hr. M., ſowohl in ſeinem eige⸗
nen Namen, und auch als rußiſcher Officier mitgetheilet; die einzige, ſo wir haben,
und welche ich deßhalb, ohngeacht die Erdichtung des rußiſchen Officiers jedermann er⸗
laubte alles zu verwerfen, gleichwie alle andere Schriftſteller angenommen. Dieſe und
andere Nachrichten, und denenſelben nach verfertigte Charten, ſezen die Halbinſul auf
beynahe 52 ¼ r. Breite, 180˙. der Laͤnge, Awatſcha bey 52. bis 53. Laͤnge 176. alſo
nur 10⁰. Weite zwiſchen Aſia und Amerika; in der Charte von 1773 Awatſcha ohnge⸗

fehr gleich; und die damit übereinſtimmende Breite in Amerika auf 240⁰. alſo 64 Grad

Entfernung, und zwar unten, wo beyde Welttheile am weiteſten von einander entfernt ſind.

Wo bleiben die weit mehrere Beweiſe? Nicht einer! der einzige beruhete auf der
Charte und Nachrichten von der Reiſe von 1741; dieſe wird jezt verworfen, und eine
Charte dafuͤr angenommen, wofuͤr man keinen Schatten eines Beweiſes hat; Hr. M.
und Hr. Buͤſching bekennen deren Unrichtigkeit gegen Oſten oben von ohngefehr 60˙. bis
zu dem 70. der Breite; da doch Syndo in der Naͤhe geweſen, und die Prompſchleni
ſolche richtig oder unrichtig vorgeſtellt, und mitgetheilt; hergegen unten bey 53. da nie⸗
mand ſinther nur einen Grad gegen Oſten geſeglet, nimmt man die Erdichtung an.
Trefliche Beweis fuͤr die vorzuͤgliche Richtigkeit der rußiſchen Nachrichten!

Um die ſo unbegreifliche Abkuͤrzung des nordlichen Amerikg voͤllig zu zernichten,
will ich folgendes zur Betrachtung dargeben.

Ein beruͤhmter Geograph unſerer Zeiten hat zwar eine neue und dritte Meynung;
er laſſet bey dem 66. 67⁰. der Breite, Amerika bis auf den 190⁰, der Laͤnge hinlaufen;
allein er will, daß Beerings Straße nicht die Straße von Anian, ſondern dieſe viel

weiter gegen Oſten, vielleicht bey der Bucht in St. Elias ſeye; allein ſolgende wahre
Nachrichten widerlegen beyde, ihn und Hrn. M.

Hr. Jeremie, welcher ſo viele ſchoͤne Entdekungen von den, gegen N. W. und S.
W. von dem 60. der Breite gemacht; ſo viele Nachrichten von den plats cêtes des
chiens, den Aßinipouls, den Chriſtinaux und andern, eingenommen, hat erfahren, daß
bis zu dem Michinipi 25 Tagreiſen ſeyen; und von der daſigen Nation, bis zu einer groſſen
See gegen Weſten, drey Monat zu reiſen; viele Nationen, die miteinander im Krieg ligen;
dieſer See mag zwiſchen 240. und 250°, der Laͤnge ligen, er ſoll 600 Meilen im Um⸗

kreis halten, alſo 200 im Durchſchnitt zu rechneu; ſo daß die 25 Tagreiſen, nur zu 8

Meilen, auch 200 alſo 400 ausmachen; von da nun noch eine ſo groſſe Entfernung bis

78 Proe M
zu einer andern See (nicht Meer) wohin baͤrtige Maͤnner kommen, und wo man aller⸗
hand Geraͤthe, nicht europaͤiſchen Gemaͤchts, hat, wie ſchon von Eſpejo befunden worden.
Die Franzoſen haben bey dem 50“. von den Einwohnern erfahren, daß von dem See
Tekamamiouen an, auf 280⁰. man durch einen Fluß 1000 Meilen weit reiſen koͤnne;
Hr. Buͤache ſchlieſſet mit Recht, diß ſeye mit Begriff von dem Uebertrag des Schiffes
(portage) zu verſtehen; wo muß ſich dieſes anderſt ſinden, als bey dem Urſprung des
Fluſſes Poscoyak? ohngefehr auf 60⁰˙. Breite, 2485⁰. Laͤnge: da in gleichem Gebirg ein
anderer Fluß (ja mehrere) ſeinen Urſprung nimmt, und die 1000 Meilen vollfuͤhret,
wann man hier den Grad zu 11 Meilen annimmt, ſo machen ſie ſchon uͤber 90⁰. aus.

Auf 48. bis 50˙. Breite finden ſich die Scionx oder Nadoueßts; gleiche Laͤnge; hie⸗
her kamen deren Verbuͤndete von Weſten; hatten 4 Monat zu reiſen; berichteten an⸗
bey, daß ferners gegen Weſten noch unermeßliche Wieſenlaͤnder, welche von vielen aus
Norden herkommenden Fluͤſſen durchſtroͤnt ſeyen; P. Hennepin, dem bekannt ware,
wie viel die Tagreiſen der Wilden betragen, wollte hieraus einen unwiderleglichen Be⸗
weis ziehen, daß keine Straße Anian Plaz haben koͤnne, ſondern Amerika und Aſien
zuſammen haͤnge; indeme dieſe weſtliche Laͤnder ſich viel weiter gegen Weſten als auf den
190. ja 180. erſtreken muͤſſen,

Auf ohngefehr 45*. Breite haben wir den von la Hontan beſchifften langen Fluß;
man mache die Berechnung von ſeiner Reiſe, wie man immer wolle, ſo wird man ſehen,
daß ich die Gnakſitares, auf dem 260⁰. noch zu weit oͤſtlich geſezet habe; alsdenn folgen,
Weſtwerts den groſſen Gebirgen, die Moſemleks, die Tahuglauks und deren 300 we⸗
nigſtens 200 Meilen langen See: hernach ſolche Nationen, eben ſo zahlreich als dieſe,
welche ihrer Menge nach den Blaͤttern auf den Baͤumen verglichen werden; von einem
weiter hin gelegenen Meer wiſſen ſie noch nichts.

Man redet von einem Weſtfluß; ohngeacht deren viele ſeyn muͤſſen. Die Begierde
Amerika einzuſchraͤnken, ware Urſach, daß man ſolchen in den neuen Charten aus der
See Ouinipigon herleitete; ohne zu bedenken, daß ein ſo groſſes und breites Gebirg
dieſem weiter gegen Weſten lige, wie der ſo ſtarke Beeiferer fuͤr die rußiſche Charten,
Hr. Ph. Buͤache, ein ſolches behauptet und gezeichnet hat; mithin der Fluß nicht ob
ſich und wieder herunter flieſen werde; da hergegen die Gnakſitares und die Moſemleks
verſchiedene Fluͤſe gegen Oſten und Weſten aus dem See des Hechtes (lac du brochet)
auf einem groſſen Gebirg gelegen, herleiten, welches auch die franzoͤſiſche Officier, in
den leztern Zeiten, durch ihre Entdekungen beſtaͤtigen; ja man muthmaſſet, daß ſelbſt
der Mißiſipi⸗Fluß ſeinen Urſprung in dieſen Gebirgen nehme, alſo der Weſt⸗Fluß ent⸗
weder jeniger ſeyn muß, welcher in den See der Tahuglauks, und ſodenn weiters lau⸗
fet; oder wenn es nicht dieſer, ein anderer ſeyn muß, wovon die Wilden unter dem

P oe e 79
40⁰, reden, welcher nemlich ohngefehr gegen die Mitte des, auf 800 Meilen lang vor⸗
gegebenen, Mißouri⸗Fluſſes, Nordwerts in daſigen Gebirgen entſpringt, und auch we⸗
nigſtens 400 Meilen weit gegen Weſten zu flieſſen behauptet wird.

Endlich, und gegen Suͤden; die Apaches de Xila, fanden ſich ohngefehr auf 260
Grad; und da verſicherte man die Spanier, daß die Apaches de Navaſo eine unzehl⸗
bare Nation gegen Weſten ſeye; wie weit hin, hat man nicht erfahren koͤnnen. Unten
den Kuͤſten nach, hatten die Spanier ſo viele Oerter entdeket, und deren Lag bezeichnet;
nicht nur in dem XVI. Jahrhundert, ſondern ſelbſt das Port von Monterey in 1602
nach einigen auf 210. nach andern auf 226⁰. der Laͤnge; von dar annoch mehr als
15 Grad zu dem Kap Mendozino; da denn erſt das Land N. W. bis Kap de Fortung
auf 190 Grad.

Nur von Cicuic, ſo in Vergleichung der alten Charten, auf 215 Grad geſezt wer⸗

den kan, hat Vasquez Coronat, und ſeine Soldaten, bis Quivira uͤber Land 220000
Schritt gegen Weſten gefunden; hier hat keine irrige Schiffrechnung Plaz; und dieſes

mag ſchon uͤber 73 Meilen betragen; ſodenn von Quivira N. und N. W.

Nun moͤchte ich wiſſen, wie man ſich aus dieſen ſo authentiſchen Nachrichten, von
allen Zeiten, und von allen ſo verſchiedenen Voͤlkern, zwiſchen 40. und 65. heraus⸗
wikeln wolle; ſo daß man nun in der neuen Charte von 1773 den Anfang von Amerika
auf 223⁰, ſezen darf, welchem alles dieſes ſo heiter widerſpricht: Ich finde nichts, als
daß Hrn. M. und ſeinen Anhaͤngern es ſo beliebte; ich glaube es nicht, heiſſet es:
nichts konnte erdacht werden, welches die Streitigkeiten ſo abkuͤrzete, als dieſes, da⸗
durch kan man alle Erdbeſchreibungen, ja alle Geſchichtskunde zernichten. Ob aber ein
Vernunftliebender, unpartheyiſcher Leſer und Wißbegieriger, ein ſolch fuͤr den Schrift⸗
ſteller ſo leichtes Mittel, und daß er dafuͤr ſeine eigene Traͤume als Wahrheiten angeben
koͤnne, einraumen werde, daran zweifle ich; ſonderlich da dieſer ja leicht denken konnte,
man wuͤrde ſolche noch weit eher mit einem, ich glaube es nicht, abfertigen.

Einen eben ſo richtigen Beweis wegen der Naͤhe von Amerika machet aus die folgende

Nachricht aus Japan, ſo 1686, da die Sache widerfaͤhren, geſchrieben und von Va⸗

lentyn angefuͤhret worden.

„ Eine kaiſerliche Jonk reiſete aus Befehl des Kaiſers, (ohne welchen niemand auſf⸗
„ ſer Lands reiſen, noch einige Unterſuchung von einigen Landen thun darf) von der
„ Oſtkuͤſte von Japan ab, um zu ſehen, was fuͤr Land und Volker man wuͤrde entde⸗
„ ken koͤnnen; der Schiffer wußte bey ſeiner Wiederkunſt nichts anders zu erzehlen,
„ als daß er, nachdeme er einige Zeit in dem groſſen Meer, ohne Land zu ſehen, herum⸗
„ geſchwaͤrmt, ſich entſchloſſen, wieder nach Haus zu ſteuren, e daß ſchwere Stuͤrm
„ und quſſerordentliche Winde aus Suͤdweſten, die ihn uͤberfallen, ihn endlich in ein

.

80 oe e
groſſes Land, ſo ihm eine feſte Kuͤſte geſchienen, gebracht haben; allwo er auf vieles
Nachſuchen in eine ſehr gute Bay gerathen, da er den ganzen Winter uͤber geblieben;
wie er denn in dem End der Norder⸗Moußon ganz wohl behalten, wieder in Japan
angelangt.“

„Dieſer Schiffer, der einzige Japaner, ſo Kenntniß von der groſſen Seefahrt
„ hatte, nachdem er zu Nangaſaki angelangt, und vernommen, daß damahl Hollaͤnder
„ in Dezima ſich aufhielten, ꝛe. hat mit ihnen geſprochen, ꝛe. da denn alles darauf
„herauskame, daß er in einem Land in Nordweſt (von Amerika) zwiſchen 40. und
„ 50⁰. Breite muͤſſe geweſen ſeyn. Die Kuͤſte von dem Ort, da er geweſen, habe ſich
„gegen N. W. erſtreket, ꝛc. koͤnne vielleicht gegen Jeßo uͤber ligen, u. ſ. f.“

Vielleicht moͤchte man glauben wollen, daß diß an der groſſen Entfernung von Ame⸗
rika nichts hindere; und daß der Schiffer ein Paar hundert Meilen gegen Oſten koͤnne
geworfen worden ſeyn; diß waͤre moͤglich; aber ſchier unmoͤglich, daß er von ſo ferne
her ſein Vaterland, ſo leicht und ohne viel Suchens, ohne einige Gefahr noch hin⸗ und
herſchiffen, haͤtte ſo geſchwind wieder finden koͤnnen; und ein feſtes Land zwiſchen 40
und 50 Grad der Breite, kan nichts anders als Amerika ſeyn, und zwar den ſpannt⸗
ſchen Charten gemaͤß; Sach waͤre denn, daß er auf dem ſuͤdlichen Theil von dem Com⸗
pagnie⸗Land, welches man allezeit von ziemlicher Groͤſſe geglaubt, uͤberwintert habe;
da dann alles ſich miteinander vereinigen lieſſe: dann ſonſt ja die ſuͤdlichen Kuͤſten von
Amerika, nach den neuen Charten, je weiter gegen Oſten, je mehr von da gegen Nor⸗
den ſie ſich lenken, ſogar, daß man die Bucht bey St. Elias uͤber 60⁰. ſezet; wo ſollte
man denn die Laͤnder zwiſchen 40. und 50˙. ſuchen, wo der Japoneſer ſich befunden hat?

Genug, daß dieſe Hrn. M. vermeinte Entdekungen allem dem widerſtreiten, was
man von den Tſchuktſchi und ſonſten in Erfahrung gebracht hat.

Wollte man einwenden, Hr. Staatsrath von Staͤhlin habe ja Nachrichten mitge⸗
theilt! Ich geſtehe es, ſie ſind aber ſchlecht genug, Hr. Buͤſching, ja Hr. M. ſelbſt,
muͤſſen es geſtehen; er redet nur von der Reiſe des Lieutenant Syndo, und zwar nur
von der nach der nach den Olutoriſchen Inſuln; er ſagt zwar, daß im Jahr 1765,
1766, 1767, man ein ganzes Inſulmeer entdekt habe, zwiſchen dem 56. und 57⁰. Norde⸗
Breite; ob er auch dieſe Beſchreibung mittheilen werde, ſtehet dahin. Ich zweifle dar⸗
an; dann nach Hrn. Buͤſching hat man keine gar richtige Begriffe von den Promyſchleni
des Kolyma erhalten, und ſollen ſelbige mit denen, von Kamtſchatka aus gemachten Ent⸗
dekungen nicht uͤbereinſtimmen. Ich will mich zwar hiebey nicht aufhalten, ſondern
nur ein bey mir waltendes Bedenken anfuͤhren. S

Nach den theils einer groſſen, theils einer kleinen Charte iſt Syndo in 1764, 65,

6 und 67, den naͤhern Olutorſchen Inſuln vorbey bis zu der Inſul Ahukik und in
1768

1768 von ſelbiger naͤher den Kuͤſten nach wieder nach Kamtſchatka geſchiffet; bey allen
uͤbrigen ſo vielen Inſuln, groſſen und kleinen, iſt gar nichts von ſeiner Fahrt gezeich⸗
net, noch weniger bey dem feſten Land, wie viel noͤthiger iſt es denn zu wiſſen, woher
man Kenntniß davon erlanget habe! ſogar, daß man alle im inadir kiſchen Meer mit
Namen hat benennen koͤnnen!

Die Tſchuktſchi haben, nach der Auſſag ihrer amerikaniſchen Nachbaren, die nur
zwey hoͤchſtens drey Tag, und nicht bey 20 Grad, wie auf der Charten gezeichnet, ent⸗
legen, verſichert, daß bey ſelbigen groſſe Stroͤme ſich finden, welche ſehr groſſe allerhand
Arten Baͤumen in das Meer fuͤhren, wo ſollen dieſe geſucht werden? und iſt ja an der
Wahrheit davon um ſo weniger zu zweifeln, als die Kamtſchadalen einmuͤthig verſichern,
daß ſie, gleichwie die Einwohner der Inſul Karaginskoi insbeſonders, ſich nur der⸗
gleichen Holzes zu ihren Huͤtten und anderem bedienen; ja dieſe Leute verſichern, was
Linſchotten ſchon beobachtet, daß wenn ein Wind wehe, und Eis (hier Holz) herbey⸗
fuͤhre, man fuͤr gewiß rechnen koͤnne, das Ort, daher es komme, ſey ſo weit entlegen,
als es Zeit brauche, ſolches herzufuͤhren. Nun ſagen die Kamtſchadalen, diß Holz
werde durch einen Oſtwind in zwey bis drey mal 24 Stunden hergebracht: hiemit muß
der Ausfluß des Stroms, und das feſte Land, nur ſo weit von der Inſul Karaginskoi,
oder gar von dem feſten Land Kamtſchatka entlegen ſeyn; alles, auch der Fluͤſſen halb,
den ſpanniſchen Charten gemaͤß. Wie ſoll denn dieſes mit der Charte, da auf eine Ent⸗
fernung von 45 bis 5§0 Graden noch kein Land gezeichnet, uͤbereinſtimmen? Sollen dieſe
authentiſche Wahrheiten nicht vor jenen den Vorzug haben, die eiwas anders vorgeben,
davon man noch nicht weiß, worauf ſie ſich gruͤnden?

Noch mehr, wenn Syndo dieſe Inſuln zwiſchen dem 56. und 67⁰. nicht geſehen
hat, ſo wird er noch weniger die mehr Suͤd⸗oͤſtliche gekennet haben. Woher denn
dieſe ſo ploͤzliche und gaͤnzliche Abaͤnderung auf der neuen Charte? Benebens dieſer Her⸗
beyfloͤßung des Holzes, ſtimmen ja die vorige und dißoͤrtige Nachrichten miteinander
uͤberein. Hr. M., der nicht vertragen kan, wenn man alles, was von ihm herkommt,
nicht als Evangelien annimmt, hat ja in ſeiner Charte ein Land gezeichnet, wo man
den Berg St. Johann geſehen, und zwar ſowohl in der von 1754 als 1758 auf ohn⸗
gefehr 52⁰. oder daruͤber: Hr. Buͤache hat ſie ſchon in den ſeinigen von 1752 vorge⸗
ſtellet, Hr. de Lille in der ſeinen von gleichem Jahr, u. ſ. f. alſo eher, als Hr. M.
die ſeinige bekannt gemacht. Man glaubte, daß Beering ſchon bey ſeiner erſten Reiſe,
in 1728 einige Nachricht davon gehabt; man muthmaſſete uͤberhaupt, daß diß Land
das Suͤd⸗weſtliche Ende von Amerika ausmache; weil man aber deſſen nicht genug verſi⸗
chert ware, ſo ward ſolches, auſſert den ſuͤdlichen Kuͤſten, ſo man geſehen, ganz unbe⸗
ſtimmt gezeichnet; und ſo ſoll man handeln, wenn man alles auf Nachrichten gruͤnden
will; aber auch deßwegen ſoll man nichts aͤndern „bis dergleichen einlangen, welche
ſolche Aenderung unterſtutzen. L

5

82 P: Ee Mre;
Steller ſelbſt, der gewiß unter allen dahin abgeſandten derjenige war, ſo ſich mit
der gruſten Genauheit, Fleiß und Bemuͤhung von allem moͤglichen erkundigt, und da⸗
hero ſich Neid und Verfolgung erworben; und die Wahrheit von ſeinem Fleiß und Geſchik⸗
lichkeit ſo ſtark iſt, daß Hr. M. ſelbſt ihm ſein Lob nicht verſagen kan *, ſagt, daß man
Amerika auf 53⁰. die Inſuln bis auf den 57° der Breite geſehen, und machet einen
deutlichen Unterſcheid; er verſicherte, daß das Schiff den 18ten Heumonats 1741 das
feſte Land von Amerika ins Geſichte bekommen; ein gleiches begegnete mit uͤbrigen ent⸗
dekten Bergen, Bayen, u. dgl. Bey dem Berg St. Dolmat iſt eine groſſe Streke hin,
das Land als eine Kuͤſte von Amerika gezeichnet, fernerhin Kap St. Ermogen, bey dem
Berg und Kap St. Elias noch laͤnger, nebſt einer Bay gegen Norden; alles auf einge⸗
genommenen Augenſchein hin. Er bringet ſogar noch phyſiſche Gruͤnde, zum Beweis
der Naͤhe von Amerika an, und wie Hr. ** ſagt, findet ſich eine aus dem Kloſter zu
Kiow nach Petersburg gebrachte ſehr alte Erdkugel, da ein Land, wie Kamtſchatka,
ganz nahe bey Amerika gezeichnet, woraus er ſchlieſſet, daß vor alten Zeiten man meh⸗
rere Nachricht von dieſen Laͤndern gehabt, als in folgenden; und wie ſtimmet alles ſo
gut mit den, ohne Urſach verworfenen ſpanniſchen Charten uͤberein! da doch Hr. M.
ſelbſt mißbilliget, daß man nicht die alte Namen von dieſem nordlichen Theil, Anian, ꝛc.
welches er doch hievor * nach ſeiner gewohnten Widerſprechensart nicht erkennen will,
beybehalten! wie kan das damit beſtehen, wenn man das Daſeyn ſolcher Laͤnder laͤugnet?
Niemand ſollte und durfte daran zweifeln; jezt da Syndo, in dieſer Polhoͤhe von 52.
bis 53⁰, nie weiter hingekommen gegen Oſten von Awatſcha, und hoͤchſtens der gezeich⸗
neten Schiffroute nach, zwiſchen dem 60. und 65*, einige Inſuln entdeket haben ſoll,
ſo wird diß ganze feſte Land auf der Charte dennoch ausgemuſtert, und ohne anders
Inſuln an deſſen Plaz geſezt, ohne einigen Beweis fuͤr dieſe Aenderung anzugeben.

Ich hingegen bleibe bey meinem Grundſaz; ſo viele Nachrichten ſtimmen miteinan⸗
der uͤberein, daß das feſte Land von Amerika, nicht nur nahe gegen den Tſchuktſchi uͤber,
ſondern auch ohnfern dem Kamtſchatka gelegen; da hergegen bishex mir nichts vor Au⸗
gen gekommen, welches eine ſolche Entfernung und Inſuln in Oſten von der Beerings⸗
Inſul, n. ſ. f. begünſtigte, wie denn ſolches den ſpanniſchen Charten voͤllig widerſpricht.

Sagt nicht Hr. M. ſelbſt an verſchiedenen Orten von der Gewißheit, daß Amerika
in der Naͤhe gelegen, ſonderlich **r und beweiſet es?

Aber was ſoll man bey Hrn. M. beſtreiten? In ſeinem Brief iſt er ungehalten
aͤber mich, daß ich die rußiſche Schiffsrechnung nicht ganz fuͤr bekannt annehme, weilen
Stuͤrme, Widerwinde, u. dgl. ſie ſo irre gemacht, daß ſie oft nicht wußten, wie ſie ſich
aus dem Irrgarten losmachen konnten. Er miſſet es meinem Haß gegen die rußiſche

* Samml. zter Theil, ſ. 145. * ſ. 32. *y Samml,. ſ. 120.

Poe e 83
Seeofficiers bey, wovon doch keine Spuhr zu ſinden. Er will mich widerlegen, we⸗
gen dem Sturm, ſo 17 Tag gewaͤhret, und man waͤhrender Zeit keine Vol⸗
hoͤhe habe beobachten koͤnnen, und ich daraus ſchlieſſe, alle Schiffrech⸗
nung der Ruſſen ſeyen unrichtig. Hr. M. ſollte doch etwas gerade herausgehen.
Freylich hat dieſer entſezliche Sturm den Capitain Beering erſt bey ſeiner Ruͤkreiſe uͤber⸗
fallen; allein wenn er beyfuͤget, „auf der Hinreiſe wurden ſo wenig B. als Tſch. Schiff⸗
„ vrechnungen im geringſten unterbrochen“, ſo haͤtte er ſich erinnern ſollen, daß in
gewiſſen Faͤllen ein gutes Gedaͤchtniß noͤthig ſeye; ich will Hrn. M. Worte hinſchreiben*:
„ Man gieng, ꝛc. bis unter 50“. zc. als man die Fahrt oͤſtlich nehmen wollte, ſo
„ wurde den 20ten Junii (16 Tag nach der Abfahrt) der Capitain Tſch. in ſtarkem
25 Sturm und VNebel von dem Capitain Commandeur verſchlagen.

„ Diß war fuͤr unſere Seefahrende das erſte Ungluͤk, ꝛe. ſie fanden einander auch
„ Nicht wieder.

„ Beyde aber moͤgen ſich in dem Unterſcheide der Laͤnge in etwas geirret haben.

„ Eine Landeke, St. Elias Kap, eine andere vom heil. Hermogenes „zwiſchen
„ beyden ware ein Meerbuſen.

„ Man konnte nicht nur nicht nordlicher kommen, ſondern mußte ſich gefallen laſ⸗
„ ſen, immer ſuͤdlicher zu ſegeln, weil die Kuͤſten gegen Suͤdweſt ausliefen. Dabey
„ ware eine beſtaͤndige Hinderniß von den vielen Inſuln, mit welchen das feſte Land
»faſt aller Orten umgeben ware; wenn man am ſicherſten zu fahren vermeinte, ſo
„ wurde Land voraus und auf beyden Seiten geſehen, daher man etliche mal
„ gezwungen ward, umzukehren, und eine andere freye Fahrt zu ſuchen, ꝛc. 1c. *

„ 27ten Julii, der Wind ware ſtark, die Wellen groß.
„ 30ten Julii, die neblichte Inſul.
„ In Norden lauter Felſen und Klippen.
„Ein ſtarker Sturm vom 30ten Auguſt. bis 2ten Septemb. ſtarke widrige Winde, ꝛe⸗

„ Das Wetter beſtaͤndig neblicht, daß man zuweilen zwey oder drey Wochen die
„ Sonne nicht ſahe, noch auch zu Nachts die Sterne; daher keine Wahrnehmun⸗
„»gen fuͤr die Breite konnten angeſtellet, folglich die Schiffsrechnungen
„nicht verbeſſert werden.

* Samml. zter Band, ſ. 197. 198. 203. 207.
E Ebend. ſ. 208. 210, 212, 213. 222. 223. 224.

Fuͤhrt er des Officiers Klag an: „daß er die 5 Monate, ſo er auf dieſer Reiſe
„ geweſen, nicht viel ruhige Stunden geſchlafen habe, weil er in beſtaͤndiger Gefahr
„ und Unruhe geweſen.
„ Den 24ten September, bey St. Johann, auf 52⁰. 27/. Breite, andere rech⸗
„ neten 52⁰. 307. und Tſchirikow, § 1⁰. 12/.

„ Der groſſe Sturm von 17 Tagen beſchrieben.“

Als rußiſcher Offieier redet er eben ſo *. Die Nebel ſehr gemein in dieſem Meer
(zwiſchen Aſien und Amerika).
„ Will weder die Beobachtungen B. und Tſch. in 1728 und 1729, noch die von
„ den Trabanten des Jupiters bey dem zweyten Verſuch annehmen; keiner ſey zu der
„ leztern Verrichtung tuͤchtig geweſen als Kraſilnikow.

„ * Veyde Welttheile ſeyen gegen Norden durch eine ſehr kleine Meerenge geſoͤndert.

„ Spangberg ſey niemals auf Matsmay geweſen. Nach 6 Wochen, ohngefehr
500 Meilen von Awatſcha entfernt.

„ Oefters vorkommende Inſuln hinderten die Schiffahrt, und wenn man wollte
das Meer halten, ſo mußte man ſolche Ungewitter und Widerwind ausſtehen, welche
neue Verſpaͤtungen verurſachten.

„Aller Orten mehrten ſich die Hinderniſſe, indem man nichts als Kuͤſten und
Inſuln vorfande.

„Den 24ten Septemb. auf der Breite von 51, zeigten ſich wiedermal Kuͤſten/
an welchen eine Menge Inſuln ligen. .

„Tſchirikow vom 27ten Julii, hat waͤhrend einer Weite von 100 Meilen,
das Land niemal aus dem Geſicht verlohren; er ſtritte oft gegen die Wider⸗
„ winde, und ward von den Nebeln beunruhigt.“ .

Hier waͤre Stoff zu einer ganzen Abhandlung; jeder unpartheyiſcher Leſer wird
von ſelbſten urtheilen, ob die ſo tadelswuͤrdige Beſchuldigung Hrn. M., um mich ver⸗
haßt zu machen, als ob ich aus Haß gegen die rußiſche Seeofficiers dergleichen geſchrie⸗
ben haͤtte, nur einen Schatten eines Grundes habe, und nicht ein begruͤndter Widerwil⸗
len auf denjenigen fallen muͤſſe, welcher mit ſo offenbarer Unwahrheit andere⸗ verlaͤum⸗
det. Ich hege keinen Haß gegen jemanden: aber eine unverlezliche Liebe zur Wahrheit,
deren ich mit allem Fleiß nachforſche; ja im Gegentheil, habe ich ganz folgſam alles ſo

* In deſſen Brief; franzoͤſiſche Ausgabe, Berlin; ohne Anzeig des Jahrs, ſ. 19. 20.
»y Ehend. ſ. 24. 27. 29. 30: 31. 32. 38. .

niedergeſchrieben, wie Hr. M. und ſein ander ich, der Officier geſchrieben haben;
aber ganz andere Schluͤſſe daraus gezogen.

Man wird ſehen, welche, die ſeine, oder die meine, gegruͤndet ſeyen! Ja, ob
ich nicht beſſern Grund habe, bey dieſen Nachrichten, in Anſehen deſſen, was ſo oft von
Kuͤſten, feſten Land, 100 Meilen lang ſolches nicht aus dem Geſicht ver⸗
lohren, u. dgl. zu verbleiben, als, auch aus Liebe zur Neuerung, ſolches alles hier aus⸗
zutilgen, ohne daß man die geringſte, geſchweige unzweifelhafte Nachricht daruͤber an⸗
fuͤhre. Hr. Buͤſching (und Hr. M. ſelbſt) hat in verſchiedenen Blaͤttern des Jahrs
1774 geſagt und wiederholet, die Nachrichten von denen Inſuln gegen Norden ſeyen ſehr
mangelhaft, unrichtig, ein unvollſtaͤndiger Verſuch, man erwarte mit Verlangen etwas
gewiſſes, ſonderlich von der groſen Inſul Alaſchka, u. ſ. f. Dieſer nordiſche Archi⸗
pel ſoll aus 60 bis 70 Inſuln beſtehen; alle, oder die meiſte ſind mit Namen bezeich⸗
net; Syndo oder Sind, hat drey oder vier geſehen, (wenn die Charte einigen Grund
hat, wo nicht, ſo iſt alles zu verwerfen!) worauf gruͤnden ſich denn uͤbrige?

Behy denen zwiſchen 50. und 55°, denne dem Berg St. Dolmat und Vorgebirg
St. Ermogen, M. ſ. w. iſt Sind wohl nicht geweſen; keine Spuhr iſt zu finden,
daß jemand anders ſich in leztern Jahren allda befunden, und dennoch ziehet Hr. M.
dieſe Meynung ſeiner eigenen Charte und obigen Nachricht des rußiſchen Officiers,
ja ſeinen eigenen vor! wenn ich oder ein anderer ſolches gethan haͤtte, welche heftige
Beſchuldigungen haͤtte man erdulden muͤſſen! er hat aber nichts zu foͤrchten: ich weiche
um kein Duͤpflein von meinen Grundſaͤzen. .

Noch eine wichtige Betrachtung. Der hohe Senat, welcher ſich ſehr angelegen
ſeyn laſſen, daß die Entdekungen, auch gegen Japan, mit aller Genauheit unternom⸗
men und vollzogen wuͤrden, hat zu dieſem Zwek keine rußiſchen Befehlshaber ernennet,
ſondern Fremde; einen Spangberg, einen Walton, vermuthlich weil er ſolche fuͤr beſſer
erfahrne Seeverſtaͤndige angeſehen und erkennt; aber auch dieſer ihre Rechnung, in An⸗
ſehen der Laͤnge, hat er verworfen, da doch auſſert dem Wind, ſo beyde getrennet,
nicht uͤber Stuͤrme geklagt wird.

Wie haͤufige Beyſpiele ſindet man, daß man um 100 ja 200 Meilen ſich geirret,
ſo daß man weiter gegen Weſten geworfen worden, als die Schiffrechnung mitbrachte;
wie denn auch im neueſten Journal des Savans, Monat April, May und Junius 1774.
gemeldet, daß auf einem Schiff, da erfahrne Officier geweſen, man ſich um 20 Mei⸗
len, ſelbſt in der Breite geirret. Der gelehrte Peter Wargentin verſichert, daß ſelbſt nach
den 100 Jahren lang, durch ſo viele Sternkundiger gemachten ſo genauen Beobachtun⸗
gen auf der Pariſiſchen Sternwarte, 1744. annoch etwas an der daſigen Dolhoͤhe zu

* Abhandlungen der ſchwediſchen Akademie, XXI. Theil, ſ. 209.

86 . Pr Eoe Pe
verbeſſern geweſen. Da ich aber ein gleiches von den zwey Schiffen, ſo gegen Amerika
Entdekungen gemacht, bey ſo beſtaͤndigen Stuͤrmen, Widerwinden, Nebeln, ꝛe. von
den rußiſchen Offieieren vermuthe, ſo wird mir diß von Hrn. M., als ein unverzeihliches
Verbrechen, angerechnet, und einem ledigen Haß gegen die Ruſſen beygemeſſen; da er
doch ſelbſt anfuͤhret, daß ſeine ſo geſchikte Officiers, an der Kuͤſte bey dem Berg St.
Johann, alſo am Land da die Beobachtung weit ſicherer iſt, drey ungleiche Beobachtun⸗
gen, in der Breite, zuſammen bey 27 Meilen betragend, gemacht; und ſoll man doch
die von der Laͤnge annehmen! Jeder Leſer wird mich hievon frey ſprechen; ſonderlich
wenn ich anfuͤhre, daß eben noch nicht vor gar langer Zeit ich eine Schrift, ſo einen
ganz andern Gegenſtand hatte, nach Petersburg geſandt, in der Abſicht, dadurch allen
rußiſchen Einwohnern nuͤzlich zu ſeyn, man auch ſolche ganz wohl aufgenommen, und
mir gedanket hat. Diß iſt der Haß, ſo ich gegen die Ruſſen hege!

Man erlaube mir hier eine Abweichung zu machen, und etwas aus meinem vori⸗
gen Werk, ſo weit es hier noͤthig, zu wiederholen.

Die Spanier haben unwiderſprechlich die Kuͤſten von Californien und von dem
ganzen, dieſem gegen Weſten ligenden Lande entdeket; ſolche ſehr oft befahren, und da⸗
her die Lage ſamt der Weite, von einem Vorgebirg, Bay, Fluß, u. dgl. zu dem an⸗
dern, ſamt ihren Namen beſtimmet. Ich habe hieoben angemerket, wie ſolches alles

mit der, in bemeldter Charten Hrn. M. angegebenen Laͤnge uͤbereinſtimme.

§. V.

Denne wegen Jeßo, und der zu ſehr ausgedehnten Weite in dem Theil
„gegen Suͤden.

In dem Werk ſelbſt habe ich angezeigt, wie eine beklagenswuͤrdige Neigung zur
Neuigkeit alle dieſe ſo unverwerfliche Nachrichten dergeſtalt zernichtet, daß bis anjezo,
ohngeachtet die Quelle des Irrthums laͤngſtens entdeket worden, die fuͤrnehmſte und
wichtigſte Fehler beybehalten worden.

Daß nemlich, als die Mißionarien nach Jeßo gereiſet, der Vater de Angelis eine
Nachricht mitgebracht, daß die ganze Breite von ſolchem Land auf 150 Tagreiſen, 60
gegen Weſten, 90 gegen Oſten ſich erſtreke; ohnerachtet nun er der einzige, ſo es aus⸗
geſagt: ohnerachtet man glauben koͤnnte, daß er die Sprache nicht verſtanden; ja daß
er vermuthlich es ſelbſt nicht ſo begriffen; denn indeme er behauptet, Jeßo muͤſſe eine
groſſe Inſul ſeyn, ſo verſichert er, ſolches zu beweiſen, was maßen er befunden habe,
daß diß Land gegen Morgen und Mittag an der See lige. Wie konnte nun ſolches;
und zwar ihm, bekannt ſeyn, der keine Meile weit gegen Oſten (oder Morgen) gereiſet,

da ſolches Meer 90 Tagreiſen weit entlegen ſeyn mußte, und er niemand von daher
geſehen? Es ſcheinet alſo glaͤublich, daß 90 Meilen, anſtatt Tagreiſen haben ſollen ge⸗
ſezt werden: welches noch viel zugegeben heiſſet.

Indeſſen bliebe es dabey; alle, ein ganzes Jahrhundert hindurch ſo oft und mit ſo
vielem Fleiß gemachte Entdekungen der Spanier, ja ſelbſt die von Fr. Drake, mußten
dieſem ſo ſeichten Vorgeben weichen; Jeßo ward ſo weit ausgedehnet, als dieſe 90 Tag⸗
veiſen erforderten; California und alle weſtliche Entdekungen wurden in eine Laͤnge von
500 anſtatt 1700 Meilen eingeſchraͤnket; alles in eine Inſul verwandelt; die Kuͤſte gaͤnz⸗
lich gegen N. W. ja N. N. Weſt, gerichtet; die Meerenge Anian zwar beybehalten, aber
nordlich von California geſezet; obſchon man ſich nicht zu helfen wußte, wie fuͤr die be⸗
kannte Volker, in der Laͤnge und Breite dieſer Durchfahrt, ſollte ein Plaz gefunden wer⸗
den. Ja der juͤngere Sanſon behauptete, daß wenn diß Jeßo, ſelbſt nachdeme die
Entdekung der Hollaͤndern in 1647 dieſe ganze Fabel ſollte vernichtet haben, nicht mit
Amerika zuſammen haͤnge, es den dritten Theil von dieſem ganzen Welttheil ausmachen
muͤſſe. Welch hartnaͤkigtes Vorurtheil, desgleichen wohl niemals geſehen worden! Die
Hollaͤnder hatten auf ohngefehr 165 der Laͤnge, das Ende von Jeßo gefunden, und
ganz frey bis nahe an den 50⁰. Breite, die ganze Kuͤſte beſchiffet; von einem andern
weiter gegen Oſten ligenden neuen Land Jeßo, ware nichts bekannt; niemand hatte es
geſehen; gar keine Nachrichten davon; und doch mußte es dem noch jezt wuͤrklich vor⸗
handenen, unermeßlich groſſen nordlichen Theil von Amerika vorgezogen werden! An⸗
ſtatt daß, da dieſes Vorgeben, des 150 Tagreiſen breiten Landes, falſch erfunden wor⸗
den, man die, ſo weit es das Hauptweſen anſiehet, ganz richtige ſpanniſche Charten,
wieder haͤtte herſtellen ſollen; diß iſt zwar unbegreiflich, aber noch weit unbegreiflicher,
daß, da man endlich gezwungen worden, diß vermeinte Land in den Charten auszulaſ⸗
ſen, man lieber an deſſen Plaz ein weites leeres Meer geſezet, als aber diß ſo groſſe
Land wieder hergeſtellet, anbey uͤbrige Fehler beybehalten; nemlich California als eine
Inſul vorgeſtellet, bis V. Kino durch ſeine Erfahrung und Reiſen das Gegentheil er⸗
wieſen; aber auch ſinther hat man ferners dieſe ganze Weite davon, und von uͤbrigen
noedlichen Theilen. Amerika in die beſagte von 500 Meilen, eingezielet; bis daß die Fa⸗
beln von de Fonte und Fulca dieſen Theil wieder ausgefuͤllet, damit fa allezeit fabelhafte
Erfindungen den Plaz von den Wuͤrklichkeiten einnehmen. Ich hoffe dennoch, daß die
Zeit kommen werde, da man die Wahrheit wieder einzuſehen ſich entſchlieſſe, ſonderlich
da die Fontiſche Fabel nun aller Orten verworfen wird; und ich noͤthigen Falls, aus
der Nachricht, ſo ich von dem beruͤhmten Don Antonio d'ulloa habe, ſolche gaͤnzlich
zernichten koͤnnte.

Denn die ruziſchen En dekungen, koͤnnen wohl in Anſehen einiger veraͤnderten
Umſtaͤnden, (davon mein Werk * nachzuſehen) angenommen werden, welches aber in

*ſ. 128. 129. 130.

88 P Coe e;
Anſehen der Groͤſſe und Ausdehnung von Amerika gegen Weſten, keinen ⸗Unterſcheid
bewuͤrket.

Da ich nun allezeit behauptet, daß Amerika ſich weſtlich bis zu dem 185. oder
190⁰, ausdehnen muͤſſe, wie ſollte ich denn annehmen koͤnnen, daß es nun gar nur
auf 224⁰. geſezet wird?

Ich muß nochmal hier Hrn. M. Anhang der Stelleriſchen Beſchreibung anfuͤhren;
man wird darinn durchaus finden, daß er ſelbſt die Naͤhe von Amerika mit den ſtaͤrkſten
Gruͤnden beweiſet; unter anderm die Unmöoglichkeit des Gegentheils zeiget, von dem
ſogenannten Weſtfluß, welcher ſich in das weſtliche Meer ergieſſet; wozu denn nicht ge⸗
nugſamer Raum waͤre, wenn das feſte Land von Amerika ſich nicht nahe bey Kamt⸗
ſchatka befaͤnde; er muß alſo dieſes alles widerrufen, oder aber die ganz neuen Char⸗
ten, welche die Muͤndung dieſes Weſtfluſſes auf 247⁰˙. weiter nach Weſten aber nur das
freye Meer und Inſuln ſezet, irrig erklaͤren; denn wenn man von dem Mißiſipi⸗Fluß
auf 28 5⁵ .,, nur 400 Meilen bis zu dem Urſprung des Weſtfluſſes, weit weniger als die
Wilden angeben, und ſodenn auch ſo viel fuͤr dieſen ſezet, alſo 800, und zwar, wie
Hr. M. an beſagtem Ort will, ſehr nordlich gegen Kamtſchatka uͤber, alſo ohngefehr
auf 55⁰. einen Ausfluß habe, ſo mußten, 70⁰. in dieſer Breite, auf 215. nicht auf
247⁰. hinreichen.

Zwar habe ich ſolches in meinen Charten in ſo weit, damit man ſich deſto weniger
beklage, zugegeben; kan es aber nicht ſo blos hin annehmen, bis mehrere und gewiſſe
Nachrichten einlaufen; nur bleibe ich dabey, daß wenn je eine Bucht bey St. Elias ſich
auf 58 oder mehr Grad finde, ſodenn die Kuͤſte Suͤd⸗weſtlich fortlaufe, wie Hr. M.
in ſeinen vorigen Charten es geſezet; nicht aber ein Meer mit Inſuln dahin zu ſezen.

Wo will man denn immer nur eine etwas wahrſcheinliche Muthmaſſung zu Be⸗
hauptung, daß Aſien ſich auf 205. oder gar 208r. ausdehne, hernehmen? Keine Land⸗
noch Seereiſer, die es glaubwuͤrdig machen, keine aſtronomiſche Beobachtungen; haben
es etwann die Geodeſiſten ausgemeſſen, deren, auſſert Gwosdew, welcher ſich doch nicht
hiermit beſchaͤftigt hat, keiner bis auf den 65. ja 60⁰˙. gekommen? Geſezt, daß diß alles
geſchehen, was wuͤrde dieſe Ausmeſſung zum Gegenſtand gehabt haben? Nichts als die
Kuͤſten, oder hoͤchſtens den Abſtand von Anadirsk bis zum Ausfluß dieſes Stroms; nicht
aber die Weite zwiſchen Jakutsk und dem wahren Kap Schalaginskoi.

Allein es iſt nicht einmal dieſes geſchehen; die Geodeſiſten ſollten freylich das Land,
in und um Kamtſchatka ausmeſſen; auch fuſſet Hr. M. * ſtark darauf, daß ſie den Weg
zwiſchen Biſtra bis an den Urſprung diß Kamtſchatka⸗Fluß ausgemeſſen, alſo die
. Kenntniß

ſ. 2. obigen Anhangs.

F Coe e 89

Kenntniß davon gewiß; doch an einem andern Ort, findet ſich ein ihm nicht ungewoͤhn⸗
licher Widerſpruch, da er ſagt *, „daß die Geodeſiſten, irrig den groſen Bach Kus⸗
„ mina dem Fluß Penſchina zuflieſſen laſſen, da er doch, nach dem Bericht aller, denen
„ dortige Gegenden bekannt, in den Tolowka kalle.“

Hr. Kraſchenninnikow verſichert auch, daß ſie ſich nur nicht zu den Oloturen haben
wagen doͤrfen, weil dieſe wild, und des rußiſchen Seepters noch nicht gewohnt; ſollten
denn dieſe Leute, vorgemeldtermaßen, von Jakutsk bis an das Nord⸗oͤſtliche Ende 4 bis
500 Meilen weit, unter durchaus wilden Völkern, ſelbſt unter den Tſchuktſchi, die ſich
eher ſelbſt umbringen, als ihre Freyheit verlieren wollen, eine dergleichen unnoͤthige
Arbeit verrichtet haben, um nur, noch ganz ungefehr, angeben zu koͤnnen, wie weit
die oͤſtliche Kuͤſte, ja nur ein Theil derſelben von dem andern entfernt? Wann Hr. M.
fortfahret, dieſes oder die Richtigkeit dieſer Laͤngen zu behaupten, ſo wird er hoffent⸗
lich wohl der einzige ſeyn.

Zwar werden auch die Suͤd⸗oͤſtlichen Kuͤſten viel zu weit gegen Oſten geſezet, da⸗
mit man deſto freyer zu Werk gehen koͤnne, und doch muß man erſtaunen, wenn man
ſiehet, daß, da ehmals die Kuͤſte ziemlich gerade gegen Suͤden laufend vorgeſtellet wor⸗
den, ſo zwar ſint Entdekung von Kamtſchatka, in etwas hat muͤſſen geaͤndert werden,
jezo diß Nord⸗oͤſtliche Ende, um ganze 30 Grad weiter hinaus, als die ſuͤdliche Spi⸗
zen, geſezet wird. Wenn man nun dieſes, weil keine, gar keine Beweiſe dafuͤr vorhan⸗
den, ſich nicht wohl bereden kan, wie viel weniger wird man es glauben, wenn man
die Breite von dem Ochotskiſchen Meer einſchraͤnket.

Strahlenberg gibt hieruͤber einen merkwuͤrdigen Bericht: daß die erſte Reiſe von
Ochotsk nach Bolſcherezkoi im Jahr 1713 aus Befehl des Knees Gagarin geſchehen; ein
ſchwediſcher Schiffszimmermann habe an erſterm Ort ein Fahrzeug verfertigt, nur von Bir⸗
ken und Aſpen, aus Mangel andern Holzes, auf welchem man in groͤſter Muͤhe in ſechs
Tagen die Fahrt vollfuͤhret; wie kan ſich dieſes mit der mit der Charte geſezlen Breite
dieſes Meers zuſammen reimen?

Den 4ten Augſt. 1737 verreiſete Kraſchenninnikow in einer Art Chaloupe eben da⸗
hin; dieſe gewann alſobald einen Riß in der erſten Nacht; alle, auſert den Krauken,
mußten an der Pumpe arbeiten, auch mit Eimern, Zubern, Keſſeln, das Waſſer aus⸗
ſchoͤpfen, und die Schiffsarbeit ſtark verabſaͤumen, auch bey 400 Pud ſchwer, nebſt
allem was auf dem Verdek ſtunde, in das Meer werfen; endlich weil zu allem Gluͤk
eine groſſe Windſtille herrſchete, ohne welche ſie waͤren verlohren geweſen, wurden
ſie nach 10 Tagen, noch untenher dem Bolſchaja, an die Kuͤſten geworfen.
M

*ſ. 14. obigen Anhangs.

90 P oe „
Man uͤberlege nun alle dieſe Umſtaͤnde; ein ſo ſehr beſchaͤdigtes Schiff; ein Schiff⸗
volk, ſo ſich einzig mit Ausſchoͤpfen und Erhaltung deſſelben beſchaͤftigen muͤßte; eine
Windſtille fuͤr ein Gluͤk halten; und doch langten ſie noch untenher Bolſcherezkoi an;
man berechne ſodenn alles gegeneinander, und ſage, ob dieſes Meer in ſeiner groͤſten
Breite, von dem Ud aus, (woher. man noch nicht auf Bolſcherezkoi geſchiffet, und da⸗
her eine Berechnung haͤtte anſtellen koͤnnen, wenigſtens habe ich keine ſolche Nachricht
geſehen) koͤnne eine Breite von 17 Grad haben, und ob in einer Zwerchlinie von Ochotok
aus, nach der angegebenen Breite des Meers, das erſtere Fahrzeug in 6, das leztere in
10 Tagen ſeine Reiſe habe vollfuͤhren koͤnnen? ſonderlich wenn, wie in jenen Zeiten,
da man ſich nicht wagen doͤrfte, geſchehen, man meiſtens den Kuͤſten nach, vorerſt Oſt⸗
werts, ſodenn Suͤdwerts gefahren.
Was ſoll man ſagen, wenn es kein Drukfehler iſt, bey Kraſchenninnikow, in der
franzoͤſiſchen Ausgabe ſeiner Beſchreibung von Kamtſchatka von 1770, erſten Theil,
ſ. 358. da er die Weite zwiſchen Ochotsk und Bolſcherezkoi nur auf 110 Werſt angibt,

und in einer Anmerkung beyfuͤget, Hr. M. glaube, ſie ſeye um 70 Werſt groͤſſer, alſo

in erſtem Fall nicht gar 22 im andern 34 Meilen; muß man nicht uͤberzeugt ſeyn, daß
man diß Meer, ſo man in der groͤſten Breite auf 17 Grad, und von Ochotsk bis Bol⸗
ſcherezkoi auf 10 Grad, zu 20 Meilen zu rechnen, hiemit 200 Meilen oder 1050 Werſts
angibt, auf eine unerlaubte Weiſe vergroͤſſert? Hat nicht Hr. M. ſelbſt geſagt*, die Fahrt
von Ochotsk und Bolſcherezkoi ſeye ſchon mehr als einmal nur mit den Loddies in fuͤnf
Tagen zuruͤkgelegt worden? was mag die Abſicht davon ſeyn? diß habe ich zur Genuͤge
gezeigt, und werde es noch ferner thun.

Ich kan nicht umhin anzufuͤhren, was der Verfaſſer der Sammlungen von der all⸗
gemeinen Geſchichte der Reiſen, in der franzoͤſiſchen Fortſezung, im XIXten Theil hie⸗
von meldet, ſ. 391. „ Dieſer kleine Meerarm habe nur 60 Meilen (in der Breite) nach
„ Beerings Charte ſoll er zwar 200 Seemeilen halten, und die Weite von Ochotsk nach
„ Bolſcherezkoi, in der Zwerchlinie, 300 dieſer Meilen. Diß iſt ſtark! ſagt er, für
„ ſolche Barken in einem nordlichen Meer!

Bin ich nun nicht berechtigt, diß Meer einzuſchraͤnken?

Roch eines wird meinen Saz befeſtigen:
Verſchiedene mal ſind Japoneſer an die Kuͤſten geworfen worden; an welche? an
die oͤſtliche. Man werfe die Augen auf die rußiſche Charten, und halte ſie gegen die
meinen, ſodenn uͤberlege man, welches glaͤublicher, ja moͤglicher, daß in einer ſolchen
Entfernung, die Japoneſiſchen Schiffe allezeit vorerſt etlich 100 Meilen gegen⸗ Oſten
und ſodenn erſt wieder an ermeldte Kuͤſte geworfen worden, anſtatt daß ganz natuͤrlich

* Anhang der Stelleriſchen Beſchreibung, ſ. 29.

PeCeres 91
ſie durch einen S. W. Wind haͤtten an die weſtliche ſollen geworfen werden; hergegen

bey der meinen geht es an; ein geringer Suͤdweſtwind mußte ſie weiters hin, als die
gemeine Lag von Lopalka iſt, an die oͤſtliche Kuͤſte werfen.

Da wird man abermal die aſtronomiſche Beobachtungen einwenden wollen; doch
habe ich oben gezeigt, daß Beering nicht im Stand geweſen, dergleichen zu unterneh⸗
men; daß man die von la Croyere nur verlachet hat; wenn man aber von Kraſchen⸗
ninnikow ſeinen reden wollte, ſo will ich eben nicht behaupten, daß einer, der als Stu⸗
dent mitgegangen, unmoͤglich ſolche groſſe Kenntniſſe, wie hier erfordert wird, beſeſſen
habe; ſondern nur zu bedenken geben, ob in ſolchen Beobachtungen, die nicht nur die⸗
ſer Sachen Kundige, ſondern die gelehrteſte, erfahrenſte Maͤnner erfordern; gute In⸗
ſtrument, und daß der Hauptbeobachter Huͤlf von ſolchen habe, welche dieſe Sachen
auch gut verſtehen; ob, ſage ich, diß alles bey denen von Kraſchenninnikow angeſtellten
Beobachtungen ſich beyſammen gefunden? Ich zweifte ſehr daran! Man weiß, wie er⸗
fahrne Gelehrte ſich dennoch oft in dergleichen Beobachtungen geirret; man weiß, wie der
geringſte Mangel an den Inſtrumenten alle ſolche unnuͤz machen; ſollte Kr. ſelbige wohl
ganz unverſehrt, ſonderlich in einem mit Meerwaſſer angefuͤllten Schiff „wenn er ſie ja
“ erretten koͤnnen, zu erhalten gewußt haben? ja diß alles geſezt, wuͤrde ein Student ſein
.R Gluͤk nicht eben auf ſolche Weiſe, wie Hr. M. geſucht, und deshalb alles niedergeſchrie⸗
. ben haben, wie der bewußte Zwek es erfordert? Man ſiehet dieſen Zwek auch, da, bey
ſolch geſezter Lag von Kamtſchatka und Breite des Ochotskiſchen Meers, man gezwun⸗
gen ware, alles was von Jeßo und den Kuriliſchen Inſuln bekannt ware, voͤllig zu
aͤndern, und dieſen eine ganz der Wahrheit entgegen laufende Lage zu geben.

Mir iſt leid, daß ich hier abermal rwas wiederholen muß, da aber Hr. M. mir
andichtet, daß ich in allem nur willkuͤhrlich handle, vorſezlich irre, und aber ſich nicht
getrauet, die ſtarke Gruͤnde, die ich wider ſolche Lage in den rußiſchen Charten, davon
er der Erfinder zu ſeyn ſcheinet, im geringſten zu widerlegen, als muß ich ſelbige zum
Theil wiederholen; uͤbrigens ſehe man mein Werk ſelbſt ein **.

HS“ 1⁰. Hr. M. ſagt ſelbſt, und fuͤhret als eine wichtige Entdekung an, daß das Reich
Oſaka nicht fern von Kamtſchatka in Suͤden lige, und der Zwiſchenraum mit Inſuln
angefuͤllt ſeye.

Nach den rußiſchen Charten iſt, wie gemeldt, die Landſpize Lopatka auf 175⁵*. der
Laͤnge; Oſaka (eine groſſe, ſehr wohl gebaute, praͤchtige Stadt 249 ½ Meilen von Nan⸗

gaſaki, und 13 Meilen von der Stadt Fiongo entfernt, ligt in dem Koͤnigreich Quioan,
M 2

* So wird Hr. Kraſchenninnikow von Hrn. M. ſelbſt genennet.
** Sonderlich ſ. 39. u. f.

92 Poe Yes

an einem ſchoͤnen Fluß, und wird in den Charten auf 35⁰. Breite, die Lopatka auf 51.
geſezet) hergegen auf ohngefehr 153⁰. der Laͤnge: wie abgeſchmakt muß es denn lauten,
wenn man des Japoneſers Auſſag, daß Oſaka in der Naͤhe, und in Suͤden von Kamt⸗
ſchatka lige, mit den Charten vereinigen will, und doch Ofaka weniger nicht als 22
Grad gegen Weſten, und annoch 16 Grad mehr gegen Suͤden ſezen! Doch behauptet
Hr. M. beydes!

2⁰. Des Anziphorow und Koſirewski Nachrichten und genaue Beſchreibung, wird
von Hrn. M., Kraſchenninnikow, und Steller ganz angefuͤhret, nichts wider deren
Richtigkeit angebracht, alſo angenommen. Selbige benennen alle Kuriliſche Inſuln,
welche in gleicher Linie ligen; ja die, ſo auf der Seite gegen Weſt, gegen Suͤdoſten und
Oſten; alle nur ein oder ſehr wenige Meilen, ja Werſts, von jenen entfernt; man ſezet
ſie nicht in die Verzeichniß der andern, weil die Entdeker ſich genau daran halten, daß
ſie nichts einſezen, als was in der geraden Reihe gegen Suͤden ſtehet: dennoch beſchrei⸗
ben ſie auch die drey lezte groſſe Inſuln nahe an Japan, ſelbſt Matsmay, wovon ſie ſa⸗
gen, daß ſolche die Reihe der Inſuln beſchlieſſe. Wahrlich wenn dergleichen
angeht, was hier Hr. M. und ſeine Lehrjuͤnger angeben, ſo iſt es erlaubt, alles zu ſezen,
ſo Vernunftwidrig es immer ſeyn mag.

Schon von der Lopatka an, ſezen dieſe Schoͤpfen von allerhand Neuigkeiten, die
erſte Inſul Schumtſchu etwas gegen S. W. und ſo nach und nach bis unter Nadaſchda,
ſo unter 170“. geſezt wird, hiemit nicht einer geraden Linie gegen Suͤden, wo Lopatka,
in 175 , wie es mit Auslaſſung obiger ein oder zwey Meilen auf der Seiten ligenden
Inſuln geſchehen. Allein da auch dieſer Widerſpruch den Zwek, Kamtſchatka ſo weit
uͤber Gebuͤhr gegen Oſten zu ſezen, nicht erreichet, ſo gibt man ſich noch mehrere Frey⸗
heit mit den uͤbrigen: Urup fuͤnf ganze Grad davon in Weſt Suͤdweſt; Kunaſchir in
Weſt N ordweſt; endlich Matsmay in Suͤdweſt von dieſer, und in Weſten gegen Urup,
unter der Laͤnge von 160 Grad.

Hr. M. und uͤbrige nehmen an, daß des Koſtrewski Beſchreibung richtig: daß
mithin Matsmay die Reihe der Inſuln Suͤdwerts von Kamtſchatka beſchlieſſe, und ſezen⸗
doch dieſe Inful 15. weiters gegen Weſten! Damit man auch in dieſen neuen Aenderun⸗
gen zurecht komme, ſo richtet man alle moͤgliche Verwirrungen an; Koſſtrewski fuͤhret
in aller Einfalt und Aufrichtigkeit die Namen an, wie die Einwohner ihm ſolche ange⸗
zeigt; in der Eharte fuͤhren ſie ganz andere; wer ſich die Freyheit gegeben, eine ſolche
Aenderung zu machen, woruͤber viele Gelehrte ſich beſchwehren. „ iſt mir unbekannt; man
will es Spangberg beymeſſen.

Unbegreiflich iſt annoch, daß, da Hr. M. ſelbſt ſagt, der Staatsrath Kirilow ſeye
Urſach, daß man Spangbergs Charte verworfen, und eine neue Reiſe veranſtaltet habe,

Poe e⸗ 93
welche aber nicht ausgefuͤhrt, und nichts ferners diß Orts unternommen worden; daß,
er ferners Hrn. Kirilow aller Orten, wie billig, ſeiner Wiſſenſchaft, Fleiß und Bemuͤ⸗
hung halber, ſehr ruͤhmet, und ihme keinen andern an die Seite ſezen darf, er dennoch
ſich fuͤr Spangberg und deſſen Charte erklaͤret, ja, ſelbſt in ſeinem neuen Brief, ſo
ich behandle.

In ſeiner Sammlung 3ten Theils *, ſagt er: „Nach und nach vermehrten ſich
„ die Beweisgruͤnde, daß unſere Seefahrende auch das erſte mal des Ziels nicht verfehlt
„ hatten. Und jezt zweifelt niemand mehr daran, da die beruͤhmteſte franzoͤſiſche Erd⸗
„ beſchreiber, als die Herren d'Anville, Buͤache und Bellin, auf ihren Charten, zwi⸗
„ ſchen Kamtſchatka und Japan, einen eben ſo groſſen, ja noch etwas groͤſſern Unter⸗
„ ſcheid in der Laͤnge, als Spangberg und Walton, ganerkennen.“

In dem Brief denn *: „ Man zweifelte deswegen anfaͤnglich, ob er (Spangberg)
„ in Japan geweſen ſeyhe. Dieſer Zweifel aber hat bald aufgehoͤret.

Um den Grund zu beantworten, ſo geſtehe ich, daß Hr. M. alle andere Schrift⸗
ſteller weit uͤbertrift, doch nur in ſeltſamen, Vernunftwidrigen Saͤzen und Gruͤnden. Bis⸗
her haͤtte ich allezeit geglaubt, daß wenn die franzoͤſiſche Erdbeſchreiber etwas neues von
dieſen uͤber D Meilen von Paris entfernten Gegenden mittheilen wollten, ſie ſich auf
daher, ꝛc. ze. wenigſtens, auf von Petersburg aus, erhaltene authentiſche Nachrichten gruͤn⸗
den wuͤrden; daß aber ein rußiſcher Beamteter uͤber ſolche Sachen ſich einzig auf jener
Charten ſtuͤzen wuͤrde, diß waͤre mir wohl nie zu Sinn geſtiegen; doch aus Mangel aller
andern Beweiſe, mußte Hr. M. ſich mit dieſen vergnuͤgen.

Was aber die vermehrte Beweisgruͤnde, auf welche hin die zweifel bals
aufgehoͤret, anſiehet, ſo mache ich wieder den zweyſaͤzigen Schluß, den man bald
aller Orten uͤber Hrn. M. anzubringen noͤthig haͤtte. Iſt dieſes Vorgeben wahr, ſo
muß meine Beſchuldigung, daß er ſo viel wichtiges mit Fleiß verſchweige, nicht falſch
ſeyn; will man ihn aber hievon losſorechen, ſo muß er leiden, daß man ſage, er be⸗
haupte Sachen, die der Wahrheit gaͤnzlich zuwider laufen.

Vielleicht doͤrfte man einwenden, ein Beweis ſeye, von der Richtigkeit dieſer Ent⸗
fernung und der Spangbergiſchen Charten, (die doch niemals mitgetheilt, ſondern ſorg⸗
faͤltig verborgen worden) weil, ohnerachtet der hohe Senat, auf Hrn. Kirilow Ange⸗
ben, ſelbige verworfen, und in dem rußiſchen Atlas vieles geaͤndert worden, es hier
Doch nicht geſchehen, ſondern dieſe Lage und Entfernung beybehalten worden.

Was beweiſet aber dieſes? nichts anders als daß, weil man eine Charte annehmen
mußte, und die Strahlenbergiſche, in dieſem Theil, wie ich hie oben angezeigt, ixrig

* ſ. 186. XX ſ. 406,

94 P: Toe Yre;
ware, man um ſo mehr die andere beybehielte, weil ſolche den Hauptzwek, Aſten ſo
weit moͤglich eine ſo groſſe Laͤnge zu geben, beguͤnſtigte; ja ohne diß, man ſolchen
Zwek unſtreitig haͤtte verfehlen muͤſſen.

Hr. M. thut ein mehrers; ja er uͤbertrift hierinn alle bisherige Erdbeſchreiber ohne
Ausnahm; er nimmt ſich die Freyheit, ganz Jeßo zu zernichten, und aus den Charten
auszumuſtern. .

Ich habe hie oben gezeigt, daß man auf eine unbegrei fliche Weiſe, und ohne ſchein⸗
baren Grund, diß Land wohl um das zwanzigfaͤltige ausgedehnet habe, mit Verwer⸗
fung der von allen Gelehrten, mehr als ein Jahrhundert durch, angenommenen Char⸗
ten; jezt gibt ſich Hr. M. die Freyheit, es auf der andern Seite zu uͤbertreiben, und
muß Jeßo, durch eine, gleichſam Zauberkraft, lediglich auf den Befehl Hrn. M. ver⸗
ſchwinden, doch nur auf der Charte; denn der Gebrauch der Zauberruthen iſt ſchon
laͤngſt unkraͤftig worden.

Zwar kan man dieſes bey Hrn. M. entſchuldigen; er hatte Stof noͤthig, um ſein
neuerfundenes nordliches Kap Schalaginskoi, und andere ſo weit gegen Oſten geſezte
Laͤnder zu bilden; obſchon Jeßo hiezu noch nicht hinreichend iſt. Doch, Scherz beyſeits
geſezt, muß ich diß Unternehmen in etwas beleuchten.

In meinem Werk, ſ. 70. ſind die erſte Nachrichten, ſo man von Jeßo hatte, zu ſehen.

1⁰°. Daß die Portugieſen im Jahr 1542 alſobald von den Japoneſern in Erfah⸗
rung brachten, was maßen ihr Kaiſer Kuboſama, deſſen Regierung im Jahr 1181 an⸗
fanget, diß Land erobert, und dem Fuͤrſten von Matsmay uͤbergeben; ja daß die Ein⸗
wohner, als ſie ſich empoͤrten, wieder zu Paaren getrieben worden; und daß ein Oku⸗
Jeſo, oder obere Jeſo, welches ſie fuͤr ein feſtes Land hielten, und Jeſogaſima, oder
Inſul⸗Jeſo ſeyen. .

Daß Jeſo, Japan gerade gegen Norden gelegen, die Inſul Matsmay zwiſchen beyden.

Wann dergleichen in irgend einem Welttheil von den Einwohnern einmuͤthig wuͤrde
ausgeſagt werden, und einen Theil ihrer authentiſchen Geſchichte ausmachen; was wuͤrde
man von einem fremden Schriftſteller ſagen, der ohne einigen Grund daran zweifelte,
geſchweige ſolches als falſch erklaͤren wollte? da doch die Japoneſer ſelbſt eine Charte
davon vorwieſen.

2⁰. Als der P. de Angelis im Jahr 1620 auf erhaltene Kenntniß von dieſem Land,
ſich dahin begabe; nach ihme P. Carvalho, und andere mehr, (man ſehe hievon Char⸗
levoix, Kaͤmpfer und andere) hatten ſich alle dieſe geirret, wenn ſie geglaubt, ſie beſin⸗
den ſich in einem Land, das doch, nach Hrn. M. nie vorhanden geweſen? Alſo ſind
dieſes Augenzeugen, denen man zwar zu leichtlich wegen der Breite (oder Laͤnge) von

S Coe n 95
150 Tagreiſen, Glauben beygemeſſen, welches ſie nicht geſehen „aber hier in dem, ſo
ſie geſehen, nicht im geringſten gelten ſollen! Von einem Land, darinn groſſe Fluͤſſe;
von der Meerenge Teſſoi, von dieſem Land aus, und nicht nur von Matsmay, welches
Hr. M. auch noch gern wollte vertilgen, da er den Namen nicht einmal beyſezet; Meer⸗
enge, welche am engeſten Ort ſo ſchmal, daß man die Pferde auf dem feſten Land weyden
ſiehet; Meerenge, da ſo groſſe Rohr wachſen, u. ſ. f. Der Japoneſt ſche Prieſter, der
bey dreh Monat lang, gegen Norden, in dieſem Land gereiſet, als ein Augenzeuge,
muß auch ein Luͤgner ſeyn, und ſoll man eher Hrn. M., der nichts geſehen, Glauben
beymeſſen!

3⁰. Die Nachricht der Hollaͤndern, ebenfalls Augenzeugen, welche nicht ohngefehr,
ſondern auf Befehl der oſtindiſchen Geſellſchaft, alles genau beſichtigt, Plans von allen
Kuͤſten, Bayen, Bergen, u. ſ. f. wie ſie ſich ihrem Geſicht vorgeſtellet, nicht
von ihnen erdichtet worden, verfertigt; die bis nahe auf den 500. geſchiffet; aber ge⸗
glaubt, daß bey ſelbigem Vorgebirg das Land Jeßo ſich ende, da, meines Erachtens,
weil ich aus im vorigen Werk angefuͤhrten Gruͤnden, die Inſul des Amurs als ein Theil
deſſelben anſehe, diß Land ſich bis 53⁰. und weiter erſtreken mag, und alſo mit der
Nachricht des Prieſters ziemlich uͤbereinſtimmet, welcher, wie uͤbrige Japoneſen ausge⸗

ſagt, daß die, im nordlichſten Theil von Jeſo, Waaren haben, welche nothwendig aus

China kommen muͤſſen, vermuthlich durch die am Ausfluß des Amurs wohnende Daats;
alſo dieſer Theil Jeſo ſelbſt, nicht die Inſul, gegenuͤber.

Die Hollaͤnder haben anbey von vielen merkwuͤrdigen Plaͤzen des Landes, mit An⸗
zeigen von deren Namen, reden hoͤren; alles dieſes iſt Nordwerts von Japan; die von
dem Schiff Caſtrikom, indeme ſie den Kuͤſten nach gegen Norden ſchiffeten, ſahen ſelbſt
einige von dieſen alſo genannten Staͤdten; ſie beſchrieben den Boden und Fluͤſe des Lan⸗
des; Geſtalt, Kleidung, und Religion der Einwohnern; ihre Sitten und Gebraͤuche,

Wohnungen, Hausgeraͤthe, Speiſen, Gemuͤthsbeſchaffenheit, Handlung, Wafßen, u. ſ. f.

Valentyn inſonderheit theilet Nachrichten mit, ſo theils von den Japoneſern ſelbſt, theils
von Hollaͤndern und andern geſammelt worden, worinn alle Fluͤſſe, Buchten, Berge,
u. ſ. f. ſo genau beſchrieben, als man immer von europaͤiſchen Kuͤſten thun koͤnnte; er
verſichert auch, daß was die Japoneſer von dieſem Land ſagen, deren einmuͤthige Auſſag ſeye.

Ig, man bemerke wohl: beyde Schiffe trenneten ſich, ehe ſie noch Jeßo erreich⸗
ten, und kamen nicht wieder zuſammen; dennoch hatten ſie beyde gleiche Nachricht von
dieſen Staͤdten eingezogen, ꝛc.

Iſt denn dieſes Land, dieſe Staͤdte, Bayen, Kuͤſten, die Jeßoer, ſo ſelbſt ihnen

alle Nachricht ertheilt, ein lauterer Schatten und Hirngeſpinſt?

Aber was hat Hr. M. dagegen einzuwenden? Nicht Beweiſe; denn mit dergleichen

96 P: e Mae;
gibt er ſich nicht ab; ſondern Muthmaſſungen, und zwar ſolche, durch welche er ſein

Guͤnſtlingsſyſtem zu behaupten trachtet, nemlich die ſo groſſe Entfernung der Kuril iſchen
Inſuln gegen Oſten.

Er will, daß das Land Jeſo nichts anders ſeye als die zwiſchen Kamtſchatka und
Japan ligende viele Inſuln; daß entweder das groſſe Land Jeſo niemals ein wuͤrkliches
Daſeyn gehabt, oder durch Erdbeben ſich in ſo viele Inſuln vertheilt habe; daß die
Hollaͤnder jenige Meerengen zwiſchen den Inſuln fuͤr Buchten angeſehen; und weil das
Schiff des Breskens nach einer Schifferrechnung, die ich doch will gelten laſſen, bis auf
173⁰. §3. gefahren, alle dieſe Inſuln aber, Kuriliſche Inſuln, und bey den Hollaͤndern,
Jeſo geweſen, ſo glaubt er ſeinen Saz bewieſen zu haben.

Ich geſtehe, daß diß alles, mich ſeiner Zeit, ziemlich in Ungewißheit geſezet; allein
fernere Ueberlegungen haben mich davon befreyet.

Wir werden doch wohl bey dem, was die Japoneſer ſint 250 Jahren ausgeſagt,
es muͤſſen bewenden laſſen; daß zwey Jeſo ſich ſinden, Oku⸗Jeſo, oder das obere Jeſo,
welches einige fuͤr feſtes Land gehalten, und Jeſogaſima, die Inſul, oder Inſuln Jeſo;
beyde koͤnnen nach HOrn. M. Syſtem nicht zugleich beſtehen; wenn Oku⸗Jeſo durch Erd⸗
beben in viele kleine Inſuln zertheilt worden, ſo iſt Jeſogaſima nie vorhanden geweſen;
ſoll aber dieſes die Inſuln bedeuten, ſo verſchwindet das Oku⸗Jeſo. So kleine Meer⸗
engen, mit ſtarken Stroͤmen, zwiſchen ſo unbetraͤchtlichen Inſuln von 4 oder 5Meilen im
Umkreis, als die zwiſchen 44. und 49⁰. ſind, wie koͤnnen ſolche, von einem gemeinen Mo⸗
troſen nur, fuͤr Buchten angeſehen werden? wie kan man dieſes von der Salmen⸗Bay,
der von der guten Hofnung, u. a. ſagen, welche die Hollaͤnder durchaus unterſucht,
und in ihren Charten vorgeſtellet haben?

Zwar ſtunde man lang in den Gedanken, und es ware auch meine Meynung, daß
Matsmay, Jeſogaſima ſeye, das dieſer Inſul gegen Norden gelegene Land aber, das
Oku⸗Jeſo; nur daß die Japoneſer dieſen Namen auch auf aſe unbekannte Laͤnder gegen
Norden ausgedehnet haben.

Wegen lezterm ſtehe ich noch in gleichen Gedanken; das Oku⸗ oder obere Jeſo,
ware ihnen als ein groſſes, gerade gegen Norden gelegenes Land bekannt; das Daſeyn
davon iſt hievor bewieſen. Aber Matsmay kan gar nicht zu Jeßo gehoͤren.

Man hat geſehen, daß Kuboſama ſchon vor 600 Jahren Jeßo erobert, und die
Statthalterſchaft dem Fuͤrſten oder Sinnadone von Matsmay aufgetragen; dieſer ware
ſein Vaſall; und ware Matsmay eine von den Japoneſiſchen Inſuln, deren noch andere
gegen N. und N. W. von Japan ligen. Die Klugheit erforderte, daß der Kaiſer ſei⸗
nen eigenen, Jeßo am naͤchſtgelegenen Vaſallen, zum Statthalter daruͤber ſezte.

Mir

PrEoe S 97
Mir ſcheinet zwar, es ſeye diß Orts vieles vorgegangen, ſo uns unbekannt. Ich
will meine Muthmaſſung herſezen.

Jeßo, als ein groſſes Land, erforderte eine Reſidenz. Vermuthlich lieſſe der Statt⸗
halter eine Stadt dort erbauen, und ſie, nach der Inſul ſeiner vorigen Verwaltung,
Matsmay nennen; diß konnte in den 440 Jahren, da diß Jeßo ſchon unter Japo⸗
neſiſche Bottmaͤßigkeit gerathen, wohl geſchehen ſeyn. P. de Angelis iſt in einer Stadt
Matsmay geweſen, ſo in dem vermeinten feſten Land gelegen; von einer Stadt dieſes
Namens auf der Inſul Matsmay, hat man niemals gehoͤret; zwar nach den neueſten
Berichten, ſelbſt Spangbergs, ſoll ſich auf dieſer Inſul, an der Suͤdweſt⸗Seite, eine
wohlgebaute und befeſtigte, mit allem Kriegsgeraͤth und einer Beſazung wohl verſehene
Stadt befinden, den Namen davon hat niemand zu nennen gewußt; vermuthlich hat
man ihr den Namen von der Inſul beygelegt, daher dieſer Irrthum entſtanden; denn
die Japoneſer ſelbſt hatten von allen Zeiten her, gleichwie die Mißionarien, ausgeſagt,
die Stadt Matſumay finde ſich auf dem vermeinten feſten Land Jeſo. Ob nun, wie man
geglaubt, dieſe Beſazung hauptſaͤchlich zu dem End ſich dort beſinde, daß den Japone⸗
ſern der Ausgang aus dem Land, und den fremden der Eingang in das Land gehemmet
werde, ſtehet dahin; je mehr ich es uͤberlege, je weniger ich ſolches glauben kan.

Wann die Japoneſer, und die naͤher bey Japan gelegene Inſulaner, aus allen
Inſuln, ja ſelbſt aus Kamtſchatka, Sclaven halten, und nach allen dieſen uͤbrigen In⸗
ſuln handeln, (welches ſchon einzig beweiſen wurde, daß es nicht 400 Meilen, wie die
Charten es ſezen, ja nicht, 200 nicht 150 Meilen weit entlegen; oder warum ſollten
ſie ſich bemuͤhen, mit ſolchen Voͤlkern Handlung zu treiben, da wenig betraͤchtliche Waa⸗
ren zu ſinden, und aber ſolche gegen China, welches nicht ſo weit entfernt liget, und
die koſtbarſten Waaren liefert, ſo wenig betreiben?) ſo waͤre es laͤcherlich, wenn man
mittelſt der ſcharfen Wache in Matsmay, die Entfernung der Japoneſern nach andern
Laͤndern, und den Eintritt der Fremden verhindern wollte; wenigſtens ſie ſolchen dem
Spangberg und Walton nicht hindern koͤnnen; und handeln, wie Spangberg ſagt, die
in den 4 naͤchſtgelegenen Inſuln, aller Orten nach Belieben.

Ich habe alſo folgende Muthmaſſung. Schon ſint vielen Jahrhunderten herrſchte
bey den Japoneſiſchen Kaiſern eine wohlgegruͤndete Staatsklugheit; dem Geiſt der Ero⸗
berungen zu entſagen, ja ſogar, wenn wahr iſt, was ermeldte Entdeker berichtet, daß
ſelbſt die Einwohner der naͤchſt bey Japan gelegenen Inſuln ſich einer voͤlligen Freyheit
und Ununterwuͤrſigkeit von Japan ruͤhmen, wie viel mehr wird das groſſe Land, Oku⸗
FJeſo, frey ſeyn. Vermuthlich hat der Statthalter, hievor Fuͤrſt Matsmay, nach Er⸗
bauung jener ueuen Stadt zu einer Reſidenz, ſich nach und nach dem Gehorſam des Ja⸗
poneſiſchen Kaiſers entzogen; welches um ſo mehr glaublich, als ſint mehr als 200
. N

98 P„oe e;
Jahren man nicht das geringſte mehr von dieſem Land Jeſo, bey den Japoneſern in
Erfahrung gebracht, auſſert der Reiſe von jenem Prieſter; ſolchenfalls will die Staats⸗
klugheit, daß mittelſt der Wache und aller Kriegsbereitſchaft auf der Inſul Matsmay,
das Reich gegen einen allfalligen Einbruch des Beherrſchers von Oku⸗Jeſu geſchirmt werde.

Man muß ſich nicht irren; Koſirewski hat, wie bekannt, nur die in einer Linie
gegen Suͤden bis Japan ligende Inſuln angezeigt und benennet. Ich bin gaͤnzlich der
Meynung, daß noch ſehr viele gegen Weſten ligen, von denen Spangberg die wenigſte
geſehen, als z. B. jenige nicht, wovon die Jeſoer melden, daß ſie nicht weit von ihrem
Land gegen Oſten ligen; Einwohner haben, die weder den Jeſoern noch den Kurilen
aͤhnlich; daß aber dieſes der Richtigkeit von Koſtrewski Erzehlung nichts benehme; eben
ſo wenig, als diejenigen Inſuln, ſo den eigentlichen Kuriliſchen gegen Oſten ligen, und
den von Steller angezeigten Archipel ausmachen.

Man irret, und wie es ſcheinet, mit Vorſaz, da man die Schiffahrt des Caſtri⸗
com und des Breskens, als eine einzige anſtehet; da doch das erſtere nie gar weit gegen
Oſten geſchiffet; hergegen bis auf den 49˙. der Breite; das leztere aber, gleich nach ſei⸗
ner Trennung, vom 41⁰. 507. Breite, und 164⁰. 48/9. Laͤnge, allezeit gegen Oſten, ſo
daß es nur auf 47⁰˙. 8/. Land entdeket, nicht betreten, und diß zwar unter dem 173⁰.
531. der Laͤnge: wer ſiehet alſo nicht, welch ein Unterſcheid zwiſchen beyden? Und wie
kan man denn das aneinander haͤngende Land von Jeſo, welches der Caſtricom entde⸗
ket, mit denen Inſuln, welche der Bresken geſehen, vermengen wollen? zu dem erſte⸗
res das Land Jeſo gegen Weſten, das andere ſeine Inſuln gegen Oſten hatte; man ſiehet
auch keine Aehnlichkeit zwiſchen denen von dem Volk, ſo lezteres angetroffen, und den
Jeſoern. Nur dieſes, Bresken ſahe ein hohes Land, ſodenne eines, ſo man fuͤr ein
feſt Land hielte, auf 46⁰. 12. Breite, 169⁰. 3666 Laͤnge; ferners hohe Berge; alles
dieſes konnte es nicht einen Theil von dem Compagnie⸗Land, welches der Caſtricom fuͤr
ein feſtes Land gegen Oſten anſahe, welches ich fuͤr das gleiche, was Kia⸗y⸗tao, und
das Land von Gama halte, und welches man jederzeit fuͤr ein groſſes Land angabe,
ausmachen? denn da ich glaube, daß ſolches auch beyzubehalten, ſo muß es, wie man
es allezeit vermuthet, zwiſchen 44. und 47⁰. der Breite ligen.
Es iſt laͤcherlich, daß da die unwiſennde rußiſche Seeofficiers, (man ſehe, was
Steller ſagt*) welche keine Begriffe von der Erdbeſchreibung hatten, ganz dreiſt den
Ausſpruch gaben, daß, weil man auf der Reiſe von 50. zu 46. diß Land auf dem er⸗
warteten Punkt nicht geſehen, ſolches eine ledige Erfindung der Chartenmacher in Nuͤrn⸗
berg waͤre, als ob nicht ſchon mehr als 100 Jahr zuvor, die Hollaͤnder ſolches unter
ihre Entdekungen, und, gleich nachwertigen Geographen, auf ihre Charten geſezet haͤt⸗

* Beſchreibung Kamtſchatka, ſ. 10, in deſſen Leben.

Poe e⸗ 99
ten! wer es ſuchen und finden will, muß von Japan her, bis auf 15 oder 20 Grad in
die Laͤnge, allezeit zwiſchen 44. und 46⁰. kreuzen, ſo hat man Hofnung es zu nd
nicht aber von Norden, oder N. W. her, gegen einen Punkt von viel 1000 Meilen,
da es nicht zu finden, und man den, wo es befindlich, nicht ſuchen kan. Ich bleibe der
Meynung, hoffe es auch erwieſen zu haben, es ſeye allen Nachrichten und vernuͤnftigen
Begriffen zuwider, daß Kamtſchatka 15. nur in der Laͤnge, ohne was die Breite von
Japan an gegen N. O. zu ſchiffen betragt, allzuviel entlegen geſezet ſeye. Ich will aber
noch eine andere Nachricht und Schluß dargeben.

Man ſeze, daß nicht nur das Schiff Bresken, ſondern auch Caſtricom, bis auf
173⁰°. 537. (noch nicht 175.) geſegelt, und man ſodenn von 160⁰. an rechne, ſo will
ich erſtes fuͤr einen Augenblik gelten laſſen; aber man muß alles miteinander vereinigen.
Viſcher, der ſo gelehrte als beruͤhmte Geograph, beeiferte ſich alſobald nach dieſer Ent⸗
dekung, ſolche Laͤnder, Japan, Jeßo, Compagnie⸗Land, als das lezte, wo Bresken

angelangt, in ſeine neue Charte zu bringen, ſezt auch das lezte auf 180“˙. (aͤuſſerſte weſt⸗

liche Kuͤſte von Amerika auf 187.) aber die oͤſtliche von Japan, auf 169.; alſo muß
man nicht rechnen, von 160. bis 173⁰. 537. ſind 13⁰. 537,; ſondern von 169. bis da⸗
hin, nur 4⁰. 53/. Er hatte alle dieſe Laͤngen aus gleichen Nachrichten *,; hiemit wuͤrde
ja wider die Vernunft gehandelt ſeyn, ſolchen nur in Anſehen des Compagnie⸗Landes,
fuͤr Japan aber andern Charten zu folgen; alles muß nach gleichen Nachrichten und
Maaß geſchehen; wie dann auch, bis die neuen Diſtanzen, ohne Beweiſe, ja wider die
Nachrichten von Koſirewski und anderer (da, wie Hr. * * es quch beſtaͤtigt, ſint Spang⸗
berg kein Verſuch mehr gegen Japan gemacht worden, und es die Japoneſer nicht dul⸗
den wuͤrden) in die Charten ſich eingemiſchet, die vorher angenommene beybehalten wor⸗
den; z. B. Moll, der Engellaͤnder, ſezet die oͤſtlichſte Kuͤſte von Japan auf 142. 143⁰.
Laͤnge (nach engliſchem Merigian) alſo 162. nach dem gewohnten: Jeßo 147., Com⸗
vagnie⸗Land die weſtlichſte, 148; alſo zwiſchen Japan und dieſem Land, hoͤchſtens 6˙,;
ich glaube ſolches oͤſtlicher als Kamtſchatka gelegen; und Steller, der einzige, der ſo⸗
wohl die benoͤthigte Wiſſenſchaft als Eifer zu ſolchen Beobachtungen erzeigt hat, beſtaͤtigt
es; die aber, ſo wider Wind und Wellen Kamtſchatka ſo weit entfernen wollen, ſezen
es ohngefehr in der Mitte zwiſchen dieſen Inſuln.

Was ſoll man denn ſolchen glauben, die ſich aller Orten ſelbſt widerſprechen? denn
auch dißfalls wuͤrden die 15˙. zwiſchen beyden noch nicht herauskommen.

Jeder Leſer unterſuche und uͤberlege ganz unpartheyiſch die angefuͤhrte Gruͤnde.

Beweiſe fuͤr die angebende Laͤnge von Aſien, ſind mir noch keine vor Augen gekommen;

N 2

Man ſehe ſolche nach bey Adelung, ſ. 471. U. f.

100 P oe
weder aſtronomiſche Beobachtungen, noch ohngefehre Berechnungen von Reiſen, es ſey
U Waſſer oder zu Land, von 160. bis 205⁵u°. der Laͤnge; noch glaubwuͤrdige Nachrich⸗
ten, noch Charten, ſo auf dergleichen gegruͤndet; hergegen muͤſſen die dagegen waltende
Betrachtungen, die eine Vereinigung vieler wahrhaften Dingen und Vernunftſchluͤſſen zum
Grunde haben, nothwendig Eindruͤke machen, und die alte Wahrheit beybehalten.

Ich muß aber noch das Siegel darauf druͤken, und da Hr. M. alles, was ich ſage,
fuͤr falſch erklaͤret, dennoch aber ſo vorſichtig iſt, da er die obſchon triftige, dennoch
mindere Gruͤnde, nur ſeicht beantwortet und beruͤhret, die ſtaͤrkſte mit Stillſchweigen
zu uͤbergehen noͤthig ſindet, ihme nur noch einen einzigen wiederholen, und ihn erſuchen,
deſſen Beantwortung ja nicht mehr zu vergeſſen. Ich ahme ihm hierinn nicht nach; ich
behaupte nicht aus bloſſer Eigenliebe, alles, was ich angefuͤhrt; ich fuche die Wahrheit,
und ſobald ich etwas beſſeres finde, ſo richte mich nach meinen Grundſaͤzen, und neh⸗
me ſolches an; man wird deſſen ſchon aus den, der deutſchen Ausgab beygefuͤgten Zuſaͤ⸗
zen, noch mehr aus dieſer Schrift und den dabey befindlichen Charten, uberzeuget ſeyn.

Hier rede ich von dem, was Hr. M. ſelbſt ſagt*, daß Hr. Kirilow, aus den von
den Feldmeſſern eingeſandten Entwuͤrfen, den rußiſchen Atlas verfertigt habe, welcher
vom Jahr 1726 bis 1734 ausgearbeitet worden. Daß der Verfaſſer auf dem Titul ſa⸗
ge: ** Von den 360 Graden, welche die ganze Peripherie der Erde ausmache, gehen
„ hundert und dreyßig auf die Laͤnge des rußiſchen Reichs.“

Hr. M. ruͤhmt Hrn. Kirilow, wie billig, wegen ſeiner Wiſſenſchaft, Fleiſſes und
Eifers. Peter der Groſſe hatte dem Senat die Verfertigung dieſer Charten, und dieſer
Hrn. Kirilow, als dem tuͤchtigſten Mann aufgetragen; an ihn wurden alle Plans der
Geodeſiſten, alle geographiſchen Nachrichten geſandt; ihme einzig ware die Wahrheit,
in ſo weit ſie in mehr oder minderem entdekt ware, bekannt; dieſer ſezet den Anfang
des rußiſchen Reichs auf den vierzigſten Grad der Laͤnge: wenn man die einhundert und
dreyßig beyſezet, ſo wird man die oͤſtliche Kuͤſten auf 170, ſezen muͤſſen; ich hatte ſie
auf 175⁰., jezo das Ende des wahren Kap Schalaginskoi, auf 185². geſezet; und der
heruͤhmte koͤnigliche Geoggraph, Hr. von Vaugondi, in jeniger von ihm ſogenannten ſy⸗
ſtematiſchen Charte, ſo er in einiger Nachahmung von der meinen verfertigt, gleich⸗
falls. Hr. M. hergegen zuͤrnet uͤber mich, als ob ich mich des Verbrechens der beleidig⸗
ten Majeſtaͤt ſchuldig dadurch gemacht haͤtte. Gewiß der Hof haͤtte ſolchenfalls den Hrn.
Kirilow wenigſtens mit einer Verweiſung nach Siberien beſtrafet, nicht aber, wie be⸗
ſchehen, zu einem Glied des dirigirenden Senats erhoben.

Nun hoffe ich daß in Anſehen der Laͤnge von Aſiten, die Erdichtang davon mehr

* S. Samml. VI. Theil, §. 6.
* S. meine Nachrichten, ſ. 31. 34.

1I01I

als genug in die Augen falle, und niemand mehr verblenden werde. Man hat aber
noͤthig erachtet, um die Schiffahrt durch das Nordmeer ſo viel gefaͤhrlicher vorzuſtellen,
ein zweytes Noß Schalaginskoi auf 72. bis 74. zu erdichten.

§. VI.
Von dem Noß Schalaginskoi.

Charte II. Als ich mein Werk vorerſt in franzoͤſiſcher Sprach herausgabe, ſo dorfte
ich mir nicht die Freyheit nehmen, ſolche Erdichtung gaͤnzlich zu behaupten. Ich lieſe
alſo diß Noß auf der Charte ſtehen; aber ich fuͤhrte dennoch einige Zweifel dagegen an,*
welche ſich nachwerts beſtaͤrkten, und ich in der der deutſchen Ausgabe wiederholet ha⸗
be; *X* da ich nun weder Muͤhe noch Koſten geſcheuet, die Wahrheit zu entdeken, und
alle moͤgliche Ueberlegungen gemacht, ſo bin ich voͤllig uͤberzeugt, daß ein ſolch Kap bey

dem 72 bis 74 Grad niemal vorhanden geweſen, ja kein Schatten eines Beweiſes hiefuͤr

zu finden, wohl aber des Gegentheils.

Die zu allen Zeiten beſtaͤtigte Nachricht, daß die Kuͤſte von dem gegen N. Semla
uͤber ligenden Kap immer Suͤdoſt ſich wende; das Kap, ſo in den aͤltern Charten als
das einzige groſſe Eiskap vorgeſtellet, und an den Ort geſezet wird, wo es in der That
beſindlich; der Kolyma⸗Fluß, ſo in ſolchen ohnweit dieſem Kap und dem Anadyr geſezt
wird; die Beſchreibungen, ſo Hr. M. ſelbſt aus dem Jakutskiſchen Archiv von allem
gegeben, ſind ſeiner Behauptung von dieſem Kap gar nicht vortheilhaft; er hat nichts
zu ſeinem Behuf, als daß in vielen Charten ein Kap Tabin, unter verſchiedenen Na⸗
men, als das aͤuſerſte Nord⸗oͤſtliche Ende von Aſten vorgeſtellet worden; wovon ich
aber die Quelle des Irrthums hievor angezeigt habe. Ich habe auch gemeldet, daß
Strahlenberg ſeine Charte, je nach erhaltenden neuen Nachrichten geaͤndert; ſeine mit⸗
gefangene ſchwediſche Offieier haben, ohne Zweifel, auf die ihnen hinterlaſſene Nachrich⸗
ten fortgebauet; und ſoll ihre Charte, welche kurz nach dem Tod Peters des Groſſen
ausgegeben worden, und ſich auch in dem Recueil des voyages du Nord, P. VIII. fin⸗
det, von groſſem Gewicht ſeyn, zumal dabey ſtehet, Carte donnée par ordre du Czaar.
In ſolcher iſt die Inſul Eidigani, und diß Kap Schalaginskoi ſchon ausgelaſſen;
das wahre aber, in Oſten von Kolyma, bleibet; obſchon dieſe Charte noch eini ge Fehler
der vorigen beybehaltet.

Die Ruſſen reden von einer durch Ignatieuͤw beſchehenen Unternehmung in
1646, der von dem Kolyma aus, auf 72 Grad, acht und vierzig Stund lang gegen
Oſten gefahren, und mit den Tſchuktſchi gehandelt, aber ein ſolch Kap nicht geſehen;

ſ. 239. y ſ. 33 5.

102 Pee e;
dann davon geſchiehet keine Meldung, da doch dieſe 48 Stund 7½ Grad ausmachen ſoll⸗
ten. Staduchin hoͤrete von einem Fluß, Pogitſcha, reden, und daß man in drey oder
vier Tagen von dem Kolyma aus dahin gelangen koͤnne; er verreiſete von dem Kolyma
im Sommer 1649, und ſegelte ſieben mal 24 Stunden, welche man wohl auf 27⁰.
rechnen koͤnnte; vernahme endlich, daß der Pogitſcha nichts anders als der Anadyr
(damals Anandyr) ſeye, und daß verſchiedene Namen von den verſchiedenen Einwoh⸗
nern gebraucht werden; aber nichts von dem vorgegebenen Kap.

Wir wollen uns aber einzig an Hrn. M. authentiſchen aus dem Archiv von Jakutsk
gezogenen Nachrichten halten, und ſchauen, ob er ſie recht begriffen oder begreiffen wollen.

Er redet zum voraus von der Charte des Scheſtakow: * er haltet ſie fuͤr unvoll⸗
ſtaͤndig; nimmt doch an, was er ſagt, das Kap ſey von den Tſchuktſchi bewohnt; ge⸗
genuͤber, auf der oͤſtlichen Seite ſey eine groſſe Inſul, welche er alſo beſchrieben, „eine
„ Inſul gegenuͤber Anadirskoi Noß, die ſtark bewohnt iſt.“

*X* „Eine andere Charte, darauf ein zweyfaches Noß vorgeſtellet, das weitere ge⸗
„ gen Nordoſt, Tſchukotskoi Noß genannt, heiſſet daſelbſt Schelazkoi von den Scha⸗
„ lagen, die ein beſonderes Geſchlecht der Tſchuktſchi ausmachen; das andere, welches
„von dieſem gegen Suͤden liget, Anadirskoi Noß.“ Er findet zwar gut, von ſelbſten
beyzuſezen, „ohnerachtet es weit genug davon entfernt iſt.“ Wir werden aber hienach
ſehen, ob dieſes gegruͤndet: und hier behauptet er, daß das Schelazkot Noß nicht be⸗
graͤnzet, womit er den Anfang zu der Schoͤpfung dieſes neuen Noß machet. Er redet
ferners von den da herum gelegenen Inſuln. Eine, darauf die Achjuchaliaͤt woh⸗
nen, eine halbe Tagreiſe zu Waſſer; die andere zwey Tagreiſen weiter; der Name
der Einwohner iſt Peekeli; jenſeit der Inſuln ein groſſes Land; die Einwohner
Kitſchin Eliaͤt genannt; *** gegenuͤber Schelazkoi Noß zeiget ſich ein unbegraͤnztes
Land, deſſen Einwohner Kykykmei heiſſen, **y zwiſchen den felſigten Gebirgen mit⸗
ten auf dem Noß Tſchuktſchi, die Rennthiere halten, *XVV von Popow diß beſtaͤtigt;
zu beyden Seiten des Kap ſowohl in der Kolimaiſchen, als Anadirſchen See, ſoll man
eine groſſe Inſul ſehen. —☛☚äπ⁵r. Das Noß voll felſigter Gebirgen; die niedrige Gruͤnde
beſtehen aus Torfland; ein halber Tag zu einer Inſul, jenſeits derſelben ein groſſes feſtes
Land, welches man bey hellen Tagen doch kaum ſehen kan; bey ſtillem Wetter kan man
in einem Tag von der Inſul dahin rudern. **ννο.. Die Tſchuktſchi bringen mit ih⸗
ren Baidaren von dem innern des Meerbuſens, den Kuͤſten nach, bis auf das aͤuſſerſte Ende
des Noßes, woͤdie Inſul gegenuͤber ligt, drey Wochen, oder auch weniger zu. dr
Die wichtigſte Beſchreibung iſt aber die, ſo er ſchon zuvor mittheilet, nemlich die von Deſch⸗
new und mit Intereßirten in 1648, davon ich ſchon in meinem Werk weitlaͤufig gehandelt.

* zter Band, ſ. F1. *x ſ. 52. Xr ſ. 54. vVv ſ. 56. TrY ſ. 58. **XrYY ſ. 61.
TrrrEYFEY ſ. 63. XEYYXPY ſ. 8. und folgende.

Pee e 103
* Hr. M. beklagt ſehr, daß Deſchnew nicht alle Umſtaͤnde dieſer Fahrt ſorgfaͤltig
aufgezeichnet, er ſchiene, von dem was ihm zur See begegnet, faſt nur zufaͤlliger Weiſe zu
reden; nichts bis an dieſe (von Hrn. M. angegebene) groſſe Tſchuktiſche Landeke; „es
„ wird, ſagt er, keiner Hinderniß von Eiſe gedacht, vermuthlich waren auch keine:
„ er fangt erſt mit der groſſen Landeke ſeine Erzehlung an; ſie drehe ſich in einer Ruͤn⸗
„ dung gegen den Anadyr hin: gegenuͤber ſeyen zwo Inſuln in der See, wo die Ein⸗
„»„wohner mit den durchloͤcherten Lippen, da Wallroßzaͤhne hervorragen; man moͤge
„von der Landeke bis an den Fluß Anadyr, mit vollkommenem guten Wind, in drey
„ mal 24 Stunden ſegeln koͤnnen; und zu Lande werde es auch nicht weiter ſeyn, weil
„ der Anadyr in einen Meerbuſen falle; an dieſer Landeke habe Ankudinows Kotſche
„ geſcheitert.“

Ich will nichts mehrers anführen, als daß Deſchnew den Anadirskoi Oſtrog erbauet;
daß er mit Seliwerſtow in Streit gerathen, weil jeder den groſſen Korga oder Sand⸗
bank, auf der Suͤdſeite des Kap, nahe an der Bay des Anadyr, und der, wegen den
haͤufig allda zu ſindenden Wallroſſen, der ganze Gegenſtand dieſer Bemuͤhungen ware,
entdeket haben wollte; * da Deſchnew ihm bewieſe, daß jener nicht einmal bis an das
Tſchuktſchiſche Noß gekommen, wo des Ankudinows Kotſche geſcheitert; die, dieſem Noß
gegenuͤber ligende Inſuln ſeyen das eigentliche Wahrzeichen deſſelben. Deſchnew bliebe
etliche Jahre in dieſen Gegenden, und wollte 1654 ein Schiff bauen, um den Tribut
uͤber Meer nach Jakutsk zu ſenden, mußte es aber aus Mangel Holzes und anderer Ge⸗
raͤthſchaften bleiben laſſen.

Atlaßow ware etliche Jahre bis 1700 Befehlhaber zu Anadirsk. Nach der Entde⸗
kung von Deſchnew, und Beſtaͤtigung von Atlaßow, ward das Kap, das wahre Kap,
allezeit vorgeſtellet, und beſchrieben, als ein zweyfaches Kap, Schalaginskoi und
Anadirskoi genennet; wie Hr. M. es auch alſo nennet; wann ich nur die einfaͤltigſte
Kenntniß von Bedeutung der Woͤrtern habe, ſo heiſſet ein zweyfaches Kap, nicht zwey
weit von einander entfernte, wie Hr. M. es auslegen will.

Muß aber Hr. M. nicht geſtehen, daß alle dieſe Inſuln, groſſe und kleine, dieſem
gedoppelten Kap gegenuͤber ſich ſinden, und nicht dem, ſo er behaupten will? Ja, er
geſtehet es, zumal er in der Nachbarſchaft ſeines Kaps, in ſeinen Charten, ſchon in
1754 und ſinther, ſich nicht getrauet hat, einige Inſuln noch feſtes Land zu ſezen; die
Kuͤſte, da Gwosdew angelendet, ſezet er auf den 65b, noch weit von dem 72. und 74.
Alle, ich ſage alle, geſtehen, daß diß alles gegen dem wahren zweyfachen Kap uͤber ligt;
und die allerneueſte Charte, davon oben, ſezet ingleichem die lezte Inſuln gegen Norden,
(ob mit Grund, weiß ich nicht) auf 66 Grad. Da nun die Beſchreibung des Tſchuk⸗
tſchiſchen Noß, immer mit der von den nahe dabey ligenden Inſuln begleitet, ſo muͤſſen

zter Band, ſ. 9. Xx ſ. 17. 19.

104 re Mre;
entweder dieſe um 7 oder mehr Grad gegen Norden geſezet worden, oder man muß ge⸗
ſtehen, daß diß Noß ein lediges Hirngeſpinſt ſeye.

Was dieſes noch mehr beweiſet, iſt, daß Hr. M. ſint 20 Jahren fortfahret zu ſa⸗
gen, man wiſſe nicht wie weit es ſich erſtreke; wie kan doch dieſes moͤglich ſeyn?
Deſchnew und Fedot Alexews nebſt Geraſim Ankudinow, ſind ſolches in 1748 vorbeyge⸗
fahren; des leztern Kotſche iſt allda geſcheitert; Staduchin und Seliwerſtow wollten auch
da geweſen ſeyn; Laptieuͤw hat nach Gmelins Bericht, die ganze Kuͤſte von dem Kolyma
bis an den Anadyr beſchrieben; die Promyſchleni haben von dem Kolyma aus, ſchon ſint
langen Jahren, Reiſen gegen die bey Amerika ligende Inſuln gethan, ſolche entdeket, ſchon
vor 1750, indem Hrn. M. Charten von ihnen geſehen, gleich nach 1750 verfertigt, ja
die Inſul Alaſchka iſt einzig durch die Promyſchleni bekannt,* und iſt daraus ein Theil
von der neuen Charte verfertigt worden; ich will nur von den Reiſen ſint 1760 reden;
alle dieſe muͤſen diß Kap vorbey geſchiffet ſeyn; haben ſie es geſehen, ſo kan man ja nicht
ſagen, man wiſſe nicht wie weit es ſich erſtreke; ja noch neulich ein Gelehrter
behauptete, es wende ſich gegen N. O. ſo weit, daß man das Ende davon nie geſehen:
ſind dann die Promyſchleni, ja ſchon die Schiffe von 1648 uͤber oder durch dieſe Land⸗
ſpize geſchiffet? hat man es nicht geſehen, ſo muß man geſtehen, es ſeye ein ſolches nie⸗
mals vorhanden geweſen. Ohngeacht dieſes meines uͤberzeugenden Grundes, glaubet
Hr. M. er habe dieſes ſein eigenes Kap noch nicht groß genug vorgeſtellet; da ſonſt auch
ſelbſt alle ſehr kleine, auch das bey dem Ausfluß des Kolyma, geſehen und bekannt worden.

Warum ſollte dieſes nicht fuͤr erwieſen angenommen werden, da doch die Tſchuk⸗
tſchi ſelbſt, ſo deſſen Bewohner ſeyn ſollen, (und es in der That von dem wahren ge⸗
doppelten Kap, auch uͤbrigen dortigen Gegenden ſind) es nicht kennen, ſondern den Bee⸗
ring verſichert, daß von dem wahren Kap die Kuͤſte immer gegen Weſten (oder Nord⸗
weſt) gehe? Wahr iſt, daß Hr. M. den Beering getadelt, daß er dieſen Glauben beyge⸗
meſſen; ſein Bejahen fuͤr dieſes Noß, ſoll allem andern vorgezogen werden. Wer nun
der Verfaſſer der Beeringiſchen Charte ſeye, ſo diß von dieſem, gaͤnzlich verworfene
Kap eingezeichnet, koͤnnte Hr. M. vielleicht erklaͤren.

Man will zu gelten machen, daß die Tſchuktſchi beynahe drey Wochen zubringen,
von dem innern Theil des Meerbuſens bey dem Ausfluß des Anadyr bis zu dem aͤuſſer⸗
ſten Ende des Kaps; und ſchlieſſet, die Entfernung muͤſſe alſo groß ſeyn, und nicht nur
bis zu Ende des gedoppelten Kaps.

Ich antworte hierauf, Hr. M. habe nicht widerſprochen, wenn Deſchnew geſagt,
man koͤnne mit gutem Wind die Reiſe von der Landeke bis an den Anadyr in drey mal
24 Stunden vollfuͤhren. Wann

* S. wochentl. Nachr. von Hrn. B. 1774. ſ. 123.

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*oe e 105
Wann beyde in einem Widerſpruch waͤren, ſo glaube ich, es wuͤrde die Auſſage
von dem Deſchnew, der die Reiſe gethan, den Vorzug haben.

Von dem 74⁰. an, gegen S. O., das aͤuſſerſte Ende von dem zweyfachen Kap vor⸗

bey, bis an den Anadyr, wird jedermann geſtehen muͤſſen, daß es eine voͤllige Unmoͤg⸗

lichlichkeit; allein beyde Auſſagen ſind gar wohl mit einander zu vereinigen.

„ Man betrachte die elende Vaidaren der Tſchuktſchi, welche nur mit Rudern bey
ſtillem Wetter muͤſen fortgebracht werden. Man mache einen Unterſcheid, zwiſchen dem
aͤuſſerſten Ende, das iſt jenigem des nordlichen Theils von dem gedoppelten Kap,

und zwiſchen dem, was Deſchnew die Landeke nennet, hiemit auch von dem ſuͤdlichen

Theil deſſelben, dem Kap Anadirskoi, kan verſtanden werden. Geſezt aber nein, ſo
reden die Tſchuktſchi von dem innern Theil des Meerbuſens, welcher von Hrn. M. ſelbſt
auf 5 bis 6 Grad tief vorgeſtellet wird, und zwiſchen der Fahrt der Schiffen, bis an
den Anadyr, deſſen Anfang ſchon in den auſſern Theil dieſer Bucht geſezet wird. End⸗
lich betrachte man nicht nur die viele Kruͤmmungen an der ſuͤdlichen Seite des Kaps;
wie viele Felſen und Untiefen; eine groſſe Bucht; ſodenn eine kleinere, in welche ein
Fluß fallet, ob diß alles ihre Schiffahrt nicht unendlich verlaͤngere, ſonderlich aber der
groſe Korga oder Sandbank, allwo die Menge der Wallroſſen ſich verſammeln; wo
die Baidares entweder ſich in das Meer wagen, oder auf dem Korga eine Zeitlang ſizen
bleiben muͤſſen, ſo wird man begreiffen, daß wohl beſegelte Schiffe, bey gutem Wind
in drey Tagen ihre Fahrt vollenden koͤnnen, die Baidaren aber drey Wochen zu der ih⸗
rigen vonnoͤthen haben.

Die Beſchreibung von Pawluzki Reiſe und Krieg gegen die Tſchuktſchi iſt ſo be⸗
ſchaffen, daß nichts dabey fehlt, als der Name von einer Sibiriſchen Fee, um zu zei⸗
gen, daß ſie ein voͤlliges Feyenmaͤhrgen ſey.

Er machte ſchon eine weite Reiſe gerade gegen Norden, bliebe von Anadirsk aus
zwey Monat unterwegs bis an das Meer, kame zu einem unbekannten und unbenannten
Fluß, mit 435 Maͤnnern machte er eine Reiſe 15 Tag lang, faſt immer auf dem Eiſe;
ware es beweglich, und fuͤhrte ſie nach ſeinem Belieben, oder unbeweglich? Es ſcheinet
erſteres; denn ſie waren bisweilen ſo weit von dem Land entfernt, daß man die Aus⸗
fluͤſſe der Stroͤme nicht mehr bemerken konnte. Die Hiz muß fie nicht geplagt haben,
da ſie, 15 Tag lang, auf dieſem Eis haben ſizen, und ligen muͤſſen, ohne Bedekung.

Wer hat ihnen inzwiſchen die noͤthige Lebensmittel verſchaft? Man ſahe endlich ein
groſſes Heer Tſchuktſchi ankommen; Pawluzki ware ſo herzhaft, daß er von ſeinem Eiſe

aus ſie angriffe, und aus dem Feld ſchluge; ſie ruheten acht Tage aus, und ganz recht.

In einem ſolchen paradiſiſchen Land, ſo gemaͤßigt, wo von allem die Huͤlle und Fuͤlle iſt,
waͤre es hart geweſen, ſie ſobald wegzufuͤhren. Vom 1Ften Junii an, reiſete er weiter;
— O

106 PE. Me;

ohngeachtet Pawluzki ſchon 14 Tag den Kuͤſten nach gereiſet, abermal noch 15 Tag,
bis den 30ten dito, allezeit noch Weſtwerts von dem vorgegebenen Noß; hernach bis
14ten Julii weiters und erſt nachwerts, triumphirend uͤber das Tſchukozkoi⸗Noß.

Man ſehe auf der Charte nach; von Anadirsk auf 66⁰. Breite, und nach den ruſ⸗
ſiſchen Charten, 180⁰. Laͤnge; alle Graͤde, bis auf 72⁰˙, ſind 6 Grad, dafuͤr man mehr
als zwey Monat hat anwenden muͤſſen.

Man bemerke hier, daß Deſchnewh wie oben gemeldt, verſichert, daß von dem
aͤuſſerſten Theil des groſſen Noß man, ſo zu Waſſer, als zu Land nur dreymal 24
Stund bis Anadirsk noͤthig habe; diß aͤuſerſte Ende des vorgegebenen Noß muß, nach
Hrn. M. Meynung, auf 74. bis 75. Breite, 205. 207 Grad Laͤnge geſezt werden;
von da bis Anadirsk drey mal 24 Stund, aber von hier in aller Graͤde, bis hoͤchſtens

72⁰. Breite, 180⁰. Laͤnge, waren zwey Monat noͤthig! Wer greifet nicht mit Haͤnden,

daß Deſchnew von dem wahren gedoppelten Noß, zwiſchen 65. und 70⁰˙. redet, und daß
Pawluzki Beſchreibung gar uͤbertrieben; denn er noch ferners 10 Tag zubrachte, bis an
die andere Kuͤſte; (wie kommt diß uͤberein mit dem, was man von gleichem erdichteten
Noß ſagt, von einem darauf beſindlichen Berg koͤnne man zu beyden Seiten das Meer
ſehen? 5 Tagreiſen zu jeder Seite, ſie muͤſſen wohl gute Fernglaͤſer gehabt haben) 7 Tag
hernach an einem Fluß auf der oͤſtlichen Kuͤſte, 12 Tag darauf an die Muͤndung eines
andern; hernach eine Landſpize, welche Hr. M. glaubt * diejenige zu ſeyn, ſo Beering
veranlaſſet, zuruͤtzukehren. Man betrachte aber den Schluß dieſer Erzehlung; Paw⸗
luzki wendete ſich von hier Landwerts ein, und nimmt den gleichen Weg den er im
Hingehen genommen, hiemit wider Nordwerts, ſodenn gegen Weſten, endlich gegen
Suͤden, wozu er 2 bis 3 Monat noͤthig gehabt, anſtatt von dem Ausfluß des Anadyr,
bis nach Anadirsk, kaum 2 oder 3 Tage!

Ich waͤre begierig zu wiſſen, wie Hr. M. nur einiger maßen dieſe Reiſe des Paw⸗
luzki mit ſeiner eigenen Charte vereinigen wollte.

Nun komme ich auf einen Hauptpunkt.

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*„ M. Samml, ſ. 137.

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Z weytes Haupt ſtuͤk.

Ob der Rußiſche Hof ſeine Entdekungen aus Vorſaz
verhorgen habe?
§. I.
Allgemeine Betrachtung hieruͤber.

H. M. iſt ganz erbost, und rechnet mir als ein Verbrechen zu, daß ich glaube, der
Rußiſche Hof, verberge die wichtigſte Nachrichten, von dergleichen Nachrichten aus einer
Staatsklugheit.

Weit gefehlt, daß mich dieſes reue, ſo bleibe ich dabey. Ja als in Ao. 1771 ich
einem vornehmen Herrn, meine Gedanken in einer kurzen Schrift, uͤber alle dieſe Sa⸗
chen mittheilen ſollte, und mir bekannt ware, daß ſolche nicht nur dem erſten Miniſter,
Hrn. Großmeiſter von Orlow Excellenz „ſondern Ihr großmaͤchtigſten Majeſtaͤt der Kai⸗
ſerin ſelbſt, unter Augen kommen wuͤrde, ſo habe dieſe meine Meynung dennoch hieruͤ⸗
ber geaͤuſſert, und, aus nachgemeldten Gruͤnden, gar nicht geglaubt ‚daß mir ſolches
in ungutem wuͤrde bemerket werden.

In meinem Werk ſelbſt hatte ich angefuͤhrt, daß alle, ich ſage alle Perſonen
ſowohl Ruſſen als Fremde, welche zu Petersburg geweſen, einmuͤthig ausgeſagt, daß
man alldort von dieſen Sachen zu reden ſich nicht getraue; und auch die, ſo ich ſinther
geſehen, haben es beſtaͤtigt.

Was immer in dem rußiſchen Reich vorgehet, iſt ein Staatsgeheimuiß; man ſi ehet
es an dem, was die Rebellion des Pugatſchew anſtehet; alle Zeitungen meldeten, es
ſeye ſcharf verbotten, etwas davon auſſert Landes zu berichten; ſogar daß man den an
fremden Hoͤfen ſich beſindenden rußiſchen Miniſtern keine Nachricht davon ertheilt habe.

Wenn nun ſolche, ſo offentlich in der Naͤhe von Moſecau, Koͤnigreich Caſan, Pro⸗
vinz Orenburg an der Wolga, u. ſ. f. ſich zutragende Begebenheiten, daran ſo viel tau⸗
ſend Menſchen Antheil haben; und davon die Kenntniß, in gewiſſem Verſtand, nicht ſo
viel Folgen haben kan, als dergleichen Entdekungen; und wenn dieſe in mehr oder min⸗
derm, nicht ſo koͤnnen verborgen werden, wie das, was am aͤuſſerſten unbewohnteſten
O 2

Ende der Welt, durch eim oder etliche kleine Schiffe vorgeht; da die Bekanntmachung,
die hoͤchſte Strafen, gleichwie die Verſchweigung, ſtarke Belohnungen, nach ſich ziehet,
wie Hr. M. und andere es ſelbſt erfahren, wie ſollte man dieſe nicht verbergen wollen
und koͤnnen?

Zu einem Beweiſe, wie an jenem Hof alles Staatsgeheimniſſe ausmachet, muß
ich etwas anfuͤhren, welches ſolches zum Erſtaunen beweiſet, und ich ohngefehr in Er⸗
fahrung gebracht.

Ein wuͤrdiger Mann hatte ein Landgut, und befliſſe ſich ſehr ſtark der Landwirth⸗
ſchaft; ein junger rußiſcher Edelmann, von der erſten Klaß, fande ſich in dieſem Land,
und beſuchte dieſen Landwirth oft, welcher ihme denn alle moͤgliche Hoͤflichkeit und Freund⸗
ſchaft erzeigte; jener ruͤhmte ſolches gegen ſeinen Vater, und glaubte, er wuͤrde kein
angenehmers Geſchenk zum Zeichen ſeiner Dankbarkeit machen koͤnnen, als durch einige
Saͤmereyen von in dieſem Land unbekannten Arten in Getreide, Gras, oder andern
nuͤzlichen Pflanzen; diß geſchahe; der Vater uͤberſandte nebſt einem hoͤſlichen Dankſchrei⸗
ben, verſchiedene Saamen, unter andern von einer Art, von welcher er meldete, daß ſie
rar, und auf das inſtaͤndigſte erſuchte, ja nicht bekannt zu machen, daß er ſie von ihm
habe, und eine unglaͤubliche Forcht bezeugte, wenn es ja ſollte bekannt werden.

Was haben nun die rußiſchen Laͤnder fuͤr Pflanzen, die nicht nur einem Linné, ſondern
auch in allen botaniſchen Gaͤrten ſchon laͤngſtens bekannt waͤren, ſonderlich in Engelland,
da man alle dergleichen Arten haben kan? ja eben dieſe fande ſich von einer Art, die
laͤngſtens bekannt und allda in Menge gepflanzet worden.

Wenn nun in einer dergleichen Kleinigkeit vornehme Perſonen eine ſtarke Straf
befoͤrchten, falls etwas durch ſie ſollte bekannt werden, wie ſoll man denn laͤugnen doͤr⸗
fen, daß ſolches wegen den ſo wichtigen Entdekungen nur ein falſches Vorgeben ſeye?

Annoch ganz neulich ſagt Hr. Buͤſching: * „Hr. von Staͤhlin hat wegen derſel⸗
„ ben (Nachricht von dem neuen Inſulmeer) viel Verdruß gehabt, und dieſer iſt hin⸗
„ wieder die Veranlaſſung geweſen, daß die Herren Profeſſores Euler, Vater und Sohn,
„ ihre Stellen als Mitglieder der bey der kaiſerlichen Akademie der Wiſſenſchaften ver⸗
„ ordneten Commißion niedergelegt haben.“

Ein eben ſo Wahrheitliebender und der Sachen kundiger Gelehrte, hat mir
vor nicht langer Zeit auch von dieſer Sache geſchrieben, mit mehrern Umſtaͤnden:
„ daß der Direktor der Akademie Hrn. von Staͤhlin deshalb um ein Monat Be⸗
„ ſoldung geſtraft; die beyde Herren Euler dawider proteſtirt; der Direktor ſich
„ ſehr deſpotiſch erzeigt, und daher dieſe Herren die! Commißion verlaſſen; Hr.

* Wochentl. Nachr. 1774. ſ. 421.

Er: Coe Yes 109
v. St. aber ſich alles gefallen laſſen; in der Commißion ſizen jezt faſt lauter Ruſ⸗
ſen, daher es den Deutſchen, nemlich den deutſchen Profeſſoren, ſchlecht gehe; Pal⸗
„las habe durch alle ſeine muͤhſame und naͤzliche Reiſen und Entdekungen keinen Dank

„ verdient.“
uiund Hr. Buͤſching ſezet annoch in obgemeldter Schrift: *

. „ Sie werden ſchon wiſſen, daß der erſte (Hr. Falk) ſich in Kaſan erſchoſſen ha⸗
„ be; es iſt aus Verdruß und Forcht vor noch groͤſſern Verdrießlichkeiten geſchehen;
„ er war ſonſt ein Mann von recht gutem Charakter. Hr. Lepechin iſt ein ſehr geſchik⸗
„ter und zugleich redlicher Mann, der wegen dieſen beyden Ligenſchaften viel
„Verfolgung ausgeſtanden hat.“

Als Hrn. B. bekannt wurde, was in jenigem Theile dieſes Verſuchs, ſo damals
verfertigt ware, enthalten, beklagte er, daß ich ſeinen erſten Bericht von Hrn. Staͤh⸗
lin auf den, ſo er im Sien Stuͤk der W. Nachrichten ertheilt, nicht geaͤndert habe; er
ſagt alſo in ſeinem Brief vom 25ten Febr. 1775, daß der erſte Bericht falſch, und weg
muͤſſe. Ich antwortete ihm, der fuͤrnehmſte Grund, warum ich nicht den vom 30ten
Jenner an des vorigen Pla; geſezt, ſeye, weil er mir bisher nicht bekannt geweſen;
dann da durch die Poſt 10 mal mehr Porto bezahlt werden muß, als das Blatt koſtet,
ſo erhalte ſie ſehr ſpaͤt; zudeme ich doch noch Bedenken hege, zu aͤndern, aus noch an⸗
dern Urſachen; Hr. B. aber erzurnt ſich in dem Brief vom 20ten May dergeſtalt daruͤ⸗
ber, daß ich ſeine Ausdruͤke nicht herſezen kan, weil ich jederzeit dergleichen Streitig⸗
keiten, ſonderlich mit Gelehrten, die meine ganze Achtung erworben, ausgemieden, und
auch nichts in dieſem Verſuch gegen Hrn. M. wuͤrde geſchrieben haben, wenn ich nicht
bey den Haaren waͤrde dazu gezogen worden ſeyn.

Hier aber ſind meine Bedenken. Er erzehlt in ſeinen W. Nachrichten ** nicht,
als etwas zweydeutiges, den Verdruß, ſo Hr. v. Staͤhlin und beyde Hrn. Euler, we⸗
gen den Nachrichten und Charten von dem neuentdekten Inſulmeer gehabt, ſondern ſagt,
er habe viel Verdruß gehabt, als etwas gewiſſes; er hatte die Nachricht aus Peters⸗
burg erhalten; es waͤre ſehr unvorſichtig von Hrn. B. gehandelt, wenn er etwas, ſo
nicht zuverlaͤßig, und von einem Wahrheitliebenden Mann herkaͤme, als etwas gewiſſes
ſeinen Schriften einverleiben waͤrde. Ich kan demnach die erſte nicht ſo geſchwind fuͤr
falſch halten, ſonderlich da ſie ſich mit dem, was nachwerts im Sten Stuͤk eingebracht
worden, noch ziemlich vereinigen laͤßt.

Hr. B. zeigt eben ſo wenig an, von wem er leztere habe, als von dem erſten. Iſt
mir dann nicht erlaubt auszuwehlen? Es ſoll dieſe Verwirrung von einem Hofkalender

* Woͤchentl. Nachr. 1774. ſ. 422. ſ. 42 1.

110 PEye 5
entſproſen ſeyn; kan er nicht von dem geographiſchen Kalender, der am Hof auch be⸗
kannt, herkommen? Kan man nicht, weil man mit Recht geglaubt, daß ſonderlich der
ſo verehrenswuͤrdige alte Hr. Euler, deſſen Jußſtapfen ſein Sohn befolgt, keinen ſolchen
Verdruß und Beſchimpfung verdient habe, den einen Kalender auf den andern ausge⸗
deutet haben? Ich werde in dieſer Ungewißheit beſtaͤrket, da nicht, wie man es verhoffet
hatte, die Fortſezung von dieſer ſo wichtigen Nachricht bisher zum Vorſchein gekom⸗
men. Was ſoll man davon denken? Steht mir nicht eben ſo frey als Hr. B. zu glau⸗
ben, was mir glaublich ſcheint?

Wie viel Stoff zu Anmerkungen! Es wirdejeder dergleichen von ſelbſt machen, und
uͤberzeugt ſeyn, daß alles, was Hr. M. nicht vertragen kan, von jenen Dingen, die ich
meiſtens gemuthmaſſet hatte, voͤllig gegruͤndet ſeye: daß, wer nicht nach den Begriffen
der Commißion ſchreibt, verfolgt werde, wenn er als ein geſchikter und redlicher Mann
handeln wolle; daß Hr. M. ſolches ehmals ſelbſt erfahren, und er klug gehandelt, gar
nichts mehr zuſchreiben, ſo dieſer Commißion nicht anſtaͤndig waͤre, und dadurch ſein
Gluͤk feſtgeſezt habe.

Hr. M. bekennet in jenem merkwuͤrdigen Brief i in den Buͤſchingiſchen Nachrichten,
er habe Hrn. Hartknoch verſprochen, „eine kleine Vorrede oder auch eine Nachſchrift
„ zu geben, und in ſolcher blos den Punkt der ihm Schuld gegebenen Ausdehnung Si⸗
„ biriens auf 20 oder mehr Grad gegen Oſten, weil er in der Erdbeſchreibung von
„ Wichtigkeit iſt, zu beruͤhren; es iſt aber nichts darauf erfolget.“
Was mag aber die Urſach geweſen ſeyn, warum nichts erfolget iſt? Meine
Anmerkungen uͤber dieſen Brief zeigen es; Hr. M. hatte die Klugheit, die ſtaͤrkſte Gruͤnde,
ſo ich angefuͤhret, noch jezo nicht zu beruͤhren; andere aber entweder ganz ſeicht, oder auf eine
Weiſe, die gaͤnzlich nicht enen Menſchenfreund anzeiget, wie Hr. Buͤſching, aus
einer ſo ſtarken Freundſchaft gegen denſelben, ihn ruͤhmet, zu beantworten.

§. II.
Hrn. Gmelins Nachrichten und den rußiſchen Officier anſehend.

Daß er jenigen Grund, von Hrn. Kirilow, aus Hrn. M. Schriften angefuͤhret,
nicht habe beantworten wollen, noch koͤnnen, habe ich hievor angezeigt.
Den, von Hrn. Gmelin hergenommen, beantwortet er zum Theil, doch auf eine

Weiſe die unerheblich, und Hrn. M. nicht zutraͤglich, theils berühret er den ſtaͤrkſten
Theil davon gar nicht; das erſte anſehend.

Er ſagt, *“ „daß in der That Hr. Gm. wenig gewußt, was deßfalls geſchehen,
„ und habe er keiner Seereiſe beygewohnet.“

*f 402. * 407.

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Auſert dem, was Hr. M. in dem Jakutskiſchen Archiv gefunden, und von groͤſter
Wichtigkeit iſt, ſo ſoll Hr. Gm. ſo gute Wiſſenſchaft von allem, was zu ſeinen Zeiten
vorgegangen, gehabt haben, als immer Hr. M.; hat dieſer dann einer Seereiſe bey⸗
gewohnet? Ja wenn wir koͤnnen zwey verſchiedene Perſonen aus Hrn. M. und dem ruſ⸗
ſiſchen Officier machen, ſo haͤtte dieſer der Seereiſe mit Beering nach Amerika beyge⸗
wohnet; ſogar, daß, wie er unter dieſem Namen ſagt, ihm bey ſeiner Wiederkunft (da
er mit Beering bis an ſeinen Tod auf der Inſul ausgehalten) aufgetragen worden, die
Journal der verſchiedenen Schiffen zu vergleichen; er auch ganz genau die Reiſe als
Augenzeug beſchrieben. Mich beduͤnket aber, daß Hr. M. aus Eifer und Begierd etwas
zu beweiſen, ſich ſelbſt geſchadet, daß er, um zwey Zeugen aufzufuͤhren, ſelbige aus
einer einzigen Perſon geſchmiedet; er muß nicht bedacht haben, daß man jemals erfah⸗
ren werde, was maßen Hr. M. und der rußiſche Officier eine und die nemliche Perſon
ſeye; das hieſſe viel gewagt; er ſollte uͤberlegen, daß wenn dieſes bekannt wuͤrde, alles,
was er vorbringe, verdaͤchtig werden muͤſſe, es moͤchte noch ſo wahr ſeyn; nach dem
Spruͤchwort, daß man gewiſſen Leuten nicht mehr glaube, wenn ſie es ſchon beſchwoͤ⸗
ren wuͤrden; wie viel weniger wird man nur oben hin, auf ſein Wort, ohne Beweiſe,
glauben! Er hat ſich vielleicht dadurch zu verbergen geſucht, da dieſe beyde getheilte Ich
einander bisweilen widerſprechen; doch hat Hr. M. aush den Ofieier in ſeinen Nachrich⸗
ten, zu Zeiten vertheidigt.

„ Er hat, ſagt Hr. M. von Hrn. Gm., * in disſer Stelle zu verſiehen geben wol⸗
„ len, daß er derjenigen Verbindlichkeit eingedenk ſeye, nach welcher er, vor der Ab⸗
„ reiſe nach Sibirien, ſo wie alle, die an der Reiſe Theil nahmen; verſprochen
„ hatten, keine auf der Reiſe gemachte Entdekungen, vor der Zeit und ohne Erlaub⸗
„ niß, andern mitzutheilen.“

Diß beſtaͤtigen alle Gelehrte, ſo zu Petersburg geweſen, ja daß jene ſich eidlich
dazu haben verbinden muͤſſen! Wer ſoll nun Hrn. M. auf ſein Wort hin glauben, der
rußiſche Hof habe, ohngeachtet dergleichen theuren Verbindungen, ſolche Ent⸗
dekungen niemal geheim halten wollen? Hr. B. hat oft von Hrn. M. verlangt, daß
dieſer ihm die in obangefuͤhrtem Brief ganz undeutlich angezeigte Schiffahrt von Archan⸗
gel aus, wie es ſcheint, gegen den Nordpol beſchreiben ſolle. So groſſe Verpflichtung
auch Hr. M. dem Hrn. B. ſchuldig, ſo hat dieſer es niemal von ihm erhalten koͤnnen;
ja auf nochmaliges dringendes Anſuchen Hrn. B. hat Hr. M. ſich unter dem 30ten Ju⸗
nii 1774 damit entſchuldigt, ** „daß das neue, was man in Rußland von der Schif⸗
„ fahrt gegen Norden wiſſe, die Hofnung zu groͤſer ern Entdekungen weder befoͤrdern noch
„ entkraͤften werde.“

Soll dieſe Entſchuldigung die gegenſeitige Vermuthung nicht auf das ſtͤrkſte bekraͤf⸗

2ſ. 407, 408, ** S. wochentſ. Nachr, vom 29ten Augſt. 1774.

112 Px Coe Me;

tigen? Wann die Nachricht davon ſo gleichguͤltig, wuͤrde Hr. M. ſich weigern, dieſelbe
bekannt zu machen?

Man hat Hrn. Staatsrath von Staͤhlin nicht gehindert, die vermeinte Entdekun⸗
gen mitzutheilen, indeme ſie durchaus unrichtig, und doch, wie ich eben angezeigt, ge⸗
ſtraft; man ſehe hieruͤber Hrn. B. Nachrichten; * hergegen hat man Hrn. M., ſagt
dieſer, befohlen, „mit der Nachricht von den rußiſchen Seereiſen ſo lang zu warten,
„ bis der Seeofficier zuruͤkgekommen ſeyn wuͤrde, der 1764 ausgeſchikt worden, um
„ die Lage der neuen entdekten Inſuln genau zu beſtimmen.“

Diß iſt eine um ſo noͤthigere Anſtalt, als es mir anſcheinet, die Namen der, von
Sind nie geſehenen Inſuln, ſeyen aus den Nachrichten des 1771 zu Petersburg gewe⸗
ſenen ſogenannten Aleaͤtiſchen Fuͤrſten, ſo Hr. B. anfuͤhret, ** hergenommen; allein
diß kommt mir ſeltſam vor; ein Seeofficier iſt 1764 dahin geſandt worden, und zehen
Jahr hernach hat man noch keine Nachricht von ſeinen Verrichtungen da er doch, wie
obgemeldt, ſchon 1772 zu Reval angelangt.

Nach der Charte iſt Lieutenant Sind in 1764, 65, 66, 627, 68, auf der Reiſe ge⸗
weſen; ja nach einigen andern, ſonderlich den Altenburgiſchen Nachrichten (welche viel
gutes ‚aber auch viel irriges enthalten, da ſie unter anderm meine Memoires dem koͤ⸗
niglichen Geographen, Hrn. von Vaugondi, zugeſchrieben); ja ſelbſten Hrn. Buͤſchings
von 1773, **W ſoll ein ander Schiff 1768, 69, 70, in ſelbigen Gegenden geweſen ſeyn,
aber ſint 1764 hat der Hof ſelbſt keine Nachricht! Ein jeder wird hieruͤber ſeine eigene
Gedanken hegen.

Hr. B. hat zwar ſeinen Freund Hrn. M., in Anſehen Hru. Gm., vertheidigen
wollen, und geglaubt, daß das, was dieſer in der Vorrede geſagt, zu weit gegangen
ſeye, und daß die gemachte Entdekungen eben nicht ein ſolch Erſtaunen verurſachen =ð
koͤnnen. Ich kan aber dieſem nicht beyfallen; man ſiehet aus Hrn. Gm. Werk, daß er “
eben nicht ſo unwiſſend geweſen, als man ihn beſchreiben will; es muß ihm bekannt ge⸗
weſen ſeyn, daß, und wie, alles dieſes, wie er ſagt, erfuͤllet worden, und wie die⸗
ſes groſſe Werk ſeine Endſchaft erreichet: eben dieſes, begreifet er, ſollte die
Welt in Erſtaunung ſezen; indeſſen alles, was er und Hr. M. geſchrieben, wirket noch
keine Erſtaunung.

Es muß etwas mehrers ſeyn; es ware zu thun um die Erfindung einer Reiſe aus
Weſten gegen Oſten durch die Nordſee, bis in das groſſe Weltmeer; diß iſt erfuͤllet
worden, diß hat ſeine Endſchaft erreichet; der Erfolg dieſes Verſuchs ſollte die
Wielt

* No. 8. 9. 16. 17. 18. Stük von 1774.
** Ebendaſſelbe 17. Stuͤk. d r ſ. 214.

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EPrz: Co re; rr3
Welt in Erſtaunung ſezen. Auf diß hin habe ich die Frage aufgeworfen: hat man
das Tartariſche oder Sibiriſche Meer ganz beeiſet oder frey gefunden?

Eines von beyden muß ſeyn, und da da gibt es kein Drittes. Iſt es ganz beeiſet, ſo
wird nicht ein einziger Menſch daruͤber erſtaunen. Man hat ja nichts unterlaſſen, jeder⸗
mann einzubilden, daß es uͤberall beeiſet ſeye; das ware der groſſe Zwek des rußiſchen
Hofs, und es iſt ihm ziemlich damit gelungen; aber, daß man die See frey gefunden,
da man jeweil das Gegentheil behauptet hat; eine freye Schiffahrt nach der Anians⸗

oder Beerings⸗Straß bis Japan, die man ſint mehr als 200 Jahren ſo eifrig geſucht,

und für unmoͤglich gehalten! Diß muß die Welt erſtaunen machen; aber dieſen Ein⸗
wurf hat Hr. M. zu beantworten ſich nicht getrauet: er bleibet demnach aufrecht.

S. II I.
Fernere Urſachen der Geheimhaltung wider Hrn. Muͤller.

Er ſagt aber in ſeinem Brief, * „befuͤrchtet er (Hr. E.), daß der weite Abſtand,
„ den er auf unſern Charten erblikte, die Seefahrer abhalten moͤchte, ſeinen Rathſchlaͤ⸗
„ gen zu folgen? daß wir dieſelbe mit Fleiß ſo ausgedehnt, die Schwierigkeiten der
„ Schiffahrt durch das Eismeer zu vergroͤſſern, und alle Begierde nach neuen Entdekun⸗
„ gen zu benehmen? daß ich alſo gehandelt, damit die Schiffahrt kuͤrzer werde, u. ſ. f.“

Ich ſage ja zu dieſem allem; mit ein wenig unpartheyiſchen Vernunftſchluͤſſen wird
man es leicht begreifen.

Wann von dem Nordkap auf 45 Grad der Laͤnge, man ſich befoͤrchtet, an das oͤſt⸗
liche Ende von N. Semla auf ohngefehr 95⁰. zu ſchiffen, und man ſodenn ſich bereden
laſſet, daß alles uͤbrige Meer gegen Oſten, mit Eiſe, es ſeye beweglich oder feſt, ange⸗
fuͤllet ſeye ſo muß man ja ſich eher ſcheuen, etwas dergleichen zu unternehmen, wenn
man ſolches 20 bis 30 Grad laͤnger glaubt, als aber um ſo viel kuͤrzer; wenn wir die
durchgehende Breite auf 75⁰. ſezen, und ein jedes auf 52 Meilen, ſo werden 20⁰. 110
Meilen ausmachen, welche ja die Gefahr, und daher eine gegruͤndete Forcht, vergroͤſ⸗

ſern muͤſſen; wenn es heiſſen ſollte, man muͤſſe nur 110 Meilen weit, ein beeiſetes Meer

durchſchiffen, ſo wuͤrde man erſchreket werden, da man ja alle Gedanken hat fahren
laſeen, die Straße Waygat, die doch meiſt nur bey ihrem weſtlichen Eingang mit Eis,
in etwas verſtopfet, das uͤbrige aber in den meiſten Zeiten frey iſt, ferners zu befahren;
wie ſollte man denn, bepy ſo feſt eingewurzeltem, obſchon ungegruͤndetem Vorurtheil, daß
der ganze oͤſtliche Theil dieſes Meers ganz mit Eis bedeket, es wagen doͤrfen, wenn der
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* B. Nachr. ſ. 402. 406.

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wahren Laͤnge noch 110 Meilen, und annoch ein Kap Schalaginskoi, gleichſam als
ein Bollwerk, beygeſezet werden?

„Wie wunderbar, ſagt er, * iſt das von einer Regierung gedacht, die ſelbſt alle
„ Mittel, dieſe Entdekung zu machen, angewandt, ꝛc.“

Wie wunderbar heißt dieſes vernuͤnftelt! Habe ich jemal widerſprochen, daß dieſe
Regierung ſo viele Verſuche angeſtellet habe? Allein fuͤr ſich, und nicht zum Nuzen an⸗
derer; ſo daß, da er beydes miteinander verbindet, und beyfuͤget, „wuͤrde die jezt
„ glorveichſt regierende Kaiſerin, ꝛc. die ſelbſt noch einen Verſuch uͤber Spizbergen dem
„ Nordpol zuzuſegeln, veranſtaltet hat, ſolche Nachrichten der Welt vorenthalten?“

Wie viele Widerſpruͤch muß ein Autor anbringen, wenn er keinen guten Grund
noch Beweis anzufuͤhren weiß! Iſt nicht eben dieſe Nachricht von dieſem Verſuch der
Welt vorenthalten worden? Hat nicht Hr. M. ſelbſt, wie hievor angefuͤhrt, ſeinem
beſten Freund, Hrn. Buͤſching, auf wiederholtes Anſuchen, eine ſolche verweigert? Kan
er denn nicht, wenn er ſich je einiger Ueberlegung bedient, fuͤr gewiß ſchlieſſen, daß
dergleichen, als Gruͤnde, angebrachte Schluͤſſe, gegen ihn wuͤrken, und meine Mei⸗
nung, von Geheimhaltung ſolcher Nachrichten, auf das ſtaͤrkſte bekraͤftigen.

Hr. *K, quf den ich mich, ſonderlich in der Einleitung oft bezogen, meldet freylich!:
„daß die Kaiſerin ſich dergleichen Entdekungen ſo ſehr angelegen ſeyn laſſe, daß Hoͤchſt⸗
dieſelbe ſtarke Belohnungen, ſonderlich Befoͤrderungen, aufgeſezet, um die Schiffska⸗
pitain zu allem moͤglichſten Fleiß aufzumuntern. Sie habe alſo zwey davon vor ſich
kommen laſſen, die Charte zu der Hand genommen; der einte ſollte von Archangel
aus gegen Kamtſchatka, der andere von Kamtſchatka dem erſten entgegen ſchiffen;
und je nach dem Grad ihrer Entdekungen, einen ſolchen zum Major vom erſten, zwey⸗
ten, dritten Rang, Contre⸗Admiral, Vice⸗Admiral, u. ſ. f. zu ernennen verſpro⸗
chen; den Namen deſſen, ſo von Archangel aus geſchiffet, habe er aufgezeichnet, koͤnne
aber jezt das Papier nicht finden; des andern Name ſey Tſchitſchakoff; beyde ſeyen
zuruͤk, und von dem, ſo zu Archangel angelangt, habe es geheiſſen, daß als er mit
ſeinen Schriften in einem Boot habe an das Land fahren wollen, ſeye dieſes umge⸗
ſtuͤrzet, und alles zu Grund gegangen. Man habe zwar glauben wollen, man habe
den, uͤber Meer zu Archangel angelangten Hauptmann, und ſeine Journal, mit Be⸗
dacht machen verſchwinden, aber nichts offentlich davon reden doͤrfen. Tſchitſchakoff
ſeinerſeits, ſene von Kamtſchatka aus auch zu Petersburg angelangt, und zum Vice⸗
„Admiral bey der Fſotte in Reval erhoben, deſſen Schriften aber von der Kaiſerin
„ ſelbſt verſiegelt worden.“

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* Buͤſch. Nachr. ſ. 407.

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Nun kan man hieraus abnehmen, ſowohl die Wichtigkeit der Nachrichten, und
auch, ob denn alles ſo bekannt gemacht werde, wie Hr. M. behaupten darf.

Gewiß, einen Lieutenant Laptieuͤw, der, wie Hr. M., zu glauben machen will, nur
wie alle Tſchuktſchi und Juͤkageren ſelbſt, den uralten Weg von Kolimskot nach Anadirs⸗
koi, uͤber Land genommen haben ſoll, zum Hauptmann uͤber ein kaiſerlich Schiff, und
Tſchitſchakoff zum Vice⸗ ⸗Admiral ernennen, hat mehr auf ſich, und wird jeder leicht
begreifen, daß deren Entdekungen von Wichtigkeit ſeyn muͤſſen; aber auch ſich uͤberzeu⸗
gen, daß ſelbige mit allem Fleiß verborgen worden.

Hr. M. ſagt ferners, * koͤnnte es wohl Sibirien nachtheilig ſeyn, wenn fremde
Schiffe an den Kuͤſten deſſelben vorbeyfuͤhren? „Welcher Gedanke! Nein gewiß, dann
„ kein fremdes Schiff wird dort nur anlenden, geſchweige ſich in einer ſolchen Wuͤſte
„ feſtſezen wollen.“

„Haͤtte man wohl in dem ſchon feſt gegruͤndeten Beſize der neuentdekten Aleuͤti⸗
„ ſchen Inſuln, ꝛe. von einem freundſchaftlichen Volk, das zu Erfuͤllung ſeines End⸗
„ zweks des rußiſchen Beyſtandes nicht entbehren koͤnnte, einen Eintrag zu beſorgen?“

Hr. M. verſichert, daß Fremde des rußiſchen Beyſtands nicht entbehren koͤnnen.
Waxum nicht? Man ſehe Gmelins Nachricht, der nicht, wie Hr. M. ſagt, man habe
den heidniſchen Nationen von Ankunft der Schiffen Nachricht gegeben, ihnen befohlen,
denſelben Beyſtand zu leiſten, welches anch geſchehen. Kein Wort von dieſem allen;
man wird finden, daß das Schiffsvolk ſich ſelbſt hat beſorgen muͤſſen. Ich ſeze aber,
daß hier Hr. M. dereinſt recht habe; wozu ſoll es Fremden dienen? Man hat allezeit
geglaubt, die Reiſe nach Japan ſolle durch dieſen Weg in ſechs Wochen verrichtet wer⸗
den. Was haben alſo dieſe Schiffe fuͤr Hilf noͤthig? Schiffer und Volk, die ſich kein
Bedenken machen, 3, 4, und mehr tauſend Meilen zu ſchiffen, ohne groſſen Veyſtand,
als etwann ſelbſt Waſſer zu ſchoͤpfen!

Hr. M. ſagt ſelbſt, ** daß bey der erſten Reiſe man zwey Jahr lang keinen Pro⸗
viant mehr gefunden, obſchon kaiſerlicher Befehl deſſen in ganz Sibirien haͤtte ſollen zu⸗
wege bringen; und hier bey den wildeſten Voͤlkern, ſollte man hoffen, ſich damit verſe⸗
hen zu koͤnnen! Hier an den unbewohnten Ufern, da mitten im Land die Ruſſen Man⸗
gel und Hunger genug erfahren, aber keinen Proviant fuͤr ſich ſelbſt, geſchweige dann
Fremden mitzutheilen.

Hr. M. zeigt abermal, wie im ſo ſehr am Herzen lige, ſich je laͤnger je mehr bey

P 2
Buͤſch. Nachr. ſ. 407.
v* S. Samml. 3te Theil, ſ. 186. ſonderlich ſ. 105,. 114. 115.

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116 Poe e;

dem Hof beliebt zu machen, da er behauptet, der rußiſche Beſiz von dieſen, vermuthlich
Aleuͤtiſchen Inſuln ſeye feſtgeſezt. Ich will dieſes nicht widerſtreiten; ob aber alle
Nationen werden begreifen wollen, daß die erſte Entdekung von Inſuln, ja eine ſo un⸗
richtige Entdekung, da auf den meiſten, in den Charten angezeigten, noch kein Ruſſe,
was ſage ich? kein Jakutskiſcher Koſak an das Land getreten; und Hr. M. ſelbſt das
meiſte noch fuͤr ſehr irrig haltet, den Ruſſen einen feſt begruͤndeten Beſiz gebe,
laſſe ich dahin geſtellet ſeyn.

Noch laͤcherlicher, und ſo der Wahrheit als Erfahrung widerſprechender iſt, wenn
er ſagt, dieſe Nationen koͤnnten des rußiſchen Beyſtandes nicht entbehren.
Wo? und worinn? nicht an den Sibiriſchen Kuͤſten, da wird man nicht landen, und
die Ruſſen ſelbſt haben an ſolchen, wie Gmelins und anderer Nachrichten zeugen, kei⸗
nen Beyſtand gehabt. Nicht an jenem naͤchſten Ort der Straß, wo man ſich niederlaſ⸗
ſen wuͤrde; denn da beſizen die Ruſſen ſelbſt nichts; und den Ruſſen zu Gefallen, wuͤr⸗
den die Tſchuktſchi gewiß keinen Beyſtand leiſten. Nicht in Kamtſchatka; denn dieſes ligt
ſchon weit von der eigentlichen Straſſe, allwo alſo fremde Schiffe keines Beyſtands noͤ⸗
thig haben; geſezt ſt ſie waͤren deſſen benoͤthigt, was und wie ſollte man einen ſolchen er⸗
theilen koͤnnen? waͤre es an Holz, deſſen keines da waͤchſet? an Eiſen, Theer, Segel⸗
tuch, oder anderm Schiffgeraͤth, welches mit ungeheuren Koſten von Jakutsk, ja von
Petersburg ſelbſt, muß hergebracht werden. Vielleicht Proviſionen! Man wuͤrde lachen
muͤſſen, wenn man ein ſolches in Ernſt behaupten wollte. Der groſſe Peter, der ſeine
Befehle befolgen zu machen gewutzt hat, beſſer als alle andere vorige Beherrſcher des
Reichs; deme die Entdekung von Awatſcha aus gegen Norden dergeſtalt angelegen ware,
daß er die Inſtruktion hieruͤber noch in ſeinem Todbett eigenhaͤndig verfaſſet; der alle
Anſtalten verfuͤget, um alles noͤthige hiezu anzuſchaffen; wie iſt es ihm gelungen? Man
leſe die Nachricht von dieſer Zuruͤſtung. Man wuͤrde einen ſolchen Mangel an allem,
ſelbſt von den noͤthigſten, gemeinſten Lebensmitteln nicht vermuthen, wenn Groͤnlaͤnder,
Samojeden, oder Laplaͤnder das Schiff ausgeruͤſtet haͤtten; aber zu Awatſcha hat man
es nicht beſſer haben koͤnnen, dem einzigen betraͤchtlichen Ort, den die Ruſſen auf ſolcher
Kuͤſte beſizen; und von dar aus ſollten dieſe den fremden Schiffen einen unentbehrli⸗
chen Beyſtand leiſten koͤnnen! und endlich, warum iſt er unentbehrlich? Neben Gruͤn⸗
den, welche ihres Orts uͤber die Schiffahrt werden angebracht werden, will ich hier nur
ſo viel ſagen, daß da die, aus Europa bis Awatſcha in 6 geſezt 8 Wochen vollbracht
ſeyn wird, hergegen jenige ſo viel tauſend Meilen Wegs betragende, es ſeye das Vor⸗
gebirg der guten Hofnung, oder das Kap Horn vorbey, nicht allezeit ſich unterwegs
verprovigntiren, noch wenn ſie es verlangten, das noͤthige finden koͤnnten.

Ferners: „Lieſſen ſich nicht zu dieſem Ende Commercien⸗Traktaten errichten, die
„ beyden Theilen gleich vortheilhaft waͤren?“ Weil ich nicht glauben kan, daß Hr. M.

dere fuͤr ſo einfaͤltig an, dergleichen zu glauben.

Was fuͤr eine Handlung iſt auf den Sibiriſchen Kuͤſten, und von dar bis an das
ſuͤdliche Ende von Kamtſchatka zu errichten? Die einzige iſt die vom Pelzwerk; dieſe

war der einzige Beweggrund, warum die Ruſſen nach und nach ſo weit in dieſem wüuͤ⸗

ſten Land ſich ausgebreitet, ja klagen, daß dieſe Waare je laͤnger je ſeltener werde; ſogar
daß es heißt, ſint dem Frieden mit den Tuͤrken ſeye ſolche auf einen erſtaunlichen Preis
geſtiegen, und wiſſe man nicht mehr, wo ſolche hernehmen. Ohne Zweifel von den
amerikaniſchen Inſuln und Kuͤſten; und alſo die Ruſſeen mehr als jemals alles anwen⸗
den, damit, wo moͤglich, ſelbige andern Nationen unbekannt bleiben, mittelſt Abſchre⸗
kung von der Reiſe; wie vielmehr dann ſolchen allen Zugang und Handlung abſchneiden:
alſo ein Commercien⸗Traktat ein lediges Hirngeſpinſt. Wuͤrden die Ruſſen ſich alſo ent⸗
ſchlieſeen, den Gewinſt davon mit andern Nationen zu theilen, und in der Forcht zu ſte⸗

hen, daß dieſe ſie ſelbſt davon ausſchlieſeen wuͤrden? Diß wird wohl niemand glauben!

Sint deme man auf dieſe Durchfahrt bedacht geweſen, habe niemalen von einem andern
Zwek gehoͤret, als die Reiſe nach Oſtindien, China, Japan, um wenigſtens drey Vier⸗
tetheil abzukuͤrzen, und vermuthlich neue Handlungen gegen Suͤden und Oſten zu errich⸗
ten. Der ungemeine Vortheil fuͤr diejenige Macht, welche ſolches auszufuͤhren ſo gluͤk⸗
lich waͤre, fallet ſo ſtark in die Augen, daß ſie gewiß keinen Traktat mit irgend einer
Macht eingehen wuͤrde, dieſe Durchfahrt in dem engſten Theil der Straß frey zu laſſen;
weil, auch hier, eine ſolche mit der Zeit von einer andern koͤnnte verdraͤnget werden.

Diß iſt nun die Urſach, warum Rußland die wichtigſte Entdekungen verſchweigt;
und da jede Macht ihren eigenen Nuzen ſuchet, ſo iſt, in dieſer Betrachtung, eine
ſolche Staatsklugheit zu loben; weßwegen ich mich nie geſcheuet, dieſe meine Meynung,
ſelbſt an den rußiſchen Hof, bekannt werden zu laſſen. Ich hatte ein gleiches in meinem
Werk * von den Hollaͤndern geſagt, und den Beweggrund hiezu angefuͤhret, ſelbſt ſol⸗
chen, als eine Staatsklugheit gelobet; daß aber Hr. M. mich ungerechter Weiſe, hier⸗
aus, einer ſtarken Beleidigung gegen ihn (ja er moͤchte gern ſolche gegen den Hof aus⸗

dehnen, und mich bey ſolchem verhaßt machen) beſchuldige, will ich ganz kurz beweiſen;

man hat aus der Einleitung geſehen, und ſiehet es noch aus Hrn. Buͤſchings Blaͤttern,
daß ſich wohl niemal ein Freund von mehrerer Ergebenheit gefunden, als dieſer gegen
Hrn. M. iſt; und dennoch ſagt er, eben da er ſo ſehr Parthey in dieſer Sache fur Hrn.
M. nimmt:

„Geſezt, daß der rußiſche Hof, unter der Regierung der Kaiſerin Eliſabeth, ſeine

„ Entdekungen in Norden und Nordoſten etwas verhehlet haͤtte; ſo haͤtte er ſich nach dem

X ſ. 329. ** S. Nachrichten, 1773. ſ. 302.

Poe Me . 117

ſelbſt dergleichen Vernunftwidrige Begriffe habe, ſo muß ich doch glauben, er ſehe an⸗

„Behyſpiel der Spanier, Hollaͤnder, Engellaͤnder, und anderer Nationen gerichtet, wel⸗
„ che auch mit ihren Entdekungen entweder immer, oder doch eine Zeülang, geheim
„ geweſen ſind.“

Nun aber hat noch keine Nation ein Staatsverbrechen daraus gemacht, wenn man
fie in ſolchem Verdacht gehalten, und die jezige glorwuͤrdigſt regierende Kaiſerin wird
es gewiß auch nicht thun. Ich gehe gauz gerade heraus; ich habe ermeldter maßen, in
jener Schrift, * ſo Ends 1771 oder Anfangs 1772 nach Petersburg geſandt worden,
mich nicht geſcheuet, ſolches zu behaupten, und diß Verfahren des Hofs als eine gegruͤn⸗
dete Staatsklugheit anzugeben; ja ich habe in dem andern Theil, ſo Hr. M. mir auch
als ein Verbrechen ausdeutet, in Anſehen der Unerfahrenheit der rußiſchen Seeofficiers,
ein gleiches gethan; iſt ſolches ſchimpflich, daß die Ruſſen nicht, wie man von den Poe⸗
ten ſagt, daß ſie als ſolche gebohren werden, als erfahrne Schiffleute auf die Welt
kommen? ſo muͤſſen die Engellaͤnder ſich weit mehr uͤber alle Geſchichtſchreiber zu bekla⸗
gen haben, welche einſtimmig verſichern, daß, obſchon ihre Lage in einer Inſul ſolches
ihnen zu einer Nothwendigkeit machte, ſie ganze Jahrhundert durch gar keiner Schif⸗
fahrt kundig waren, ſondern die Normaͤnner, hernach die Hanſeeſtaͤdte, die Flamaͤn⸗
der, u. a. hatten ſich deren einzig bemaͤchtigt; und jezt iſt eben dieſe Nation Meiſter zur
See. Iſt dieſes ſchmaͤhlich? Kan es mit Rußland nicht auch ſo gehen? Vor Peter dem
Groſſen ware keine Schiffahrt in Rußland; er begriffe deren Wichtigkeit, und wollte
ſie auf der Baltiſchen, ſchwarzen, Caſpiſchen, ja endlich auf der oͤſtlichen See behaupten:
die Anfaͤnge ſind ſchwer, und ſo etwas friſchgeſchaffnes mußte nach ſeinem Tode fallen.
Catharina II. durch ihren eben ſo ſchoͤpferiſchen groſſen Geiſt, kan nun ausfuͤhren, was
Peter angefangen; ſonderlich, da nach dem ſiegreichen Tuͤrkenkrieg, geruͤſtete Schiffe
ſamt erfahrnen Officiers und Matroſen vorhanden, welche ſie nicht ungeuͤbt laſſen wird.

Wo iſt nun Stoff, mich eines Haſſes gegen die Ruſſen anzuklagen?
Aus dieſem Anlaß will ich noch eine, an gleichem Ort, beſindliche Stelle ausſchreiben.

„ So hat keine europaͤiſche Nation zu dieſer Schiffahrt ſo viel Bequemlichkeit,
„ als die Ruſſen, welche dieſelbe von Archangel aus gar leicht anſtellen, auch gegen
„ Oſten an ihren Graͤnzen, die uͤbrige Europaͤer auf mehr als einerley Weiſe, nach
„ Gultbefinden einſchraͤnken koͤnnen, ꝛc. ꝛc. Niemand wird ſie hindern koͤnnen, dieſem
„Meer gegenuͤber, ein neues Rußland zu ſtiften, ꝛc.“

Ich ſehe auch aus dieſer Stelle nicht, daß Hr. B. mit Hrn. M. in hievorgemeld⸗
tem uͤbereinſtimme: ſondern vielmehr, daß die Ruſſen wuͤrden eine andere Macht ein⸗
ſchraͤnken wollen.

—

*Oben, 1773. ſ. 99.

S Coe e 119
Hr. M. beſtaͤtigt zwar, was ich hievor geſagt: „Iſt nicht hier die Erſindung eines
„ naͤhern Wegs nach China und Oſtindien, den Rußland zu ſuchen keine Urſach
„ hat, ich will nicht ſagen die einzige, doch die vornehmſte Abſicht?“

Hr. M. haͤtte hier erlaͤutern ſollen, warum Rußland ſolchen zu ſuchen keine
Urſach habe; diß waͤre aber ſeiner Politik zuwider geweſen; er iſt diß nicht gewohnt.

Verſteht er hiedurch, daß Rußland niemal eine Handlung gegen China und Oſtin⸗

dien unternehmen noch ſuchen werde, ſo laſſe ich es gelten, ſolchenfalls muß ihm gleich⸗

guͤltig ſeyn, ob der Weg abgekuͤrzet werde oder nicht.

Sollte Hr. M. aber vorgeben wollen, als ob die Ruſſen, auf eine andere Weiſe,
bequem dahin handeln koͤnnen, ſo muͤßte er hier, wie anderſtwo, ſeinen Leſer fuͤr ſehr
unwiſſend halten. Iſt es mit Schiffen? Etwann durch das ganze feſte Land Aſtens von
Petersburg aus? Dann ſchon hievor gezeigt worden, wie viel Jahre man hat zubrin⸗
gen muͤſſen, ehe man Schiffahrten mit gedoppelten Booten oder andern kleinen Fahrzeu⸗
gen, von Ochotsk, oder von Awatſcha aus, hat veranſtalten, und ſo kaum mit dem
allernoͤthigſten verſehen koͤnnen, ja daß Spangberg ſich gluͤklich ſchaͤzen muͤſſen, auf ſei⸗
ner zweyten Reiſe, gleich von der zweyten Kuriliſchen Inſul, kaum 4 oder 5§5 Meilen
von der Spize des feſten Landes entfernt, lebendig zuruͤkkommen zu koͤnnen; wer wird
ſodenn behaupten wollen, daß von dieſen rußiſchen Beſizungen aus, man, will nicht ſa⸗

gen nach Oſtindien, nicht nach China, ſondern nur nach Japan, wenn je die Handlung

dort frey waͤre, wuͤrde handeln koͤnnen?

Es kan ſeyn, daß, da Hr. M. ſehr nuͤztich findet, ſich zweydeutiger Reden zu be⸗
dienen, er es hier auch gethan; daß er, fuͤr ſich, gedacht habe, Rußland habe keine

Urſach dieſen Weg zu ſuchen, weil es ihn ſchon gefunden.

Dann ich kan Hru. Gmelins gar nicht zweydeutige Ausdruͤke nicht verwerfen; er
ſagt: dieſe Entdekungen ſeyen erfuͤllt worden, und daß diß groſſe Werk ſeine
Endſchaft erreicht habe. Hr. M. widerſpricht es; Geduld, ſo wollen wir es ledig⸗
lich dem Leſer zu beurtheilen uͤherlaſſen.

Es fragt ſich ſodann nur, warum Rußland keine Urſache habe, dieſen Weg zu
ſuchen? Bisher, wie ſchon oͤfters angezeigt, hat man mit dem Schiffbau und andern
Erforderlichkeiten, in Ochotsk, ꝛc. nicht zurecht kommen koͤnnen; daher dann man ſint
dem Spangberg keinen Verſuch mehr gegen Japan gemacht. Will man ſolchem und
aller Handlung gegen Suͤden, u. ſ. f. entſagen?

Der Artikel von der neu aufgerichteten Schul zu Irkutsk, wenn er ſich beſtaͤtigt,
liefert Stof zu allerhand Betrachtungen; da ſoll die Navigation, die Steurmannskunſt,
ja die Japoneſiſche Sprache durch fuͤnf Japoneſen von 18, (ſo vor etlichen Jahren auf

120 BPe es
eine ihnen unbekannte Inſul getrieben, von da nach Petersburg gebracht, und in der
rußiſchen Sprache und Religion unterwieſen worden) gelehret werden; zu was Zwek,
wenn Rußland keine Urſache hat, einen ihnen, vorgeblicher maßen, unbekannten Weg
zu ſuchen?

Eine Handlung nach Japan iſt unmoͤglich zu unternehmen, als mittelſt der Schif⸗
fahrt durch die Nordſee; und doch kan die Kenntniß der Japoneſiſchen Sprache nir⸗
gend anders wohin dienen. Es muß Ernſt ſeyn; dann die Lehrer ſollen Beſoldungen
von 150 Rubeln beziehen.

Im Vorbeygang kan ich mich nicht enthalten, zu erinnern, daß ich durch ſo oͤf⸗
tere ungefehre Anlendung von Japoneſiſchen Fahrzeugen, auf der oͤſtlichen Kuͤſte von
Kamtſchatka, die Beweiſe von der gar zu weit angegebenen Entfernung von Japan, ſehr
verſtaͤrkt habe; da es, ohngeachtet der um ſo mehrern Naͤhe, auf der Weſtſeite, ſchon
nicht glaͤublich waͤre; wie viel weniger dann, wenn ſolche nicht auf die Kuriliſche In⸗
ſuln, wie ſonſten ſeyn muͤßte, ſondern auf ermeldte Kuͤſten geworfen werden; hiemit
allen vernuͤnftigen Betrachtungen gemaͤß, nach der von mir beſtimmten Entfernung ganz
gerad von Japan aus, durch die ſo ſtarken Zwiſchenraum bey den Inſuln Urup, Ku⸗
naſchie; ꝛe. um dort herum zu handeln, ſodann weiters nach Oſten, und von da wie⸗
derum nach N. W. getrieben werden; welches bey der angegebenen Entfernung unmoͤglich.

Ich muß der Frage: ob nach Hrn. M. Behaupten, Rußland nicht Urſach habe, —
den Weg zu ſuchen, nur ſeine eigene Worte entgegen ſezen.

Er ſagt in ſeinem Brief vom 12ten Merz A. S. 1775: „ Gelingt es kuͤhnen und
„d geſchikten Seefahrenden, den Weg zu entdeken, ſo wird ſolches jeder rußiſcher Patriot
„ fuͤr einen Vortheil dieſes Reichs erkennen.“

Was iſt es fuͤr ein Vortheil, wann diß Reich ſolchen Weg zu ſuchen keine Urſache hat?

S. 1 V.
Fernere Unterſuchung wegen Japan.

Zwar, obſchon Hr. M. in ſeiner Charte das oͤſtliche Ende von Japan auf 160⁰.,
die ſuͤdliche Spize von Kamtſchatka auf 175. der Laͤnge ſezet; ſo erklaͤret er ſich doch
dahin, in ſeiner 1737 zu Jakutsk geſammelten, der Stelleriſchen Beſchreibung ange⸗
haͤngten Geographie von Kamtſchatka, ſ. 44. „Man weiß zuvorderſt, daß in einer
„Entfernung von etwann 10 Grad Breite, oder etwas mehr als 1000 Werſte, das
„Reich Japan mit Kamtſchatka benachbaret, und daß verſchiedene groſſe und kleine
„Inſuln ſind, welche die dazwiſchen befindliche Gegend des Meers ausfuͤllen.“

Wie

Wie ſtimmet dieſes mit der Charte uͤberein? und wie darf er mich ſo hart antaſten,
da ich zwar in meiner erſten Charte die Lopatka auf 165u. ſinther aber in der Beſchrei⸗
bung, und jezigen Charte, auf 170⁰, hiemit ganz genau, wie hier Hr. M., auf 10⁰.
von dem 160⁰. an, ſeze? Nur mit dem Unterſchied, daß da er mehr als 1000 Werſte,
nemlich den Grad zu 105 Werſte ſezet, ſolches in dem Mittel zwiſchen 40. und 52˙.
Breite, der Grad nicht gar 4 Meilen betragte, alſo nur 140 Meilen; da ich in mei⸗
nem vorigen Werk, * doch nur aus Gefaͤlligkeit, 188 habe zugeben wollen? Muß man
nicht uͤberzeugt ſeyn, daß meine Berechnung, aͤuch hier, nur zu viel nachgebe, und Hr.
M. ſich, wie uͤberall, widerſpreche? Ja von dieſen 10 Graden muͤſſen noch wenigſtens
zwey abgezogen werden, weil ich faſt glaube, daß Japans oͤſtliches End wenigſtens auf
162. zu ſezen ſeye, oder warum nicht? Ehmals ſezte man es auf 170. bis 180˙. und
weiters, ſodann gewoͤhnlich auf 160“.; endlich um dieſe Entfernung zu bewirken, auf
158⁰. Aber wo ſind die aſtronomiſche oder andere Beobachtungen hiefuͤr? Die zwey
hollaͤndiſche Schiffe, ſo einzig auf Entdekungen ausgereiſet, ſezen das Ende der Meer⸗
enge zwiſchen Japan und Jeßo, auf 164⁰. 487., daß ich alſo noch viel zugebe.

Wegen den Inſuln muß ich noch eine Erlaͤuterung geben, damit man mir nicht,
mit ſpizſindigen Wortſtreiten, neue Haͤndel ſuche.

Es iſt wahr, daß ich mich auf Koſirewskoi, auf Hrn. d'Anville, Hrn. von Vol⸗
taire, u. a. Nachricht bezogen habe, was maßen die Kuriliſchen Inſuln gerade Suͤd⸗
werts gegen Japan ligen; allein ich muß unterſcheiden; Koſirewski gehet nur ſo genau
mit ſeiner Linie gegen Suͤden bis auf die 12te Inſul Iturpu; von uͤbrigen redet er
nicht ſo; zwar ſagt er, daß Matsmay dieſe Reihe Inſuln beſchlieſſe; allein, wenn man
deſſen Beſchreibung genau befolget, und ſie mit des Strahlenbergs, Bellin, und andern,
in ſo weit moͤglich, vergleichet, mithin ſie in Oſten von Jeßo ſezen muß, ſo hindert
nicht, daß die eigentliche Reihe, wenn ſie bey ohngefehr in 45*. Breite, und 168˙.
Laͤnge aufhoͤret, ſodenn ſich S. W. erſtrekend bis 160. oder 162⁰. fortgehe, und Mats⸗
may ſolche beſchlieſe; aber von 175 ., da ſie nach Hrn. M. Charten anfangt, kan ſie
nicht als eine gegen Suͤden ſich erſtrekende Reihe angeſehen werden; man hat auch, um
dieſe Weite auszufuͤllen, neue groſſe Inſuln beyſezen muͤſſen, da der ſo genaue Koſirewoͤki
die allerkleinſte fleißig bezeichnet, und aber dieſe ausgelaſſen; wie ich mich dann hieruͤ⸗
ber deutlich genug erklaͤret habe, ſagend, ** daß ſonderlich die lezten drey Inſuln mehr
Weſtwerts ligen „ꝛc.

Noch eines verdienet uͤber dieſen Saz in Betrachtung gezogen zu werden. Waltons
Reiſe iſt mit Spangbergs ſeiner verknuͤpft, und beyder Nachrichten von dem hohen
Senat, ohne ſie zu unterſcheiden, unterſucht und verworfen worden.

—

ſ. 52. ſ. 51. 52.

122 P e e

Dieſer urtheilte durchaus, daß von dieſen Seefahrern Japan zu weit gegen We⸗
ſten (oder Kamtſchatka zu weit gegen Oſten) geſezet worden; indeſſen ſagte Walton:
„ er ſchaͤze den Unterſcheid von der erſten Kuriliſchen Inſul in Weſten auf 11⁰. 4 5,*
Wann alſo die ͤſtliche Kuͤſten von Japan auf 160“. geſezet werden, ſo wuͤrde die von
der Lopatka auf 71⁰, 45“., alſo allezeit mehr meinem als Hrn. M. Syſtem gemaͤß,
kommen; und doch fande der Senat dieſe Entſernung zu ſtark; und noch mehr, wenn,
nach andern, dieſe Kuͤſten von Japan, da andere ſie auf 162. ſezen, auf 158⁰. wuͤrden
geſezt werden.

Genug, es bleibt dabey, daß, nach Hrn. M. jezt angefuͤhrten Bekenntniß, Kamt⸗
ſchatka nur 10⁰. in der Laͤnge von Japan entfernt ſeyn kan; hiemit aller Orten, ſon⸗
derlich im Ochotskiſchen Meer, wenigſtens §. in deſſen Breite abzuziehen; wie viel⸗
mehr in dem nordlichen Theil, da man nicht die geringſte Kenntniß von der Lange hat,
und alles willkuͤhrlich behandelt.

Doch ich komme wieder auf die Handlung der Ruffen nach jenen Laͤndern, da,
erwieſener maßen, dieſelbe uͤber Meer nicht anderſt, als mittelſt des vorgeſchlagenen
Wegs durch die Nordſee geſchehen kan, und Hr. M. ſolchen fuͤr Rußland unnoͤthig fin⸗
det, ſo muß er wollen glauben machen, eine ſolche werde mit Nuzen uͤber Land geſche⸗
hen koͤnnen; wer aber die Nachrichten davon geleſen, wird beobachtet haben, daß die
Caravannen ganze Jahre mit groͤſter Unbequemlichkeit, die Neiſe in China und zuruͤke,
habe unternehmen und vollfuͤhren muͤſſen.

Wann nun andere Nationen durch die Nordſee in wenig Monaten ſelbige vollenden,
anbey durch die Schiffahrt, zu allen Zeiten alle Waaren, ohne Vergleichung, wohlfeiler
als uͤber Land zu haben, ſo wuͤrden ſie wohl aus einem Rubel einen Copeke, und nicht
das ſuchende Gegentheil erhalten koͤnnen.

BPoe 5 123
CG G* SG Bls . d.
OD rittes Hauptſtuͤk. .
Von den Reiſen durch die Nordſee.
Sere ere

§. I.
Reiſen gegen Nova Semla, und ferners gegen Oſten. .

—

B* .G*B. G* . E.

E⸗ iſt Zeit, daß ich nun auch zu Unterſuchung der Reiſen durch die nordliche See,
ob Aſia, ſchreite, als welche den Hauptgegenſtand dieſes Werks und meines Entwurfs
ausmachet.

Es ware unumgaͤnglich noͤthig, vorlaͤuſig mein Syſtem, wegen der mehr oder min⸗
dern Ausdehnung gegen Oſten, feſtzuſezen; nicht nur, weil Hr. M. in ſeinem oftge⸗
meldten Brief ſagt: * „Ich verſprach eine kleine Vorrede, ꝛe. und gedachte blos den
„ Punkt von der mir Schuld gegebenen Ausdehnung Sibiriens auf 20 und mehr Grade
„ gegen Oſten, weil er in der Erdbeſchreibung von Wichtigkeit iſt, zu beraͤh⸗
„ ren;“ alſo billig einen Plaz hier verdienet; ſondern hauptſaͤchlich, da ich behauptet,
und noch behaupte, dieſe groſſe Ausdehnung von Aſten habe zum Zwek, die eben ſo groſſe
Ausdehnung des nordlich daran gelegenen Meers, und, wie Hr. M. es wohl begreift,
um die Gefahr auf einem, vorgegebener maßen ganz beeiſeten Meer, durch eine Verlaͤn⸗
gerung von mehr als 110 Meilen, um ſo viel fuͤrchterlicher vorzubilden; anbey Hrn.
M. vorgebliche Widerlegung meiner Gruͤnde, zu zernichten.

Es iſt alſo darum zu thum, ob 1⁰. das Meer von Europa aus bis an die aͤuſſerſte
Eke von Nova Semla, und 2⁰, das von dort aus gegen die Anians⸗ oder Beerings⸗
Straß, ſchiffbar, und beſchiffet worden ſeye?

Ich glaubte die Bejahung dieſer Fragen in meinem Werk mit genugſamen Gruͤn⸗
den unterſtuͤzet zu haben. Da aber Hr. M. und andere noch nicht nachgeben wollen, ſo
muß ich ſolche, nebſt einigen wenigen Wiederholungen, mit neuen Gruͤnden und Ver⸗
nunftſchluͤſſen befeſtigen; ſonderlich unterſuchen, was man von allen Zeiten her hier⸗ ber
gedacht; was die Nachrichten hievon melden; ob nur die geringſte vorhanden, ſo eine
Qü 2

* Buͤſch. wochentl. Nachr. ſ. 402.

124 ò Poe Me;

ſtarke Muthmaſſung, zu Gunſten der gegenſeitigen Meynung, dargeben; und was die
Quelle von dieſem Irrthum und hoͤchſt ſchaͤdlichen Vorurtheil ſeye?

Die Alten hatten zwar, die ihnen ſo unbekannte nordliche Laͤnder, wie ſie es in
der That ſind, wegen des harten Froſts, gleichſam als eiſern vorgeſtellt; und da noch
in heutigen Zeiten, ſelbſt auf ohngefehr 60⁰. in⸗Sibirien, und bey daſiger groſſen Som⸗
merhize, das Erdreich nur uͤber 10 Zoll tief aufthauet, ſo konnte es nicht anderſt ſeyn;
ſonderlich da vor 1700 und mehr Jahren, die Kaͤlte ungemein ſtärker ware, wie ich
ſolches in meinem Werk, und der ſo beruͤhmte und hochzuſchaͤzende Hr. Daines Barring⸗
ton, Vice⸗Praͤſident der koͤniglichen Geſellſchaft in London, vor wenig Jahren auch
gethan, bewieſen, daß damals, wie mehr als 20 alte Schriftſteller hieruͤber anzufuͤh⸗
ren, Schnee viele Klaftern hoch in ſonſt gemaͤßigten Laͤndern gelegen, die groͤſten Fluͤſſe
mit Eis uͤberbruͤket waren, ſo daß man mit Laſtwaͤgen, mit Kriegsheeren, ꝛc. daruͤber
reiſen konnte, welches jezo ſo ſelten, daß dieſes zwiſchen 1608 bis 1709, u. ſ. f. nie⸗
mal ſich zugetragen; und daß dieſes in 1709 nicht aber in 1608 geſchehen „als ein Wun⸗
der erzehlt wird.

Es iſt unmoͤglich, daß jezt annoch jemand ſich finden koͤnne, der an dieſem nur
zweifle, wenn er es mit dem ſo unerhoͤrten Froſt, ſo man in den gemaͤßigten Laͤndern
von Europa, Ends Jenner 1776, ſonderlich den 27ten Jenner bis 3ten Hornung, mit
einiger Abaͤnderung in den verſchiedenen Orten verſpuͤret, vergleichen will; an einigen
Orten hat er fruͤher angefangen.
. Leipzig meldete vom 20ten Jenner, daß der Thermometer 21⁰. unter o von Reau⸗
muͤr, welches ich dahin geſtellt ſeyn laſſe.
SHier in Bern, den 24ten Jenner auf 8⁰. nach und nach bis 3 1 ten Jenner auf
12, hernach bis 17 *.
Welſch⸗Neuenburg, auch ſo verſchieden.
Zuͤrich, Ends Jenner einmal auf 26⁰. von Micheli Thermometer: NB. man wird
hienach ſehen, daß dieſes ſo viel ausmacht als 16. von Reaumuͤr. Daſiger See gefrore
lang nicht, nur zum Theil, und bey bald erfolgendem Thauwetter gienge er wieder auf,
wars den 7ten Febr. ganz frey.
Frankfurt am Mayn, 27ten Jenner 16⁰. den 28ten 17 Grad.
Mannheim, den 20ten 144. den 27ten 16 ½ Grad bis 17. Der Rhein uͤberfro⸗
pen, ſchon den 26ten bey einer Kaͤlte von 114⁰.,, den 7ten Febr. brach das Eis im Ne⸗
kar, wie auch bey Mainz am Rhein. .,
Paris, den 28ten 15½., den 29ten 17 ½¼. nach Reaumuͤr; auf Fahrenheits Ther⸗
mometer ware der Froſt 1709 gquf o, den 27ten Jenner 1776, 7 Grad ſtaͤrker.

/

P Ce as 125
Colln, den tten Febr. der Rhein mit Eis belegt „da das Eis ganz gelinde ohne
Schaden, bis den ten losgebrochen.

London, vom ꝛten Febr. daß ſint 1740 keine ſolche Kaͤlte geweſen, wie in den
lezten Tagen vom Jenner, da die Schiffahrt auf der Thems durch das Eis gehindert worden.

Wien, den 27ten und 28ten Jenner ware die ſtaͤrkſte Kaͤlte ½ Grad unter R. O,
aber nur bey dem Obſervatorio, da die Luft wegen der viel tauſend Rauchfaͤngen, im⸗
mer um etliche Grad waͤrmer; in der Vorſtadt Roßau ware den 27⸗ 29ten R. Therm.
auf 204. und Fahrenheits auf 14⁰. unter ; dieſe Kaͤlte hat faſt 18 Tage gedauert; man
mußte Tag und Nacht Feuer in den Oefen halten, und doch waren die Mauren eine
Hand hoch gefroren, und mit ziemlich dikem Eis uͤberlegt.

Trieſt, vom 5ten Hornungs; ganzer acht Tage die ſchaͤrfſte Kaͤlte; faſt kein Ei⸗
wohner durfte es wagen, aus dem Hauſe zu gehen; nicht nur Wein in den Flaſchen,
ſondern ſogar das Meerwaſſer in den zwey Kanaͤlen iſt zu Eis gefroren, welches auch
die aͤlteſte Buͤrger ſich nicht erinnern, jemals geſehen zu haben.
Lion; ware der Grad der Kaͤlte den 1ten Febr. 174½. unter Reaumuͤr; die Oberflaͤ⸗
che des Rhoneuſſes faſt ganz beeiſet; die Saone ganz, auſſer zwiſchen den beyden Bruͤken.
Aus dem Norden waren die Nachrichten ſehr ungleich; zu Detersburg ſoll zwar
Ends Jenner, der Therm. von R. auf 20½ Grad unter 0 geweſen ſeyn; ſonſt aber
anderer Orten die Witterung ziemlich mild.
Aus Hollſtein hatte man Nachricht, daß nach den erſten Tagen des Februars ein
vornehmer Herr den Belt in ſeiner Kutſche paßiren wollte; das Eis aber brache, „und
er verungluͤkte. g.
Von Stokholm ward berichtet, daß die Seevoͤgel und Enten, ſo ſonſt bey An⸗
fang des Winters gegen Suͤden ſich gefluͤchtet, dieſen Winter in Schweden geblieben,
weil die Waſſer nicht zugefroren.
Man halte diß entgegen mit dem, ſo in alten Zeiten Wiederfahren „und ich, ſon⸗
derlich in meinen Nachrichten * kurz angelhre habe, ſo wird man einen himmelweiten
Unterſcheid finden.
Der Rhein bey Mannheim ongefangen i ſich zu beeiſen „als des R. Therm. auf
11¾ Grad unter ware; den 26ten Jenner, und 12 Tag hernach brache es ſchon, wie
auch bey Mainz.
Bey Coͤlln erſt den Iten Hornung gefroren, den TYen ſchon gelinde und ohne
Schaden losgebrochen.
Zu Zuͤrich ſelbſt der See, lang nicht, nur wenig, und fuͤr kurze Zeit uͤberfroren.
ſ. 354. 355:

Trieſt; auch das Weerwaſſer in den Kanaͤlen.

NB. Ueber dieſen Ausdruk Meerwaſſer, werde anderſtwo meine Gedanken eroͤfnen.
Lyon; Rhone nur faſt ganz beeiſet.

Hollſtein, der Belt, welcher in alten Zeiten ſo oft hart, und lange Zeit uͤber⸗
froren ware, nun in den erſten Tagen vom Februar, ſchon angefangen aufzuſchauren, u. ſ. f.

Daß die Seevogel ꝛc. in Schweden, ihren Aufenthalt allda dem Suͤdlichern vor⸗
gezogen, ſo hat man ſchon anderſtwo die Nachricht des Pontoppidans und Cranz, von
dem erſtaunlichen Inſtinkt dieſer Voͤgel, ſonderlich der Schwanen geleſen, daß ſie zu⸗
weilen, ſonderlich 1740, aus dem Suͤden nach Bergen, ja bis in Groͤnland, wo der
Froſt geringer ware, gefluͤchtet; dißmal aber gewußt, daß dieſer gegen Suͤden haͤrter
ſeyn werde, wie es ſich dann alſo erfunden, da nicht einmal die Seen gefroren; dann
in der That aller Orten, wo die Winde von dem Meer herkommen, ſie viel waͤrmer
ſind, ſelbſt in den nordlichen Gegenden, wie eben Pontoppidan auch verſichert, als die
von dem Land; und daß in Bergen auf 60r. die Bucht kaum einmal gefroren, wann
es bey Amſterdam und in dem Baltiſchen Meer 20 mal geſchehe, weil die Winde von
S. W., W. und Norden, uͤͤber das Meer herſtreichen; ja ein Auslaͤnder, der zu Kop⸗
penhagen ſ ſich uͤber die milde Witterung im Winter verwundert, erhielte zur Antwort,
diß komme von denen zwiſchen den Inſuln herwehenden Seewinden her. Wie

In Engelland, mehr nordlich als Deutſchland, Frankreich, Schweiz, u. ſ. f.
nur die Schiffahrt auf der Thems gehindert worden, welches noch keine groſſe Kaͤlte
anzeigt, ſondern in mehr oder minderm oft geſchiehet. 5

Wenn man nun betrachtet, daß die Herren Phyſiker geglaubt, die ſtaͤrkſte moͤglichſte
Kaͤlte ſeye in 1709 geweſen, und daher ſolche in R. Therm. auf 15 oder 1 ¾ Grad un⸗
ter o angezeigt, dermal aber noch zwey Grad tiefer gefallen, * und doch die Wirkung,
nach Verhaͤltniß ſehr gering geweſen, ja in Norden geringer, als in mehr fuͤdlichen Laͤn⸗
dern; muß man dann nicht endlich den ſo hoͤchſt irrigen Wahn verlieren, und das Hirn⸗
geſpinſt fahren laſſen: je naͤher dem Pol, je mehr Lis?

Man hat es mir als einen verkehrt ſcheinenden Saz (Paradoxon) aufgenommen,
dieſes zu beſtreiten; wie aber, wenn ich gar behaupte, je naͤher dem Hol, je weni⸗

*(Zwar hat man ſinther berichtet, daß vier derſelben die koͤnigli iche Akademie zu Paris verſi⸗
chert, was maßen nach beſchehener Unterſuchung, ſie die Kaͤlte etwas geringer befunden, als
Ao. 1709: und ſollte man dieſem billig Glauben beymeſſen, wann nicht nur aus Paris, .
ſondern von ſo vielen entfernten verſchiedenen Orten in Europa, man verſichert, daß das
Thermometer zwey und zwey und einen halben Grad, ja an vielen Orten noch weiter hinun⸗
ter gefallen, als der Froſt von 1709 darauf angezeigt, und wir hier in Bern ein gleiches
beobachtet haͤtten.)

P oe ei 127
gter Eis? Ich muß mich aber erklaͤren, meine Meynung ſelbſt auslegen, und nicht
Anlaß geben, mir mehr aufzubuͤrden, als die Wahrheit mitgibt.
Meint behauptete Grundſaͤze deßhalb beſtehen darinn:
Das Eis entſtehet und wird gebildet, einzig aus ſuͤſſem Waſſer.
2⁰. Muß ein feſtes Ort, es ſeye Land, oder groſſe Eisſchollen, und Eisfelder ſich
finden, um ſich anzuſezen.
Wo eines fehlt, kan kein Eis entſtehen; wie viel weniger wenn beyde fehlen.

Wo nun, wie aus Hrn. le Roy Nachricht, wegen dem Nordwind im haͤrteſten
Winter, und aus der von den zwey hollaͤndiſchen Schiffen erhellet, in dem groſſen Nord⸗

meer, weder Land, noch weniger ſuͤſſes Waſſer anzutreffen, und ein gleiches ſich denen

Groͤnlandsfahrern, wie aus denen nachgemeldten von Hrn. Barrington geſammelten
Nachrichten zu ſehen, ob Spizbergen, in gewiſſer Entfernung von dem Land gezeigt; ſo
kan dieſer mein Saz mit keinem Grund wiederſprochen werden.

Sollte aber ein Land, in nicht allzugroſſer Entfernung von den aſiatiſchen Kuͤſten,
angetroffen werden, ſo wuͤrde man auch mehr oder weniger von dieſen dahin gefuͤhr⸗
tes Eis antreffen, wie bey Oſtgronland, Spizbergen, N. Semla, u. ſ. f.

Sollten ſogar, welches ich doch fuͤr unmoͤglich halte (da in dem ſo groſſen Land,
welches die Baffins Bay umgibt, nichts dergleichen vorhanden) Fluͤſſe in dieſen unbe⸗
kannten Laͤndern oder Inſuln ſich finden, ſo wuͤrde ganz ungezweifelt auch da nach
Verhaͤltniß der Menge Waſſers, Eis erzeugt werden. Und bey dieſem Syſtem bleibe ich,
ſo lange durch authentiſche Nachrichten nicht das Gegentheil erwieſen wird.

Die Alten muthmaßten nur, daß ein Meer gegen Norden ſich ſinde, und glaubten
ſolches ſo wenig beeiſet, daß ja ſchon 1360 der Franciſeaner, Nicolaus de Linna, unter
dem Pol vier groſſe Strudel angetroffen haben wollte.

Erſt, nachdeme durch die folgende Schiffahrten man eine zuverlaͤßige Nachricht von
dieſen Meeren haben ſollte, ergabe man ſich ſo groſſen Irrthuͤmmern und Vorurtheilen,
welche, leider, zum Theil noch jezt bey vielen eingewurzelt ſind.

Ich will etwas weniges von dieſen Schiffahrten hier, aus Adelungs Geſchichte der
Schiffahrt anfuͤhren; welches ich darum ſage, damit ich nicht genoöthiget ſeye, ſo oft
auf ſolche hinzuweiſen, und man mich dennoch nicht beſchuldige, daß ich verbergen wolle,
welches Schriftſtellers mich bedient habe.“

* Ich ſchoͤpfte zu gleicher Zeit ein groſſes Vergnuͤgen, und auch nicht geringern Verdruß, als

ich vor 6 Jahren dieſe Sammlung erhielte; erſtes, weil ich beynahe alles, was hieruͤber

geſchrieben worden, hier beyſammen finde, leztern denn, weil ſint mehr als 40 Jahren, ſo

ungemeine Muͤhe und Koſten angewandt, mir ſolche meiſt ſelten geworden Schriften einzeln
anzuſchaffen.

128
Willougbi, Chancellor, Killingwoth, thaten die erſten Verſuche, nur gegen Ruß⸗
land, in 1553 bis 1556.

Buͤrrough in lezterm Jahr entdekte die Meerenge Waygats.

Pett und Jakmanu ſollten dieſe Enldekung 1580 ferners aus Befehl der Koͤnigin
Eliſabeth fortfuͤhren. Da ein Paar wichtige Stellen aus dem Brief des ſo beruͤhmten
Geographen G. Mexeator, davon ſchon etwas hievor, ſ. 5§. und aus dem von Balach
an Mexecator, hier beyzufuͤgen, noͤthig erachte.

„ Die Schiffahrt nach Cathay (ſchreibt Mercator an Hakluyt) durch Oſten iſt be⸗
„ q uem und leicht genug, ꝛe. hinter der Inſul Waygats und N. Semla findet man einen
„ groſſen Meerbuſen, welcher gegen Morgen das beruͤhmte Vorgebirg Tabin hat, te.
„ Wir ſehen aus dem Plinlus und andern alten Schriftſtellern, auch ſogar aus einigen
„ grob gemachten Charten, daß das groſſe Vorgebirg Tabin, welches ſich ganz weit in
„ das Meer hinein erſtreket, um dieſe Gegend herum befindlich iſt, ꝛc. redet von einer
„groſſen Bay, ohne Zweifel bey dem Obi, man ſagt daß dieſer Meerbuſen aue Jahr
ſehr ſtark gefriere,“

Balach denn: „Ein Mann der einige Jahre in Rußland gefangen ware, ꝛc. ſagt
„ ganz frey und unverholen, daß die Reiſe nach Cathay durch Oſten ſehr kurz und leicht
„ zu machen ſey, ꝛc. ꝛc. Man komme zwiſchen Waygaz und Obi zu einem Meerbuſen,
„ der ſich etwas nach Mittag ſtreket.“ ,

Diß alles iſt ſo zuverlaͤßig, als es bey damals noch ſchwachen Entdekungen ſeyn
konnte; der Meerbuſen von Obi; das Kap Tabin gleich dieſem gegen Morgen; alſo
jeniges bey dem Taimura, wie ich es behaupte, als welches in der That ſich am weite⸗
ſten in das Meer erſtreket.

Auf diß hin wollte man von dieſem allem Gebrauch machen, und den Weg durch
die Straß Waygaz, bey dem Obi vorbey nehmen. Man leſe die Nachricht von Lin⸗
ſchottens Reiſe in 1594 und 1595. Dieſer gute Seemann hielte dieſe Durchfahrt aller⸗
dings fuͤr moͤglich, und warum ſollte er nicht ſo gedacht haben? „Er redet von der engen
„ Durchfahrt bey Waygats und dortigen Untiefen; daß das Eis von Nordoſt herkom⸗
me, und an die Kuͤſten getrieben, oder von dem Strom mit in die Meerenge hinge⸗
riſſen wuͤrde; denn es koͤnne weiter an keinem andern Ort, als da durchkommen;
glaubt, die erſtaunliche Eisſchollen kommen von N. Semla; das Wetter ware gut,
»das Meer rein, und die Fahrt frey, die Eisſchollen zu beyden Seiten klein, und wie
zerbrochen, alſo keine Kraft zu ſchaden; werden vom Winde abgeriſſen, auch 10, 12
und mehr Meilen in das Meer hineingetrieben; die Tartarn, ꝛc. verſicherten den 9ten

Auguſti, daß man 5 bis 6 Wochen lang keinen Froſt haben wuͤrde; und daß auf 20
bis

P Toe Mre; 129
„bis 30 Meilen vom Land kein Eis gebe, ja das Meer ſo weit hineln nicht gefriere;
„ bilde die Kuͤſte von dem Kap Tabin ruͤkwerts einen Bogen und Winkel/ und ziehe ſich
„ nach China zu. Sie glaubten alſo an der Moͤglichkeit der Durchfahrt nicht mehr zwei⸗
„ feln zu ſollen, und kehrten zuruͤk.“ SS

Auf diß hin unternahme man in 1595 die zweyte, welche aber keinen gluͤklichen
Fortgang gehabt, weil das Eis bey Waygats die Durchfahrt hinderte; uͤbrigens ver⸗
ſicherten die Samojeden einmuͤthig: „daß nach dieſer Meerenge man in ein kleines Meer
„ komme, ſo fuͤnf Tagreiſen groß; und nach einer andern Meerenge ein groſſes Meer
„ finde, ꝛc. daß die Meerenge, groſſe und kleine Meerbuſen, alle Winter gefröͤren; auf
„ dem hohen Meer aber nicht; nach Mitten May fiengen die Eisſchollen an zu brechen,
„ die Meerenge gehe auf, und die Eisſchollen bald nach Oſten, bald nach Weſten, je
nachdem Wind, bis ſie ſich verlöͤren: daß man auf 10, 15, 20 Meilen vom Land
keine Eisſchollen finde, ꝛc. hinter dem Obi ein⸗ Noß, und hinter dieſem ein ſehr groſſes
Meer, welches die tartariſche Kuͤſten bewaͤſſere, und bis in die warmen Laͤnder ſich
ergieſſe.“ Da nun das Waygaz immer verſtopfet ware, ſo kehrten ſie zuraͤk.

Wie wunderbar ſtimmen alle dieſe Nachrichten miteinander, und mit meinem Saz
uͤberein! und doch finden ſich noch Unglaͤubige, welche dergleichen ſo authentiſche Nach⸗
richten verwerfen.

Ohnerachtet dieſer mißlungenen Unternehmung, beharrete Linſchotten auf ſeiner
Meynung von Moͤglichkeit der Durchfahrt, ſelbſt durch die Straſſe Waygaz; wer ſollte
es beſſer wiſen, als derjenige, ſo zwey Jahre nacheinander auf dem Ort geweſen, und
ſich uͤber alles auf das genaueſte erkundiget hat? Und warum hat man ſolches fuͤr un⸗
moͤglich gehalten, da man ſo oft mit ſo groſſer Bemuͤhung und Koſten eine ſolche, ſollte
ſie nur eine Meile oder weniger breit ſeyn, in dem weit kaͤltern Amerika erſt geſucht

hat, und ſie ſodenn moͤglich geglaubt; dieſe bekannte aber unmoͤglich!

29
99
22

29⁰

§. I I.
Von Barenz Reiſen, und Woods Betragen.

Barenz thate auch drey Reiſen dahin, und ward nicht durch eine vermuthete Un⸗
moͤglichkeit, ſondern durch ſeinen Tod verhindert, neue Unternehmungen zu verſuchen;
nur daß die Ueberlegung ihm zeigte, man muͤſſe eine ſolche Nordwerts von N. Semla,
weit von der Kuͤſte entfernt, bewerkſtelligen; er ware einer der erfahrenſten Seemaͤnnern,
und Heemskerk ſein Gefehrte, nachwerts einer der beruͤhmteſten Admiralen; welche nicht
nur die dißoörtigen Wiſſenſchaften in hohem Grad beſaßen, ſondern noch faͤhig waren,
ſolche aſtronomiſche Beobachtungen zu machen, welche die Gelehrte den ſchon gemachten
vorziehen mußten. R

—

130 F: eß

Ich will nur etwas von der dritten Fahrt melden. „Sie fuhren der Nord⸗ ,weſt⸗

„ lichen Küſſte nach, bey 72. 74. endlich 76⁰. 156. bis an die Oranien⸗Inſul, als das
5 aͤuſerſte Nord⸗ oͤſtliche Ende von N. S., ſodann auf ohngefehr 77.; uͤber gefaͤhrliches

„ Eis klagen ſie nicht, als bis auf ermeldten 76⁰. 157,, mußten aber ſich an Land begeben,

„ Und entſchloſſen ſich da zu uͤberwintern; da hergegen Jan Cornelis, ſo mit ihm aus⸗

„ gefahren, mit ſeinem Schiff zum zweyten mal bis auf den 80⁰. II/. NB. Oſtſeite

„ von Spißbergen ſegelte.“

Durch dieſe Schiffahrt wurde das damals noch unbekannte Spizbergen entdekt,
und zwar auf der Oſtſeite; auch nachwerts der Wallfiſchfang, auf gleicher Seite, ſuͤd⸗
lich von Disko, wie anderwerts gemeldet, betrieben; dennoch darf man behaupten, als
ob dieſe ganze Seite und Kuͤſte, wegen dem vielen Eis niemal habe befahren werden koͤnnen.

Man haͤtte einigen Grund ſolches zu glauben, weil ich ſelbſt der Meynung bin,
daß das Nordmeer, wann das Eis in den Fluͤſſen und dem kleinen Meer gebrochen,
und in das groſſe Meer gefuͤhrt werde, ſolches daſſelbe ziemlich ſtark uͤberdeke, anbey
die ſo allgemeine ſtarke Stroͤmung aus Oſten, ſelbiges an die oͤſtliche Kuͤſten von Spiz⸗
bergen treiben, mithin ſolche Gegend unſchiffbar machen muͤſſe. Man ſiehet, daß ich
dieſen Grund gegen mich in ſeiner Staͤrke anfuͤhre.

Es widerfaͤhrt hier aber etwas nichts ungewohntes. Oft hat man mir ein, es
iſt nicht moͤglich, entgegen geſezt; welches ich damit beantwortet: Ich will beweiſen,
daß diß, was ich anfuͤhre, wuͤrklich ſo ſeye; wenn es aber iſt, ſo iſt es moglich⸗ 3
und ſo geht es auch hier.

Oder wer hat die oͤſtliche Kuͤſten, verſchiedene Inſuln, Bayen, Durchfahrten,

u. ſ. f. ſo genau bezeichnet, heſchrieben . und ihren Namen beygelegt, als die, ſ mit

ihren Augen es geſehen?

Ich will noch einen wichtigen Beweis dafuͤr fuͤhren. Nicht nur iſt alles von Mar⸗
tens ſo beſchrieben; ſondern der Commandeur Giles hat dieſe Seite in 1707 befahren,
und das, was in den Charten uͤber 80°, etwas oͤſllich von dem N. Oſterland gelegen,
mit, dieſes iſt Hochland, bezeichnet, nebſt andern Inſuln entdekt.

Um mich wider das zur Mode gewordene, ich glaube es nicht, diß iſt nicht
wahr, ſicher zu ſtellen, habe ich einen gelehrten, eifrigen Freund in Holland erſucht,
ſich deßwegen genau zu erkundigen; der mich dann berichtet, daß nicht nur die Origi⸗
nalzeichnung von Giles vorhanden, und er ſie geſehen, ſondern daß er alle Hofnung
hege, daß man auf ſein Antreiben ſelbige eheſtens ſtechen, und im Druk mittheilen werde;
ſo daß mein Saz auch hierinn bewieſen iſt.

Dennoch um allen Zweifel zu heben, muß ich verſuchen, ob die ie angefuͤhrte koͤnnen
aufgeloͤſet werden? Ich glaube, ja!

„

Pr oe 2*5 131
Das in das Meer geſloſſete Eis iſt in kleinen, und nicht diken Staͤken; beynahe
alles wird in kurzer Zeit durch das Meerwaſſer aufgeloſet; man geſteht, daß dieſes waͤr⸗
mer als das ſuͤſſe Waſſer, ſonderlich wenn es in einiger Bewegung iſt; hier findet ſich
dieſe Bewegung ſchier allezeit, nicht ſo ſehr von Winden, als aber von der ſo unglaͤub⸗
lich ſtarken Stroͤmung aus Oſten; und weil das weit mehrere gegen Groͤnland zwiſchen
dem 60 und 70 Grad gefuͤhrte Eis, gleichſam ploͤzlich verſchwindet, ſo muß es hier eben
ſo widerfahren, auſſer dem wenigen, ſo an das Land, hernach wieder in die See ge⸗
worfen wird, und ſo nach und nach auch ſchmelzet.

Daß aber in Norden von Spizbergen ſo haͤufige, entſezlich groſſe Eisberge und
Felder, zu allen Zeiten gefunden werden: ſo hat dieſes keine Verbindung mit dem an
den oͤſtlichen Kuͤſten; weil, wie oft geſagt, das Eis, ſo im Fruͤhlahr eben von Oſten
aus, als auch Ends Somm ers von den oͤſtlichen Kuͤſten Groͤnlands, gegen N. O. in
die Straß, und obenher gefuͤhret wird, alſobald ſich aneinander haͤnget, wachſet, und
das Schmelzen ſo wenig als nichts an ſo groſſen Maſſen vermindern kan.

Denne, wie ich in den Anmerkungen uͤber Hrn. Phips Reiſen geſagt, und durch
deſſen Beſchreibung ſich erwahret, werden zwar die ſo groſſen Eismaſſen von Oſten nach
Weſten und hinwiederum getrieben; wie es ihm ſelbſt dann, wenn er von ſolchen einge⸗
ſchloſſen geweſen, begegnet iſt; die meiſten fanden ſich um dieſe Inſuln und zwiſchen den⸗
ſelben, in ziemlicher Menge gegen N. und N. O. von Hakluyds Head⸗Land; das meh⸗
rere bey den ſieben Inſuln und dem Nord⸗Oſterland, welches alles zuſammen ein einziges
Eisfeld ausmachte, und, ohne Zweifel, auch das obgemeldte in Oſten gelegene Hochland,
ſamt dem zwiſchen inn beſindliche Wallfiſch⸗Eyland, gleichfalls oft durch gleiches
Eis mit uͤbrigen verbunden werden. Ein Weſtwind vertreibt noch vermindert ſolches
nicht, ſondern das Eis wird vielmehr miteinander befeſtigt; durch einen Oſtwind (man
hat es erfahren) werden groſſe Felder gegen W. und S. W. gefuͤhret; ſollte ſodenn
eine Oefnung dagegen in Oſten ſich ſinden, ſo taugt ſie nicht zur Durchfahrt von Weſten
aus. Vielmehr koͤnnte das auſſenher beſindliche Eis, zu dem ſchon vorhandenen getrie⸗
ben werden, und die groſſe Eisbergen und Felder vergroͤſſern.

Weil alles dieſes Eis in ſo groſen Stuͤken, ſo iſt diß auch die Urſach, warum kein,
oder ſehr wenig Eis uͤber den 8 1⁰, zu finden; welches aber allenfalls nichts an der Schif⸗
fahrt hindert; ſo daß das viele Eis in ſo ungeheuren Maſſen, ob Spizbergen, und
zwiſchen deſſen weſtlichen, denne Groͤnlands oͤſtlichen Kuͤſten, we lches niemal ganz ſchmel⸗
zet 4 keinen Stoff zu obigem Zweifel darreichet.

„ Barenz brachte alle Proviſionen an Land; ſie baueten eine Huͤtte, wozu ſie, wie
„ glich zu dem noͤthigen Feuer, herzugefloͤßetes Holz genug hatten.

R 2

132 PKoe S
„ Den 21Iten Hornung ſahen ſie das Meer an vielen Orten offen; den 8ten Merz
„ Nordoſtwerts gar kein Eis mehr auf demſelben; weßwegen ſie ſchloſſen, daß dort
„ hinaus ein weites Meer ſeyn muͤſſe; den oten konnten ſie noch weiter ſehen, und daß
„das ganze Meer gegen N. O. offen ſeye; an der Seite aber nach der Tartarey
„ noch Eis; den 15̃öten die See ganz offen; und ruͤſteten ſich auf die Ruͤkreiſe.

Was ſoll man hiezu ſagen? Sollte jemand ſo kuͤhn ſeyn, und diß alles laͤugnen, ſo
wuͤrde er wahrlich eine Verachtung von jedem Unpartheyiſchen, durch eine ſolche Ver⸗
wegenheit (um ſich nicht haͤrter aus zudruͤken) ſich zuztiehen. Iſt es wahr, wie darf man
denn behaupten, daß man nicht nur nicht den Kuͤſten nach, ſondern ſelbſt in einer nahm⸗
haften Entfernung, bis zu N. S. ſchiffen könne, ja daß das oͤſtliche Meer auch im
Somſmer mit Eis belegt ſeye? Die Unwahrheit davon iſt hiedurch bewieſen, wenn ſchon
alle andere Beweisthuͤmmer mangelten. .

Im Fahr 1608 that Heinrich Hudſon eine Reiſe nach R. S., aber auf 72⁰. 527.
mußte er ſeiner Hofnung entſagen, weil er zu nahe bey dem Land und dem vielen Eis,
ſonderlich von der Meerenge her, ausgeſezt ware. Dieſes Eis, und die Meynung, daß
das Eis von allen Fluͤſſen das nordliche Meer anfuͤlle, ſchrekten ihn von⸗ ferneren Un⸗
ternehmungen ab.

Hier ſollte nun, der Zeitordnung nach, behandelt werden, was die Schiffahrt der
zwey hollaͤndiſchen Schiffen, N. S. vorbey gegen Oſten betrift. Doch ich will vorher Woods
Betragen nochmal unterſuchen, weil Hr. M. davon redet, und ſowohl ſeine, als dieſer
Hollaͤndern Nachricht, einen wichtigen Theil meiner dißoͤrtigen Abhandlung ausmachen.

Wood verfertigte eine Schrift, durch welche er die ungezweifelte Moͤglichkeit der
Durchfahrt, in Norden von N. S., buͤndig erwieſe.

Er fuͤhret an, die erſte hieoben gemeldte Verſuche, und rathetete mit Barenz ganz
vernuͤnftig, daß man ſich beſtaͤndig zwiſchen Groͤnland und N. S. in der Mitten halten
ſoll, ſo werde man kein Eis antreffen; weil desgleichen auf 20 Meilen von den Kuͤſten
keines mehr befindlich, und nach Zuruͤklegung dieſes Wegs man ein freyes und offenes
Meer finden werde; daß dem Barenz ſeine Abſit cht wuͤrde gelungen ſeyn, wenn er nicht
den Kuͤſten von N. S. ſo nahe gekommen waͤre. Er fuͤhret an Joſeph Moxon, der

ausgeſagt, daß unter dem Pol ſo warm ſeye, als im Sommer zu Amſterdam; ferners

den Capitain Goulden, der mehr als 30 Reiſen nach Groͤnland gethan, und ſeinem
Koͤnig Carl II. verſichert, daß zwey hollaͤndiſche Schiffe bis auf 89 Grad gekommen,
und eine eben ſo freye, offene, tiefe See gefunden, als die Biſegjiſche; daß die koͤnig⸗
liche Geſellſchaft in London eine Erzehlung von zweyen hollaͤndiſchen Schiffen mitgetheilt,
welche 100 (oder 300) Meilen jenſeits N. S. in Oſten geweſen/ und dieſe Hollaͤnder
durch den Credit der vſindiſchen Geſellſchaft verhindert worden, dieſes Vorhaun fortzuſezen.

. 4 =

Dieſen Nachrichten ſezet er verſchiedene phyſiſche Gruͤnde bey, daß die Sonne nur
23⁰. Polhoͤhe habe, und ſich beſtaͤndig uͤber dem Horizont befinde; daß die meiſte, ſo in
Groͤnland geweſen, verſichern, je naͤher man gegen Norden komme, je mehr Kraͤuter,
Gras, Weide, mithin auch Thiere antreffe, u. ſ. f. Hierauf wurden durch Unterzeich⸗

mnung verſchiedener Perſonen, und durch Hilf des Königs zwey Schiffe ausgeruͤſtet; ſon⸗

derlich als Wood ihnen begreiflich machte, wie ſo vortheilhaft ein ſolcher Weg ſey, den

man in ſechs Wochen vollfuͤhren koͤnnte, ohne ſo viele Winde, Stuͤrme, welche man auf
einer neuen monatlichen Reiſe durch das indianiſche Meer gewiß zu erwarten habe.

Allein weit gefehlt, daß er die Mitte zwiſchen beyden ermeldten Inſuln bis auf

7*5. oder weiters hin, zu dem Nord⸗oͤſtlichen Meer zu gelangen, genommen, ſo iſt er

niemal weiter als den 22 und 23ten FJunius, zu 75°. 59˙. und 7 59. 411. ſodenn wie⸗
der zuruͤk gegen Suͤdoſten, den 27 und 28ten bis 74⁰. 467. gekommen, alſo damals 2⁰.
141. weniger als das aͤuſſerſte Ende von N. S.; den 28ten waren ſie an dem Eis, wel⸗
ches an das feſte Land ſtieß; alſo nicht einmal die 20 Meilen weit von den Kuͤſten, da
man muthmaſſete, daß das Eis hoͤchſtens ſo weit hinlaufe; geſchweige denn in jene Mitte
zwiſchen N. S. und Spizbergen, welche er ſo dringend als begruͤndet anrathete:

Man hat allezeit geſehen, und wird es noch taͤglich gewahr, daß, wenn eia ſolcher
Capitain oder Steuermann (ja jeder andere) ſich in etwas verſiehet, er alles moͤgliche
zu ſeiner Entſchuldigung anfuͤhret, und die allernuͤzlichſte Unternehmungen dabey leiden
muͤſſen, wie hier. Wood wollte nicht gefehlt haben; eher mußten bey ihm alle, bisher
nie in Zweifel gezogene, authentiſche Nachrichten, ja die, zu ſeiner Zeit geſchehene
Schiffahrt der Hollaͤnder gegen Rordoſten, Maͤhrgen heiſſen; des erfahrnen Barenz, ſo

in drey Reiſen Gelegenheit genug gehabt, ſolche gruͤndliche Beobachtungen zu machen,

wie er gethan; welches bis uͤber 77⁰, gekommen, von dar wieder Oſtwerts bis auf 760⁰.
und allda uͤberwintert, Meynung fuͤr ungegruͤndet ausgerufen; vorgegeben, daß, wenn
bey dem 80⁰. kein Land, dort die See beſtaͤndig ganz und gar zugefroren ſeye; da er
doch im Gegentheil haͤtte ſagen ſollen, diß konnte ſeyn, wenn dort Land waͤre, aus
Grund, wie ich hernach in der Behandlung von dem Eis in mehrerm anzeigen werde;
„aus Grund, ſagt er, weil ick wicht weiter als bis auf den 76˙. der Breite gelangen koͤnnen.“

Alſo daß, weil er unuͤberlegt geſezt, wegen einem unguͤnſtigen Jahrgang,
nicht weiters hat gelangen koͤnnen, ſo ſoll es nie geſchehen ſeyn, noch geſchehen koͤn⸗

nen. Der gröſte Nachtheil von einer ſolchen Art zu handeln, beſteht darinn, daß an⸗

dere bis jezt ſich eine ſolche zu Nuze gemacht, und ihren Beweis, daß dergleichen ſo
glaubwuͤrdige Nachrichten zu ſtuͤrzen, lediglich auf ein, ich glaube es nicht, ſtuͤzen;
andere gegen jenige, ſo ſich dergleichen bedienen, auch ſo handeln, und deren Nachrich⸗
ten verwerfen werden, hiemit alle Nachrichten unnuz werden muͤſſen.

134 F: S

Er ſagt ferners, „daß wenn das Eis (von dem 80⁰.) auf 10 Grad weiters ge⸗

„ gen Suͤden (alſo den 70⁰.) gebracht werden koͤnnte, ganze Jahrhunderte verflieſſen

„ muͤſſen, ehe daſſelbe ſchmelzen koͤnnte.“ Auch dieſes glauben jenige, welche die Moͤg⸗
lichkeit der Durchfahrt beſtreiten, ohngeachtet das Gegentheil tauſendfaͤltig erwieſen iſt,
und ſich jaͤhrlich zeiget.

Er bringt einen vermeinten Beweis an, daß gtegen Norden feſtes Land ſich
befinde. Das Gegentheil, da man auch auf dieſer Seiten bis 80⁰. geſchiffet, ohne
dergleichen anzutreffen, iſt auch genug bewieſen; wovon hienach ein mehrers; man ſehe
ſo viele Schriftſteller nach.“ Er darf ſogar behaupten, „daß durch ſolches Eis, N.
„ S. und Groͤnland (Spizbergen) zuſammen haͤngen, und ein einziges feſtes Land aus⸗
„ machen;“ weiches wieder mal offenbar falſch, und auch hienach wird behandelt werden.

Endlich ſchlieſet er, „daß, wenn eine Durchfahrt bey dieſem feſten Eis ſich
92 faͤnde, man dennoch wenigſtens einen gewiſſen Strom des Waſſers dazwiſchen antref⸗
„ fen muͤßte, ſo er aber nicht bemerket habe.“

Ich bin hierinn ſo ſtark ſeiner Meynung, daß ich behaupte, nicht nur bey dergel⸗
chen Durchfahrten, da auf beyden Seiten feſt Land oder Eis, ſondern auch bey
Landſpizen, welche in das Meer hinaus reichen, groß oder klein, allezeit Stro mungen

angetroffen werden; aber eben diß haͤtte ihn uͤberzeugen ſollen, daß hier kein feſt Eis,

weil ſolche hier nicht vorhanden; Bewegungen und Stroͤmungen aber von den ſchwim⸗
menden Eisſchollen gaͤnzlich vernichtet, oder nach Benhaſfenhei t, und Menge des Eiſes,
doch ſtark geſchwaͤchet werden.

Ich habe mich hiebey etwas aufhalten muͤſſen; theils weil dieſe Gruͤnde des Woods,
obſchon deren Nichtigkeit um ſo mehr in die Augen faͤllet, als die phyſiſche Gruͤnde, ſo
er ſelbſt zum Beweiſe der Durchfahrt betrieben, immer aufrecht bleiben „ und Wood

ſich nicht getrauet hat, ſie zu widerrufen; theils weil He. Phips ſehr ungehalten auf

mich geworden, daß ich in meinen geographiſchen Nachrichten, wovon er nur die erſte
franzoͤſiſche Ausgabe geleſen den Wood einer Zaghaftigkeit beſchuldiget, indeme er nicht
ſeinen eigenen ſo wohl gegruͤndeten Rath, die Schiffahrten, der Mitten zwiſchen Spiz⸗
bergen und Nova Semla anzuſtellen, befolgt hat, ſondern den Kuͤſten ſo ſehr genaͤhert,
daß er bey erlittenem Schiffbruch ſich alſobald an das Land hat begeben, und alles in
dem Schiff beſindliche dahin hat retten koͤnnen. Er will ihn damit entſchuldigen, daß
diß wider ſeinen Willen geſchehen, maßen er durch die Winde und Stroͤmungen da⸗
hin getrieben worden.

* Unter anderem, Diſcours von der Schiffahrt nach dem Rordpol „oder Vorſtellungen des

Norden; Hamburg 16752*— 1676. 4to. eben zu der Zeit, da die nachbeſchriebene Schiffahrt

der Hollaͤnder jedermann bekannt ware.

=

4.

Beeeh 135
Ich kan aber dieſes nicht begreifen, die Winde kamen nicht allezeit aus S. W.,
fondern waren veraͤnderlich; wenigſtens konnte Barenz bis an das Ende von N. S.
ſchiffen; zu dem, wenn ſchon die Ruſſen, nach ihrer Art, bey jedem Widerwind den
Ruͤkweg nehmen, ſo waͤre ein ſolches den See⸗erfahrnen Engellaͤndern nicht zu verzei⸗
hen, da ſelbſt bey nicht allzuheftigen Widerwinden gute Schiffleute fortruͤken koͤnnen,
und ſelbſt Linſchotten in dem kleinen Meer, bey Widerwind, in 12 Stunden 14 Meilen
fortgeſegelt. Daß Hr. Phips Stroͤmungen Schuld gebe, kan ich nicht glauben; er
wird beſſer als ich wiſſen, daß, obſchon wegen oft uns unbekannten Urſachen, wie z. B.
die Richtung unſichtbarer Felſen im Meer, u. dgl. Stroͤme bald hie bald dahin beobach⸗
tet werden, dennoch der Hauptſtrom auf unſrer ganzen Erdkugel, von Oſten nach Weſten
hin gehet; ſogar, daß Schiffe ſich 100, ja nach der Nachricht von einem, vor wenig
Jahren aus der Inſul Bourbon nach Europa gereiſeten franzoͤſiſchen Officier, bey 200
Meilen weiter gegen Weſten ſich befunden, als ihre Schiffrechnung anzeigte; hiemit man
glauben ſollte, daß Wood, durch Stroͤmungen, eher gegen Spizbergen als gegen N. S.
haͤtte getrieben werden ſollen; mithin dieſer von dem Argwohn einer Zaghaftigkeit, oder
daß er, weil er ſich noch nie in ſolchen Umſtaͤnden befunden, außer ſi ſ ch ſelbſt geſezt wor⸗
den, noch nicht befreyet iſt.

Wie unbegreiflich iſt es alſo, daß alles was er vorgegeben, als unſtreitige Wahr⸗
heiten angenommen werden, dergeſtalt, daß von ſolcher Zeit an man keine Verſuche
mehr gegen Nordoſten angeſtellet!

Ich finde demnach unentbehrlich zu unterſuchen, was von jener Schiffahrt der Hol⸗
laͤnder, ſo zwiſchen 1670 und 1675 geſchehen, zu halten, und dieſes in etwas mehr,
als in dem vorigen Werk beſchehen, auszufuͤhren.

5. 111.
Von der Reiſe der zwey hollaͤndiſchen Schiffen.
Von jeniger ausfuͤhrlichen Nachricht der koͤniglichen Geſellſchaft in London, will ich

nur ſo viel ausſchreiben, damit man uͤberzeugt ſeye, daß dieſelbe eine ſolche als eine
unwiderſprechliche Wahrheit angeſehen, und als eine ſolche mitgetheilet habe.

Nachdeme verſchiedene Ver uche / auch der von Barenz, angefuͤhrt worden, ſo
heiſſet es: *

„ Vor etlichen Jahren hat eine Geſellſchaft von Kaufleuthen zu Amſterdam, einen
„ Verſuch auf dieſen Meeren gethan, mit einem beſſern Erfolg, als die vorige; denn

*Franſact. No. 1I18. ſ. 417. Tom. X. 1675.

.*

136 Fr: E e,

„ nachdeme ſie bis auf den 79 oder 80 Grad nordlicher Breite gelanget, ſo ruͤkten ſie
„ noch mehr als 100 Meilen weiters ob Nova Semla fort, gegen Oſten; und obwohl
„ ſie einen ſcharfen Befehl ertheilt, ihre Entdekungen und Beobachtungen geheim zu
halten, ſo wurde doch jedermann bekannt, daß ſie Oſtwerts von R. S. ein Meer
angetroffen, welches frey von allem Eis, und zu der Schiffahrt ſehr bequem ſeye.

„Beh ihrer Ruͤkkunft ſchmeichelten ſie ſich, eine Unterſtuͤzung zu fernern Entde⸗
„ kungen zu finden, 2c. Sie baten die Herren Generalſtaaten innſtaͤndigſt, ihnen eine
„ ausſchlieſſende Freyheit zu der Handlung in ſolchen nordiſchen Meeren zu ertheilen, u. ſ. f.“

Diß mag genug ſeyn, um zu zeigen, daß dieſe ſo beruͤhmte und verehrenswuͤrdige
koͤnigliche Geſellſchaft, die, damaliger Zeiten, alles moͤgliche zu dergleichen Entdekungen
beytruge, von dieſer Nachricht gar nicht zweifelhaft, als von einem Geruͤcht oder Schif⸗
ferzeitung, wie Hr. M. ſich nicht ſcheuet, ſolche Nachricht zu nennen, redet, ſondern
allezeit, daß diß oder jenes geſchehen ſeye. —

Ich will aber hieruͤber noch etwas aus des Voßii Schrift nachholen.“

Nachdem er gleichfalls von verſchiedenen Verſuchen geredet, ſo ſezet er als etwas
bekanntes und angenommenes; „daß zwar die Kuͤſten oft auf etliche Meilen von dem
„ Eis umgeben ſeyen; dergleichen aber ſich in dem vollen Meer nicht finde, als wenn
„ im Sommer ſolch Eis ſchmelze, von den Kuͤſten ſich losmache, ſodenn hier und da in
„ Stuͤken im Meer herum ſchwimme.“

Auf diß hin erzehlet er die Sache, wie die koͤnigliche Geſellſchaft, außer daß er
ſich alſo ausdruͤket:
„Vor ohngefehr 8 oder 10 Jahren, thaten einige Kaufleute von Amſterdam und
„ Rotterdam neue Verſuche, mit einem unendlich gluͤklichen Erfolg, ꝛc.* uͤbrigens wie
die Tranſaktionen enthalten, und zwar daß

„ ** Die oſtindiſche Geſellſchaft Gegenbittſchriften eingelegt; meldet den Innhalt
„ davon, daß als hieraufhin die der Kaufleuten unterdruͤket worden, dieſe eine andere
„ dem Koͤnig in Daͤnnemark eingegeben, welcher ihre Bitte verwilliget, da denn ſie
„ zwey oder drey Galioten haben erbauen laſſen; allein die oſtindiſche Compagnie habe
„ Mittel gefunden, durch Geld die Schiffer zu gewinnen, ſo daß dieſe nur bis Spiz⸗
„ bergen geſchiffet, und mit Ladungen von Fiſchen wieder nach Haus gekommen.

8

29

„ * Daß die oſtindiſche Compagnie, nachdeme ſie einige Nachforſchungen gegen

„ Jeßo zu gethan, und ihr nachtheilig erachtet, wenn man eine ſolche verkuͤrzte Schif⸗
„ fahrt entdeken wuͤrde, durch eine oͤffentliche Ordnung ſcharf verbotten, einige Unter⸗
„ ſuͤchungen mehr weder gegen Norden noch Suͤden zu thun. Man

* Iſaaci Voſſii obſervationum liber; Londini 1685. 4t0. ſ. 188. & ſecq. ſ. 189 ſ. 190.

ũ

9
f =,☛

„ * Man ſolle alles Land und Inſuln vermeiden, hergegen die Meere ſuchen, ſo
„ am meiſten offen, weil die Erfahrung genugſam bezeuget habe, daß man nirgends
„ ein beeiſetes Meer antreffe, ſondern nur Eis auf den Kuͤſten, ꝛc. Die Erfahrung
„ habe annoch erwieſen, daß in dem ſchwimmenden Eis weit weniger Gefahr zu foörch⸗
„ ten, als man gewoͤhnlich vorgebe, ſonderlich in ermeldten Gegenden, da man keinem
„ ſtürmiſchem Ungewitter unterworfen, und man eines Tags von 6 bis 8 Monaten genieſſe.

MM „ Rathet er an, daß man dieſer Hollaͤnder Spuhr folgen, Spizbergen auf der
„ linken Hand laſſen, bis auf den 80⁰. oder weiters hin ſegeln, und allezeit die Meere
„ durchſchiffen ſolle, welche am meiſten offen ſich zeigen, bis daß man gegen Oſt und
„ Sudoſt ſich wende, und durch die Meerenge gegen Jeßo gelange; je mehr man ſich
„ dem Pol naͤhere, je mehr man die Schiffahrt abkuͤrze, indeme der Pol ohngefehr die
„Helfte zwiſchen uns und der Straſe ausmache.

„ Man habe hiezu eine guͤnſtige Zeit ſchon im Merzen „da der Wind, nebſt Ab⸗
„ Und Anlauf des Meers, jenige, ſo nach Spizbergen, oder nach jenigen Orten, nahe
„ gegen den Pol gelegen, ſchiffen, beguͤnſtige; ſo daß dieſe ganze Weite, wie die meiſte 4
„ es geſtehen, in 11, 12, 13 Tagen koͤnne durchſchi fet werden.

Wie genau ſtimmet mein Syſtem mit dem v von ſolchen beruͤhmten und gelehrten
Maͤnnern uͤberein! 1

Und doch wuͤrde Hr. M. nicht nachgeben, wenn man ihm das Zeugniß von tauſend
andern entgegen ſezte; ſeine Eigenliebe laſſet der Wahrheit keinen Plaz.

Er erklaͤret dieſen Saz, daß diß nordliche Meer ſeye befahren worden, und auch
dieſe Geſchichte von den hollaͤndiſchen Schiffen fuͤr erdichtet, und ſagt: ***

„ Es iſt aber jenes falſch; denn die Gegend des Fluſſes Taimura iſt niemals von
„ den Ruſſen umfahren worden; daß es einmal von Hollaͤndern geſchehen, die bis in die
„ Gegend des Fluſſes Lena gekommen ſeyn ſollen, erinnere mich auch im Jahr 1731
„ zu Leiden von dem Hrn. de la Court, einem ſeiner Gaͤrten wegen beruͤhmten Mann,
„ gehoͤret zu haben, der ſelbſt das Tagebuch von dieſer Reiſe zu beſizen, verſicherte, aber
„ ſolches nicht vorzeigte, ꝛc.

„ Mir ſind ſolche Schifferzeitungen, und folglich auch dieſenige, nach welchen die
„ Gegend unter dem Pol fuͤr frey von Eiſe ausgegeben wird, verdaͤchtig, ſo lange ſſe
„ nicht durch authentiſche Tagebuͤcher derer, welche die Reiſe gethan haben ſollen, be⸗

„ ſtaͤtigt werden.“ .

* Voſſii obſ. lib. ſ. 193. ſ. 192.
— rr. Buͤſch. Nachr. 1773. ſ. 408. ſ. hievor auch ſ. 46.

138 Peoe aeh

Eine, von einer ſo anſehnlichen, verehrungswuͤrdigen Geſellſchaft; von einem ſo
gelehrten und glaubwuͤrdigen Mann, wie Voßius, als wahr, der Welt vorgetragene
Nachricht; eine Schiffahrt welche zu ihrer Zeit, wie auch die Folgen, ſo ſie in Holland
und Daͤnnemark gehabt, von 100,000 Menſchen, fa von jedermann nicht im geringſten
in Zweiſel gezogen, ſondern auch in hievor gemeldtem Diſcours von 1676 angeführt
worden, als eine nichtige Schifferzeitung auszuſchreyen, iſt wahrhaftig von niemand
als von einem Hrn. M. zu vermuthen, ſonderlich da er ſelbſt dieſen neuen Beweis von
Hrn. de la Court mittheilet; er hat das Tagebuch nicht vorgezeigt, hiemit iſt diß nicht
wahr! Vielleicht hat Hr. M. es nicht zu ſehen verlangt; vermuthlich zweifelte er ſelbſt
nicht an der Wahrheit, indeme er gar nicht die gleichen eigennuͤzige Gruͤnde hatte, wie
ſinther, ſich zu ſtellen, als ob er dieſe Schiffahrt nicht glaubte; ſollte es aber geſchehen
ſeyn, und Hr. de la Court es verweigert haben, welches ich nicht glaube, wuͤrde denn
ſolches den Schluß bewirken, ſo Hr. M. daraus ziehen will? mit nichten. Obige uͤber
alle Verneinungen triumphirende Beweiſe, wuͤrden den Ausſchlag geben; ſonderlich da
Hr. de la Court bey jedermann den Ruhm eines ehrlichen, Wahrheitliebenden Manns
ſich erworben hat, und ohnerachtet der hoͤchſt tadelnswuͤrdigen Weiſe Hrn. M., ehrliche
Leute als Luͤgner auszuſchreyen, auf immer beybehalten wird; wie denn dasjenige, was
der gelehrte Hr. Profeſſor Allamand in Leiden, anfuͤhret, ſolches außer Zweifel ſezet.*

Wuͤrde Hr. M. eine genug ſtarke Strafe ausſinden koͤnnen, wenn man gegen ihn auf
eine ſolche Weiſe verfahren wuͤrde? Zwar wird man ihn nicht anklagen, daß er ſeinen
Saz, das nordliche Meer ſeye ſo beeiſet, daß es nicht zu beſchiffen ſeye, durch Schif⸗
ferzeitungen beweiſe; nicht einen Schatten hat er nur hievon. Sein Verneinen oder
Belahen ſoll alles ausmachen.

S. I V.
Beſchiffung der Gegend um den Taimura.

Daß gegen dieſes, die Gegend von Taimura ſeye nie umfahren worden, Tage⸗
buͤcher deren, ſo die Reiſe gethan, vorhanden, werde jezt gleich zeigen; nur muß
das, was Hr. M. nach Gewohnheit zweydeutig anbringet, in etwas erlaͤutert werden.

J Die Gegend des Taimura hat, wie Hr. M. in ſeiner Charte irrig ſezet, zwey Kap;
das weſtliche, deſſen Spize Hr. M. auf 77, das oͤſtliche auf beynahe 78⁰˙. ſezet; dieſes
ganz gleich mit der noͤrdlichſten Spize von N. S. (wie begruͤndet, werden wir bald
ſehen). Nun hat noch niemand gelaͤugnet, daß vielleicht (man muthmaſſet es nur)
das Eis von den Kuͤſten N. S. bis 20, 30 oder mehr Meilen in die See hinaus ſich
erſtreke. Es wird wohl niemand daran zweifeln, daß nicht die hollaͤndiſche Schiffe dieſes

* Journal des Savans, hollaͤndiſche Ausgabe, October 1774.

Peoe n 139
mit aller Sorgfalt werden ausgemieden, und hergegen, nach Barenz und anderer Rath,
die weite See ob N. S. geſucht haben; man ſeze 30 Meilen oder 1½¼ Grad, alſo ohn⸗
gefehr auf 79 ½ Grad, hiemit auf 5§50 Meilen von der Spize des weſtlichen Kaps, ſo iſt
richtig, daß dieſe Hollaͤnder ſolch Kap nicht umſchiffet haben, welches auch nicht noͤ⸗
thig geweſen, und niemand ſo thorecht ſeyn wird, von dem 79⁰. Suͤdwerts, und ſo⸗
denn den Kuͤſten nach zu ſchiffen; daß aber das oͤſtliche, am weiteſten gegen Norden gele⸗
gene Kap umſchiffet worden, will ich gleich jezt beweiſen.

Hr. M. iſt ganz kurz, in der Beſchreibung der Reiſe von Protſchintſchew; und er
hat in der That beſſer gethan, uorige zu unterlaſſen, als mehrere falſche Nachrichten
anzufuͤhren.

Er ſagt, * „den folgenden Sommer gieng er (Protſchintſchew) weiter, fuhr die
„Fluͤſſe Anabara und Chatanga vorbey, und kam nicht voͤllig bis an die Muͤndung
„ des Fluſſes Taimura; hier fande er eine Reihe von Inſuln vor ſich, die ſich von dem
„ feſten Land Nordweſt weit in die See erſtrekten. Zwiſchen denſelben ware es uͤberall
„ voll Eis, und es ſchien keine Durchfahrt moͤglich zu ſeyn; Protſchintſchew meinte
„ zwar, wenn er laͤngſt den Inſuln, Norden an fuͤhre, ſo wuͤrde er endlich, wo die⸗

„ ſelbe aufhoͤren, eine freye See finden; allein diß erfolgte nicht. Er kam bis auf 77⁰.

8

25. Und fand ein ſo feſtes Eis, daß er nun alle Hofnung weiter zu kommen, fahren
ließ, ꝛc. Protſchintſchew ſtarb, als er den 29ten Auguſti nach dem Olenek zuruͤkkame.“

Was ſoll dieſe Gegend zu umfahren hindern? Das Eis, ſo ſi ch am haͤufigſten fin⸗
den ſoll, wo man am weiteſten gegen Norden kommet! Hr. M. ſagt, man ſeye von
dem Chatanga nach der Muͤndung des Taimura gefahren; hiemit um das zwiſchen bey⸗
den gelegene Kap, das ſo von dem ganzen Nordenmeer ſich am weiteſten gegen Norden
erſtreket, und dennoch keine Hinderniß, kein Eis, weder im Hinfahren noch im Ruͤk⸗
kommen; alſo iſt in ſo weit die Gegend des Fluſſes Taimura von den Kuſſen
umfahren worden.

Gmelin wird uns aber einen weit umſtaͤndlichern und merkwuͤrdigeren Bericht mit⸗
theilen. £

„ Von dem Chatanga, ꝛe. gieng die Schaluppe laͤngſt den Kuͤſten weiter, meiſtens
„ nach Norden, bis zu der Muͤndung des Fluſſes Taimura, ꝛe. Sie verfolgten die See⸗
„ kuͤſte bis gegen den Piaſida zu, wo ſie viele groſe Inſuln fanden, zwiſchen welchen
„ Und dem Ufer ſich unbewegliches Eis befand, von dem ſie vermutheten, daß es noch
S 2

)

2

* Samml. R. Geſch. 3te Band, ſ. 149. 150.
* Gmelins Reiſen, zꝛte Theil, ſ. 425. und folgende.

140 Poe ;
„von dem vorigen Winter uͤbrig waͤre. Sie richteten alſo ihren Lauf Nordwerts, um
„ dieſe Inſuln zu umfahren. Anfaͤnglich ſchiene es zu gelingen, und ſie hatten ziemlich
„ reines Fahrwaſſer, nur daß ſie zwiſchen demſelben viel Eis ſahen; ſie kamen endlich
„ bis zur lezten Inſul, als ſie ſich in der nordlichen Breite von 77⁰. 25. befanden, ꝛc.
ZwDiſchen der lezten Inſul und dem Ufer, und von der Inſul weiter gegen Norden
„ zu, in die See hinein, war feſtes unbewegliches Eis. Sie verſuchten dem ohngeach⸗
„ tet noch weiter nach Norden zu gehen, und waren ſchon auf ſechs italiaͤniſche Meilen;
„ aber ein ſtarker Nebel verhinderte ſie zu ſehen, was um ſie herum ware; und wenn
„ der Nebel wieder verſchwand, ſahen ſie vor ſich und zu beyden Seiten nichts als Eis;
„ das gegen die See befindliche bewegte ſich zwar, ware aber ſo dicht, daß nicht ein
„Schifferkahn Plaz gehabt, durchzukommen: und ſo ſehr ſie auch den Lauf des Schiffs
„ nach Norden richteten, ſo wurden ſie doch immer von dem Eis nach Nordoſten getrie⸗
„ ben. Bey dieſen Umſtaͤnden ward ihnen ſehr bang, daß ſie zwiſchen dem Eis ſizen
„ bleiben moͤchten, ꝛc. beſchloſſen wieder umzukehren. Als ſie wieder zu dem Taimura
„ zuruͤkkamen, ꝛe. ſieng die See an zu frieren, und es gieng dabey viel Treibeis, ꝛc.
„ nach 24 Stunden verjagte der Wind nicht nur das Treibeis, ſondern brach die See
„ wieder auf, ꝛe. So weit geht der Bericht des Steuermanns Semen Tſchelukin.

„Chariton Laptieuͤw nahm im Jahr 1738 eben dieſen Tſchelukin mit ſich, zu fer⸗
„ nern Entdekungen, ꝛc.“

Da Hr. M. behauptet, man habe die Gegend bey dem Taimura nie umfahren,
ſo habe dieſe Stelle wiedermal aus⸗ und hieher ſchreiben muͤſſen.

Auch hier nichts von Eis bey dem nordlichern Kap, weder bey Hin⸗ noch Herfah⸗
ren. Gmelin (oder Tſchelukin) redet von keinem Kap, ſo wenig als Hr. M., obſchon
dieſer ein ſolches bis auf 77⁰˙. geſezet; ſondern nur von Inſuln gegen den Pia⸗
ſida und zwar gegen Nordweſt, da man den Kuͤſten nachgefahren, da die⸗
ſelbe von den Kuͤſten abgeſondert, weil man verſuchte zwiſchen der lezten Inſul und den
Kuͤſten durchzufahren, alſo kein Kap, und die nordlichſte Inſul auf 77⁰. 25“. geſezt
wird, was wunders denn, wenn hier bey der Quelle alles Eiſes; bey dem oͤſtlichen Aus⸗
gang des kleinen Meers, da alles Eis erzeugt wird; ohnweit der verſchiedenen Kuͤſten,
ſowohl des Landes der Samojeden, als den ſuͤdlichen, oͤſtlichen, und nordlichen von
N. S., welche, bald die eine bald die andere, immer mit mehr oder weniger Eis belegt
ſind; der Zwiſchenraum ermeldter Inſuln, auch bisweilen ein Jahr hindurch mit
Eis verſchloſſen ſind (denn Tſchelnkin hielte es nur fuͤr eines von einem Jahr), daß
auch bey einem Weſtwind ſolche Eisſchollen von ermeldten Kuͤſten nach Oſten getrieben
werden, und in ſolcher Naͤhe das Meer anfuͤllen, doch ſo, daß ſie die Schiffahrt nicht
hindern, ſelbſt da die Nachricht ſagt, es ſeye ſo dicht geweſen, daß nicht ein
Schifferkahn Plaz gehabt haͤtte, dennoch hinderte nicht das Eis, ſondern der

P oe e 141

Weſtwind, ihr Schiff nach Norden zu richten; auch nicht zuvor, ſondern nur weil eine,
durch den Rebel verurſachte Forcht, ſie abhielte, weiters zu ſchiffen; ja das vorgegebene
feſte Eis ware von der Natur, daß es erlaubte, ſechs italiaͤniſche Meilen ohne Hinderniß
weiters zu ſegeln, auch konnten ſie wieder nach der Muͤndung des Taimura fahren, alſo
zwey mal laut dem Augenzeug Tſchelukin in dieſer Muͤndung, wann ſchon Hr. M. ſagen
darf, kam nicht voͤllig an die Muͤndung von dem Taimura. Wem iſt mehr zu
glauben, dem die Fahrt beſorgenden Piloten (weil der Lieutenant tod krank ware), hiemit
Hrn. Gm. oder aber Hrn. M.? Warum denn ſolch ſchwimmendes Eis als eine unerſteigliche
Hinderniß anfuͤhren, wenn man deſſen ohngeachtet hin⸗ und herfahren kan? Wenn Prot⸗
ſchintſchew nicht waͤre toͤdlich krank gelegen, und Tſchelukin, ohnerachtet ſeiner Erfah⸗
rung, nicht waͤre von der Art geweſen, wie der deutſche Officier ſagt, und andere be⸗
ſtaͤtigen, daß die rußiſche Officiers niemal unternehmen doͤrfen gegen den Wind zu fah⸗
ren, ſo haͤtte das Schiff den Piaſida gar wohl erreichen koͤnnen.

Ja, die in der Muͤndung gehegte Forcht, daß ſie niemals mehr werden koͤnnen
ſich aus dem Eis losmachen, zeiget dieſer Leuten Unwiſſenheit. Ich will es durch Hrn.
M. ſelbſt beweiſen.

Er ſagt, * „daß im Junius und Julius des Jahrs 1600 die Muͤndung des Jeni⸗
„ ſei, wegen des Nordwindes, mit Eisſchollen umſchloſſen geweſen ſeye, daß aber
„ ein Suͤdwind ſie wuͤrde verjagt, und die Promiſchleni in Stand geſezt haben, ihre
„ Reiſe nach dem Piaſida fortzuſezen.

* „Daß ſieben Jahr vorher, die Hollaͤnder gegen dem Jeniſei haben ſchiffen
„ wollen, ihnen aber wegen der vielen, von den haͤnuſigen Nordwinden aufgethuͤrmten
„Eisſchollen nicht gelungen waͤre, und ſie den Ruͤkweg nach ihrem Vaterland genom⸗
„ men haͤtten.“ Er ſezet hinzu: „dieſes waͤre nicht noͤthig geweſen, wenn ſie nur auf
7 „ einen Suͤdwind gewartet haͤtten.“

Alſo beſchiltet er dieſe beyde Schiffahrer, daß ſie, aus Unwiſſenheit, die Zeit nicht
erwartet haben, da ein Suͤdwind gewißlich, ſelbſt hier, feſte, aufgethuͤrmte Eis⸗
ſchollen am Land wuͤrde verjagt haben; hier aber, da nur bewegliche kleine
Eisſchollen, die ſich bald verloren; will er einen Beweis daraus ziehen, daß die Schif⸗
fahrt, wenige Meilen von dem Taimura gar nicht moͤglich ſeye; ja daß, da ſie hier
ſobald verſchwunden, ſelbſt die Schiffe 30, 40 und mehr Meilen weiter gegen Norden,
durch ſolch Eis gehindert werden.

Uebrigens findet man hier den Schluͤſſel zu dem Raͤzel, da Hr. M. in ſeinem hier
behandelten Brief **n anfuͤhrt, und ſonſt in etwas widerſprechend ſcheinen koͤnnte. Ei⸗
.

* Samml. 8te Band, ſ. §o. Xy ſ. 532.

rr ſ. 407.

142 = e
nerſeits will er Gmelins Zeugniß von den Seereiſen (nemlich von denen, ſo in den
neuern Zeiten auf Befehl des Hofs in dem nordiſchen Meer geſchehen) nicht fuͤr aͤcht
erkennen, aus Grund, weil er keine Seereiſe gethan, und erſt nach ſeiner Ruͤkkunft in
das Vaterland, geſchrieben. Aber Hr. M., iſt er bey einer Seereiſe geweſen? da er,
wie er ſelbſt ſagt,“ auf ſein Anhalten, von der Reiſe nach Kamtſchatka frey geſprochen
worden, und ſich alſo dem Meer nur nicht genaͤhert, geſchweige Reiſen darauf gethan,
Hr. Gmelin hergegen die authentiſche Nachricht von Tſchelutſchin mitgetheilet; ander⸗
ſeits aber geſteht er, daß er ſeiner Verbindlichkeit nichts zu entdeken eingedenk geweſen:
alſo hat er zwar einiges zu verbergen geſucht, aber weil er erſt nach ſeiner Ruͤkkunft in
ſein Vaterland geſchrieben, vieles entdeket, ſo Hr. M. verborgen; procul à Jove, pro-
cul à fulmine!

Da Hr. M. die Verneinung der Schiffahrt jener zwey hollaͤndiſchen Schiffen, mit
der Verſicherung, daß die Gegend um den Taimura niemal von den Ruſſen umfahren
worden, verbindet, ſo hat mich dieſes auch verleitet, dieſes leztere zugleich zu unterſu⸗
chen, anſtatt daß ich mich noch in etwas bey der Schiffahrt in Weſten von N. S. auf⸗
halten wollte. Ich will demnach mit der in Oſten fortfahren.

Man ſiehet aus jezt angefuͤhrten Stellen, daß die Promiſchleni ſchon im Anfang
vorigen Jahrhunderts gegen dem Piaſida geſchiffet, ja Hr. M. hat gefunden, daß ſie
von dar an immer weiters gedrungen, und alle in das nordliche Meer flieſſende Fluͤſſe
entdeket, auch dadurch ihre Handlung ausgebreitet, ohne daß nur etwas davon in Moſ⸗
cau waͤre bekannt worden; ſie hatten ſo ſchlechte unbetraͤchtliche Schiffe oder Kaͤhne,
daß ſie gezwungen waren, den Kuͤſten zu folgen, ohne ſich im geringſten auf das hohe
Meer zu wagen; und doch fuhren ſie alle Jahre bis an den Kolyma, endlich bis an die
amerikaniſche Inſuln, und nach Kamtſchatka; wie ſollten es denn groͤſſere, feſt gebauete
Schiffe, mit erfahrnen Schiffern unicht wagen duͤrfen?

Man ſagt hieruͤber, daß man auf ſolchen Kaͤhnen ſchiffen muͤſſe, weil kein offen
Fahrwaſſer, als nur in einer geringen Breite, da gegen das Meer immer feſt Eis ſeye,
ſo daß groͤſſere Schiffe nicht durchkommen koͤnnten. Diß nehme ich nicht ſo blos an:
wir finden nichts dergleichen in den Nachrichten der von 1735 bis 1739 unternomme⸗
nen Schiffahrten: wohl daß Chariton Laptieuͤw und Plantin, als ſie mit dem allervor⸗
theilhafteſten Wind zwey mal 24 Stunden gegen Nordoſt geſegelt, eine See antrafen,
die ſteinhart gefroren war. Die Einbildungskraft muß uns vorſtellen, als ob ſie wohl
100 Stund weit geſegelt, und ſich nun fern von dem Land befunden haͤtten; aber nein;
in acht Tagen ware die ganze Fahrt, hin und her vollbracht, ſo daß von der oͤſtlichen
Muͤndung des Lena, oder eigentlich, ſagt Hr. M., *X von Buikowskoi Muis, ſie we⸗

* Samml. zte Band, ſ. 144. ** ſ. 151. ſeiner Samml.

niger nicht als ſo viel Zeit vonnoͤthen hatten, bis zu dem Swietoi Noß und wieder

zuruͤk; die Bucht Omoloeiwa haltet wohl 15*. in ihrer Breite; da hatten ſie die zwey
mal 24 Stund ein frey Waſſer,* alſo hieraus abzunehmen, daß ein Weſtwind die Eis⸗

ſchollen gegen dieſes Noß hingefuͤhrt, und allda zuſammen gefuͤgt, die Bucht aber, als

frey von dieſem Wind, auch frey von dieſem Eis geblieben ſeye; wie viel mehr dann
das groſſe Meer gegen Norden! und habe ich bisher niemal den Schluß begreifen koͤn⸗
nen; den Kuͤſten nach, geſezt auf 10, 20 Meilen, findet ſich Eis: hiemit auch, von dem
72⁰. an gerechnet, auch die uͤbrige 360 Meilen bis zum Pol! Der Anlaß zu dieſer ſo
offenbar irrigen Meynung iſt allezeit der Saz geweſen, daß, je naͤher dem Pol „je groͤſ⸗
ſer die Kaͤlte; aber benebens, daß diß ſchon in meinem vorigen Werk und auch ſchon
hievor widerlegt worden, werde ich es hienach, wenn von der Kaͤlte und Eis gruͤndlich
handeln werde, annoch beſſer ausfuͤhren.

Von uͤbrigen Reiſen gegen Oſten iſt nichts zu melden, als daß bekannter maßen von
dem Kolyma aus, deren nach den Inſuln bey Amerika, ja ſchon vorhero die in 1649
nach Kamtſchatka angeſtellet worden. Nur iſt nicht wohl zu errathen, warum Hr. M.
in beyden Charten nur von einem dieſer Schiffen redet, ſo nach Kamtſchatka gekommen;
glaubt er hierdurch zu erweiſen, daß, wenn nicht zwey, ſondern nur eines bis dahin
gelanget, ſolches fuͤr mehrere unmoͤglich ſeye? Oder iſt es abermal eine Sophiſterey,
da in der That des Deſchnew Schiff nur bey den Olutorski an das Land geworfen

worden, nicht aber bey den Kamtſchadalen, wie des Fedot Alexieuͤw; hiemit erwieſen,

daß nur eines in Kamtſchatka angelangt; nein! es iſt nicht hierum zu thun, ſondern
ob man das vermeinte und das wahre Noß Schalaginskoi vorbey ſchiffen koͤnne; und
diß iſt von zweyen geſchehen.

Ich kan nicht unterlaſſen zu melden, daß auch hier, vermuthlich glauben zu ma⸗
chen, daß Hr. M. und der rußiſche Officier verſchiedene Perſonen ſeyen, er unter dem
Namen des lezten ſtark verneinet, daß den Kamtſchadalen nur das geringſte von dama⸗
liger Ankunft der Ruſſen bekannt geweſen; unter ſeinem eigenen Namen aber dieſe Ver⸗
neinung buͤndigſt und kraͤftigſt widerlegt.

Uebrigens ſoll man ſich nicht wundern, wenn die Ruſſen mit ihren damaligen Fahr⸗
zeugen ſich nicht in das offene Meer haben wagen duͤrfen.

Dieſe Schiffe uͤbertrafen freylich die elende Baidaren der Jakutſen, der Tſchuktſchi,

der Kamtſchadalen, der Kurilen, u. ſ. f. Wann aber, wie in meinem Werk ** ange⸗

zeigt, daß ein dergleichen Schiff zu Archangel 300 Rubeln koſte; hergegen leztes Jahr
der rußiſche Capitain Woinowich zwey zu Trieſt erbauete Fregatten um 28000 Reichs⸗
thaler erkauft hat; wann, wie es gewiß geſchehen wird, dergleichen oͤder noch weit

* Man ſehe uͤber alles die Charten nach. ** ſ. 325,

144 Cee Yre

kleinere Schiffe hier gebraucht werden, ſo wird man gewiß die Unmoͤglichkeit der Durch⸗
fahrt nicht mehr behaupten; weßwegen denn Admiral Anſon in 1754 mit dergleichen
Schiffen den Entwurf auszufuͤhren, ſich getraute, und an gluͤklichem Erfolg nicht zweifelte.

Mich beduͤnket, Hr. M. ſollte ſich in einer ſtarken Verlegenheit finden; er hat das
Daſeyn des nordlichen Noß Schalaginskoi mit allem ihm eigenen Eifer behauptet, anbey
in beyden Charten geſezet, man wiſſe nicht bis wie weit ſich hier ſolches er⸗
ſtreke. Er wird muͤſſen, willig oder nicht, hievon abſtehen; nicht nur haͤtte er laͤngſt
einſehen ſollen, wenn ſeine Eigenliebe es zugelaſſen haͤtte, daß, da die Tſchuktſchi, wel⸗
che diß Kap bewohnen, zu Deſchnew, und noch zu Beerings Zeiten, nichts davon ge⸗
wußt, und, wenigſtens der Theil dieſer Nation, ſo den Ruſſen Tribute bezahlt, ausge⸗
ſagt, daß die Kuͤſten von dem wahren Kap immer N. Weſtwerts gehe, Hr. M. auch,
wie andere, ſo ſeine Meynung angenommen, den Beering, hiemit auch die, das Noß
bewohnende Tſchuktſchi, einer Unwiſſenheit hieruͤber beſchuldigt: ſondern jezo, va ſint
langen Jahren, nur von 1764 an zu rechnen, die Promiſchleni alle Jahre in den ame⸗
rikaniſchen Inſuln Pelzwerk geholt, auch den Stoff zu der Beſchreibung von den nor⸗
diſchen Inſuln in der neuen Charte dargegeben, das ſo groſſe nordiſche Kap nie geſe⸗
hen, und nicht ſagen koͤnnen, wie weit hinaus es ſich erſtreke; dieſe Schiffahrt denn,
durch die beſchehene Anfriſchung der glorreichſten Kaiſerin immer zunehmen wird; zu
was wird er ſich entſchlieſen? wird er hievon abſtehen, und ſeinen Irrthum erkennen?
diß wird ihm ſchwer fallen; es wuͤrde das erſte mal ſeyn: oder wird er neue Gruͤnde
ſuchen, das Daſeyn deſſelben ferner zu behaupten? diß wird ihm noch ſchwerer, ja un⸗
moͤglich ſeyn!
§. V.

Unterſuchung wegen der Inſul Maloy⸗ Broun.

Obſchon nun, was die rußiſche Inſul Oſt⸗Spizbergen, oder Maloy⸗Broun an⸗
ſiehet, eigentlich zu der weſtlichen Seite von N. S. gehoͤret; dennoch, weil das, was
daruͤber geſchrieben worden, einen ſehr groſſen Einfluß auf die Schiffahrt der oͤſtlichen
hat, ſo will ich auch hieruͤber mich in etwas aufhalten.

Ein, in ganz Europa beruͤhmter Gelehrter, ſo unzaͤhlig viele wichtige Werke ge⸗
ſchrieben, ware mit mir ſchon ſint 40 Jahren, uͤber die Moͤglichkeit der Schiffahrt
durch das nordiſche Meer, in ungleichen Gedanken; er glaubte es in mehr oder min⸗
derm an ſich ſelbſt unſchiffbar; er fande inſonderheit die groͤſte Hinderniſſe an den zwey
groſſen Noßen, dem nordlichen Schalaginskoi, deſſen Daſeyn wir beyde damals glaub⸗
ten, und dem bey dem Taimura. Als aber im Fruͤhjahr 1765 * bekannt wurde, daß
die

* Siehe mein voriges Werk, deutſche Ausgabe, ſ. 346., Anmerkung.

e e 14 5
die Promiſchleni an dem Kolyma nach den nordlichen amerikaniſchen Inſuln handelten,
und mit denen aus Kamtſchatka in eine Handlungsgeſellſchaft treten wollten, ſo ſchiene
ihm die Umſchiffung des erſtern nicht mehr unmoͤglich, wohl aber, daß das leztere immer
noch eine unuͤberſteigliche Schwierigkeit uͤbrig laſe. Wenig Monate hernach kame zum
Vorſchein, „Hrn. le Roy, Profeſſors der Geſchichte und Mitglieds der kaiſerlichen Aka⸗

ermeldter Gelehrte einen Auszug in den Goͤttingiſchen gelehrten Zeitungen, von 1767,
ſ. 1I18. und da er ſolche, wie billig, als eine voͤllig authentiſche Nachricht annahme, ſo
ſchloſſe er zugleich, daß dieſelbe der Meynung von der Moͤglichkeit der Durchfahrt guͤn⸗
ſtig ſeyn duͤrfte; daß aber die Schwierigkeit wegen des Taimuriſchen Kaps immer uͤbrig
bleibe. Sint wenig Jahren bereicherte er die gelehrte Welt mit drey Helden⸗ und
Staatsgeſchichtgedichten, dem Uſong, dem Alfred, dem Fabius und Cato. Dieſe Nach⸗
richt wegen ermeldten vier rußiſchen Matroſen ſchiene ihm von ſolcher Wichtigkeit, daß
er ſich der dichteriſchen Freyheit bediente, und ſolche Begebenheit, aus Anlaß der Schif⸗

ken uͤber die fernern gegen Oſten, folgendermaßen ausdruͤkte.7

„ Zwey Schiffe mit Seeleuten aus Nordmannland verlieſſen Halgolands Kuͤſte,
„ und Othar ließ ſeine Segel gerade gegen den Angel der Welt richten; er ſah das aͤuf⸗
„ ſerſte Ende der bekannten Erde; die See oͤfnete ſich in eine unermeßliche Weite gegen
„ Morgen, und das Land gieng gegen Suͤden zuruͤk *, (vermuthlich gegen das weiſſe
„ Meer). Othar kame weiter gegen Norden, als vor ihm kein Sterblicher geſegelt
„ hatte; die See ware offen, und die Gefahren, ſo er zu beſtreiten hatte, waren fuͤr
„ ſeinen Muth nur gering.** Da er aber eben die Spize der Erdkugel um⸗

„ ihn ein heftiger Oſtwind, ꝛc. er wurde an eine Kuͤſte getrieben, wo er einen ſichern
„ Hafen, warme Quellen, und gruͤne Anger fande. An dieſer Kuͤſte wohnten Ein⸗
„»wohner, ꝛc. ꝛe.

„

„ erforderte etliche Wochen. Er lernte das Volk kennen, c.

„XX Othars Schife waren wiedrum zu den Gefahren der See ausgeruͤſtet;
„ein guͤnſtiger Nordoſt brachte den kuͤhnen Seefahrer von der Suͤdſpize der gefrornen
DB „ Kuͤſte herum; die Erde bog ſich nunmehr nach Suͤden; ein breiter Seebuſen oͤfnete
„ ſich; ein Fluß ergoß ſich in vielen Muͤndungen in das Meer, und diente zu einem
T

—

* S. Alfred von 1773. ſ. 219.

XKr ſ. 22I.

* ſ. folgeude.

XXXY ſ. 229.

„ demie zu Petersburg, Nachricht von dem Aufenthalt vier rußiſcher Matroſen auf
„ der Inſul Oſt⸗Spizbergen.“ Von dieſer, als einer merkwuͤrdigen Schrift, gabe

fahrt von Othar, in die Zeiten Alfreds zuruͤk ſezte, und aus dieſem Anlaß ſeine Gedan⸗

„ ſchiffet hatte, jenſeits welcher ſie wieder nach Suden ſich ſenket, uͤberſiele

„ * Othars Schiffe haten im Sturm Schaden gelitten; ſie wieder herzuſtellen, ,

146 Poe e;
„ ſichern Hafen, ꝛc. er fand dieſe Gegend, ob ſie wohl nordlicher ware, als die Kuͤſte
„ der Wilden, dennoch mit geſitteten Menſchen bewohnt. Die Biarmer hatten einen
„ Koͤnig, ꝛc. ꝛc.
„ Nochmal ſpannte Othar ſeine Segel auf, und ein guͤnſtiger Suͤdweſt fuͤhrte
„ ihn gegen den nordlichen Angel der Erde; er kam bey einer Inſul vorbey, fern jen⸗
„ ſeits der Laͤnder, die von Menſchen bewohnt werden; Oſtwerts einer groſſen Inſul,
„die ewiges Eis bedekt, wo das wenige, was die Natur hervorbringt, nur einzelne
„Thiere naͤhrt: die kleine Inſul ware mit tiefen Fuhrten durchzogen, ꝛc.
„ ** In dieſen noch niemals beſegelten Gegenden, ꝛe.
„ Ex fuhr bey einem hellen Tage bey einer kleinen Inſul vorbey, ꝛc.

„ *XX„X Othar ſegelte eine Zeitlang mit guͤnſtigen Winden fort; aber die Sonne
„ war nunmehr in das Zeichen der Jungfrau getreten; der lange Tag nahme ab; die
„Winde wurden rauher; ein beſchwerlicher Nebel bedekte die See; groſſe ſchwimmende
„ Inſuln von Eis umgaben das Schiff.
„ ** Der Held ergab ſich ungern; aber ſchon war die Schiffahrt durch die
„ verdikte Luft ſo unſicher geworden, daß jeden Augenbl eine unſichtbare Klippe, oder
eine unvermeidliche Inſul es zerſchmettern konnte; ſo nahm auch der Vorrath ab;
und die Hofnung des kuͤnftigen Unterhalts konnte erſt in entfernten ſuͤdlichen Gegenden
„ moͤglich werden. Othar mußte der eiſernen Nothwendigkeit weichen; er brachte die
„dankbaren Biarmier in ihren Geburtsort zuruͤk, ꝛc. und kam bey anbrechendem Win⸗
„ ter, nach groſſen ausgeſtandenen Gefahren in Halgoland wieder an.“
Ehe ich zu beſondern Anmerkungen uͤber obige Theile der Erzaͤhlung ſchreite, ſo
muß ich einige allgemeine voraus ſezen.
A. Der Verfaſſer fuͤhret die Umſtaͤnde einer ſolchen Schiffahrt, als mit der Erloͤ⸗
fung der vier Matroſen verknuͤpfet, an; mithin alſo, wie er ſie zu dieſen leztern Zeiten
moͤglich und gewiß zu ſeyn, geglaubt zu haben ſcheinet.
B. Daß zwar uͤberhaupt die Meynung eines ſolchen Gelehrten von der erſten Claß,
wann ſie ſo iſt, wie man es hieraus ſchlieſen muß, von groſſem Gewicht, obſchon an
ſich ſelbſt nicht entſcheidend iſt, hier aber wegen den Umſtaͤnden groſſen Eindruk machen muß.
Der Hr. Verfaſſer glaubte uͤberzeugt zu ſeyn, daß dieſe ganze nordliche Meere un⸗
ſchiffbar, und daß er genug Gruͤnde vor ſich habe, dieſe Meynung beyzubehalten, und
nicht zu aͤndern, als, nachdeme er je nach fernern eingehenden unzweifelhaften Nachrich⸗
ten, nach und nach einige derſelben zur Richtſchnur einer folchen Aenderung anzuneh⸗
zen ſich verbunden erachtet; nicht aber, wie leider! nur zu viel geſchehen, und noch

* S. Alfred von 1773. ſ. 232. * ebend. **X ſ. 233. ſ. 243. y ſ. 244.

2⁰

90

92

Proe eh 147

geſchieht, jede Wahrheit von der erſten ausgearbeiteten, meiſt erdichteten Neuigkeit ver⸗
draͤnget wird; hiemit eine ſolche, Schritt fuͤr Schritt, gleichſam mit dem Bleywurf in
der Hand, unternommene Aenderung, bey Entſcheidung zwiſchen ungleichen Meynun⸗
gen, allerdings von groͤſtem Gewicht iſt. Ich ſchreite demnach zu Unterſuchung oben
au sgezeichreter Saͤzen.

Die Abreiſe geſchahe von n Halgolands Kuͤſte; das aͤuſerſte Ende ware das be⸗
tannte ordkap „von dar oͤfnete ſich die See in einer unermeßlichen Weite gegen
Morgen; er kame weiter gegen Norden, als vor ihm kein Sterblicher: die See ware
offen. Diß alles zeigt, daß NB. auf der Oſtſeite von Spizbergen kein Eis weder
gegen Oſten, noch gegen Norden, die Schiffahrt gehindert haͤtte. Noch
mehr aber

2⁰. Da der V. ſezet, Othar habe ſelbſt den Dol (die Spize der Erdkugel)
umſchiffet; dieſes will er nicht in Zweydeutigkeit laſeen, da er ſagt, jenſeits wel⸗
cher ſie (die Erdkugel) wieder nach Suͤden ſich ſenket.

Ein Oſtwind triebe ihn an eine Kuͤſte; er bezeichnet ſie nicht deutlich; ich haͤtte ge⸗
glaubt, es waͤre die von Spizbergen, an welche ein Oſtwind ſie koͤnne getrieben haben,
da finden ſich, und zwar auf der Nordſeite, gruͤne Anger, u. dgl. Oeſtliche Seite von
Groͤnland kan es nicht ſeyn, als welche immer mit Eis bedekt, anbey Spizbergen die
Schiffahrt haͤtte aufhalten muͤſſen; die ſuͤdliche Seite davon auch nicht, weil dort eben⸗
falls keine gruͤne Anger; mit Island iſt es eben ſo; anbey erſtreket ſich daſſelbe nur bis
auf 67 Grad, welches mit der Anlendung an eine von dem Pol, ſo 23 Grad weiter
hin gegen Norden, durch einen n Oſtwind nach Suͤden/ nicht Plaz haben kan. Was fuͤr
Volk aber er

3⁰. Angetroffen, kan ich nicht muthmaſſen, und hienach zeigt Art. 5. daß hier ein
ander Land verſtanden werde.

4⁰. Spizbergen hat in der That eine gefrorne Suͤdſpize bey den unzaͤhlichen kleinen
Inſuln und Untiefen, da hergegen unweit davon, die Spize Disko, gegen Morgen,
wegen des Wallfiſchfangs haufig beſucht worden iſt. Die Erde nach Suͤden, und der
Meerbuſen, koͤnnen meines Erachtens die oͤſtliche Kuͤſten von Norwegen und Lappland,
denn den Meerbuſen gegen Archangel, und die Dwina anzeigen: indeme die Matroſen,
die der V. Biarmier nennet, aus dieſem Land gebuͤrtig waren.

Fo. Ein guͤnſtiger Suͤdweſt fuͤhrte ihn gegen den nordlichen Angel der Erde. Es
ſchien mir, diß ſollte die Inſul bezeichnen, da er die Matroſen angetroffen, allein es
wird, wie der Verfaſſer es in einer Anmerkung ſagt, die groſſe Inſul Spizbergen be⸗
deuten, obſchon dieſe nicht ſo voͤllig mit Eis bedekt wie N. Semla, und der dſltche Theil
von Gröoͤnland.
2

148 PRoe e;
6. Hat in ſonſt niemals beſegelten Gegenden geſchiffet, und ſchiffen koͤnnen.
7⁰. Nachwerts die Inſul Maloy⸗Broun mit ihren Matroſen angetroffen.

8⁰. Iſt ſehr merkwuͤrdig; er ſegelte lange Zeit gegen Oſten; kein Eis, keine Hin⸗
derung, und zwar bis wenigſtens Ends Augſtmonats, da wirklich die Sonne in
das Zeichen der Jungfrau getreten ware, allezeit mit guͤnſtigen Winden und ohne
Hinderniß; mithin mußte er wenigſtens bis in die Laͤnge von 190, 200 oder mehr Grad
geſchiffet ſeyn; da man behauptet, diß Meer ſeye ſelbſt den ganzen Sommer hindurch
nicht ſchiffbar! ja da man gerechnet aus Engelland, Holland, ꝛe. durch dieſen Weg in
6⁶ Wochen nach Japan zu kommen, da man doch nicht nur Oſt⸗ ſondern auch Suͤdwerts
fahren muß: man ſeze 8 Wochen; hier, nach der Auswinterung, geſezt in Groͤnland
oder Jsland, 4 bis 5 Monat allezeit gegen Oſten, allezeit mit guͤnſtigem Wind,
ſo muͤßte man wohl weiters, ja wenigſtens bis an das Ende des amerikaniſchen Nord⸗
meers gelanget ſeyn; und dennoch die Rukreiſe erſt im September angetreten, und ohne
Hinderniß vollbracht haben. Man ſchlieſſe hieraus, ob Hr. V. dieſes Meer unſchiffbar
geglaubt habe.

Als ich, wie in der Einleitung gemeldet, dieſe Schrift zu London bekannt machte,
ſo redete man davon auf ſehr ungleiche Weiſe; uͤberhaupt mußte jeder geſtehen, ſie ſeye
der Meynung, von Schiffbarkeit dieſes Meers, allerdings vortheilhaft: daher jenige,
welche hartnaͤkig auf ihrem Widerſpruch beharrten, ihr entſcheidendes, ich glaube es
nicht, diß iſt erdichtet, auch hier anbringen wollten.

Ich beantwortete ihnen dieſes mit folgenden Betrachtungen:

1⁰. Der Verfaſſer dieſer Nachricht iſt ein angeſehener Profeſſor und Mitglied der
kaiſerlichen Akademie zu Petersburg, dem Ort, dahin die Nachrichten von Archangel
aus geſandt worden, ja die Matroſen ſelbſt hingekommrn, und von dem Verfaſſer, wie

auch ſo vielen andern Perſonen umſtaͤndlich befragt worden, der ſeinen Namen nicht

verſchwiegen, und deme ſchon ohne anders hieruͤber Glauben beyzumeſſen waͤre.

20⁰. Sind daxinn verſchiedene Perſonen von Stand und Anſehen angefuͤhrt; Hr.
Graf Schuwaloff, ein Herr, der ein Befoͤrderer der Gelehrtheit und allgemeinen Be⸗
ſtens iſt, anbey die Freyheit fuͤr den Wallſiſchfang von der Kaiſerin erhalten, und daher
viel merkwuͤrdiges in dieſen Meeren entdeket hat; Hr. von Klingſtaͤdt, Ober⸗Auditeur
der Admiralitaͤt; der Rokolski, ſo ſie erloͤſet; die Leute von Graf Schuwaloffs
Schiff, ſobald nach Abreiſe dieſer Matroſen, in dieſe Inſul gekommen,
und da uͤberwintert; das Begehren der Samojeden an Hrn. von Vernezobre, Ober⸗
aufſeher zu Archangel, gethan, nachdeme ſie alle mogliche Erkundigung von dieſen Leu⸗
ten eingezogen, daß man ſie in dieſe Inſel uͤberfuͤhre, um dort einer mildern Luftsmaͤſ⸗
ſigung zu genieſſen, ohngeachtet dieſe 12⁰. nordlicher gelegen. Alles dieſes ſind ſolche

Poe eh⸗ 149
Zeugniſſe der Wahrheit, von welchen auch nur eines einen genugſamen Beweis aus⸗
machen ſoll.

Sinther haben ſich noch mehrere Zweifel uͤber die Authentleitaͤt dieſer Erzehlung
hervor thun wollen.

Da ich, wie gewohnt, in Sachen, die ich zu Gewißſtellung eint und anderer
Meynung noͤthig erachte, mir alle erſinnliche Muͤhe gabe, die Charte von Gerhard
von Keulen, durch Stuͤrmann verbeſſert, zu Handen zu bringen, damit niemand eini⸗
ger Zweifel uͤbrig bleibe, ſo konnte lange, weder bey. Hrn. B., der eine ſo ſchaͤz⸗
bare ſtarke Sammlung von Landcharten beſizt, noch Hrn. v. Vaugondi, welcher von
vier oder fuͤnf Geographen ſeiner Voreltern deren viel ererbt, und ſinther allezeit geſam⸗
melt hat, noch weder in Engelland noch Holland nichts entdeken. Ich ſezte dennoch
mein Nachforſchen fort, und erſuchte meinen gelehrten, eifrigen Freund in Holland,
ſein moͤglichſtes zu thun. Im Sommer 1775 meldete er mir, daß er ſie entdekt und
angeſchaft: ich verlangte, daß er ſie meinen Freunden in Engelland ſenden ſolle, weil
ſie dort noͤthig, und ich wohl noch etwas warten koͤnne. Er thate es; wie beſtuͤrzt ware
ich aber, als ſie mir meldeten, diß Oſt⸗Spizbergen oder Maloy⸗Broun ſtehe nicht
darauf; weßhalben ſie Hrn. le Roy Nachricht ſchon fuͤr fabelhaft erklaͤren wollten. Weil
aber ſo viele Umſtaͤnde in dieſer beſindlich, davon jeder einen genugſamen Beweis aus⸗
machen kan, ſo lieſſe ich mir die Charte ſenden, um zu unterſuchen, ob nicht ein oder
anderer Umſtand eine Erlaͤuterung geben koͤnne, indeme gar keine Nachricht eher als
voͤllig gegruͤndet annehme; wie ich dann hergegen auch nicht aus Vourtheil eine ſolche
auch nicht alſobald verwerfe, bis ich ſie auf die Capelle geſezt. Ich fande mich auch
nicht betrogen; dann obſchon in der That die Inſul nicht darauf gezeichnet, ſo fande ich
alſobald, daß dieſelbe von Johann von Keulen, nicht von Gerhard verfertigt, noch
weniger von Stuͤrmann verbeſſert, ſo daß ſie auf unſern Gegenſtand gar keinen Einfluß
haben kan; ob ich die andere noch werde entdeken koͤnnen, ſtehet dahin. Genug; —
daß Hr. le Roy in ſeiner Nachricht * nicht nur ſie umſtaͤndlich anzeiget, ſondern noch
beyluͤget:

„Zufolg dieſer Charte hat ſie die Geſtalt eines Fuͤnfeks; ihre Laͤnge iſt von Mor⸗
„ gen gegen Abend 23 deutſche Meilen, und ihre Breite von Mitternacht gegen Mittag
„ 22; da ich vergeſſen hatte, unſere Inſulaner uͤber die Groͤſſee dieſer Inſul zu fragen,
„ ſo wurde ich genoöͤthiget, um etwas gewiſſes davon ſagen zu koͤnnen, meine Zuflucht
„ zu derjenigen Charte ſelbſt zu nehmen, die ihnen bey ihrer Ruͤkkunft in ihr Vaterland
3 vorgelegt wurde, und auf welcher ſie ſogleich den Ort ihres Aufenthalts erkannten,
„ und die Stelle, wo ihre Huͤtte geſtanden, wieſen, und ſolche mit einem Punkt auf
„ der Charte, welche mir aus Archangel ware zugeſchikt worden, bemerket hatten.

*Adelungs Geſchichte der Schiffahrten, ſ. 719.

150

. oe re;

„ Ein Beweis daß ſie ſich bey Anzeigung dieſer Inſul nicht geirret haben, iſt das,
was mir der Hr. Vernezobre, ꝛe. uͤberſchrieben. Er ſagt in ſeinem Brief vom 15ten
„ November 1755: Als der Capitain der Galiote, Nikolaus Andreas, welche dem
„ Grafen Peter Jvanowitſch Schuwaloff zugehoͤrt, im Jahr 1749 in Maloy⸗Broun
„überwinterte, woſelbſt er wenige Zeit nach der Abreiſe unſerer beſagten Matroſen an⸗
„ langte, fande er gar bald die Huͤtte, deren ſie ſi ch zu ihrem Aufenthalt bedienet hat⸗
„ ten, an einem hölzernen Kreuze, welches der Steuermann Alexoi Himkof vor ſeiner
„ Thuͤr aufgerichtet hatte, u. ſ. f.“

Dieſe beſondere viele Umſtaͤnde, davon ein einziger zum genugſamen Beweiſe die⸗
nen kan, ſollen bey niemand einigen Zweifel uͤbrig laſſen, wenn ſchon je die Charte
von G. v. K. nicht exiſtirte, oder die Inſul nicht anzeigte, um ſo mehr, als es hieoben
heiſet, auf der Charte, welche mir aus Archangel war zugeſchikt worden;
welches mir eher eine von den Ruſſen verfertigte, annoch ungedrukte, als aber jene
des G. v. K. anzuzeigen ſcheint.

Ich ſtehe noch in groſſer Verlegenheit dieſer Inſul halb, wegen ſolgendem umſtand,
welcher groſſen Eindruk auf mich, Authenticitaͤt halben, von Hrn. le Roy Nachricht
wuͤrde gemacht haben, wenn nicht alle uͤbrige ſo beſchaffen, daß ſie keinem Zweifel mehr
Raum goͤnnen: aber uͤbrigen weiß ich mich nicht aus der Verwirrung zu helfen.

Wie oft gemeldet, ſo laſſe mich weder Muͤhe noch Koſten dauren, um alles auf das
genaueſte zu pruͤſten. Um nun auch alle Umſtaͤnde dieſer Nachricht zu erfahren, wendete
mich an Hrn. Buͤſching, wegen deſſen ſo groſſen Kenntniß in geographiſchen, ſonderlich
Rußland anſehenden Sachen, um ſolche zu erhalten; er antwortete aber hierauf nicht,
bis er mir den 15ten ⸗Aprils 1775 den Brief von Hrn. M., ſo ihm den 12ten Merz A.
St. auf ſeinen vom 25ten Hornung zur Antwort uͤberſchrieben, mittheilte: ohne Zwei⸗
fel muß er dieſen hieruͤber befragt haben.

Hr. M. druͤkt ſich folgendermaſſen aus:

„ Der Hr. le Roy iſt eben derſelbe, welcher ehmals in Schuwaloffs Hauſe Informa⸗
„ tor geweſen. Seine Schrift von den rußiſchen Matroſen, die 5Jahre auf Spizbergen
„ zugebracht haben ſollen, kenne ich nicht, wohl aber eine gleiches Inhalts Lomonoßow,
„ die in rußiſcher Sprache gedrukt iſt; darinn ſteht auch Maloy-Berum, obgleich der
„ Titul von Spizbergen redet: ich vermuthe, es ſolle Baͤren⸗Eyland heiſſen.“

Hr. B. dann ſchreibt wie folgt:

„ Die Schrift von den 5 rußiſchen Matroſen, welche auf Spizbergen 5 Jahre
„ geweſen ſeyn ſollen, iſt vermuthlich, durch Irrthum des Ueberſezers, dem ehmaligen
„ Profeſſor le Roy zugeſchrieben worden. Dieſen Mann habe ich 1750 auſſer dem

„

„ Profeſſordienſt gekannt; er ware damals Hofmeiſter im Schuwaloffiſchen Hauſe. Ich
„ erinnere mich, daß ich ſchon ein Paar mal aus St. Petersburg zur Antwort bekom⸗
„ men habe, der verſtorbene Staatsrath Lomonoßow habe von den rußiſchen Matroſen
„ geſchrieben, von einer Schrift des le Roy aber wiſſe man nichts. Alſo hat wahr⸗
„ ſcheinlich der deutſche Ueberſezer in dem Namen geirret.

„ Ich habe die Schrift verliehen, und jezt nicht gleich bey der Hand; kan alſo nicht
„ ſagen, ob Hrn. Muͤllers Muthmaſung, daß Maloy-Berum die Baͤren⸗Inſul ſeyn
„ ſolle, gegruͤndet ſeye, ꝛce.“

Dieſes beydes verurſachet eine Verwirrung, die, ſeloſt nur durch Muthmaſſung,
ſchwehr zu entwikeln.

Daß Hr. M. die franzoͤſiſche Ausgabe von le Roy nicht geſehen, iſ allerdings
glaublich; man muß hier anwenden, was hievor geſagt, von jenigen Fremden, die ihre
geſammelte Schriften von Petersburg nach Hauſe gebracht, und erſt ſodenn druken laſ⸗
ſen. Ich haͤtte Hrn. le Roy niemal wollen rathen, eine ſolche Schrift, die meinem Sy⸗
ſtem, von der Luftsmaͤßigung, ſo guͤnſtig, da nemlich ſelbige noch nahe gegen dem 79˙.
der Breite zu ſpuͤren, zu Petersburg druken zu laſſen; dieſe hat mehr auf ſich, als eine
Diſſertatio de origine Ruſſorum.

Ob aber Hr. M. die Ueberſezung nicht geſehen, iſt eine andere Frage, da, wie
man mich berichtet, Hr. Hartknoch in Riga eine ſolche gedrukt haben ſoll, welche ich
aber noch nicht geſehen; Hr. M. aber mit ihm in guter Bekanntſchaft lebt; wie aus dem,
was jener mir wegen angerathener Ueberſezung gemeldet, zu ſehen. Ich ſollte alſo glauben
und ſchreiben doͤrfen, Hr. M. habe dieſe geſehen, ſonderlich da er in ſeinem oft angezo⸗
genen lezten Brief ſagt: „Er (Hr. E.) muß mich, der ich meine Ehre in der Aufrich⸗
„ tigkeit und Liebe zur Wahrheit ſeze / auch uneingeſchraͤnkte Freyheit habe zu ſchreiben,
„ was ich fuͤr Wahrheit halte, wenn er billig handeln will, nicht einer vorſezlichen
85 Unwahrheit beſchuldigen, ꝛc.“

4

Dem ſtimme ich gaͤnzlich bey; nur ſoll Hr. M. nicht degehren, daß er einzig eine
ausſchlieſſende Freyheit habe, ſolches zu thun; wenn hergegen ich etwas ſchreibe, ſo
ich jederzeit fuͤr Wahrheit gehalten, und noch halte, (ohne doch, wie er faͤlſchlich ſagt,
ihn einer vorſezlichen Unwahrheit zu beſchuldigen) ſi ch befuͤgt glauben, mir auf eine
hoͤchſt ehrverlezliche Weiſe zu begegnen.

Doch ſinde etwas in ſeinem Brief, ſo mir behaͤglich iſt. Er hat Hrn. le Roy ge⸗
kannt, als Informator bey Hrn. Graf von Schuwaloff; da hatte Hr. le Roy beſſer
Gelegenheit, als alle andere, ohne Ausnahm, ſich der Wahrheit und Umſtaͤnden dieſer
Matroſen halb zu erkundigen, welches ſeiner Erzehlung nicht wenig Gewicht gibt; und

152 BP; oe

Hr. B. ruͤhmt * Hrn. Graf Schuwaloff als einen Befoͤrderer der Wiſſenſchaften, ſonder⸗
lich der Geographie: hiemit alles ſich vereinigt, dieſen Aufenthalt Hrn. le Roy bey je⸗
nem, in dieſer Sache, von Wichtigkeit zu machen.

Hrn. M. muß die Inſul Maloy⸗Broun ganz wohl bekannt ſeyn, da er den Na⸗
men nach der angenommenen rußiſchen Mundart in Maloy-Berum verwandelt; alſo
kein Zweifel wegen deren Daſeyn haften kan.

Was Hr. Lomonoßow geſchrieben, iſt mir unbekannt, obſchon es aus Hrn. B.

Brief ſcheint, daß er die Ueberſezung davon beſize; mich wundert, daß Hr. B. nirgends

davon einige Anzeige thue; dann, obſchon L., wenn er je geredet von 5Matroſen, an⸗
ſtatt 4, von 5 anſtatt 6½ Jahren, in einer großen Unwiſſenheit geweſen ſeyn muß, ſo
iſt man wegen allen, unſern Gegenſtand beruͤhrenden Nachrichten, ſo wißbegierig, daß
man auch dieſe kleine Schrift mit Vergnuͤgen geleſen haben wuͤrde.

Aber wegen Hrn. B. da weiß ich gar nicht, was gedenken. Gegen alle andere,

welche auf dieſe Weiſe reden wuͤrden, koͤnnte nicht anders als Argwohn hegen; meine
Achtung gegen Hrn. B. aber iſt allzu groß, als daß ich etwas dergleichen aͤuſſern ſollte;
nur wuͤrde mir lieb ſeyn, wenn Hr. B. mir folgendes erklaͤren wollte.

Hrn. Adelungs Werk iſt ſchon 1768 zu Halle herausgekommen; bald darauf ‚und
vor acht Jahren habe ich es erhalten; Hrn. le Roy Schrift ſteht dabey, als ein Anhang
von ſ. 705. bis 730; der franzoͤſiſche Titul iſt in einer Anmerkung vorgeſezt. Halle iſt

meines Ermeſſens nur ohngefehr 25 Meilen von Berlin entlegen, und in gleichen Lan⸗

den Ihr K. Pr. Majeſtaͤt.

Hr. B. gibt ſich eine erſtaunliche Muͤhe, alle dergleichen Nachrichten, ſelbſt aus
den entfernteſten Orten von Europa, auszuforſche: und anzuſchaffen. Wie ſoll ich
nun begreifen, daß dieſe, obſchon kleine, doch wichtige Schrift, ja Hrn. Adelungs ganze
Werk von ſo viel Seiten in-⸗Ato. ihm voͤllig unbekannt geblieben? oder wenn er ſie geſe⸗
hen, glaube, der Ueberſezer habe ſich im Namen geirrt, da doch dieſer in ſeiner ganzen
Ausdehnung auf dem Titul ſteht.

Ich kan auch nicht der Meynung beypflichten, daß dadurch die Baͤren⸗Inſul ver⸗
ſtanden werde; dann, obſchon der gelehrte Hr. Profeſſor Krazenſtein, in dem Ends
angehaͤngten Brief hieruͤber einige Zweifel heget, ſo mußten doch ſelbige der ſo oft bey
den Matroſen, ſonderlich bey dem Steuermann Hinkoff eingenommenen Nachricht, und

daß dieſer in ſechs FJahre, drey Monat, durch oͤftere Beobachtungen feſtgeſezten Breite,

Plaz laſtn und weichen. Benebens walten folgende Gruͤnde:
*. Hr. M. ſagt ſelbſt, daß Lomonoßow's Schrift von Spizbergen handle; wie
ſoll daun das Baͤren⸗Eyland dahin gezogen werden? 2⁰.
* Wochentl. Nachr. 1773. ſ. 21.

—

BPoe e 153
2⁰. Maloy⸗ Broun wird ſonſt Oſt⸗Spizbergen genennet, wie dann in 1 Folg der

geſezten: Breite, es in Oſten von dem Suͤd⸗ oͤſtlichen Theil, Stans⸗Vorland gelegen; da
hergegen das Baͤren⸗Eyland, in Suͤden Spizbergen unter dem 74⁰. 307. bef funden worden.

3⁰. Wie ſollte man eine ſolche kleine Inſul von 5§ Meilen lang mit Spizbergen ver⸗

gleichen wollen, und ſie Oſt⸗Spizbergen nennen? Maloy-Berum hergegen 1⁰. 201. pder

uͤber 26 Meilen, und die Breite noch eine Meile mehr haltet.

4⁰. Selbſt in dem rußiſchen Namen verglichen, nemlich Sptzbergen/ das groſſe,
dieſe Inſul das kleine Berum.

Ich muß noch zur unwiderleglichen Beſtaͤtigung alles deſſen berichten, daß Hr. le
Roy im 1766 und folgenden Jahr ſich in der Schweiz befunden; ob er da, oder wo
er dieſe Schrift druken laſſen, habe ich nicht entdeken koͤnnen, noch wo er ſich dißmal
befinde; wohl aber kan ich berichten, daß mehr als 12 Perſonen kenne, die ihn hier in
der Schweiz geſprochen, darunter einige gelehrte Freunde, welche ſich ein groſſes Ver⸗
gnuͤgen machen, alles aufzuſuchen, zu leſen, und ſich zu erkundigen, was immer uͤber
dergleichen Entdekungen geſchrieben, und in Erfahrung gebracht wird. Dieſe haben mir
gemeldet, Hr. le Roy erkenne nicht nur diß Werkchen fuͤr ſeine Arbeit, ſondern verſichere,
daß alles darinn enthaltene der ſtrengſten Wahrheit gemaͤß, und, bey dieſem Anlaß, noch
allerhand kleine Umſtaͤnde erzehlt habe. Was kan man ſtaͤrkers erdenken, als alle dieſe
Beweiſe?

Aber wie koͤnnen dieſe Beweiſe mit der vorſchuͤzenden un wiſenheit des Hrn. M.
und B. uͤbereinſtimmend gemacht werden? Wenn ſie aber wollen, daß man an der Wahr⸗
heit zweifle, oder aber ſie das Gegentheil beweiſen, ſo doͤrften ſie ſich nur wenig Muͤhe
geben; nach meiner Denkungsart, da ich mich aͤuſſerſt beſtrebe, die lautere Wahrheit
zu entdeken, wuͤrde ich es thun; warum nicht in Petersburg bey nur einem Theil ange⸗
fuͤhrter Perſonen nachfragen, ja warnm nicht bey den Matroſen ſelbſt? ſie werden doch
nicht alle geſtorben ſeyn; geſezt, daß der Steuermann Alexi Himtoff nicht mehr am Le⸗
ben, als der jezt in 1776 ſieben und ſiebenzig Jahr alt ſeyn muͤßte, deſſen Geſundheit
doch durch ſeine Lebensart abgehaͤrtet ſeyn ſollte, ſo ſollten doch Stefan Scherepof 69,
und JIwan Himkoff 57 Jahr alt, noch leben; oder wenn ſie alle verſtorben, muͤßten
noch viel 100 leben, welche ſelbige ſint 27 Jahren geſprochen. Wer die Wahrheit auf⸗
richtig ſucht, und andern mittheilen will, dem wird es ſelten fehlen, ſolche zu entdeken.

Und was ſoll man dazu ſagen, daß Hr. Muͤller eine gaͤnzliche Unwiſſenheit vor⸗
ſchuͤzet, da doch ein in Paris befindlicher Ruſſe, Namens Korſchiwann, eine in rußi⸗
ſcher Sprache geſchriebene Schrift beſizet, die er uͤberſezt, und Hrn. le Roy zuge ſtellet
hat, daraus dieſer dann die ſeine ergaͤnzte: es muß aber nicht die von Lomonoßow ſeyn,
weil dieſe in nichts mit derſelben uͤbereinſtimmet. Ich ſollte alſo eher glauben, daß nörn.
U HW

„

154 P oe eh
M. des Hrn. le Roy Schrift bekannt geweſen, aber er immer aus gleichen Grundſaͤzen
ſolche nicht kennen wolle.

3⁰. Ich habe einen Gelehrten um die Wahrheit daruͤber gefragt, welcher bald her⸗
nach von Petersburg abreiſete; dieſer antwortete mir mit Eifer: wie ſollte jemand hier⸗
an zweifeln? wenn es jemand zu Petersburg thaͤte, wo die Sachen jedermann bekannt,
würde man ihn fuͤr einen Narren halten, bey deme keine Beweiſe haften.

4⁰. Den wichtigſten Beweis nahme ich noch her aus dem Brief Hrn. Dr. Krazen⸗
ſtein, gleichfalls Profeſſor und Mitglied der kaiſerlichen Akademie, welcher „gleich an⸗
dern Gelehrten, jenige Beobachtungen, ſo von andern mit Fleiß gemacht worden „zum
Grund ſeiner Wiſſenſchaft ſezen mußte: nun fande er durch Berechnung, daß dieſe nicht
mit dem Angeben der Matroſen, in Anſehung der Erſcheinung der Sonne, uͤbereinſtimm⸗
ten; er ſuchte ſolches auf alle moͤgliche Weiſe miteinander zu vereinbaren; es ware ihm
aber nicht moͤglich, weil er ſich dieſes ſo aͤrgerlich angenommenen, doch einzigen Mit⸗
tels, diß iſt nicht wahr, nicht bedienen wollte, als wodurch alles wuͤrde gehoben
ſeyn; warum? Er hatte genugſame Gelegenheit, ſich ſo oft er wollte, mit den Matro⸗
ſen, ſonderlich dem Steuermann Alexei Himkof, zu unterreden, und ſich zu uͤberzeugen,
daß hier die ganz einfaͤltigſte, unverfaͤlſchte Wahrheit Plaz haben muͤſſe; alſo ſich einem glei⸗
chen Nachgeben unterwerfen mußte, wie die Gelehrte zu Barenz Zeiten, da die Epheme⸗
riden gleichfalls deſenn Beobachtungen weichen mußten.

Andere wollten die Erzaͤhlung in Zweifel ziehen, weil, wie ſie ſagten, ſolche gar
nichts merkwuͤrdiges in ſich hatte, was wegen Beobachtungen in Anſehen der Sonne,
Monds, Sternen, Oefnung des Meers, und andern aſtronomiſchen und phyſikaliſchen
Dingen haͤtte ſollen gethan und berichtet werden.

Ich antwortete hierauf, daß eben dieſes ein der ſtaͤrkſten Beweiſe von der naken⸗
den Wahrheit ihrer Auſſagen ſeye; man ſolle gelehrte Aſtronomen und Naturkuͤndiger
dahin ſenden, ſie ſo lang ohne einige Hilfe da laſſen, mit ernſtlichem Befehl, ja fleißig
ihre ganze Zeit auf dergleichen Beobachtungen zu wenden; bey Leibe aber nicht fuͤr ih⸗
xen taͤglichen Unterhalt, und Anſchaffung des noͤthigſten Geraͤths, Holzes, u. dgl. zu
ſorgen; ſodenn erwarten, in wie weit dieſer Auftrag werde befolgt werden!

Auch in der That hoͤrete der Zweifel, wegen Richtigkeit der Erzehlung bald auf;
weil man aber dieſen Beweis fuͤr die Moͤglichkeit der Beſchiffung dieſes Meers aus dem
Weg zu raumen ſuchte, ſonderlich als dieſe Schrift in die engliſche Sprache uͤberſezt und

gedrukt wurde,*“ weßwegen man die Beſtreitung der daraus zu ziehenden Folgen zu be⸗
treiben ſuchte.

* Ich wollte eine Einleitung dazu ſchaffen, ſie kame aber zu ſpaͤt; man verſicherte mich doch,
daß ſolche einer baldigen zweyten Ausgabe werde beygefuͤgt werden.

Poe Meh⸗ 185
Der durch ſeine Gelehrtheit und Seereiſen ſo beruͤhmte Dr. Solander, ein inniger
Freund von Hrn. Phips, als man ihm, zu Beſtreitung dieſer Meynung, dieſe Nach⸗
richt entgegen ſezte, ſagte, die Lage von Maloy⸗Broun beweiſe gar nicht ein offenes
Meer zwiſchen Spizbergen und N. Semla, indeme die Ruſſen, wann ſie nach Spiz⸗
bergen ſchiffen, dieſes leztere weit in Oſten ligen laſſen.

Ich werde Hrn. Solander ſeine Verdienſte und Wiſſenſchaften nicht ſtreitig machen;
allein von der Nordſee uͤber den 67⁰. hinauf kan er ſo wenig aus Erfahrung reden als
ich, wir muͤſſen uns demnach deren von andern behelfen.

N. Semla wird ſo fuͤrchterlich beſchrieben, daß man das umligende Meer nicht
nur, als auf 10 oder 20 Meilen mit Eis bedeket, vorgibt; ſondern ſo weit es immer
ſich erſtreket: wie ſogar wider alle Naturkuͤnde dieſes laufe, werde ich hienach, da ich
von dem Eis umſtaͤndlich handeln werde, des naͤhern unterſuchen.

e will ich nur bemerken,

. Daß die Nord⸗oͤſtlichſte Kuͤſte von N. S. ohngefehr auf 74 bis 78 Grad,
die Sid⸗ weſtlichſte auf 70 geſezet werde; ich ſage ohngefehr, denn da die Nord⸗oͤſtlich⸗
ſte ganz von niemand als Barenz, und, bis zu dem 76°⁰., als von Wood beſchiffet wor⸗
den, wenigſtens mir keine andere Nachrichten bekannt ſind; man denn des Barenz Rech⸗
nung, weiß nicht warum, in Anſehen der Laͤnge nicht befolgt, ſo muß man das ohn⸗
gefehr annehmen. Archangel auf 60⁰. Von Maloy⸗Broun habe die Laͤnge noch nicht
wiſſen, noch weder die Charten des von Keulen und Steurmann, noch weniger die, ſo
auf der Matroſen Bericht hin gezeichnet worden, zu Geſicht bekommen koͤnnen. Alle
Umſtaͤnde aber machen mich muthmaſſen, daß ſie ſehr wenig von den Rykißen Eylan⸗
den entfernt, oder gar eine davon ſeyn, alſo beynahe unter 52 oder 53 Grad der
Laͤnge gelegen ſeyn muͤſſe; Archangel denn noch neun Grad naͤher bey N. Semla, als
Maloy⸗Broun, und die daſige Seegegend dem Eis von N. S. mehr ausgeſezt ſeyn
ſollte; wann nun die Ruſſen oft nach lezterer fahren, auf den Fang der Seehunden
und Meerkuͤhen, auch bisweilen da uͤberwintern, indeſſen gar nichts davon wiſſen, daß
das Eis einige Hinderniß bey ihrer Schiffahrt verurſache, wie ſollte denn das Meer in
Oſten von der Inſul gefroren ſeyn? Es ſcheinet Hr. Solander ſeye auch noch von der
Zahl derjenigen, welche ſich ſint 100 Jahren von dem Irrlicht des Woods haben fuͤh⸗
ren laſſen, und auf ſein Wort hin geglaubt, daß alles weiter als 76˙. gelegen, ein feſtes
Eis bis zu dem Pol ausmache; ohngeachtet Barenz bis auf das Ende in 77 ½¾ Grad ge⸗
kommen, und ſein Gefaͤhrt Cornelis auf den 80⁰. geſchiffet, ohne daß er bey ſeiner Ruͤk⸗
kunft von einer ſolchen Unmoͤglichkeit geredet. Sollte man abermalen uͤber leztes mit
einer Verneinung aufgezogen kommen, ſo will ich zum Ueberfluß anfuͤhren, was der
Jodocus Hondius in ſeiner, 1613 ausgegebenen Charte von Europa, bey dem 772 zr
U 2

I1I766 PWoe Meh
80˙. ſezet; „ nos ex noſtrorum navigationibus certi ſumus, hic nullam eſt⸗ terram;
„ ſi quidem ultra 81 gradum navigarunt in 1595 & 1596.“ Wem ſoll geglaubt
werden? dieſem Geograph, der unbegreifliche Muͤhe in Erforſchung dergleichen Sachen
genommen, und der zur Zeit dieſer Schiffahrten gelebt, oder Wood, ſo dieſe Reiſe erſt
in 1676 und zwar nur bis auf den 76⁰. gethan?

Ja wenn man Woods Meynung ferners ſo blindlings folgen wollte, daß, wie ſint
bald 100 Jahren geſchehen, man den Verſuch gegen Nordoſt unterlaſſen wollte, ſo
muͤßte man auch dieſes ſein Vorgeben, daß N. S. mit Spizbergen durch ein feſtes Eis
verbunden ſey, fuͤr wahr halten; ohnerachtet nun der Irrthum davon bekannt, ſo
muͤßte man, alle andere Beweiſe beyſeits geſezt, nur einzig durch dieſe Schiffahrt nach
Maloy⸗Broun deſſen voͤllig uͤberzeuget werden.

Man ſeze, falls man es gut findet, den Anfang dieſes Strichs ſeſten Eiſes dahin,
wo Woods Schiffahrt ſeine Endſchaft erreichet hat: wohin ſoll er reichen? Das Suͤd⸗
oͤſtliche Ende von Spizbergen iſt auf 77⁰˙. das ſuͤdliche von Maloy⸗Broun auf 77°% 2 56,
Wann die Ruſſen uͤber oder durch dieſen feſten Strich ſegeln, ohne einige Hinderniß, ſo
werden alle Schiffer von Nationen, denen man die groͤſte Erfahrenheit beyleget, bey
ihnen in die Lehre gehen muͤſen! ſonſt aber geſtehen, daß ſelbſt, ſo viel naͤher bey N.
S., kein Eis zwiſchen Archangel und Maloy⸗Broun vorhanden; woher kommt denn,
will nicht ſagen der Beweis, ſondern nur die Muthmaſſung, daß das Meer gegen Oſten
ſo beeiſet ſeye?

2⁰. Um dieſen Streit zu heben, ſo habe meinem Freund geſchrieben, er ſolle fol⸗
gende Anmerkung machen; die reiche und meiſt eben nicht Geld⸗geizige Engellaͤnder ver⸗
ſchwenden zu tauſend Guineen weis zu Feſtins, im Spiel, im Wetten, ſonderlich bey
dem Pferderennen, und zu allerhand Wolluͤſten. Ich koͤnne zwar nicht hoffen, daß ein
einziger ſo viel fuͤr eine ſo wichtige Unternehmung aufopfern werde; aber, um zu ſpa⸗
ren, koͤnne man die Reiſe, oder vielmehr Spazierfahrt nach Maloy⸗Broun unterneh⸗
men; oder wenn man auch dieſe Koſten ſcheue, ſo koͤnne man entweders einem Han⸗
delsmann, der alle Jahr Schiffe nach Archangel ſende, auftragen, von dem Nordkap,
ſo nicht viel weiter nach Weſten gelegen, nach der Inſul zu fahren, welches in wenig
Tagen gethan; oder einem Wallftſchfaͤnger, daß er nach der Oſtſeite von Spizbergen auf
den Fang ausfahre, wie ehmals ſo oft nach Disko, und von da, an die Inſul, ein
Paar hundert Guineen verſprechen, wenn er dieſes bewerkſtellige; in eint⸗ anderm oder
dritten Fall, ſoll er von der Inſul weg etwann 10 Tag lang weiter auf den 80. 81
Grad oder nach Befinden weiter Nordoſt hinſegeln, ſodenn bey der Wiederkunft auf⸗
richtig melden, ob er eine beeiſete oder offene See angetroffen, ſo werde man fuͤr
ein-und allemal des dißoͤrtigen Zweifels befreyet. Und ich habe alle Hofnung, daß

ſonderlich durch dir Bemuͤhung des patriotiſchen Herrn Daines Barrington, etwas der⸗
gleichen naͤheſtens werde bewerkſtelliget werden.

320. Bisher iſt von allen Geographen, die in den Charten vorgeſtellte oͤſtliche Kuͤſte
von Spizbergen, fuͤr richtig und bekannt angenommen worden, ſo daß Hr. Phips ſelbſt
nicht viel davon abgewichen iſt; woher hat man ſie, wie auch die Rykiße⸗Kylande,
das in Oſten auf 80⁰˙. geſezte Hochland, und das zwiſchen demſelben und Spizbergen
angezeigte Wallfiſch⸗Eyland, kurz, das Stans ⸗Vorland, Waͤlter⸗Tymens⸗
Fioͤrd, Suͤdoſterland, Straße von Hinlopen, Nordoſterland, Neufries⸗
land, kennen gelernt, wenn ſolche Gegend nie beſchiffet worden iſt?

4⁰. Auf gleichen Charten ſtehet, in 77. 361. Breite, in der aͤuſſerſten Laͤnge von
Spizbergen, zu 46⁰. 30., Disko, Fiſcherey von Wallfiſchen, welche Beuennung
anzeiget, daß diß ein Ort ſeye, welches die Wallfiſchfaͤnger gewohnlich beſuchten, ohne
daß ſie wegen einem ſolchen beſtaͤndigen Eis daran behindert worden.

5o. Es iſt zu wuͤnſchen, daß man bald eine authentiſche Nachricht der von Archan⸗
gel in 1760, ſonderlich noch 1769 und folgenden Jahren, gegen den Pol angeſtellten
Schiffahrt ſehen koͤnnte; als welche auf der Oſtſeite von Spizbergen unternommen worden.

6⁰0. Hr. K., ein Wundarzt von Hannover, der mit einem Schiff aus Bremen in
1769 auf den Wallfiſchfang gefahren, aber wenig Kenntniß von der Geographie hatte,
ſondern nur meldete, was er geſehen; berichtete mich, daß das Schiff, bey deſſen An⸗
kunft gegen Spizbergen, in das Eis, womit die Untiefen, bey gebrochen Land, an⸗
gefuͤllet ſind, geworfen worden, und ein Paar Wochen darinn ſteken geblieben; als ſie
ſich aber losgemacht, und gewohnter Weiſe bis auf den 80⁰. Grad gefahren, haben ſie
von dem Eis keine Gefahr mehr ausgeſtanden.

Obſchon nun diß Schiff, nach Gewohnheit, auf der Weſtſeite ſo weit hinauf ge⸗
fahren, und nicht weiter nach Oſten gekommen, ſo beſtaͤtigt diß immer dasſenige, ſo
bisher von niemand, er ſeye denn mit den ſtaͤrkſten Vorurtheilen behaftet, gelaͤugnet
worden, daß nemlich in den nordlichen Gegenden immer mehr oder weniger Eis an
den Kuͤſten, zwiſchen den Inſuln, u. ſ. f. angetroffen werde, wenn ſchon das Meer
frey bleibe; hiemit wenn dieſem Grundſaz gemaͤß, nothfolglich die Kuͤſten, Meerbuſen,
Meerengen, u. dgl. in dem oͤſtlichen Theil von Spizbergen ſollten mit Eis angefuͤllet,
und der. ganzen Laͤnge nach, von dem 77. bis 80⁰. nicht koͤnnen beſchiffet werden; hier
aber es doch geſchehen, wie hievor angezeigt, ſo muß ganz richtig das groſſe Meer ſelbſt
gegen Oſten auch ſchiffbar ſeyn; hiemit Orn. Dr. Solanders Einwendung gaͤnzlich fallen,

Bc* eG* *B.Ee *. E Ee

Viertes Hauptſtuͤk.
Abhandlung von dem Eis und Froſt.

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§. I.
Beſchaffenheit der Hize und des Froſts.

„ *
Jeriger werthe Freund und Gelehrte, davon hievor gemeldet, da er mir rathete, ich
ſolle, als unnoͤthig, nichts uͤber die Entfernung, in Anſehen des Geſichtpunkts ſchreiben,
ſtunde mit mir uͤber eine andere Frage, nicht in gleichen Gedanken, uͤber den Froſt;
da die meiſte Gelehrte, gleich ihm, behaupten wollen, der Froſt ſeye nichts eigentli⸗
ches, wirkliches, ſondern nur verneinendes, in Anſehen der Waͤrme, als welche
einzig wirklich ſeye. Ich ſcherzte mit ihm, ſagend, ich wollte ihn bald eines andern
uͤberzeugen, wenn ich ihn im Winter in einen kalten Ort einſchlieſſen wuͤrde, ob er denn
nicht ſelbſt, bey zunehmender Kaͤlte, klagen wuͤrde, dieſelbe habe ſich verdoppelt, ꝛe.
als welchen Ausdruk er mir nicht wollte gelten laſſen, ſondern immer darauf beharrete,
ſie ſeye nur eine Verminderung der Waͤrme. Endlich redeten wir ernſthaft hieruͤber.
Ich ſagte, wie? und wenn ich das ganz gerade Gegentheil behaupten wollte! -—— diß
kan nicht ſeyn; — wir wollen es verſuchen.

Die Waͤrme, Hize, Feuer, ſind urſpruͤnglich nichts Weſentliches, gar nichts,
ſie haben kein Daſeyn in der Natur, verſteht ſich in einem ſolchen Grad in welchem ſie
wirken koͤnnen. Nach der alten Weiſe zu reden, ſo ſeyen ſie vorerſt eine cauſa cauſata,
ehe ſie eine cauſa cauſans werden koͤnnen. .

Ich will ſo viel ſagen, das Feuer, obwohl es von einer ſolchen Macht und Wir⸗
kung, deren wenig oder nichts gleichen, muͤſſe vorerſt von etwas anderm erzeuget wer⸗
den, nemlich von einer Bewegung von verſchiedenen Arten.

Es ſeye bekannt, daß die Sonnenhize herruͤhre von der Bewegung, welche die
Sonnenſtrahlen in der Luft, in mehr oder minderm, auf ſo verſchiedene Weiſe verurſachen.

Die im menſchlichen Leib, von dem Kreislauf des Gebluͤts, ſobald dieſer aufhoͤret,
ſo iſt die Waͤrme, und mit derſelben das Leben verſchwunden.

Bey den Mineralien kan durch eine Gaͤhrung eine heftige Hize, ja Feuer erweket

werdeu, wie z. B. mit Eiſenſchlaken, Schwefel und Waſſerr, der doch keines eine Waͤr⸗
me enthaltet.

Die heiſſen Quellen von einer unbegreiflichen Hize, da oft in Baͤderen das Waſſer
des Abends in den Badkaſten gelaſſen werden muß, und dennoch des Morgens noch
kaum einen ſolchen gemaͤßigten Grad erhalten hat, daß man ſich deſſen bedienen koͤnne;
woher dieſe Hize? Der ſo gelehrte Hr. von Haller hat dieſes in ſeinen ſo treflichen Ge⸗
dichten ganz kurz und buͤndig dem innerlichen Streit vermiſchter Salzen beygemeſſen.

Doch um mich nicht zu lang hiebey aufzuhalten, ſo will ich nur die bekannten Wei⸗
ſen vor Augen legen, wodurch das Feuer erweket werde; die Art, ſo nicht gemein, iſt
durch ein Brennglas, da die ſchon in Bewegung gebrachte Sonnenſtrahlen noch mehr
zuſammen getrieben, und dieſe Bewegung verſtaͤrket wird.

Jenige der Wilden, denen die Erfahrung ſolches gelehret durch zwey harte Hoͤlzer,
und die durch langes und ſtarkes Reiben in ſolchen auf einen hohen Grad gebrachte Be⸗
wegung; ſonderlich aber die ſo gemeine, und dennoch ſo wunderbare Art mit Stahl
und hartem Kieſelſtein. Man betrachte dieſes! wenn ſchon beyde kalt, ja, bey dem
hoͤchſten Grad der Kaͤlte es geſchehen kan, daß ſogar die Haut der Haͤnden daran kleben

bleibt; ſo ſindet ſich in ſolchem Stein ein unbegreifliches Urweſen des Feuers, welches

aber nicht anderſt als durch plöͤzliche heftige Bewegung von dem Stahl herausgeloket
werden kan; ja man demſelben, damit der Funke nicht in der Luft ſich verliere einen
Zunder und ſo fernere Nahrung verſchaffen muß, und doch ein ſolcher kleiner Funke
durch die Vermehrung ein ſolches Feuer erwekt, dadurch die groͤſten Staͤdte koͤnnten zer⸗
ſtoͤret werden. Alſo erwieſen, daß zum voraus alles Feuer und Hize durch ein fremdes
Weſen und Wirkung muͤſſe erzeuget werden, ehe ſie ſelbſt einige Wirkung thun, ja ehe ſie
nur ihr Daſehn haben.

Da man hergegen von der Kaͤlte nichts dergleichen ſagen koͤnne; und wenn ſchon die
gelehrte Phyſiker behaupten, daß das Feuer, wie es jedermann ſo annimmt, ein Ele⸗
ment, und von ſich ſelbſt warm ſeye, ſo werden ſie doch mir, obſchon nicht ſo gelehrt,

erlauben, daß ich das Feuer zwar ſo betrachte, wie ſie es beſchreiben, aber nur erſt,

wenn es von einer andern Kraft erzeuget, und ſein Daſeyn erhalten hat. Wenn ich alſo
beyde in gleiche Kraft ſeze, ſo ſeye es noch guͤnſtig fuͤr die Waͤrme.

. Oder ſagte ich, wozu ſoll dienen, daß ihr euch wegen den Thermometern ſo viel
Muͤhe gebet, deren zu erſinden, und ſie zu vervollkommnen? da ihr Gelehrte doch durch

die verſchiedene Grade, die Vermehrung und Verminderung der Kaͤlte, eben wie der

Waͤrme, beobachtet und ausrechnet, mithin ſie nach gleicher Eintheilung beurtheilet,
und ſagen koͤnnet, ob ſie ſich um das doppelte, ꝛc. vermehret haben!

Nach leztem unerhoͤrten Froſt von Ends Jenners, und Anfang Hornungs 1776,

Proe Me; 159

160

ſcherzte ich mit dieſem Freund; ich ſchriebe ihm, und begluͤkwuͤnſchte ih gn, wegen des ſo
wichtigen Vortheils, ſo er auf uns gehabt; da wir ſo viel von dieſer Kaͤlte gelitten,
er aber nicht; dann ſo lang dieſelbe ihm nur als eine verminderte Waͤrme vorkom⸗
me, ſo koͤnne er nicht frieren; es ſeye ja allezeit Waͤrme; nur in einem mehr oder
minderen Grad.

Er wollte zwar nicht geſtehen, daß er eine Waͤrme empfunden, aber auch nicht
ſeinem Syſtem zuwider, einer wirkenden Kaͤlte nachgeben.

Nach meinem Begriff muß ich doch glauben, daß ſo lang die Waͤrme ſich vermin⸗
dern koͤnne, ſo bleibe ſie immer Waͤrme, hiemit ſogar das Eis ſelbſt, ja die Wir⸗
kung da, was wir Kaͤlte nennen, Metall aufreiſſet (von andern Wirkungen, die Midle⸗
ton anfuͤhret, nicht zu reden) noch nicht in dem natuͤrlichen aͤuſerſten Grad, und alſo
das Waſſer nicht natuͤrlich, ſondern, und zwar nur in einem verminderten Grad der
Waͤrme allezeit Eis bleiben ſollte. Ich bin viel zu dumm und ungelehrt, ſolches zu be⸗
greifen; ich halte mich an den gemeinen Begriffen, und richte mich nach Reaumuͤrs und
Michelis Thermometer und Syſtem, davon wir jezt reden wollen.

Ich habe etwas hievon anfuͤhren muͤſen, um auch etwas der Thermometern halb,
anzumerken.
§. I I.

Thermometer.

Hr. Phips hat ſich zum Theil deſſen von Lord Cavendish, zum Theil deſſen von
Fahrenheit bedienet; meiſtens des leztern, welches weit bekannter als das erſtere, und
ſehr wenig von einander unterſchieden. Ich will nun hier, fuͤr jenige, die ſich mit die⸗
ſer Kenntniß nicht viel abgeben, mit dem von Reaumuͤr, auch in etwas mit dem von
Micheli du Cret * vergleichen.

Dieſer Micheli iſt in obigem, der Hauptſach halb „voͤn llig meiner Meynung; in

einem von Rochelle, den 17ten Octob. 1758 geſchriebenen Brief druͤket er ſich folgen⸗
dermaſſen aus: „ Wegen

* Dieſer Wicheli du Eret war von einer angeſehenen Famille zu Genf, der ſich ſtark der Wiſ⸗
ſenſchaften befliſſe, ſonderlich, eben uͤber dieſe Gegenſtaͤnde, von der Schwere, Leichtigkeit,
und Waͤrme der Luft; Hoͤhe der Bergen, u. ſ. f.; daher er auch einen Thermometer neuer

Art erfande. Als er aber im Jahr 1749 als ein Staatsgefangener, bis auf ſeinen den 284ten

Merz 1766 erfolgten Tod, auf der Feſtung Arburg, Cantons Bern, (der einzigen Feſtung
in der Schweiz) ſich aufhalten mußte, dieſe auf einem hohen Felſen, in einem ſonſt ebenen
Land, wo meiſt eine reine Luft herrſchet, gelegen, und er von da aus bis auf die hoͤchſte 15
bis 25 Meilen entfernte Bergen ſehen konnte, ſo hat er ſeine Beobachtungen bis an ſeinen
Tod fortgeſezt; die aber nicht bekannt worden.

‚20

P Ge e 161
„ Wegen der Waͤrme und Kaͤlte habe ich ganz deutlich, nach vielen wiederholten
„Verſuchen, gefunden, daß ſie zwey ſubtile Materien ſeyen; einander gaͤnzlich entge⸗
„ gen geſezt in dem Dunſtkreis der Luft; die einen gleichen Fall haben, und alſo taͤglich
ein von den fuͤrnehmſten Spielen der Natur ausmachen. Daß ſie ganz gleich alle fluͤßige
Koͤrper geſchwind durchdringen, alle dichte und erdigte aber ſehr langſam, bis daß ſie
„ in dem innern Theil der eint und der andern, ihren Punkt des Gleichgewichts mit
„ der Schwere der auſſern Materie, erhalten haben.“

Nachdeme er nun noch verſchiedene Verſuche angefuͤhrt, ſo ſchlieſſet er daraus:
„ Daß er die Wirklichkeit und das Spiel beyder Materien, warm und kalt,
„ erwieſen habe.

„ Daß in Italien der Sommer viel waͤrmer ſeye, als zu Quito unter der Linie;
„ wegen mehrerer Erhoͤhung des Erdreichs ob dem Meer.—

Er beſtreitet den von ſo vielen neueren Naturkuͤndigern angenommenen Saz:

„ Daß die Kaͤlte nicht etwas wirkliches ſeye, ſondern nur eine Abweſenheit der
Waͤrme; er ſagt, daß wenn dieſe nur ſich minderte nach Verhaͤltniß der fallenden Son⸗
nenſtrahlen, ſo muͤßte das gemaͤßigte Climat auf den 60⁰, der Breite fallen, weil
eben dahin die Helfte der Sonnenſtrahlen, von denen unter der Linie falle, es zeige
ſich aber nicht ſo, weil dort viel Kaͤlte falle, welche die Waͤrme vertreibe, ꝛc.

„Da nun gaͤnzlich erwieſen, daß Kaͤlte und Waͤrme zwey weſentliche einander
entgegen geſezte Materien ſeyen; ſo ſcheine es, daß deren Menge, wie ſie hie und da
auf der Erde und in der Luft ausgebreitet ſind, gleich ſeyn ſollen, ꝛc.

„ Daß, da unter gleicher Hoͤhe die Kaͤlte zunehme, nach dem Maaß der Erhoͤhung
uͤber die waagrechte Ebene des Meers, ſo ſollte man den gemaͤßigten Punkt der Erd⸗
kugel auf ſolcher Ebene ſuchen; weil ſolcher, wegen allem dieſem die Mittelgraͤnze
ausmache, ſo daß man keinen richtigern Mittelpunkt werde finden koͤnnen.“

Er hat wohl noch viele merkwuͤrdige Verſuche und Betrachtungen hieruͤber angefuͤh⸗
vet, welche aber zu Vermeidung Weitlaͤufigkeit auslaſſe.

Fahrenheit ſezt den Mittelpunkt oder o, wo der groͤſte Froſt, durch Ammoniak⸗
Salz das Eis verſtaͤrkt, und recht derb gemacht; ſodenn 212. Grad daruͤber bis zu dem
ſiedenden Waſſer. Reaumuͤr glaubte, man muͤſſe ein Mittel ſezen, nemlich da, wo das
Eis anfange zu ſchmelzen, und das Waſſer zu gefrieren; und deßhalb iſt ſein Thermo⸗
meter am meiſten im Gebrauch. J
Das o iſt nun bey ihm, auf 32 Grad von Fahrenheit, und ſodenn 80⁰. bis zu

dem ſiedenden Waſſer; ſo daß, um beyde zu vereinigen, man von des F. ganzen Zahl
*.

39

29

9²

95

29⁰

2⁰

23

9

22

29

162 è
32 Grad abrechnet; da denn 180“. Grad bleiben, die gleiches ausmachen, wie die 80.
bey Reaumuͤr, alſo dieſe 5von Fahrenheits: weßwegen hier ſeze, von jenen auf Hrn.
Phips Reiſe gemachten Beobacht ungen; nur die, davon die Tagebuͤcher reden; man ſollte
aber die Tabelle ſelbſt einſehen. Z

Fahrenheit. Reaumuͤr.
Grad. 37. - - - - - Gr. 2. Min. 13 ½.
41. -— - - - - - - 4. - - —
44. -— - - - - - - 5. —- — 20.
49. - - - - - - 7. -=- 333.
56. -— - - - - - - 10. - - 40.
76. = = - — - - 19. -— - 3355.
89. - - - - - - - 25. - — 20.
89 4. - - - - - - - 25. -— - 333.

Wovon die behoͤrige Anwendung und Folgerung zu machen.

Micheli, nach ſeinem nicht unebenen Saz, daß das Mittel zwiſchen Kaͤlte und
Waͤrme auf gemaͤßigt geſezt werden muͤſſe, hat ſein o auf 10. von Reaumuͤr. Er ſezt
z. B. die Waͤrme zu Erhaltung der Seidenwuͤrmer auf z. und die von dem menſchlichen
Leib, auf Z. ſo da thun 32. von Reaumuͤr; iſt ſich alſo nicht zu verwundern, wenn
man bey obigen Graden mehr oder weniger uͤber Kaͤlte klagt, welche doch noch zum
Theil ſehr weit von dem Gefrierungspnunkt entfernt ſind.

Es wuͤrde mir, und vermuthlich vielen andern, ſehr lieb ſeyn, wenn die vielkaͤl⸗
tige Widerſpruͤche koͤnnten gehoben, und durch zureichende Erlaͤuterungen erklaͤret werden.

Nach des Officiers Bericht, waren die lezte 48 Stunden die angenehmſte und miüldeſte
Witterung, auf 80⁰. 316. ſo daß die Meerkaͤlber gleichſam ihre Dankbarkeit fuͤr eine ſolche
zu erzeigen ſchienen. C. L. bezeugt auch, daß den 26. 27ten Julius von Eis keine Meldung
geſchehe; weder von dem einten noch von dem andern wird in dem Journal angezeigt,
die Hoͤhe des Thermometers,“ welches allerhand Bedenken verurſachet; warum an ſo
vielen andern Orten, hier aber, da es, gleich am 3ten Auguſt „hauptſachlich noͤthig
ware, gar nicht?

Aber was ſoll man gedenken, da er unter dem 23 ten gleichen Monats, gleiches
ſagt, daß die Wallſiſche und Meerkaͤlber um die Schiffe herum geſpielet; nichts anders,
als daß eine gleiche Witterung Urſach davon geweſen; wie dann unter dem 24ten er
von dieſen Orten, die allezeit fuͤr ſo mild geruͤhmt worden, ſo daß Lomonoßow, aus

* Nach Hrn. Phips Tabelle ware die Hoͤhe in dieſen zwey Tagen doch nur auf 38. 39 Grad,
alſo nur ohngefehr 3 Grad von Reaumuͤr, mithin ſchier wie an dem kaͤlteſten Tag; man
urtheile alſo von der Luftsmaͤßigung, zu 412 56, oder 4210¾ Grad⸗

eigener Kenntniß angerathen, eine Niederlaſſung allda anzurichten; auch von einer ſol⸗
chen Luftsmaͤßigung bey Readhill und Deerfield redet. Den 19ten mußte die Waͤrme
ſtark ſeyn, da der Thermometer am Schatten auf 56. an der Sonne auf 89⁰. ware;
dennoch ſollte man glauben, er rede von der gleichen Zeit, da die Kaͤlte ſogar alle Me⸗
tall, außer dem Gold, welches es doch ausdehne, zerreiſſen ſoll! Man erklaͤre mir ſolches!

Der IIte Julius ſollte der kaͤlteſte Tag geweſen ſeyn, und der Therm. dennoch auf
41⁰. und endlich auf 37⁰., oder, auf 2⁰. 13 ½. ob dem Punkt, da das Waſſer anfanget
zu gefrieren; hiemit an dem kaͤlteſten Tag, weder das ſuͤſſe Waſſer, noch kein anderes
flüxßiges Weſen, zu Eis gefrieren konnte; hergegen den 2rten ſollen ſogar die Metalle vor
unerhoͤrter Kaͤlte geſpalten ſeyn! Man vergleiche dieſe allerſtaͤrkſte Widerſpruͤche, ſo man
mur erdenken kan! Wollte man ſagen, der Officier ſeze unter dem Irten bey, die groͤſte
Kaͤlte, ſo ſie bis dahin gehabt, ſo wird man dadurch nicht entwiſchen.

In der meteorologiſchen Tafel ſezt Hr. Phips den 1Iten Julius, den niedrigſten
Punkt, auch auf 37⁰°.; den 20ten um Mitternacht, da es gewoͤhnlich kaͤlter ware, auf
334.; den 21ten auch in Mitternacht, gar auf 32 ¼. Alſo hier zwar nur 30 Minuten
nach dem Fahrenheitiſchen Thermometer; über das Reaumuͤriſche ooder 13 ¼ Minuten,
blos nach dieſem lezten: allein da bey o das Waſſer noch nicht gefroren, ſondern erſt
anfangt gefrieren, ſo iſt mir unbegreiflich, wie der Froſt eine ſolche Wirkung auf die
Metallen haben koͤnne; die blos bey dem Fort Nelſon, nach Midleton, ſich erzeigt, und
man Muͤhe hat, es nur von dort zu glauben; hingegen den 3ten Augſt. da das Theer
ſchmelzte, fande ſich das Thermometer nur auf 47⁰., da den 30. 3 1ten Julius, 1ten
Augſt. u. ſ. f. ſolches auf 48⁰. ware, und in dieſen drey Tagen das Eis ungemein ſtark.
Ich wuͤnſchte, daß Hr. Phips ſolches erklaͤren wuͤrde.

Gegen die Mitte lezten Novembers 1774 klagte man uͤber eine auſſerordentliche
Kaͤlte; in der That, das Reaumuͤriſche Thermometer bis auf 8, ja 10 bis 12 Grad
unter gefallen; dennoch ſind keine Fluͤſe, ja nicht einmal die Seen von ſuͤſſem Waſ⸗
ſer hier in der Schweiz uͤberfroren; und hier ſollten ſogar die Metalle eine ſolche unge⸗
meine Wirkung verſpuͤret haben, bey einer Hoͤhe uͤber den Gefrierpunkt! Man ſage
nichts von dem Unterſcheid der Climaten. Es kommt alles auf die Luftsmaͤßigung an;
als nach welcher der Grad der Kaͤlte oder der Waͤrme, da das Waſſer, ꝛc. gefrier,
und das Eis ſchmelzet, berechnet wird. Sollte nun dieſe Maͤßigung der Luft nichts zu
bedeuten haben, ſo kan man ja, wie ſchon geſagt, die Thermometer als unnuͤz abſchaffen. *
5. N 2
* Als ich dieſes ſchon geſchrieben, ſo erhielte von dem hienach angefuͤhrten Don Antonio von
Ulloa Antwort auf meine Frage, uͤber die Hoͤhe des Thermometers in Peru: er meldet alſo,
daß ſolcher (Hrn. Reaumuͤrs) in den Zimmern auf 26 bis 27/ an der Luft, doch am
Schatten, bis auf 33 Grad; er leide aber groſſe Aenderungen, je nachdem der Ort uͤber
dem Meer gelegen.

164 Be e
Ich finde die Thermometer von Reaumuͤr und Micheli, die dienlichſte und der Na⸗
tur gemaͤß. Ein erzwungenes Eis, wie bey Fahrenheit, iſt es nicht; zudeme nicht nur
durch Ammoniak⸗Salz, ſondern auch andere Mineralien, ꝛe. ein Eis erzwungen wer⸗
den kan, aber nicht in gleichem Grad der Kaͤlte. Des Reaumuͤrs iſt jedermann dien⸗
lich, als welches die gleichſam Zwiſchenwand von Eis und Waſſer ſezet, und jedermann
daruͤber urtheilen kan. Des von Micheli koͤnnen die gelehrten Philoſophen ſich bedie⸗
nen, wann ſie auch annehmen, wie ich, daß die Herrſchaft der Luft, ꝛc. gleichſam zwi⸗
ſchen Kaͤlte und Waͤrme getheilt ſeye; dem gemaͤßigt gehoͤre erſteres zu, ehe noch das
Waſſer zu Eis gerinnen koͤnne; das leztere der Waͤrme welche ſodann anfanget. Diß
kan man noch Larinn beobachten, daß man bisweil im Sommer Waſſer ſiedet, damit
es hernach deſto kuͤhler werde; dann ſo gehet alles in der Natur zu, in gezwungenen
Bewegungen, hin und her, bis es ſich wieder in den natuͤrlichen Zuſtand ſezet, welches
hier der gemaͤßigte iſt: alſo weder die groſſe Hize, noch groſſer Froſt, ein ſolcher zu nennen.

Eis aus ſuͤſſem, niemal aus geſalzenem Waſſer.

Diß iſt wiedermal ein ſolcher Saz, der keine Beweiſe noͤthig haͤtte; ſondern insge⸗
mein fuͤr bekannt angenommen iſt. Allein, da man zu unſern Zeiten ſich nicht ſcheuet,
auch die gewiſſeſte Wahrheiten zu laͤugnen, und ſonderlich annoch will glaubend machen,
daß das geſalzene Meer zu einem dichten Eis, auf viele 100 Meilen feſt, und zu gan⸗
zen Eisfeldern gefriere, ſo kan ich diß nicht mit Stillſchweigen uͤbergehen.

Man würde mir nicht zu gut halten, wenn ich hier von meinem vorigen Werk
alles ausſchreiben wollte, was ich dort von den Urſachen und Entſtehung des Eiſes, den
Winden, der Ausduͤnſtung, Nebel, u. ſe f. geſchrieben habe; ich muß alſo den Leſer
dahin anweiſen.*

Doch muß ich einiges wiederholen, anderes erklaͤren, und mit neuen Zuſaͤzen vermehren.

Wir finden viel merkwuͤrdiges in den Abhandlungen der ſchwediſchen Akademie,
von Hrn. Profeſſor Kaͤſtner herausgegeben; ſonderlich Band XXI. von Rolandſon
Martin, der als Mitglied dieſer Akademie, und auf Befehl derſelben, in Unkoſten Hrn.
Baags in Gothenburg, auf einem Schiff, ſo dieſer auf den Wallſiſchfang ſandte, bis auf
80 Grad gefahren, und mit einem Thermometer, der genau unterſucht und gerichtet
ware, verſehen geweſen.

Band XXV. von Michael Lomonoßow, Mitglied gleicher, wie auch kaiſerlichen
Petersburgiſchen Akademie, von Urſprung der Eisbergen im nordiſchen Meer.

* S. 247 bis 258. denn 278⸗=80, 287. 288. 353.. 35.5.

3

P Toe Me 165
Beyde ſtinzmen in der Hauptſache meiſt uͤberein, daß das klare Eis aus dem ſuͤſſen,
aber aus dem ſalzigten Waſſer nicht erzeuget werde.

Lezter ſagt, ſ. 40. „durch viele wiederholte Verſuche habe ich gefunden, daß Waſ⸗
„ſer, in welchem ſo viel Salz iſt aufgeloͤſet worden, als eine gleiche Menge Seewaſſer
„ enthaltet, auch in der ſtrengſten Kaͤlte, nicht zu einem harten und reinen Eis

„ gefrieret, ſondern daß es nur gleichſam wie eine Art Talg gerinnet, welches denn

„ nicht durchſichtig iſt, und das ſalzigte Weſen des Waſſers behaͤlt.

„ Eben das iſt auch mit wirklichem Seewaſſer geſchehen, ke. Daraus folget, daß
„ ſo hartes, durchſichtiges und ſalzloſes Eis, als die Eisfelder ausmacht, nicht im
„ Meer ſelbſt kan gefroren ſeyn: dann wann das Meerwaſſer, nicht einmal in einem
„ kleinen Gefaͤß, wo es ſtill ſtehet, und die Kaͤlte von allen Seiten darauf wirket, zu
„ klarem und reinem Eis gefrieren kan, wie viel weniger wird ſolches in einem tiefen
„ Meer angehen, das in beſtaͤndiger Bewegung iſt, wo Luft und Kaͤlte nur auf die

„ Oberflaͤche wirken, und wo es in groͤſſerer Tiefe allezeit wegen des unterirdiſchen

„ Feuers * waͤrmer iſt. Daher auch auf dem tiefſten Boden der See gewiſſe Pflanzen
„ zur Nahrung der Fiſche und Seethiere wachſen. Wenn man dieſes alles erwaͤget,
„ ſo wird man wohl nicht fuͤr wahrſcheinlich halten, daß die groſſen Eisfelder und Verge
„ ihren Urſprung in der See ſelbſt haͤtten.

„ Wenden wir unſere Augen auf die groſſen Sibiriſchen Stroͤme, und die weit
„ ausgeſtrekten Meerbuſen, in welche dieſe Stroͤme fallen, ſo werden wir bald die Ge⸗
„ burtsoͤrter der Eisfelder entdeken. Der Obyſtrom allein fuͤhrt jaͤhrlich eine ſolche
„ Menge ſuͤſſes Waſſer in die See, daß es, nach geſchehener Ausrechnung, eine Flaͤche
„ von 1575 deutſcher Quadratmeilen bedeken wuͤrde; daher iſt auch der Meerbuſen bey
„ Obh, der alles dieſes Waſſer aufnimmt, faſt allein von ſuͤſſem Waſſer erfuͤllet, wor⸗
„ guf ſich gemeinlich im Winter drey Klafter dikes Eis zu legen pflegt. Die See zwi⸗
„ ſchen N. Zembla und den Siberiſchen Kuͤſten, worein außer dem Oby auch der Jeni⸗

* Da wir in der Sache und Wirkung uͤbereinſtimmen, ſo hat es nichts zu bedeuten, wenn
ich ſchon, in der Urſache derſelben, von ſeiner Meynung abgehe. In einem ehmaligen
Werk, Efſai ſur la population de P'Amérique, hatte ich ſchon uͤber die Meynung von der
Wirkung des Central⸗Feuers geredet, (dann Hr. Lomonoßow muß dieſes hier verſtehen,
als eines, das auf dem Grund des Meers auf allen Theilen der Erdkugel zugleich wirken
ſoll) und gezeigt, daß es ohnmoͤglich ſo viel 100 Meilen hinauf wirken koͤnne; ja, ſo viel
als auf die Oberſlaͤche, weil die Orte, wo man dergleichen Dflanzen geſehen, nach
Verhaͤltniß, nur in einem geringen Abſtand davon ſich finden. Sollte er aber die uͤbrige
unterirdiſche Feuer von Volkanen u. dgl. verſtehen, ſo koͤnnte es nicht angehen; Sache waͤre
dann, daß ſolches ſich in der Erdkugel aller Orten gleich ausbreitete, um gleiche Wirkung
zu thun; welches aber meines Wiſſens noch niemand behauptet hat.

f606s P: Eoe ae;
„ ſeisk⸗Fluß fallet, iſt auch mit dem ſuͤſſen Waſſer dieſes und mehr kleinerer Flüſe
„ dergeſtalt angefuͤllet, daß es wenig Salz haͤlt „daher frieret auch da ein gleich reines
„ Und feſtes Eis. Ich uͤbergehe den Auslauf des Lena⸗ Fluſſes, und anderer in Nord⸗

„ Aſien befindlicher Stroͤme; obgleich drey von ihnen wenigſtens ſo waſſerreich find als
„ der Rhein.“

Welch Vergnügen fuͤr mich, welch Erſaunen, als mir dieſe Schrift bekannt
wurde, die ich ſelbſt bey Verfertigung der Zuſaͤzen in der deutſchen Ausgabe noch nicht
geſehen hatte! Ich fande hier meine Gedanken voͤllig ausgefuͤhrt und buͤndig bewieſen,
durch einen nicht nur gelehrten, ſondern einen in Norden wohnenden Mann, welcher
genuſanne Gelegenheit und Eifer hatte, ſich aller Umſtaͤnden auf das genaueſte zu erkun⸗
digen; ſo baß, da niemand an der Wahrheit deſſen, ſo er anfuͤhret zweifeln kan, die
daraus ziehende Folgerungen unzerſtoͤrlich ſind.

Dieſer, und Rolandſon Martin, zeigen uns dreyerley Art von Eis an 6 welche
Unterſcheidung alles voͤllig klar machet.

Lezterer nennet,“ 1⁰. Eisfelder jenige, die ſich oft auf etliche Meilen weit erſtre⸗
ken, von dikem Eis; 2⁰. die groſſe Eisſchollen, die durch Anſtoſſen und Zuſammen⸗
haͤufen, mittelſt widerwertigen, heftigen Winden und Stroͤmungen, von ſolchen andern
Schollen, auch theils Eisfeldern, ſo groß werden, daß die Schiffe dabey vor Anker
ligen koͤnnen; 3⁰. die, ſo Flaarden genennet werden, ſehr duͤnne, in ein oder zwey
Naͤchten gefroren; und obſchon durch Sturm ander Eis darauf gehaͤuft, kaum ein Fuß
dik. Rolandſon hat auf ſeiner Reiſe nur ein einziges dergleichen geſehen.

Lomonoßow *X pedet von der dritten Art zuerſt, ſagend: „Das erſte iſt nur loker ,
„ briklichter, und eine nicht allzu klare Eisrinde, ſelten uͤber ein Viertel Elle dik, die
„ meiſtens ausſiehet wie zuſammen gefrorner halbharter Schnee. Wenn man dieſes
„ ſchmelzt, ſo findet man, daß es Salzwaſſer enthaltet.

Hier wird, ohne Zweifel von dem Ueberſezer, beygefuͤgt: „Vermuthlich iſt von
dieſer Art das geweſen, das Capitain Middleton im Julius 1708 in Hudſons⸗Meer⸗
„ enge unter der Oberflaͤche der See genommen, und ſo viel davon geſchmelzet, bis
er 40 Quart Waſſer gehabt, welches er bis zur Trokene abduͤnſten laſſen, und daraus
„ nur ſechs Unzen Salz, oder X; Theil des Waſſers enthalten.“ Phil. Tranſ-46 1. art. 3.

Lomonoßow fahret fort: „Die andere Art, (oben die erſte) iſt ein hartes, feſtes,
„Uund durchſichtiges Eis, in groſſen, zuſammen haͤngenden Feldern, zuweilen viel Mei⸗
„ len weit, und drey Ellen dik, und wird nur ein wenig ſalzigt an der Seite befunden,
„ die nach dem ſalzigten Waſſer zu liget.

2

Proe Mreh 167
„ Die dritte (oben die zweyte) Art iſt eine unformliche Eismaſſe, die wie ein un⸗
„geheuxrer Berg ausſiehet; ſie erhebt ſich oft ſieben oder mehr Klafter uͤber die Ober flaͤche
„ des Waſſers, ſenket ſich aber mit dem Untertheile wohl fuͤnfzig Klafter in die Tiefe, ꝛe.
„Das Eis dieſer Berge pflegt kein Salz zu enthalten, als in ſo weit ſich etwas Eis
„von der erſten Art damit vereinigt hat; oder ausgeſpriztes Seewaſſer in die Kluͤfte
gedrungen, und da gefroren iſt. Oft begegnet in der See ein groſſes Eisfeld einer
„Eislage, und ſtoͤßt daran; da ſchieſſen denn groſſe Stuͤke des Eisfeldes auf den Berg
„ hinauf, oder haͤngen ſich an deſelben Seite, und ſo wachſet die Breite und Hoͤhe
„ des Bergs.“

Die von Lomonoßow niedergeſchriebene Gedanken ſind von ſolcher Wichtigkeit,
daß ich ſie hier ganz herſezen ſollte; allein, um nicht zu weitlaͤufig zu werden, ſo will ich
die Leſer, welche durch obiges noch nicht genug uͤberzeugt ſeyn ſollten, auf deſſen eigene
Schrift hinweiſen, und nur hier uͤberhaupt melden, daß er das ſich Aneinanderfuͤgen
der Eisſchollen, ꝛc. auch den, in der Hoͤhe und in der Tiefe, gegeinander laufenden
Stroͤmen beymiſſet; daß er ſagt: „ nur die Art der duͤnnen Eisfelder werde in dem
„ Meer erzeuget, die andere kommen aus den Muͤndungen der groſſen Fluͤſſe; und die
„Eisberge haben ihren erſten Urſprung an den ſteilen Meernfern. Daß die, ſo in
„freyer See, außen vor der Muͤndung groſſer Stroͤme zuſammen frieren, an der
„ untern Seite gemeiniglich etwas lokerer ſind, als auf der obern, weil das Waſſer
„ etwas mit Salz vermenget iſt; daß die Kaͤlte im innwendigen Klumpen ſtaͤrker, als
„ auſſen und im Meerwaſſer, worinn das Eis zerſpringt; jeder kan dieſes leicht verſu⸗
ſchen, der ein Stuͤk Eis ins Waſſer tauchen will. Das loſe und briklichte Eis zeigt
Lſelbſt genug ſeinen Urſprung vom Meerwaſſer. Die Seefahrende haben oft bey N.

2

8

8

„

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2

„Zembla erfahren, daß ſolche Eisrinden bey kalter und windſtiller Zeit entſtanden, die

„ doch nie eine merkliche Dike erlangt haben, ſondern zuvor durch Wind und Wellen
„ ſind zerſtoͤret und zerſtreuet worden.“
Wie beſtaͤtigt diß alles meine in vorigem Werk behauptete und ausgefuͤhrte Mehnung!
Ich hatte in meinem Werk, ſ. 249. mich deutlich erklaͤret, wie ich es wegen dem
Salzwaſſer verſtanden haben wolle, wenn ich ſage, daß ein ſolches nicht gefrieren
koͤnne; ja daß ſelbſt in Oſten, da die See ſtill, und ſaͤſſes Waſſer dahin flieſſe, dieſes
oben ſchwimme, und ſich mit dem Seewaſſer ſelbſt nicht vereinige; unſere Gelehrte
ſagen noch mehr, daß in jenigem Eis, wo ſich etwas Salzwaſſer anhaͤngen kan, nur

11; Salz ſeye; diß kan nun nicht Salzwaſſer genennt werden. Daß jeniges Waſſer, ſo

mit wenig Salz vermiſcht, hoͤchſtens ſchmierig, oder wie Talk werde; anderes gebri⸗
kelt, loker, ſo daß ein ſolches Salzwaſſer mit dem ſüͤſſen ſich nie ſo vereinige, daß ein
rechtes klares, feſtes Eis daraus ſich bilde. Fa ein jeder, der nur ſeine Vernunft brau⸗

chen will, wird ſchlieſſen, daß, weil alls rechte und feſte Eis ein vollig ſuͤſſes Waſſer

168 Be oe re

liefere, wie Hr. Phips und ſeine Officiers es ſelbſt geſtehen, ſo muͤſſe alles Salz davon
geſoͤndert ſeyn, wenn es zu Eis werden ſolle. Dieſes zeiget ſich noch daraus, daß Lo⸗
monoßow nur redet, von jenigem in dem Meer entſtehenden Eis, als aus Waſſer, ſo
ohnweit den Muͤndungen groſſer Fluͤſſe ſich finde, und dennoch ſich alſo ſoͤndere, daß
nur der untere Theil etwas ſalzigt ſeye. Er redet inſonderheit von der Gegend bey N. S.
wie ich; und daß dieſes nur bey Windſtillen und Kaͤlte geſchehe. Ich will dennoch ein
mehrers zugeben, und daß ein ſolches noch weiter in die See hinein wiederfahre „aber wie?
da beyde Arten Waſſer ſich ſo geſchwind ſoͤndern, welches aber nicht auf eine kraͤftige Weiſe
geſchehen kan, ſo lang die See ſich bewegt, welches faſt allezeit geſchiehet. Wenn nun
eine Windſtille einfallet, da das ſuͤſſe Waſſer, ſelbſt das, ſo durch Ausduͤnſtung ob ſich
treibet, die See bedeket, und ein ſcharfer, kuͤhler Wind * einsmals daher wehet, ſo
mag er dieſe Ober flaͤche machen gefrieren, aber ſo duͤnn, wie obgemeldt; dergeſtalt, daß
die erſte Bewegung des Meers ſolches alſobald zerſtreuet und zerſtoͤret, und diß Eis gar
nichts zu den andern beyden Arten beytragt, noch einige Hinderniß an der Schiffahrt
verurſachet.

S. I V.
Von den Ausduͤnſtungen.

Von den Duͤnſten habe an gleichem Ort meines vorigen Werks geredet; daß dieſe
in dem nordiſchen Meer weit haͤufiger aufſteigen, wenigſtens in der Naͤhe von dem Land,
iſt gewiß. Rolandſon meldet, daß die Wolken in dieſen Gegenden den andern nicht
aͤhnlich ſeyen, ſondern nur dike Nebel, graue zerſtreuet; und daß, ſobald die Schiffer
Wolken von gewoͤhnlicher Form ſehen, ſie verſichert ſeyen, daß ſie ſich außer dem Groͤn⸗
laͤndiſchen Climat befſinden. Von Cranz habe ich ſchon geſagt, was maßen er verſichere,
daß, wo man ſolche Nebel ſehe, man gewiß ſeyn koͤnne, es ſeye Eis vorhanden, daher
ſie aufſteigen. Alſo irren ſich die Schiffahrer hierinn „wie wegen dem Eis, wenn ſie
als eine Hinderniß in der Durchfahrt nach Nordoſten, auch dieſe Nebel angeben; denn
da das Eis, wie oft geſagt, und unlaͤugbar iſt, immer von Oſten nach Weſten von dem
heftigen Strom getrieben wird, und ich, in meinem vorigen Werk ganz buͤndig durch
das Floͤßholz, welches in ſo ungeheurer Menge, an alle weſtliche, ſuͤdliche, und nord⸗
liche Kuͤſten und Inſuln gefuͤhret wird, erwieſen; mithin das oͤſtliche Meer frey davon,
ſo muͤſſen auch die Nebel ausbleiben; wie denn jenige wahrhafte Nachrichten, die man,
ſtrafbarer Weiſe, als falſch ausſchreyet, gar nichts von Nebeln wiſſen.

Diß hintergebliebene Eis muß nun bald zerſchmelzen und verſchwinden. Man
ſehe wieder in meinem Werk nach, was Cranz von der ehemaligen Frobisher⸗Straße
. redet;

Bey den Franzoſen Briſe, bey den Hollaͤndern Koeltje.

2èð 169
redet; ſie ware uͤber 50 Meilen lang, von ungleicher Breite; alle Jahr wird das dar⸗
ein getriebene und vermehrte Eis im Sommer herausgetrieben, und bedeket viele ja 10

bis 15 Meilen in der Laͤnge, 2 bis 3 Meilen in der Breite, und doch ſobald verſchwin⸗

det; das, von Oſten an die ſuͤdliche Kuͤſten von Groͤnland getrieben; das, ſo in die

Straße Davis, doch, in den Fruͤhlingsmonaten nur bis auf 65*., und zwar bey Cran⸗

zen Daſeyn, nur in 1756 und 1762, da es gar nur bis auf 62˙. gekommen; alles
dieſes ſchmelzet und verſchwindet gaͤnzlich. Die Eisfelder und Eisberge, ſo viel als
davon nicht in kleine Stuͤke gebrochen wird, welches doch allezeit eher oder ſpaͤter geſchie⸗
het, haͤngen ſich, wie oft geſagt, aller Orten bey den Kuͤſten und zwiſchen den Inſuln
an, und werden durch die verſchiedene Winde in die nahgelegene Meere getrieben, bis
ſie auch ſchmelzen, und der Abgang im Fruͤhjahr von N. Semla aus wieder erſezet
wird; weßwegen auch Hr. Phips zwar oft ſich von dem Eis eingeſchloſſen gefunden,
aber doch, bis auf die lezte Tage, immer hin⸗ und herſchiffen koͤnnen. Wer ſollte denn
annoch behaupten wollen, daß das rechte, ſo ſalzigte Meerwaſſer zu Eis, ja zu dikem
Eis und Eisklumpen gefriere! ſonderlich da auch Lomonoßow hieoben ſagt, daß das In⸗
nere des Eiſes kaͤlter ſey als das Meerwaſſer, und in ſolchem das Eis zerſpringe; alſo
fern davon, daß es ſich in ſolchem bilden koͤnne.

Rolandſon hat noch einen merkwuͤrdigen Verſuch gemacht; er hat den Thermome⸗
ter, als die Breite auf 76 ½. ware, in ein Gefaͤß mit naſſem Sand angefuͤllet, acht

Famnar tief geſenkt; 8 Minuten darinn gelaſſen; da er denn drey Grad uͤber o ſich

befunden, das friſche Seewaſſer noch 2⁰. hoöher, ja niemals unter 2⁰. ob o. Wie
ſollte denn jemals (außer in vorgemeldtem Fall) ſelbſt das obere meiſt ſuͤſe Waſſer auf
der Flaͤche gefrieren koͤnnen? geſchweige denn das ſalzigte.

Noch eines. Unſer Staat beſizet einige Salzquellen, in dem Gouvernement von
Aelen, welche von ihm genuzet werden; da ſie nun von verſchiedenem, nicht allzu rei⸗
chem Gehalt ſind, ſo muß man, um das Holz zu ſparen, das Waſſer gradieren, d. i.
das ſuͤſſe Waſſer ſo lang abſo"ͤndern, bis das Salz auf 20. 22 von hundert darinn ſich
beſfindet. Vor ſehr langen Jahren kame ich (und andere) auf die Gedanken, ob nicht
zu Erſpahrung vieler Muͤhe, ja auch Holzes, man die Sohle nicht durch Gefrieren auf
30. 40 oder mehr vom hundert bringen koͤnnte. Man verſuchte es; das Waſſer ware
in groſſen Kaͤſten, der freyen Luft ausgeſezt; ſo viele Berge in mehr oder minderm mit
Schnee und Eis bedekt, finden ſich in allen nicht gar entfernten Gegenden, ſchier rings
umher; obſchon die Sohle ſo ſchwach ware, ſo konnte dennoch in der groͤſten Kaͤlte
nicht uͤber ein Zoll Eis auf der Oberflaͤche ſich bilden; und mußte man mit der gewohn⸗
ten Weiſe fortfahren, die Ausduͤnſtung von dieſem zu befoͤrdern, indeme man das Waſſer
wiederholtermaſſen, bis es obigen Grad der Salzigkeit erlanget, auf lange Reißgebuͤnde
von Dornen gegoſſen. Wie ſollte denn auf dem ohne Verhaͤltniß weit mehr geſal⸗

1770 P oe YMeh
zenen Seewaſſer, ſo dikes Eis entſtehen? da hergegen durch die Ausduͤnſtung der Zwek
erhalten wird.*

Ich habe mir einige Gedanken beyfallen laſſen, in folgenden Betrachtungen, wel⸗
che um ſo eher mittheile, als ich nicht weiß, ob jemand dergleichen gehegt, und ſie den⸗
noch zu dem Gegenſtand von der Ausduͤnſtung, insbeſonders von dem geſalzenen Waſſer,
nicht undienlich ſind.

Es iſt niemand unbekannt, daß man alle Urweſen in der Natur „gemeinlich in
vier getheilt, Feuer, Luft, Waſſer, Erde; die Chimiſten in drey oder fuͤnf, die drey
einte, Sal, Salz; Sulphur, Schwefel, oder oͤhligte, denne Mercurius, geiſtige We⸗
ſen, als wirkende Element, ſodenn Phlegma und Caput mortuum, die unſchmakhafte,
theils fluͤßige, theils feſte Theile der Dingen, als leidende, auf welche erſtere wirken
koͤnnen; und der unbegreiflich weiſe Schoͤpfer hat aus dieſen wenigen Elementen ſo viele
Millionen Arten von Dingen, durch ſo viele Miſchungen und Grade derſelben in der
Natur hervorgebracht, daß ſolche die Beſtandtheile aller Geſchoͤpfen ausmachen.

Indeſſen ſcheint es mir aus allem, was ich beobachtet habe, daß die Elemente ſich
ſo viel moͤglich von der Miſchung losmachen, um, wenn ſie wieder ihre erſte Reinigkeit
erhalten haben, auf das neue durch die beſtimmte Miſchung die Natur in ihrem voͤlli⸗
gen Weſen zu erhalten.

Man ſiehet an dem Waſſer insbeſonders, daß die Erde, deren Bewohner und alle
Pflanzen ohne dafſſelbe nicht leben koͤnnten; ein Theil deſelben muß die Nahrung der lez⸗
tern durch deren unſichtbare Gaͤnge mittheilen; das meiſte aber wird durch die Ausduͤn⸗
ſtungen wieder aus der Erde gezogen und in die Luft gefuͤhrt, da es wieder ſeine Reinig⸗
keit erhaltet, um durch den beſtaͤndigen Kreislauf ſeine ſo noͤthige Hilf der Erde mit⸗
zutheilen. S

Da nun, meines Ermeſſens, das Waſſer, nach ſeiner urſpruͤnglichen Natur, ſich
von der Erde, wie dieſe von jenem, ſich loszumachen ſuchet, ſo ſchlieſſe ich daraus, daß
die Ausduͤnſtung von einer gemiſchten Maſſe ſtaͤrker als von dem bloſſen Waſſer ſeye;
hiemit auch von dem geſalzenen, als von dem ſuͤſſen einzig,

Man wird mir wohl nicht beymeſſen wollen, als ob ich glaube, daß bloſſes ſuͤſſes
Waſſer weniger Stoff zu Duͤnſten dargebe, als mit Salz vermiſchtes; diß wuͤrde die
Vernunft mißhandelt heiſſen, ſondern nur, daß die Salzigkeit die Ausduͤnſtung des ſuͤſ⸗
ſen beſchleunige. Ich will mich erklaͤren. Geſezt es ſeye ein Behalter von 2. Tonnen
ſuͤſes Waſſer, diß wird gewiß eben ſo viel Stoff zur Ausduͤnſtung haben, und alſo weit

* Eben jezo erinnerte mich deſſen, was Hr. von Haller daruͤber geſchrieben, welches mir dann
Anlaß gabe, folgenden Zuſaz beyzufuͤgen.

P oe e; 171

mehr, als wenn von dieſer Menge nur . ſuͤß, das uͤbrige aber gefalzen waͤre, aber ich
glaube, daß von dieſen letzten, in gleicher Laͤnge der Zeit, mehr als von erſterem aus⸗
duͤnſte, weil, wenn die ſalzigte, hiemit erdene Theile, ihrerſeits durch das Riederſinken
ſich losmachen, die von dem Waſſer dadurch auch ſchon ſich ſoͤndern, und deſto tuͤchtiger
gemacht werden, ſich in Duͤnſte zu verwandeln.

Nun habe ich ſchon oft, auch ehemals angefuͤhrt, wie die ſalzigte Theile ſich nie⸗
derwerts ſenken, und daher die Oberſlaͤche des Meers, je nach den Umſtaͤnden, mehr
oder weniger ſuͤß, auch ohne Zweifel ganz ſuͤß ſeyn wuͤrde, wenn die ſo viel als beſtaͤn⸗
dige Bewegung des Meers nicht eine Miſchung unterhalten wuͤrde.

Obſchon nun zwar mehrerer Beweis unnoͤthig, ſo will ich doch noch hier einige
Umſtaͤnde, ſo Herr von Haller anfuͤhret, beyſezen. †

In Anſehen des Siedens von dem Salz, bringt man daſſelbe enger zuſammen, bis
es durch das Waſſer im Fluſſe nicht mehr erhalten werden kan, und zu Boden ſinkt.

Die Verdikung des Salzwaſſers durch den Froſt wollte nicht angehen. Ein guter
Theil Salzes bleibt im Eis.

Durch das Sezen zwar wohl; hat aber ſeine Unbequemlichkeiten; denn obwohl
ſie ch zugetragen, daß die Sohle, in einem Schacht, nach einigen Monaten ein bis auf
22; erhoͤhetes Waſſer, auf der Oberflaͤche aber auf 183 geſchwaͤchtes, enthielte; auch als
man die Quelle 25 Fuß tiefer anſtach, die Sohle von 9½ bis 23 im 100 ſtiege, weil
das Waſſer in einer Hoͤhe von 25 Fuß ſich des Salzes hat entladen koͤnnen, dennoch,
weil einerſeits es unermeßliche Unkoſten verurſachen wuͤrde, wenn man ſolche groſſe Kaͤ⸗
ſten verfertigen wollte, ſo daß auf dieſe Weiſe eine betraͤchtliche Menge Salzes ſich ſam⸗
meln koͤnnte, anderſeits die Verſuche nicht allezeit gleich entſprechen, da Hr. v. H. nach
40 Tagen das Waſſer in der Oberflaͤche von etwas minder als ε3, unten aber dennoch
nicht mehr als 255 Theil befande; alſo mußte man auch dieſem entſagen.

Y 2

* Es ſollte ſchon ein guͤnſtiges Vorurtheil erweken, wenn ich nur dieſen Namen nennen wuͤrde,
weil deſſen Gelehrtheit, Arbeitſamkeit, und Eifer in gruͤndlicher Unterſuchung der natuͤrli⸗
chen Dinge und deren Urſachen, genugſam bekannt. Allein da es ſich ſo gluͤklicher Weiſe
zutreffen mußte, daß er, als Direktor der Berniſchen Salzwerken, ſechs Jahr lang alle er⸗
wuͤnſchte Gelegenheit gehabt, ſeine Betrachtungen durch Verſuche zu vervollkommnen, ſo
kan ich nichts gruͤndlichers hieruͤber anfuͤhren; und habe ich nur etwas weniges aus deſſen
kleinen Schriften, nemlich dem 3ten Theil, Bern 1772 in-8vo. gedrukt, anfuͤhren wollen, ſon⸗
derlich aus dem achten Abſchnitt, von Ausduͤnſtung des Salzwaſſers durch die Son⸗
ne, ſ. 37. u. f. Der Leſer kan angezogenen Orts das mehrere ſelbſt erſehen, wie auch in
deſſen Beſchreibung des Salzwerks allda.

1I77 Poe re⸗
S. 81. vedet er von der Hize eines Winkels in dieſer Gegend, da das Fahrenhei⸗

tiſche Thermometer, vom 2r̃ ten Julius bis 2ten Auguſti 1762, alle Tage gegen 140
Grade geſtanden.

Es beweiſet Hr. v. H., daß die Sonne alles dabey thue, und man an der Sonne
ungleich mehr Salz erhalte, als mittelſt des Gradierens und durch das Feuer. “

Daß die taͤgliche Ausduͤnſtung in drey Linien beſtehe, ja daß die groͤſte Sonnenhize
dieſes Ziel nicht uͤberſchritten. Im Winter duͤnſte faſt nichts aus. Rur ein halber Tag
Regen habe ſchon eine halbe auch wohl eine ganze Linie verſchwinden gemachet. Im
May, Junius und Julius, im Durchſchnitt, 40. im Julius 1764 bis 47. welches Hr.
v. H. zu wenig findet, als im heiſſeſten Monat des Jahrs; im Auguſtmonat, ſagt er,
nimmt die Ausduͤnſtung ab, weil die Tage ſchon kuͤrzer, in welchem von 26 bis 44 Li⸗
nien geſchwunden. Erxr ſezet die oͤkonomiſche (kuͤnſtliche) Verduͤnſtung des Jahrs auf
261, die phyſiſche auf 300 Linien, als dieſe auf zwey Fuß ein Zoll. **

Im Februar und Merz 1759 der Fahrenheitiſche Thermometer uͤber 40˙., den
10ten Februar auf 55, April 5o, May bis 67, Junius bis 77, Julius uͤber 70,
Augſt. bis 734.

Im Julius 1760 bisweilen der Reaumuͤrſche Thermometer auf 28 und 29 Grad,
wohin er im September zuruͤkkehrte. W. -
Aus allem dieſem wird man ſehen,
1⁰, Daß das Salz von ſelbſten ſich ſeze; und die Ober flaͤche minder ſalzigt bleibe.
2⁰. Daß das Waſſer an der Sonne mehr ausduͤnſte, als ſelbſt durch das Feuer.
3⁰. Daß es des Jahrs zwey Fuß ein Zoll betrage.
4⁰. Daß die lange Naͤchte das Ausduͤnſten ſtark vermindern.

5 Daß vom May bis in September die groͤſte Ausduͤnſtung, und in dieſen Mo⸗
naten die groͤſte Hoͤhe des Fahrenheitiſchen Thermometers bis 70, nur ſelten daruͤber,
am Schatten; an der Sonne denn, in beſagten Monaten, von 75. bis 80. im Julius
bis 95. 105. ja einmal auf 117.; da er am Schatten, den 19ten Julius, auf 91˙.
geſtiegen ware.**

Man halte nun alle dieſe ſo richtige Berechnungen und Umſtaͤnde, gegen die, ſo
wir aus denen von den nordiſchen Meeren haben, und mache ſeinen Schluß, daß das
ſalzigte Waſſer im Meer ſich niederwerts ſenke, iſt ſchon an vielen Orten erwieſen; von
dem Waſſer in dem innern Theil der Wager⸗Bay, da das Waſſer oben ſuͤß; von den

* S. 80. U. ſ. XFRF ſ. 176. U. ſe⸗

ſ. 92. Ul, f⸗ ſ. 104. U. f.

„

Groͤnlaͤndiſchen Fioͤrden, wo das Eis unten eben ſo beſchaffen, wie Lomonoßow es an⸗
gibet, zu unterſt etwas brikligt, und geſalzen, weil es das Salzwaſſer beruͤhre, u. ſ. f.

Daß da, bey Verlaͤngerung der Nacht, das Ausduͤnſten ſich mindert, hier wo 6
bis 7 ja 9 Monat keine Nacht ſich zeiget, diß einen hoͤchſt betraͤchtlichen Unterſcheid ma⸗
chet; ſonderlich in Vergleichung der Hize. Die Ausduͤnſtung ware im Jahr 1759 im
Durchſchnitt von 48 Linien; da doch in den heiſſeſten Tagen der Fahrenheitiſche Ther⸗
mometer am Schatten, nur bis uͤber 70, im May, da die ſtarke Ausduͤnſtung ſchon
anfanget, bey 5§0. geweſen, und die Tage noch nicht lang ſind.

Wenn alſo in den nordiſchen Meeren, derſelbe meiſt im Schatten, zwiſchen 40.
bis §56. geſtanden; an der Sonne bis 892˙.; dieſer aber in den Salzwerken 75. bis
95., ſelten daruͤber; von der Hize, ſo das Theer ſchmelzet, nicht zu reden, und zwar,
ich wiederhole es, waͤhrend 6 bis 7 oder 9 Monat ohne Nacht, ſo muß man ſchlieſſen,
daß in ermeldtem Meer die Ausduͤnſtung weit ſtaͤrker ſeyn muͤſſe.

Noch eine Betrachtung hieruͤber: Hr. von H. ſezet die Ausduͤnſtung, vor dem May,
als ſehr gering. Daß die durch Nebel, ohne Verhaͤltniß/ ſtaͤrker ſeye, als die unſicht⸗
bare, welche ſonſt, die meiſte Zeit durch, aller Orten geſchiehet, wird wohl jedermann
geſtehen muͤſſen; und dennoch finden die Groͤnlandsfahrer, ſo oft ſchon im April an ih⸗
xvem beſtimmten Anlangen, deren mehr als genug, welche in mehr oder minderm, den
Sommer, ſonderlich den Fruͤhling hindurch in der Gegend von Spizbergen, Nova
Semla, und anderm Land dauren; alſo in dieſem Meer weit ſtaͤrkere Ausduͤnſtungen
ſich ergeben muͤſſen, als in allen andern.

Man wird fragen, was fuͤr einen Schluß ich daraus ziehe? Hier iſt er.

Man hat erfahren, daß (des Officiers Nachricht, wegen Entſalzung des Meer⸗
waſſers beyſeits geſezt, weil ſie deren von Hrn. Phips widerſpricht) das Meerwaſſer weit
ſtaͤrker geſalzen als eine gemeine Sohle, und das in den nordlichſten Seen noch am
ſtaͤrktten. Man weiß, daß keine Vergleichung iſt, zwiſchen der Menge ſuͤſſen Waſſers,
ſo ſich in dieſe ſtuͤrzet, gegen dem, womit andere Meere angefuͤllet ren⸗ man ſiehet,
daß die Ausduͤnſtungen in jenem weit ſtaͤrker ſind. Folget demnach, daß ſo wenig ſuͤſſes
Waſſer, und zwar auf der Oberſaͤche des nordiſchen Meers, uͤbrig iec „ſo daß, wenn
die uͤbrige Urſachen es nicht ohnedem hindern wuͤrden, in dem Meer ſelbſt zu gefrieren,
dieſe Umſtaͤnde einzig ſolches hindern muͤßten; wodurch mein Saz feſt bleibet, daß alle
Eisſtuͤke, Eisberge, Eisfelder, einzig von dem in den 5 Fluͤſt en und deren Muͤndungen
entſtehendem Eis herruͤhren; und alſo uͤbrige dißoͤrtige Saͤze auch erwieſen ſeyen.

Man hat auch Verſuche angeſtellet uͤber das Gefrieren, mittelſt einem Cylinder von
Glas, der mit ſuͤſſem Waſſer angefuͤllet; da dann vorerſt kleine, fadengleiche Eisblike,

174 Pr oe ere⸗
von den Seiten her, gegen die Mitte zu ſich bildeten, ſich vermehrten, zu Blaͤttern er⸗
wuchſen, bis endlich durch ihre Vermehrung eine dichte Maſſe daraus wurde; denne daß

ein ungemein hoher Grad der Kaͤlte ſeyn muͤſe, ehe geſalzenes Waſſer geſtiere, welches
dennoch keine Feſtigkeit erhalte.

Es hat alſo auch Lomonoßow recht gefolgert, daß da das Meerwaſſer nicht einmal
in einem kleinen Gefaͤß, wo es ſtill ſtehet, und die Kaͤlte von allen Seiten darauf wir⸗
ket, zu klarem und reinem Eis gefrieren kan, wie viel weniger in einem tiefen Meer, ꝛc.
Man muͤßte dann behaupten wollen, daß die heutige Philoſophie und die geſunde Ver⸗
nunft ganz widrige Dinge, und nicht miteinander beſtehen koͤnnen; dann ohnlaͤngſten
hatte ein Philoſoph als etwas unſtreitiges angenommen, was einige vorgegeben, daß die
nordliche Kuͤſte von Aſien nicht beeiſet, ſondern nur weiters hin ein ſo groſſes, feſtes,
beſtaͤndiges Eisfeld ſich ſinde, ſo daß es nur ein einziges bis zu dem Pol, alſo bey 400
Meilen ausmache; dieſe muͤßte ſich ohne Anſezen gebildet haben: das Gegentheil iſt hier
erwieſen, und kan allenfalls jeden Bauer ihn hierinn zurecht weiſen; nicht zu ſagen,
daß das Fahrwaſſer zwiſchen dem Eis und den Kuͤſten, nach gleicher Auſſage, ſo klein,
ſo daß nur die ſo kleine Nachen der Innlaͤnder es durchſchiffen koͤnnen. Wie haben es
dann die Dotſchenniken, welches weit groͤſſere Fahrzeuge als jene ſind, in 1734 und
1735; Laptieuͤw, Plantin, Laſſenius, u. a. angeſtellet, daß, als Laptieuͤw auf einem
ſolchen Schiff, welches bey dem Indigir nicht Waſſer genug fande, um einzulaufen,
hiemit auch auf einem ſolchen Fahrwaſſer nicht haͤtten ſchiffen koͤ!nnen, dennoch bis zu
dieſem Fluß gelangen konnte; das Schiff weiters hin in die See, nicht in das Eis ge⸗
trieben wurde, und dieſe einfrore, ſo daß im Fruͤhjahr man auf kleinen Fahrzeugen die
Reiſe nach dem Kolyma fortgeſezt, endlich ſeine Schiffahrt zu Anadirskoi Oſtrog in
1740 geendigt.

Ich muß hieruͤber noch etwas merkwuͤrdiges anführen. Als Hr. Crammond und
andere meinen Entwurf der Durchfahrt, bey vielen, Ends 1772, ſonderlich bey einem
der fuͤrnehmſten engliſchen Miniſter, betrieben, hoͤrte er mit Verwunderung an, daß
man meine Kenntniß in dieſen Sachen ſo ruͤhmte; fragte demnach, wer iſt Hr. E.? wie
lang hat er in Norden gewohnt? auf die Antwort, er ſeye ein Schweizer, habe nie
in Norden gewohnt; — wie kan er dann dieſes alles wiſſen? — aus fleißigen Nach⸗
forſchungen, Ueberlegungen, Vergleichungen, Grundſaͤzen, u. ſ. f. Diß wuͤrde man
leicht begreifen, wann man wird geſtehen muͤſſen, daß ein Schiffer, der 30 mal unſere
Weltkugel umſchiffet haͤtte, zwar eine groſſe Vollkommenheit in der Schiffahrt wuͤrde
erlangt haben, dennoch in der Kenntniß der Polarmeeren nicht mehr Wiſſenſchaft als
ein anderer haben wuͤrde, als welche eine ſehr fleißige Uebung und Nachforſchung in
der Phyſik, Geographie, und allen moͤglichen Nachrichten erfordert. Ich weiß zwar,
daß die Schiffer, ja jeder Schiffofficier ſich zur Beleidigung nimmt, wenn man ihn

hieruͤber belehren will, glaubend, daß wann er hier oder da eine Schifferzeitung wahr
oder falſch erſchnappet, er wirklich mehr wiſſe, als die, welche ihre ganze Lebenszeit
durch ſolche Materie ausſtudirt haben; ſo daß die neugebakene rußiſche Seeofficiers,
Hrn. Steller und andern Gelehrten nicht haben erlauben wollen, uͤber die vorkommende
Umſtaͤnde zu reden, ſondern alſobald geſagt, was wollte der wiſſen; er iſt ja
kein Seeofficier. Diß iſt eben ſo laͤcherlich, als wenn ich aus Grund, weil ich einige
kleine Fahrten von Marſeille aus, auf der mittellaͤndiſchen See, auch von Bourdeaux auf dem
groſſen. Meer, denne auf den hollaͤndiſchen Kuͤſten gethan, behaupten wollte, ich ſeye,
will nicht ſagen, ein guter Seemann, ſondern nur aus Erfahrung einige Kenntniß der
Schiffahrt, und anderſt als aus Buͤchern zu haben; alſo daß erfahrne Schiffer und Ge⸗
lehrte, die hierauf viele Zeit gewendet, durch Vereinigung ihrer Wiſſenſchaft einander
zu Hilf kommen muͤſſen; woraus einzig, doch gewiß, ein gluͤklicher Erfolg zu hoffen.

Man ſehe in der Einleitung, daß, da ſint 1676 die Engellaͤnder gleichſam einen
Widerwillen gegen die Durchfahrt in Nordoſt bezeugt, Mylord Anſon meinen Entwurf
hoͤchſtens gebilliget: daß, als mir die Beweiſe zur Moͤglichkeit, das vermeinte Kap Scha⸗
laginskoi vorbeyzuſchiffen, Anfangs 1765 bekannt worden, meine Freunde noͤthig ge⸗
glaubt, daß ich mir ein authentiſches Zeugniß verſchaffe, dahin; was maßen ich dieſe
Meynung ſchon zuvor gehegt habe, ſonſt man unglaͤublich ſinden wuͤrde, daß ein Schwei⸗
zer, am weiteſten von allen Meeren, insbeſondere von dieſen nordiſchen entfernt, der
einzige ſeye, welcher dieſe Wahrheit eingeſehen: daß, als mein Entwurf ſint Mylord
Anſons Tod in Vergeſſenheit gerathen, derſelbe in 1772 von mir her, und denen, ſo
ſich deſen angenommen, wieder auf die Bahn gekommen, und daß, als bekannt worden,
welchergeſtalt ich Grn. Phips anrathen laßen, den Weg in gerader Linie gegen den Pol
nicht zu nehmen, ſonſt ſeine Unternehmung, wegen dem haͤufig antreffenden Eis, fehl⸗
ſchlagen werde, man ſich um ſo mehr verwundert, als ich uͤbrigens immer behauptet,
das Eis werde (zwar auf dem von mir vorgeſchlagenen Weg) gar nichts hindern; noch
mehr aber, als alles ſo widerfahren, wie ich es vorgeſehen und geſagt hatte.

Jezo widerfahret ein gleiches. Ein anders von meinen Saͤzen iſt, wie hier wider⸗
holt worden, daß das Meerwaſſer nicht zu einem dichten Eis gefriere, wie Lomonoßow,
der doch genug in Norden gewohnt, es auch ſo buͤndig beweiſet.

Hr. Barrington, der vermuthlich meine Gruͤnde ſehr buͤndig befunden, und doch
dem allgemeinen ganz entgegen geſezten Syſtem nicht vollig entſagen konnte, nahm die
kluͤgſte Parthey, ſich hieruͤber durch Verſuche zu uͤberzeugen. Er meldete mir alſo, daß er in
der ſo herben, unerhoͤrten Kaͤlte Proben von 1776 davon gemacht, und gefunden, daß auch bey
einer ſolchen kein Meerwaſſer habe zu einem feſten, reinen Eis gefrieren koͤnnen, ſondern
nur, wie Lomonoßow es auch meldet, zu einem ſchmierigen Weſen verdikert habe.

Man bemerke aber hier, einen uͤber alle Verhaͤltniß aus, ſich erzeigenden Unterſcheid.

176 e Yres
Das Meer iſt ſchier immer in neuer Bewegung, ſie mag nun von Winden oder
Stroͤmungen herruͤhren; in Gefaͤſſen nicht.

Man weiß „daß fe weniger Waſſer in einem Behaͤltniß, je geſchwinder und ſtaͤrker
es gefriert; hiemit wenn das Gefrieren des Meerwaſſers je Plaz haͤtte, ſo muͤßte es bey
ſolchen kleinen Proben geſchehen; wo nicht, ſo wird man begreifen, daß es im Meer
gar nicht geſchehen kan.

Die Kaͤlte wirkt auf dem Meer wie auf den Seen, nur an einem Ort, von oben
herunter, in Geſchirren durch ſo viele, als man Punkten auf den Seiten ſehen und
beobachten kan, und dennoch gefrieret es nicht.

Wenn man hier ſchon einwenden wollte, was ich hievor von Trieſt geſchrieben,
daß das Meerwaſſer allda in den Canaͤlen gefroren, ſo wuͤrde man keine ſolche Folge⸗
rung daraus ziehen koͤnnen, weil das Waſſer allda mit viel ſuͤſſem vermiſchet; ſodenn,
wie ich in meinen Nachrichten angezeigt, in Groͤnland und anderswo, da ſolches geſchie⸗
het, das Salzwaſſer ſich zu Boden ſezet, und nur das obere recht gefrieret, (wie in
Wagers Bay) unten aber in dem ſalzigten Theil nicht, oder nur in eine ſchmierigte,
briklichte Maſſe ſich verwandelt; daher auch die fuͤr wenig Stunden ſich bildende duͤnne
Flaerden entſtehen koͤnnen, und ſo geſchwind wieder verſchwinden.

Es iſt nun alſo Hr. Barrington voͤllig uͤberzeugts daß ohngeachtet des Vorgebens
von vielen, die das Meer befahren, daß das Meer auch gefriere, dieſes alles falſch,
und das Eis nur aus ſuͤſſem Waſſer entſtehen koͤnne; mithin hier abermal der ſo weit
voͤn dem Meer entfernte Schweizer die Wahrheit beſſer entdekt habe, als viele andere.

Zwar wollte man noch lezthin verſichern, daß bey lezter ſo groſſen Kaͤlte Hr. Nair⸗
ne, Dr. Hoggins, und andere befunden, daß das Meerwaſſer auch gefriere; man
mußte aber doch geſtehen und beyſezen, „oder wenigſtens die ſuͤſſen Theile, die ſich von
„ den ſalzigten ſoͤndern, und ſich zu der Bildung des Eiſes zuſammen fuͤgen;“ alſo daß
dieſes meinen Saz beſtaͤtigt.

Noch erſt den 25ten Junius 1776 erhalte einen Brief von dem einten meiner
Freunden in London, der ſowohl mit Hrn. Barrington, als mit Dr. Foſter, auch zum
Theil mit Capitain Looke in einiger Freund⸗ und Bekanntſchaft ſteht, die dieſes beſtaͤti⸗
gen, und behaupten, daß das Meerwaſſer auch gefriere, doch auf ermeldte Art; ja
daß Hr. B. etwas unwillig geweſen, daß ich geſagt, er gebe zu, daß es nicht geſchehe

Ich antwortete aber, diß ſeye ein lediger Wortſtreit. Ich nenne Eis, nur dasje⸗
nige, ſo feſt, hart, meiſt durchſichtig, und kein Salz enthaltend; von⸗ dieſer Art einzig
ſeye es die Frage und Klag, daß es die Schiffahrt hindere: von der andern, hieoben,

ſonderlich von Lomonoßow beſchriebenen ‚brikligten, lokern, truͤben Art habe niemand
. einiges

Er e re; 177

einiges angetroffen, ſelbſt Hr. Phips nicht, ſo der Schiffahrt halb in Betrachtung kom⸗
men koͤnne; dieſes ſeye nicht Eis, ſondern eine Gerinnung, Verdikung eines ſolchen mit
diken Theilen angefuͤllten Waſſers. Dieſes ihr Anbringen wunderte mich alſo nicht ſo
ſehr, als was er mir von Capitain Looke und Dr. Foſter meldete; erſter habe ſich mit
dem Freund uͤber ſeine vorhabende Reiſe unterhalten; dieſer habe ihm von meinem
Syſtem reden, und rathen wollen, meine Nachrichten zu leſen, welcher aber es ver⸗
worfen, mit Bedeuten, er wolle ſeinen eigenen Begriffen folgen, und nicht gewaͤrtig
ſeyn, daß man ihm beymeſſe, er habe den guten Erfolg Fremden zu danken.

Ich mag es gar wohl leiden; ſein Verſuch mag gerathen oder fehlen, ſo wird man in
Entgegenhaltung meines Syſtems allezeit ſinden, ob erſternfalls es nicht mit demſelben uͤber⸗
einſtimme, und im leztern, ob er nicht eben darinn gefehlt habe, daß er es nicht befolget.

Aber folgende Nachricht ſezte mich in den hoͤchſten Grad der Verwunderung; dann
Dr. Foſter erzehlte meinem Freund folgendes, und gabe ihm einen ſchriftlichen Aufſaz
hieruͤber zu leſen.

„Dr. Foſter iſt uͤberzeugt, daß die Eisſtuͤke, ſo man in dem Meer finde, groͤſten⸗
„ theils, ja einige gaͤnzlich aus dem Meerwaſſer gebildet werden. Er ſagt, man muͤſſe
»y dieſe Eisſtuͤe ſehen, um ſich von ihrem Urſprung zu uͤberzeugen.

„ Er berichtet, daß er den 26ten Decembris 1773. 186 Jnſuln von Eis gezehlt
„ habe,* davon die kleinſte nicht kleiner geweſen, als ein Schiff, andere von einer Aus⸗
„ dehnung von ein bis zwey (engliſchen) Meilen, und ſich auf 200 Fuß uͤber die Ober⸗
„ flaͤche des Meers erhoben: oft bedekten ſie das Meer auf eine unermeßliche Weite,
„ mittelſt eines ebenen und aneinander hangenden Eisfeldes, welches ſie noͤthigte, ihren
„ Lauf zu aͤndern; zu Zeiten fanden ſie das Eis, wie ein groſſes feſtes Land mit Bergen
„ bedekt, indeme die ſchwimmende Inſuln mittelſt des Gefrierens von dem Meer in die⸗
„ ſem Zwiſchenraum ſich vereinigt: welches dann in der That ein Eisfeld gebildet, mit
„ Bergen durchſchnitten; wobey er bemerket, daß ſie die Erdkugel in dieſer Gegend
„ Umſchiffet, zwiſchen dem 60 und 71 Grad, ohne die mindeſte Spur von Land zu
„ ſehen, und allezeit von dem Eis behindert; wann alſo je ein feſtes Land gegen dem
„ Pol befindlich, ſo koͤnne es nur ſehr klein ſeyn; uͤbrigens ſey die Kaͤlte allda ſo groß,
„ daß auch in den kleinen Inſuln, ſo ſie geſehen, mitten im Sommer alles gefroren
„ ware: folglich ein ſolch feſtes Land, wann je eines ſich befaͤnde, weder in Anſehen
„ der Groͤſſe noch der Luftsmaͤßigung ſolche Fluͤſſe haben koͤnne, welche Eis in das Meer
„ fuͤhren; daß hiemit das Eis in dem ſuͤdlichen Meer nicht von dem Land herkommen
„ koͤnne. Er laßt ſich nicht ein uͤber das nordliche Meer; er will in keinen Wortſtreit
„ ſich einlaſſen, weil er ein guter Freund von Hrn. Barrington iſt, doch habe ich moͤ⸗
„ gen ſpuͤren, daß er dieſe ſeine Anmerkung auch auf das nordiiche Merr ausdehne.

Da die Anzahl derſelben ſich immer gemehret, ſo mußte er aufhoͤren zu zehlen, weil ſie unzehlbar.

„

178 P oe eh
Ich weiß nicht, was ich uͤber dieſes alles denken ſoll: es freuet mich, daß man
dereinſt zum Werk ſchreiten will, und wir koͤnnen allerdings hoffen, daß nun bald die
Wahrheit uns von Norden her kommen werde.

Ich antwortete ihm ohngefehr durch folgende Anmerkungen.

Ich wolle Hrn. Foſter nicht Luͤgen ſtrafen; doch koͤnne ich mich auch nicht uͤberwin⸗
den, etwas ihm zu Gefallen zu glauben, welches aller Erfahrung und Vernunft wider⸗
ſtreite; das erſte, ſo zu unterſuchen, beſtehe darinn, ob er in der That die ganze Erd⸗
kugel in gemeldter Breite umſchiffet habe, ꝛc.

10. Schon bey Ruͤkkunft dieſer Seefahrer, ſagt man von einem Capitain Four⸗
naux, der in der Breite von ohngefehr 54 Grad dieſe Umſchiffung verrichtet habe; ob
er in einem zweyten, oder in gleichem Schiff geweſen, iſt mir unbekannt.

Sie ſind in 1773 ausgefahren, und 1775 zuruͤkgekommen, in allem bey 28 Mo⸗
nat dazu angewandt; diß iſt die kuͤrzeſte Zeit, welche diezenige, ſo die Erdkugel um⸗
ſchiffet, durch bekannte Meere angewendet haben; und dieſen Weg haben auch unſere
Entdeker im Hin⸗ und Herfahren machen muͤſſen; ſodann eine zweyte Umſchiffung,
auf 54. 60. 71 Grad, ich ſeze 60, welche einzig in gerader Linie, ohne einige Hinder⸗
niß noch widrigen Zufall, 3600 Seemeilen erfordert haͤtte; dann die gaͤnzliche Umſchif⸗
fung erſorderte, daß ſie z. B. wann ſie vorerſt gegen Oſten gefahren, ſie am gleichen
Ort von Oſten her wuͤrden zuruͤkgekommen ſeyn; und erſt ſodann die groſſe Heimreiſe
angetreten haben. Iſt dieſes moͤglich?

2⁰. Hr. Foſter klagt ſelbſt uͤber die oͤftere Hinderung, ſo ſie von dieſem Eis gehabt.
Ich gebe es gern zu; da Hr. Phips von einer, nach Verhaͤltniß, ſo kleinen Menge Eis,
nicht von 186 Inſuln und 200 Fuß hohen Eisbergen an einem guten Erfolg, ganze
zwey Monat lang gehindert worden, wie koͤnnen dann Hr. Looke und Foſter ohne
Hinderniß haben fortſchiffen koͤnnen?
30. Wie iſt es moͤglich, daß, da in Europa, in zum Theil bekannten Meeren, da
bey Unfall man noch ſtarke Hofnung hat ſich zu retten, weßwegen die Wallfiſchfaͤnger
dieſe Gefahr nicht ſcheuen, man die getraͤumte Eisfelder, ꝛc. ſo ſehr ſcheuet, ſo daß
man keinen Verſuch hat unternehmen doͤrfen, hier aber in einem ganz unbekannten Meer,
viel 1000 Meilen weit von aller Hilf entfernt, man ohne Bedenken und ohne die Gefahr
zu ſcheuen, ſich zwiſchen dieſe ungeheure Eisberge und groſſe Menge der Eisinſuln ge⸗
wagt, ſodann gluͤklich und in ſo kurzer Zeit ihre Reiſe verrichtet haben?
4⁰. Es iſt ſchon in meinen Nachrichten, und kurz hievor bewieſen worden, daß wo
kein Land, auch kein Eis, wann es ſchon in dem Meer gezeuget werden ſollte, ſich bil⸗
den könne. Wer ſolches laͤugnen wollte, den wuͤrde auf das Zeugniß aller Menſchen,
ſelbſt Kindern, hinweiſen.

P; oe Meh M 179
Wo iſt der Mann, welcher bezeugen dorfe, daß bey Erzeugung des Eiſes in Seen,
Fluͤſſen, Teichen, oder andern Behaͤltniſen, ſelbſt kleinen Gefaͤſſen, man jemals geſehen
habe, Waſſer in Eis ſich zu verwandeln, wenn es ſich nicht zuerſt am Ufer oder Bord
hat anſezen koͤnnen.
Wann ſchon Hr. Foſter ſagen wollte, daß das fuͤdliche Meer nicht geſalzen, ſo
wuͤrde doch allezeit dieſer Saz das Zeugen von dem Eis ohnmoͤglich erklaͤren; oder bald
muͤßte er behaupten, daß mit Uebergehung jeztgemeldten Sazes, das Salzwaſſer leich⸗
ter gefriere, als das ſüſſe Waſſer.
In der That, wenn jenes gefroren, und in der Schweiz, da man Eis genug hat,
in lezter unerhoͤrten grimmigen Kaͤlte, kein See, weder ganz noch zum Theil gefroren,
muͤßte man auf dergleichen Thorheiten verfallen.

§o. Iſt aber dieſe unbegreifliche Menge Eis aus geſalzenem Waſſer entſtanden, in⸗
deſſen recht hartes Eis, und nicht nur ſo ſchmierige lokere Maſſe iſt; mithin auch nur
ſuͤſſes Waſſer gefrieret, wie dann Hr. Looke ſich oft mit ſuͤſem Waſſer aus dieſem Eis
verſehen; wo ſind dann die ſalzigte Theile, die in allen Meeren in ſo groſſer Menge
ſich ſinden, wie bey den Salzteichen zu ſehen, hingekommen? Durch welches Wun⸗
derwerk ſind ſie geſoͤndert, und ſo unermeßliche Eisberge, ꝛc. von lauter ſuͤſſem Eis
gebildet worden?

6⁰. Nicht zu reden von den alten Nachrichten, da ſchon Anfangs des XVIten Jahr⸗
hunderts, Gonnewille ein groſſes feſtes Land gegen Suͤden entdeket, und die Wahrheit
deſſen bewieſen; de Quiros und Gallego von ohngefehr dem 190 Grad, allezeit gegen
O. S. O. bis auf den 300⁰., meiſt den Kuͤſten nach geſchiffet, u. ſ. f.

Ich bleibe bey meiner, und des ſo gelehrten Naturkuͤndigers, Hrn. von Buͤffon,
Meynung: alles groſſe Eis kommt von Fluͤſſen, dieſe vom feſten Land her. Da nun
nirgend mehr Eis, als ſuͤdlich von dem 50. der Breite, ſo muͤſſen groſſe feſte Laͤnder
mit den allergroͤſten Fluͤſſen ſich weiter gegen Suͤden hin finden; und dieſes bekraͤftiget
ſich durch eine zweyte Erfahrung, daß, wie Hr. Phips bekennet, das Meerwaſſer waͤr⸗

mer als anders, ja als der Dunſtkreis ſelbſt; auch die Nachricht von Hrn. le Roy, von
Pontoppidan und andern, von der Meerſeite allezeit waͤrmere Winde wehen, als von

der Landſeite.
Sollte ich alles obige Vorgeben fuͤr wahr halten, ſo muͤßte ich auch glauben, daß
Guͤllivers Reiſen nicht eine Erdichtung ſeyen. .

Ich uͤberlaſſe jedem ſelbſt ſeine Betrachtungen daruͤber anzuſtellen,

3 2

* Ee rs
§. V.

Eis muß ſich an einem feſten Ort anſezen.

Daß, wenn Eis entſtehen ſoll, daſſelbe ſich an einem feſten Ort anſezen muͤſſe, iſt

zum Ueberſluß erwieſen, und ſchier jedermann wird es geſtehen, wenigſtens der Wahr⸗
heit davon uͤberzeugt ſeyn; iſt er es nicht, ſo beſehe er die ſuͤſſen Seen, Teiche „Fluͤſſe,
u. dgl. oder wenn er ſich damit nicht bemuͤhen will, ſo verſuche er es mit irgend einem
Gefaͤß, ſo wird er nicht mehr unglaͤubig ſeyn. Wo ſollte nun das Eis im Oſtmeer her⸗

kommen? Von den Siberiſchen Kuͤſten? Ja diß gebe ich zu, und behaupte es. Von

Spizbergen, N. Semla und Groͤnland; auch das laͤugne ich nicht, doch in dem Ver⸗
ſtand, daß keines allda erzeugt werde, aus Mangel Fluͤſſen, und ſuͤſſem Waſſer uͤber⸗
haupt; ſo daß dieſe Orte nur Behaͤltniſſe ſind, wohin das Eis von Zeit zu Zeit hintrei⸗
bet, und ſich anhaͤnget, bis daß es wieder in die See, u. ſ. f. immer hin⸗ und herge⸗
trieben wird.

Kommt es von Oſten? Ja, auch diß behaupte ich, aber daß dieſe ſo groſſe Menge,
ſchon Ends Winters, von den Kuͤſten Amerika und des nordlichen Aſtens, nach Weſten
anfange getrieben zu werden. Oder ſoll es von Norden kommen? Diß wuͤrde ein ziem⸗
lich ſeltſames Vorgeben ſeyn; denn da iſt bey dem Pol wohl kein Land; und falls ein
ſolches ſich allda faͤnde, ſo waͤre es ja nur ein Punkt, und muͤßte es von dar aus auf
beyhnahe 2000. der Laͤnge wirken; da doch, wenn nur ein kleiner Teich oder Bach ge⸗

frieren ſoll, das Eis, nachdem es ſich an den Ufern angehaͤnget, von beyden Seiten
gegeneinander ruͤken muß, bis ſich ſolches in der Mitte vereinigt; allwo es denn durch

die von den Seiten ferners zudringende Kaͤlte, immer feſter wird: doch ich werde hie⸗
nach annoch eine Anmerkung hieruͤber mittheilen.

Ich will aber doch etwas als moͤglich ſezen, das doch unmoͤglich iſt.

Nicht nur obige, ſondern bald alle gelehrte Maͤnner haben als etwas unlaͤugbares
angenommen daß das Eis, welches die Eisfelder und die Eisberge ausmachet, von dem
Oby und den uͤbrigen nahgelegenen Stroͤmen herruͤhre.

Die Samojeden ſagen, daß das kleine Meer im Winter allezeit zufriere; dieſe Zeit

hindurch zwar bisweilen das Eis breche, man aber nicht vor dem IIten Junius ſich dar⸗

auf verlaſſen koͤnne, daß diß kleine Meer immer frey bleibe; nur das groſſe gefriere,

auch im Winter nicht. Hernach aber iſt auch das kleine Meer ſo frey und klar, mit
mehr oder weniger tiefen Wellen, als immer ein anderes in einem waͤrmern Erdſtrich.

Linſchotten gibt, ich habe es oft geſagt, von allem eine deutliche, und um ſo wahrhaftere
Nachricht, als er zwey Jahre nacheinander, 1595und 1596, diß kleine Meer befahren. Alles

Eis, ſo er als etwas auſſerordentliches allda geſehen, beſtunde nur in ſolchem, ſo von nord⸗
lichen Winden, innert laͤngſtens zwey mal 24 Stunden dahin, bey Aenderung des Win⸗
des aber alſobald wieder zuruͤk getrieben, und von ihm, wie von andern, auch von mir,

ſchon oͤfters bemerkt worden, daß ſolches nicht weiters herkomme, als von ein oder

zwey mal 24 Stunden, ſo lang ein ſolcher Wind gewehet; alſo gar nicht aus der groſſen
Nord⸗oͤſtlichen See, ſondern von den Kuͤſten Nova Semla, und etwa jenen „in Weſten

von dem Taimura gelegenen Inſuln.

Weil aber man den irrigen Schluß gemacht „daß da bey dem Waygat immer mehr
oder minder Eis ſeye, welches die Einfahrt beſchwerlich und gefaͤhrlich mache; diß Eis
dann von Oſten komme, ſo muͤſſe gegen Oſten, im Meer eine groſſe Menge von Eis
ſeyn, welches die Schiffahrt noch weit mehr hindere; anſtatt zu uͤberlegen, daß weil
dieſe Meerenge zwiſchen N. S. und dem Land der Samofjeden an ſich ſelbſt von geringer

Breite, anbey etliche Inſuln dieſelbe noch enger machen, das Eis dann, wie bey andern,

ſich anhaͤnge, und den Zwiſchenraum ausfuͤlle, ſo muͤſſe dieſe Einfahrt beſchwerlich ſeyn,
alle uͤbrige Schiffahrt hingegen frey, weil diß kleine Meer gegen Oſten immer breiter

wird; der Obyſche Meerbuſen ſehr groß; alsdenn in der Mitten, fernershin, nur die

Inſul Biekoi, ſodann das Meer ſich dergeſtalt erbreitere, daß zwiſchen dem oͤſtlichen

Kap von N. S. bis zu dem weſtlichen, neben dem Taimura, es nicht weniger als 18

Grad, und bis zu dem gegen Oſten von dieſem, dem allernordlichſten 25 Grad betragt.
Wenn alſo das groſſe Meer mit Eis nur einigermaſſen bedekt waͤre, ſo wuͤrde ſolches durch
dieſen Trichter in das kleine getrieben werden, dergeſtalt, daß es das ganze Jahr damit
bedekt ſeyn muͤßte, um ſo mehr, als hievor erzeigt worden, daß das Meerwaſſer waͤr⸗
mer ſeye als das ſuͤſſe, womit das kleine Meer allezeit angefuͤllet iſt.

Oder warum findet man nirgends groͤſſere Holzhaͤufen von dem herbeygefloͤßten Holz
als aber innerhalb dieſes Trichters? warum aber hergegen kein Eis? diß iſt leicht zu
entſcheiden. Eis und Holz werden miteinander herbeygeſloͤſſet, diß iſt eine bekannte Sa⸗
che; das Eis ſchmelzet gaͤnzlich; das Holz bleibet.

9. V I.

Berechnung wegen dem Eis, ſo bey den Fluͤſſen entſtehet, und in das
groſſe Meer gefuͤhrt wird; nach Charte III.

Ich ſeze fuͤr einen Augenblik, es begegne das gerade Gegentheil. Das Eis, nach⸗
deme es gegen das Fruͤhjahr in dem kleinen Meer zu unendlich vielen Stuͤken zerbro⸗
chen, und von da aus in das groſſe Meer getrieben werde, ſo ſchmelze gar nichts da⸗
von in dem waͤrmern Meerwaſſer, obſchon ein guter Theil deſſelben, ſchon in dem
kaͤltern Flußwaſſer geſchmolzen; es zerſtreue ſich, und werde, aller Erfahrung zuwi⸗

1

182 P oe e;
der, durch das ganze Meer, bis an das auf 270˙. der Laͤnge * von Cluͤni geſezte, ge⸗
rade gegen Norden ſich erſtrekende feſte Land, alſo auch gegen Oſten, welches nie geſchie⸗
het, getrieben: man berechne ſodenn die Verhaͤltniſe zwiſchen dem groſſen und dem klei⸗
nen Meer; als zu welchem Ende ich die Charte verfertigt, damit man gleichſam mit
Haͤnden greifen koͤnne, wie ſo unbegruͤndt man das groſſe Meer als unſchiffbar angebe.

Zun⸗ voraus bemerke man, daß ich hier, wie anderswo, noch weit mehr nachge⸗
geben, als ich in der Ausfuͤhrung geſezt und ſezen ſollte; nemlich,

1⁰. Von dem Nordoſttheil von Spizbergen B. bis in den mittlern Theil der Laͤnge
von N. Semla, habe einen Strich gezogen, ſo daß Suͤd⸗weſtlich demſelben, das ganze
Meer nicht zu dem Theil gerechnet, welches ich, als von dem ſchwimmenden Eis bedekt,
zum voraus ſeze, ſondern ſolches ausgeſchloſſen, als ob es beeiſet waͤre; ohnerachtet
daſſelbe immer befahren wird; als von Bergen aus ſchon im Winter; von den Groͤn⸗
landsfahrern im Merz, April, u. ſ. f.; in gleicher Zeit, und zum Theil noch ſpaͤter,
weil ein Theil davon einen weiten Weg her, von den Nordlich⸗amerikaniſchen Kuͤſten,
zu machen hat; indeſſen doch keine Hinderniß dagegen findet; alſo dieſer Theil als voͤl⸗
lig frey ſollte angenommen werden, ſo ſchlieſſe ich ihn doch von jenigem aus, wo ich
dem Eis aus dem kleinen Meer den Plaz beſtimme.

2⁰. Ein gleiches thue ich auch, bey dem Strich D d. und e e. wo der Eingang zu
der Anian⸗ oder Beerings⸗Straſſe; obſchon Suͤdwerts kein Eis ſich ſindet.

3⁰. Diß groſſe Meer ſeze ich ohne einige Inſuln, weil die Nachrichten, die man,
zwar ohne Grund, verwirft, nichts davon melden, und aber keine vorhanden, die der⸗
gleichen anzeigen; und ich die groſſe, welche vielleicht, wie hievor meine Gedanken dar⸗
uͤber eroͤrnet habe, Alaſchka ſeyn kan, Suͤdwerts ermeldtem Strich geſezet habe.

. Es kommt alſo darauf an, ob das Eis, ſo in dem kleinen Meer bis zu f — D. den
Winter durch gezeuget, und von allen Naturkuͤndigern, und denen, ſo eine gruͤndliche
Kenntniß von den Sachen haben, ſelbſt von Lomonoßow, als der Stoff von allen Eis⸗
feldern und Eisbergen, welche die Kuͤſten, Inſuln, und deren nahgelegene Meere an⸗
fuͤllen, und ſo viel Ungelegenheit verurſachen, angegeben wird, das groſſe Meer, wenn
ſchon kein Eisſtuͤk davon ſchmelzen wuͤrde, dergeſtalt mit Eis anfüllen koͤnnte, ſo daß
es die Schiffahrt hindern ſollte?

Zu welchem Ende ich dann die ganze Weite von dieſem Meer, innert den bezeich⸗
neten Grenzen gelegen, einer, und auch das kleine Meer mit allen Mundungen und

* Ich muß bemerken, daß zwar in meiner Charte, davon jezt melden werde, den Anfang diß
Nord⸗amerikaniſchen Landes auf 270 Grad geſezt, wie Cluͤni, als welcher den 90 Grad
Weſtwerts dem erſten Merdian bezeichnet; aber, aus Verſehen, an einem Ort 260 Grad
geſezt habe.

Meerbuſen, ſo genau moͤglich, gemeſſen und berechnet, da denn, wie auf der Charte
bezeichnet, befunden, daß die Flaͤche des groſſen Meers 36455 Seemeilen, jede zu 3000
geometriſche Quadratſchritte, das kleine aber, mit allen Muͤndungen, u. dgl. 15118
dergleichen Meilen betrage; hiemit das groſſe 1912297 Millionen Schritte groͤſſer ſey,
als das, welches durch ſeine Flaͤche alles dieſes Eis geliefert. Wer wollte demnach ſo
widerſinniſch ſeyn, und behaupten wollen, daß von der kleinen Menge des Eiſes, auch
dieſe 1912297 Millionen der Flache dergeſtalt angefuͤllt werde; ja ſolches Eis niemal
ſchmelze, und demnach die Schiffahrt unmoͤglich mache? .

Wollte man ſagen, daß ich hier das Eis von den Oſtwerts zwiſchen D. und Dd.
gelegenen Fluͤſſen nicht gerechnet, noch berechnen koͤnnen, ſo geſtehe ich es; allein es iſt
zu beobachten, daß bey den vier Armen des Lenafluſſes, welches der groͤſte von dieſen
Fluͤſſen, das Eis bey den von dieſem Fluß gebildeten Inſuln dergeſtalt dazwiſchen bleibe,
daß, nach Gmelin und Muͤller, die Schiffe ſelten vor dem Angſtmonat, und bis es ge⸗
ſchmolzen, haben ausfahren können; daß Protſchintſchew von da aus, weſtlich gegen
den Olenek, und von da bis zu dem Chatanga, Eis gehabt, und alle Kuͤſten beeiſet wa⸗
ren; denne das bey und jenſeits der Inſuln, in Weſten von dem Taimura, auch eine
ziemliche Menge ausmachet, welches zwar durch Schmelzen abnimmt, das übrige aber
ſeinen gewohnten Siz an den Kuͤſten hat; wenn alſo man auch diß Eis in das Meer
verweiſen wollte, daß es das uͤbrige vermehre, ſo wuͤrde diß eine doppelte Berechnung
(double emploi) heiſen. .

Die Fluͤſſe gegen Oſten ſind ſo wenig betraͤchtlich, daß obige Schriftſteller ſelbſt
geſtehen muͤſſen, ſelbſt die ſo kleine rußiſche Schiffe koͤnnen nicht in deren Muͤndung
einfahren.

Geſezt aber, daß man alles diß Eis dahin berechnen wollte, ſo wuͤrde man herge⸗
gen jenige Flaͤche, auſſert den Grenzen, als unlaͤugbar frey dem begrenzten Meer beyfuͤ⸗
gen, und wuͤrde dadurch ſolche Flaͤche auf mehr als 5§0 mal, deſſen, ſo mangeln ſoll,
vergroͤſſert werden, nach Verhaͤltniß jenigen Eiſes, ſo man von den Kuͤſten dem uͤbrigen
beyfuͤgen wollte; alſo man hiedurch nichts gewinnen wuͤrde.

Will man nun ermeldte Charten und die daraus auch ſchon gezogene Folgerungen
mit unpartheyiſchen Augen anſehen, ſo wird man geſtehen muͤſſen, daß

Die oͤſtliche allgemeine ſtarke Stroͤmung, wenn dadurch das entfernte Eis bis zu
dem 120°⁰. Laͤnge gelanget, und ſich mit dem, aus dem kleinen Meer, F— D. vereiniget,
ſodenne von gleichem Strom fernershin geworfen wird, ſolches theils hinaus gegen⸗ die
groͤnlaͤndiſche oͤſtliche und ſuͤdliche Kuͤſten; denne gegen die Straſſe Davis bis auf den
655. Breite; ferners in die Hudſons⸗Straſſe und dortige Bay, das uͤbrige gegen Suͤ⸗

184 : Eo reß

den, getrieben wird, und alles, auſſer dem in Hudſons⸗Straſſe und der dortigen Bay/
ſchmelzet; denne was auf die oͤſtliche und noͤrdliche Kuͤſten von Spizbergen gelanget, wo
das ſo dike Eis nur langſam ſchmelzet, und daher zwiſchen dem 79 und 810. gallezeit
dergleichen groſſe, oft aneinander haͤngende Stuͤk angetroffen werden, welche den Muth
zu fernerer Schiffahrt gegen Norden benehmen, und das ſo ungegruͤndete Vorurtheil
erweken, als ob, wegen mehrerer Annaͤherung gegen den Pol, das Eis allda noch ſtaͤr⸗
ker und feſter ſeye. Dieſes werde nun noch gruͤndlicher, als ich es in meinem vorigen
Werk gethan, unterſuchen und beleuchten. Hier aber als einen Grundſaz, zum Beſchluß
des Artikels von dem Eis insbeſonders, wiederholen, daß, wenn eine der beyden Er⸗
forderlichkeiten, des ſuͤſſen Waſſers zum Stoff, und des Erdreichs zur An⸗
lage mangeln, kein feſtes Eis entſtehen koͤnne; daß wenn gleichſam eine kleine See,
von ſuͤſſem Waſſer in Mitten der Flaͤche des geſalzenen Meers ſich faͤnde, ſolches dennoch
eben ſo wenig gefrieren wuͤrde, als aber das geſalzene Waſſer an den Kuͤſten; beydes
muß beyſammen ſeyn.

Be ee 185
ES E r* e Be BE * * e *
Fuͤnftes aupiſük.
Darinn die verſchiedene Climat, in Anſehen ihrer Lufts⸗
maͤßigung unterſucht werden.

S. .
Von dem Nordpol.

Js will ganz oben bey dem Pol anfangen, wovon aber wenig zu melden „denn da
von jenigen, welche auf dem Vorurtheil ſo hartnaͤkig beharren, alle Nachrichten, ſo
man hat von jenen, welche unter dem Pol oder in einer geringen Entfernung davon
geweſen, verworfen werden, zwar ohne einige andere anzufuͤhren, die nur im gering⸗
ſten ihre Verneinung unterſtuͤzen koͤnnten; welche auch diejenige, ſo unuͤberwindliche Fol⸗
gerung von Hrn. le Roy, welcher die Luftsmaͤßigung von Maloy⸗ Broun, daß ſelbige
nach dem Jenner, wenn der Froſt am groͤſten, milder werde, bey dem Nord⸗ und ſehr
ſtrenge bey dem Suͤdwind, welches alſo beweiſe, daß gegen den Pol weder Land noch
Eis ſeye, niemals werden zerſtoͤren, ſo will ich es hier dahin geſtellet ſeyn laſſen.

Doch kan ich nicht umhin zu bemerken, daß, wie in meiner Charte No. I. zu
ſehen, die alten vier Strudel geſezet, welche das Waſer des Meers einſchluken; hiemit
wohl nicht geglaubt, daß dort alles mit einem dichten Eis bedeket ſeye. Erſt nachdeme
man die nordliche Theile von Aſten, des Erdreichs halb, wegen dem ſo haͤufig darinn
beſindlichen Salpeter ſehr kalt, und ſo viel Eis an den Kuͤſten befunden, hat man den
irrigen Schluß daraus gezogen, das Eis und die Kaͤlte muͤſe, mehr gegen Norden,
weit ſtaͤrker und heftiger ſeyn.

§. I I.
Von 90 zu 80 Grad.

Von 90 zu 80 Grad haben wir nichts mehrers, denn das von Cluͤni bezeichnete
Land, welches bey Ausgang ſeiner vorgeſtellten Straſſe, nemlich auf 265. 270. der
Laͤnge, etwas uͤber 69⁰. der Breite, gerad gegen Norden ſich wendend, vorgeſtellet
wird, beruhet nur auf Muthmaſſung, und da uͤbriges, ſo einigen Stoff zu Anmer⸗
kungen liefert, ob dem 80⁰. mit dem untenher demſelbigen verbunden, ſo will ich es
zugleich mit ſelbigem betrachten. 4
a

Poe e
S. I I I.
Von 80 zu 70 Grad.

Hier haben wir, an dem weſtlichſten Ort, das Land, welches die Baffins⸗Bay um⸗
ſchlieſſet; von dem weſtlichen Theil wiſeen wir nichts, als die Gewißheit von deſſen Da⸗
ſeyn, durch die Schiffahrten von Aldermann Jones, Lancaſter, und andern; mit dem
nordlichen auch ſo durch Weſterholm, ꝛce. Außer daß man glaubt Spuren gefunden
zu haben, als ob ſolche Gegenden entweder bewohnt, oder die weſtliche Einwohner
dieſelben Sommerszeit wegen der Jagd beſuchten. Das eint oder andere wuͤrde ſchon
beweiſen, daß die Luftsmaͤßigung allda gelind; wie vielmehr aber, wenn man damit
vereinigt, daß noch niemand eine einzige Eisſcholle in dieſer allergroͤſten, 40⁰. in der
Breite haltenden Bay geſehen, ohngeachtet ſchon auf 7 5⁵*. die bis an die Straſſe von
Hudſon reichende Inſul Cumberland geſezet wird, welche, vermuthlich wegen dem ſo
ſtarken, aus der Bay Hudſon herkommenden Froſt und daherigen Eiſe, noch nie hat
koͤnnen unterſucht werden.

Nichts beweiſet mehr meinen eben angefuͤhrten Saz, daß nicht nur das Erdreich
zur Anlage, ſondern das ſuͤſſe Waſſer zum Stoff noͤthig ſeye zu Bildung des
Eiſes. Erſteres findet ſich hier mehr als genug, weil ſie, außer der Straſſe Davis,
aller Orten mit Land umgeben; aber leztes mangelt, weil man an allen Kuͤſten gar kei⸗
nen Fluß entdeket hat. In Ermangelung von beyden, muͤßte es erſezet werden, wie
bey Spizbergen, Groͤnland, u. ſ. f. durch das von auſſen herzu geſchwemmete Eis;
aber auch dieſes fehlet hier; indeme die Stroͤmungen und Fluth nicht bis dahin, ſon⸗
dern nur hoͤchſtens bis Disko, und zwar ſich ſehr ſtark vermindernd, reichet; und das
Eis bisweilen bis auf 62 ſelten bis 65 Grad getrieben wird: hergegen nach Spizber⸗
gen hin, in Nord und Oſten, ſolches in einer ungeheuren Menge geworfen wird. In
Oſten von des Baffins⸗Bay, oder Weſtkuͤſten von Groͤnland, ſo iſt ſelbige bewohnt, ja
man will verſichern, daß noch unter dem 78⁰. Einwohner ſich finden.

Mit der oͤſtlichen Kuͤſte von Groͤnland iſt es ganz anderſt beſchaffen; ob Fluͤſſe allda
iſt unbekannt, doch nicht glaͤublich: gleich ob Jsland fanget ſie an; alſo auf 66⁰.; das
Nordkap iſt auf 71⁰. So daß, wenn nach Schmelzung oder Brechung des Eiſes in ſeinen
Geburtsorten, der heftige Strom deſſen Menge, wie obgemeldt, zwiſchen 71 und 77⁰.
ſeinen fernern Lauf ſuchen muß; außer dem, was, angeregtermaſſen, gegen die oͤſt⸗ und
noͤrdliche Kuͤſten von Spizbergen, dann an die von Sibirien, N. Semla, u. a. gewor⸗
fen wird; von ermeldter Weite, gegen Groͤnland, vom 66⁰. bis auf den 80⁰., welches
alſo dieſem Durchgang gerade entgegen ligt, muß demnach das Eis am haͤufigſten hin⸗
getrieben werden, und, nach Verhaͤltniß, viel weniger bis untenher dem 66˙,, an die

Poe e 187
ſuͤdliche Kuͤſten, ferners in die Straſſen von Davis und Hudſon, der Reſt denn in das
groſſe Meer gelangen; ſo daß Stellers Vermuthung von dem jaͤhrlich zunehmenden Eis,
ja Eisbergen, auf dieſen Kuͤſten, nicht zu verwerfen iſt; ſonderlich da das Eis, ſo auf
dem Land, und nicht in dem Meer ſelbſt ſich findet, ſehr langſam und wenig ſchmelzet:
wie ich hieruͤber an einem andern Ort eine wichtige Anmerkung machen werde.

Indeſſen beobachtet Lomonoßow, daß die allergroͤſte Elsſtuͤke im Meer nicht von
jenigen kleinern Eisſchollen, ſo gleich Anfangs dahin gefuͤhret werden, herruͤhren; ſon⸗
dern von denen, welche an das Land geworfen werden, dort ſich aufthuͤrmen, Berge
daraus erwachſen, ſodann durch einige Waͤrme in Stuͤken reiſſen, ſich in das Meer ſtuͤr⸗
zen, und ſo fortgetrieben werden.

Wie viel mehr muß dieſes, wegen ermeldten Umſtaͤnden, an dieſer bey 15. der
Bpeite haltenden, alſo 300 Meilen langen Kuͤſten, geſchehen!

Sollte man ſich denn wundern, wenn die Menge ſolcher in die Gegend zwiſchen
10 und 40⁰. der Laͤnge, 80 und 8 1⁰. der Breite, hingetriebener ſo groſſer Eisſtuͤker all⸗
dorten die See anfuͤllen; (welches doch auf die 180 Meilen von da bis zu dem Pol,
nichts folgeret) vielmehr ſollte man nicht begreifen koͤnnen, daß ſelbige Gegend nicht
ganz beeiſet.

Dieſe ſehr groſſe Eisſtuͤker ſchmelzen ſehr langſam, und ehe diß geſchehen, werden
wieder andere in weit groͤſeerer Menge dahin gefuͤhret; da inzwiſchen der Nord⸗bſtliche
Theil deſſen mehr als genug von Oſten her erhaltet. Dennoch hat Hr. Phip 1s kein feſtes
unbewegliches Eis gefunden, ſondern nur ſolches, das von den Winden und Stroͤ⸗
mungen hie und dahin gefuͤhret wird. Auch dieſes beweiſet, daß die Durchfahrt, ſel lbſt
nach dem Pol, auf der Fahrt, ſo ich allezeit angerathen, weit ſicherer und freyer ſeyn muͤſſe.

Von Spizbergen iſt nicht viel anzufuͤhren; wir haben geſehen, daß Hr. Phips,
ſein Officier, und Capitain Ludwidge, die Luftsmaͤßigung und Waͤrme, bey Moffens⸗
Eyland und Deerſield ſo geruͤhmet haben, ja daß Lomonoßow eine Colonie alldort ange⸗
rathen; da hergegen alles, was von da nach Suͤden gelegen, als ein ſehr kaltes und
elendes Land beſchrieben wird, ohne Zweifel wegen der Naͤhe dieſer groͤnlaͤndiſchen Kuͤ⸗
ſten; alſo hier abermal die Waͤrme ſich nicht nach der mehreren Entfernung von dem
Pol richtet.

Nova Semla findet ſich auch unter dieſem Strich, zwiſchen 70 und 77 Grad, ganz
unfruchtbar und gar nicht warm: wie ſollte es aber ſeyn koͤnnen, da man behauptet,
der Grund davon ſeye ein feſtes Eis, ſo ſich nach und nach, in den aͤlteſten Zeiten,
von den gegenuͤber ſtroͤmenden Fluͤſſen geſammelt/ eine ſolche Maſſe gebildet, und nur

durch allerhand herzugefuhrten Staub, Erde, Koth der Thiere, u. ſ. f. eine Rinde ſich
daruͤber gezogen

Aa 2

—

188 r Ee re;

Von Maloy⸗Broun, zwiſchen 77°. 25. und 78⁰°. 4 5”. gelegen, iſt ſchon gemel⸗
det worden, ſie ſeye von ſo milder Luftsmaͤßigung, daß die, 12 Grad hiemit 240 Mei⸗
len weiter gegen Suͤden befindliche Samojeden begehrt haben, dahin geführet zu wer⸗
den, um einer ſolchen zu genieſſen.

Erſt noch unter dem 8ten May 1776, meldet mir Hr. Barrington, daß die Com⸗
pagnie von Hudſons⸗Bay ohnlaͤngſt Leute uͤber Land von dem Fort Nelſon gegen We⸗
ſten geſandt haben, welche dann in einer Entfernung davon zu 25 Graden und 72 in
der Breite ein offenes Meer angetroffen. .

Diß ſtimmt auf eine wunderwuͤrdige Weiſe mit Capitain Cluͤni Charten uͤberein, als
die eine weſtliche Kuͤſte, von 70 Grad an, gegen Norden vorgeſtellet, auf ohngefehr 26 5
Grad der Laͤnge, 20⁰. Entfernung gegen Weſten von dem Fort; die §5 Grad Unterſcheid
koͤnnen nicht in Betrachtung kommen, als welche auf 72⁰. nur 32 Meilen ausmachen, und in
einem ſolch wilden Land, von nicht ſehr erfahrnen Leuten leicht uͤberſehen werden koͤnnen;
es iſt mehr um die Breite zu thun, davon beyderſeits man eine offene See gefunden.

Zwar ſoll diß Jahr der Capitain Richershill einen Verſuch machen, ob er von der
Straſſe Davis aus eine Gemeinſchaft mit der Suͤdſee finden, oder gar die Capitains
Cooke und Clerk, welche, wann ſie den Indianer Omann wieder nach Otahiti werden
geliefert haben, den Kuͤſten ob California nach, einen Durchgang gegen Oſten, wo nicht,
ſodann gegen die Beerings⸗Straſſe ſuchen werden, antreffen koͤnnte: wovon ich ihnen
beyderſeits aber einen ſo ſchlechten Erfolg, als ehmals dem Capitain Phips vorgeſagt;
dann gewißlich eine Durchfahrt von ohngefehr dem 72⁰. der Breite aus 320. der Laͤnge
bis in die Suͤderſee, iſt allerdings unmoͤglich.

§. I V.
Von 70 zu 60 Graden.

Welche Veraͤnderung in dieſen mehr gegen Suͤden gelegenen Laͤndern! welch ein
Unterſchied zwiſchen ſolchen!

Von den ganz unbekannten Laͤndern des Nord⸗weſtlichen Amerika, will ich nicht
viel ſagen; doch, daß die einzige Nachrichten, ſo wir von der Gegend um den Michi⸗
nipi, ehmals See der Aßinipouls, haben, melden, daß da herum die Witterung mild
und das Land fruchtbar; und doch wird dieſer See meiſt zwiſchen 60 und 70;. geſezet.

Aber die Hudſons⸗Bay, von der Repulſe⸗Bay in 70⁰˙. bis in das Innerſte des
Meerbuſens von James, bey 51⁰. und die Hudſons⸗Straſſe zwiſchen 60 und 63, ſon⸗
derlich bey Fort⸗Nelſon, nur auf 600, eine ſolche Kaͤlte herrſche, desgleichen ſich ſonſt
nirgends finde; (wie dann Hr. B. in ſeinen woͤchentl. Bl. 1774. ſ. 72. meldet, Hr.
Layriz habe zwiſchen dem 54 und § §. im Anfang des Junii ſchwerlich an das Land

Poe es 189

kommen koͤnnen, weil das Eis ihn daran gehindert) ohngeachtet die Baffins⸗Bay oben
daran gegen Norden, niemal Eis heget; ſo ſollte dieſes unglaͤublich ſcheinen; wenn
nicht, fint den aͤlteſten Zeiten, alle Augenzeugen ſolches einmuͤthig verſichert haͤtten.
Schon James mußte, noch mitten im Junius, von dem Eis leiden; Jeremias und ſo
viel andere bekraͤftigen es; was Middleton ſagt, habe angefuͤhrt; ja der lezte von dieſen
Seefahrern Ellis, fande den ganzen Auguſt aus haͤufige Eisſchollen, theils an den Kuͤ⸗
ſten und zwiſchen den Felſen, theils in der Bay ſelbſt, ſo daß er noͤthig glaubte, um
der Gefahr zu eAtweichen, ſchon Ends des Auguſti ſich auf die Rukreiſe zu begeben; die
Straſſe ware dennoch, wegen Eiſes, gefaͤhrlich: aber muß man nicht erſtaunen, wenn
man lieſet, daß, ſobald er daraus, und an die Reſolutions⸗Inſuln, gleich bey deren
Eingang gelangt, kein einzig Stuͤklein Eis in der ganzen groſſen See zu ſehen ware?
Es wird wohl die Urſache dieſer unermeßlichen Kaͤlte niemand in der Naͤhe des
Pols ſuchen. Kan ich eine andere anzeigen? Ganz leicht, man darf nur meinen vor⸗
ausgeſezten Saͤzen folgen.
In dieſer Bay ſind viele Fluͤſſe, die den Stoff zum Eis verſchaffen. Sie iſt uͤberall
mit Land umgeben, da es ſich anſezen kan. Nirgends kan das Eis in die groſſe See
gefuͤhrt werden, wie an andern Orten; wenn je ſchon ein Weſtwind ſolches durch die
Straſſe heraustreiben wollte, ſo iſt der Strom von Oſten weit ſtaͤrker, welcher vielmehr
einiges aus dem Meer dahin fuͤhret; und Hr. Cranz gibt einen Beweis davon, der auf
keine Weiſe entkraͤftet werden kan.

Holz und Eis werden allezeit miteinander in die Kuͤſten getrieben; nirgends, ſelbſt

nicht an der, dieſer Straſſe entgegen ligenden weſtlichen Kuͤſte Groͤnlands, ſiehet man

einige Eichen; die doch in weit mehrerer Zahl in dieſem Theil von Amerika wachſen,
ſondern nur Tannen, Fichten, Lerchenbaͤume, u. dgl. die man faſt einzig, aber haͤufig,
anf den weſtlichen, nicht aber oͤſtlichen Kuͤſten von Amerika, und auch zum Theil von
Aſia ſiehet. Welch ſtaͤrkern Beweis kan man verlaugen, daß kein Eis aus Hudſons⸗

Bay nach Oſten gefuͤhret werde?

Wienn nun dieſe groſſe Eisſchollen ſpaͤt anfangen ſchmelzen, und niemal voͤllig; im
Winter neue entſtehen, und annoch deren aus dem großſen Meer dahin gebracht werden;
wenn kein Seewind da Plaz haben kan, der ſonſt aller Orten eine milde Witterung her⸗

füͤhret; wie ſchon in meinem vorigen Werk erwieſen; wenn hergegen die Landwinde,

die ohnehin allezeit kaͤlter von Weſten, Suͤdweſten und Suͤden, ſonderlich von der ſo
uͤbergroſſen Menge der im Winter beeiſeten Seen und Fluͤſſen, alle die von ermeldten
Urſachen erregte Kaͤlte noch ſtark vermehren, ſo wird man uͤber deren ſo hohen Grad
ſich nicht wundern.

Daß Bergen unter dem 60⁰. Grad wenig Kaͤlte ſpuͤre, Schweden und Lappland

ſchon weit mehr; diß habe, nebſt der iUrſache, im vorigen Werk genug ausgefuͤhrt.

190 BPoe e
Aſien hat in dieſer Breite auch viel von der Kaͤlte auszuſtehen; wovon, und deſſen
Urſachen, an gleichem Ort gemeldet.
Hr. von Staͤhlin verſichert, daß von den neuentdekten Fnſuln, die ſinlich weit
kaͤlter und unfruchtbarer ſeyen, als die noͤrdliche.
S. V.

Von 60 bis zu 45 Graden.

Da werden wir abermal eine ungemein groſſe Verſchiedenheit ſinden. Ich habe
hier fuͤnf Grad mehr angenommen; theils weil in Europa und Aſia der Unterſchied in
dieſen Climaten, der Kaͤlte halb, nicht ſonderbar groß; theils um ſodenn uͤber jenige
folgende Grade mehr gegen Suͤden, etwas ausfuͤhrlicher zu ſchreiben. .

Gegen Weſten haben wir das Vorgebirg der Eſquimaux, den St. Lorenzen⸗Fluß,
und Quebek; der Grad von der Kaͤlte dieſer Gegenden ſollte ſeyn, in der Breite, wie
Groß⸗Britannien, die Niederlande, ein guter Theil von Frankreich, der groͤſte Theil von
Deutſchland, u. ſ. f. gelegen.

Quebek iſt, obſchon unter gleicher Breite mit Paris, im Winter einer unleidlichen
Kaͤlte unterworfen; auch hievon, und deſſen Urſachen, habe in ermeldtem Werk geredet.

Wenigſtens muß auch hier die Naͤhe von dem Pol nicht die Urſach der Kaͤlte ſeyn,
da eine gleiche Naͤhe auf uͤbrige Laͤnder, keine ſolche Wirkung thut.

Und iſt zum Theil, gleichen Urſachen wie hievor, nemlich den Landwinden, von
den beeiſeten Seen und Fluͤſſen in allen von der Weſtſeite gelegenen Laͤndern beyzumeſſen;
welches unter anderm daher erhellet, daß, z. B. die Inſul Kap⸗Breton, obſchon unter
gleicher Polhoͤhe mit Quebek, der Kaͤlte halb, mit dieſem in keiner Vergleichung ſtehet,
weil hier die Seewinde eine ſolche mindern.

§. V I.

Von 45 zu 40 Grad, insbeſonders von der Schweiz, und ſodenn †ſR
weiters gegen Suͤden hin. 2

Es iſt mir kein Land bekannt, wo die Naturkuͤndigere mehrere und wichtigere Ge⸗
genſtaͤnde ihrer Betrachtungen finden, als in der Schweiz. Der groͤſte Theil davon iſt
zwiſchen dem 46 und 48⁰°. der Breite gelegen; alſo um ſo viel weniger die Naͤhe von
dem Pol die Urſache von der bisweil in ſelbigem ſich zeigenden Froſt und deſſen Wir⸗
kung, als Micheli, zum genaueſten Punkt der mittlern gemaͤßigten Luft, denſelben auf
46⁰, 8˙. ſezet; da doch eben da, die Eisberge, die einzige von dieſer Art, die man

P oe 1& 191
bisher auf unſerer Erdkugel entdeket hat, gefunden werden. Was mag denn die Ur⸗
ſache davon ſeyn? Ich hoffe dieſer Saz, daß die Hoͤhe des Landes insgemein, und der
Berge insbeſonders, eine weit ſtaͤrkere Urſache an dem groſſen Froſt ſeye, als alles an⸗
dere, ſeye auch von jener Art, da mein Freund mir anrathen wuͤrde, daß ich ja nicht
unternehmen ſolle, zu beweiſen, zwey und zwey machen vier aus.

Sollten derer ſich finden, die hieran zweifeln, ſo verweiſe ich ſie auf diejenige, die
gruͤndlich davon geſchrieben haben.

Nichts mußte mehr Begierde erweken, dieſem nachzuſpuͤhren, als da man ſahe,
D daß zu Quito, ſo unter der Linie ligt, und da herum, die Waͤrme ſehr ungleich, und
ſogar zu Quito ſelbſt, welches ſchon etwas hoch ligt, nicht die gleiche Hize herrſchet, 4
wie an andern unter der Linie ligenden Orten. D

Ich kan nichts richtigers herſezen, als was der ſo beruͤhmte Naturkuͤndiger und
Aſtronom, Don Antonio d'Ulloa hieruͤber meldet. Man hatte ſchon ſint vielen Jahren V
nichts zuverlaͤßiges von Peru, außer dem ſo treflichen Werk, ſo eben dieſer, nebſt ſei⸗
nem Gefaͤhrten, Don Fernand Juan, von ihrer Reiſe und Beobachtungen herausge⸗
geben. Im Jahr 1773 ſendete mir Don d'Ulloa, als ein Zeichen ſeiner Freundſchaft,
ſein eben zu Madrit aus der Preſſe, in ſpanniſcher Sprache, herausgekommenes kleines
Werk, ſo eine Beſchreibung von Peru enthaltet; in welchem er, unter anderm, ſich
folgendermaſſen ausdruͤket:

„ Das hohe Land von Peru, welches die ganze Laͤnge, in 30 bis 50 Meilen
„ Breite, einnimmt, iſt theils bewohnet, theils nicht; deſſen Erhoͤhung uͤber das an dem
„ Meer gelegene niedrige Land, iſt von 4536 ¾ Varres.“ Man nennet ſolch Land Cor⸗
„ dilleras; die hoͤheſte Berge erheben ſich uͤber das hohe Land, annoch 2100 Varres;
. »und ſind die allerhoͤchſte Berge, ſo auf unſerer Erdkugel bekannt ſind; diß Land hat,
„ wie das niedrige, groſſe ſandigte Plaͤze; es iſt breiter und hoͤher gegen die Linie, als
„ an den Kuͤſten von Caracas, St. Martha, Carthagena, und Ehoco, und als gegen
„ die Magellaniſche Straſſe, von dem 30 Grad Suͤderbreite an, hat man Sommer
„ und Winter; wenn das Land höher waͤre, ſo wuͤrde es unbewohnbar ſeyn. Jeni⸗
„ ges bey der Linie iſt allezeit kalt, wegen ſeiner Hoͤhe; die Berge ſind allda das
„ ganze Jahr hindurch mit Schnee bedeket: man hat dort Verſuche mit dem Barometer
„ angeſtellet, aber nicht auf den ſuͤdlichen Cordilleras; dieſe ſind, von dem 30⁰. an,
„ Unwegſam, waͤhrend dem Winter, wegen dem Schnee; aber die, zwiſchen beyden
„ Erdguͤrteln, in dem heiſſen Weltſtrich, koͤnnen zu allen Zeiten bewandert werden.

20

„ Die Varre thut 5 Fuß, 5Zoll, 6 Linien; zwey Varres, drey Pariſer Ellen (aunes) hiemit
die groͤſte Hoͤhe, von 6636 V. uͤber 36000 Fuß, und die gemeine Hoͤhe 25500, daß dieſes
theils bewohnte hohe Land uͤber dem Meer ligt.

E2 26
.

192

2

S

Dieſe ſo authentiſche Nachricht iſt von groͤſter Wichtigkeit, das hohe Land (nicht

nur die hoͤchſte Corvilleras) iſt zum Theil unbewohnt, wegen der Erhoͤhung uͤber dem
Meer; das bey der Linie allezeit kalt; die Berge Suͤdwerts dem 30 Grad, ſeyen im
Winter unwegſam; da in andern Laͤndern (zwar nicht im ſuͤdlichen Theil der Erde)
unter dieſem Grad eine groſſe Hize herrſchelt. Ja durchaus gibt er die mehr oder min⸗
dere Erhoͤhung uͤber das Meer, als die Urſache von der mehr oder mindern Kaͤlte an;
ſogar, daß der ganze Vortheil, den der Verfaſſer ſenen Bergen, ſo zwiſchen den beyden
Wendekreiſen liget, zugeſtehet, nur dieſer iſt, daß ſelbige nicht wie die, gleich aufſen
denſelben, im Winter wegen dem Schnee, unwegſam ſind.

Nach Hrn. de Luͤc vortreflichen Werk, desgleichen man uͤber dieſe Materien nichts
aͤhnliches geſchrieben, welches dieſem nur von ferne beykomme, iſt Genf und deſſen See,
188 Klafler, oder 1128 Fuß, uͤber die mittellaͤndiſche See erhoͤhet; uͤbrige Seen noch
mehr: z. B. der bey Welſch⸗Neuenburg, beynahe 2000 Fuß, u. ſ. f. Die verſchie⸗
denen andern Hoͤhen von Bergen, da herum, iſt nicht noͤthig herzuſezen; nur daß der
Gipfel des allerhöͤchſten, von den vielen, in dem Theil von Savoyen, ſo an den See
angrenzet, befindlichen Bergen, 1560 Klafter oder 9300 Fuß uͤber das Meer erhoͤhet
iſt; und der Mont⸗blanc, als der hoͤchſte, 14346 Fuß.

Die Schweiz iſt durchaus das hoͤchſte Land von Europa: Beweis deſſen, da von
den unzehligen Bergen, ſonderlich St. Gotthard, St. Bernhard, Grimſel, und an⸗
dern, welche die Grenze zwiſchen ſelbiger und Italien ausmachen, groſſe Fluͤſſe entſprin⸗
gen, die gegen alle vier Winde laufen (außer gegen Abend, wo das Gebirg Juraſſus
die Schweiz von Burgund abſondert); gegen Suͤden laufen die Rhone und der Teſin,
welcher einen groſſen Theil des Po⸗Fluſſes ausmachet; der Rhein gegen Norden; und
nahe bey den Grenzen der Schweiz entſpringt die Donau, ſo gegen Oſten nach dem
ſchwarzen Meer ſich wendet.

Die Schweiz hat ſehr viele Seen, welche nach einer hoͤchſtens zu bewundernden
Weisheit und Guͤte des Schoͤpfers dahin geſezt worden; denn einerſeits, weil die Fluͤſſe
von ihrem Urſprung her, die Natur von Waldwaſſern haben, als welche durch die Re⸗
genguͤſſe, und da ſolch Waſſer von den Bergen mit erſtaunlicher Gewalt herabrollen,
mittelſt dem geſchmolzenen Schnee, in wenig Stunden dergeſtalt zunehmen, daß alles
nahgelegene Land gaͤnzlich wuͤrde verwuͤſtet werden; wie es annoch, doch nicht ſo ſtark
geſchiehet, ſo werfen ſie ſich in dieſe Seen, als Waſſerbehalter, welche zwar davon auf⸗
ſchwellen, aber mit wenig oder gar keinem Schaden; ſodenne nach und nach ſich wieder
auf ihre vorige Waagrechte niederlaſſen.

Ander ſeits wuͤrde das Land durch die Kaͤlte, wegen ermeldt deſſen Erhoͤhung, voͤllig un⸗
bewohnbar worden, wenn dieſe Seen nicht eine gewiſſe Luftsmaͤßigung verſchaffen wuͤrden.
. (Nas

P: Coe Mre; 2 193

Der Genferſee ligt, wie gemeldt, nahe an den ſo erſtaunlich hohen Savoyiſchen

Bergen; anderſeits nicht weit von denen nicht minder hohen, als die mittlere der Sa⸗

voyiſchen, in Wallis; dritten Orts an die bey Genf herum, und gegen Burgund gele⸗
gene ziemlich hohe Berge: alles dieſes ſollte und wuͤrde ein Land, wenn es an dem Plaz
dieſes Sees gelegen waͤre, in ein Siberien verwandeln; da hergegen jezo an der Schwei⸗
zerſeiten durchaus ein guter, zum Theil treflicher Wein wachſet; ja zum Theil an vielen
Orten Roßmarin, Myrthen, Oliven⸗Granatenbaͤume, und anders, die Winter im
freyen Land ausdauren, und im Sommer, bey ſtillem Wetter, eine ſehr groſſe Hize,

ſonderlich auf dem See, und durch Wiederſtrahlung herrſchet.*

Mit uͤbrigen, nur von dem Reuenburger⸗ Bieler⸗ Thuner⸗ und Brienzerſee zu re⸗
den, hat es eine gleiche verhaͤltnißmaͤßige Beſchaffenheit. Sie ſind alle zwiſchen mehr
oder weniger hohen Bergen gelegen; ja der obere Theil des Thuner⸗ und der untere von
dem Brienzerſee, nur wenige Meilen von dem Anfang des ſo, billiger als andere, zu

nennenden Eismeers; und dennoch wachſet auch an erſterem ein, obwohl nicht gar gu⸗
ter, doch trinkbarer Wein; allerhand gute Fruͤchte; ja daſige Gegenden ſind ſchier die

einzige, ſo trefliche reife Maulbeeren in ziemlicher Menge verſchaffen.

Und ſo verurſachen dieſe Berge, an einem Ort, die allerſtaͤrkſte Kaͤlte, und ſogar
groſſe Gegenden, die ein Eismeer ausmachen; ich kan es wohl ein Meer nennen, da es
ſich in verſchiedene Thaͤler ausbreitet, hier 36 dort 66 Meilen hin; am andern eine ſo
gelinde Witterung, daß dem Land, ſonderlich nahe an den Seen, wenig andere unter
dieſem Climat, an allem was angenehm ſeyn kan, vorzuziehen.

Aber woher dieſe Eisberge (bey uns Gletſcher genannt) oder Eismeer? Die Hoͤhe
und Menge der Bergen bringet, erzeigtermaſſen, eine verhaͤltnißmaͤßige Kaͤlte und vielen
Schnee; auf den hoͤchſten Bergen kan er gar nicht ſchmelzen, auf den mittlern wenig:
die Sonnenſtrahlen werden nur ganz ſchief, und auf wenige Augenblike dahin geworfen:
bey andern hindern eben die nahgelegenen Berge, daß die Sonne ſie wenig beſcheinen
kan; das wenige Schneewaſſer, ſo auf den untern Schnee flieſſet, und ſonderlich auf
den, ſo im Winter friſch fallet, vermiſcht ſich mit ſelbigem, und wird zu Eis: dieſes
ſchmelzet um ſo weniger, als hier gleiche Umſtaͤnde ſind, wie von dem Groͤnlaͤndiſchen
geſagt. Dieſe Eismeere ſind unten, in groſſen Kluͤften, wie gewoͤlbet; und haben hie
und da Rizen, dadurch das Waſſer ab⸗ und in einen Bach zuſammen laufet. Das Eis
ſelbſt bleibt troken, und da muͤßte eine groſſe und anhaltende Hize entſtehen, wenn es
ſchmelzen ſollte; da hergegen im Waſſer, ſonderlich im Meerwaſſer, es ſtark und ge⸗
ſchwind ſchmelzet; weßwegen von jenigem, welches in ſo ungeheurer Menge von Oſten
„B b

S. Hrn. p. H. kleine Schriften, zter Theil.

194 PRoe Yre;

gegen Weſten, bis in das groſſe Atlantiſche Meer gefuͤhret wird, man ſelbſt unter dem
50 ja 60*., ich will ſagen, bey Bergen, und noch weiter Suͤdwerts, ja zum Theil auch
Nordwerts, kein Eis antrift; auch jeniges aus der alten Frobisher⸗Straſſe in ſo un⸗
glaͤublicher Menge, in das Meer, welches es auf ſo viele Meilen bedeket, in ſehr kur⸗
zer Zeit, wegen dem, und zwar ſtets in Bewegung ſtehenden Waſſer, wovon hier alles
mangelt, ganz verſchwindet.

Und ſo muß es, anſtatt zu ſchmelzen ‚ſich vermehren; wie dann authentiſche Titul
beweiſen, daß da, wo ſezt ſolche Gletſcher ſind, ehmals fruchtbare Alpen geweſen, und
viel tauſend Stuͤk Vieh darauf geweidet; auch deshalb dem Landes⸗ oder Lehenherrn
ein jaͤhrlicher Erbzins entrichtet worden. Ja man verſicherte mich vor wenig Jahren,
daß einer ſchoͤnen fruchtbaren Alp mit gleichem Ungluͤk gedrohet werde; indeme ſie ſchon
anfange, mit dergleichem beſtaͤndigem Schnee und Eis bedeket zu werden: deſſen aber
ſich nicht zu wundern, weil ſie nahe an einem Gletſcher liget. .

Dahero, neben den gemeldten Urſachen der Kaͤlte in dieſen Bergen, diß ſo nahge⸗
legene Eis, auch die Kaͤlte hier vermehren, und den fallenden Schnee, ſamt dem daraus
entſtehenden Eis, zu einem recht harten und beſtaͤndigen Eis befeſtigen muß.

Dieſe Verſchiedenheit iſt ſo groß, daß bey den Gletſchern in Sommerszeit man mit
dem einen Fuß auf dem Eis, mit dem andern auf fruchtbarem Erdreich ſichen „und auf
dieſem Erdbeeren pfluͤken kan.

In Wallis „und benachbarten Bergen, ſind oftmals Thaͤler gegen n Oſten und We⸗
ſten; alſo die Gebirge gegen Suͤden und Norden. Die Seite, ſo dem Norden ausge⸗
ſezt, bringt Pflanzen herfuͤr, welche ſonſt Laplands Einwohner ſind; und auf der gegen
Suͤden, ſoche die nur in heiſſen Laͤndern, ſelbſt in Peru, wachſen; weiterhin gegen
Suͤden haben wir Italien; und da haben mir Bekannte, die lang an verſchiedenen Or⸗
ten diß Landes gewohnt, nicht genug erzehlen koͤnnen, welche Kaͤlte die von den Gebir⸗
gen herwehende Winde, welche Hize die von dem flachen Land her, bringen.

Von den ferner gegen Suden ligenden Laͤndern iſt unnoͤthig viel zu melden, nur
daß bekanntermaſſen der Berg Atlas, und andere afrikaniſche Berge, ſelbſt in Ethiopien,
mit Schnee bedekte Gipfel haben; und daß, wann dort eine ziemliche Kaͤlte ſich zeiget,
ſelbige um ſo viel mehr zunehmen muͤſe, als Tag und Nacht gleich, und alſo die noch
wenige Warme, die Nacht hindurch ſich ſtark verringern muͤſſe.

§– V II.

₰

Anwendung dieſer Unterſuchungen „Nachrichten und Betrachtungen.

Es wird jedermann demnach zugeſtehen muͤſſen, daß die Annaͤherung gegen den
Pol, nicht die groͤſte, weniger die einzige ur ſuche der mehr⸗ oder mindern Kaͤlte und

re, 195

alſo auch nicht des Eiſes i n den Nordgegenden ſeye; ſondern nur in ſo weit ſchr folche
mit andern Urſachen und Wirkungen vereiniget. Der ſo guͤtige Schoͤpfer hat auch dieſe
Gegenden und ihre Beſchaffenheit ſo eingerichtet, daß ſelbige dem menſchlichen Geſchlecht
nicht ganz unnuͤz ſeyen, und deßhalb 6 Monat und mehr, die Sonne dahin ſcheinen
laſſen, ohne einige Nacht: wie hergegen in dem heiſſen Erdguͤrtel, durch eine, dem Tag
gleiche Nacht, und auch durch die, ſonderlich Seewinde gegen den Kuͤſten, die ſonſt
unertraͤgliche Hize gemildert.

Ja da der Froſt auf Maloy⸗ Broun ſchon mit dem Februar, nachdeme die Sonne
aufgegangen, ſich ſtark zu zeigen angefangen; die doch erſt den 26ten October unterge⸗
gangen, alſo waͤhrend der nur drey Monat gedaurien Nacht, man eine milde Witterung
genoſſen; hergegen bey der darauf folgenden ſtrengen Kaͤlte wen igſt ens das Vergnuͤgen
gehabt, die Sonne zu ſehen.

Hr. M. berichtet,* daß Laſſenius nahe bey der Muͤndung von dem Fluſſe Kara
Ulach habe uͤberwintern muͤſen, allwo die Sonne ſich das lezte mal den 6ten Nov. und
wieder das erſtemal den 19ten Jenner gezeigt; diß ware ohngefehr 72⁰°. Breite; wenn
man dieſes gegen den 26ten Octob. und Anfangs Februar vergleichet, ſo wird man finden,
daß, da auf Maloy⸗Broun ſie erſt Anfangs May um den Horizont gegangen, und den
16ten Octobris zu ſcheinen gaͤnzlich aufgehoͤret, dieſes gaͤnzlich nicht mit der nur 2 ¾ Grad
nordlicher, als Kara Ulach gelegenen Baͤren⸗Inſul, wenn man ſchon einen Irrthum
zugeben wollte, uͤbereinſtimmen koͤnne. Anbey waͤhrend der ganzen Zeit von 6 Jahren
und drey Monat nicht das geringſte Ungewitter verſpuͤhrt; und aus der beſtaͤndigen Auſ⸗
ſage der Samofeden, wie auch aus andern oft angefuͤhrten Gruͤnden erhellet, daß das
groſſe Meer ſelbſt im Winter nicht gefriere; ſo koͤnnte leicht geſchehen, daß alle dieſe
Gegenden in kuͤnftigen Zeiten, beſſer als nur durch die Wallfiſch⸗ und andere Fiſcherey,
wuͤrden koͤnnen benuzet werden.

. Man betrachte nur, wie viel Vortheile d das Meer in Norden wegen dem Eis, ge⸗
gen die Gletſcher in der Schweiz hat.

Dieſe entſtehen 1⁰. auf dem Ort ſelbſt; 2⁰, durch dahin falenden Schner, 3⁰. wel⸗
cher durch ein geringes Schmelzen in ein feſtes Eis verwandelt wird, 4. an den aller⸗
trokenſten Orten, welches das Schmelzen hindert; §. in den hoͤchſten Gebirgen von Eu⸗
ropa, das eine durch das andere nur auf 6000 Fuß uͤber die Ober flaͤche des Meers ge⸗
rechnet, wenn ſchon, wie hievor angezeigt, andere, bey weitem noch nicht die hoͤchſten,
diß Maaß um ein groſſes uͤbertreffen; welches alles aber, wegen andern Gegenurfachen
nicht hindert, daß die benachbarte Laͤnder mehr oder weniger fruchtbar ſeyen.
B b 2

* Samml. ſ. 152.

196 PrEoe re
Hergegen in dem groſſeen nordiſchen Meer, 1⁰. das Eis nicht auf dem Ort ſelbſt
entſtehet; weil 2⁰, der fallende Schnee, ja im Waſſer ſchmelzet, ſondern nur, und zwar
in meiſt kleinen Stuͤken von andern Orten dahin gefuͤhret wird; 3⁰˙. alſo, da das Schmel⸗
zen in den Gletſchern das Eis noch ſeſter macht, das Schmelzen in Norden ſolches zer⸗
nichtet; 4⁰. weil, wie ſelbſt durch Hrn. Phips Reiſe erwieſen worden, mittelſt eines .

insgemein eine Waͤrme von 2, 4 bis 5 Grad ob dem Gefrierungspunkt, enthaltenden
Waſſers, das kleinere Eis mehr oder weniger geſchwind, gaͤnzlich ſchmelzen und ver⸗

ſchwinden muß; §. alles Eis dort in der voͤlligen Flaͤche, in den Muͤndungen der Fluͤſ⸗
ſen entſteht; und da nach allen Naturkuͤndigern, in Verbindung der ihnen genug bekann⸗
ten phyſiſchen Saͤzen und Gruͤnden mit der Erfahrung, die Erhoͤhung einzig, wie in
Peru, eine eben ſo groſſe Kaͤlte verurſachet, ſo muß ja der Vortheil, wenn das Eis an
einem 6, man ſeze 5, man ſeze ſogar nur 4000 Fuß niedrigern Ort gebildet wird, jenes,
das in der Flaͤche entſtehet, bey weitem nicht ſo ſtark, ſo feſt, noch in ſo groſſer Menge
ſeyn, als man es vorbilden will; außer nur, wenn die ſo vielen kleinen Eisſchollen ſich
aneinander haͤngen, und durch ſo Wind als Wellen aufeinander gehaͤufet werden, wel⸗
ches aber auch nicht ſo weit geht, als man es will glauben machen; ſondern die aller⸗
groͤſte dortige Eisſtuͤke oder ſogenannte Eisberge, ganz einen andern Urſprung haben,
wie oben angezeigt.

Ich habe hier, wie aller Orten thue, alles nicht auf das hoͤchſte berechnen wollen 5
allein ich kan es nicht dabey bewenden laſſen. .

Nur 4 bis 6000 Fuß uͤber die Flaͤche des Meers fuͤr einen ſolchen Berg ſezen, der
ſelbſt in Sommerszeit mit Schnee oder Eis bedekt ſeye; und ſolche Straſſen, wie in
Peru, auf den Bergen mittlerer Hoͤhe, unbrauchbar mache, gehet nicht an; indeme der

hoͤchſte Ort von der am meiſten gebrauchten Hauptſtraſſe in den Berniſchen Landen zwi⸗

ſchen Lauſanne und Milden, 2748, der aber auf jener Straſſe, ſo von Fferten durch
das Thal von Travers nach Neuenburg, gar 3912 hoch, alſo ſchier die 4000 Fuß aus⸗
machet; obſchon dort im Sommer kein Schnee befindlich: alfo ein ſolcher um ſo weni⸗
ger als beſtaͤndig, ſchon mit Schnee und Eis bedeket, auf 4000 Fuß hoch geſucht wer⸗
den kan, als übrige, theils Verge, theils Gletſcher in den Berniſchen Landen, auf eine
Hoͤhe von 13962 bis 16344 Fuß ſteigen: der Gotthardsberg zwar oft mit Schnee be⸗
dekt, doch ſo, daß man Sommerszeit immer, die meiſte Zeit im Winter durch gleich⸗
falls ſolchen, als die Hauptſtraſſe aus der Schweiz in Italien mittelſt bisweilen noͤthiger
Wegraumung des Schnees bereiſen kan, obſchon das Capucinerkloſter, als die Herberg
der Reiſenden in einer Erhoͤhung von 7998, und der Gipfel (auch allezeit mit Schnee
und Eis belegt, welches alſo die Kaͤlte bey dem Kloſter merklich vermehren muß) gar
auf 16500 Fuß ſich findet; ja da Hr. von Condamine berichtet, daß auf dem Gipfel des
Bergs Pichincha, 13800 Fuß ob dem Meer, da 8 bis 10 Perſonen eine kleine Huͤtts

Pre rez D 197
ausfuͤllten, worinnen man viele Lichter und Kohlpfannen hatte, das Waſſer auf dem

Tiſch in weniger als einer Viertelſtund gefroren; und auf den Bergen, ſobald ſie 14400
Fuß hoch, der Schnee niemal ſchmelze.

Wann man alſo nur 8 oder gar 6000 Fuß ſezen wollte, ſo maͤßte dieſe Erhoͤhung
uͤber dem Nordmeer, alle andere Urſachen und Quellen der dortigen Kaͤlte uͤbertreffen;
und wenn man alles miteinander vergleichet, den angebenden Grad der uͤbermaͤßigen
Kaͤlte bey dem 80⁰. u. ſ. f. in merklichen Zweifel ſezen. *

Und wie viel mehr, wenn man die Umſtaͤnde wegen den Seen in der Schweiz
betrachtet.

Der Genferſee iſt, wie hievor gemeldet, 1120, der Neuenburgerſee 1890 Fuß
uͤber das Meer erhaben, und dennoch iſt man erſtaunet, wenn nur ein Theil davon ge⸗
frieret. Von erſtem findet Hr. Beranger gut, als etwas merkwuͤrdiges in ſeiner Ge⸗
ſchichte von Genf zu ſezen, daß er im lezten Jahrhundert, von Genf aus bis auf eine
halbe Meile davon uͤberfroren; dort iſt er ein Drittheil Meile breit. Wann alſo an
den Ufern ſich Eis anſezet, ſodenn ſolches zunimmt, und von beyden Orten her ſich in
der Mitten vereinigt, diß aber als ein Wunder, bey einem See von ſuͤſſem Waſſer, mit
ſo vielen, zum Theil hoͤchſten Bergen umgeben, und als eine auſſerordentliche Begeben⸗
heit angeſehen wird; auch von dem Neuenburgerſee man mich berichtet, daß, der Sage
nach, ſelbiger im lezten Jahrhundert, an einem Ort in der ganzen Breite uͤberfroren
geweſen; dieſe aber etwas uͤber eine Meile betragt: alſo das Eis hier nur 5, oben ½ Meile
im ſuͤſſen Waſſer hat entſtehen, und ſich zu beyden Seiten gegeneinander ausbreiten koͤn⸗
nen; niemals mehr. Wie ungereimt muß es dann lauten, wenn man behaupten will,
daß von N. Semla das geſalzene Waſſer auf 250, von den Kuͤſten Sibiriens dann
400 Meilen, zu einem einzigen, feſten, ewigen Eisfeld gefrieren koͤnne?

Man ſtimmet darinn uͤberein, daß im vorigen Jahrhundert die groͤſte Kaͤlte in
1608, in dieſem 1709 ſich erzeigt, und daher den groͤſten Grad der Kaͤlte, ſo moͤglich „
auf den damaligen Punkt von 1 5½*°. unter o von Reaumuͤr geſezt; dißmal aber 1776
auf 17 ¾ Grad gefallen. Dennoch ſind in der Schweiz die Seen, noch weniger die Fluͤſſe
zugefroren: die Urſache davon kan ich nicht ergruͤnden; man wollte dann vermuthen,
daß zwar in dem Dunſtkreis der Erdkugel, der Grad der Kaͤlte ſich mehren, aber nicht
mehr ſo ſtark auf die unten befindliche Waſſer und Erdreich, wie ehemals wirken koͤnne;
welches mir zwar zu begreifen ſchwer faͤllt, aber doch eine Urſache angegeben werden

* Man ſehe nach, das treſliche Werk Hrn. Gottlieb Sigmund Gruners, von Beſchreibung

der Eisberge in der Schweiz; Bern 1760. 3 Theil, 8vo. mit Landcharten und Kupfern. Die
Kenntniß, ſo man von dieſen Orten hatte, ware nur ſehr gering. Hr. Gruner einzig ſcheuts
weder Mußhe noch Koſten, noch Lebensgefahr, ſich uͤber alles zu rkundigen.

198 P oe es
ſollte; welchenfalls ja das ohnedem unmoͤgliche Gefrieren von dem Meerwaſſer noch je

laͤnger je mehr unmoͤglich, die Schiffahrt aber in der Nordſee je langer je leichter ma⸗
chen, und alle Vermuthung der Gefahr von Eis gaͤnzlich zerſtoͤren muͤßte.

Diß alles iſt nach der Verhaͤltniß der Kaͤlte unterſuchet. Run wil ich auch einige

Betrachtungen anſtellen, uͤber die von der Hize.
Was Lomonoßow, und andere von dem im Meerwaſſer angeſtellten Verſuch, mel⸗

den, iſt ſchon angefuͤhrt. Robertſon Martin hat unter dem 80⁰. Morgens, Mittags 3

und Mitternachts in der Luft, 8⁰. uͤber o gefunden; und Hr. Phips noch viel mehr.

Von dem 4ten Junius an bis 4ten Augſt. kan man die beſtaͤndige Mittelhoͤhe des

Fahrenheitiſchen Thermometers ſezen auf 44⁰., auf Reaumuͤrs 51. ob dem Gefrier⸗
punkt, auch in der Zeit, da die Metalle von dem Froſt haben aufgeriſen werden koͤn⸗
nen! Da ich dann freylich auch eine Art von Gefrieren fuͤr das Seewaſſer geſtehen, aber
bey 52 Grad ob dem Gefrierpunkt, von dem ſuͤſſen Waſſer laͤugnen muͤßte. Ich uͤber⸗
laſſe denen, welche ſo vernunftwidrige Saͤze vereinigen wollen, ja damit nicht zu ſaͤu⸗
men, damit es andere auch begreifen lernen.

Zu Neuenburg ware der Reaumuͤrſche Thermometer in 1774 am hoͤchſten auf 24 ½
Grad, außer da er einmal der Sonne ausgeſezt ware, ſtiege er auf 302 r. Zu Bern
in gleichem Jahr, den 4ten Augſt. Abends um 4 Uhr 29⁰. Man mag ſolches wohl

glauben, da man aus den aͤuſſerſten Nordlaͤndern Bericht erhielte, von dem Steigen zu

26 bis 28⁰.; aber, man bemerke es; bey uns, an beyden Orten, zu Neuenburg ſtunde
er in 1773 am hoͤchſten, auf 20⁰. der zu Bern auf 22⁰.; woraus ich ſchlieſſe, daß im
Jahr 1774 Hr. Phips ſolchen auch wuͤrde hoͤher, und die Kaͤlte geringer befunden ha⸗
ben; mithin entweder bey dem 7⸗28 oder auch auf den 13⸗⸗17.. der Laͤnge, nach dem
Londonſchen Meridian, leicht durchdringen koͤnnen. Wann wir aber betrachten, alle
diejenige Beobachtungen, welche die koͤnigliche Akademie der Wiſſenſchaften in Paris uns

von 1733 bis 1740 aufbehalten hat, ſo wird alles noch deutlicher werden. Hr. Coſ⸗

ſigni fande den 25ten Hornung 1733 zwiſchen 4⁰. Suͤder⸗ und 40⁰. Norderbreite, jeni⸗
ger Zeit, da er die groͤſte Hiz verſpuͤrte, Hrn. von Reaumuͤrs Thermometer auf 26⁰.

In der Inſul Bourbon, Monat December, als es allda Sommer ware, ſtiege
er auf 26 ¾ . In Madagaſear, vom Loten Jenner bis 4ten Merz 1734, auf 15“. 44/.
Suͤd, der Thermometer auf 26⁰. Im Jenner und Horn ung 1734 in der Inſul Bour⸗
bon, bisweilen 27°.; im May, an gleichem Ort, 28.

Den 4ten May 1735 unter der Linie nur 24½ . Den 6ten Junius in der Gegend

von Senegal, nur 21⁰. In der franzoͤſiſchen Inſul 1736, befande er ſich vom 6ten

Julius bis Ende Jahrs, die ſtaͤrkſte Hize ware Ends December, auf 24⁰. Die groͤſte
Hize fande er zu Pondicheri, einmal zu 28⁰., und einmal d en 1ten Junius 1737 auf 32 ¾

2

P: Coe MeS 199
Diß mag genug ſeyn, und zeigen, daß die Naͤhe des Pols nicht nothwendig die
groͤſte Kaͤlte, eben ſo wenig, als die von der Linie / die groͤſte Hize erzeuge.

Ich muß endlich dieſer neuen Abhandlur ein Ziel ſezen.
Wann man durch alle ſo glaubwuͤrdige Rachrichten, ſo ſtarke und bekannte phnſ.

ſche Saͤze und den Folgerungen, die ſi ſch von ſelbſten ergeben, ſich nicht will uͤberzeu⸗

gen laſſen;

10. Daß alles Eis nur aus ſuͤſſem Waſſer; das in dem nordiſchen Meer insbeſon⸗
dere aus dem der in ſolches fallenden Fluͤſſen entſtehe, und niemal enige ſonderlich
groſſe Eisſtuͤke, in dem Meer ſelbſt.

2⁰. Daß alles dieſes, nach dem Maaße, da es in Stuͤke Lerbricht, „in das Meer
gefuͤhret wird, alldort weit aus zu dem groͤſten Theil, ja faſt voͤllig ſchmelze, außer
dem, ſo an die Kuͤſten, Inſuln, u. ſ. f. geworfen wird, von da durch Landwinde wie⸗
der in das Meer, und ſo fortan, auch durch Zuſammenſtoſſen groſſe Stuͤke, ja Eisber

ge/ allezeit in dieſen Gegenden daraus entſtehen,* dort bleiben, und ſo langſam ſe chnel⸗

2 Wie dann bey lezter Kaͤlte von Wien aus den 11ten Hornung 1776 gemeldet wird, daß man
ein mittelmaͤßig Stuͤk Eis, ſo an die Bruͤke geworfen worden, durch genaue Berechnung

auf 41000 Center geſchaͤzt habe; was iſt aber dieſes gegen die von Hrn. Phips und ſeinem
Officier ſelbſt, gleichwie von andern, geſehenen groſſen Eisbergen von 40, §0 und mehr

Schuh hoch? Wer ſollte behaupten doͤrfen, daß ſelbſt aus ſuͤſſem Waſſer dergleichen unge⸗
heure Maſſen urſpruͤnglich entſtehen, und nicht durch das oͤftere Zuſammenſtoſſen, im An⸗

fang von kleinen ſchwimmenden, nachwerts von den wirklich kleinern Klumpen entſtehen?
Wer will glauben, daß dieſe bald, oder nur vielleicht jemals ganz ſchmelzen, und nicht.
vielmehr von Zeit zu Zeit wachſen? Hiemit alles dieſes nicht die geringſte Folgerung wegen

dem Eis im groſſen Meer gegen die Durchfahrt bewirke. Lomonoßow verſichert ſelbſt, daß

die groſſe Eisberge, Schollen, Felder, nicht von dem kleinen ſchwimmenden Eis gebildet

werden, ſondern meiſt von dem, an den Kuͤſten nach und nach aufgethuͤrmten Eis, ſo ſich
wieder abloͤſe, ins Meer ſtuͤrze, und durch Zuſammenſtoſſen der vielen ſolcher Stuͤken die
Eisberge, c. im Meer ſo ſtark vergroͤſſere. Diß iſt richtig, das Eis entſteht im Anfang
vom ſüſſem Waſſer; im Fruͤhjahr wird es in kleinen Stuͤken in das Meer gefuͤhret; groſſen
Theils an die Kuͤſten geworfen und aufgethuͤrmt; und, wie leicht zu erachten, nicht regel⸗
maͤßig; ſo daß die Laſt, durch geringe Urſachen / ſie wieder hinunter ſtuͤrzet, welche Urſachen
theils aus dem Regen und Nebel, theils aus der Hize herzuleiten, welche den Grund dieſer
Bergen ſchwaͤchen, und dieſer die Laſt nicht mehr genug unterſtuͤzen kan. Ein gleiches bege⸗
gnet mit den groſſen Eisfeldern in dem Meer: dieſe ſind unl aͤugbar von kleinern zuſammen⸗
geſezt; die Hize ſoͤndert ſie wieder an dem Ort der Zuſammenfuͤgung, oder wo ſie ſonſt am

duͤnneſten ſind; ſie werden demnach durch die Winde und Stroͤmungen hin⸗ und hergefuͤhrt

wieder mit andern vereiniget, und zu groſſen Eisfeldern gebildet; man ſehe die Beſtaͤtigung

davon in Hrn. Phips Reiſe; theils von den am Ufer aufgethurmten Eisbergen, theils da zu

der Zeit der groͤſten Hize, die Schif. von dem hergefüheten Eis in ſolchem dergeſtalt einge⸗

200⁰ Peoe Pee
zen, daß auch bey der erſtaunlichen Hize, vielleicht zum Theil, durch eben dieſelbe, ſowohl
vor als nach dem 3ten Augſt. die ſo groſſe, bis 24 Fuß dike Schollen, feſt miteinan⸗
der verbunden werden, daß man ſich einen Weg mit Einhauen hat bahnen muͤſſen; den⸗
noch aber hergegen dieſe Hize muß von der Wirkung geweſen ſeyn, daß jenſeits diß klei⸗
nen Eisfelds das Meer offen ware, und die Schiffahrt nach Schmerenbürg frey erlaubte.

3⁰. Daß die groſſe Stroͤmung von Oſten her ſolches dergeſtalt gegen Weſten fuͤhre,
ſo daß die ganze Nord⸗oͤſtliche See, außer dem wenigen jeztgemeldten, zu allen Zeiten
davon frey bleibe. .

40. Daß alſo, weil keine Stuͤrme in ſolchem ſich zeigen, die Schiffahrt ſowohl
bis an das Ende gegen Oſten, auf ohngefehr 270⁰. als auch gegen den Pol, ſo ſicher
ja ſicherer ſeye, als die auf allen andern Meeren.

Welch ein Unterſcheid, daß, da man als eine gewohnte, keine Gefahr mit ſich
bringende Schiffahrt anſiehet, jenige aus Engelland nach Boſton und der Enden, indeſ⸗
ſen Anfangs diß Jahrs ein Schiffer bey der koͤniglichen Flotte ausgeſagt, er habe von
Spithead nach Boſton ſieben Wochen und drey Tag zugebracht; andere 11 bis 18 Wo⸗
chen, und etliche annoch damals nicht angelangt waren; hergegen, weil in Norden in
dem weiten Meer, von dem Land entfernt, eben ſo wenig Stuͤrme, ja nur ſtarke Wie⸗
derwinde verſpuͤret werden, man die ganze Hin⸗ und Herfahrt nach Japan, in ſolcher
Zeit verrichten koͤnnte, und dennoch die unruͤhmliche Forcht und Vorurtheil dieſes bisher
verhindert hat. Wann, ſage ich, diß alles nicht uͤberzeuget, ſo wuͤrde es unnuͤz ſeyn,
mehrers daruͤber zu ſchreiben; ſonderlich wenn man auch die hier folgende Schriften
von Hrn. Barrington, darinn er ſeine mit ſo groſſer Muͤhe geſammelte Nachrichten
mittheilet, verwerfen wollte. . .

ſchloſſen wuͤrden, ſo daß ſie an der Rettung derſelben verzagten, ſich durchhauen wollten,
u. ſ. f. dennoch in 24 Stunden, ermeldtermaſſen, alles ſich ſo geaͤndert, daß ſie frey nach
Schmerenburg, und weiters hin nach N. W. hie und da fahren konnten: hiemit, da das
kleine Eis im Meer ſchmelzet, das groſſe aber nur, und meiſtens, wann die Hize am groͤ⸗
ſten, ſtuͤkweis ſchwimmet, und endlich ein ſolch unermeßliches Feld bilden kan, ſo die ſieben
Inſuln, N. O, Land und anders aneinander haͤnget, mein Saz unbeweglich bleiben muß.

(S..
V. Dr-

.„

Schriften

ð wie die, meiſt von
Herrn Daines Barrington
in London im Jahr 1774

und ſinther in Druk gegeben worden.

+ 5

. —O

S . eee e ee e ee ee ee ee e e ehe E

Vorbericht.

Ma wird aus der Einleitung meines Verſuchs erſehen haben, daß Herr
Daines Barrington, Oberrichter im Koͤnigreich Engelland, von der koͤnig⸗
lichen Geſellſchaft zu London als deren Vice⸗Praͤſident, an den Koͤnig abge⸗
ordnet worden, um Ihr Majeſtaͤt zu erſuchen, zwey Schiffe zu verwilligen,
die ihr Vorhaben, eine Reiſe gegen den Rordpol zu unternehmen, ausfuͤhren
moͤchten; und daß dieſes auch geſchehen.

Herr Barrington war ſchon beruͤhmt, und meine Freunde in London
yreiſeten mir ihn als einen ſehr wuͤrdigen Mann an, der anbey einen groſſen
Eifer fuͤr die Befoͤrderungen dieſer Entdekungen zeigte, welches mich dann be⸗
woge, ſeine Freundſchaft und Briefwechſel zu ſuchen, worinn er mir auf das
allerhoͤflichſte und gefaͤlligſte entſprochen.

Ohnerachtet er ſich nicht gern Hrn. Phips zum Feind machen wollte, ſo
gewann ſein patriotiſcher Eifer die Oberhand, und, weil er die Wahrheit
ſuchte, ſo hielte er aller Orten Nachfrage bey den Schiffern, ſonderlich bey
den Groͤnlandsfahrern, ob ſie ihm einige Nachricht ertheilen koͤnnten, was man
ob dem 80 Grad Norderbreite, in mehr oder weniger Entfernung von dem
Pol, des Eiſes halben, bemerket und angetroffen habe. Er ſammelte viele
und wichtige Nachrichten, und uͤbergabe, was er bis hiehin geſammelt, den
Tyoten May 1774 der koͤniglichen Geſellſchaft, wie in der Einleitung zu ſehen.
Schon zuvor aber ſandte er mir den 1ten Merz ſolche nur geſchrieben; und
da ich darinn eine der fuͤrnehmſten Nachrichten, nemlich des Capitain Cluͤni,
miſſete, ſo meldete ihm davon; er hatte aber nicht Zeit, ſie der an die koͤnigliche
Geſellſchaft zu uͤbergebenden Abhandlung einzuverleiben, ſondern nur in ſolche,
als er ſie in Druk gabe, durch Anmerkung.

Dieſer erſten folgte, auch nur wieder in Handſchrift, eine zweyte vom
1ten Decembris 1774, welche er der koͤniglichen Geſellſchaft den 22ten glei⸗
chen Monats uͤbergabe, und darinn des Capitain Eluͤni Meldung thate.

CEc 2

204 Vorbericht.

Obſchon nun deſſen uͤberaus groſſe Gefaͤlligkeit, da er mir ſolche Schrif⸗
ten auf das eiligſte mittheilte, mir ſehr angenehm ſeyn mußte, ſo hatte doch
Verdruß davon; dann, da ich mir ein beſonders Vergnuͤgen machte, ſobald
etwas neues von dergleichen Gegenſtaͤnde in Erfahrung brachte, es Hrn. Buͤ⸗
ſching, dem ſo beruͤhmten als gelehrten Mann und Geograph, mitzutheilen;
ſo geſchahe es auch hier. Sobald ich die geſchriebene Abhandlung erhalten
hatte, und alſo auch einige Unrichtigkeiten, ſo ſich, weiß nicht, ob aus Hͤrn.
Barringtons, oder ſeines Abſchreibers Verſehen, in Anſehen derer, welche
weit gegen den Pol gelanget, mittheilen mußte, welche er ſeinen wochentli⸗
chen Nachrichten einverleibt, ſo verdroß es mich; allein Hr. Buͤſching hat es
nachwerts aus der gedrukten Schrift verbeſſert.*

Hr. Barrington fuhr fort, mir dergleichen Nachrichten von Zeit zu Zeit
mitzutheilen; und noch erſt vor etlichen Monaten erhielte verſchiedene; welche
dann ſamtlich, nebſt einigen andern aus Holland, hier zuſammen in Druk
gebe, als von den wichtigſten, und zugleich am wenigſten bekannten, uͤber
dieſe Gegenſtaͤnde; und hoffe dadurch bey allen Wißbegierigen Dank zu erwer⸗
ben. Die ſamtliche erſtere, von Hrn. Barrington, zu verſchiedenen ma⸗
len, doch als nur eine Sammlung ausgegeben, halten im Druk 90 Seiten
in-Ato. man ſollte zwar glauben, es ſeye genug, wann ſie in Hrn. Buͤſchings
wochentlichen Nachrichten geleſen werden koͤnnen; aber, zudeme daß nicht alle
dort befindlich, und Hr. B. ſelbſt anzeiget *, er hoffe, ſie werden ſamtlich
miteinander deutſch erſcheinen, ſo begegnet ſtets, leider! daß ſolche Blaͤtter,
wie wuͤrdig ſie immer ſind, aufbehalten zu werden, nach etlichen Jahren ver⸗
lohren gehen. Endlich wird man lieber eine ſo vollſtaͤndig moͤgliche Samm⸗
lung von dieſen Gegenſtaͤnden beſizen, als ſie nur hie und da zerſtreuet ſehen.

* Man ſehe dieſe Mittheilungen in den wochentlichen Nachrichten, ſ. 261. 288. 403. 407.
415. von 1774; ferner ſ. 28. 91. 291. 337. von 1775. Aus leztem ſ. 291. ſollte mau glau⸗
ben, Hr. Buͤſching beſchuldige mich, daß ich eine fehlerhafte Ueberſezung gemacht; es war
ihm aber doch bekannt, daß ich ihm die Nachricht von der Handſchrift, da ich ſie eben em⸗
pfangen hatte, mitgetheilt, ſo daß er ſchon den 23ten Jenner in ſeinem Blat vieles anzeigen
konnte; die unrichtige Tafel aber in dem bald darauf vom zjten Merz, alſo daß er hieraus
meine Begierde, die Mittheilung zu beſchleunigen, ſchlieſſen konnte.

Wochentl. Nachr. 1275. ſ. 292.

205
GSXaaXXαν.e NeAHEXXαꝓ- απdüt r
* *
F ReS6 ð

4

Hrn. Barringto,n/ns
AA b h andl u n g.

Zun voraus ſoll ich anzeigen, daß dieſe ſchon den 15ten Merz 1774 berfertigt ware,
aber erſt folgenden 19ten May der koͤniglichen Geſellſchaft vorgelegt worden, denne,
daß, nachdeme dieſe ſich nicht entſchlieſſen wollen, ſelbige der Philoſophical⸗Tranſaktion
einzuverleiben, und hieraufhin Hr. B. ſolche einzeln wollte druken laſſen, er noch einige
Anmerkungen beygefuͤgt, die ich hier mit N. bezeichnen werde; unter welchen auch die,
von Capitain Cluͤni anſehend, befindlich, an welchen ich ihn erinnert habe.

„ Da ich derjenige unwuͤrdige Antreiber geweſen bin, wegen der Reiſe nach dem
„ Nordpol, auf den Empfehl von der koͤniglichen Geſellſchaft an die Admiralitaͤt; ſo
„ glaube ich, meiner Pflicht zu ſeyn, unter die Augen der Geſellſchaft die verſchiedene
„ Nachrichten zu legen, die ich mir verſchaffet habe, von allen den Schiffahrern, wel⸗
„che am weiteſten gegen den Nordpol geruͤket ſind.

„ (N. Jedermann weiß, daß viele dergleichen Nachrichten im Druk erſchienen,
die ich nicht noͤthig habe der Geſellſchaft anzuzeigen.) .

. „ Und einige dieſer Nachrichten ſcheinen zu verſichern, daß man weitershin gegen
„ den Nord dringen koͤnne, als es den geſchikten Seeofficiers, welchen lezten Sommen
„ aufgetragen worden, dieſe Entdekung zu unternehmen, alles ihres wiederholten Be⸗
„ ſtrebens ohngeachtet, gelungen, die nicht weiters als auf 807 Grad haben hindrin⸗
„ gen koͤnnen. SWJ .

*

„ Ich will doch den Anfang machen, mit einer oder zwey Beobachtungen, die
35 groͤnlaͤndiſche Fiſcherey anſehend; welche zur Erklaͤrung dienen, warum ſo wenig Bep-
„ ſpiele zu finden, daß die Schiffahrer nicht haben gegen den Pol zu gelangen koͤnnen,
» weiters als zu dem nordlichen Theil von Spizbergen. .

206 PaSee e

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2
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23⁵

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939

„ Man hatte vor 50 Jahren eine ſolche Forcht zwiſchen dem ſchwimmenden Eis,
wie man es nennet, zu ſchiffen, daß das zu dem Wallſiſchfang beſtimmte Schiffsvolk
ſich auf dem Land hielte, und ſich vergnuͤgte, die Fiſche in ihren kleinen Booten zu
verfolgen; und nachdeme ſie ſolche getödtet, an das Land zu ziehen, um ſie dorten
zu zerſtuͤken.

„Da nun der Thran je laͤnger je mehr geſucht wurde, und die Anzahl der Fiſchen
abnahm, ſo ſahe man ſich gezwungen, ſich weiterhin in das Meer zu wagen, um
einen nuͤzlichern Fiſchfang zu erhalten; und jezo, da man mehr Erfahrung erworben
hat, ſo leidet man ſelten etwas Hinderung von dem Einſchlieſſen durch das Eis.

„ (N. Diß iſt ein Umſtand, ſo ich von Capitain Robinſon vernommen habe,
von welchem hienach Gelegenheit haben werde, Meldung zu thun.)

„ Die Schiffspatronen, ſo hiezu gebraucht werden, haben keinen andern Zwek,
als ſo viel moͤglich, Wallſiſche zu fangen, und, ſo viel es ſeyn kan, in den mehr
ſuͤdlichen Gegenden, damit ſie um ſo naͤher bey den Meerporten ſeyen, wohin ſie zu⸗
ruͤkkehren ſollen; ſo daß ſie ſelten weitershin ſich begeben, als auf den 80 Grad Nor⸗
derbreite; Sach ſeye dann, daß ſie durch ſtarke Suͤdwinde, oder andere beſondere
Zufaͤlle dazu gezwungen werden; und wenn diß geſchiehet, ſo kan man anderſt nicht,
als durch beſondere Nachforſchung, etwas davon in Erfahrung bringen; aus Urſach,
weil die meiſte dieſer Schiffpatronen nicht gelehrte Leute ſind, noch ſich im geringſten
der Geographie befleiſſen. Sie thun bey ihrer Ruͤkkunft keine Meldung von dergleichen
Umſtaͤnden, um ſo weniger, als ſie glauben, diß alles gehe ſie einzig an; viele von
ihnen werden bewogen, fruͤher wieder zuruͤkzukehren, weil ſie Befehl haben, ſolches
zu thun, alſobald nach dem erſten Fiſchfang, wenn ſie nur einen mittelmaͤßigen guten
Erfolg gehabt; ſo daß ſie keine Gelegenheit haben, weiter Nordwerts hinzudringen.
Dieſen Gruͤnden kan man noch beyfuͤgen, daß vor leztem Jahr man kein Schiff ge⸗
ſandt mit der gemeſſenen Anweiſung, ſo nahe als moͤglich, ſich zu dem Pol zu bege⸗
ben; alle andere Verſuche waren nur dahin gerichtet, die Durchfahrt gegen N. O.
oder N. W. zu ſuchen, welche man aber, weil man Land angetroffen, nicht moͤglich
befunden hat. Nachdeme ich nun hier feſtgeſezt, wie ſelten die Beyſpiele ſeyen, jeni⸗
ger Seefahrer, welche Gelegenheit gehabt, weit gegen Norden zu ſchiffen, ſo ſoll ich
nun der Geſellſchaft vor Augen ſtellen, jenige, von denen ich Nachricht eingezogen,
ſint dem, was lezten Sommer gegen den Nordpol unternommen worden.

25 Nachdeme man ſich zu ſolchem entſchloſſen, und in den offentlichen Schriften

„davon Meldung gethan worden, ſo gabe ſolches Stoff zu geſellſchaftlichen Unterre⸗
„dungen, und gelangte zu den Ohren des Schiffvolks, der Kuͤſtenbewahrer. Auf einem

„ dieſer Schiffen, genannt der Albion, damals ſeinen Stand bey Pleymuth haltend,

Peoe — 207
„ fande ſ ſch Andres Leekie, ein ſehr erfahrner Seemann, welcher etliche Officiers
„ berichtet, daß er gegen Norden bis auf 84 ½ Grad geweſen; nachdeme man ihn nun
„ hieruͤber insbeſondere befragt, ſo erklaͤrte er, daß er in 1766 ſich auf einem Schiff
„ Reading genannt, unter Capitain Robinſon eingeſchiffet; und da er dazu gebraucht
„ worden, ſeinen Hauptmann zu raſieren, dieſer ihm geſagt, daß vermuthlich noch nie⸗
„ mand ſo weit hin gegen Norden gelanget, noch bis auf 84½ Grad geweſen,

„ Als ich von ohngefehr dieſe Erzehlung des Leekie in Erfahrung gebracht, und
„ lezten Winter, als ich nach London zuruͤkkame, den Capitain Robinſon gefunden,
„ hatte ſich derſelbe dieſer Unterredung mit Leekie wohl erinnert, aber geſagt, dieſer
„ habe ſich darinn geirret, indeme er geſezt, man ſeye auf 84 ½ . geweſen, da es doch
„ nur auf 82 ¾. ware.

„ Der Capitain Robinſon ſelbſt hat mir ſodenn deutlich ausgelegt, daß er ſelbiger
„Zeit berechnet habe, die Breite, als er in 24 Stunden bey Hakluyds⸗Head⸗Land

„ zuruͤkgefahren; woraus, und aus andern Umſtaͤnden, ſo er mir, in Gegenwart von

„ zwey Seeofficiers erzehlt, dieſe mich nachwerts verſichert, es koͤnne hierinn nicht der
„ geringſte Zweifel, in Anſehen der Richtigkeit ſolcher Berechnung walten. Capitain
„Robinſon erinnerte ſich auch gleicher Weiſe, daß die See dergeſtalt offen geweſen, ſo
„ daß er, ganz ungezweifelt, haͤtte zu dem 83⁰. gelangen kunnen, ob aber weiters,
„ koͤnne er nicht verſichern.

„ Gleicher Capitan, auf dem Schiff St. Geöͤrg, befande ſt ch den 15ten Junius

„ 1773 in der Norderbreite von 81⁰. 167. durch eine ſehr genaue Beobachtung, mit⸗

„ telſt eines gut geheiſſenen Quadrats von Hadley, und Gutbefindung der Rechnung we⸗
„ gen der Refraction in dieſer nordlichen Breite; und da er einige Wallfiſche erſahe,
„ die ſich gegen Norden wenderen, ſo habe er ſie fuͤnf Stunden lang verfolgt, ſo daß
„ er muͤſſe bis 812 Grad gekommen ſeyn; und da ware die See offen gegen Weſten und
„ Oſt⸗Rordoſten, ſo fern, als man von der Spize des Maſtbaums ſolches nterſchet⸗
„ den konnte: die Laͤnge ware 8 Grad, des Meridians von London.

„ Capitain Robinſon iſt ein ſehr erfahrner Seemann, und hat dieſe nordliche
„ Meere ganze 20 Jahre beſchiffet, außer was er dieſer Zeit in Dienſten der Hudſons⸗
1 Coinpagn e gethan hat.

„ (N. Er hat lezten Winter gelebt in Queen-ſtreet, near Green-land dok,
„ Rotherhith; jezo aber ſoll er wieder auf den Wallfiſchfang gefahren ſeyn. Er kan
„ durch ſein Tagebuch beweiſen, daß er im Junius 1773 auf 81⁰°, 30, geweſen; wenn
„ jemand ſolchen Beweis verlangte.)

„ Ich koͤnnte noch einige Umſtaͤnde, die Capitain Robinſon mir in Anſehen Spiz⸗

208 Proe
„ bergen und der Nordſee mitgetheilt, beyfuͤgen. Ich will * aut dabey bewenden laſ⸗
„ ſen, anzuzeigen, daß ſeine Meynung ſeye, man koͤnnte gar wohl in dem nordlich⸗
„ ſten Theil deſſelben uͤberwintern; indeme drey oder vier Wohnungen der Ruſſen in
„ Spizbergen ſich finden, die einzig ſich beſchaͤftigen, Felle von vierfuͤßigen Thieren zu
„ ſammeln, als welche beſſer ſind, als die, ſo man im Sommer getsdtet.

„ Die erſtfolgende Nachricht ſoll Meldung thun von einem Seefahrer, der weit
„ gegen Norden geſchiffet, nemlich Capitain Cheine, welcher einige Nachforſchungen,
„ ſo Hr. Dalrimple, ein Glied der koͤniglichen Geſellſchaft, an ihn gethan, uͤber die
„ Meere gegen den Pol, beantwortet; und welches leztes Jahr der Geſellſchaft mitge⸗
„ theilt worden. Capitain Cheine verſichert in dieſer Antwort, daß er bis auf 82⁰. ge⸗
„ weſen; erklaͤret aber nicht weiter dieſe Rechnung mittelſt Beobachtungen: obſchon
„ durch ſeine Antwort ſcheinet, daß er die Breite durch Schaͤzung (eſtimation) beſtim⸗
„ met habe. Ungluͤklicherweiſe findet ſich Capitain Cheine dermal auf den Kuͤſten von
„»Afrika, ſo daß man fuͤr dißmal nicht mehrere Nachrichten einziehen kan.

„In der Zeit, da man die Schiffe fuͤr den Nordpol ausruͤſtete, ſo erzehlte mir
„ ein ſehr einſichtsvoller und geſchikter Seeofficeier, John Cartwright, daß er vor 12
„Jahren eine ſehr wichtige Nachricht eingezogen „von einer ſehr merkwuͤrdigen Reiſe
eines Capit. Mac⸗Callam, der bis auf den 84⁰. gekommen, und dieſe Nachricht habe
er gehabt von einem ſeiner Cameraden, James Watt, dißmal Lieut enant auf einem
,koͤniglichen Schiff, unter ermeldtem Capit. Mae⸗Callam.

„ Ich glaubte ſchuldig zu ſeyn, der Admiralitaͤtsverſammlung davon Nachricht zu
„ ertheilen; und wuͤrde ſelbige alſobald nach Hrn. Watt geſendet haben wenn er nicht
eben ſeine Dienſte in Amerika gethan haͤtte.

„ In lezt vergangenem Monat, bey deſſen Ruͤkkunft, kame Hr. Cartwright wie⸗
„ der zu ihm, und lenkte das Geſpraͤch auf dieſe Reiſe von Capit. Mac⸗Callam; Hr.
„ Waltt wiederholte ihm alle Umſtaͤnde, ſo er ihm 12 Jahre zuvor gemeldet hatte; Hr.
„ C. vermuthend, es wuͤrde mir ein groſſer Gefallen geſchehen, wenn ich Hrn. Watt
„ ſelbſt uͤber alle dieſe Umſtaͤnde vernehmen koͤnnte, hatte die Gefaͤlligkeit, ihn zu mir
„ zu fuͤhren; wo denn Hr. Watt mir folgendes berichtete.

„ In 1751, da Hr. Watt noch nicht 17 Jahr alt ware, wurde er auf ein Schiff
„ Cambeltown, Capit. Mac⸗Callam, eingeſchiffet, welches fuͤr den Wallfiſchfang von
„ Gröoͤnland beſtimmet ware. Es ſcheinet, daß in der Zeit, da die Wallfiſche ſich paa⸗
„ ren, das Schiffsvolk an dem Land bleibe, und ſich erluſtige. Allein Capitain Mac⸗
„Callam (der ein ſehr geſchikter und gelehrter Seefahrer ware) glaubte, eine Reiſe
„ gegen den Nordpol wuͤrde von groͤſſerer Wichtigkeit ſeyn, als ein ſolcher Muͤßiggang,
„ und da die Witterung ſehr ſchoͤn ware, er Zeit genug haͤtte, ferner Nordwerts zu
„ dringen,

„

82. 8 8

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25

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29

29

Poe Mre 209
dringen, und wieder zu kehren, ehe die ſpaͤte Fiſcherey unternommen werde. In
Folg deſſen ſchiffete er ohne die geringſte Hinderniß fort, bis auf den 83 ½ Grad;
fande nicht nur das Meer in dem nordlichen Theil ganz offen, ſondern auch nicht die
geringſte Anzeige von Eis, von den lezten drey Graden her; ſahe auch im mindeſten
kein Land, und die Witterung war zu gleicher Zeit ſehr gemaͤßigt: kurz, Hr. Watt
verſichert, daß er niemal eine ſo angenehme Schiffahrt gehabt.

„ Es iſt nicht noͤthig zu beobachten, daß die Breite von 83 ½⁰. durch eine genaue
Beobachtung beſtimmt worden; ſonderlich weil dieſe Schiffahrt zum Zwek hatte, bis
zu dem Pol zu gelangen, ſo berechneten der Capitain, der Steuermann, und Hr.
Watt, von Zeit zu Zeit, die Breite mit dem Quadranten von Davis und Hadley.
Ich will noch melden, daß ihre Ab⸗ und Ruͤkreiſe auf Hakluyd⸗Head⸗Land geſchahe.

„ (N. Alſo ſahe man, zu dieſer Zeit, kein Land; ein Umſtand, der durch Ca⸗
pitain Cluͤni beſtaͤtigt wird, in einer Charte, ſo deſſen Werk, der reiſende Ame⸗
rikaner, zu London 1769 in-Ato. gedrukt worden, beygeſezt iſt. Dieſer Reiſende
fande ſich 1744 in der Hudſons⸗Bay; von daher wollte er eine Durchfahrt nach
N. W. ſuchen, wovon er in einem an Lord Darthmouth geſchriebenen Brief alſo redet:

„ Ich habe die Ehre, Ew. Lordſchaft Nachricht zu ertheilen, von den Entdekun⸗
gen, ſo ich im Jahr 1744 gemacht, wie auch, daß ich ſinther die ganze amerikanti⸗
ſche Kuͤſte, von 68⁰. Norderbreite, bis an das Kap Florida, durchreiſet bin; und
auf der Weſtſeite in Wuͤſteneyen, viel 1000 engliſche Meilen, in vielen Orten, wo
niemals ein Europaͤer ſeinen Fuß hingeſezet hat.

„Auf dieſer Reiſe ward er, wie er ſagt, von fuͤnf Mann, die auf Schneeſchuhen
reiſeten, begleitet: ihr noͤthiges Gepaͤl wurde von drey Hunden auf einem Schlitten
gefuͤhrt; und Capit. Cluͤni allezeit voraus, mit einem Compaß in der Hand.

„ In 1746 befande er ſich auf einem Groͤnlandsſchiff, und gelangte bis auf 83 ½

Grad, ohngefehr in gleichem Meridian oder Laͤnge, wie Hakluyd⸗Head; welchen

Ort er auf der Charte gezeichnet, mit Beyfuͤgen, daß er allda weder Land noch
Eis geſehen. Die Urſache, warum er ſeinen Namen den Briefen nicht beygeſezet,
ware, weil dieſelbe von einer andern Hand geſchrieben waren, und er nur den Stoff
darzu hergegeben. Er hatte ſich doch vorgeſezt, ein Fournal von ſeiner Reiſe uͤber
Land durch Amerika herauszugeben, annoch kurz vor ſeinem Tod, welcher vor ohn⸗
gefehr vier Fahren erfolget; und ſeine Schriften finden ſich, wie man ſagt, in Han⸗
den eines Johnſon, dermal zu Quebek. Ich habe Nachfrage gehalten, wegen ſeinem
Gemuͤthscharakter, bey verſchiedenen Perſonen, die ihn genau gekannt haben; welche
mich verſicherten, daß er ein Ehrenmann und wahrheitliebend geweſen.)

D d

210 Poe e⸗
„ Als obige in einer ſo groſſen Breite ſich befunden, ſo klagte der Steurmann ſtark
„ uͤber die Veraͤnderung auf dem Compaß; welches dann den Capitain Mac⸗Callam
„ bewegte, obſchon mit Wiederwillen, ſich fernern Verſuchs zu entſchlagen, in Ueberle⸗
„ gung, daß, falls ihm ein Zufall begegnen ſollte, die Eigenthuͤmmer ihm ſolches um
„ ſo mehr zur Laſt legen wuͤrden, als der Steurmann nicht ermangeln wuͤrde, zu erkla⸗
„ ren, daß er ſtarke Vorſtellungen gegen einen fernern Verſuch gemacht habe.

„ Ein Theil des Schiffvolks ware doch der Meynung, die Entdekungen fortzuſe⸗
„ zen, und Hr. Watt erinnerte ſich, inſonderheit des Verdruſſes, ſo ein Matros, John
„ Kelli genannt, hieruͤber aͤuſſerte.

„ Capit. Mac⸗Callam hat, ſint dem er von dieſer Reiſe zuruͤkgekommen, oft in
„ Gegenwart Hrn. Watt und verſchiedener anderer Perſonen wiederholt, daß, wenn
„ ſein Steurmann nicht den Muth verlohren haͤtte, er ganz waͤhrſcheinlich bis zum Pol
„ wuͤrde gelanget ſeyn.

„ Der Capitain und der Steurmann ſind nun verſtorben, und es iſt ſehr zu zwei⸗
„ feln, daß man ſich das Journal von dem erſten verſchaffen koͤnne; bleibt alſo uͤbrig
„ zu Unterſuchen, was wider die Glaubwuͤrdigkeit dieſer ſo wichtigen Nachricht koͤnnte
„ angebracht werden. Ich habe geſezt, Hr. Watt ſeye noch nicht 17 Jahr alt gewe⸗
„ ſen, als dieſe Reiſe unternommen worden, aber auch zugleich behauptet, ihm ſey
„ aufgetragen worden, gleiche Beobachtungen zu machen, wie der Capitain und der
„Steurmann. Es iſt alſo nichts auſſerordentlichers, wenn er ſich genau erinnert, daß
„ er vor 22 Jahren in der Breite von 83 ¾˙. befunden, als wenn er ſich erinnert, daß
„ er, ſint gleicher Zeit, zu einem Freund, in einem 832¾ Meilen von London entlegenen
„ Hauſe gereiſet, oder ſollte es nicht vielmehr ſcheinen, daß man ſich mehr auf ſein Ge⸗
„ daͤchtniß verlaſſen koͤnne, da es um eine ſolche Breite zu thun, als aber wegen gemei⸗
„ nen Umſtaͤnden und von keiner Wichtigkeit.

„ Ich will noch beyfuͤgen, daß diß ſeine erſte Reiſe ware, welche ſo merkwuͤrdig,
„ daß Hr. Watt verſichert, er erinnere ſich weit mehrerer Umſtaͤnden von diefer Reiſe,
„ als von allen andern, die er ſinther gemacht. Da uͤbrigens Hr. Watt groſſe Neigung
„ zu den Wiſſenſchaften hat, ſo mußte eine ſo groſſe Annaͤherung gegen den Pol um
„ ſo viel mehr Eindruk auf ihn machen; und ſehr viele andere Seeofficiers ſtimmen
„ darinn uͤberein, daß alle Umſtaͤnde ihrer erſten Reiſe ihrer Einbildungskraft mehr
„ gegenwaͤrtig ſeyen, als die nachgehenden. Die Gruͤnde, um hieran nicht zu zweifeln,
„ ſind allzu merklich, als daß man ſich dabey aufhalten ſollte. Wollte man dennoch an
„ der Gedaͤchtniß Hrn. Watts zweifeln, ſo muͤßte man dennoch Einwuͤrfe finden, gegen
„ die oöͤftere Auſſage des Capit. Mac⸗Callam, daß nemlich, wenn des Steurmanns
„ Forcht es nicht gehindert haͤtte, er vermuthlich bis zu dem Pol hingedrungen waͤre.

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P,: Eoe res H 211

„ Wie haͤtte er dergleichen Gedanken ſchoͤpfen koͤnnen, wenn er ſelbſt nicht waͤre auf

eine ſo betraͤchtliche Hoͤhe gegen Norden gelanget?

„ Man doͤrfte vielleicht noch einwenden, daß, da dieſe Reiſe vor 20 Jahren aus⸗
gefuͤhret worden, ſo koͤnne man auf gar niemands Gedaͤchtniß ſich verlaſen, der eine
ſo weit entfernte Sache erzehlen wollte.

„ Es iſt wahr, daß Capit. Mac⸗Callam dieſe Reiſe in 17 51 gethan; allein Hr. Watt
hat dergleichen Reiſen in den folgenden Jahren mit den Groͤnlandsfahrern fortgeſezt,
in den gleichen Meeren, und ſchier in gleichen Gegenden; und da hatte er Anlaß ſich

deſſen zu erinnern, was auf der erſten Reiſe den ſtaͤrkſten Eindruk auf ihn gemacht,

obſchon er in den folgenden nicht weiters als bis auf den 80 Grad gekommen.

„Dem ſeye wie ihm wolle, was ich von 1752 geredt, ſo habe doch ſchon gemel⸗
det, daß er ſchon vor 12 Jahren gleiche Umſtaͤnde ſeinem Mitofficier, Lieutenant
Cartwright, angezeigt habe.

„ Hr. Watt hat anbey ſehr oft, ſint dieſer Reiſe mit Capit. Mac⸗Callam geſpro⸗
chen, ſo daß je einer den andern verſchiedener Umſtaͤnden erinnern koͤnnen; da, nach⸗
deme ſie die Schiffahrt nach Groͤnland aufgegeben, Hr. Watt zum Lieutenant, und
Capit. Mac⸗Callam zum Proviantmeiſter der koͤnigl. Kriegsſchiffe ernennet worden.

„ Es wiederfuhre in dem Jahr der Unternehmung gegen Bellisle, daß Hr. Watt,
Capit. Mac⸗Callam, und Hr. Walker, (insgemein genannt Commodore, weil er

auf dem Freybeuterſchiff, die koͤnigliche Famille genannt, Befehlshaber geweſen) zu
Portsmouth einander angetroffen, da denn die Unterredung auf jene Groͤnlandsreiſe

ſich gelenket, welche Hrn. Walker um ſo mehr angelegen, als er ſelbſt ein Antheilha⸗
ber von dem Schiff Cambeltowe ware, wodurch denn alle Umſtaͤnde der Reiſe dem
Hrn. Watt wieder in Gedaͤchtniß gebracht wurden. Obſchon nun Hr. Walker ſich
in Spanien befindet, ſo ſoll er doch in kurzem wieder dahier anlangen, und ich hoffe
es dahin zu bringen, mit ihm hieruͤber in eine Unterredung zu treten, von welcher
ich der Geſellſchaft den Bericht hinterbringen werde.

„ Hr. Watt und Capit. Mac⸗Callam befanden ſich ohngefehr vor eilf Jahren in
London, und ihr Geſpraͤch hatte inſonderheit, zum gewoͤhnlichen Gegenſtand, die
Betrachtung, daß ſie ſo weit gegen Norden gekommen ſeyen.

„Ich komme nun auch auf die lezte Nachrichten, ſo ich von Dr. Campbell, dem
ſo geſchikten Fortſezer und Verbeſſerer der Sammlung der Reiſen Hrn. Harris, ein⸗
gezogen habe.
„ In dieſer wichtigen Sammlung machet die Schiffahrt des Befehlshabers (Com⸗
modore) Roggewein, eine weſentliche Zugabe aus, wegen denen betraͤchtlichen Zuſaͤ⸗
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„ Um den Pol zu⸗ Erreichen.

zen, ſo ihm Hr. Daille, ein Hollaͤnder, welcher in Rugueet⸗ Court, Fleet⸗ſtreet,
um das Jahr 1745 wohnte, und die Arzneykunſt ausuͤbte, mitgetheilt.

„ (R. Dieſer ware ein Sohns⸗Sohn von jenigem Daille, welcher der Verfaſſer
ware von einem bey den Gottesgelehrten ſehr geſchaͤzten Buch, de uſu Patrum.)

„ Dr. Campbell kame nun zu Hrn. Daille, um ihm ſeinen Dank fuͤr Mittheilung
dieſer Reiſebeſchreibung von ermeldtem Befehlshaber Roggewein, abzuſtatten; da Hr⸗
Daille ihm ſagte, dieſer ſeye weiter ſowohl gegen Suͤden als gegen Norden hinge⸗
drungen, als vermuthlich je einer vor ihm. Er erklaͤrte ihm ſodenn, wie er dieſes
verſtehe; daß er nemlich auf Roggeweins Flotte, als er nach Suͤden geſchiffet, geweſen.

„ (N. Roggewein iſt bis 62⁰˙. 30/. Suͤdwerts gelangt. Man ſehe Harris.)
„ Und was die Schiffahrt gegen Norden anſahe, gabe er folgende Nachricht:

„ Vor §0 bis 60 Jahren hatte man im Gebrauch ein hollaͤndiſches Schiff zu ſen⸗
den, um uͤber die Groͤnlandsſiſcherey zu wachen; man weiß nicht, ob ſolches annoch
geſchiehet. Hr. Daille, damals noch jung, ſchiffete ſich auf einem ſolchen Schiff ein.
(N. Dr. Campbell erinnert ſich nicht mehr, in welcher Bedienung; weil er aber nach⸗
werts die Arzneykunſt ausuͤbte, ſo ſcheint es, daß er als Schiffswundarzt da geſtanden.)
In der Zwiſchenzeit, von einer Fiſcherey zu der andern, entſchloſſe ſich dieſer Capi⸗
tain, wie Mae⸗Callam auch gethan, zu verſuchen, ob er nicht bis zu dem Pol gelan⸗
gen koͤnnte? Hieraufhin gelangte er, ſo wie Dr. Campbell ſich beſtens erinnern konnte,
bis auf 88⁰. Norderbreite; allwo ſie eine warme Witterung, ein Meer gaͤnzlich ohne
Eis, und eine Welzung der Wellen, gleich der in der Biſcayiſchen Bay fanden. Hr.

Daille hielte ſehr an bey dem Capitain weiters zu fahren, welcher aber antwortete,
er ſeye nur zu weit gefahren, indem er ſeinen Stand verlaſſen, und wuͤrde er deß⸗

halb in Holland ſehr getadelt werden; weßwegen er nicht erlauben wollte, ein Jour⸗
nal daruͤber zu halten, ſondern eiligſt wieder nach Spizbergen zuruͤk ſchiffete.

„Ohne Zweifel wird man wieder dieſe Nachricht des Dr. Eampbells, zwey Ein⸗
wuͤrfe machen. Den einten, daß alles auf deſen Gedaͤchtniß beruhe, da kein Jour⸗
nal gehalten worden; den andern, daß es gleichfalls auf die Gedaͤchtniß von Hrn.
Daille ankomme. Allein da dieſe Unterredung zwiſchen Dr. Campbell und Hrn. Daille
ſich ereignet bey Gelegenheit, da man von der Reiſe Roggeweins gegen Suͤden ſpra⸗
che, ſo kan man unmoͤglich ſezen, daß Hr. Daille ſolche umſtaͤndliche Nachricht ſtraͤf⸗

licher Weiſe erdacht habe, wenn er nicht wirklich ſich in einer ſehr betraͤchtlichen Nor⸗

derbreite befunden ha"ͤtte. Wenn man dieſes fuͤr unwahrſcheinlich haltet, hat er nicht
koͤnnen, ja ſollen, ſich ganz genau deſſen erinnern, was ihm damals ſo ſehr angelegen
ware? und daß er bey dem hollaͤndiſchen Capitain angedrungen, weiters zu ſchiſfen

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„ Wenn man ferners ſagen wollte, daß dieſe Erzehlung nicht auf eine, von Hrn.
Daille ſelbſt geſchehen, ſich gruͤnde, ſondern nur auf eine, durch Erinnerung deſſen,
was dem Dr. Campbell vor 30 Jahren erzehlet worden; ſo kan man antworten, daß
allen, die in der geringſten Bekanntſchaft mit Dr. Campbell ſtehen, bewußt, daß er
mit einer ſonderbaren Gedaͤchtniß begabet; und da er ſo geſchikt zu Befoͤrderung von
geographiſchen Entdekungen in allen Theilen der Welt geſchrieben, eine ſolche wichtige
Nachricht einen um ſo ſtaͤrkern Eindruk auf ihn machen mußte, da er ſie erhielte,
eben als er die erſte Ausgabe ſeiner Sammlung von Reiſen zu End brachte.

„ Wenig Perſonen vergeſſen dasſenige, woran ſie ſtarken Antheil nehmen; und
obſchon ich mir nicht ſchmeichle, eine ſo ſtarke Gedaͤchtniß zu beſizen, als Dr. Camp⸗
bell, ſo glaube ich dennoch verſichern zu koͤnnen, daß, mit Beybehaltung meiner Sin⸗
nen, nach 30 Jahren ich ganz genau mich aller Polhoͤhen erinnern wuͤrde⸗ deren ich
hier Meldung gethan.

„In wie weit nun alle dieſe Nachrichten als richtig moͤgen angeſehen werden,
diß unterwerfe ich gaͤnzlich der Geſellſchaft zu beurtheilen, als der ich lediglich alle
Umſtaͤnde, ſo dafuͤr und dawider dienen, angefuͤhrt, nebſt den Beobachtungen, die
ich zu Beſtaͤrkung derſelben gemacht, doch nur in ſo weit ſie derſelben belieben.

„ Es ſcheint aus allen den daraus zu ziehenden Folgerungen, daß es ungewiß, in

welcher Zeit man weiter gegen Norden dringen koͤnne; als welches nicht nur von den

Jahrszeiten, ſondern auch von andern Umſtaͤnden, welche diß Nordmeer von dem
Eis, womit es gewoͤhnlich bedeket iſt, befreyen, abhange⸗

„ Capitain Robinſon hat mich verſichert, daß zu End des April lezten Jahrs1. 12773,
ein Schiff von Whitbi im 30“⁰. geweſen, ohne daß es ſonderlich vom Eis einige Hin⸗
derniß gelitten. Es iſt möglich, daß wenn man alle Jahre einen Officier auf ein
Schiff von den Groͤnlandsfahrern einſchiffen wuͤrde, ſo wuͤrde er, in eint oder an⸗
derm Jahr, den fuͤr dieſe Entdekung guͤnſtigen Zeitpunkt finden; und die Regierung
wuͤrde keine andere Unkoſten zu ertragen haben, als die, den Eigenthuͤmmer des
„Schiffs, fuͤr jenige Zeit, ſo er in Anſehen des Wallfiſchfangs verſaͤumte, zu entſchaͤ⸗
„ digen; alleor mit Befehl, ſo weit moͤglich ſich zu bemuͤhen, den Pol zu erreichen.“

Daines Barrington, F. R. S.

Wann ich wollte meine Anmerkungen uͤber dieſe ſo merkwuͤrdige Schrift mittheilen,

DM ſo koͤnnte ich noch etliche Bogen damit anfuͤllen; da aber jeder unpartheyiſcher Leſer
nicht ermangeln wird, dergleichen ſelbſt anzuſtellen; diß Werk auch, uͤber mein Vermu⸗
then, unter der Hand angewachſen, ſo werde mich an wenigen derſelben begnuͤgen.

Zum voraus ſoll ich melden, daß zwar dieſe Schrift bald, nachdeme ſie im Druk

214 Poe rez
erſchienen, empfangen: meine Begierde, den Innhalt derſelben zu wiſſen, ware ſo groß „
daß ich ſie mit groͤſter Eilfertigkeit durchlaſe, und da ich ſahe, daß die Nachrichten uͤber⸗
haupt mit meinem Syſtem uͤbereinſtimmten, ich ſie beyſeits legte, bis ich auf den Theil
der Abhandlung, da ich mich derſelben bedienen koͤnnte, kommen wuͤrde; ſchriebe dem⸗
nach immer fort. Welch angenehme Ueberraſchung aber fuͤr mich, als bey Ueberſezung
derſelben ich ſo vieles wahrnahme, ſo mir vorher entgangen, und ich ſahe, daß auſſert
einem einzigen Punkt, Hrn. Barringtons Meynung und Gruͤnde ſo genau mit den mei⸗
nigen uͤbereinſtimmen! ſonderlich daß dieſer ſo wuͤrdige Mann eine ungemeine Redlichkeit
und Unpartheylichkeit aͤuſere; alle Umſtaͤnde, die Namen, die Zeit, die Wohnung, ja
alles anzeige, wodurch man die Wahrheit erforſchen koͤnne; da er ſelbſt der Admiralitaͤt
und der koͤniglichen Geſellſchaft Nachricht gegeben, damit dieſer Zwek erhalten wuͤrde.

Ich kan alſo nicht mehr glauben, was man mich verſichert, daß noch viele alle
dieſe Nachrichten, als erdichtet, verwerfen.

Nach den, meinem erſtern Werk vorgeſezten Grundſaͤzen, ſollten dieſelben, wenn
widerwertige Meynungen walten, unterſucht, und die, ſo man am gegruͤndeſten findet,
vorgezogen werden. Ein gleiches muß geſchehen, in Anſehen der Beweiſe, auf welche
jede ſich ſtuͤzet; aber, wie hier, da ſo haͤufige Nachrichten die einte beſtaͤrken, und zu
Gunſten der andern, nicht eine einzige wahre oder erdichtete ſich findet; da man lediglich
ſeine Meynung als wahr behauptet, und alle Beweiſe als erdichtet verwirft, iſt
wahrlich eine Dreiſtigkeit, die vielmehr ein Vorurtheil gegen ſolche Meynung, die
erzwungen werden ſoll, verurſachen muß.

Man ſage nicht, Hrn. Phips Reiſe ſeye ein Beweis zu Gunſten gegenſeitiger Mey⸗
nung: nein! Ich hatte ja vorher geſagt, die Menge von Eis werde den ſuchenden Er⸗
folg hindern; ja niemand laͤugnet, daß nicht bisweilen mehr oder minder Eis, ſich zwi⸗
ſchen dem 80 und 81. oder noch hoͤher, finde; aber die Frage iſt, ob es beſtaͤndig,
feſt und ſo beſchaffen, daß es die Schiffahrt hindere; und ob von da an, bis zum Pol
ein ungebrochenes, feſtes Eis, oder eine freye See ſich finde: hieruͤber kan niemand
zeugen, als jenige, ſo auf den 82⁰. und weiters gelanget; alſo die Nachricht von Hrn.
Phips nichts entſcheidet.

Hier ſind ein Paar Anmerkungen.

Capitain Robinſon ſahe die See gegen W. und O. N. O. frey, ſo fern er ſie von
der Spize des Maſtbaums unterſcheiden konnte; Hr. Phips ſahe ſie an gleichen Orten
beeiſet; wie gegen N., weiß keiner. Die Erfahrung von beyden zeiget an, daß diß
ſchwimmende Eis bald vorhanden, bald nicht; er ware auf 8⁰. der Laͤnge von Lon⸗
don, und dieſe hatte ich hievor angezeigt, fuͤr jenige, da Hr. Ph. meines Erachtens haͤtte
ſollen ſeine Reiſe nach Norden fortſezen.

P oe 5 215

Es wird durchaus ein Unterſcheid zwiſchen der fruͤhen und ſpaͤten Fiſcherey gemacht;

wie dann noch leztes Jahr 1774 ſchon den 14ten May von London gemeldet worden,

daß die Fiſcherey ſo reichlich ausgefallen, ſo daß noch viele angefriſchet worden, hin⸗
kuͤnftig dergleichen zu unternehmen.

Den 2ꝛten Julius 1774 langte Capitain Kerſen zu Leith an, mit acht Wallſiſchen.

Hergegen muͤſſen jenige Schiffe, davon oben, welche erſt Ends November ange⸗
langt, die ſpaͤte Fiſcherey erwartet haben, (und doch NB. mit Pr oviant verſehen gewe⸗
ſen ſeyn); von dem Wundarzt B-—r. hatte ſchon in meinem vorigen Werk gemeldet,
daß er einmal noch Anfangs Sevtember in der Bay, ſo er Dreyſprung nennet, welche
das von Hrn. Ph. bezeichnete Danes⸗Gat ausmachen muß, geweſen, und das Schiff
oft von dem weſtlichen Eis waͤre eingeſchloſeen worden, wenn es nicht bald durch den

einen, bald durch den andern Ausgang entflohen waͤre. Und diß weſtliche Eis muß
jenes ſeyn, welches, wie Cranz berichtet, gegen End Sommers von den oͤſtlichen Kuͤ⸗

ſten Groͤnlands ſich abloͤſet, und gleichſam die Wallfiſche wieder herbey loket; welche
nach der erſten Fiſcherey, weiß nicht wohin, verſchwinden, indeme ſie nur das kleine
ſchwimmende Eis ſuchen, aber nicht allezeit jenige allzugroſſe Maſſen, welche nicht ſo
geſchwind ſchmelzen; ſo daß in der That, falls die Wallfiſchfaͤnger ihre Ladung bey der
erſten Fiſcherey nicht haben koͤnnen, ſie ihre Zeit nicht beſſer anwenden koͤnnten, als den
Weg nach dem Pol zu ſuchen. .

Nichts merkwuͤrdigers als die Erzehlung von Hrn. Daille in Hrn. Barringtons
Schrift; denne was der Verfaſſer hievor ſ. 134. gemeldter Schrift, Diſcours von
der Schiffahrt, ꝛc. meldet, von einem Schiffmann, den er ſelbſt gehoͤrt, der eben
obiger Zwiſchenzeit ſich bedienet, nach dem Pol zu fahren, und ausgeſagt, daß er auf
zwey Grad um den Pol geſegelt, und das Wetter ſo warm gefunden, als zu Amſter⸗
dam im Sommer. Die Nachrichten von Moxon und Capit. Gouldens, da der einte

unter dem Pol, der andere aber Nachricht von einer Reiſe auf 89°, ertheilt; endlich
die von den zwey hollaͤndiſchen Schiffen, wovon hievor das mehrere gehandelt; da alle

einmuͤthig gleiches angetroffen zu haben verſichern; ein warm Wetter, eine offene See
ohne einiges Eis, anbey mit hohen Wellen, alle zu verſchiedenen Zeiten ganz gleich;
ſollen ſie nicht zu einem vollguͤltigen Beweis dienen? wenigſtens ſo lang, bis andere au⸗
thentiſche Nachrichten, welche das Gegentheil verſichern, koͤnnen vorgewieſen werden.

Das, was in Hrn. B. Schrift mir anſcheinet, als ob es meiner Meynung zuwi⸗
der iſt, da er zu End überhaupt von dem nordiſchen Meer redet, als ob es mit Eis
bedeket ſeye; und daß er den Weg, ſo Hr. Phips genommen, jenigem, ſo ich angera⸗
then, vorziehe. Wenn er von dieſem Meer, nahe ob Spizbergen redet, ſo bin ich

gaͤnzlich ſeiner Meynung, wie ich es zuvor geweſen bin; wenn er aber glaubt, daß auch

216 BPoe e
das Nord⸗oͤſtliche Meer mit Eis bedekt, ſo hat man ſchon geſehen, daß ich nicht dieſer
Meynung bin, welches dann ſchon oben in mehrerem ausgefuͤhret worden.

Hier wird man den weſentlichen Auszug von der zweyten Schrift finden, welche
Hr. B. nennete Additional-Proofſ, Zuſaͤze von Beweiſen, ꝛc. in der Verſammlung
vom 22ten December 1774 der koͤniglichen Geſellſchaft vorgeleſen.

„Da ich ſint meiner, im May lezthin vorgeleſenen Schrift, verſchiedene Thatſa⸗
chen geſammelt habe, etliche Beyſpiele von Schiffen, welche auf hohe Grade der
nordlichen Breite gelanget, enthaltend; ſo will ich die Freyheit nehmen, ſie in ihrer
chronologiſchen Ordnung, anbey einige allgemeine Gruͤnde anfuͤhren, die bewegen koͤn⸗
nen zu glauben, daß die Polarmeere, wenigſtens bisweilen, ganz gewiß ſchiffbar ſeyen.

„Ich glaube, es ſeye meine Schuldigkeit dieſes zu thun, nicht nur weil ich derje⸗
„nige ware, ſo in 1773 die Reiſe nach dem Pol vorgetragen, welche von dem Rath
„der koͤniglichen Geſellſchaft, dem von der Admiralitaͤt empfohlen worden, ſondern
„ auch, weil es der Geſellſchaft wenig Ehre bringen wuͤrde, wenn man einen Entwurf
„zu einer Reiſe, wo moͤglich zu dem Pol zu gelangen, wuͤrde verfertigen; und ſich
ſodenn eine Vormauer von Eis faͤnde, welche alle Entdekungen in den Meeren bey
„Spizbergen verhindern wuͤrde, Nordwerts dem 80½ Grad, welches nicht einen Grad
„ mehr ausmacht, als diejenige Seegegend, wo die Gröoͤnlandsſiſcher ihren gewohnten
„ Stand halten. .

„ Ich muß dennoch hier wiederholen, daß niemand zufriedener als ich, uͤber die
„ groſſe Faͤhigkeit, Beharrlichkeit, und Unerſchrokenheit jeniger Officiers, welche zu
„ dieſer Beſtimmung gebraucht worden, und die verſuchten, dieſe Entdekungen weiters
„ zu treiben.

„Ich begreife aber durch das, was wiederfahren, und fernere Gruͤnde, daß ſie durch
„ einen ungluͤklichen Eiswall, und zwar von einer groſſen Ausbreitung, daran gehin⸗
„dert worden, welcher aber nur als auf eine Zeit, und nicht auf immer daurend,
„ konnte angeſehen werden.

„ Wann eine ſolche Mauer von Eis, beſtaͤndig und unveraͤnderlich, feſt waͤre in
„ dieſer Breite, und immer weitershin ſich erſtrekte, ſo wuͤrde es nicht mehr zu thun ſeyn,
„ um einige Entdekungen in Norden von Spizbergen zu machen; wann ſie aber nur auf
„ eine Zeit dauerte, ſo koͤnnte man, in einem gluͤklichen Jahr, dieſen Verſuch erneuern.

„ Weil

* Das heißt die Pillen vergolden, oder gar Scherz treiben wollen; denn da Hr. Phips die
Moͤglichkeit, weiter als 80⁰. 48/, wo er geweſen, zu gelangen, laͤugnet, Hr. Barrington
aber ſie beweiſen will, ſo ſtimmt diß nicht miteinander uͤberein; wenigſtens wird Hr. B.
die Piloten nicht darunter begriffen haben wollen.

Poere 21117
„ Weil nun dieſer Gegenſtand von groſſer Wichtigkeit in der Geographie iſt, ſo

„ wird die Geſellſchaft mir zu gut halten, wenn ich etwas weitlaͤufiger mich hieruͤber
„erklaͤre, als in meiner erſten Abhandlung gethan.

„ Die Engellaͤnder haben ſchon laͤngſtens ſich beſtrebt, die geographiſchen Entdekun⸗
„ gen zu befoͤrdern. Eines von unſern Kriegsſchiffen iſt unlaͤngſt wieder zuruͤkgekom⸗
„ men, nachdeme es bis zu dem antarktiſchen Kreis hingedrungen; und kan diß nicht
„ eine Anmerkung uͤber eine gelehrte Nation verurſachen, daß man die Polargegenden
„ Unſerer eigenen Halbkugel nicht beſſer kennet, als durch die Charten, die zu den Zei⸗
ten K. Carls des erſten verfertigt worden? um ſo mehr, als der Lauf von dem Schiff,
„ aus der Muͤndung der Themſe bis zu dem Nordpol, nicht weiter hin iſt, als der von
„ Falmouth zu den Kap⸗Verdiſchen Inſuln.“ *

₰

„

Auszug aus Hrn. Daines Barrington Schrift vom erſten December 1774,
welche der koͤniglichen Geſellſchaft den 21ten dito vorgetragen worden,
um die Moͤglichkeit der Durchfahrt durch die vvlariſche.
Meere zu beweiſen. *

. Hr. Barrington, nachdeme er der Geſellſchaft vorgeſtellet, was maßen er ſich ver⸗
pflichtet habe, ihr unter Augen zu legen, alle Beweiſe, ſo er wuͤrde zu Gunſten dieſer
R Durchfahrt ſammeln koͤnnen; anbey er jenigen Officieren, welche zu dieſer Entdekung
in 1773 gebraucht wurden, in Anſehen ihres Eifers und Geſchiklichkeit das gebuͤhrende

Recht wiederfahren laſſen; gibt zu verſtehen, daß, obſchon es ihnen nicht gelungen, er
doch nicht denke, als ob eine phyſiſche Unmoglichkeit ſich hiebey finde: und wuͤnſchte,
daß dieſer Entwurf in einem andern Jahr auf das neue möchte unternommen werden,
in Verbeſſerung deſen, was in Ausfuͤhrung des vorigen Entwurfs mangelhaft geweſen
ſeyn moͤchte; und obſchon er, als ein Engellaͤnder, wuͤnſchte, daß Europa ſeiner Na⸗
tion eine ſolche Entdekung zu danken haͤtte, ſo iſt er doch ein ſolcher Freund von den
Wiſſenſchaften, und von der ganzen Welt, um alle dergleichen nuͤzliche Ver ſuche welche

* Auf diß folget der Reſt dieſer zweyten Schrift, zwar hier nur in einem Auszug; weilen
aber den Unterſchied, welcher nicht von Wichtigkeit iſt, nicht vorſehen konnte, und die Muͤ⸗
he, ſolche nochmal zu uͤberſezen, nicht noͤthig erachte, ſo laſſe es dabey bewenden.

* Als Hr. Barrington mir meldete, daß er eine neue Schrift verfertigt, um die erſtere zu
unterſtuͤzen, welche er der koͤniglichen Geſellſchaft vorlegen werde, mit Verſprechen, mir eine
Abſchrift davon mitzutheilen; ſo thate ich ihm das dringende Anhalten, ſolches ſobald im⸗
mer moͤglich zu erfuͤllen; und er hatte die Gefaͤlligkeit, dieſes, in Uebergebung der Schrift
an jenigen Freund, ſo ich ihme benennet hatte, zu leiſten; ja⸗ noch eher, als er ſolche an
die koͤnigliche Geſellſchaft uͤbergabe, ſo erſt den 2rten December geſchahe; welche nun, wie
ich ſolchen den Sten Jenner 1775 erhalten, hier mitgetheilt wird.

E e

—

218 P Coe 8ae;
von andern Nationen unternommen worden, oder noch wuͤrden unternommen werden,
zu loben und zu ehren, da er denn mit Vergnuͤgen berichten kan, was maßen er in
Erfahrung gebracht, daß Hr. von Baugainville, ein franzoöͤſiſcher Officier, in kurzem
verreiſen werde, um dieſe Durchfahrt zu unternehmen.

Er ſezet zum voraus, daß, als die koͤnigliche Geſellſchaft noch in ihrer Kindheit
ware, ſie im Gebrauch hatte, von allen jenigen in Engelland ſich aufhaltenden Reiſen⸗
den Nachricht einzuziehen, ſobald ſie glaubte, daß ſie etwas neues berichten koͤnnten.
Man findet in den Anzeigen der Geſellſchaften, daß in 166 ⅞ dem Hrn. Oldenburg, da⸗
maligen Sekretaͤr, befohlen wurde, einzutragen eine Schrift unter dem Titul: Ver⸗
ſchiedene Bittſchriften, anſehend Groͤnland, mit der Antwort von Hit. Gray⸗ welcher
daſige Meere beſchiffet hatte.

Die 19 ., Zwey Nachforſchungen; welche Seefahrer haben ſi ſi ch am meiſten dem
Pol genaͤhert? Antwort: Ich habe mich auf den Kuͤſten von Groͤnland ** befunden mit
einem Hollaͤnder, welcher eidlich verſichert, daß er auf ein halb Grad nahe bey dem
Pol geweſen, und wieſe mir ſein Journal vor, von ſeinem Piloten, der dieſes beſtaͤ⸗
tigte, und daß ſie allda weder Eis noch Land geſehen, ſondern eine weite See; hieruͤ⸗
ber fuͤgte Hr. Oldenburg bey, diß ſcheinet unmoͤglich. Hr. Barrington weiſet auf das
Wöͤrterbuch der koͤniglichen Geſellſchaft durch Burch erſten Theil, ſ. 202. wo dieſe Nach⸗
forſchungen, an der Zahl 19 ſich ſinden, nebſt den ſehr umſtaͤndlichen Antworten.

Er hatte, ſagt er, Gelegenheit, ſolche drey erfahrnen Groͤnlandsſchiffern vorzu⸗
leſen, welche ihm alle beſondere Umſtaͤnde beſtaͤtigten. Er glaubt, daß er unter anderm
einen Umſtand anfuͤhren ſolle, obſchon er eben nicht hauptſaͤchlich auf dieſen Gegenſtand
ſich beziehe: nemlich daß man Gaͤnge von Steinkohlen ſinde, deren ſich 6 oder 7 Mann
von dem Schiffvolk des Capitain Greys, den Winter durch, ſo ſie alldort zugebracht,
bedienet haben: Capitain Clarke beſtaͤtigt dieſen Umſtand, mit Beyfuͤgen, daß er ſelbſt
ſich dieſer groͤnlaͤndiſchen Steinkohlen bedient, und ſie ſehr gut befunden habe.

Auf diß hin beſtreitet er den unglauben des Hrn. Oldenburg, durch bewaͤhrte Zeugniſſe⸗

—

* Hr. Barrington kan ſich irren; der beruͤhmte Hr. von Baugainville, Hauptmann uͤber ein
koͤniglich Schiff, ſo bekanntermaſſen die Reiſe um die Welt gethan, ſcheinet noch nicht zu
dieſer Unternehmung geruͤſtet zu ſeyn, wohl aber, ſo viel ich aus ſeinen Briefen erſehe,
wuͤnſchte er, daß es geſchehen koͤnnte, daß aber ſein Alter und andere Umſtaͤnde ihm wenig
Hofnung laſſen, ſolches ſelbſt auszufuͤhren.

Zu ſelbigen Zeiten (ja noch meiſtens jezt) ward ſehr oft Spizbergen unter dem Ramen
Groͤnland verſtanden; und hier iſt gleiches dadurch angezeigt; da Willougbi hat ſollen
Spizbergen entdeket, und die Engellaͤnder die Hollaͤnder aus etlichen Hafen vertrieben ha⸗
ben, wie es auch hier geſchehen, und Adelung hieruͤber nachzuſehen.

: e 219

Er zeigt, daß vornehmlich die Hollaͤnder wohl 50 Jahr lang dieſe Meere, nachdem ſie von

dem Ritter Hugh Willugbi entdeket worden, einzig beſchiffet haben; daß aber der groſſe
Gewinſt, ſo ihnen durch dieſen Fiſchfang zugewachſen, die Engellaͤnder bewogen, ſich
fuͤr ihre Mitwerber zu erklaͤren. Sie bemaͤchtigten ſich demnach dieſer Fiſcherey, wie
auch der Meerport, als wovon ſie Eigenthuͤmmer zu ſeyn behaupteten, weil die erſte
Entdekung durch ſie geſchehen. Sie verjagten demnach die Hollaͤnder, und noͤthigten

ſelbige neue Ort, um ſich zu ſezen, aufzuſuchen, und immer weiters in dieſen Meeren

fortzuruͤken; wie dann aus jeniger Nachricht von Daille, ſo ich in meiner vorigen
Schrift (ſagt Hr. Barrington) mitgetheilt, es ſcheinet, daß ein Schiff bis auf 88 Grad
gelanget ſeye.

In Fortſezung ſeiner Widerlegung gegen Hrn. Oldenburg, fuͤget er bey, daß nicht

jedermann deſen Meynung geheget, indeme Thorn, ein Kaufmann von Briſtol, Hein⸗

rich dem VIII. den Vorſchlag gethan, dieſe Entdekung zu unternehmen. Und ich, fahrt
er fort, werde zeigen, daß nicht nur die Zeitgenoſſen von Hrn. Oldenburg fortgefah⸗
ren, dieſe Reiſe als moͤglich zu erkennen, ſondern daß auch die, ſo nach ihm gekommen,
und deren Meynung der ſeinigen, ohne Abbruch ſeiner Ehre, entgegen geſezt werden
kan, gleiches behauptet haben.

Wood hat die Entdekung der Durchfahrt nach Japan, durch Nordoſten in 1676
unternommen.* Er ſezet zum voraus, worauf ſeine Meynnng, daß dieſe Durchfahrt
moͤglich ſeye, ſich gegruͤndet; ein der ſtaͤrkſten Gruͤnden ware die Nachricht des Capitain
Gouldens, von einem ** hollaͤndiſchen Groͤnlandsfahrer, welcher die Hoͤhe von 89
Grad erreichet hatte. Obſchon nun dieſes oft angefuͤhret worden, ſo erinnere mich doch
nicht, daß man jemals ***X dieſen Gegenſtand durch alle Umſtaͤnde unwiderſprechlich
dargethan, weßwegen ich hier dieſelbige Worte des Woods anfuͤhren will. ⸗

„Capitain Gouldens, der mehr als 30 Reiſen nach Groͤnland gethan, hinter⸗
„terbrachte Ihr Majeſtaͤt Carl dem II. daß, als er ſich bey Groͤnland beſnndin/ vor
Ee2

* Welche angenehme Ueberraſchung fuͤr mich, als ich ſahe, daß Hr. Barrington, der mir
gemeldet hatte, daß er meine geographiſche Nachrichten, erſte Ausgabe, in franzoͤſiſch, mit
Vergnuͤgen geleſen habe, hier in dieſer Schrift alle meine Gedanken und angefuͤhrte Gruͤnde,
von Wood und Gouldens hergenommen, dergeſtalt gutheiſſe und bekraͤftige, daß es nicht
buͤndiger geſchehen koͤnnte, wenn man ſchon dieſelbe woͤrtlich aus ermeldt meinem Werk
ausſchreiben wuͤrde. Ich koͤnnte alſo dieſe Stelle wohl auslaſſen, wenn ich nicht noͤthig
faͤnde, den Unglaͤubigen zu beweiſen, daß die Sache ſich alſo verhalte. .

Hier irret Hr. Barrington, es iſt die Rede von zwey Schiffen, wie er hernach ſelbſt ſagt.

Err Vermuthlich will er ſagen, in engliſcher Syraches dann meiner Nachrichten mußte er
ſich erinnern.

220⁰ Ees

„» ohngefehr 20 Jahren, ſo ſeye er in Geſellſchaft von zwey hollaͤndiſchen Schiffen gewe⸗
„ ſen, in Oſten der Inſul Edges (deren ſuͤdliche Theil auf 77⁰, gelegen); und als die
„ Wallfiſche in dieſen Gegenden nicht zum Vorſchein gekommen, entſchloſſen ſich dieſe
„ zwey Hollaͤnder weiter gegen Norden zu ſchiffen, und in dem Eis zu fiſchen. “ Auf
„ diß hin haben ſie ihn (Capit. Gouldens) verlaſen, und ſeyen gegen N. geſchiffet.
„ Fuͤnfzehen Tage hernach kamen ſie wieder zu ihme zuruͤk, und hinterbrachten ihm,
„ daß ſie bis auf den 89⁰. geſegelt; und daß ſie gar kein Eis gefunden, ſondern ein
„ freyes Meer, mit einer tiefen Stroͤmung groſſer Wellen, wie in dem Biscajiſchen
„ Meer. Capit. Gouldens vergnuͤgte ſich nicht mit dieſer ſo kurzen Nachricht; worauf⸗
„ hin ſie ihm vier Journals vorlegten, welche alle gleiches beſtaͤtigten, und miteinan⸗
„ der, bis auf 4 Minuten, uͤbereinkamen.“ S. Woods Reiſen, ſ. 145.

Da ich nun die eigentliche Worte des Woods augefuͤhret, ſo ſollte es ſcheinen, daß
diejenige, ſo die Richtigkeit dieſer Nachricht widerſprechen, zum voraus ſezen, als ob
das Schiffsvolk von den zwey hollaͤndiſchen Schiffen ſeye uͤbereingekommen, von einem
irrigen Syſtem, um ihren Mitfiſchern etwas weiß zu machen, und deßhalb zum voraus
falſche Journals geſchmiedet, weil ſie ſolche alſobald dem Capit. Gouldens haben vor⸗
legen koͤnnen.

Und da Wood ein Zeitgenoß von Srn. Oldenburg ware, ſeine vorhabende uunter⸗
nehmung aber hauptſaͤchlich auf dieſe Nachricht gegruͤndet , ſ muͤſſe er damals nicht ſo
unglaͤubig geweſen ſeyn, als dieſer leztere,

Capit. Wood ware nicht der einzige, der ein ſolch Zutrauen auf die Richtigkeit
dieſer Nachricht ſezte; indeme ein Jahr, ehe er ſeine Reiſe zu dieſer Entdekung unter⸗
Kommen, wie man in den Philoſophical⸗Tranſaktionen der Geſellſchaft von dem Jahr
1675 folgende Stelle findet:

„ Wie es genug bekannt allen denen, welche die nordiſche Meere beſchiffen, daß
„ beynahe allen Meerkuͤſten nach das Meer auf viele Meilen gefroren; obſchon weiter
„ hinaus auch ſelbſt unter dem Pol keines, als nur zufaͤlliger Weiſe, angetroffen wird.“

Man findet eine gleiche Stelle, in den Abhandlungen von Iſage Voßins/* de

* Hier ſiehet man die Beſtaͤtigung deſſen, was ich behaupte; daß die Wallfiſchfaͤnger die
Wallſiſche in dem Eis ſuchen, und deßwegen die Nord⸗weſtliche und noͤrdliche Gegenden
von Spizbergen beſchiffen, um Eis zu finden, wie ſie dann Hrn. Phips dazu verfuͤhres
haben. Ferners, da ſie, wie jedermann geglaubt, es gelinge ihnen am beſten, wenn ſie
gegen den vermeinten beeiſeten Pol hinfahren werden; alſo ihnen deſto mehr in ihrer Nach⸗
richt zu glauben, je mehr der Erfolg ihrem gefaßten Vorurtheil entgegen geweſen.
*v Als ich ſeiner Zeit gegen Hrn. Barrington auf dieſe Diſſertationen von Voßius mich bezoge,
ſo meldete er mir, daß er ſie geleſen: welches ſich durch obiges beſtaͤtigt.

patefacienda per Septentrionem ad Indos navigatione, welche ohngefehr um gleiche
Zeit an das Licht getreten.

Wahr iſt, daß Wood, da er nicht weiter als auf 76⁰. N. auf den weglichen Kuͤ⸗
ſten von Nova Sembla hat gelangen koͤnnen, will der Richtigkeit von allen angefuͤhrten
Beyſpielen, ſo hievor angefuͤhrt worden, von ſolchen Schiffahrten, die bis auf die weit
nordliche Gegenden betrieben worden, den Credit benehmen, und zu dieſem End bedie⸗
net er ſich folgender veraͤchtlicher Worten: „Alſo iſt die Meynung von Barenz mit den
„ andern Nachrichten der Hollaͤnder vermiſchet worden, welche gant gewiß nur geſchmie⸗
„ det, und betruͤglich mißbrauchet worden, gleichwie die von unſern Landsleuten.“

Um der Gedaͤchtniß der englaͤndiſchen und hollaͤndiſchen Schiffern, welche derglei⸗
chen Nachrichten hinterlaſſen haben, ihr Recht widerfahren zu laſen, ſo muß ich anmer⸗
ken, daß die ſo als entſcheidend angefuͤhrte und uͤbel begruͤndete Betrachtung von Capit.
Wood, nur ſcheinet verurſachet zu ſeyn, durch die widrige Zufaͤlle, die ihn gehindert,
ſeine Entdekung auszufuͤhren.

Wood hat getrachtet, in der Richtung gegen N. .. zwiſchen Spizbergen und N.
Sembla zu ſchiffen; woran er aber vurch das Eis behindert wordes; ſo daß er nicht
weiter gegen den Weſtkuͤſten von N. S. als auf 76⁰˙, hat gelangen koͤnnen: er glaubte
ſodenn fuͤrſichtig zu handeln, wenn er wieder umkehren, und nicht da uͤberwintern wuͤr⸗
de, wo Barenz und ſein Schiffsvolk es in 1594 gethan, und wovon man ein ſehr rich⸗
tiges Journal in Purchas,“ 2ter Theil, fſ. 494. u. f. ſindet: woraufhin Wood nicht
nur die Vegriffe von dieſen beharrenden Seefahrern, welche in ihrer Meynung, daß
die Durchfahrt in N. O. ganz moͤglich ſeye, verſtorben, ſondern auch ale Nachrichten,
von denen, welche auf die hoͤchſte Breite gegen? Norden gelanget, verwirſt und als erdich⸗
tet er klaͤret.

Daß jenes Eis, ſo des Woods fernere Schiffahrt verhindert „nicht eine beſtaͤndige
Vormauer, ſondern nur eine zufaͤllige Hinderniß geweſen, ſcheinet einen voͤlligen Be⸗
weis zu erlangen, durch die Ueberwinterung der Ruſſen in Maloy⸗Bronn, oder der
Oſtſeite von Spizbergen, zwiſchen ſolcher und N. S. gelegen, in der Breite von 77°.
2 5. bis 78⁰. 451. nach jeniger Nachricht des Hrn. Profeſſor le Roi, ſ. 85. in der
Ueberſezung, ſo 1774 zu London in 8vo. herausgegeben worden, daß nemlich Wood

In deutſcher Sprache findet ſich diß Journal in oft angezogener Sammlung von Hrn. Ade⸗
lung; die dritte Reiſe von Baͤrenz, als um welche es hier zu thun iſt, ſteht ſ. 220. u. f.

*y Es ware mir auch erfreulich zu ſehen, daß, da dieſe Nachricht in London ganz unbekannt
ware, jenige Exemplare, die ich von ſolcher dahin geſandt, noch zu rechter Zeit angelangt,
ſo daß man ſolche hat uͤberſezen, in Druk geben, und Hrn, Barrington hier Gebrauch
dayon hat machen koͤnnen,

222 Poe e;
gar nicht berechtiget geweſen, alle Entdekungen, ſo gegen den Pol und den nordlichen
Theilen von Spizbergen gemacht worden, als erdichtet anzugeben, indeme wenn die⸗
ſer Eiswall, ſo er zwiſchen Spizbergen und Nova Sembla unter dem 76. angetroffen
haben will, ein beſtaͤndiges Eis geweſen waͤre, welche Wirkung ſollte es gehabt haben
auf ein Schiff, welches von Norden aus, in Spizbergen, von dem 80;. gegen den Pol,
allezeit in gleicher Richtung ſchiffen ſollte? Ehe ich dieſe Nachricht von Woods Reiſe
verlaſſe, ſo muß ich etwas von dem Grund reden, aus welchem er ſo voͤllig entſcheidet,
indeme er die beſtaͤndige Hinderniß, wegen des Eiſes, ſo er angetroffen, als unuͤber⸗
ſteiglich angibt; und ſolches Eis als beſtaͤndig und feſt anſehen will. Dann, obſchon
ſchier alle Schiffahrer uͤbereinkommen, daß ſie ſchwimmend Eis antreffen; ſo erfahret
man doch einen uͤbergroſſen Unterſcheid in der Menge und Groͤſſe der Hinderniſſen, in
der Schiffahrt; obwohl in gleicher Breite und Jahrszeit. .

Davis konnte in ſeinen zwey erſten Reiſen, zu Entdekung der Nord⸗weſtlichen
Durchfahrt, nicht weiter gelangen, als auf 66⁰.; in der dritten, 1587, bis 76⁰.

In 1576 fuhre Martin Frobisher durch jene Straſſe, die man ſinther nach ſeinem
Namen genennet, ohne einige Hinderniß vom Eis; und dennoch in den folgenden zwey
Reiſen, ſo er in gleichem Monat gemacht, hat er (um mich ſeiner eigenen Ausdruͤken
zu bedienen) ſich gleichſam von einer langen Mauer von Eis eingeſchloſſen befunden.

In 1614 gelangte Baffin zu dem 81 Grad, und glaubte Land auf dem 82⁰. zu
ſehen; wie dieſes denn, ſolchem zufolg, auf einer Charte von Purches gezeichnet iſt.
Auf dieſer Reiſe trafe er bey der Cherri⸗Inſul, die doch nur auf 74⁰. iſt, zwey Eis⸗
baͤnke an; den einten von 40 den andern von 120 engliſche Meilen; dieſer lezte erſtrekte
ſich bis auf den 25⁵. der Laͤnge, und 76˙. der Breite; eben dieſelbe, da Wood ſich be⸗
klagt, daß er das Meer geſchloſſen befunden.

Es iſt ſchier nicht noͤthig zu beobachten, daß eine Eismauer von 120 Meilen lang,
die ſich zwiſchen verſchiedenem Land oder zwiſchen andern Eisbaͤnken beſfindet, in beſon⸗
dern Jahrszeiten, zwar ſolchen, welche wie Wood, die nordliche Meere nicht kennen,
in der That anſcheinen koͤnne, als ob ſie einen immerwaͤhrenden Wall ausmache, da
doch, vielleicht nur nach 24 Stunden ſolche Mauer gaͤnzlich verſchwunden ware.

Und ich will nun einige Beweiſe von Aufhaͤufung des Eiſes anfuͤhren, wie ſolche
ſo ploͤzlich ſich bilde, und zwar durch folgende neuliche Erzehlungen.

Ich bin fuͤr gewiß berichtet, daß in einer von unſern Colonien, zu Ludwigsburg,
Obriſt Murray, ſo bey derſelben ſeinen Siz hatte, aus Erfahrung bemerket, daß im
May, da dieſer Seehafen gaͤnzlich offen und von allem Eis befreyet, eines Morgens, da

P⸗ e 223
er eben aufgeſtanden, dieſer Hafen dergeſtalt mit Eis angefuͤllet ware, daß ein Wagen
an allen Orten daruͤber fahren konnte. *

Ein erfahrner Seeofficier hat mich auch berichtet, daß, als er bey Terre neuve
ſeinen Stand hielte, und zwar im Junius oder Julius, deſſen er ſich nicht mehr
erinnerte, die Merenge von Bellegarde auf gleiche Weiſe, wie der Hafen von Ludwigs⸗
burg, verſchloſſen worden, ſo daß ganze drey Wochen lang ein Wagen von einer Kuͤſte
zu der andern fahren konnte; und daß eines Morgens, bey ſeinem Aufſtehen, diß ge⸗
haͤufte Eis faſt gaͤnzlich verſchwunden ware.

Und ſo gehet es mit dergleichen Sammlungen und deren ploͤzlichen Verſchwindung
her; ſelbſt auf dem 24 und 30. weiter ſuͤdlich, als Wood geweſen.

Ich will nun beweiſen, daß Dr. Halley nicht unglaͤubiger ware in Anſehen der
Moͤglichkeit, eine hohe nordliche Breite zu gewinnen, als Wood vor dieſem ſeinem un⸗
gluͤklichen Erfolg des Verſuchs in Entdekungen.

Hr. Miller hat in ſeinem Gaͤrtner⸗Lexicon, gleich nach dem Artikel Tdhermometer,
folgende Stelle: * „Man habe Verſuch gemacht mit zwey, in fremden Landen, ver⸗
„ fertigten Thermometern, den einten durch Dr. Halley in ſeiner Reiſe gegen Suͤden,
„ und den andern durch Capit. Johnſon, auf ſeiner Reiſe nach Groͤnland; den einten
„ in ſolchem Grad der Waͤrme unter der Linie, den andern von der Kaͤlte auf 88⁰.
„ Norderbreite.“

Ich habe mir Muͤhe gegeben, fernere Erkundigungen zu entdeken, uͤber dieſe wich⸗
tige Reiſe von Johnſon, und glaubte es ſeye moͤglich, in Betrachtung der Zeit, daß
ſie muthmaßlich unternommen worden, daß man einige Nachrichten in der Buͤcherſamm⸗
lung von Hrn. Hans Sloane finden wuͤrde, aber ungluͤklicher Weiſe findet ſich keine
gedrukte Verzeichniß uͤber dieſe ſo ſchaͤbare Sammlung.
Es iſt wahr, daß Hr. von Buffon in ſeiner Naturgeſchichte folgende Stelle ſezet:
„Glaubwuͤrdige Perſonen haben mich verſichert, daß ein engliſcher Capitain, ge⸗
„ nannt Monſon, anſtatt den Weg nach China durch die nordliche Theile zu ſuchen,
„ ſeinen Lauf gerade nach dem Pol gerichtet, allwo er ein offenes Meer, ohne ein iges
25 Eis, gefunden.

* Man ſiehet aus dieſen beyden Beyſpielen, mit wie viel Recht ich behaupte, daß die Ei sberge
und die Eisfelder nicht in dem Meer erzeugt werden, ſondern zuſammen von Oſten herge⸗
fuͤhret werden, in ſo groſſe Stuͤke erwachſen, und wenn ſie ſich aneinander haͤngen, dieſelbe
an einem ſolchen Ort ſo feſt werden, daß auch Wagen daruͤber fahren koͤnnen, und weit
mehr, als Hr. Phips in 80 zu 81 Grad erfahren,.
* In der deutſchen Ausgabe finde ich dieſe Stelle nicht,

224 Pe oe e
Da dieſer gemeldte Capit. Monſon auf gleiche Breite gelanget, wie Capit. John⸗
ſon, ſo würde ich geneigt ſeyn zu glauben, daß es die gleiche Reiſe anſehe; † um ſo
viel mehr, als die franzoͤſiſche Schriftſteller wenig Acht auf die Rechtſchreibung der frem⸗
den Namen geben. Wenn es ſich aber nicht ſo verhalten ſollte, ſo wuͤrde diß einen ver⸗
mehrenden Beweis ausmachen, daß auch ein zweytes Schiff auſ eine Breite von 88⁰.
gelanget, und daß Hr. Buffon durch ſeinen Beyfall einer ſolchen Nachricht ein Gewicht
behbringe.

Da ich keine andere beſondere Umſtaͤnde noch Erlaͤuterungen uͤber Capit. Johnſon
habe zur Hand bringen koͤnnen, ſo will ich nun trachten feſtzuſezen, was man aus vor⸗
angezogener Stelle, aus Millers Lexicon, fuͤr Schluͤſſe ziehen koͤnne. .

Dr. Halletz verrichtete ſeine Neiſe gach dem Suͤden in 1600, nach welcher Zeit
er vermuthlich des Tatrik als des geſchikteſten Künglers in Verfertigung der Wetterglaͤ⸗
ſer, und Richtung der Ther mometern ſich bediente, um ſolche einzutheilen und zu berech⸗
nen, nach dem Grad der Hize, ſo er unter der Linie erfahren hatte. Es iſt ganz na⸗
türlich zu germuthen, daß, indeme er auf dieſem Inſtrument einen gewiſſen Grad der
Hize bezeichnet, er ſolches auch gethan habe, in Anſehen der hoͤchſten Breiten, in Nord,
wie in Suͤden; und das er ermeidten Capit. Johnſon dahin vermocht, als der ein Be⸗
fehlshaber von einem Groͤnlandsſchiff ware, ein oder zwey Thermometer mit ſich zu
nehmen; und daß dieſer in der That das Gluͤk gehabt, bis auf den 88⁰. nordlicher
Breite zu gelangen: dann, wann der Thermometer nur auf eingebildete Grade hin, der
Hize nud der Kaͤlte, waͤre berechnet worden, ſo wuͤrde er gleicher Weiſe fuͤr die Linie,
wie fuͤr den Pol bezeichnet worden ſeyn; da hergegen er nur mit dem Grad der 88. ge⸗
gen Norden bezeichnet worden, welchen Capit. Johnſon eben ſo gewiß erreichet hat,
als Dr. Halley die Equinoctial⸗Linie. Und da dieſer Thermometer des Patrik unter der
Aufſicht von Dr. Halley eingerichtet worden, wuͤrde dieſer haben den 88⁰. nordlicher
Breite, wie Capit. Johnſon es angegeben, bezeichnen laſſen, wenn er einigermaſſen an
deſſen Nacheicht gezweifelt haͤtte?

Mein lezter Beweis, ſo ich aus dem nachkdruͤklichen Zeugniß einer gedrukten Schrift
anfuͤhren will, iſt aus einem Buch genommen, ſo nicht gemein,** des Capit. Cluͤni,
oder jener Charten, welche unter ſeiner Anfuͤhrung und Aufſicht geſtochen worden.
* Vielleicht auch kan es Moxon anſehen, deſſen Nachricht ehmals von allen als Wahrheit an⸗
genommen, nachwerts aber von denen, welche das Gegentheil behaupten, gelaͤugnet worden.
*x Man ſollte hieraus faſt muthmaſſen, als ob der ſo gelehrte, eifrige, und dieſen Sachen ſo
emſig nachforſchende Hr. Barrington ſelbſt ſolche nicht geſehen, bis ich ihn daran erinnert,

Und er ſolches ſeiner erſten Schrift noch vor dem Druk hat beyfuͤgen koͤnnen; wehwegen er
dieſen

Peoe res 225

Der ganz eigentliche Plaz, wo er weder Land noch Eis geſehen, iſt etwas in We⸗
ſten von Spizbergen bezeichnet, auf etwas mehr als 82 Grad nordlicher Breite. S.
den amerikaniſchen Waͤndersmann, London 1769. in-4to.

Ehe ich nun zu den verſchiedenen Beweiſen ſchreite, welche niemal in Druk bekannt
gemacht worden, ſo muß ich mir von der Gefaͤlligkeit der koͤniglichen Geſellſchaft ausbit⸗
ten, daß ich moͤge annoch einige Zuſaͤze von Beweisthuͤmmern derſelben unter Augen
legen, aus was Urſache die polariſche Meere koͤnnen, wenigſtens bisweilen, offen ſeyn.

Die nachdenkenden Geographen ſezen als gewiß, daß gegen beyde Polen ohnge⸗
fehr eine gleiche Menge Land und Waſer ſich finde, damit das Gleichgewicht unſerer
Erdkugel erhalten werde. Es iſt in der That moͤglich, daß man Gruͤnde fuͤr ein ſolch
Sypſtem angeben koͤnnte, wenn die antarktiſche Meere tiefer ſind, als die gegen den
Nordpol; wovon wir aber noch nicht durch wirkliche Verſuche mit dem Senkbley uͤber⸗
zeugt ſind; nur benachrichtigt, durch den Capitain Fourneau, daß kein Land in dem in⸗
nern Theil gegen den Suͤdpol, von dem Gebirg der guten Hofnung ſich finde; daß er
auch kein Land in ſeiner Umſchiffung, welche nach Schiffsrechnung ohngefehr auf 55.
Suͤderbreite zu ſezen, angetroffen; ſo ſcheinet noͤthig, daß, da ſo viel Land in der nord⸗
lichen Halbkugel das Uebergewicht geben muͤßte, die ganze Weite von dem 80⁰, Nord,
bis ſelbſt zu dem Pol, gar nichts als Meer enthalte. *

dieſen wichtigen Umſtand hier beygefuͤgt, weil ſich hievon in der erſten Schrift, ſo wie er
ſie der koͤniglichen Geſellſchaft uͤbergeben, nichts befunden; ſondern er nur Zeit gehabt, ſol
che mittelſt einer Anmerkung in der gedrukten mitzutheilen.

* Ich habe Hrn. Barrington ſelbſt hieruͤber geſchrieben, daß gewißlich ein Mißverſtand in
der Nachricht von Capit. Fourneau ſich finden muͤſſe; und daß die Umſchiffung nicht die
ganze Erdkugel, auf 5 Grad ſuͤdlicher Breite anſehen koͤnne. Ohne davon zu reden, daß
ehmals Gallego und andere, von dem Land Quiro, und da herum, hoͤchſtens auf 20 Grad
Suͤderbreite, den Kuͤſten nach, bis nahe an die Suͤderſpize von Amerika gefahren, (denn,
nach dem von allen Widerſprechern eingefuͤhrten Syſtem, iſt alles alte veraltet, und alſo
nicht wahr) ſo berechne man, daß auf 552., ein Grad 114 Meilen ausmache; alſo die
ganze Umſchiffung der 360 Grad, in allem 4140 Meilen; ohngeachtet der Wichtigkeit der
Reiſen von Hrn. Biron, de Bougainville, Cooke, Banks und Solander, wuͤrde eine ſolche
dieſe weit uͤbertreffen, und daß man in dieſem ganzen Umfang kein Land gefunden, glaube
ein anderer, nicht ich. Man ſagt gar nichts, was man denn angetroffen, auf einer ſol⸗
chen Reiſe, welche noch mehr austragt als ich ſage; indeme e Grad die groͤſte Hoͤhe ware,
und Fourneau vermuthlich oͤfters auf einer von 50 ja 40 Meilen gefahren.
Des Gonneville Reiſe und Nachrichten ſind noch nie in Zweifel gezogen worden; und doch
hat er unweit dem Vorgebirg der guten Hofnung Land gefunden, von etwas geſitteten Voͤl⸗
kern bewohnt; den Sohn des Koͤnigs mit ſich, und zu ſeinem Sohn angenommen, wel⸗
chen viel tauſend Menſchen geſehen haben.

F f

226 P oe Mre⸗
Man koͤnnte einwenden, daß, wenn man zugeben wollte, dieſer Theil ſeye gaͤnzlich
von dem Meer bedekt, aber beſtaͤndig gefroren, man dennoch ſolches nicht beſchiffen koͤnne:
ſezen wir dieſen Fall, die Antwort wuͤrde vollkommen ſchlieſſend ſeyn; allein da eben die⸗
ſes der Punkt iſt, ſo eroͤrtert werden muß, ſo wollen wir beyſeitsſezen, die Beweiſe,
daß Capitain Phips weiter als bis auf den 80. geſegelt, und hergegen andere Gruͤnde
unterſuchen.

Es iſt mir nicht unbekannt, daß man durch Beobachtungen beſtimmt hat, einen
weſentlichen Unterſchied zwiſchen dem Grad der Hize unter der Linie, und dem zwiſchen
den Sonnenwendekreiſen; alle Reiſende klagen, ohne Unterſchied, daß ſelbige in dieſen
Polhoͤhen unertraͤglich ſeye.

Da dieſer Punkt nicht kan durch den Thermometer beſtimmt werden, ſo muß man
ſeine Zuflucht zu dem nehmen, was man wegen des Eispunkts auf jenigen Bergen gefunden,
welche unmittelbar unter der Linie beſindlich, und es mit dem vergleichen, was man auf
gleicher Hoͤhe von dem Meer, auf dem Pik der Inſul Teneriffa, erfahren; welcher auf
28⁰. Norderbreite, §. auſſenher den Grenzen von dem Sonnenwendekreis ſich befindet.

Hr. Edens, anderſeits, theilet uns eine ganz beſondere Erzehlung mit, was er in
ſeiner Reiſe auf dem Gipfel diß Bergs beobachtet habe; weit gefehlt, daß er einigen
Schnee noch Eis, außer in einer Hoͤle, geſehen, ſeye ſein Kleid ganz von Thau bedekt
geweſen, und zwar zu alleroberſt, welches, nach der Berechnung des Dr. Haberden,
15346 Fuß ware, und drey Meilen, weniger 1760 Ruthen ausmachet.

Nun da es feſtgeſezt iſt, daß der Pik von Teneriffa beynahe drey Meilen hoch, alſo
um eine Meile hoͤher als der Eispunkt zu Cotopaxi, obſchon ſchier unter der Linie gele⸗
gen, ſo ſollte man glauben, es ſeye ein geringer Unterſcheid zwiſchen der Hize unter der
Linie, und der zwiſchen den Sonnenwendekreiſen; dann wann man ſagen wollte, daß
der Pik in Teneriffa * mehr als Cotopaxi von dem Meer umgeben; ſo wuͤrde man auf

Indeſſen, wenn ſchon dieſe Erzaͤhlung von Fourneau in dieſem Stuͤk unrichtig, ja auch,
wenn dieſe Umſchiffung anderſt verſtanden werden muß, er vom 5½5 Grad an nicht auf ein
freyes Meer bis zu dem 90. ſchlieſſen kan; ſonſt man den Schluß, daß das von 81 Grad
bis zu dem Nordpol beeiſet ſeye, nicht beſtreiten koͤnnte, ſo wird dadurch Hrn. Barringtons
Grund nicht geſchwaͤchet; denn wenn das am weiteſten gegen Suͤden gelegene Land, nur
bis auf die Spize von Afrika, auf 37 Grad gehet, ſo muß das, bis auf 72. Grad ge gen Nor⸗
den reichende, weiter hin, durch Meer erſezt werden.

* Man wuͤrde mit Recht dieſe Betrachtung machen, da ich in meinem vorigen und in dem
dißmaligen Werk durch haͤufige Beyſpiele erwieſen, welch ein unermeßlicher Unterſchied ſich
zeige in der Luſtsmaͤßigung, zwiſchen den Orten, da die Seewinde mehr oder weniger hin⸗
wehen, und denen, die denſelben wenig oder gar nicht ausgeſezt ſind. Teneriffa genieſſet
die Seewinde von allen Seiten her.

B BPrGe & 227
anderer Seite ſich erinnern muͤſſen, daß dieſer Berg §¹. weiter gegen Nord, als der
Wendekreis des Krebſes ſelbſt; und daß deſſen Gipfel in der Hoͤhe den Eispunkt von
Cotopaxi faſt um eine Meile ſenkelrechter Hoͤhe uͤbertreffe.*.

Was ich hieraus folgern will, iſt, daß da die Hize ſo wenig Veraͤnderung zu lei⸗
den ſcheinet, zwiſchen der Linie und den Wendezirkeln, ſo ſeye es moͤglich, daß eben
ein ſo kleiner Unterſchied ſeye, in der Kaͤlte, zwiſchen dem Pol und dem Polarzirkel.

Nichts erweiſet auf eine ſo ruͤhrende Weiſe eine ungemeine Weisheit des Schoͤpfers,
der alles regieret, als die ſo gleichmaͤßige Verhaͤltniß auf unſer Erdkugel, (wenn man
das ganze Jahr zuſammen berechnet) in Anſehen des Lichts der Sonne.

Man ſtimmet darinn uͤberein, daß in den Strichen der equatoriſchen Breiten, man
allzuviel Hize ertragen muͤſſe, fuͤr die Gemaͤchlichkeit der Einwohner, und innert den
Polarzirkeln allzuwenig. Da wir aber wiſſen, daß jene Laͤnder bevoͤlkert ſind, ſo ſollte
es ſcheinen, daß die unter dieſen gleichen Zwek haben ſollten, daß die Menſchen deſſen
genieſſen, wenigſtens gewiſe Thiere ihre Nahrung da finden koͤnnten.**

Das groͤſte Geſchoͤpf iſt der Wallfiſch, der, obſchon ein Fiſch, dennoch unter dem
Waſſer nicht leben kan, ohne ſein Haupt in ein ander Element zu erheben, um zu
athmen. XX

Wann nun dieſe groſſe Weite vom Meer den Wallfiſchen, dieſen ſo ungeheuer groſſen
Thieren, welche doch einen ſolchen Zwiſchenraum noͤthig zu haben ſcheinen, verſagt iſt,
und ſie nur in eine Weite von 2 bis 3 Grad Breite, in der Nachbarſchaft von Spizber⸗
gen (dann alle Groͤnlandsfahrer ſtimmen darinn uͤberein, daß die guͤnſtigſte Gegend fur
den Wallſiſchfang unter dem 79 und 80. ſeye) ſich aufhalten ſollten; ſo wollte ich fra⸗
gen, wenn das Meer alſo gefroren iſt, von dem 80 ¾⁰. an, bis zu dem Pol, wann hat
es angefangen zu gefrieren? da man weiß, daß das geſalzene Waſſer nicht leicht gefrie⸗
ret; kan man ſagen, daß auf dieſer Polhoͤhe das Meer mit Eis uͤberzogen geweſen von
dem Augenblik der Schoͤpfung unſerer Erdkugel an? Wann man wollte dieſen Grund⸗
ſaz annehmen, koͤnnte man ſodenn ſezen wollen, daß ſint der Zeit, da die Ober ſlaͤche
des Meers ſo mit Eis uͤberzogen worden, und nicht mehr fluͤßig geweſen, es den hefti⸗
gen Bewegungen und Gewalt der Fluth, der Stroͤme und der Winde, habe widerſte⸗
. F f 2

* Dieſer Grund ſollte koͤnnen dienen zu beweiſen, daß die Kaͤlte auf dem Pik weit groͤſſer,
als auf Catopaxi ſeyn ſollte: aber der Umſtand von dem rings herum ligenden freyen Meer
und daherigen Winden, kan alles dieſes und noch mehr bewirken.

*r Man ſehe hievor ſ. 194. 195. was ich hieruͤber fuͤr Gedanken geaͤuſſert habe.
*y Auch dieſen Grund habe ſchon in vorigem Werk hauptſaͤchlich betrieben.

228 P oe e
hen koͤnnen? Ich dringe inſonderheit auf die unumgaͤngliche Nothwendigkeit, daß Fluth
und Ebbe allezeit miteinander abwechſeln, und man kein Meer kennet, das gefriere, als
das ſchwarze Meer,“ und ein Theil des Balthiſchen Meers, als welche beyde nichts der⸗
gleichen haben; und man weiß, daß dieſe Meere viel weniger ſalzigte Theile enthalten,
als der Ocean; welches von der Menge der Fluͤſſen herruͤhret, ſo ſich darein ſtuͤrzen;
weßhalb man auch vermuthen ſon, daß die polariſche Meere ſehr ſalzigt ſeyen, weil ſie
keinen ſolchen Zufluß haben.

Da ich nun hoffe, feſtgefezt zu haben, warum das Meer unter den groͤſten Pol⸗
hoͤhen ſo ſehr geſalzen, ſo will ich jezo der Geſellſchaft unter Augen legen, einige Be⸗
weiſe von neuern Entdekungen hergenommen, daß ſelbiges nicht gaͤnzlich mit Eis bedeket
ſeye, in der Norderbreite von 804 Grad.

Doch muß ich zuvor einige Betrachtungen machen.

Die erſte, daß alle angefuͤhrte Beyſpiele, ſo ich wegen den Gegenden uͤber den 807⁰.
hinaus, angefuͤhret, eben ſo ſtark beweiſen, daß keine Eismauer von einem beſtaͤndigen
Eis allda befindlich, als wann die Schiffer bis an den Pol ſelbſt gelanget waͤren.

Zweytens, daß, wie vier Groͤnlandsfahrer mich evnſtimmig berichtet, man koͤnne
durch die Zuruͤkprallung der Strahlen von dem Eis bis auf einen Grad * ſolches erken⸗
nen, ſo konnten ſie niemal uͤber Hakluyt⸗Head⸗Land ſich beſinden, welches auf 79°9
506, gelegen, ohne dieſe Wirkung des Eiſes auf den Wolken zu erkennen; wann ſich
eine ſolche Eismauer auf 80 ¾⁰. befunden haͤtte, welche in dieſer Lage ſich hoͤchſtens auf ein

Grad von ihnen abſtehend ſeyn muͤßte. Indeſſen iſt diß Land jeniger Ort, daher die

Schiffer weiters ſegeln, und daher den Namen Head⸗Land (Haupt oder Kap des
Landes) vorzuͤglich erhalten hat. P

Von dieſem Berg iſt gemeldet, daß er ſo hoch, daß man von daher auf ein Grad
weit hin ſehen koͤnne.

Es iſt zu bemerken, daß in ſolchen Beyſpielen, die ich vorlegen will, und die ihre
Breite nicht auf eigentliche Beobachtungen gruͤnden, in ihren Berechnungen, ſondern

nur auf die Entfernung oder die Naͤhe dieſes Head⸗Lands oder Eke, ſo werden dieſe

* Auch diß geſchiehet ſehr ſelten.

* Ich ware verwundert, als es ſchiene, man wolle die Linie des Geſichtspunkts, und zwar
bey dem Eiſe, bis auf einen Grad oder 20 Meilen ausdehnen, da ich bewieſen, daß ſolche
ſich hoͤchſtens bis auf ſieben erſtreke. Hr. Barrington aber erklaͤrt es, daß ſolches an den

Wolken durch Widerſtrahlung von dem Eis geſchehen, welches leicht, ſonderlich von einem

ſo hohen Berg, angehen mag.

7 P Eoe M S 229
Rechnungen mehr oder weniger als richtig betrachtet, je nachdem jene den Augen des
Beobachters angeſchienen.

Meine lezte Anmerkung wird ſeyn, daß bey allen Nachrichten von den Schiffen,
welche die groͤſfe Polhoͤhe erreichet, und wozu das Zeugniß der Tagebuͤcher von den
Schiffen wuͤrde erfordert werden, ſo viel als unmoͤglich iſt, ſolche ſich zu verſchaffen;
es ſeye dann Sache, daß die Exempel ganz neu, weil die Eigenthuͤmmer der Schiffe ſ ch
dieſelbe ſelten uͤbergeben laſſen; ſo daß nach wenig Jahren dieſe Journals als unnuͤze
Papiere angeſehen, und meiſt abgeſchaffet werden.

Ohne die Kenntniß in der Schiffahrt der Schiffmeiſter von der groͤnlaͤndiſchen Fi⸗
ſcherey, als zweifelhaft zu beurtheilen, ſo kan man doch behaupten, daß wenn ſie in
unmittelbarer Nachjagung der Fiſchen begriffen, ſie ſich wenig um die Laͤngen und Brei⸗
ten bekuͤmmern, woferne ſie nur die Wallfiſche erhaſchen; obſchon hingegen man geſtehen
muß, daß, wann ſie nicht hiemit beſchaͤftigt, ſie ſehr genaue Regiſter uͤber ihre Berech⸗

nungen und Beobachtungen halten.
Nach dieſen beſondern Anmerkungen will ich nun der Geſellſchaft etliche Exrempel

vorlegen, deren, welche uͤber 80 Grad gelanget ſind; und welche Nachrichten ich mir
verſchaffet habe, ſintdeme im vergangenen May, meine vorige Schrift uͤbergeben habe.

Hr. Wilhelm Waw, wirklich als Kaufmann zu Erith, Grafſchaft Kent, geſeſſen,
ware in 1754 erſter Pilot auf einem Schiff, die Meernymphe genannt; Capit. Jakob

Wilſon, und im Junius, da er in dem ſchwimmenden Eis durchdrunge, vom 74 bis

zum 81⁰˙. haben ſie befunden, daß ſie nun das Eis vorbeygeſchiffet; ſie verfolgten ſodenn
den Wallſiſch bis auf 82⁰. 15., und dieſe Breite iſt heſtimmt worden, durch die Beo⸗
bachtungen Hrn. Waw und vieler anderer.*

Da nun das Meer damals frey ware, ſo weit man auf obige Weiſe es unterſchei⸗
den konnte, und die Luftsmaͤßigung ſehr gelind, ſo hatte Capit. Wilſon und Hr. Waw
groſſe Luſt, weiters gegen den Pol zu ſich zu begeben. Weil aber das Schiffsvolk von
dieſem Vorhaben Nachricht hatte, ſo ſtellte es vor, ihr Schiff wuͤrde, wenn es dahin
gelangte, in Stuͤken verfallen, indeme der Pol alles Eiſenwerk davon abloͤſen wuͤrde. *

—

* Welch eine Uebereinſtimmung mit dem von mir zu allen Zeiten behaupteten Saz, daß im⸗
mer ſchwimmend Eis, in der Naͤhe vom Land, hier bis gegen 81°. ſich befinde, aber nicht
weiters hin!

X In der deutſchen Ausgabe meines vorigen Werks, ſ. 242. hatte von des Capit. Cluͤni Reiſe
Meldung gethan, ſ. 243. Die Fragen, ſo ich an ihne habe ergehen laſſen, und was er ge⸗
antwortet, ſonderlich ſ. 244. wegen dem Umſtand, warum er nicht bis zu dem Pol gefah⸗
ren; da er zum Theil gleiche Urſache angegeben; ich hatte aber vergeſſen noch eine zu melden

230 Per Eoe e;
Auf dieſe Vorſtellungen hin glaubten Hr. Wilſon und Waw daß ſie dieſer ſonder⸗
baren Forcht nachgeben muͤſſen; um ſo mehr, als ſie auf der Nordſeite keine Wallfiſche

mehr ſahen, welches ſonſt einzig ihre Unternehmung bey den Eigenthuͤmmern haͤtte recht⸗ “
fertigen koͤnnen.

Es iſt unnoͤthig zu beobachten, daß die Kenntniß, ſo das Schiffsvolk des Capitain
Wilſon von dieſen Sachen hatte, beweiſet, daß die Matroſen insgemein glauben, das
Meer ſeye ganz offen um den Pol.

In gleichem Monat und Jahr, Hr. Johann Adams, dißmal Vorſteher einer be⸗ . R“
ſondern Koſtſchul bey der Abtey Walthorn, befande ſich auf dem Schiff, das Einhorn
genannt, Capit. Guͤy ankerte in der Magdalena⸗Bay auf 79⁰. 3 5. Breite, worinn
ſie drey oder vier Tage verblieben ‚ſodenn gegen Norden ſegelten; und als der Wind
Suͤdwerts ſich verſtaͤrkte, mit einem ſtarken Nebel ſo ſegelten ſie nur mit vermindertem
Segel vier Tag lang, vermuthend, daß ſie werden ſolche Eisfelder finden, daran ſie ſich
wuͤrden feſt legen koͤnnen; allein ſie fanden nicht ein einzig Stuͤk ſchwimmend Eis.*
Den Sten Tag kame der Wind Weſtwerts; die Luft heiterte ſich auf, und Hr. Adams
machte eine genaue Beobachtung, zu der Zeit, da die Sonne ob dem Pol ware, wel⸗
ches die alte Schiffer in dieſer Gegend die Sonne von Suͤd nennen; und er befande
ſich auf drey Grad Nordwerts von Hakluyts⸗Head⸗Land.

Capit. Guͤy verſicherte ſodenn, daß er noch niemal ſo weit gegen Rorden geſchiffet;
er und ſein erſter Pilot ſtiegen zu oberſt auf den Fokmaſt des Schiffes; wie zu gleicher
Zeit der zweyte Pilot und Hr. Adams, auf den groſſen Maſt; von welchen ſie das Meer
eben ſo frey von Eis ſahen, als je in einem Theil des groſſen Weltmeers; und ihr aller
Meynung ware, daß ſie wuͤrden zu dem Pol gelangen koͤnnen. 3

Zwoͤlf Stunden hernach machte Hr. Adams eine zweyte Beobachtung; die Sonne
ware damals unter dem Pol; er fande die Breite auf 82⁰. 2 bis 36.; in beyden Beo⸗
bachtungen machte Hr. Adams eine Vergleichung zu 5 Minuten, wegen der Abſtrah⸗
lung; ſagend, daß diß allezeit die Regul ſeines Capitains geweſen ſeye, der damals auf
ſeiner 59 oder 60ten Reiſe nach Groͤnland ware.

Ipm FJahr 1756 hat Hr. Jakob Montgomeri, jeziger Kaufmann zu London, in
der Straſe von Renot, Goodmans⸗Field, damals Schiffspatron auf einem Schiff, die

nemlich, daß er nur ein Schiff gehabt, und daß er es mit zweyen, wenn eines dem andern
haͤtte zu Huͤlf kommen koͤnnen, gewaget haͤtte. Hr. V. zu London wohnend, kan noch
allezeit hieruͤber befragt worden, als von welchem Hr. Barrington vieles hieruͤber in Erfah⸗ “
rung gebracht.
* ſNicht ein einziges Stuͤk; wie ſollte dann deren in ſolcher Menge, daß ſie alles bedeken, .
in der Nord⸗oͤſtlichen See zu finden ſeyn?

Poe r 231
Fuͤrſehung genannt, ware, einen Wallfiſch waͤhrend dem Monak Junius verfolget, bis
es, nach ſeinen Beobachtungen, 83 Grad Norderbreite erreichet.

Ein anderer ſolcher Groͤnlandsſchiffer hat mir vermeldet, daß er ſich gar wohl
erinnere, was maßen die Eisſchollen ſich ſtark aufhaͤufen gegen Weſten; * daß aber das
Meer, ſelbigen Jahrs, frey geweſen gegen Norden.

In 1762 David Bond, damals Pilot, von dem Brigantin du Batſt ſi genannt,
ward durch einen Windſtoß von 79˙. Breite, bis auf auf 82⁰. und etliche Minuten, laut
ſeinen Beobachtungen, getrieben; in welcher Zeit er von Eis umgeben ware.

Ein anderer Groͤnlandsſchiffer ſagte, was maßen er ſich erinnere, daß andere
Schiffe, in gleicher Jahrszeit „gegen Norden getrieben worden.

Jakob Hutten, damals auf dem Schiff London, unter dem Befehl des alten Capi⸗
tain Guͤy, fande ſich vor 20 Jahren auf 81½ Grad Norderbreite; wie ihn ſowohl der
Capitain, als der Steurmann deſſen verſichert, indeme er ſelbſt keine Beobachtungen
gemacht. Ein ſehr erfahrner Officier hat von ihm folgende Nachrichten und beſondere
Umſtaͤnde erhalten „welche fuͤr die groͤnlaͤndiſche Schiffahrt wichtig ſind,

Diieſer Capitain iſt uͤberzeugt, daß man ſich dem Pol naͤhern koͤnne, dergeſtalt, daß
er ſich anbietet, bey ereignender Gelegenheit, den Verſuch ſelbſt zu thun, ohne des Ei⸗
genthuͤmmers Schaden. Er verlangte, eine ſolche Entdekung zu unternehmen, nur ein
Schiff von 90 Tonnen, mit zehen Mann beſezet, lieber als ein groͤſſeres. Ich finde in
der That, ſagt Hr. B., daß es mit dergleichen Schiffen und Volk gei ſchehen, daß n man
die erſte Entdekuͤngen gegen Norden unternommen hat, **

Hutten iſt ſint 40 Jahren auf dem Wallſiſchfang gebraucht worden; und in dieſer

* Diß iſt alles meinem Syſtem, ja meiſtens Hrn. Phips Charten gemaͤß; gegen Weſten das
groſſe Groͤnland, und deſſen beeiſete oͤſtliche Kuͤſten; beydes muß Urſach ſeyn, daß allda Eis⸗
ſchollen ſich ſammeln und aufhaͤufen; von 4 bis 8 oder 9 Grad der Laͤnge, iſt die Straſſe,
da, wie folgender Artikel meldet, und ich hievor behauptet, die Schiffe meiſt gegen Norden
getrieben werden, und nur hin und her ſchwimmendes Eis haben; von 8 bis 12 Grad
wieder viel Eis, wegen dem vielen Land, Inſuln, Buchten, u. ſ. f. von 12 bis 17 ¾ Grad,
kein Eis, weil kein Land; hergegen weiter gegen Norden alles angefuͤllet, weil aller Orten
Land, und das oͤſtliche Eis das uͤbrige vermehret.

*X Man muß unterſcheiben. Die kleinen Schiffe wurden anfaͤnglich gebraucht, weil man we⸗
nig groͤſſere hatte, noch ſie wagen wollte; auch der Erfolg eben nicht der beſte geweſen:
doch geſtehe ich, daß man, in dieſen beeiſeten Gegenden, vielleicht eben ſo gut mit kleinen
Schiffen durch das ſchwimmende Eis dringen koͤnnte. Wenn man aber die Durchfahrt, auf
von mir angezeigten Laͤnge, in dem groſſen ganz freyen Meer verſuchen wollte ſo wuͤrde
alle dieſe Vorſorge unnoͤthig/ ſeyn.

Zeit iſt er oft bey den ſteben Inſuln geweſen; * auch in der Meerenge von dem (dorti⸗
gen) Waygat; verſchiedene mal hat er das Meer ganz von Eis frey gefunden; andere
mal iſt es mit einer ſolchen Schnelligkeit gegen das Waygat gedrungen, daß die in dieſer
Gegend befindliche Schiffe ſich genoͤthiget geſehen, mit vollen Segeln ſich zu enifernen,
um nicht eingeſchloſſen zu werden. *

Dieſer alte und erfahrne Seefahrer glaubt, er ſeye weiter hin in dem Waygat gewe⸗
ſen, als je ein anderer lebender Menſch, weil er ſich in einem Schiff befunden, welches
verſuchte, ſolches voͤllig durchzuſchiffen; und dieſer Capitain iſt nicht von dieſem Vorha⸗
ben abgeſtanden, bis er nur noch drey Klafter tief Waſſer gehabt: das Meer ware da⸗
mals ſo lauter, daß man von dem Verdek den Grund ſehen konnte.

Im Junius 1769 befande ſich Capit. Johann Thew, in Folg ſeiner Beobachtun⸗
gen, auf 82⁰. Norderbreite, und auf 100 Meilen von Hakluyt⸗Head⸗Land. Die
Umſtaͤnde, worauf er dieſe Nachricht gruͤndet, ſind mir von ihme mitgetheilet worden,
in Gegenwart eines ſehr geſchikten Seefahrers, der mich verſicherte, er zweiſte nicht im
geringſten an der Wahrheit derſelben.

Hr. Jonathan Wetley, von Liverpool, ware in Mitten von May 1766 auf dem
Schiff, der Grampu, in der Breite von Hakluht⸗Head⸗ Land; und als es ihm da nicht
gluͤkte, ſo ſegelte er bis auf 812⁰.; und konnte man von der Hoͤhe des Maſtbaums auf
keiner Seite Eis entdeken, ohngeachtet daß es von Rordoſt her ſehr rauh ware.

Gleicher Schiffer berichtete mich, daß, als er auf dem Wallfiſchfang der groͤnlaͤndi⸗
ſchen Kuͤſten ſich befande, drey hollaͤndiſche Capitains ihn verſichert, daß ein Schiff von
ihrer Nation bis auf 89⁰. geweſen; und ſtuͤnde er gaͤnzlich in den Gedanken, daß das
Meer auf ſolcher Breite eben ſo frey von Eis ſeye, als da, wo ſie jezt fiſcheten.

Diß Schiff ſcheinet auf jeniges hollaͤndiſche Schiff ſich zu beziehen, welches auf
dieſe Breite gelanget, als Daille an Bord ware, und wovon die umſtaͤndliche Nachricht
in meiner vorigen Schrift mitgetheilt, ſagt Hr. Barrington.

Capit. John. Philips, von Exeter, damals Steurmann auf dem Clob royal,
befande ſich vor 20 Jahren in der Breite von 81. und etliche Minuten, nach gemach⸗
ter Beobachtung, und welches ihme durch einen Seefahrer, ſo er an Bord von dem
Exeter kame, beſtaͤtigt wurde, welcher auf der Ruͤkreiſe von dem Wallfiſchfang ware;
Capit. Philips fuͤgte bey, daß es etwas ganz gemeines ſeye, auf die Hoͤhe zu gelangen.
Capit.

* Hiemit iſt Hr. Phips nicht der erſte geweſen, wie man bey ſeiner Ruͤkkunft geglaubt.

** Diß iſt die Urſache, warum man ſich ſo ſelten von Nordweſt her dahin waget; alſo muß
der oͤſtliche Eingang und die Nordwerts gelegene Kuͤſten, von Oſten her entdeket und gezeich⸗
net worden ſeyn.

Poe Me⸗ 233
Capit. John Clarke, auf den Meerpferd, in Ends Junius 1773, ſegelte von
Hakluyt⸗Head⸗Land, gegen N. Nordoſten, bis auf 81⁰. 30., welches er berechnet,
indeme er 18 Stund lang von dieſer Spize geſchiffet, ehe er ſolches aus dem Geſicht ver⸗
lohren, und bemerkte, daß man es auf mehr als ein Grad unterſcheiden koͤnne; und
damals ware das Meer gegen Norden frey, und das Meer gegen Nordoſt ſo aufgeklaͤrt,
daß man Muͤhe hatte das Schiff zu regieren, ohnerachtet er ſeine Segel, waͤhrend daß
der Wind ſo heftig wehete, wohl verwahret hatte.

Capit. Clarke trafe damals den Caͤpit. Robinſon an, auf 8 r⁰. 20/. Rorderbreite;
da ich in meiner erſten Schrift gemeldet, es ſeye, nach ſehr genauen Beobachtungen auf
812¾ Grad geweſen.

Gleicher Capit. Robinſon ſegelte Hakluyts⸗Head⸗ Land vorbey den 1 5ten Junius,
und kreuzte in ſolchen Gegenden etliche Tage lang; entfernte ſich zuweilen bis auf ein
Grad hin ferners gegen Norden; bis auf den 20ten folgenden Monats Julius. Das
Meer ware frey von Eis, und fande ſich keine Hinderniß weiters gegen Norden zu ſchif⸗
fen; wozu er aber um ſo weniger einen Beweggrund hatte, als er, nur in dieſer Ge⸗
gend, zwey groſſe Wallſiſche gefangen hatte. *

CLapit. John Reed von Rokingham verfolgte etliche Wallfiſch bis auf 15 Meilen
uͤber bemeldte Landeke, gegen Norden; und bekraͤftigte Capit. Robinſons Nachricht, ver⸗
ſichernd, daß von der Spize des Maſtbaums man kein Eis zu Geſicht bekommen konnte.

Der Vater von Capit. Reed, ware auch ein Schiffer von einem Groͤnlandsſchiff,
und erinnerte ſich, daß in ſeiner Jugend der Steurmann von dem Schiff ſeines Vaters
ihm geſagt, ſie ſeyen bis auf 81⁰. 42/. Norderbreite geweſen, da ſie zwar eine ziemliche
Menge Eisſchollen gefunden,** welche dennoch die Schiffahrt nicht hinderten.

Hr. Reed ſagte mir auch, daß vor ohngefehr 15 Jahren. ein hollaͤndiſcher Capi⸗
tain, Hans Oerrik, ihn berichtet habe, zu der Zeit, da ſie ſich beyde in den groͤnlaͤndi⸗
ſchen Meeren befunden, er ſeye auf 86⁰. Norderbreite geweſen, allwo er nur einige
kleine Stuͤklein ſchwimmend Eis gefunden. **X Dieſer hollaͤndiſche Offieier fuͤgte annoch

* Man bemerke es, gleiches Jahr, da Hr. Phips in dieſen Gegenden ware: iſt er denn einzig
ſo ungluͤklich geweſen, allezeit Eis zu finden? .
** Hier und bey *** wird geredet von kleinen Eisſtuͤken und Schollen auf 810. 421. und 86V⁰.
Man wird doch hiedurch nicht beweiſen wollen, daß ich mich hievor geirret, da ich geſagt,
weiter hin von 81 Grad finde man kein Eis. Man bemerke, daß an beyden Orten, das
Eis die Schiffahrt nicht gehindert, welches den Hauptgegenſtand ausmachet, weßwegen an
andern Orten ich geſagt, wenn ſchon 20, 30 oder mehr Meilen, es ſeye von Nova Semla
aus, oder von andern Kuͤſten, Eis ſich faͤnde, ſo wuͤrde ſolches die Unmoͤglichkeit der Durch⸗
fahr nicht beweiſen; zudeme dieſe Beyſpiele ſelten. Alles kommt auf die verſchiedene Jahr⸗
gaͤnge, und ob die Suͤdwinde oft wehen, an. 6

234 Proe Me;
bey, daß der Schiffen fuͤnf bey einander ſich befunden, und ſamtlich achtzehen Wallfiſche
gefangen haben. Hr. Reed glaubt, daß dieſer hollaͤndiſche Schiffer noch am Leben ſeye;
weßwegen ich alle Maaßreguln nehme, um mehrere Nachricht aus Holland zu erhalten,
auf allen Fall hin iſt dennoch dieſe Rachricht ſo umſtaͤndlich, daß ſie einige Aufmerkſam⸗
keit zu verdienen ſcheinet.

Ich habe alle Urſache zu hoffen, daß in kurzer Zeit noch verſchiedene Nachrichten
von gleicher Art erhalten werde, aus verſchiedenen Meerporten des Koͤnigreichs, von
daher man Schiffe auf den groͤnlaͤndiſchen Wallfiſchfang ſendet. Ich werde dennoch die
Geſellſchaſt nicht damit bemuͤhen, bis daß ich wiſſen werde, ob ſ ſie deren mehrere uͤber
dieſen Gegenſtand verlangen.

Ich will nur noch kuͤrzlich wiederholen, jenige unterſchiedliche Breiten „dahin vor⸗
bemeldte Seefahrer gelanget, ſowohl nach meiner erſten als nach der gegenwaͤrtigen
Schrift, und werde mich auf einen Grad der wahren Lage richten, nach der Wieder⸗
ſtrahlung von dem Eis, welche man auf eine ſolche Weite gewahr werden kan.

aͤ
Grad. Min. .
80 45 Capitain John Reed.
81 — Waͤhrend drey Wochen, Capitain Thomas Robinſon.
81 2 i⸗ Capitain John Philips.
81 30 Vier verſchiedene, Johannes Hutton, Jonathan Wheatli, Thomas Ro⸗
binſon, und John Clarke.

82 — Zwepy andere, die Capitains Cheine, und Thew.
82 e Zwey, Capitains Cluͤni und David Boyd.
82 15 Hr. Georg Ware. .
83 — Zwey, Hr. John Adams, und Hr. James Montgomeri.
83 30 Hr. James Watt, Lieutenant in dem koͤniglichen Seeweſen.
86 — Fuͤnf Schiffe miteinander in Geſellſchaft von Hans Derrik.
88 — Zwey, Capitain Johnſon und Dr. Daille, welchen man, als einen drit⸗
. ten, den Capitain Monſon beyfuͤgen koͤnnte.
89 — Die Nachricht von zwey hollandiſchen Schiffern, an Capitain Gouldens
mitgetheilt.

89 30 Nachricht von Hollaͤndern, an Hrn. Grey.

In dem mir hernach geſandten Voſſtript/ oder Nachſchrift vom ten Jenner 17752.
redet Hr. Barrington alſo:

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29

29

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„ Da ich mir folgende drey Beweiſe verſchaffet, ehe die Vorleſung meiner lezten

„₰ Abhandlung beendiget ware, ſo inde es angemneſſen, dieſe be als Nachſchriſten bey⸗
zufuͤgen.

„In den Reiſen von Harris findet ſich folgende Stelle: durch die hollndiſche Ta⸗
gebuͤcher erzeigt ſi ich daß ſie bis auf 88⁰. 56. kommen, und das Meer offen ſeye.

„ Ich habe vor wenig Tagen den Dr. Campbell, den geſchikten Sammler dieſer
Reiſen, gefragt, auf was Grund hin er dieſen Artikel eingebracht habe? Er ſagte
mir, daß er vor ohngefehr 30 Jahren ſelbigen als einen Auszug der Tagebuͤcher
erhalten, ſo den General⸗Staaten, aus Anlaß eines Entwurfs, einen Verſuch zu
einer Entdekung durch den Nordoſt gegen Japan zu machen, in 1665 uͤbergeben wor⸗
den, welchen aber die hollaͤndiſch⸗oſtindiſche Compagnie gemacht fehlſchlagen.

„ Das Journal des Savans vom October 1774 enthaltet folgenden Paragraph,

„Die Hollaͤnder koͤnnten den von Hrn. Barrington mitgetheilten Nachrichten von
jenigen Seefahrern, die in eine hohe, betraͤchtliche Breite gekommen, noch verſchie⸗
dene andere beyfuͤgen. Ein guter, in engliſchen Dienſten ſtehender Officier beſizt die
Tageregiſter von einem Groͤnlandsſchiff, woraus man erſtehet, daß es im Maymo⸗
nat bis auf 82⁰. 206. hingedrungen, und das Meer offen ware.

„mhGleiches beſtaͤtigt, daß Hr. von Bougainville verſuchen wolle bis zu dem Pol
zu gelangen.

„ Mein dritter und lezter Beweis iſt der von Capitain Batſon, welcher in dem
Schiff, der Wallfiſch genannt, in 1773 von Liverpool aus, auf den Wallſtſchfang
geſegelt; den 14ten Junius auf der Breite von 82°. 157. gelanget, wie er ſolches
bey ſeiner Ruͤkkunft aus Hakluyt⸗Head⸗Land berechnet hat; und iſt dieſes erſt ſo
neulich begegnet; dieſer Capit. Batſon wird (gleich vielen andern hievorgemeldten
Capitains) ſein Tagebuch vorweiſen, wenn man ihn dafuͤr erſuchen wird.*

22 Mich beduͤnket, diß mache die ſtaͤrkſte Beſtaͤtigung aus, daß die Capitains Ro⸗
binſon und Clarke, in gleichem Monat und Jahr, auf 814°. geweſen, und einander
auf 81⁰. 206. angetroffen, wie ich ſchon hievor bemerket habe.

„ Ich ſoll dieſe Gelegenheit nicht aus der Acht laſſen, der koͤniglichen Geſellſchaft
vorzulegen jene Nachricht „welche ich ganz neulich von Hrn. von Buͤffon erhalten,
Gg 2

*. Herr Barrington macht hier die Anmerkung. Die Urſache, warum er ſo weit hin nach Norden
geſegelt, ware, weil er die Wallfiſche verfolgte. Ich habe Auszuͤge aus dieſem Tagebuch
einem ſehr geſchikten und erfahrnen Seroff cier vorgewieſen, welcher von der Richtigkeit
deſſeiben gaͤnzlich uͤberzeugt iſt.

236 PWee re;

„ jeniges anſehend, ſo ich aus ſeiner Naturgeſchichte angefuͤhrt, daß nemlich Eapitain
„ Monſon den 88⁰°. gegen Norden erreicht habe, wie ihm ganz glaubwuͤrdige Perſonen
„ erzehlt haben; auf diß hin, da ich ihn befragte, wer dann dieſe glaubwuͤrdige Per⸗
„ ſonen geweſen; Hr. von Buffon wieſe mich an Dr. Nathan Hikman, welcher als ein
„ Gefehrte des Dr. Ratelif in 1730 reiſete, und vermuthete „daß das Tagebuch von
„ Capit. Monſon, in Engelland wohl koͤnnte zur Hand gebracht werden; Hr. von Buf⸗
„ fon erinnert ſich anbey, daß ein Hollaͤnder zugegen geweſen, und die Wahrheit dieſer
„ Nachricht beſtaͤtigt habe. *

„ Waͤhrend daß ich verſchiedene mehrere Nachrichten von hollaͤndiſchen Schiffen
„ erwartete, welche in ſo nahmhafter Norderbreite geweſen, ſo erhielte folgende Ant⸗
„ worten, auf vorſchiedene Fragen, ſo ich einem ſehr angeſehenen Kaufmann uͤber dieſe
2 groͤnlaͤndiſche Meere gethan, und welche er mir erlaubt, oͤffentlich bekannt zu machen.
Den 3 1 ten Merz 1775. D. B.

I. „Von Capitain John Hall, auf dem (Schiff) Koͤnig von Preuſſen.

„ Antwort auf die erſte Frage, wie nahe dem Pol iſt ein Schiff gekommen? Ant⸗
„ wort: Ich habe Schiffe gekennet, die auf den 84 Grad der Breite gelanget, und
„ nicht gehoͤrt, daß ſie einige Schwierigkeiten angetroffen haben; allein das Eis erlaubt
„ nicht allezeit, ſo weit gegen Norden zu kommen.

„ (Als ich den Capit. Hall fragte, welche Schiffe ſo weit hingelanget ſeyen? antwor⸗
„ tete er, daß es hollaͤndiſche Schiffe geweſen, in ſo weit er gehoͤrt habe, daß ihm aber
„ keine beſondere Umſtaͤnde davon bekannt ſeyen.)

„ Zweyte Frage: Zu welcher Zeit ſind die Polargewaͤſſer am meiſten frey von Eis?
„ Antwort: Die Meere ſind am ſtaͤrkſten durch Eis behindert, vom erſten Sep⸗
„ tember bis folgenden erſten Junius, ſo daß in dieſer Zeit das Eis am weiteſten von
„ Spizbergen entfernt iſt, und ich kenne, keine andere Vorſorge zu nehmen, in Anſe⸗
„ hen des Pols, als auf die Gelegenheit zu achten, da das Eis am weiteſten vom Land
„ entfernet iſt.
„ Dritte Frage: Wie weit Suͤdwerts haben ſie das erſte Eis geſehen?

„ Antwort: Zweymal habe ich in 20 Jahren erfahren, daß wir Eis angetroffen,
„ in der Breite von 74⁰. 30˙. Nord; und keine Durchfahrt gegen Norden finden konn⸗

* Mir ſcheinen dieſe Beweiſe nicht ſo ſehr dem Lob, ſo Hr. Barrington hievor Hrn. Phips
und ſeinen Officiers, wegen ihrer Faͤhigkeit, Beharrlichkeit, Unerſchrokenheit, ertheilet,
als aber meiner dort angebrachten Anmerkung gemaͤß.

** Hier fangt die Fortſezung der von Hrn. Buͤſching mitgetheilten Nachrichten an, in dem
43ten Stuͤk der Wochenblaͤttern von 1775.

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79
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2925

29

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92

Poe Mez 237
ten, bis im Julins; dannzumal aber mit vieler Schwierigkeit zu dem 78⁰. gelang⸗
ten, indeme wir zwiſchen groſſen Eisſtuͤken durchfuhren. In einigen Jahren fanden
wir eine Durchfahrt bis auf den 79 und 80⁰. Norderbreite, ohne groſſe Hinderniß.
Ich habe ſelbſt Schiffe gekannt, die rund um den nordlichen Theil von Spizbergen
gefahren, zwiſchen dieſem und dem Rordoſt, und wieder zwiſchen N. Semla, und
dem ſuͤdlichen Theil von Spizbergen herausgekommen; allein, es iſt etwas ſeltenes,

daß dieſe Durchfahrt von Eis frey ſeye.

„ Vierte Frage: Wenn man Spizbergen vorbeygekommen, von welcher Gegend
her wehet der kaͤlteſte Wind?

„ Antwort: Die Nord⸗ und Nordoſtwinde ſind die kaͤlteſte; aber mit allen Winden
haben wir gemeiniglich Schnee und Froſt, auſſert in einem Theil von Junius, Ju⸗
lius und Auguſt; wann die Winde ſüdlich, ſo iſt die Witterung milde, doch oft truͤbe
mit Schnee und Nebel; die Winde, die Stroͤmungen, und das Eis ſind ſo veraͤnder⸗
lich, daß ich nicht beſtimmen kan, in welcher Zeit man ſie erwarten koͤnne.

„ Die Meynung der alten Seefahrer iſt, daß wir viel weiter nach Norden ſchif⸗
fen koͤnnen, als bisher geſchehen, aber mit Vorſicht; man muß in dieſem Meer auf ſeiner

Hut ſeyn, und die Gelegenheit ergreifen; die wahrſcheinlich beſte Zeit zu dieſen Ent⸗

dekungen, ſind die Monate Julius und Auguſt, da das Eis am weiteſten von dem
Land entfernt; auſſert etlichen Jahren findet man das Meer nicht offen, als fern von
dem Land; und wann es frey iſt, ſo muß man beobachten, daß das Eis weit von dem
nordlichen Theil von Spizbergen entfernet ſeyn muͤſe; dann ich Schiffe gekennt, die
verſucht haben, mehr Nordwerts zu gehen, aber ehe ſie zuruͤkkamen, hatte ſich das
Eis ſo ſtark an das Land angeſezt, daß ſie gezwungen worden, ihre Schiffe in Oſten
von Spizbergen zu verlaſſen. NB. Das Eis ſezt ſich gegen Ende des Jahrs an das
Land an. ⸗

R

II. „Von Capitain Humphrey Ford auf Mancheſter.

„ 1⁰. Einmal bin ich, im Jahr 1759 oder 1760, auf dem Schiff Dolphin von
Nev⸗Caſtle, bis auf 81⁰. 30/. Nordwerts gelanget; und ſinther etliche mal auf die
Hoͤhe von 81⁰. in den Schiffen Anabella und Mancheſter, und habe niemal aufſeror⸗
dentliche Umſtaͤnde beobachtet, welche von den Breiten in 75. 76. 77. 78. und 79,
waͤren verſchieden geweſen; Weſtwerts ware ich durch eine Menge Eis gehindert.

2⁰. Ich vermuthe, daß die Meere von Groͤnland am ſtaͤrkſten mit Eis bedekt
ſt nd, im December, Jenner, Hornung und Merz; dann Ends April und erſten Ta⸗
gen May, fangt das Eis dterag an an ſich zu ſoͤndern und zu oͤfnen, und in den Monaten
Junius und Julius, ſind die groͤnlandiſche Gewaͤſſer am meiſten rein von Eis,

238 P„oe e;
„ 3⁰. Die einzige Vorſicht, ſo man zu beobachten hat, wenn man gegen den Pol
„ ſchiffen will, iſt, daß man zwey ſtarke, rein ſegelfeſte, wohl bemannete Schiffe hiezu
„ ausruͤſte, ſolche, wie man insgemein auf die groͤnlaͤndiſche Wallfiſchfaͤngerey ſendet,
„ jedes muß mit 40 geſchikten Seeleuten, und auf 18 Monat oder 2 Jahr mit Pro⸗
„ viant verſehen ſeyn, und gaͤnzlich unter dem Befehl eines erfahrnen, geſchikten See⸗
„ fahrers, der dieſe See ſchon lange Jahre befahren hat, ſtehen; dieſe ſollten ohngefehr
„ mitten Aprils aus Engelland abreiſen, um den Anfang des Eiſes zu erreichen, wann
„ es anfangt ſich zu ſoͤndern und zu oͤfnen.

„ 4⁰. Man hat nicht die geringſte Urſache zu muthmaſſen, daß die Meere in Weſt,
„ Nordweſt, und Nord mit einem beſtaͤndigen und immerwaͤhrenden Eis bedeket ſeyen,
„welches ſich niemal durch die Wirkung der Winde oͤfne. Die taͤgliche Erfahrung be⸗
»lehret uns, daß ein etwas Zeit daurender Nordwind das Meer von dem Eis befreye,
indeme er dieſes ſoͤndert und oͤfnet, ſo daß die Schiffe durch ſolches auf einen ziem⸗
lich hohen Grad in verſchiedenen Orten gelangen koͤnnten, wann ſie es verſuchen wuͤrden.

„ NB. Ich bin niemals in Oſten von Spizbergen geweſen; aber ich bin der Mey⸗
„ nung, daß es mit dem Eis hier ohngefehr eben ſo beſchaffen, als in N. und R. W.
» von Spizbergen.

„„ Ich beſinde uͤberhaupt, daß die Nordwinde Froſt und Schnee bringen; im Gegen⸗
„ theil die ſuͤdliche milde Witterung und Regen. Es ſcheint mir keiner von dieſen Winden
„ periodiſch zu ſeyn, außer an den Kuͤſten, ſo man das ſchoͤne Vorland nennet, wo ich
„ finde, daß gemeiniglich die Winde, im Junius und Julius, und zwar oft ſehr ſtark
„ aus S. S. O. wehen.

„ Meine Meynung bey obigen Anmerkungen iſt, daß in einigen Fahren die Schiffe
„ nahe gegen den Pol hindringen koͤnnen; wo nicht, Ddus die groſſe Menge Eis in dieſen
„ Meeren es hindern muͤßte.

„

„

„

„

S

III. „ Von Capitain Ralph Dale, auf dem Schif 3 Anna und Eliſabeth.

Ich bin ganz willig, ihnen meine Meynung uͤber die von ihnen erhaltene Fragen
„ mitzutheilen, in ſo weit meine Beobachtungen es erlauben.

„ 1⁰. Ilnl 1773 ſegelte ich auf 81⁰., allwo ich ſtark von den Eisfeldern gehindert
„ wurde; die Luft aber ware nicht merklich unterſchieden, von jeniger, die ich etliche
„ Grade mehr Suͤdwerts befunden hatte.

„ 2⁰˙. Ich habe viele Jahre hindurch die groͤnlaͤndiſche Fiſcherey getrieben, und
„ habe dieſe Meere am wenig gſten von Eis behindert gefunden, von Anfang des May bis
„ in den Julius.

Proe ee; 239
„ 3⁰. Gleiches Jahr, da ich obgemeldte Breite erreichte, fande ich im Maymonat, in
„Weſten von Spizbergen, ein ſchoͤnes offenes Meer; der Wind wehete aus Suͤdweſt,
„ und die See (ſo weit ich von der Spize des Maſtes beobachten konnte) ware wenig
„ mit Eis belegt, welches mich voͤllig uͤberzeugte, daß man ganz glaublich zu einem ho⸗
„ hen Grad der Breite wuͤrde gelangen koͤnnen.

„ 4⁰ Ich habe beobachtet; daß von welcher Seite her auch der Wind wehe,
„ er allezeit mit Froſt, Schnee, u. dgl. geſchwaͤngert ſey; aber ich kan nicht beſtim⸗
„ men, in welcher Zeit es am meiſten geſchehe, und erinnere mich nicht, jemals Regen
„geſehen zu haben; die Witterung ware am mildeſten, wann der Wind von Suͤden her
„ wehete; periodiſche Winde glaube ich nicht, daß deren in Groͤnland ſehet.

V. „Von Capitain John Greeshow.

„ Was die Fragen anſiehet, die Sie mir zugeſandt haben; alles was ich daruͤber zu
„ ſagen habe, iſt, daß wann je eine Durchfahrt gegen den Nordpol vollfuͤhrt werden
„ kan, ſo iſt meine Meynung, daß man ſolche erhalten muͤſſe, indeme man zwiſchen
„ Groͤnland, Spizbergen und N. Semla durchfahre. Ich ſelbſt bin Weſtwerts von
„ Groͤnland geweſen, und Nordwerts bis zu dem 82⁰. hingedrungen; in N. und R. W.
„ von da, fande ich nichts als einen feſten Eisklumpen; iſt alſo meine Meynung, daß
„ es Unmöglich, auf dieſem Weg eine Durchfahrt zu ſinden. Capit. John Cracoft, in
„den Zeiten der Suͤder⸗Compagnie, gelangte bis auf 83⁰. Nordwexts von Groͤnland,
„ Und fande nichts als ein feſtes Eisfeld. Was Wind und Wetter anſtehet, ſo frieret
„ es beſtaͤndig; doch bringt der Suͤdwind gewoͤhnlich Regen und dike Nebek, ſonderlich
„ gegen das Ende des Junius und Julius.

„Wann man in Nord und Weſten von Groͤnland iſt, ſo oͤfnen die Nordweſt⸗ und
„ N. N. Weſtwinde allezet das Eis; aber auch, wann ſie lang wehen, ſo haͤnget ſich
„das Eis an das Land, und die Suͤdwinde haben eine entgegengeſezte Wirkung.

V. »„ Folgen die Fragen, welche durch Andreas Fisher, Schiffer auf einem Groͤn⸗
„landsſchiff zu Hull, der 24 Reiſen aus Engelland in die gronlaͤndiſche Mrere gethan
„ hat, beantwortet worden.

„ 1.0. Dieſer Fisher ſagt aus, daß, als er im Jahr 1746 an Bord von dem
„Schiff Anna und Eliſabeth von London, auf einer Fahrt in die groͤnlaͤndiſche Gewaͤſ⸗
„ ſer befunden, er von Hakluyt⸗Head⸗Land in Spizbergen geſteurt, N. und N. W.
„ hin in freyem Waſſer, bis auf 82⁰. 34/., wo ſie ſchwimmend Eis fanden, und ihren
„ Fiſchfang verrichteten, ſonſt ſie ganz leicht durch diß Eis haͤtten fahren koͤnnen; und
„ zweifle gar nicht daran, daß ſie betraͤchtiich weiter gegen den Norden haͤtten gelangen
„ können; allein ſie ſegelten allezeit in freyem Waſſer wieder zuruͤk nach Spizbergen.

2410 .⸗ r⸗ Ee Mxeß
„ 2⁰. Die beſte Jahrszeiten zu oder bey Spizbergen finden ſich vom 15ten May
„ bis erſten Junius, obſchon die Jahre und das Anhaͤngen des Eiſes verſchieden. In
„ einigen Jahren iſt nicht moͤglich bis auf den 80⁰. Grad zu gelangen; in andern fin⸗

„ det man ſehr wenig Eis, welches haupt kſaͤchlich der Witterung im Winter, und den
„Winden im April und May beyzumeſſen.

„Es iſt gar kein Grund, nur zu mutt hmaſſen, daß Nord⸗ und Weſtwerts von
„ Spizbergen ein beſtaͤndiges Eis bis zu dem 90⁰. ſeye; d ie geſchikteſte Seefahrer haben

„

„ befunden, daß in N. von Spizbergen, bey weitem nicht ſo viel Eis ſich finde, noch

„ ſich ſo feſt aneinander haͤnge a's das in Suͤden vom 80r. bis zu dem 74⁰., welches
„ dem feſten Land von Amerika, ſo von den Seeleuten das Land von Gallampus und
„ Spizbergen genennet, beygemeſſen wird, als welches die Durchfahrt, nach Verhaͤlt⸗
„ niß deren in Norden von Spizbergen eng machet. Unſere Groͤnlandsfahrer ſehen oft
„ das Land von Amerika von dem 74⁰, zu dem 76⁰., und da man es weiterhin gegen

„ Norden nicht mehr ſiehet, ſo ſezet man als glaubwuͤrdig, daß es in der Ruͤnde nach

„ Nordweſt hin laufe, welches dann die Urſache, daß viele gemuthmaſſet, es ſen⸗ gegen
„ den Pol zu gar kein Land.

„ 4⁰. Die Suͤdwinde bringen mieiſtens e Schnee; die Rordwinde Froſt; diß geſchieht

„ aber im Monat April, und zwey Drittheil des May; nach dieſer Zeit, bis zu dem
„ erſten oder 10ten Julius, iſt insgemein eine milde, ſchoͤne, klare Witterung mit
„ Sonnenſchein, und die Winde veraͤnderlich; nachwerts aber kommen wieder dike Ne⸗
„ bel und ſtarke Winde.

„ §. Es iſt ſehr moͤglich, daß, wenn man mittelſt des Compaſſes (im Fall man
„ die Magnetnadel an der Charte recht befeſtigen kan, und die Winde guͤnſtig ſind)
„ gegen N. oder N. Nordoſt ſteuret, ein Schiff ſich dem Pol naͤhern koͤnne/ wenn es
„ nicht Felſen antrift.

I. „Da in 1766 die Handlung ziemlich danieder lage, ruͤſtete ich, auf meine

„, agent Koͤſten, ein Schiff nach dem groͤnlaͤndiſchen Meer aus, welches mit einem Fiſch

„ deſſen Bein von eilf Fuß ware, zuruͤkkame; da ich befand, daß die Handlung beſſer
„ durch Privathaͤnde, als durch eine Geſellſchaft gefuͤhrt werden koͤnne, ſo wurde ich
„ bewogen, in 1767 ein zweytes Schiff hinzuſenden; und da ich noch andere Angele⸗
„ genheiten in der Schiffahrt hatte, erachtete ich am kluͤgſten zu ſeyn, (weil ich
„ auf dem Meer erzogen ware, und auf meinen Reiſen zu einem ziemlichen Vermoͤgen
gelanget) ſelbſt dieſe Reiſe in die groͤnlaͤndiſche Meere zu thun, und mit meinen eige⸗
„ nen Augen zu ſehen, durch was fuͤr Zufaͤlle man eiwas erwerben oder verlieren
„ koͤnne.

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241

„Ich verreiſete alſo von Hull den 14ten April, in meinem Schiff, die brittiſche
Koͤnigin, mit einem alten erfahrnen Schiffer; den 24ten und 26ten waren wir auf
72 Grad der Breite, wo wir, bey einer groſſen Menge von ſchwimmendem Eis,
Seekaͤlber toͤdeten; weil wir aber nicht in dieſer Breite bleiben wollten, ſo richteten
wir unſere Schiffahrt gegen Norden; und nachdeme wir zwiſchen dem ſchwimmenden
Eis hingefahren waren, wie es gewoͤhnlich geſchiehet, ſo waren wir gegen den 6ten
May auf der Breite vom 80⁰. (welches bey dem Ort iſt, welches die Schiffer eine
Fiſcherbreite nennen) beynahe 15 Meilen in Weſten von Hakluyt⸗Head⸗Land. Ich
fande, daß je weiter gegen Norden, je weniger Eis. Und durch die Fragen, die ich
an die Engellaͤnder und Hollaͤnder, und zwar in groſſer Anzahl und merkwuͤrdig thate,
fande ich einen groſſen Anſchein der Moͤglichkeit, daß die Schiffe bis zu dem Nordpol
gelangen koͤnnen, wann ſie nicht durch Land und Felſen daran verhindert wuͤrden.

„ Mir ſchiene der engſte Plaz in dieſen Gegenden zu ſeyn, zwiſchen Spizbergen und
Amerika. Man hat bemerket, daß die Stroͤmung allezeit von Norden komme, und
dieſen engen Plaz mit Eis anfuͤlle, welches im Sommer geſoͤndert und ſchwimmend
iſt; aber, wie ich vermuthe, im Winter zuſammen gefroren und beſtaͤndig.

„ Diejenigen, bey denen ich mich erkundigte, berichteten mich, daß das Meer weit
freyer in Rorden von Spizbergen, und je weiter hin man gelange, je freyer es ſeye.
Dieſes ſcheinet einen groſſen Ocean zu beweiſen, und eine weite Oefnung gegen Nor⸗
den, ſonderlich da die Stroͤmung, welche dieſe Durchfahrt ausfuͤllet, von daher kommt.
Die beſte Weiſe, nach meinem Begriff, zu der hoͤchſten Breite zu gelangen, iſt, zwey
Schiffe jedes zu 250 Tonnen, zu miethen; und, wann man mit Sparſamkeit zu
Werke gehen will, ſo koͤnnen dieſe Schiffe ausgeruͤſtet werden zum Wallfiſchfang, und
Preiſe zu beſtimmen, ſowohl wegen dem Gebrauch des Schiffs, als fuͤr das Schiffs⸗
volk, nach Verhaͤltniß der mehr oder mindern Naͤherung gegen den Pol; und es konn⸗
ten wohl zwey oder drey Jahre vergehen, wegen verſchiedenen unvorgeſehenen Um⸗
ſtaͤnden, ehe man vollkommen zu ſeinem Zwek gelangen wuͤrde. Es iſt auch wahr⸗
ſcheinlich, daß ihr Fiſchfang allda viel eher wuͤrde geſchehen ſeyn, als Sudwerts;
denn, wenn ſie Eis wuͤrden antreffen, ſo waͤre der Fiſch ungeſtoͤrt; bey offenem Waſ⸗
ſer aber und gutem Wind wuͤrden ſie den Pol eher erreichen.

„ Was ich in Anſehen der zwey Schiffen denke, iſt, daß eines dem andern um 3

oder 4 Meilen Entfernung vorſegle; und dadurch das leztere jene Gefaͤhren, ſo dem

erſten zuſtoſſen moͤchten, ausmeiden koͤnne, und jenes auf jedes gegebenes Zeichen be⸗
reit ſeye, ihm alle noͤthige Hilfe zu leiſten, und einen ſichern Ruͤkzug zu verſchaffen.

„ Ich bin anbey der Meynung, daß ſolche auf Entdekungen ausgeſandte Schiffe
viel leichter einen guten Fortgang haben wuͤrden, als aber die Schiffe und Officier
von Ihr Majeſtaͤt. H9 h

242 P oe Me;
„ Ich habe alles obige zu Euer ꝛe. Ueberlegung dargegeben; wenn ich ferner etwas
„ zu Dienſten ſeyn kan, ſo koͤnnen Sie befehlen.. 4

c. ꝛc.
Hull den 4ten Merz 1775. Samnel Standidge.

NB. Da Hr. Buͤſching nur dieſe ſechs Nachrichten ſeinen Blaͤttern * einverleibet
hat, ſo werde ich uͤbriges hienach mittheilen, zuvor aber einige Anmerkungen herſezen.
Wann ich Hrn. B. Ueberſezung haͤtte vorherſehen koͤnnen, ſo wuͤrde meine Muͤhe de⸗
halb erſpart haben, weil kein weſentlicher Unterſchied zwiſchen beyden, auſſert in leztem
Brief von Hrn. Standidge den man bald einſehen wird.

, Man kan leicht erachten, wie angenehm mir iſt, zu ſehen, daß alle . gar alle Nach⸗
richten, in eint und andern Umſtaͤnden, meinem Syſtem ſo gleichfoͤrmig ſind.

Keiner redet von der Gegend bey dem Pol als beeiſet, ſondern vielmehr das
Gegentheil; und, wie ich, je naͤher dem Pol, je weniger Eis.

. Keiner, daß in allen dieſen Gegenden, von dem 80⁰. bis zu dem 90;. ſich Eis bilde,
ſondern nur kleine, mittelmaͤßige, groſſe Eisſchollen, theils ſich an das Land, theils an⸗
einander haͤngen, und die Eisberge und Eisfelder verurſachen; ja daß das Eis in der
Meerenge zwiſchen Groͤnland und Spinergen in groͤſſerer Menge ſich befinde, als auſſen⸗
her Nordwerts.

Ich muß hier eine kleine Abweichung machen.

Es iſt bekannt, daß die Engellaͤnder, nachdeme Spizbergen entdeket worden, vor⸗
gaben, es haͤnge mit Groͤnland zuſammen, und, wie noch jezo von den meiſten geſchie⸗
het, Groͤnland genennet, ja die Fiſcherey da herum, als ihnen einzig zuſtaͤndig, ange⸗
ſprochen haben. .

Hier nennet auch Fisher Groͤnland, Spizbergen, und wie die uͤbrige Amerika ,
wie dann in der That es mit dieſem Welttheil zuſammen haͤngen muß; nur daß, da
freylich man dieſes gleich ob Jsland erſiehet; oben aber ſich bisher ſehr gehuͤtet hat,
die Kuͤſten zu ſuchen, und davon nichts bekant, als daß ſie, ſintdeme man diß Groͤn⸗
land verlohren hatte, je laͤnger je mehr mit Eis angefuͤllt worden; doch nicht glaublich
iſt, daß diß Land weiter ſuͤdlich als bis auf den 80⁰. Weſtwerts ſich lenke; indeme, be⸗
kanntermaſſen, diß Land durch ſeine weſtliche Kuͤſten die Baffins⸗Bay einſchlieſſet, und
dieſe in Norden auch noch feſtes Land hat; hiemit diß Meer von Spizbergen, uͤber 80.
vielleicht 84. 85. die nordliche Kuͤſten diß Lands ob dieſer Bay bewaͤſſert.

* 43tes Stuͤk 1775,

Pr Coe S 243
Die Groͤnlandsfahrer (auch Hr. Phips) reden von den ſo verſchiedenen Stroͤmun⸗
gen. Es kan ſeyn, daß an einigen Orten, die aus Norden die ſtaͤrkſte iſt; gegen die
Straſſe, andere eben da, auch anderswo, von Suͤden, u. ſ. f. Dieſe widerwertige ſo
Stroͤmungen als Winde, und deren bekannte Wirkung, das Eis von allen Seiten her ⸗
gegeneinander zu haͤufen, und Berge zu bilden, ſind nun Urſache, warum allezeit, und
noch in dieſem Werk ich behauptet habe, daß zwar, laut angefuͤhrten Beyſpielen, ein
guter Fortgang des Unternehmens gegen den Pol moͤglich, aber ſtarken Schwierigkeiten
unterworfen; mithin mein vorgeſchlagener Weg, zwiſchen Spizbergen und N. Semla,
weit aus der ſicherſte und gewiſſeſte ſey; wie dann hievor Johann Greeshow No. IV.
es auch beſtaͤtigt. ,
Man wird vermuthlich begreifen, daß, wann es heiſſet, daß der oͤſtliche Theil bey
Spizbergen wegen dem Eis ſelten Durchgang erlaube, ſolches dieſer Meynung nicht zu⸗
wider, ſondern ganz der meinen gleichformig, daß nemlich ein ſolcher nur nie ſolle ver⸗
ſucht werden, durch den von Hrn. Phips genommenen Weg von der N. W. Eke Spiz⸗
bergens gegen Oſten, weil ſchier allezeit ein unermeßlich groſſes Eisfeld die ſieben In⸗
ſuln, das Nordoſterland, und andere zuſammen haͤnge.

Wegen der zu nehmenden Vorſicht, in einen Verſuch gegen den Pol, ſo hatte zwar ſchon
meine Meynung eroͤfnet,* uͤber die zu nehmende Vorſichten bey einem Verſuch gegen Nord⸗
oſten; weil aber dergleichen weit noͤthiger, wann er gegen den Pol geſchehen ſoll, ſo
habe in meinem lezten Verſuch in mehrerm meine Gedanken mitgetheilt. —

Ich fahre nun fort Hrn. Barringtons fernere Schriften, und zwar hier, das was
er den mitgetheilten ſechs Nachrichten beygefuͤgt, auch bekannt zu machen.

„Da es aus den zwey erſten Sammlungen von Rachrichten erhellet, daß ich man⸗
che Unterredung, ſowohl mit koͤniglichen Seeofficiers, als mit Schiffern in den Groͤn⸗
landsſchiffen, uͤber die Reiſe nach dem Pol gehabt; ſo will ich jezt jenige Begriffe,
„ die ich mir bey dieſen Anlaͤſſen uͤber die Entdekungen gegen Norden gebildet, an den
„ Tag legen. “ LMUU 4
„ Das Schiff ſollte ein ſolches ſeyn, deſſen man ſich gewoͤhnlich bey dem Wallfiſch⸗
„ fang bedienet, oder vielmehr noch kleiner, weil es ſodann ſich geſchwinder bewegen
„ kan, in der Zeit, wann das Eis beginnet es einzuſchlieſſen.

„ Es ſollten, aus was Vorwand es immer ſeyn moͤchte, nicht mehr Matroſen
„ dazu gebraucht werden, als ein Boot faſſen kan; indeme bisweilen wiederfahret, daß
„die Gröoͤnlandsſchiffe ſich in dem Eis verlieren, das Schiffsvolk aber mittelſt der Voo⸗

25

82

2

* Geogr. Nachr. ſ. 359. U. f.

244 EP:Cee S
* ten gereitet wird. Man ſollte mehr Zimmerleute und Schmide aufnehmen, als ſon⸗
„ ſten gebraͤuchlich; da es moͤglich iſt, daß das Schiffsvolk laͤnger, als man vermuthet,
„ in den Booten verharren muͤſſen, ehe ſie an Land ſteigen, oder von einem andern
„ Schiff aufgenommen werden koͤnnen, ſo ſollte man eine Art Deke beſorgen, um ſie
pbep der ſtrengſten Witterung zu ſchirmen.

„ Weil man nicht gewaͤrtig iſt, daß die Boote etliche Jahre dauren, ſo ſteht man
„ in der Meynung, ſie aus den leichteſten Materialien zu bauen; damit man ſie deſto
leichter uͤber das Eis ziehen und buchſteren koͤnne.

»„Und da es auch moͤglich, daß das Schiffsvolk genoͤthiget ſey, in der Gegend
„ des Polarzirkels zu uͤberwintern, ſo empfihlt man Steinkohlen anſtatt des Ballaſts in
„ den unterſten Theil des Schiffs zu laden.

„ Man ſollte auch auf dem Schiff ein hoͤlzern Haus mitnehmen, das man alſo⸗
„ bald aufrichten koͤnne, ſo lang als moͤglich, um darinn ſpazieren zu koͤnnen;* wie

„ auch einen rußiſchen Ofen, weil das Feuer in einem Kamin nicht aller Orten gleiche

„ Es ſcheinet aus der Nachricht jeniger Hollaͤnder, die in N. Semla uͤberwintert,
„ und der von den Ruſſen, die 6 Jahr lang in Maloy⸗Broun haben bleiben muͤſſen,
„ daß in ſolcher Jahrszeit bisweilen eine ertraͤgliche Luftsmaͤßigung ſich zeiget; weßwe⸗
„ gen man ſich mit Schneeſchuhen und mit Schneeaugen, oder Glaͤſern verſehen ſoll,
„ Um in dieſer Zeit ſich eine Leibesuͤbung zu geben, auch den Bart bey Ankunft des
„ Winters wachſen laſſen; durch diß Mittel koͤnnen die rußiſche Couriers die Strenge
„ der Kaͤlte ausdauren,

„ Rußiſche Stiefel und Winterkappen, wie die der Nord⸗amerikaniſchen Jaͤger,
„ ſind auch ſehr noͤthig; man muß aber ſich dieſer Kleidung ſo ſpaͤt moͤglich bedienen; dann
„ eben darum koͤnnen die Ruſſen nicht ſo gut die Strenge der Jahrszeit ausſtehen, als
„ die Engellaͤnder; weil, wenn die Witterung ungemein ſtreng wird, ſie nichts mehr
„ beyfuͤgen koͤnnen,

„ Wann die Witterung ſehr hart, ſo ſollte man ſich der Handbley bedienen, wie
„ auch der Gloken ohne Schwengel, oder welch andere Leibesuͤbung, die man in dem—

„ Zimmer vornehmen kan.**

„

„
2

* Auf der Kuͤſte von Labrador, fuͤget Hr. B. bey, richten die Jaͤger eine drey Fuß dike erdene
Mauer auf, ſo hoch als ihr Dach, welches ſehr viel zu Unterhaltung der Waͤrme bey⸗
tragt; ſo daß ihre Lampe ſchier genugſam iſt, noͤthige Waͤrme zu verſchaffen.

v Man bedient ſich eines ſolchen Stuͤks Bley, oder auch eines Hebeiſens, um durch kleine
Wuͤrfe ſich Bewegung zu verſchaffen.

Poe re; 245 .
„ Gleichermaſſen muß man, um den Scharbok zu verhuͤten einen beſtaͤndigen Ge⸗
„ brauch machen von der Hautbuͤrſte, wie auch von lau⸗warmen Baͤdern, durch wel⸗
„che des James Schiffsvolk, als es in der Inſul Charlton uͤberwinterte, groſſen Nu⸗
„ zen gezogen.

„ Was dann den Mundvorrath betrift, ſo hat mir Hr. Admiral Carl Knowles eine 4
„Weiſe, ſolchen zu beſorgen, mitgetheilt, von welcher er und andere oft einen guten
Erfolg verſpuͤrt haben, die ich hier beyſezen will.

„Sobald der Ochs geſchlachtet iſt, ſagt Admiral Knowles, muß man ihm die
„Haut ſobald moͤglich abziehen, und ihn in Stuͤke zerhauen, alſobald ſalzen, in der
„Zeit, da das Fleiſch noch warm; zu dem End muß man genug Salpeter und grau
„Salz miteinander vermiſcht, fertig halten, welches muß mit einem Ofen, aller Or⸗
„ten gleich warm, gemacht werden: man muß ohngefehr zwey Unzen davon auf ein
„ Pfund Fleiſch nehmen, darauf ſtreuen, und dieſes gelinde damit reiben; hernach legt
„ man die Stuͤke Fleiſch auf ein ſchiefes Brett fuͤr 24 Stund, daß das Waſſer davon
„ ablaufen koͤnne; nachwerts werden die Stuͤke umgekehrt, und wieder 24 Stund alſo
„ ligen gelaſſen; hiedurch wird das Salz geſchmolzen, in das Fleiſch gedrungen, und
„ die fluͤßige Theile abgelaufen ſeyn. Nach dieſer Verrichtung muß jedes Stuͤk mit einer
„ ſaubern doch groben Leinwand abgetroͤknet, und wieder mit gemeinem Salz, ſo im
„Ofen gewaͤrmt, und ſobald es heraus, mit ein Drittheil braunem Zuker vermiſcht,
„die Tonnen dann mit einem halben Pfund von dieſer Miſchung fuͤr jedes Pfund Tleigen
„gerieben werden. Auf dieſe Weiſe wird man das Fleiſch guf AMele Jahre gut behalten,

„ Es wird dienlich ſeyn, die Tonnen verhaͤltnißmaͤßig zu machen, gegen die Menge
„ Fleiſch, ſo man noͤthig hat. Je weniger man die Tonnen oͤfnet, je beſſer das Fleiſch,
„ weil es ſo wenig moͤglich der Luft ausgeſezt iſt.

„ Gleiche Art einzuſalzen, dienet auch fuͤr das Schweinenſleiſch; es erfordert aber
„ mehr Salz, und weniger Zuker. Aber der gute Erfolg und beſte Verwahrungsmittel
„ haͤngt davon ab, daß das Fleiſch noch warm ſeye, wann es eingeſalzen wird.

„ Das Mehl muß im Ofen gedoͤrret, und in ſo dichte Tonnen gepakt werden, die
„ auch fluͤßige Sachen enthalten koͤnnen. Auf dieſe Weiſe kan man es mehr als drey
„ Jahre aufbehalten, ohne nur den geringſten Anſchein von einigen Kornwuͤrmern an⸗
„gegriffen zu werden.“

Hier will ich nur ſelbſt anmerken, daß alles dieſes, ſo von Proviſionen, und fuͤr
wie lang, geſagt wird, Hrn. Phips wahrer oder doch angegebenen Meynung und Ver⸗
halten gaͤnzlich widerſtreitet. Hr. Barrington redet von dem Fall, da die Schiffe etliche
Jahre doͤrften ausbleiben, und er die Schiffe auf ſo lang verproviantiren will. Hy.

9

246 Poe Ye
Phips will zu glauben machen, man koͤnne, ohne das Schiff allzu ſehr zu beſchweren,
und genoͤthigt zu ſeyn, einen Theil des Proviants in das Meer zu werfen, nicht genug,
nur fuͤr eine Zeit von 3 bis 4 Monaten einnehmen, ſo lang als er aus geweſen; wie
dann nach 2 Monaten nur noch 20 Pfund fuͤr jede Perſon vorhanden geweſen. Muß
man nicht mit Haͤnden greifen, daß dieſes mit Vorſaz erdichtet? Ich habe es zwar ſchon

bey Phips Reiſe angemerkt; aber dieſe Saͤze von Hrn. Barrington ſi nd ‚allin wichtig,
um ſie nicht anzufuͤhren.

„ Man muß alſo, um den beſten Gebrauch von dieſem Mehl zu machen einen
„ Oſen, und einen Beker, welcher den Zweybak verfertige, an Bord haben.

„ Die fluͤßige Proviſionen anſehend, empfihlt man eine groſſe Menge von Schrub,*
„ aus den beſten Arten von Brantenwein und Fruͤchten gezogen, welchen man kurz zu⸗
„ vor verfertigen muß, ehe man die Reiſe antritt; je ſtaͤrker dieſer Trank iſt, je weni⸗
„ ger Proviſion man noͤthig hat.

„ Ich ſollte vielfaͤltig mich entſchuldigen, daß ich dieſe meine Gedanken denen, ſo
„ die Reiſe gegen Norden machen wollen, mitgetheilt; wann nicht die koͤnigliche Offi⸗
„ ciers, wie auch andere Seefahrer, ſo die groͤnlaͤndiſche Meere beſchiffet haben, ſelbſt
„ auch Aerzte, dergleichen Mittel nicht ſehr ſtark anbefohlen haͤtten. Indeſſen wenn
„ dieſe beſondere Gedanken, in Verproviantirung der Schiffen nicht waͤren befolgt wor⸗
„ den, und aber mein Rath von einem guten Erfolg begleitet wuͤrde, ſo waͤre meine
„Vertheidigung unnuͤz.

„ Um in dieſem Entwurf einer Entdekungsreiſe voͤllig gluͤklich zu ſeyn, ſo ſollte,
„ meines Erachtens, das Parlament die Belohnung der 20000 Pfund Sterling, ſo
„ durch eine Akte im 18ten Jahr Georg des II. fuͤr die Entdekung einer Durchfahrt
„ in die Suͤdſee durch die Hudſons⸗Bay beſtimmt worden, auf einen Durchgang gegen
„ Norden, zwiſchen dieſer und dem atlantiſchen Meer, in welcher Richtung es geſchehe,
„ ausgedehnet werden, welches dann viel zu einer ſolchen Unternehmung beytragen wuͤrde.

„ Man koͤnnte noch beyfuͤgen, eine andere Anfriſchung, durch Verſprechen einer
„ Summe von 1000 Pfund, fuͤr jeden Grad der Norderbreite, vom 85⁰. bis zu dem
„ Pol, * weil viele Perſonen annoch laͤugnen, daß man auf eine ſo hohe Breite gelanget.

* Schrub iſt ein zuſammengeſezeter Trank vpn Rum, Arak oder Brantenwein, mit Zitronen⸗
oder Pommeranzenſaft und Zuker, miteinander geſotten, gelaͤutert „und in Flaſchen verwahret.

* Man ſiehet, daß das Parlament dieſen Rath meiſtens befolget hat, und wuͤrde, meines
Erachtens, noch beſſer gethan haben, wann es, nach Hrn. B. Vorſchlag, einen Preis zu
1000 Pfund fuͤr jeden Grad, von dem 85 Grad an, wuͤrde geſezet haben; dann die Forcht
iſt zu groß, als daß viele unternehmen, alſobald bis zu dem 89 Grad zu ſchiffen, und
wann ſie nicht dahin gelangen, keine Belohnung hoffen zu koͤnnen; hergegen ſind viele Groͤn⸗

PR„ Soe e . 247

„ Ich will indeſſen, um ſolcher Leuten Unglauben zu beſtreiten, anführen, was

„ Hakluyt ſagt:

, Aus Forcht, man moͤchte wenig Acht ſchlagen auf die alten Schriftſteller, und
oderen Erfahrungen, welche ſchon vor unſern Zeiten dergleichen Reiſen gethan, und
„die man jezt als ganz unwichtige Fabeln anſehen will; ſo habe ich, um mich dieſer
„Beweiſe deſto mehr zu verſichern, einen Theil von einer ‚Rin ſaͤchſiſcher Sprache, und
„durch Hrn. Nowel, in Bedienung bey Hrn. Sekretair Cecile, in die engliſche uͤber⸗
„ſezten Rede, abgeſchrieben; in welcher man eine Seereiſe von Ochtar, zu den Zeiten
des K. Alfred, Koͤnig der Weſtſachſen, im Jahr 871 gethan ; die Worte lauten alſo: *

„ Er ſegelte gerade gegen Norden; hatte allezeit Land an Steurbord (rechte Seite
„ des Schiffs) und das groſſe Meer auf der andern Seite; er verfolgte ſeinen Lauf,
„ bis daß er verſpuͤrte, daß die Kuͤſte ſich gerade nach Oſten lenkte, ꝛc. Es ſcheinet
„ hieraus, daß er den gleichen Weg befolgte, welchen wir alle Jahre nehmen, durch
St. Nicolas, um in Moſcau zu ſchiffen; wovon in jenen Zeiten wohl niemand gewiß
wußte, daß ein Meer ſeye, bis daß die Engellaͤnder zu Zeiten Eduard des VI. es ent⸗
dekten. Dennoch wenn jemand, auf die einzige Anfriſchung dieſes Schriftſtellers,
eine ſolche Reiſe wuͤrde unternommen haben, ſo wuͤrde man ihn fuͤr einen dummen
„Menſchen gehalten haben, in Betrachtung, daß dieſe Schiffahrt ſo lange Jahre vor⸗
her in einer ſo barbariſchen Sprache geſchrieben worden, und zwar durch einen unbe⸗
„ beruͤhmten Verfaſſer; und doch finden wir wirklich durch unſere eigene Erfahrung,
„ daß ſeine Nachricht wahr ſeye.

Auf dieſe Nachricht folget von Hrn. B. eine andere.

35
22
25

99

landsfahrer uͤberzeugt, daß es nicht unmoͤglich den 85 vermuthlich 86 Grad zu erreichen;
ſodann wuͤrde das groͤſte Ungluͤk ſeyn, daß ſie nur 1000 Pfund erhalten wuͤrden. Allein
eben dieſes wuͤrde ſie anfriſchen, Verſuche vom 86 bis zu dem 87 Grad zu thun, und ſo
weiters, als fern ſie gelangen koͤnnten. Nur fuͤr 20 Meilen mehr Wegs, 1000 Pfund! waͤre
eine ſtarke Verſuchung; aber, auſſert dem Fall, da ſie bis zu dem 89 Grad gelangen, nichts
zu hoffen zu haben, bey einem ſolch unguͤnſtigen Vorurtheil, muß nicht Muth machen.

* Das mehrere hieruͤber iſt in dem Verſuch, da ich von Hrn. von Hs. Alfred Nachricht gebe,
zu ſehen. Und ich bedaure allezeit herzlich, daß noch zu unſern Zeiten, bald alle alte Nach⸗
richten als erdichtet, verworfen werden, nur darum, weil ſie alt ſind; da doch eben deßhalb
ſie, nach meinen Grundſaͤzen, einen Vorzug vor den neuen haben ſollten; wenn dieſe nicht
unumſtoͤßliche Gruͤnde und Beweiſe fuͤr die Aenderungen anfuͤhren koͤnnen.

Gedanken,

von der Wahrſcheinlichkeit, Vortheil und Nuzbarkeit der Entdekung einer
Durchfahrt gegen den Nordpol.*

Die Moͤglichkeit von dieſer Art, (das iſt, wenn man gegen Norden ſegelt, Ent⸗
dekungen zu machen) obfchon noch jezt viele Perſonen ſie als einen verkehrten Saz an⸗
ſehen wollen, iſt wohl nicht (wie es hienach wird bewieſen werden) in einem ſolchen
Licht vorgeſtellet worden; ſelbſt von denen, welche als die faͤhigſte Richter hierinn koͤn⸗
nen angeſehen werden. Die Abwechslung der Umfſtaͤnde ‚in verſchiedenen Zeiten, hat
die, fuͤr das menſchliche Geſchlecht allerwichtigſte Unternehmungen aufgehalten. Unter
dieſe koͤnnen wir mit Recht zehlen, die Auffuͤhrung etlicher groſſen Philoſophen, welche,
wie unſer weiſe Verulam es anmerket, den recht leuchtenden Pfad der Erfahrung verlaſſend,
um die Wirkungen der Natur zu erforſchen, das menſchliche Geſchlecht durch ihre eigene
Ueberlegung betrogen, indeme ſie ihre ſcheinbare Meynungen fuͤr unwiderſprechliche
Wahrheiten dargaben; welche dann durch ihre Lehrjuͤnger fortgepflanzet, waͤhrend dem
Lauf von langen Jahren, die Gemuͤther der Menſchen gaͤnzlich eingenommen, und hie⸗
durch ſie dieſes groſſen Werkzeugs der Wiſſenſchaften, des Geiſtes der Unterſuchungen
beraubt haben.**

In folgenden Zeiten erhobe ſich eine andere Hinderniß, als man den Gewinn fuͤr
die weſentlichſten Gegenſtaͤnde der Entdekungen ſezte; alsdann, wie man deſſen gewaͤr⸗
tig ſeyn ſollte, die Betrachtung des Gewinnſts beſonderer Perſonen, dem allgemeinen
Vortheil der ganzen Geſellſchaft, ja der ganzen Welt, in der ganzen Weite der Wiſſen⸗
ſchaften, vorzoge. Dieſes ware die Urſache, welche die hollaͤndiſche General⸗Staaten,
auf Andringen ihrer oſtindiſchen Compagnie, bewoge, den Luſt und Muth zu allen Ver⸗
ſuchen, um eine Durchfahrt gegen Nordoſt zu entdeken, zu benehmen; und alle Nach⸗
richten, welche die Moͤglichkeit derſelben erwieſen, zu zernichten.

Man kan noch hie beyfuͤgen, das Mißvergnuͤgen jeniger Seefahrer, welche ſich in
ihrer Hofnung betrogen gefunden, und wollten ihre Fehlſchlagung als einen Beweis der
Unmoͤglichkeit eines ſolchen Verſuchs zu gelten machen.

Diß ware der Fall von Capitain Wood, welcher auf N. Semla Schiffbruch lidte,
und behauptete, daß alle Verſuche auf dieſer Seite vergeblich ſeyen, und ſeyn werden,
obſchon

* Hr. Barrington berichtet, daß er dieſe Gedanken von einem gelehrten, erfahrnen Mann .
erhalten, der ihm erlaubt, ſolche in Druk zu geben, doch nicht ſeinen Namen anzuzeigen.

** Hier weiſet der Verfaſſer auf Bacons Werk, und anderſtwo auf viele andere Schriftſteller,
welche ich aber, um dieſe Schrift nicht ohne Noth zu verlaͤngern, auslaſſe.

—

BPye 249
obſchon Barenz, der in einer ſolchen Unternehmung geſtorben, in ſeinem lezten Athem⸗
zug behauptet, er ſeye der Meynung, daß man eine ſolche Durchfahrt finden werde.

Daß die Erde von einer ſpaͤhriſchen Form ſeye, iſt ſchon fruͤhe, von den Gelehr⸗
ten insgemein, angenommen worden: daraus ſchloſſe man, als ganz einfaͤltig, daß eine
gerade Linie, welche durch die Erdkugel geht, in zwey Punkten, die einander gerad
entgegen, ſich endige. .

Man glaubt, daß Plato der erſte geweſen, welcher von Einwohnern, die auf die⸗
ſen Punkten, oder nahe dabey wohnen, (wann je deren ſich ſinden) geredet, unter dem
Namen von Gegenfuͤßlern. Dieſe Lehre hat ganze Jahrhunderte durch viele Wortſtreite
zwiſchen den Philoſophen verurſacht. Die einten behaupteten, andere laͤugneten ſie,
und noch andere nennten ſie unvernuͤnftig, laͤcherlich und unmoͤglich. Wer die Meynun⸗
gen dieſer groſſen Maͤnner ganz unpartheyiſch unterſuchen, die Widerſpruͤche ihrer diß⸗
oͤrtig anfuͤhrenden Gedanken, und das Sonderbare ihrer Vernunftſchluͤſſe bet rachten wird;

der wird ſich uͤberzeugt finden, wie unzulaͤnglich das ledige ſpizſindige Nachdenken ſeye,

dergleichen Saͤze, wie dieſe, feſtzuſezen, wann ſie nicht das Licht der Beobachtungen und
wirklichen Erfahrung zum Fuͤhrer haben.

Da die Eintheilung der Erdkugel in Zonen, oder Erdguͤrtel, mit der Natur wohl

uͤbereinſtimmt, ſo haben die Alten ſie eigentlich und genau unterſchieden; in zwey kalte,

zwiſchen den Polen nemlich den arktiſchen und antarktiſchen Zirkeln; zwey gemaͤßigte,
welche zwiſchen dieſen und den Wendezirkeln ſich beſinden; denne den heiſſen Erdguͤrtel
innert dieſen Wendezirkeln welche ganz gleich durch die Equinoctial⸗Linie getheilt werden.

Weil ſie aber die Natur der Climaten, auſerhalb deren, ſo ſie bewohnten, beur⸗
theilten, ſo zogen ſie daraus den Schluß, daß die kalten Erdguͤrtel, wegen dem Froſt,
gaͤnzlich unbewohnbar ſeyen, und der heiſſe, wegen der unertraͤglichen Sonnenhize
ingleichem. .

Plinius jammert auf eine ruͤhrende Art, auf dieſe Vorausſezung hin, daß das
menſchliche Geſchlecht in einen ſo kleinen Theil der Erde eingeſchraͤnket ſeye. Die Poe⸗
ten, welche gewiß nicht verachtenswuͤrdige Philoſophen waren, vermehrten das Grauen
dieſer Gegenden, durch alle Farben einer erhizten Einbildungskraft. Wir wiſſen aber
jezt, und zwar mit der groͤſten Gewißheit, daß ſie ſich gaͤnzlich geirret, in Anſehen dieſer
zwey Gattungen von Zonen; dann innert dem arktiſchen Zirkel ſinden ſich bewohnte
Laͤnder ſchier eben ſo weit hin, als wir unſere Entdekungen getrieben haben; und ſo
wir uns auf die Nachrichten verlaſen koͤnnen, welche uns von deuen, die ſich am mei⸗
ſten dem Pol genaͤhert, gegeben worden, ſo iſt die Hize alldorten ſehr betraͤchtlich; wo⸗
mit dann nnſeren und die hollaͤndiſche Schiffer gaͤnzlich ubereinſlinmen.

WVegen der heiſſen Zone hegen wir nicht mehr den geringſten Zweifel, daß ſie nicht

uͤberall bewohnet ſey; ja, welches erſtaunend iſt, die Luftsmaͤßigung ſehr verſchieden,

je nach den Umſtaͤnden ihrer Lage. Die Hize iſt unmaͤßig groß in Ethiopien, in Ara⸗
bien, und in den Molukiſchen Inſuln. Hergegen die Ebenen in Peru, ſonderlich bey

Quito, ſind vollkommen gemaͤßigt; ſo daß die Einwohner, in welcher Jahrszeit es ſeye/

niemal Kleider aͤndern.

Die Meynungen der Alten uͤber dieſe Faͤlle reichen einen Beweis dar, wie wenig
die Eigenſchaft des menſchlichen Geiſtes zulaͤnglich ſeye, Gegenſtaͤnde von dieſer Natur
behoͤrig zu unterſuchen, wenn ſie nicht durch Thatſachen unterſtuͤzt werden.

Das Syſtem des Pythagoras, wegen unſerer Welt, welches vor ohngefehr 250
Jahren von Copernik wieder hergeſtellt und verbeſſert worden, ward ſehr langſam und
mit groͤſter Schwierigkeit angenommen, nicht nur von dem groͤſten Theil der Menſchen
insgemein; dann deſſen konnte man ſchon zum voraus gewaͤrtig ſeyn; ſondern auch von
den Gelehrten; auch unternahmen verſchiedene Aſtronomen ſolches zu widerlegen und zu
zernichten. Galileo Galilei ſchriebe eine trefliche Abhandlung, um ſolches zu unterſtuͤ⸗
zen, in welcher er den groͤſten Theil der gemeinen Einwuͤrfen voͤllig widerlegte; diß
Werk ſezte ihn aller Strenge der Inquiſition aus, und er ſahe ſich gezwungen, ſeine
Lehre von der Bewegung der Erde abzuſchwoͤren. Unſer edle Philoſoph, der ſo ge⸗
lehrte als ſcharfſinnige Lord Verulam, dorfte es zwar nicht wagen, dem Syſtem des
Copernik gaͤnzlich zu trauen; es ſcheint, daß bey ihm die groͤſte Empfehlung deſſelben
darinn beſtunde, weil es die aſtronomiſche Berechnungen erleichterte.

Aber, ob dieſes nicht zugleich wenigſtens ein Vorurtheil, wo nicht ein Beweis zu
Gunſten der Wahrheit dieſes Syſtems ſeyn ſollte? Dieſe Betrachtung bewoge die roͤmiſche
Kirche endlich nachzugeben; und zu erlauben, daß man die Bewegung der Erde in den
phyſiſchen und philoſophiſchen Diſputationen vertheidigen durfte.

Der Ritter Newton aber, welcher ſeine auf die Erfahrung ſich gruͤndende Natur⸗
lehre auf dieſen Grund gebauet, hat alle Zweifel hieruͤber gemacht verſchwinden „und
gezeigt, wie daß, wann Scharfſinnigkeit und Beobachtungen einander zu Hilf kommen,
man zu den erhabenſten Entdekungen gelangen koͤnne.

Auf dieſen Grund nun muß man alle Unterſuchungen feſtſezen, ohne einige Acht
zu ſchlagen auf das ledige Nachgruͤbeln ſelbſt der groͤſten Maͤnner; und allezeit den Weg
der Wahrheit befolgen, unter der Leitung des Lichts der Erfahrung.

Man kan zu Entſchuldigung der Alten und ſelbſt unſerer Voreltern anfuͤhren, daß

weil ſie keine Thatſachen zu Wegweiſern hatten, ſie von nichts Gebrauch machen konnten,

als von Muthmaſſungen, daher auch ihre Folgerungen nicht anderſt als irrig ſeyn konnten.

dur. —,

Allein, wenn man ſchon dieſes ſichtbar uneigentliche Verhalten wollte gelten laſ⸗
ſen, da doch Beobachtungen ganz klar noͤthig waren; ſo wollen wir ſchauen, ob dieſe
Milderung nicht koͤnne in folgenden zwey Faͤllen getadelt werden.

C. Nepos fuͤhret an, daß etliche Indianer, welche in Deutſchland an das Ufer ge⸗
worfen worden, von einem Fuͤrſten der Sueven dem Metellus Celer, damal roͤmiſcher
Stadtverweſer in Gallien, zugeſandt wurden. Ein⸗ ſehr gelehrter Mann, welcher dieſe
Sache Unterſuchte, hat erwieſen, daß dieſe Indianer durch zwey verſchiedene Wege ha⸗
ben in das Balthiſche Meer gelangen koͤnnen; glaubt aber, es ſeys unwahrſcheinlich,
daß es uͤber Meer geſchehen, und ſezet, es koͤnnen wohl Norweger oder von einem

andern wilden Volk geweſen ſeyn, welchen man, wegen ihrem wilden Ausſehen, den

Namen Indianer gegeben.

Obſchon aber dieſe Anmerkung Plazs finden kan, in Anſehung der Roͤmer, als welche
in ſolcher Zeit noch keine Kenntniß von den nordiſchen Voͤlkern hatten, ſo iſt es nicht
wohl moͤglich, daß die Sueven in einen ſolchen Mißverſtand haͤtten gerathen koͤnnen;
es ſey dann Sache, daß ſie den Roͤmern aus Vorſaz haͤtten etwas weiß machen wollen.

Es iſt unlaͤugbar am Tage, daß zu den Zeiten des Koͤnigs Alfred, die nordiſche
Meere beſtaͤndig beſchiffet worden, aus gleichen Beweggruͤnden, wie jezt, d. i. um Wall⸗
fiſche und Seepferdte zu fangen. Nikolas von Lyn, ein Carmeliter (nach andern ein
Franciſcaner) ſegelte nach den weiteſten, ſogar gegen den Pol gelegenen Inſuln. Er
eignete ſeine Nachricht dem Koͤnig Eduard dem III. zu; er war gewißlich ein geſchikter
Mann in den Wiſenſchaften insgeſamt, als in der Aſtronomie insbeſonders; ſeine Be⸗
ſchreibung hatte zum Titul: Inventio fortunata.

Nachdeme Colomb Amerika entdeket hatte, unter Beguͤnſtigung von Ferdinand und
Iſabella, ſo wendeten die europaͤiſchen Koͤnige, ſonderlich Heinrich der VII. ihr Augen⸗
merk auf die Entdekungen, und friſcheten dazu an.

Sr. Robert Thorne, der viele Jahre als Kaufmann in Spanien gewohnt, nachwerts
Mayor in Briſtol, ſchriebe an Heinrich den VII. einen Brief, darinn er ſehr empfahle,
eine Reiſe gegen den Nordpol zu unternehmen. Er faͤhrte ſeine Gruͤnde noch in viel
mehrerm aus, in einer weitlaͤufigen Abhandlung, die er unſerm Ambaſſador in Spa⸗
nien uͤbergabe, welches ihn als einen ſehr einſichtsvollen Mann zu kennen gabe; ja, als
einen fuͤr ſelbige Zeiten ſehr geſchikten Weltbeſchreiber; er begleitete dieſe Schrift mit
einer Weltcharte, um zu beweiſen, daß ſein Entwurf ganz thunlich ſey.“ Obſchon man
Ji 2*—
* In Folg eines Briefs an Dr. Ley, damal Ambaſſador in Spanien, von 1527. ſo in Ha⸗
kluyt zu finden. Dieſes Sr. Thorne Vater hatte nebſt andern ſelbſt die Erfindung von Reu⸗
funt⸗Land, Terre-neuve, uͤbernommen. .

nun dieſen Entwurf nicht ausfuͤhrte, ſo geſchahen doch verſchiedene Verſüche, um eine
Durchfahrt durch Nordweſt, andere durch Nordoſt zu entdeken; theils gegen die Suͤdſee,
theils gegen das groſſe tartariſche Meer, bis daß endlich die Capitains James und Wood
behaupteten, ein guter Erfolg ſey unmoͤglich. Sie waren durch ihre mißlungenen Ver⸗
ſuche verdrießlich worden, und glaubten, daß, da es ihnen nicht gelungen, ſo werden
andere nicht gluͤklicher ſeyn. Doch eben dieſe Reiſen, obwohl ſie nicht gegluͤket, wur⸗
den auf einige Weiſe der Nation nuͤzlich, weil ſie den Weg zu etlichen vortheilhaften Fi⸗
ſchereyen eroͤfnet haben, als die von der Meerenge Davis, Bay von Baffin und Kuͤſten
von Spizbergen. Ueber diß wurden die Meerenge und Bay von Hudſon auf beyden
Seiten entdeket, welches dann viele Vortheile verſchaffet hat, und in Folg der Zeiten
noch mehrere Folgen werden nach ſich ziehen, mittelſt unſerer Beſizung von Canada,
und weil wir Meiſter ſind von allen dieſen Meeren und Kuͤſten.

Es iſt doch ſehr merkwuͤrdig, daß, ohnbetrachtet der Abſichten, ſowohl von
unſern Handelsleuten als jeniger groſſen Maͤnner, die ſich ausgezeichnet haben, zu
dergleichen Entdekungen anzufriſchen; die beſten Seeleute (welche ohne Zweifel die be⸗
ſten Richter hieruͤber ſind) allezeit zu dieſer Durchfahrt gegen Norden geneigt waren,
wie Capitain Poole, Sr. William Monſon, und andere; und diß ware um ſo merk⸗
wuͤrdiger, als ſie keine andere Kenntniß von dieſen Sachen hatten, als ihre eigene
Erfahrung, und ihnen der Vorſchlag Hrn. Thorne, auch die unter ihnen beydſeitig
hegende Gedanken unbekannt waren. Es geſchahe alſo aus Grund der Sache ſelbſt,
daß ſie ſo gleichformig uͤbereinſtimmten, in den Beweggruͤnden, die ihnen dergleichen
Unternehmungen anratheten. Sie verſicherten, daß dieſe Durchfahrt durch N. W.
oder N. O. kuͤrzer und ſicherer ſey, als alle andere: viel geſfuͤnder fuͤr das Schiffsvolk;
weit weniger Schwierigkeiten unterworfen: daß ganz vermuthlich ſolche einen Weg zu
neuen Laͤndern eroͤſnen wuͤrde; kurz zu ſagen, daß man einen Verſuch mit ſehr gerin⸗
ger Gefahr und Koſten thun koͤnne; und wann die Sache gluͤklich von ſtatten gehe, ſo
wuͤrde die Nation mit Ehren uͤberhaͤuft werden.

Man kan alſo fragen, warum man es bisher nicht verſucht habe? und was fuͤr
Einwürfe einen ſolchen augenſcheinlich vortheilhaften Entwurf behindert haben?

Dieſe Einwuͤrfe, in ſo weit man ſie hat koͤnnen ſammeln, beſtehen in der Forcht,
durch den uͤbermaͤßigen Froſt umzukommen: die Gefahr, von dem Eis eingeſchloſſen zu
werden, und daß man vielleicht den Gebrauch des Compaſſes, bey und unter dem Pol,
nicht wuͤrde beybehalten koͤnnen. 5

Den erſten betreffend, ſo haben wir ſchon angefuͤhrt, daß die Alten der Meynung
geweſen, als ob die Meere in der kalten Zone umſchiffbar waͤren, und auch die allfaͤl⸗
lige Lande unbewohnbar. Neuere Philoſophen waren gauch der Meynung, und behaup⸗

PEoe 25⁵v3
teten, daß die Polen die Quelle und der Anfangsgrund des Froſts ſeyen; welcher, nach
der Maaß von deren Annaͤherung ſich vermehrte, und unertraͤglich wurde. Als man
aber bey ſolchen Nachforſchungen das Licht der Erfahrung zum Leiter erlaubte, ſo be⸗
gann man an der Wahrheit von ſolchen Begriffen zu zweifeln. Man ſahe fuͤr glaͤublich
an, mittelſt vieler Thatſachen, daß eine Verſchiedenheit der Luftsmaͤßigung, ſowohl un⸗
ter dem heiſſen als kalten Erdguͤrtel ſeyn koͤnne.

Die Inſul Charlton, wo Capitain James uͤberwinterte, findet ſt ch im mittaͤgigen
Ende der Hudſons⸗Bay, und in der gleichen Breite wie Cambridge; und doch ware
allda die Kaͤlte unertraͤglich. Die Handelsbediente der Hudſons⸗Compagnie handeln
wirklich an Orten auf zehen Grad, alſo 200 Meilen naͤher gegen dem Pol, ohne daß ſie
deswegen einiges Ungemach verſpuͤren. Die Stadt Moſcau ligt unter gleicher Breite,
wie Edinburg, und doch iſt die Kaͤlte in jener faſt ſo hart, als in der Inſul Charlton.
N. Semla hat weder Erde, noch Pflanzen, noch Thiere, und doch ſindet man von allen
dieſen in Spizbergen auf ſechs Grad einer hoͤhern Breite; ja ſelbſt auf den Anhoͤhen der
Berge in deſſen nordlichſten Theile ziehen die Einwohner bisweil) ihre Hemder aus,
um ſich zu erfriſchen. .

Auf dieſe und andere Beyſpiele ſich gruͤndend, hat der ſo beruͤhmte Hr. Boyle,
dieſe, ſeit ſo langer Zeit angenommene Meynung, daß der Pol die Grundlage der Kaͤlte
ausmache, verworfen. Der Capit. Jonas Pole, als er in 1610 mit einem Schiff von
70 Tonnen, um Entdekungen zu machen, gegen Rorden ſchiffete, fand die Witterung
warm bey 79 Grad, und die Teiche und Fluͤſſe nicht gefroren; welches ihm Hofnung zu
einem gelinden Sommer machte, und bewoge zu glauben, daß man durch den Pol
eben ſo geſchwind eine Durchfahrt finden wuͤrde, als irgend an einem andern Ort;
aus Urſache, theils weil das Eis dort nicht ſo dik, als auf 73⁰. der Breite, und da die
Hollaͤnder, welche verſicherten, bis auf ein Grad von dem Pol geweſen zu ſeyn, ausge⸗
ſagt haben, daß es dort ſo warm mache, als im Sommer zu Amſterdam.

Wir hoͤren viel von Eis reden in dieſen nordlichen Reiſen; und es iſt auch kein
Zweifel, daß nicht die Schiffe ſehr dadurch behindert und beſchwert werden; doch end⸗
lich iſt es mehr foͤrchterlich im Schein, wie erfahrne Schiffer es verſichern, als von
ungluůklicher Folge in der That.

Als man auf unſern erſten Entdekungen weiterhin gegen Norden gelanget, als
dißmal geſchiehet, ſo bediente man ſich hiefuͤr der Barquen von 70 Tonnen, vermuth⸗
lich mit viel Bemuͤhung, aber mit weniger Gefahr. Man weiß heutigen Tags, daß an
keinem Ort der Welt ſo viel Eis zu finden, als in der Hudſons⸗Bay; und doch iſt keine
ſicherere Schiffahrt als dahin. Die Compagnie verliert kaum ein Schiff in 20 Jahren,
und das Schiffsvolk, ſo deſſen gewohnt, iſt ganz ohne Forcht; daß man ſagt, hald in

254 EPEPEoe 5
allen Jahrszeiten, von ſo vielen Schiffen, die im Eis und bey dem Wallfiſchfang verloh⸗
ren gehen, macht keinen Einwurf dagegen aus; dann dieſe Schiffe, anſtatt das Eis aus⸗
zumeiden, ſuchen ſie ſolches mit allem Fleiß und Geſchiklichkeit, weil ſie dort gemeinig⸗
lich viel mehr Wallſiſche ſinden, als in der freyen See. Da ſie nun auf dieſe Weiſe be⸗
ſtaͤndig in dem Eis ſind, ſo iſt ſich nicht zu wundern, wann ſie bisweilen davon umge⸗
ben ſind; und dennoch, wenn das Schiff verlohren, rettet ſich das Schiffsvolk gemei⸗
niglich. Aber in den, bey dem Pol gelegenen Meeren iſt es ganz wahrſcheinlich, daß
alldort wenig oder gar kein Eis; denn es bildet ſich gewoͤhnlich in den Bayen und Fluͤſ⸗
ſen waͤhrend dem Winter, und es ſoͤndert ſich nicht, noch wird es in das Meer gefuͤhrt,
als zu End des Merzen oder Anfangs Aprils, wenn die Ufer entfrieren. Es iſt ſelbſt
noch ungewiß, wann es gebildet, wie lang es daure, wann es in Stuͤke bricht, und
durch die Heftigkeit der Winde hingetrieben wird.

Als einen Beweis deſſen, ſo ich hier anfuͤhre, haben wir ein Beyſpiel von einem
Schiff, ſo in einem der Meerporten von Hudſons⸗Bay eingefroren, und als das Eis
gebrochen, in das Meer getrieben worden. Ohnerachtet es nun auf Weyhnachten ware,
fande es die Straſſe frey, da doch ſehr oft dieſelbe im May und Junius voll Eis iſt. Es
hatte eine gluͤkliche und geſchwinde Ruͤkreiſe in Engelland.

Alle unſere Nachrichten ſtimmen darinn miteinander uͤberein, daß viel weniger Eis
in den hoͤchſten Breiten als anderswo ſey. Da des Barenz Schiff bey N. Semla einge⸗
froren ware, ſo hoͤrte er das Eis brechen mit einem entſezlichen Getoͤs, durch ein unge⸗
ſtuͤmes Meer in Norden verurſachet, welches ein voͤlliger Beweis iſt, daß es frey ſey.
Es iſt eine unveraͤnderliche Ueberlieferung bey den Samojeden und Tartarn, die weiter⸗
hin von Waygaz (gegen Oſten) wohnen, daß das Meer in Norden von N. Semla,
das ganze Jahr hindurch frey ſey.

Und die beſten Kenner in Rußland hieruͤber ſind gleicher Meynung, ſo daß gewiß⸗
lich dergleichen Zeugniſſe, von weit mehrerm Gewicht ſeyn muͤſſen, als aber ledige
Muthmaſſungen.

Der Begriff, daß die Annaͤherung gegen dem Pol dem Compaß ſeinen Gebrauch
benehmen wuͤrde, iſt nur eine irrige gemeine Meynung, welche keinen Grund hat, ſie
zu unterſtuͤzen; dann ſie ſezet zum voraus, daß die Magnetnadel von dem Erdpol gelei⸗
tet werde, welches gewißlich nicht alſo iſt: diß erzeigt ſich durch deren Abweichung, ja
ſelbſt durch die Abweichung der Abweichung; welches, wann es dem alſo waͤre, nicht
ſtatt haben koͤnnte. Die Abweichung befande ſich in Smiths⸗Sund, in der Baffins⸗
Bay auf 56 Grad gegen Weſt; die allergroͤſte, ſo man bisher gekennet hat. Capitain
Wood iſt ſehr deutlich hieruͤber, und behauptet, daß daher gar keine Gefahr zu befoͤrch⸗
ten ſey. Die, ſo verſichert, daß ſie bis auf ein Grad von dem Pol gelanget, verſicher⸗

7
2 .

7 .

.

Peye ei⸗ 255
ten, daß die Abweichung bis auf fuͤnf Grad geweſen. Capit. Wood, indem er die Rach⸗
richt des Capit. Gouldens, von den hollaͤndiſchen Seefahrern mitgetheilt, hat einen wich⸗
tigen Artikel ausgelaſſen (welchen wir bey Hrn. Bohle in deſſen Geſchichte von der Kaͤlte
Inden) nemlich, daß als einer dieſer hollaͤndiſchen Capitains in Engelland anlangte,
Capit. Gouldens ihn zu einigen Gliedern der nordiſchen Compagnie fuͤhrte, welche mit
deſſen Erzehlung gar wohl zufrieden waren.
Wir moͤgen nun fuͤr die geſunde Vernunft, oder die Erfahrung einige Achtung he⸗
gen, ſo wird man keine Urſache ſinden, ſich zu foͤrchten; um ſo weniger, als man noch
andere Mittel hat, die wahre Richtung eines Schiffs zu beſtimmen; und wann einige
Schwierigkeit ſich erzeigte, ſolche nicht von langer Dauer ſeyn wuͤrde; hergegen koͤnnte
eine ſolche Reiſe nicht ermangeln, viel neues Licht in der Aſtronomie und Geographie
anzuzuͤnden, ſo daß in dieſem Stuͤk man von vielem Gewißheit erhalten wuͤrde, was
bisher nur Zweifel und Muthmaſſung geweſen.

Weil Begriffe, die man von langer Zeit her angenommen, ein ſolches Anſehen
erhalten, welches doch nur der Wahrheit gebuͤhrt; und neue Meynungen, ſo denſelben
zuwider, und vielleicht auch ſonſten auſſerordentlich an ſich ſelbſt ſcheinen, nur in Anſe⸗
hen der Urſachen, ſchwerlich und langſam Glauben erhalten: ſo koͤnnen ſie doch durch
Beweiſe, durch glaubwuͤrdige Nachrichten oder Thatſachen (welche man uͤber dieſen
Punkt freymuͤthig vorgetragen auf eine Weiſe, die wenigſtens verdienen in Betrachtung
gezogen zu werden) unterſtuͤzet werden. Wir wollen alſo jezt weiters fortruͤken; nem⸗
lich zu zeigen, daß das, ſonſt dem gewohnten Lauf der Sachen zu widerſtreiten ſchei⸗

* Ich ware nicht geſinnet, einige Anmerkungen uͤber dieſe Gedanken anzufuͤgen: allein, der

Artikel von der Magnetnadel iſt von allzugroſſer Wichtigkeit, als daß ich ihn mit Stillſchwei⸗

gen uͤbergehen kan.
Der Hr. Verfaſſer geſteht die Wirkung, daß nemlich dieſelbe gegen den Nordpol gerich⸗
tet; er rechnet aber die Erklaͤrung davon, und mit Recht, unter jenige Dinge, da nur
Zweifel und Muthmaſſung walten; indeſſen iſt es genug, daß eine, und zwar ſolch erſtaun⸗
liche Wirkung ſich zeigt, dergleichen nur in der ganzen Natur keine bekannt. Die Abwei⸗
chung hat in der Hauptſache nichts zu bedeuten; die Nadel iſt uͤberhaupt allezeit gegen

Norden gerichtet, niemal gegen Oſt⸗ Weſt⸗ oder Suͤden. Wann nun die ganze Erdkugel

7200 Meilen in ihrem Umkreiß haͤlt, und die Wirkung, auf jedem Punkt, gegen Norden
weiſet, muß nicht eine Urſache dazu ſeyn, ſo alles andere uͤbertrift? Man wird doch nicht
behaupten wollen, daß jemals eine Wirkung ohne Urſache geweſen; daher der Grundſaz,
ceſſante cauſa, ceſſat effectus. Ob nun wirklich Magnetfelſen, oder andere Magnet⸗aͤhn⸗
liche, eine ſtarke Anziehung verurſachende, uns unbekannte Weſen vorhanden, wird zu er⸗
fahren ſeyn, wozu des ſo gelehrt als beruͤhmten Hrn. Raths Freſenius neue Entdekungen

wegen der Bewegungen im Aether nicht ein geringes beytragen werden; genug es iſt eine

ungemeine Wirkung, und darzu gehoͤret eine verhaͤltnißmaͤßige Urſache; und ſo wuͤrde es
mehr als unvorſichtig gehandelt ſeyn, wenn man nicht alle moͤgliche Vorſicht gebrauchen wollts⸗

25⁵6 . P: Coe es
net, (daß nemlich die Kaͤlte bey dem Pol abnimmt, und das Eis alldort nicht ſo
beſchwerlich iſt) gaͤnzlich den Geſezen der Natur, oder, welches auf eben dieſes heraus
kommt, dem Willen und Weisheit unſers groſſen Schoͤpfers gemaͤß. Kan man dieſes be⸗

weiſen, ſo kan kein Streit mehr walten, in Anſehen der Moͤglichkeit von der Durch⸗

fahrt, inſonderheit wenn es zugleich erhellen wird, daß diß eine voͤllige Aufloͤſung ſeye
von allen aufgeworfenen Zweifeln, welches alles deutlich erklaͤret, und wirklich die That⸗
ſacheu und Vernunftſchluͤſſe beſtaͤtigt, ſo man uͤber dieſen Gegenſtand gefolgert und be⸗
hauptet hat; wir wollen alſo hierauf kommen.

Hr. Iſaac Rewton, der von jedermann fuͤr einen Philoſoph gehalten worden, der
in gleicher Maaß richtig, vorſichtig und einſichtsvoll in ſeinen Beurtheilungen ſeye, hat
deutlich erwieſen, daß die Figur unſer Erde nicht ſphaͤriſch (oder ganz rund) ſondern
ſpheæroidal (oder oben etwas flach) ſeye; indeme der Durchmeſſer am groͤſten ſeye bey
der Mittagslinie, und bey der Achſe die kleinſte von allen Linien welche man durch den
Mittelpunkt richten wuͤrde. Er hat auch durch eine merkwuͤrdige Berechnung die Ver⸗
haͤltniß zwiſchen dieſen beyden Durchmeſſern von 230 zu 229 beſtimmt. Man hat die
Richtigkeit von ſeiner Meynung durch die, von ihm angezeigte Erfahrungsmittel, als
der Wahrheit gemaͤß, befunden; indeme man die Bewegung der Penduluhren auf allen
verſchiedenen Breiten beobachtet, und auch das wirkliche Maaß von einem Grad unter
der Linie, und von einem innerhalb des nordlichen Pols. Dieſes hat mit einer augen⸗

ſcheinlichen Gewißheit erwieſen die Niederdruͤkung der Oberflaͤche von der Erde gegen .

dem Pol, welches vermuthlich ſtaffelweiſe zunimmt.

Der ſehr gelehrte und ſcharfſinnige Dr. Hooke hat in einer von ſeinen Schriften
verſichert, und ſtarke Gruͤnde angebracht, um zu beweiſen, daß unter dem Pol kein
Meer befſindlich. .

Wann man nun dieſe Artikel wohl uͤberlegt, ſo findet es ſich, daß ſie zu Gunſten
der freyen Durchfahrt in dieſen Gegenden ſtreiten; anbey viel Licht mittheilen in vielen
andern Dingen, die man in allen dieſen Unterſuchungen auf die Bahn gebracht hat; da
man angezeigt hat die wahre Urſachen der Dingen, welche bey dem erſten Anſchein ſehr
ſeltſam und auſſerordentlich geſchienen. Z. B. wann kein Land bey dem Pol ſich findet,
ſo ſind auch keine Buchten, darinn das Eis ſich bilden und die Schiffahrt hindern koͤnne; *
zudeme daß, da die Strahlen der Sonne auf eine ſolche Flaͤche fallen, und beſtaͤndig von
dem Waſſer wiederſtrahlen, ſelbige die Waͤrme ſtark vermehren muͤſſen. Man wird auch
9 ſchlieſſen

* Es ſcheint der V. habe hier noch zugegeben, daß das Meerwaſſer gefriere: wann er aber
Hrn. Barrington, ſeinen Freund, hieruͤher befragen wird, ſo muß er Meynung aͤndern;
wovon hievor in meinem Verſuch nachzuſehen. .

—————̃f f f f f f

Poe re⸗ 2757
ſchlieſſen koͤnnen, warum die Hollaͤnder in N. Semla die Sonne 15 Tag eher geſehen,
als es die aſtronomiſchen Beobachtungen mit ſich brachten. Man koͤnnte noch mehrere
Umſtaͤnde anfuͤhren; weil ſie ſich aber, von ſelbſten, verſtaͤndigen Perſonen vorſtellen
werden, ſo iſt es nicht noͤthig, mehrers auf dieſen Gegenſtand anzudringen.

Weilen man hier deutlich er wieſen hat, wie ungerecht es ſeye, Meynungen nur deß⸗
halb zu verwerfen, weil ſie paradox ſcheinen, und weil ſie den allgemein angenommenen
Begriffen gaͤnzlich entgegen; weil wir auch angezeigt haben, durch verſchiedene Beyſpiele,
die boshafte Folgerungen, welche daraus entſtehen; den Grund von dieſer Muthmaſ⸗
ſung, daß ein Weg gegen den Pol vorhanden, feſtgeſezt; die von gemeinen Leuten an⸗
fuͤhrende Einwuͤrfe deutlich aus dem Wege geraͤumt; den allgemeinen Nuzen, ſo matß
hieraus erwarten kan, in gehoͤriges Licht geſezt; die Gewißheit aller dahin dienenden
Umſtaͤnden feſtgeſezt; und mit dem Lauf der Natur ſo augenſcheinlich dargethan. So⸗
ſoll man nichts mehr hieruͤber erwarten, in ſo weit es nur eine philoſophiſche Betrach⸗
tung ausmachen kan.

Wann aber der einzige Beweggrund geweſen waͤre, dieſen Saz zu behaupten, ſo
wuͤrden die Anmerkungen des Verfaſſers nicht noͤthig geweſen ſeyn, und wuͤrde man des
Leſers Geduld nicht ſo lange mißbraucht haben.

Was bleibt dann uͤbrig? diß iſt, daß, gleichwie man bewieſen, wie moͤglich, wie
leicht die Ausfuͤhrung einer ſolchen Unternehmung iſt, ſo ſoll auch der Nuze, welchen
die Nation daraus ziehen kan, dargethan werden, um zuwege zu bringen, daß man die⸗
ſes in Betrachtung ziehe; und da ſolches von der groͤſten Wichtigkeit fuͤr das gemeine
Weſen iſt, ſo ſollte man die Ausfuͤhrung nicht weitershin verſchieben.

Es kan kein Zweifel walten, daß kein Land in Europa, ſowohl zu einer ſolchen
Unternehmung gelegen ſeye, als das unſere.

Diie Ueberfahrt aus Schottland nach den nordiſchen Theilen wuͤrde, durch dieſen
Weg, nur von etlichen Wochen ſeyn. Die Einwohner von dieſen und von den orkadi⸗
ſchen Inſuln ſind und werden noch, ſeit vielen Jahren, zu der Wallfiſchfaͤngerey ge⸗
braucht. Die in dieſen Inſuln gebohrene, ſind die tuͤchtigſten, und werden auch am mei⸗
ſten in die Niederlaſſungen von der Hudſons⸗Bay geſendet; hiedurch werden ſie gegen
die Kaͤlte, Eis, und eine harte Lebensart erhaͤrtet, und ſind hiemit die tuͤchtigſte zu
dergleichen Unternehmungen; wann wir dieſe Sache dereinſt mit gutem Erfolg werden
ausgefuͤhrt haben, ſo werden wir dadurch nothwendig neue nordliche Laͤnder entdeken,
wo grobe wollene Kleidungen, und anders dergleichen, vermuthlich wohl wuͤrden auf⸗
genommen werden. Ein neuer Zweig der Handlung wuͤrde ſich zeigen; unſere Schiffahrt
wuͤrde ſich ausdehnen; die Zahl der Matroſen ſich vermehren, ohne unſere Macht durch
Pllanzſtaͤdte zu ſchwaͤchen; ohne das Leben unſerer Matroſen, in langweiligen und ge⸗
K· k

258 BPrGe Me
faͤhrlichen Reiſen, in Gefahr zu ſezen, durch ſo viele ungeſunde Climate, wo ſie auf
eine ganz andere Handlung abzweken, als auf die, ihre Landwaaren gegen die von an⸗
dern abzuſezen. Wann man demnach dahin gelangen koͤnnte, ſo wuͤrde man eine gute
Zahl von kalten unfruchtbaren Inſuln in gebautes Land verwandeln; man wuͤrde ſie,
und ihre Einwohner auf das innigſte mit Großbritannien verbinden; ſo viel tauſend
Menſchen Brod verſchaffen; und wann man durch verſchiedene Belohnungen Vorſehung
thun wollte, fuͤr allerhand Handwerker, oder auch fuͤr verſchiedene Geſchiklichkeit, die
Bevoͤlkerung anfriſchete; und wuͤrde ein leichtes und kraͤftiges Ziel ſezen den ungluͤklichen
und aͤrgerlichen Auswanderungen.

Der Vortheil, den man von dieſen Entdekungen zu gewarten haͤtte, wuͤrde ſich auf
alle Theile unſerer Herrſchaft ausbreiten; dann auf welche Weiſe immer die armen Leute
von dieſen Inſuln zu dieſen Unternehmungen koͤnnen gebraucht werden; oder wie immer
die Port ihrer Laͤnder einige Kommlichkeit genieſſen, um Schiffe auszuruͤſten, und jenige,
ſo dazu gebraucht werden, einzunehmen; ſo wuͤrden doch ſowohl die Waaren, als die
Lebensmittel, u. dgl. aus allen Theilen des brittanniſchen Reichs geliefert werden, und
alſo zu allgemeinem Nuzen dienen.

Ich hoffe, daß dieſe Gruͤnde auf die voͤllige Wahrheit gegruͤndet, nun xichtig. und
dringend genug erſcheinen werden, daß man jenen Entwurf, ſo in dem Mund und Ge⸗
daͤchtniß von vielen, auch in dem Urtheil und Gutheiſen einiger andern, ſeit den Zeiten
Heinrich des VIII. geblieben, wieder auflebe, und endlich, zum Beſten der Untertha⸗
nen, zu ſeiney Wirkung gelange, unter dem Schuz von Georg dem III.

Fernere Nachricht Hrn. Barringtons.

Ich hatte in voriger Schrift Meldung gethan, daß ich einige Zuſaͤze von jenigen
hollaͤndiſchen Schiffen, welche weit gegen Norden gelanget, und welche die Bekanntma⸗
chung uͤbriger, um etliche Wochen verſpaͤtet, erwartete; ſie ſind aber nicht zeitlich genug
angelangt, um mit den uͤbrigen zu erſcheinen. Sinther habe ſie von Hrn. Profeſſor Al⸗
lamand in Leyden, F. R. S. durch Mittel Hrn. Valtravers, F. R. S. &c. erhalten,
und trachte nun, ſobald moͤglich, dem Publicum vorzulegen, als einen wichtigen Zuſaz
der vorigen Schriften zu liefern.

Poe h 259
ð

Hollaͤndiſche Rachrichten.

E Beer BE

As Hr. Muͤller in ſeinem oft angezogenen Brief,” in Beſtreitung der Wahrheit von
der Reiſe jener zwey hollaͤndiſchen Schiffen, die in Oſten von N. Semla geſegelt, nichts,
nur von weitemher anfuͤhren konnte, ſo einen Verdacht, mittelſt anderer, wahren oder

falſchen Nachrichten gegen dieſe Reiſe erweken konnte; ſo ware ich verwundert, daß er,

ſelbſt eine Thatſache, die jedermann unbekannt ware, und geblieben waͤre, zu Beſtei⸗
fung und nicht zu Zerſtoöͤrung dieſer, zu ſeiner Zeit viel 100000 Menſchen, uͤber alles
was offentlich bekannt worden, unverborgenen Reiſe mitgetheilt, daß nemlich Hr. de la
Court in Leyden verſichert, das Tagebuch davon zu beſizen. So wollte ich, als ein eifri⸗
ger Rachforſcher der Wahrheit in Erfahrung bringen, in wie weit Hr. M. begruͤndet ſeye.

Ich hatte, ſintdeme ich die Stelle eines erſten Bibliothekairs allhier verlaſſen, und
mich den wichtigern Staatsgeſchaͤften wiedmen muͤſſen, dem meiſten von dem ſo haͤufigen

Briefwechſel mit Gelehrten entſagt, und ſtunde mit keinem in Holland in Bekanntſchaft,
wußte aber, daß ein gelehrter Profeſſor, Hr. Allamand, auf der Univer ſitaͤt zu Leyden,

mein Landsmann, nicht ungern ſehen wuͤrde, mit mir in eine ſolche zu treten. Ich
erſuchte ihn alſo, dißorts Nachfrage zu halten; er thate es, und rettete ſodann des ſel.
Hrn. de la Court Wahrheitsliebe.** Nun beobachtetete ich ſeine Thaͤtigkeit und Eifer,
die Wiſſenſchaften zu befoͤrdern, und, weil ich laͤngſtens uͤberlegte, daß die Hollaͤnder von
den beſten Seefahrern ſeyen, und viele Fahrten in die Nordſee gethan, und noch thun;
alſo wichtige Nachrichten hieruͤber von ihnen ſollten zu haben ſeyn; als wollte dieſe Ge⸗
legenheit nicht verſaͤumen: erſuchte alſo meinen Freund, ſich deßhalben zu bemuͤhen, und
er uͤbernahm dieſe Gefaͤlligkeit, welche zu bewirken ihn um ſo mehr Muͤhe koſtete, als
ein Gelehrter in Leyden keine Bekanntſchaft mit Schiffern und Matroſen hie und da auf
den Seekuͤſten haben konnte, er ware aber ſo gluͤklich, Hrn. William May, einen ſehr
erfahrnen und thaͤtigen Seefahrer, wirklich Capitain uͤber ein Kriegsſchiff der Hohen
General⸗Staaten zum Freund zu haben, wrlcher verſprochen, ſich auf das mdaͤlichſte
hieruͤber zu erkundigen.
Kk 2

* Buͤſch. woͤchentl. Nachr. ſ. 408.
*v Journal des Savans, édition d'Hollande; Octobre 1774,

260 . Soe eh

Indeſſen erſuchte meinen am meiſten ſich hiemit beſchaͤftigenden Freund in London,
Hrn. Valtravers,“ gleichfalls zu verſuchen, ob auch er einige ſichere Nachricht aus
Holland erfahren koͤnnte. Er wendete ſich an Hrn. J. einen thaͤtigen, erfahrnen, ein⸗
ſichtsvollen Seefahrer, und meldete ihm mein Verlangen; dieſer antwortete, daß er diß⸗
mal nicht Zeit habe viel zu melden, weilen er eine abermalige Reiſe nach Oſtindien an⸗
treten werde; um aber meine Wißbegierde ſo weit moͤglich zu vergnuͤgen, werde er auf
ſeiner Reiſe uͤber alles, was er wichtig erachte, Rachirage halten, und ſeiner Zeit mir
mittheilen.

Obſchon nun auf dieſes wenig achte, weil ich dannzumal kaum mehr im Leben ſeyn
werde, und ich gar nicht hoffe aus Aſten, ſollte es auch aus Japan ſeyn, merkwuͤrdige
Nachrichten wegen der Nordſee, ja ſelbſt denen, Japan gegen Oſten und N. O. gelege⸗
nen Laͤndern und Meeren zu erfahren, ſo vergnuͤgte mich deſſen Nachricht darinn, da es
hieſſe, man werde nirgends in Holland mehrere und beſſere Nachrichten, wegen den
nordlichen Schiffahrten erhalten koͤnnen, als in dem Dorf Helderen, wo ². Theil ſich
von dem Wallſiſchfang naͤhren, aber meiſt ſo dumm und wild ſeyen, daß ſie ſich hieruͤ⸗
ber nicht deutlich wuͤrden erklaͤren koͤnnen; man muͤßte ſich alſo deßhalb an den daſigen
Poſtmeiſter wenden, als welchem hieruͤber vieles bekannt. Ich wuͤrde auch hierauf we⸗
nig geachtet haben, wann nicht Hr. Capit. M. eben aus dieſem Dorf ſeine meiſte Nach⸗
richten hergeholet, und Hrn. Profeſſor A., dieſer aber mir mitgetheilt haͤtte; wie wir
Jezo ſehen werden.

Ich ſchraͤnkte meine Neugierigkeit ein, um das noͤthigere zu bewirken, und erſuchte
Hrn. Profeſſor A. dieſe Nachricht an Hrn. V. zu ſenden, damit Hr. Barrington die⸗
ſelbe bey ſeiner Ruͤkkunft von der Reiſe, die er Amts halben in dem Koͤnigreich, ſonder⸗
lich in das Fuͤrſtenthum Wallis thun mußte, finde, den noͤthigen Gebrauch davon ma⸗
chen, und nicht dieſe Nachricht verlohren gehen moͤchte; anbey Hrn. V. erſuchend, mir
alles ungeſaͤumt mitzutheilen: welches alles auch geſchahe.

Hr. V. theilte mir den 21ten April 1775 folgende zwey Briefe mit von Hrn. Pro⸗
feſſor A. und meldete, daß Hr. B. erſt in 14 Tagen von ſeiner Amtsreiſe zuruͤkkommen
men werde; alſo ihm erſt dannzumal ſpwohl dieſe, als Hrn. Capit. May Mémoires
mitgetheilt werden koͤnnen.

Vom 4Aten April 1775; da entſchuldigt ſich gr. Profeſſor A. wegen ſeinem Still⸗
ſchweigen, und brachte zum Grund an, daß er nicht ſelbſt ſich habe nach Amſterdam
begeben koͤnnen, um ſich mit den Capitains der groͤnlaͤndiſchen Schiffen zu beſprechen,
und daß er deßhalb Hrn. Capit. M. erſucht, ſich dieſer Bemuͤhung zu beladen; daß die⸗

* Legationsrath und Agent der Churfuͤrſtlichen Hoͤfen von Mannheim und Muͤnchen, bey 36
Großbritanniſchen Majeſtaͤt,

PSp Eoe e; 261
ſer erſt Anfangs lezter Woche Gelegenheit gehabt, mit dieſen Leuten zu ſprechen, als
welche nicht eher nach Amſterdam gekommen.

Ich erwartete den Erfolg von der Unterredung mit denſelben (ſagt Hr. A.) um
es ihnen zu melden; er kam erſt geſtern zuruͤk. Er hat mit einer groſſen Anzahl von
ſolchen Schiffern geredet, unter welchen viele eine gute Kenntniß von den Sachen hat⸗
ten. Er hat unter andern ſich lang mit Hrn. Derrik, einem ſehr verſtaͤndigen Mann,
unterhalten, und fleißig aufgezeichnet, was dieſe Leute ihm geſagt; und die Ueberein⸗
ſtimmung ihrer Nachrichten iſt ein volliger Beweis deſſen, ſo ſie angebracht haben. Hr.
M. iſt wirklich beſchaͤftigt, alles was er gehoͤrt, in Ordnung zu bringen, und in das
Engliſche zu uͤberſezen. In fuͤnf oder ſechs Tagen wird alles fertig ſeyn, ſodann werde
es durch die Poſt an Hrn. Barrington ſenden, weil die Aufſchrift des Briefs an ihn mir
beſſer als an Sie * bekannt iſft.
Es werden Hr. Barrington und Blanket viele Sachen darinn finden, welche ihnen
zum Vergnuͤgen gereichen, obſchon ſie auch nicht ſehen werden, daß die Schiffe ſo weit
gegen den Pol gelanget, als wir geglaubt hatten; ich will alſo nicht ein mehrers mel⸗
den, um nicht allzu weitlaͤufig zu werden, wann ich in gewiſſe Umſtaͤnde eintreten wuͤrde.

Hr. May hat mir auch die zwey Charten von den nordlichen Meeren gebracht, ſo
Sie von mir verlangt haben. Ich will Ihnen zwey Exemplare ſenden, eines fuͤr Hrn.
B., das andere faͤr Sie. Ich will noch mehr thun. Wir haben das Gluͤk gehabt, das
Original von jenen Charten zu entdeken, welche Capit. Gilles auf dem Ort gezeichnet
hat, als er in 1707 das Land in Norden von Spizbergen entdeket. Ich laſſe nun eine
Abzeichnung davon verfertigen, welche ich Hrn. B. uͤberſenden werde: und wirklich
beſtreben wir uns, das Tagebuch von dieſem Seefahrer zur Hand zu bringen; wann
es uns damit gelinget, ſoll Hr. B. eine Abſchrift davon erhalten. Ich erſuche ihn dem⸗
nach mit Bekanntmachung ſeines Werks innzuhalten, bis er das, was wir ihm zu ſen⸗
den geſinnet, wird empfangen haben, welches gewiß in dem Lauf kuͤnftiger Woche ge⸗
ſchehen wird; diß iſt ſelbſt noͤthig, um dasjenige zu verbeſſern ‚ſo er von Capitgin Der⸗
rik angefuͤhrt, und ihm unrecht hinterbracht worden, le. Sagen Sie ihm, daß man
zu Amſterdam gewiſſe Nachricht habe, es ruͤſte Hr. von Bougainville ſich, die Reiſe
nach Norden zu unternehmen, und zwar zwiſchen Spizbergen und N. Semla durch.

Vom rten April. Hier folget endlich die Vorſtellung der Nachrichten von un⸗
ſern Seefahrern von ihren Reiſen gegen Norden. Ich habe Ihnen ſchon gemeldet, daß
Hr. Capit. May ſich der Maͤhe beladen, ſelbige zu ſammeln; dieſer iſt ein Capitaln von
einem unſerer Kriegsſchiffen, einer der verſtaͤndigſten und erfahrenſten, welchem unſere
Befehlshaber auf den Groͤnlandsſchiffen nichts weiß machen wuͤrden. Man kan alſo auf
die Glaubwaͤrdigkeit dieſer Nahriten. ſich verlaſeen. Und obſchon unſere Leute nicht

Hrn. Valtravers.

7.

262 . Poe e

gar weit gegen Norden gelanget, ſo wird doch Hr. B. hier vieles finden ſo ihm Ver⸗
gnügen machen wird, und würdig iſt, bekannt gemacht zu werden. um einige davon
auszudehnen, wuͤrde es noͤthig ſeyn, die von Hand gezeichnete Charte des Commandeurs
Giles zu haben; allein die Abzeichnung davon iſt noch nicht fertig. Ich werde ſie im
Lauf kuͤnftiger Woche ſenden, ſamt den zwey Exemplaren der Charten von den nordli⸗
chen Meeren, ſo Sie von mir begehrt haben, die eine faͤr Hrn. B., die andere fuͤr
Sie; * da Sie dann ſehen werden, daß, in Entgegenhaltung deren von Giles, einige
Verbeſſerung noͤthig.

Diß Paͤklein iſt etwas groß, und wird ziemlich Porto koſten: ich glaubte aber, es
ſeye rathſamer, Hrn. B. dieſe Koſten zu verurſachen, als ihn aufzuhalten, um ihm
ſolches durch Hrn. Sloop zu ſenden, ꝛc. Wenn wir ſollten jenige Papiere erhalten koͤn⸗
nen, davon Hr. M. in ſeiner Schrift redet, ſo werden wir keine Zeit verſaumen, den
. Innhalt mitzutheilen.

Aufſaz von Hrn. Capitain M.

Aus der Nachricht, ſo Capit. Phips von ſeiner Reiſe mitgetheilt, ſcheint es, daß
dieſer geſchikte Befehlshaber nicht der Meynung ſey, daß jemal ein Schiff weiter gegen
Norden gedrungen, als bis auf 80⁰. 40/., wegen dem Eis.

Ich erkundigte mich damals hieruͤber bey einigen unſerer alten Seefahrern, welche
die beſte Kenntniß hatten, die Schiffahrt in dieſen Meeren anſehend; und die Nachricht
kame dahin heraus, daß viele bis auf den 81, gelanget.

Ich ward noch ferners berichtet, daß, als Hr. Banks zu Amſterdam ſich befun⸗
den, allwo er mit vielen von unſern Capitains, ſo auf den Wallfiſchfang fahren, ge⸗
ſprochen, habe er gute Nachrichten uͤber die Moͤglichkeit, ſich dem Pol noch mehr zu
naͤhern, erhalten; und mein Bruder, dem ich Hrn. Banks empfohlen, hat mir geſagt,
daß dieſer ſich viele Tagebuͤcher verſchaffet, von ſolchen Breiten, weit uͤber 81⁰., wel⸗
che Tagebuͤcher viel hierinn dienen koͤnnten. Ich weiß aber nicht in welchen Jahren
dieſe Reiſen ſind gemacht worden.

Da Hr. Profeſſor A. iſt erſucht worden, einige Nachrichten einzuziehen, ſonderlich
Hans Derrik anſehend, ſo hat er ſich an mich gewendet, und mir dieſe Verrichtung
aufgetragen, welche ich willigſt uͤbernommen, und dem zufolg, Anfangs Jenner, mich
nach Amſterdam begeben, um alles noͤthige vorzubereiten, in Erwartung, daß unſere
Groͤnlandsfahrer dahin kommen, ihre Schiffe auszuruͤſten, welches gewoͤhnlich in dem
Lauf des Hornungs geſchieht.

* Dieſe iſt eben die, ſo Hr. V. mir ſenden ſollte/ wie auch geſchehen; nemlich die von Jo⸗
hann von Keulen.

P Toe S; 263
Noch vor meiner Ankunft zu Amſterdam hatte mein Bruder, auf mein Anſuchen,
einen Brief von Capit. Hans Walig, der ſint 1740 alle Jahre die Reiſe nach Groͤnland

gemacht hat, zuwege gebracht, welchen er ſeinem Eigenthumsherrn uͤberſchrieben.

Hier iſt die Ueberſezung davon.

An die Herren Niklaus und Jarddt Helder den ten Jenner wrz.
von Staphorat.

In Antwort Dero Briefs vom 22ten December uͤber die Frage und Begehren,
daß ich melden ſolle, ob wir jemal weiterhin gegen den Pol als auf 80⁰. 306. gelan⸗
get; ſo ſage ich, daß wir oft auf 81⁰. geweſen, bey den ſieben Inſuln, nordlich von
dem Nordoſterland, und einige bis auf 82⁰., allwo ſie aber Eis angetroffen, in welchem
ſie abweichen mußten. Ich habe aber niemal ſagen gehoͤrt, daß man einige Entdekun⸗
gen gemacht habe; um ſo weniger, als es nur Fiſcher geweſen, welche in Norden durch
das Eis abgeleitet ſich alſobald entfernten, ſobald ſie ſich haben loͤsmachen koͤnnen, und
wann dieſe Gegend frey von Eis ware, ſo geſchahe es in den Monaten Junius und
Julius.

In 1763 habe mit einem Schottiſchen Capitain in Groͤnland geſprochen, „ daß
„er bis auf den 83⁰˙. gelangt, daß das Meer damals ganz frey von Eis geweſen, er
„ habe gar keine Entdekung gemacht, als auf welche wir nicht achten; wir ſind nur
„ beſchaͤftigt, Wallfiſche aufzuſuchen. Es ware im Julius, als ich mit ihm ſprache,
„ und damals konnten wir nicht weiters hindringen als bis auf 79⁰. 307., wegen den Eis⸗

„ klumpen, und in 25 Jahren koͤnnen wir kaum einmal weiterhin gelangen, als auf 80⁰.

„307.; aber ſchier allemal ſo weit hin; indeme es ſcheint, daß die Zuſammenſtoſſung
„ der Stroͤmungen die Eisſtuͤker allda verſammeln. In 1774 habe ich meine Fiſcherey
„ verrichtet, zwiſchen 80⁰, 25⁴. bis 80⁰. 3 5. Aber in 1707 hat Capit. Corneli Giles
„ das Meer ſrey von Eis gefunden, weit uͤber 81⁰., von da er in Norden der ſieben
„ Inſuln, und ſodenn gegen Oſten geſegelt, hernach gegen Suͤdoſten, immer in Oſten
„ von dem Nordoſterland; da er dann 25 Meilen (den Grad bey der Linie auf 15
„ Meilen gerechnet) in Oſten dieſes Landes, ein ſehr hohes Land entdeket, von wel⸗
„ chem bisher, ſo weit man weiß, niemand einige Kenntniß gehabt.“

Hr. Walig theilte einige Muthmaſſungen mit, wegen Aenderung der Magnetnadel;
weil aber die von Capit, Phips ſelbigen zu widerſprechen ſcheinen, ſo habe ich nicht noͤ⸗
thig erachtet, dieſen Theil zu uͤberſezen. Er endet ſeinen Brief mit folgenden Worten:
„ In Folg meiner Beobachtungen ſtehe ich in der Meynung, daß in einem milden Som⸗
„ Mer, in den nordlichſten Gegenden, das Meer nie freyer ſeye, als in dem Septem⸗

„ ber; aber alsdann fangen die Naͤchte an, und machen die Schiffahrt gefaͤhrlich.“

N

In meiner erſtern Reiſe nach Amſterdam brachte ich in Erfahrung, daß Hans
Derrik noch am Leben ſeye; daß er in der Inſul voon Vueren wohne, und daß man ſei⸗
ner im Hornung erwarten ſeye. Ich kehrte demnach den 26ten Merz wieder nach Am⸗
ſterdam zuruͤk, als welches die bequemſte Zeit ware, un genaue Nachrichten einzuziehen,
nicht nur wegen Hans Derrik, ſondern auch deren zu erhalten von allen Befehlshabern,
welche diß Jahr nach Groͤnland verreiſen wollten; dann ſolcher Zeit trift man 6, 8 oder
mehr dergleichen bey einander an, in jenigen Haͤuſern, da ſie ihr Schiffsvolk anwerben.
Es verdrießt mich dennoch, daß ich anmerken muß, was maſſen wenig Capitains Tagebuͤ⸗
cher halten, wann ſie bey, oder in dem Eis ſich beſinden; deſſen ohngeachtet, ſo haben
ihre Erzehlungen einen ſolchen Schein der Wahrheit, indeme ſie durch die Umſtaͤnde be⸗
ſtaͤtiget, und durch eine ſo groſſe Anzahl beſtaͤrket ſind, ſo daß ich genoͤthiget bin, zu glau⸗
ben, daß man auf ihre Nachrichten ſo gut gehen koͤnne, als auf einige Tagebuͤcher.

Indeſſen habe mich zu denen gehalten, welchen eine groſſe Anzahl von Reiſen die
meiſte Erfahrung verſchaffet hat; und gewiß habe ich, wieder mein Vermuthen, auf⸗
richtige Maͤnner und gute Beobachter angetroffen.

Da mir ein Tagebuch in die Haͤnde gefallen, welches in vielen Stuͤken eine Aehn⸗
lichkeit hat, mit dem von Capitain Phips, ſo glaubte, daß ich einen Auszug davon
mittheilen ſolle.

Ueberſezung von einem Theil eines Tagebuchs, ſo gehalten worden auf
dem Schiff Dame Marie, von Capit. Martin Breet.

NB. Die Hoͤhen der Sonne wurden genommen mittelſt eines Octanten; davon
12 find fuͤr einen halben Diameter der Sonne fuͤr die Wiederſtrahlung, und fuͤr die
Tiefe des Horizonts gerechnet worden; die Laͤnge von Teneriff, die Meilen 15 im
Grad unter der Linie; die Hoͤhen mittelſt des Compaſſes ſind nicht angenommen worden.

In 1771 den 22ten April, Segel gemacht aus dem Texel nach Groͤnland; den
gten May nach der Rechnung des Laufs von dem Schiff, 70⁰. 33/. Laͤnge 19⁰. 227.
erſtes Eis geſehen.

Den 13 ten, Breite 74⁰. 507˙. . kinge 24⁰. 3 ’. zuſammengehaͤuftes Eis angetroffen.
Den 14ten, Breite durch Beobachtung, 75⁰. 446˙. Laͤnge 26⁰°. 137. an etwas Eis.

Den rten, Breite 76⁰. 13/. Laͤnge 25*. 40/˙. Spizbergen geſehen. Das Suͤdkap
ware auf 14 Meilen O. N. O., in dem Eis abgeleitet; und das Schiff an einen Eis⸗
berg befeſtigt.

NB. Um nicht zu weitlaͤufig zu ſeyn, ſo will ich nur noch anfuͤhren, daß den 19ten
auf

P Coe a 5 H 265

auf 80⁰. 576. das Eis in ſtarker Vewegung ware; den 20ten aber wieder feſt, wie

vorher auf 805. 587˙.

e

Dieſes Jahr, heißt es ferners, ſch heint guͤnſtig geweſen zu ſeyn, um gegen Norden
zu dringen; dann, obſchon Hr. Breet ſo viel Eis von dem 79⁰. 306. angetroffen, bis
80⁰. 587., ſo hat Claas Caſtricon, in dem Schiff, der junge Hanſe, zu dieſer gleichen
Jahrszeit, und ſchier unter gleicher Laͤnge, 81 r. 50“. erreicht, wie verſchiedene Beo⸗
bachtungen es mitgegeben. Er ſiſchete allda mit gutem Erfolg, in Geſellſchaft von
Witſe Jelles von Hamburg kommend, und fande nur wenig Eis; es fanden ſich auch
zwey engliſche Schiffe, welche ſo weit hin gegen Norden ſchiffeten, daß Caſtricom ſie
von der Spize des Maſts, aus den Augen verloren. Dieſe Schiffe kamen zuruͤk in

etwas weniger als 48 Stunden, und zu Caſtricom an Bord, verſt ichernd, daß ſie wei⸗

ter als zu dem 83⁰. geweſen, und haͤtten gar wohl weiters gelangen koͤnnen, indeme
ſie keineswegs von dem Eis behindert worden; weil ſie aber allda keine Wallſiſche ange⸗
troffen, ſo ſeyen ſie zuruͤkgekehrt. Ich habe zu gleicher Zeit noch mit andern Capitains,
welche den jungen Hans, und mit andern, die dieſe im Geſicht hatten, geſprochen;

ſo daß hiemit mehr als einer uͤber den 80⁰. gegen Norden vorgeruͤket.

Sechs von den aͤlteſten Commandeurs, (unter welchen Hans Walig, Klees Kruͤ⸗
ken, und Hr. Caſtricom waren) haben mich verſichert, daß ſie von 1730 bis 1742

einen alten englaͤndiſchen Commandant gekennet, deſſen Name Krik⸗Krak, der gewohnt

ware, in der Zwiſchenzeit der Fiſcherey, wann das Eis ihn hinderte, nach Norden zu
ſchiffen. Etliche ſagten aus, daß, als ſie in der Brandweins⸗Bay vor Anker gelegen,
er das eine mal 10, ein anderes 20 Tag ausgeblieben, ehe er wieder angelangt; und
daß ſie ſich noch wohl erinnern, wie er ihnen geſagt, (und ſie haben alle Urſache gehabt
es zu glauben) daß er zwey und mehr Grad Nordwerts der ſieben Inſuln geweſen.

Was ich ferners von dieſem Krik⸗Krak annoch entdekt habe, iſt dieſes, daß er in
1740 das Commando von dem einzigen Schiff, ſo von Engelland aus geſandt worden,
geweſen: daß er waͤhrend verſchiedenen Reiſen allezeit das gleiche Schiffvolk gehabt: in
ohngefehr 1742 Befehlshaber uͤber einen Tranſport von Teuppen geweſen, bey welchem
Anlaß er auf dem Schiff durch einen Flintenſchuß um das Leben gekommen. Sie ſag⸗
ten anbey, ſie ſeyen verſichert, daß er genaue Tagebuͤcher gehalten, und daß man viel
Licht aus ſolchen wuͤrde herholen koͤnnen.

Ein guter Theil von den Capitains dieſer Schiffen wohnet in Helder. Hr. Walig
und andere verſicherten mich, daß die am weiteſten nach Norden gethane Reiſe, davon
ſie gehoͤrt, und darauf man ſich ſicher verlaſſen koͤnne, ſeye die von Jakob School in
1700, welcher ſo weit hin gegen Norden gedrungen, daß bey ſeiner Ruͤkkunft mit einem
guten friſchen Wind Suͤdwerts, er 48 Stund geſegelt, ehe er die ſieben Inſuln errei⸗
L l

266 Poe e
chen koͤnnen. Er ware alſo, wann man nur 4 Meilen fuͤr die Stund rechnet, welches
wenig, uͤber 84 Grad der Breite; und da dieſer Hr. School ein Einwohner vn Helder
ware, ſo haben ſie mir verſprochen, alles moͤgliche anzuwenden, um mir ſeine Schrif⸗
ten von deſſen Erben zu verſchaffen, und, wann ich nicht irre, haben ſie beygefuͤgt . daß
ſie dieſe Schriften in ihrer Jugend geſehen haben.

Weil ich beobachtet hatte, daß Hr. von Keulen das Daſeyn jeniger von Capitain
Giles entdekten Lander erkennet, ſo wie Hr. Walig derſelben Meldung gethan in ſeinem
Brief, als begabe mich zu ihm, um zu wiſſen, aus was Grund er dieſe Entdekungen
eingebracht habe; weil er aber dieſe Schriften nicht alſobald finden konnte, ſo meldete
mich bey Hrn. Walig, der mir ſagte, daß Hr. Corneli Giles Einwohner in Helder ge⸗
weſen, daß er, Walig, ſowohl als Hr. von Keulen, Hr. Baske und andere, ſo ſinther
verſtorben, dieſe Schriften und Charten von Giles oft unterſucht haben, und befunden,
daß er ein ſehr unternehmender Seefahrer geweſen, und ſehr richtig in ſeinen Anmer⸗
kungen und Plans; daß ſein Sohns⸗Sohn deſſen Tagebuͤcher und andere Schriften be⸗
ſize, und die Sohns⸗Tochter an einen Schiffsofficier von Capit. Walig verheurathet,
der vorher ſelbſt Befehlshaber geweſen, deſſen Plans, davon der Offieier etliche gewoͤhn⸗
lich mit ſich nehme, um ſie, wo noͤthig, zu verbeſſern. Ich drunge ſehr darauf an,
etliche davon wenigſtens nur fuͤr 24. Stund zu erhalten. Folgenden Morgen lieferte
mir Hr. Walig die Originalplans von allen Enitdekungen, ſo Hr. Giles jemals gemacht
hatte. Spizbergen anſehend, ausgenommen etliche beſondere Zeichnungen von Buchten
und Ausſichten, mit Erlaubniß ſolche hinter mir zu behalten bis zu ſeiner Ruͤkkunft von
Groͤnland. Ich fuͤge hier die Abzeichnungen bey. Hr. Walig verſprach mir ferners,
wo immer möglich, alle Schriften von dieſen alten Commandeurs zu verſchaffen, noch
vor ſeiner Abreiſe aus dem Texel. Ich hoffe ſie in wenig Tagen zu erhalten, da ich dann
nicht ermangeln werde, Ihnen das weſentlichſte mitzutheilen.

Auf gehaltene Rachfrage wegen den verſchiedenen Umſtaͤnden, deren Hr. Walig und
andere ſich dieſer Schriften halb erinnern koͤnnten, gaben ſie mir folgende kurze Nachricht:

Daß Hr. Giles mehr als ein Grad in Norden uͤber die ſieben Inſuln hin geſchif⸗
fet, ohne einige Hinderniß von Eis: daß er hierauf noch weiters einige Meilen weit
gegen Oſten geſegelt durch ein offenes Meer: daß, als er hieraufhin ſeinen Lauf gegen
Suͤdoſt, hernach gegen Suͤden genommen, er in Oſten auf 80⁰. Breite, ſehr hohes
Land geſehen; auf diß hin den oͤſtlichen Kuͤſten nach, Nordoſt; ſodann in die Straſſe
von Waygat; warfe Anker in der Lams⸗Bay, und fienge zwey Wallſiſche, woraufhin
er in den Texel zuruͤkkame.

Hr. Baske erzehlte ingleichem, daß ſein Oheim, in Geſellſchaft von drey andern
Schiffen, durch das Nordertheil in das Wahgat einfuhren, und bis an ermeldte Bay

P Voe 267

gelangten; aber zu viel Eis vorfanden, um vollig einzudringen: doch die uͤbrige drey
Capitains, den Verſuch wagten, und bey ihrer Rükkunft die nordliche Durchfahrt
auch geſchloſen fanden; weßwegen, und weil diß im Anſange vom September ge⸗
ſchahe, entſchloſſen ſie ſich, die Schiffe zu verlaſſen, und uͤber Land Schmerenburg zu
erreichen; als aber gluͤklicherweiſe das Eis gebrochen, ſo konnten ſie Nordwerts durch⸗
dringen. Hr. Baske, der ein wißbegieriger Mann iſt, hat mir, unter andern, ſeine
thermometriſche Beobachkungen verſprochen, und meine Unterredungen mit ihm geben
mir Urſache zu glauben, daß ſie gut ſeyen.

Nachdeme ſechs Morgen mit einer groſſen Anzahl von Groͤnlands⸗Capitains, ſo in
verſchiedenen Haͤuſern zur Herberge waren, zugebracht, ſo habe gefunden, daß kaum ein
Jahr vorbeygegangen, da man nicht auf den 81⁰., doch ſelten ganz von Eis befreyet,
gelanget ſeye.

Idcdch habe zwey Stunden mit Hans Dirks (dann ſo ſchreibt ſich ſein Name, und iſt
kein anderer der dieſem aͤhnlich) zugebracht; ſein Vater ware in 1752 zu Edimburg,
wo er die Beſorgung einer Fiſcherey, ſo von einer Compagnie unternommen worden,
hatte. Er ſtarb aber, ehe er und ſeine zwey Soͤhne nach Groͤnland abreiſeten.

Hans Dirks ſagt aus, daß es ihnen auf dieſer Reiſe wohl gelungen; daß auf diß
hin er wieder in hollaͤndiſche Dienſte getreten: was Hr. Reed betreffe, daß er bis auf
den 86⁰˙. gelanget; ſo verſicherte er mich, daß er ſich zwar dieſes Namens wohl erin⸗
nere, ſeye aber gewiß, dieſem Reed niemal geſagt zu haben, daß er mit fuͤnf andern
Schiffen auf einem ſolchen hohen Grad geweſen; indeme er, in Folg ſeiner Beobach⸗
tungen in allen Reiſen niemal bis auf den 81⁰. gelanget. Hr. Dirks ſpricht die engli⸗
ſche Sprache vollkommen gut, und begreift, daß dieſer Mißverſtand aus folgender Ur⸗
ſache herruͤhre. Weil er in 1760 etliche Wochen durch das Eis eingeſchloſſen geweſen,
er endlich auf 68 Grad ſich davon losgemacht; welches er, bis hiehin niemand vor ihm
widerfahren zu ſeyn glaubte, weßwegen er oft verſchiedenen Engellaͤndern und Hollaͤn⸗
dern von einer ſolch auſerordentlichen Sache geredet; und daßer glaube, daß, da die
Hollaͤnder die lezte Zahl allezeit zu erſt ausſorechen, acht und ſechzig, anſtatt ſech⸗
zig und acht, er ſich vielleicht auf gleiche Weiſe im Engliſchen ausgedruͤkt, und da⸗
durch Anlaß zu dieſem Irrthum gegeben. Er ſagt ferner, daß als er im Hornung les⸗
ten Jahrs zu Withby geweſen, er mit Hrn. Johann Yermann, Esquire, und Hrn.
Thomas Linskill, welcher zuvor ein Schiffscapitain geweſen, geſprochen; und daß er
dieſen Herren oft erzehlet, was ihme mit dieſer ſo betraͤchtlichen Abweichung in dem
Eis gegen Suͤden begegnet. Dieſer Hr. Dirks iſt ein Mann von 54 Jahren, bey ſeinen
voͤlligen Kraͤften, und der Sachen ſehr kundig.

diß ſind alſo alle die Nachrichten, die ich, durch Erkundigungen, waͤhrend mei⸗
L l 2

268 P oe 2

nes kurzen Aufenthalts in Amſterdam, habe in Erfahrung bringen koͤnnen, und wel⸗

chhen ich wuͤrde verlaͤngert haben, wann ein Geſchaͤft, ſotich in Haag hatte, mich nicht

daran verhindert haͤtte. Ich will nur noch beyfuͤgen, daß, als ich einen Beſuch bey
Hrn. Borrel abſtattete, ich von dieſem Edelmann das Verſprechen erhielte, daß man
eine Nachſuchung in den Tagebuͤchern der Schiffen, die ehmals verordnet waren, unſere
Fiſcherey in Groͤnl and zu beſchuͤzen, veranſtaltete.

Ich ſoll dennoch nicht unterlaſſen, von einer Begebenheit, die mir Hr. von Keulen
erzehlt, etwas anzufuͤhren. Er hatte leztes Jahr eine Unterredung mit einem Ruſſen,
welcher einen Winter auf Spizberge en zugebracht, und der ihm folgende Nachricht er⸗
theilte: daß, als er auf der Norderkuͤſte von Lebensmitteln gaͤnzlich entbloͤſet ware, er
verſuchte mit ſeinem Boote in die Mitte der Inſul zu dringen, und durch die Bay, in
Giles Charte, in Wyde⸗Bay genennt, (vielleicht in von Keulens, Whiches⸗Bay) ge⸗
langet, und in Fortſezung ſeines Unternehmens, zu ſeiner groſen Verwunderung, in
der Bay von Wybo Janſen ſich befande, (vielleicht bey dem Ort Keerwer) von daher
er die Suͤdſee von Spizbergen erreichte; verſichernd, daß er nicht durch das Waygat
dahin gekommen.

In allen meinen Unterredungen mit unſern Groͤnlandsfahrern, habe ich nicht
ermangelt, ſie zu fragen, welchen Weg ſie nehmen wuͤrden, um auf die groͤſte nordliche
Breite zu gelangen; der Schluß kame allezeit dahin aus, daß ſie ihn niemal in Weſten
von Spizbergen ſuchen wuͤrden, ſondern gegen Norden, in Weſt von N. Semla. Die
Gruͤnde von Hrn. Baske und uͤbrigen Befehlshabern waren:

*². Weil dieſe Nordtheile in Weſten von N. S. ſchier allezeit frey von Eis; wel⸗
ches herruhre

2⁰. Von den Winden und Stroͤmungen, die ſürnehmlich aus Oſten kommen, wie
die Erfahrung es zeuge.

3⁰, Daß die Eisſchollen urſprunglich aus den Fluͤſſen aus der Tartarey herkommen,
indeme das Meer niemal gefriere, außer bey einer Meerſtille . da alsdann eine grofſfe
Menge Eis ſich zeige.

4⁰, Daß man oft bey den ſieben Inſuln ein ungeſtuͤnumes Meer von Nordoſten her
finde, welches beweiſe, daß es weiterhin, in einer groſſen Entfernung, gar nicht von
Eis geſchloſſen ſeye.

5⁰. Daß das herzugeſchwemmte Holz nicht koͤnnte bis auf die Nordſeite von Spizbergen
gelangen, wann das Meer zwiſchen Norden von Aſien und dieſer Inſul uͤbereiſet waͤre; da
doch ein groſſer Theil dieſes Holzes auf die Nordſeite von Jsland geworfen wird, weiches
bewei et, daß die Stroͤmungen von Nordoſt herkommen⸗

Poe e 269
6⁰. Daß auf einigen dieſer Staͤmmen das Zeichen von der Axt noch deutlich zu

ſehen, und die Farbe von dem Holz ſo friſch, ſo daß gewiß, daß ſolches Holz nicht laͤn⸗
ger als ſechs Monat in dem Meer koͤnne geweſen ſeyn.

7⁰. Daß einige ganze Baͤume ſich finden mit Knoſpen, welche ſich nicht ſo friſch
wärden erhalten koͤnnen, wann die Baͤume, waͤhrend einem Jahr, in geſalzenem Waſ⸗
ſer wuͤrden geweſen ſeyn.

X
8⁰. Daß die Küſte von Groͤnland wirklich bis auf die Breite von 79 ¾ Grad bekannt;
daß ſie ſich muthmaßlich weiterhin gegen N. Nordoſt * ausdehne, in gleicher Richtung;
und dieſes ſehen ſie an, als die Urſache, daß zwiſchen ſelbigen und Spizbergen kein
Eis, und warum das Eis niemal gegen N. W. und Norden aufgeſchwollen.

9⁰. Daß uͤberhaupt jedes Schiff, welches bis auf den 82⁰. vorgedrungen, wenig
oder gar keine Hinderniß von Eis ſindet. Und ſo fahrten ſie noch mehrere an; dennoch
fanden ſich auch deren, die einem Verſuch zwiſchen Spißbergen und dem von Hrn. Giles
entdekten Lande den Vorzug gaben. **

Man muß noch bemerken, daß dieſe Leute gar keine Kenniniß von den Schriften
der koͤniglichen Geſellſchaft hatten, ꝛc. ꝛc. .

Die Abſchrift von dieſen Nachrichten ward mir von Hrn. V. alſobald den 21ten
April uͤberſandt, noch ehe Hr. Barrington wieder von ſeiner Reiſe angelangt ware.

Die ſo wichtige, und mit meinem Syſtem ſo gut uͤbereinſtimmende Nachrichten,
erwekten bey mir ein heiſſes Verlangen, das fernere, wozu Hr. Capitain M. Hofnung
gemacht, zu ſehen.

Ich ſchriebe deswegen ein Paar mal an Hrn. Profeſſor 4., welcher dann durch
eine Antwort vom 8ten Februar lezthin (1776) ſein Stillſchweigen entſchuldigte, mit
der ungemein hauten Kaͤlte, welche faſt alle Gemeinſchaft mit den hollaͤndiſchen Staͤdten
aufgehoben. Er meldete mir demnach: daß Hr. Capit. M. an den ſo ſehr von mir ver⸗
langten Nachrichten gearbeitet habe; daß er alles, was er durch Nachforſchungen von
den Capitains der Gronlandsſchiffen in Erfahrung gebracht, geſammelt, und ihm bald
alle Tage ſeine Schrift fus kuͤnftige Wochen verſprochen.

„ Ich erwartete ſie, ſagte er, mit Ungeduld, um Ihnen ſolche mitzutheilen; als
„ er unvermuthet Befehl erhielte, ſich fertig zu machen, um als Befehlhaber eines
„ Nriegsſchiſfs in der mitt lellandiſchen See gegen die Maroccaner zu kreuzen. Er macht

* Ich halte dafuͤr, es ſoll heiſen W. W. W., weil bey Anfang aller groſſen Meerengen die
Kuͤſten auf beyde Seiten hin ihre Richtung haben.

*y Alſo doch auf der Oſtſeite von Spizbergen.

5)
52
25
25
29
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25
29
25
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25

99

23

29

99⁰
29
29

29

chen!

fahrung bringen wird, ich mehrers ſchreiben werde.

„ mir Hofnung, die lezte Hand an dieſe Schrift zu legen, ehe er unſere Kuͤſten verlaſſen

werde; allein der guͤnſtige Wind verurſachte eine geſchwindere Abreiſe, als er vermu⸗
thet hatte. Dieſer widrige Zufall ſezte mich in groſſe Verlegenheit, theils gegen
Sie, mein Herr, theils gegen Herrn Barrington; indeme beyden nicht uͤberſenden
konnte, was ich verſprochen, welches mir ſehr groſſen Verdruß verurſachet; dann,
Sie haͤtten in dieſer Schrift die vollſtaͤndige Beſtaͤtigung Ihrer Meynung gefunden.
Alle unſere Seefahrer rathen an, daß, wann man zu dem Pol gelangen wolle, man
den Weg in Oſten von Spizbergen nehmen ſolle; weil ſie das Meer allda offen glau⸗
ben, zwar nicht in allen Jahren gleich, wohl aber meiſtens. Ich habe Hrn. Bar⸗
rington eine Abzeichnung von der Originalcharte des Capit. Giles, von Spizbergen
und dem Nordoſterland, die er in 1707 umſchiffet, und das Land gegen Oſten, ſo
ſich nun in allen Charten beſindet, entdeket hat, uͤberſandt; ſie iſt ſehr ummſtändlich,
und doͤrfte es wohl geſchehen, daß ich ſie wuͤrde in Kupfer ſtechen laſen.

„ Dieſer Giles ware ein fuͤrtre ſlicher Seemann, und hat Nachrichten uͤber die nor⸗
diſche Meexe hinterlaſſen, die ich von ſeiner Famille zu erhalten, noch nicht die e Hol⸗
nung verloren; allein hiefuͤr muß Hr. Capit. May zuruͤk ſeyn.

„Unſere Seefahrer ſagen, daß die Eisſchollen ſich allezeit in groſſer Menge auf die
weſtlichen Seiten der Inſuln in dem Nordmeer verſammeln; auch waren ſie gar nicht
verwundert, zu ſehen, daß Hr. Phips in der Fahrt, die er genommen, behindert
worden; ſie haben noch andere Beobachtungen gemacht, welche alle mit einſtimmen,
mein Herr, Dero Meynung zu unterſtuͤzen.

Wie viel Bogen koͤnnte ich nicht anfuͤllen, mit Anmerkungen uͤber ſaͤmtliche dieſe,

ſo engliſche als hollaͤndiſche Schriften und Nachrichten! Da aber jeder unpartheyiſche Leſer
geſtehen wird, daß ſie allen meinen Grundſaͤzen, und daraus flieſſenden Folgerungen guͤn⸗
ſtig, und die gegenſeitige zernichten; ſo wird nicht noͤthig ſeyn, ſowohl denſelben, als
mich ſelbſt, mit mehrerm zu ermuͤden; ſondern jeder mit mir hoffen, daß, wann jenige,
ſo nach beſchehener Aufmunterung von dem Parlament, den Weg, aber in Befolgung
meines Raths, durch den Norden unternehmen, der ſchon ſo lang geſuchte Zwek werde
dereinſt erhalten werden.

Ein ſo wichtiger und groſſer Vortheil, mit dem kaum ein anderer zu verglei⸗

Ich ſehe alſo nicht vor, daß, ehe man den Erfolg dieſer Unternehmungen in Er⸗

Brief Hrn. William May an Hrn. Valtraverrs,
vofm IIten April 1775.
Sir:
Hr. Profeſſor Allamand verlangend, daß ich Einſchluß Ihnen ſobald moͤglich ſende;
ſo verpflichtet mich ſolches, in Eil dieſe Nachrichten von den zu Amſterdam gemachten
Nachforſchungen zu uͤberſenden. In Durchleſung derſelben, und Vergleichung mit meinen
Anmerkungen, finde ich keinen Fehler, in ſo weit es Thatſachen betrift; obſchon deren
einige, in der Weiſe ſich auszudruͤken. Im Fall das Ganze, oder ein Theil den Sinn
nicht genug in dieſer Bekanntmachung ausdruͤken ſollte, ſo hoffe, Sie werden ſo guͤtig
ſeyn, und ſolches verbeſſern, (diß ſiehet die Sprache an, weil Hr. C. M. kein gebohr⸗
ner Engellaͤnder iſt).
Ich haͤtte dieſe Schrift um ſo umſtaͤndlicher verfertigen koͤnnen, als ich eine Menge
Anmerkungen aufgezeichnet, insbeſondere jenige Gruͤnde anlangend, welche die Schiffs⸗
Capitains angaben, warum ſie in Weſten von Spizbergen keinen Verſuch machen.

NB. Hr. May hatte dieſe Anmerkungen mitzutheilen verſprochen, und ſie faſt zu
Ende gebracht; der Befehl ſeiner Obern verband ihn aber, mit dem Kriegsſchiff, ſo
unter dem Befehl, alſobald zu verreiſen, mit dem Verſprechen, daß bey ſeiner Ruͤkkunft
er ohne Verzug ſolche Schrift liefern werde.
Dieſe Schrift ward von Hrn. Barrington mit folgenden Zwey Zuſaͤzen begleitet;
dabey nur bemerke, daß, was er unten an den Seiten zur Erlaͤuterung angefuͤhrt, ich
hier auch anbringe, und mit B. bezeichne, um, was ich allfaͤllig zu bemerken habe, mit
E. zu unterſcheiden.
Erſter Zuſas. Alſo ſtehen die hollaͤndiſche Seefahrer in gleichen Gedanken mit den

unſern; indeme ſie nie von einem feſten und aneinander haͤngenden Eis gegen Norden
gehoͤret, von 80¾.; * welches gewiß diejenige Breite iſt, die man fuͤr den Wallſfiſch⸗

fang am meiſten beſucht. Alle insgemein ſezen fuͤr gewiß, daß das Meer in dieſen Ge⸗

genden durchaus offen ſeye; ja viele unter ihnen ſind noch auf etliche Grad weiter gelanget.

Ich will nur beyfuͤgen, daß in einer meiner vorigen Schriften ich Meldung

gethan habe, von ein oder zwey Vorfaͤllen, welche ich mit Grund von dem Hrn. Tooke,
Capellan in der Faktorey zu Petersburg, zu erhalten gegruͤndete Hofnung hatte; wodurch
er auf das ſtaͤrkſte zu beweiſen glaubte, daß das Meer bis zu dem Pol offen ſeye; wie
ich dann ſolche Nachricht, durch einen Brief von ihm, vom 25ten May lezthin (1775)
erhalten.

„* Einer derſelben ſagt aus, daß man oͤfters in dieſer Gegend Eisklumpen finde, welche von
zwey widerwertigen Stroͤmungen, ſo einander begegnen, herzuruͤhren ſcheinen. B.

Viele Perſonen, die zu Kola in Lapland uͤberwintert, haben Hru. Tooke verſichert,

er

daß in der ſtrengſten Witterung, ſobald der Nordwind wehe, die Kaͤlte abnehme; und
daß, ſo lang er fortdaure, er eine Aufthauung bewirke.

Er ware durch gleiche Zeugniſſe benachrichtigt, daß die Seefahrer, welche von Kola
aus auf den Fang von Wallfiſchen und Seekuͤhen fahren, im Anfang vom Merz (denn
das Meer friert niemal in dieſer Gegend) ihre Winterkleidung ausziehen, ſobald ſie 50
bis 100 Werſts (drey Werſts fuͤr zwey engliſche Meilen gerechnet) von dem Land entfer⸗
net ſind; und bedienen ſich derſelben nicht mehr, ſo lang die Fiſcherey dauret. Waͤhrend
dieſer Zeit erleiden ſie nichts von Froſt, aber bey ihrer Ruͤkkunft, am End vom May,
ſobald ſie ſich dem Land naͤhern, ſo leiden ſie ungemein.*

Dieſe Nachricht ſtimmt mit der von Barenz, der in Nova Semla uͤberwintert hat,
uͤberein, wie auch mit jeniger der Ruſſen in Maloy⸗Broun. Man kan alſo unmoͤglich
ſezen, daß der Nordwind, waͤhrend der haͤrteſten Jahrszeit, uͤber ein Eisfeld von zehn
Graden wehe, noch daß eine ſolche Maſſe, waͤhrend dem Winter, anwachſe.

Hr. Gouverneur Ellis, deſſen Eifer fuͤr die Entdekung der nordweſtlichſten Durch⸗
fahrt durch die Hudſons⸗Bay bekannt, hat mir annoch einen Gedanken mitgetheilt, der
zu beweiſen ſcheint, es ſeye eine gaͤnzliche Unmoͤglichkeit, daß von dem 80 ½ Grad eine,
gleichſam Vormauer oder Schranken, bis zu dem Pol ſeye. .

Wann eine ſolche ſchon ſo viele Jahrhunderte durch vorhanden geweſen waͤre ſo
muͤßte ſie auf eine erſtaunliche Weiſe durch den Schnee, ſo im Winter fallt, und ſich in
Eis verwandelt, in der Hoͤhe zugenommen, und ſich einen eben ſo hohen Berg, als der
Pik von Teneriffa gebildet haben; da hergegen jezo die ſich aufhaͤufende Eisſchollen in
Norden von Spizbergen, gewoͤhnlich nicht zwey (engliſche) Yard (oder 6 Koͤnigsſchuh)
in der Hoͤhe uͤberſteigen.**

Zweyter

* Diß Zeugniß iſt von der groͤſten Wichtigkeit, und beſtaͤtit mein Syſtem auf das genaueſte
und buͤndigſte. Kola ligt beynahe auf 70 Grad; das Meer dort herum nie gefroren; bey
dem Land kalt; nur 10 bis 20 Meilen vom Land koͤnnen ſie die Winterkleidung ermangeln.
Ihre Fiſcherey, die ſie noch weit hin gegen Norden treiben muͤſſen, gehet gluͤklich von ſtat⸗
ten, ſo daß ſie ſchon Ends May zuruͤk ſind; alsdann aber eine ungemeine ſtarke Kaͤlte aus⸗
zuſtehen haben. Warum diß alles? Weil das Meer nie gefriert; die im Fruͤhjahr weiterhin
gegen Oſten und Nordoſten ſich ſindende Eisſchollen, von den Fluͤſſen des nordlichen Aſiens
herruͤhren; in Lapland aber keine Fluͤſſe ſich finden: deswegen auch kein Eis in dem nahge⸗

legenen Meer. Muß man die Unrichtigkeit des gegenſeitigen Vorurtheils nicht mit Haͤnden
greifen? E.

* Man vergleiche dieſes mit dem, was anderſtwo bewieſen, daß in allen Zeiten Eis und Kaͤlte,
ohne Vergleich, ſtaͤßker als zu unſern Zeiten geweſen.

—

Pe Coe h 273
23weyter Zuſas. Der koͤnigliche Aſtronom iſt ſo gefaͤllig geweſen, mir folgende Abhand⸗
lung, die er eben neu verfertigt, mitzutheilen; welche nun hier beyfuͤge, und die Nach⸗

richt der Schiffer, ſo den 84 ¼ Grad erreicht, feyrlichſt beſtaͤtigt.

Hr. Stephane, der verſchiedene Reiſen nach Oſtindien gemacht, und ſich der mond⸗
lichen Erfahrungen, in welchen er ſehr erfahren, zu Ausfindung der Laͤngen bedient hat,
ſagte mir den 16ten Merz (1775), daß er hievor zwey Reiſen auf den Wallfiſchfang in
Groͤnland gemacht; daß in der zweyten ſein und noch ein hollaͤndiſch Schiff von Spiz⸗

bergen, durch einen S. S. Oſtwind, N. N. Weſt dem Compaß nach, oͤſtlich getrieben

worden, in der Breite von 84½ Grad, oder 5 Grad von dem Pol; in welcher Breite
er Ends des Maymonats ſich befunden. Sie haben kein Land geſehen, nachdeme ſie
Hakluyd⸗Spize, als den nordlichſten Theil von Spizbergen, vorbey waren, und ſeyen
im Junius wieder zuruͤk geweſen; haben keine ſtarke Kaͤlte verſpuͤrt, und ſich meiſt der
gewoͤhnlichen Kleidung bedienen koͤnnen; haben ſehr wenig Eis gefunden, und allezeit
weniger, je weiter ſie gegen Oſten gelanget; haben kein Treibholz geſehen.“ Bey waͤh⸗
rendem Nordwind hat man allezeit ſchoͤn Wetter, hingegen bey dem Suͤdwind truͤbes;

und dennoch haben wir faſt taͤglich unſere Beobachtungen machen koͤnnen, wegen der Breite.

Das Meer iſt bey dem Eis ſehr ſtill, ſo gut als in der Themſe; und ſo iſt es durch⸗
aus in den Meeren, nordlich von Spizbergen gefunden worden. Niemal hat man das
Eis hoͤher befunden, als daß es bis zu dem Verdek des Schiffes gereichet haͤtte. Er
glaubt, daß unter dem Pol ſchwerlich eine groͤſere Kaͤlte ſeye, als ſie auf dieſem Grad
erfahren, obwohl im Fortſchiffen gegen Nord die Kaͤlte etwas zunehme.** Er vermia⸗
thet, daß die Stroͤmungen fehr veraͤnderlich, und keine beſtaͤndige Richtung haben. Er
hat oft von dem Eis gekoſtet, nachdem das Seewaſſer daruͤber und abgefloſſen, hat es
aber allezeit ſuͤß befunden.

* Diß ſtimmt alles zum Erſtaunen miteinander uͤberein. Auf 84¼ Grad kein Land, deßhalb
ſehr wenig Eis; geringe Kaͤlte; kein Treibholz. Warum dieſes?
Es iſt unlaͤugbar, daß diß Holz von den aſiatiſchen und amerikaniſchen Kuͤſten, in faſt glei⸗
cher Menge mit den kleinen Eisſchollen hergefuͤhrt wird. Das Holz und ein Theil vom Eis
wird an das Land geworfen, der uͤbrige Theil von dieſem geſchmelzt; ein kleiner Theil haͤngt
ſich zuſammen, und bildet die groſſen Maſſen und Felder; ein Theil davon ſchwindet annoch
durch ſchmelzen; uͤbrige werden hin⸗ und hergetrieben; ſelten uͤber 8r1 Grad, und in geringer
Menge; ſo daß, weil ſich keines dort herum im Meer, noch von den kleinen Schollen bildet,
auch kein Treibholz dort ſich finden kan. E.

*x Wenn dieſes ein Widerſpruch ſcheinet, der bedenke, daß man nie gelaͤugnet, als ob gegen
Norden, es ſeye von wegen den Eisſtuͤken und Feldern, oder ſonſt, die Kaͤlte etwas groͤſſer
ſeye, als gegen Suͤden. Diß beweist aber bey weitem nicht einen ſolchen Grad derſelben,
wie man es angibt. E.
Mm

Das Seewaſſer, ſo ſich an dem Seilwerk oder an dem Schiff ſelbſt anhaͤnge, ge⸗

friere; das im Schiff aber nicht; auch niemal in den Pumpen. Ein klein Stuͤk Eis,
ſo durch ein groͤſſeres bedekt, und daran gehaͤnget wird, ſodann ſchnell ſich davon abſon⸗
dert, und auf die Flaͤche des Meers dringet, iſt ſehr gefaͤhrlich; wann es an ein Schiff

ſtoſſet, kan es leicht ein Loch in deſen Seite verurſachen. Das hollaͤndiſche Schiff, ſo
mit unſerm von Spizbergen ab⸗ und an ein groſſes Stuͤk Eis getrieben worden, ward
verloren, weil es allzu weit von dem unſern entfernt ware. In dieſer Gegend ſind die
Winde meiſt nordlich; die ſuͤdliche allezeit feucht und kalt.

Da ich nun dieſe Nachrichten angefuͤhret, ſo wie ich ſie von Hrn. Maskelin empfan⸗
gen, (ſagt Hr. Barrington) ſo ſoll ich auch meine Anmerkungen daruͤber beyfuͤgen.

Es erhellet aus den vorigen Schriften, daß Hr. Ware und Hr. Adams bis auf
82 ¾ und 83 Grad gelanget ſind, waͤhrend dem Monat Junius; beyde haben geglaubt,
daß man den Pol erreichen koͤnne.

Durch gleiche Nachrichten erzeigt ſich ferners, daß Hr. Stephane bis auf 84½u.
gekommen; das Meer gegen Norden vpffen gefunden; und zwar noch einen Monat fruͤher.

Nach dieſen und andern dergleichen Thatſachen, kan ich nicht anderſt rathen, als daß
die Verſuche von dergleichen Entdekungen in der fruͤhern Jahrszeit geſchehen ſollen; * dann,
wann ich recht geurtheilet, daß das Eis, welches ſich oft bey den Spizbergiſchen Kuͤſten
aufhaͤufet, meiſtens von den Fluͤſſen, die ſich in das tartariſche Meer ergieſſen, herkom⸗
me; ſo folget, daß vorher alles dieſes Eis aus den Fluͤſſen nicht gaͤnzlich koͤnne geſchmol⸗
zen ſeyn; und daß jeniges Eis, ſo man ſonſt noch ſehen koͤnnte, muthmaßlich noch von
jenigem uͤbrig ſeye, ſo vorigen Sommer dahin gefuͤhrt worden.

Ein anderer Beweis leget ſi ſi ch dar. Der Racehorſe und Carcaſſe ſind auf 80⁰.
in ihrem Lauf durch einen unermeßlichen Bank, oder Eisſcholle, gehindert worden, und
diß in den Monaten Julius und Auguſt; vier andere Schiffscapitains aber, die in diß
Pöoͤnlaͤndiſche Meer geſchiffet, haben einen Grad weiters gelangen konnen, und zwar im
Maymonat und Junius, gleichen Jahrs, wie in vorigen Schriften gezeigt iſt.

Niemand uͤberwintert in Spizbergen, als einige wenige Ruſſen, von welchen wir
Aber keine Nachricht haben, wie es dort in dieſer Jahrszeit beſchaffen. Es erhellet aus
den Beobachtungen von Barenz, den Nachrichten von den Ruſen in Maloy⸗ Broun,
und denen von einem Schiff, ſo im December von der Hudſons⸗Bay in das atlantiſche
Meer getrieben worden, daß die Nordſee zu ſolcher Zeit ſchiffbar ſeye.**

PyHr. Barrington D hierinn ganz recht; obſchon es Hrn. Phips Betragen und Rath gaͤnzlich
zuwider lauft.
*y Ein neuer Bene, daß alles dieſes Eis nur von dem aus den Fluͤſſen hergefuͤhrten herruͤhre;
das Meer ſelbſten aber zu allen Zeiten urſpruͤnglich davon frey ſeye. E.

N

Aus gleicher wahrſcheinlichen Urſache hat Clixerton,“ der in Mitien des Wint ters
durch die Magellaniſche Straſſe geſchiffet, kein Eis geſehen; deſſen doch jenige, die im
Sommer das Kap Horn vorbeyſchiffen „oft ſehen.

Ich bediene mich dieſer Gelegenheit, hier die Jahre zu widerholen XXX in welchen
es durch die von mir angefuͤhrte Beweiſe erhellet, daß das Meer in Norden von Spißz⸗
bergen dergeſtalt offen ſeye, ſo daß man ſich dem Pol naͤhern koͤnne, und zugleich bewei⸗
ſen, daß dieſe Gelegenheit nicht ſelten; ſo daß man hoffen kan, man werde ſie oͤfters
unternehmen, in Betrachtung der Belohnung von den 5000 Pfund, welche das Parla⸗
ment verſprochen, demjenigen von Ihr Majeſtaͤt Unterthanen, welcher der erſte bis
uͤber den 89⁰. hingelangen werde, und welche ſchon von beyden Parlamentskamm mern iſt

gutgeheiſſen worden.*n
Unterzeichnet Daines Barrington.

Akt e.

Welche eine Belohnung verordnet, dem oder denen Perſonen, Unterchanen von
Ihro Majeſtaͤt, welche eine Durchfahrt in Norden, uͤber Meer auf einem Schiff entde⸗
ket, zwiſchen dem atlantiſchen Meer und der Suͤdſee; auch allen denen, welche am
erſten bis auf ein Grad nahe zu dem Nordpol gelangen.

Da eine Parlamentsakte in dem 18ten Jahre der Regierung des Koͤnigs Georg
des II. iſt ausgefertiget worden, unter dem Titul: „Akte, eine öffentliche Belohnung
„ zu ertheilen, der oder denen Perſonen, Unterthanen von Ihro Majeſtaͤt, welche eine
„Durchfahrt in Nordweſt durch die Meerenge Hudſons entdeken, um in das Meer, ſo
„ in Weſten und in Suͤden von Amerika ligt/ zu gelangen;“ und man einen groſſen
Vortheil, ſowohl fuͤr die Handlung, als fuͤr die Wiſſenſchaften, von einer ſolchen Ent⸗
dekung, durch ein Schiff zwiſchen dem atlantiſchen und dem ſtillen Meer gemacht, hof⸗
fen kan. So wollen Euer Majeſtaͤt einwilligen, daß ein ſolches bekannt gemacht werde,
und daß Euer Majeſtaͤt bekannt mache, in Gegenwark, und mit Rath und Einwilligung
der geiſtlichen und welilichen Herren, auch der Gemeinen, ſo in dem gegenwaͤrtigen
HWü m 2

Siehe Callanders Sammlung von Reiſen 3 ter Band . [ 461. B.
*x In den Jahren 1746. 1751. 1755. 1756. 1759. 1763. 1766. 1769, 1771 und 1773. B.

* Durch eben die Parlamentsakte, iſt eine Belohnung von 20000 Pfund, denjenigen von
Ihr Majeſtaͤt Unterthanen verſprochen, welche am erſten einen gemeinſchaftlichen Zugang
zwiſchen dem atlantiſchen Meer und der Suͤdſee entdeken: durch welche Richtung es in dem
Nordmeer geſchehen wuͤrde. B.

276 BPoe 2½ſ$
Parlament verſammelt ſind; und durch deren Gewalt, daß, wann ein oder mehrere
Schiffe, welche Ihro Majeſtaͤt oder Dero Unterthanen zugehoͤren, durch eine Straſſe
zwiſchen dem atlantiſchen und dem ſtillen Meer, in der Richtung der Erdkugel uͤber 52⁰.
Norderbreite hingelangen wuͤrde; der oder die Eigenthuͤmmer des Schiffs oder der
Schiffen, wenn ſie Unterthanen von Ihr Majeſtaͤt zugehoͤren; denne die Befehlshaber,
Officiers und Matroſen von ſolchen kleinen oder groſſen Schiffen, Ihro Majeſtaͤt zuge⸗
hoͤrig, fuͤr dieſe Entdekung zu empfangen haben ſollen, zwanzig tauſend Pfund.

Und weil die Schiffe, ſo in den Spizbergiſchen Meeren gebraucht werden, wie
auch in der Straſſe Davis, oft Gelegenheit haben, ſich dem Pol zu naͤhern, ohngeachtet
ſie nicht Zeit haben, den Sommer durch, bis in das ſtille Meer zu dringen; indeſſen
durch dergleichen Annaͤherung es geſchehen kan, daß man Entdekungen machen koͤnne,
welche zu dieſer Gemeinſchaft zwiſchen dem atlantiſchen und dem ſtillen Meer beytragen
koͤnnen, und hiemit vielen Nuzen fuͤr die Handlung und fuͤr die Wiſſenſchaften verſchaffen

kan; daß hiemit durch obgemeldte Macht verordnet, geſezt und geordnet ſeye, daß,

wann ein oder mehrere, kleine oder groſſe Schiffe, auf einen Grad von dem Pol ſich
ſelbigen naͤhern wuͤrde, der oder die Eigenthuͤmmer, ꝛc. ꝛc. er oder ſeine Gewalthaber,
Bevollmaͤchtigte, oder wer dafuͤr beſtellet, ſolle begwaͤltigt ſeyn, zu beziehen, und bezie⸗
hen ſollen, als eine Belohnung, daß ſie am erſten ſich ſo dem Pot genahert⸗ die Sum⸗
me von 5000 Pfund.

Damit man aber verſichert ſeye, daß man wiſſe, wer der erſte geweſen, ſo die
Durchfahrt durch Norden, in das ſtille Meer zu gelangen, entdeket; und welcher der
erſte auf ein Grad hin zu dem Pol gekommen, damit man urtheilen koͤnne, welcher
die, durch die. Akte verordnete Belohnung verdient habe; ſo iſt hiemit geordnet, daß

jenige Commiſſarien, welche aus Anlaß jeniger Akte in dem 18ten Jahr der Regierung

Georg des II. erwehlt worden; wie auch alle andere, die ſinther zu Commiſſarien,
wegen der Laͤngen auf dem Meer, ernennet worden, in Kraft dieſer Akte auch zu Com⸗

miſſarien bey dieſem Gegenſtand ernennet ſeyn ſollen, und hiemit ihnen der Gewalt er⸗

theilt, ſich uͤbergeben zu laſſen, und zu fordern, alle Tagebuͤcher, Schriften und Buͤcher,
ſo auf jedem Schiff gehalten worden; auch eidlich zu beſragen, und zu erforſchen, alle
Perſonen, welche dieſe Commiſſarien hierinn thunlich und noͤthig beſinden werden, um

gruͤndlich zu erfahren, deren Forderungen und Anſprachen, wie auch alle Perſonen,

welche von denen ſo ſich hiefuͤr angeben, werden angezeigt werden, um die verſprochene
Belohnung zu erhalten, welchen Eid aufzunehmen, drey oder mehr von dieſen Commiſ⸗

ſarien hiedurch begwaͤltigt ſind.

Alle Commiſſarien, oder der groͤſte Theil derſelben, welcher doch in nicht weniger
als dreyzehen Gliedern beſtehen ſoll, und in welcher Zahl auch der Lord Großadmiral

R

P: Ce G/; 277

von Großbritannien, oder der erſte Comiſſair, welcher hierinn ſeine Stelle verſehen

ſoll, und der koͤnigliche Aſtronom von Greenwich, dieſer Zeit, ſollen gegenwaͤrtig ſeyn/
und beywohnen.

Wann ſie nun hieruͤber ein Genuͤgen haben werden, mittelſt ihrer Unterſuchung,
und den gegebenen Beweiſen, daß eine Durchfahrt in das ſtille Meer durch die Nordſee
bewerkſtelliget worden, auch wirklich entdeket und beſegelt, wie oben gemeldet; oder
auch, daß man ſich obgemeldtermaſſen dem Pol genaͤhert, ſo, daß einer oder mehr die
Gedinge von dieſer Akte erfuͤllet, wie es geſchehen koͤnnte; ſollen ſie begwaͤltigt ſeyn,
dieſer Perſon, oder Perſonen, welche ſie urtheilen, ſolche Belohnung verdient zu ha⸗
ben, unter ihrem Namen Beglaubigungsſcheine zu ertheilen; welche dann dem Lord
Großſchazmeiſter, oder drey oder mehrern der Gliedern von dem Schazamt, die im
Amt ſind, ſollen vorgelegt werden; da dann dieſe Summe von 20000 Pfund, oder die

von 5000 Pfund, oder beyde, je nachdeme der Fall ſich ergeben wird, dieſer oder die⸗

ſen Perſonen, welche in den Scheinen benamſet, oder ihren Gewaltshabern, ꝛc. bezahlt
werden ſollen, und aus denjenigen Geldern ſollen erhoben werden, welche das Parla⸗
ment Ihr Majeſtaͤt an deſſen Erben oder Nachfolger wird verwilliget haben; wann ob⸗
gemeldte Entdekungen zur Gemeinſchaft der beſagten Meeren⸗ und der Annaͤherung gegen
den Pol, wie es geſchehen kan, werden gemacht und bewieſen, und die Scheine vorge⸗
wieſen ſeyn, wie gemeldt. Es ſoll auch geſagt und geordnet ſeyn, durch obigen Ge⸗
walt, daß die verſchiedene Anſprecher von jenen kleinen oder groſſen Schiffen, welche
ſolche Belohnung oder Gnadengabe fordern, jeder ſolches insbeſondere thun, und ſich
perſoͤnlich, oder durch Briefe bey dem dannzumaligen Sekretair des Admirals von
Großbritannien, in dem Admiralitaͤtshaus zu London, anmelden ſolle, und zwar innert
ſechs Monaten, nachdem ein ſolch Schiff, ꝛe. in einem der Seeport von Großbritan⸗
nien, oder Irrland wird angelangt ſeyn; widrigenfalls ein ſolcher, der ſich hiefuͤr an⸗
gibt, all ſein Recht zu einer Belohnung, und was immer in dieſer Akte zu ſeinen Gun⸗
ſten enthalten, verlohren haben ſoll.

Es ſoll auch, aus obangefuͤhrter Macht, geſezt und geordnet ſeyn, daß, wenn dieſe
Belohnung ganz oder zum Theil, einem oder mehrern Commandeues, Offieiers, und
Matroſen eines oder mehrern Schiffen von Ihr Majeſtaͤt, wuͤrde begehrt und ihm zuer⸗
kennt werden, ſo ſoll dieſelbe zwiſchen den Befehlshabern, Officiers und Matroſen, ver⸗
haͤltnißmaͤßig, ꝛc. nachdem Ihr Majeſtaͤt und Dero Rathsverſammlung es befehlen, und
nicht anderſt ausgetheilt werden.

Ich ware gaͤnzlich geſinnet, meinem Werk ein Ziel zu ſezen „nachdeme ich wuͤrde
die ſaͤmtliche, eigentliche, Barringtoniſche Schriften darinn mitgetheilt haben; noch

278 Pr oe r

mehr, als ich die von Capitain May, mit ermeldten Hrn. B. Anmerkungen, hatte bey⸗
fuͤgen koͤnnen. *

Als ich aber den 27 ten May lezthin (1776) von meinem Freund in London einen
Brief vom 17ten nebſt nachfolgender Schrift, ſo erſt ein Paar Tage vorher aus der
Preſſe gekommen, erhielte, ſo glaubte ich, daß ich ſolche merkwuͤrdige Abhandlung um
ſo weniger vorenthalten ſolle, als ſie auch in engliſcher Sprache erſchienen. Einen noch
ſtaͤrkern Beweggrund wird man aus der Schrift ſelbſt errathen koͤnnen.

Summariſche Thatſachen und Beobachtungen aus neuern, und authentiſchen
Nachrichten der rußiſchen und anderer Seefahrer geſammelt; um die Moͤg⸗
lichkeit zu einem guten Anſchein und zu einem guten Erfolg zu zeigen, von
jenigen Unternehmungen, um eine nordliche Durchfahrt mittelſt der Meer⸗
ſchiffen, zwiſchen dem groſſen atlantiſchen und dem ſtillen Meer zu entde⸗
ken, oder ſich dem Nordpol zu naͤhern; fuͤr welche das Anerbieten einer
Belohnung in lezter Parlamentsakte iſt erneuert worden. London, gedrukt
bey John Nourſe, Buchdruker des Koͤnigs, und der, wegen der Meer⸗
laͤngen, geſezten Commißion; 1776.

Die lezte Erneuerung der Anerbietung einer Belohnung, fuͤr die Entdekung einer
nordlichen Durchfahrt gegen das ſtille Meer, ſcheinet jeden, der einige Kenntniß hievon
beſizt, einzuladen, zu dieſem wichtigen Gegenſtand das ſeinige beyzutragen; weßwegen
der Verfaſſer folgender Blaͤtter ſeiner Pflicht geglaubt, auch ſeine Hellergen beyzuſch ieſſen.

Er hoft durch authentiſche Thatſachen und richtige Beobachtungen zu beweiſen, daß
man, mit voͤlligem Zutrauen, eines gluͤklichen Erfolgs gewaͤrtig ſeyn kan, falls die Un⸗
ternehmung gut eingerichtet und geleitet wird.

Es iſt maͤnniglich bekannt, daß die erſte Reiſe nach Oſtindien geſchahe, ohngefehr
gegen das Ende des XVten Jahrhunderts, * durch Umſchiffung des Vorgebirgs der
guten Hofnung. Dieſe befolgte Fahrt ward oft mit viel Gefahr und Noth begleitet,
theils wegen den heftigen Stuͤrmen, ſo man auf ſelbigen Meeren zu erwarten hat; und

* Nach dem, was die juͤngſte Zeitungen ankuͤndigen, hat man die ſo erwuͤnſchte fernere Nach⸗
richt von Hrn. Capit. May nicht ſobald zu erwarten; da er Anfangs Junius 1776 auß Be⸗
fehl Ihr Hochmoͤgenden, in einer Unterhandlung mit dem erſten Miniſter des Kaiſers von
Marocco geſtanden; woraus doch ſo viel zu ſchlieſſen, daß Schriften von einem ſolchen
Mann beſondere Achtung verdienen.

*v Hier irret der Verfaſſer in etwas. Die Reiſe um das Kap der guten Hofnung geſchahe
erſt Anfangs des XVIten Jahrhunderts; diß hat aber nichts auf ſich.

e

ſind durch das Eis zu dringen, und den Pol zu ſnchen, ſondern nur die Sachen ſo ein⸗

Pe 279
dieſes, nur in mehr oder minderm, (das ganze Jahr hindurch) theils wegen der Sel⸗
tenheit, ja oft voͤlligem Mangel von guten Lebensmitteln, ſonderlich des ſuͤſſen Waſſers;
theils endlich wegen den Krankheiten, von Reiſen zu viel tauſend Meilen verurſachet,
da man in einer Art von Gefaͤngniß, in Climaten von allerhand Abwechslungen, welche
oft den ganzen Koͤrper zerſtoͤren, ſo viel Zeit zubringen muß.

Jenige Rationen, ſo am meiſten hievon gelitten, wurden dadurch bewegt, die See⸗
fahrer anzufriſchen, einen ganz entgegengeſezten Weg durch den Norden zu erfinden,
als welcher keinem dergleichen Elend und Noth unterworfen. Die engliſche Nation iſt
die erſte, welche die Belohnungen aufgeſezt, fuͤr diejenige, deren Bemuͤhung durch
einen gluͤklichen Erfolg wuͤrde bekroͤnet werden; und der Zwek dieſer Blaͤttern iſt, dieje⸗
nige, welche einen Verfuch thun wollten, zu verſichern, daß kein von dergleichen ober⸗
zehlten Ungluͤk zu foͤrchten, in einer wohlgeleiteten Unternehmung.

Die geſchikte Seefahrer verſicherten, ſchon ſeit den erſten Verſuchen von einer Ent⸗
dekung in den nordiſchen Meeren, daß die Ungewitter und Stuͤrme uͤber dem 70 Grad
der Breite unbekannt ſeyen; außer nahe bey beyden Groͤnland, Spizbergen, und andern
Kuͤſten in gleicher Lage; und daß die Winde von ſo wenig Staͤrke ſeyen, in den hoͤchſten
Breiten, ſo daß auch die Widerwinde die Schiffahrt nicht hindern, noch aufhalten. Al⸗
lein die Nachrichten, ſo man von uͤbel und ohne Ueberlegung ausgefuͤhrten Unterneh⸗
mungen erhielte, haben das Vorurtheil erweket, als ob die nordiſche Meere mit Eis
angefuͤllet, und ſich darein wagen, eben ſo viel ſeye, als ſich den groͤſten Gefahren aus⸗
ſezen wollen. Eine ſolche irrige Meynung, welche viele, die, wenn ſie eines beſſern waͤ⸗
ren berichtet geweſen, gar wohl alle Schwierigkeiten haͤtten ausmeiden koͤnnen, verleitet
hat, ſoll in heutigen Zeiten nur nicht mehr zum Vorſchein kommen, ſondern gaͤnzlich

zernichtet werden, als welches wirklich eine Hinderung ausmacht, daß man nicht frey

dayf den Eingang ſuchen zu jenem weiten Meer, wo eine ſolche wichtige Entdekung ſoll
gemacht werden.

Da die Stuͤrme nicht eben nur bey gewiſſen Kuͤſten ſich zeigen, (und diß will man
noch zum voraus ſezen) ſo haͤufen ſie das Eis ſo hoch als Berge, welche dann ſich wie⸗
der ſoͤndern, und werden auf ſo heftige Weiſe wieder gegeinander geworfen, daß ſie zu
Zeiten ein Schiff zerſchmettern; zu Zeiten eine Axt Buchten bilden, groß genug, daß 30
bis 40 Schiffe darinn ſich halten koͤnnen.

Dieſe, theils vergroͤſſerte, theils gar nur eingebildete Gefahren, wird man ſagen,
erſchreken doch nicht ſo ſehr, diejenige, welche Schiffe zu dem Wallſiſchfang ausruͤſten,
ſie zu bewegen, deren Anzahl zu vermindern, welche ſich vielmehr alljaͤhrlich vermehret,
wie es noch erſt in 1775 geſchehen; allein zur Antwort dienet, daß dieſe nicht beſtimmt

280⁰ B P Eoe e;

zurichten, daß ſie mit gutem Gewinn zuraͤkkommen koͤnnen, welches ſie dann anfriſchet,
ferners dahin zu ſchiffen. .
Das nordiſche Meer ſieht ungleich aus, je nach deſſen verſchiedenen Gegenden; in
Weſt von Spizbergen und in Nova Semla ſcheint es voll Eis: zwiſchen Spizbergen
und N. S. etwas ſchwimmend Eis und Untiefen; und in dem offenen Theil gegen Nor⸗
den und gegen Oſten von beyden, iſt es angenehmer, weil man da kein Eis findet.

Die zwey hollaͤndiſche Schiffe, die in 1570 * ſo weit gegen Norden gedrungen XX
thaten nicht die geringſte Meldung von Eis, ſie fanden das groſſe polariſche Meer ſtill,
tief und frey.

Ihr Vorhaben, eine ſolche Entdekung zu machen, ware ernſt gemeint; allein die
Eiferſucht, und ſtarke Einfluß der oſtindiſchen Compagnie in Holland, vereitelte ihren Vorſaz.

Man kan die Nachricht hievon in den Tranſaktionen der koͤniglichen Geſellſchaft
nachſehen, und uoch mehrere Umſtaͤnde, ſamt den dafuͤr und duwider eingegebenen
Schriften bey dem ſo beruͤhmten Iſaac Voßius.

Die Erzehlung dieſer Seefahrer findet ſich beſtaͤrket, durch das Zeugniß von dem

beruͤhmten Admiral Heemskerk, und des Capit. Barenz, eines der beruͤhmteſten Schif⸗
fer ſeiner Zeit, als welcher, begierig Entdekungen zu machen, verſchiedene Reiſen gegen

Norden gethan, und 1597 in N. S. geſtorben, nachdem er gegen die ſuͤdliche Kuͤſten
durch das Eis hin, und der oͤſtlichen Kuͤſte nach gedrungen; ſodann, von der Wahrheit

uͤberzeugt, in ſeinen lezten Augenbliken verſichert, daß man gewiß die Durchfahrt finden
wuͤrde, wann man ſolche von dem nordlichſten Theil der Inſul an, verſuchen wollte.
Seine Meynung war zum Theil auf folgende Thatſachen gegruͤndet.

Daß den 22ten Februar man auf 5 bis 6 Meilen vom Land die See in verſchiede⸗
nen Orten gegen Oſten frey geſehen, und den 9ten Merz voͤllig frey gegen Norden.

In 1594 und 1595 Linſchotten, annoch von den ir rigen Begriffen eingenommen,
daß je mehr man ſich dem Pol naͤhere, je mehr man ſich in dem Eis verwirre, ſo daß
man ſich nicht losmachen koͤnne, ſuchte die Durchfahrt bey der Straſſe Waygats, wo
er eben die Hinderniß fande, die er zu vermeiden geſucht; die Gefahr ware ſehr groß

in dem engſten Theil derſelben, bey Staaten⸗Eiland; das, von den untern Meeren durch .

die allgemeine oͤſtliche Stroͤmung herbeygefuͤhrte Eis, hat andere zu glauben gemacht,

daß allda in Nordoſt ein groſes Meer oder Ocean ſich finde. Die Samojeden, als die
alten

* Irrig, iſt ohngefehr 1670 geſchehen.
*x Mehr gegen Nordoſt.

5

alten Bewohner dieſer nordlichen Kuͤſten von Aſta, welche der Sachen wohl berichtet
ſind, verſichern uns, daß das groſſe Meer niemal, ſelbſt im Winter nicht gefriere; daß
aber das untere Meer, in welches das ſuͤſſe Waſſer von dem Obi und andern groſſen
Fluͤſſen von Sibirien und der Tartarey ſich ergieſſet, allezeit ordentlich Eis erzeuge;
daß von der Helfte des Auguſti an, ganzer ſechs Wochen, keines, ſelbſt bey dem Ein⸗
gang ſich ſinde, obſchon es zuvor davon angefuͤllet. .

Linſchotten, beſtuͤrzt uͤber dieſe aufgehaͤnfte Eisſchollen, welche rechte Inſuln und
Verge bildeten, glaubte, ſie koͤnnen wohl hundert Jahr alt ſeyn, und werden niemals
ſchmelzen.

Die rußiſchen Nachrichten ſtimmen mit den gemeldten uͤberein, in Anſehung des Zuſtan⸗
des der Meere und den Kuͤſten in Oſten von N. S. Sie beſtaͤtigen, daß, ohngeachtet der
laͤngſt den Kuͤſten ſchwimmenden Eisſtuͤken, dieſe die arme Einwohnere nicht gehindert

haben, ſeit 160 Jahren in dem oͤſtlichen Meer bis zu dem Kolyma, und ſeit langer Zeit

bis in die Straſe Anian, ja an die weſtliche Kuͤſten von Amerika zu ſchiffen.

Einige wollen die Folgerung aus ſolchen Thatſachen ausweichen, und behaupten
daß jene Erdſpize zwiſchen dem Taimura und dem Chatanga, ſo ſich bis auf 77 ½ Grad
erſtreket, und mit Eis umgeben ſeyn ſolle, niemal werde umſchiffet werden koͤnnen, und
alſo, aus dieſem Grund, der Eingang in das Polarmeer unmoͤglich ſeye. Allein die
Schwachheit dieſes Vorgebens wird ſich hienach erzeigen, wann die Wethrheit hievon

beſſer wird aufgeklaͤret werden.

Die Ruſſen, denen man billig Glauben beymißt „weil ſie die Hergangenheiten ganz
einfaͤltig und doch umſtaͤndlich anfuͤhren, berichten uns, daß, als ihre Schiffe auf die
Entdekung der Umſtaͤnden auf dem Meer und den Kuͤſten in Oſt und Weſt von dem Lena
ausgeſandt worden, Proſchintſchinnikow ſolche Landſpize (vermuthlich in der Breite von
80 Grad *) vorbeygefahren, und ſeine Reiſe bis zu dem Taimura verfolgt habe.

Der gelehrte Hr. Profeſſor Gmelin hat eine authentiſche Nachricht von dieſer Reiſe
geſchrieben, und der ſcharfſinnige Hr. Profeſſor Muͤller, welcher nicht in Unterſuchung

aller Thatſachen eintreten wollte, hat einzig dieſe beſondere beſtaͤtigt, daß von dieſen

Schiffen kein Eis geſehen worden, weder im Hin⸗ noch Herfahren. **

—

Ich weiß nicht, warum der Verfaſſer den 80 Grad ſezet; die Ruſſen waren immer gleich
Piehiſann, und haͤtten ſich nicht 2r Grad, oder 50 Meilen, noch weiter als dieſe Landſpize,
wagen doͤrfen. Es ſcheint auch hier, ſonderlich ans Gmelins Erzehlung, daß auch hier von
dem Lena und dem Olenek man ganz ſeißig den Kuͤſten nach gefahren. Wann man alſo

diß Kap auf dem 77 ½ Grad vorbeygeſchiffet, ohne Eis zu finden; als wird dadurch bewieſen,

daß fernerhin von dem Land gar keines ſich zeuge; dann hier wird von keinem Eis gemeldet.
*v Der Verfaſſer muß ſich hier geirret, oder nicht genug erlaͤutert haben; Hr. M. ſagt nichts
N 1

282 PSoe
Die vernuͤnftige Ueberlegung zeigt uns, daß es nicht anderſt ſeyn koͤnne. Nichts
iſt da, ſo Eis aufhalten und feſtſezen koͤnne. Die Wellen, der Wind, die Stroͤmungen
wuͤrden ihm nicht erlauben, allda zu verbleiben.

Indeſſen, in Weſten von Taimura, auf 76⁰., wo die Ruſſen ein Kap ſezen, will
der Steurmann, genannt Tſchelukin, eine Kette von Inſuln geſehen haben, welche
durch Eisſtuͤker aneinander gehaͤnget, und er anſiehet, als ob dieſe noch in dem vorherge⸗
henden Jahr erzeuget worden. In Norden aber ſahe er ein groſſes, freyes Meer. Es
iſt nicht viel daran gelegen, zu wiſſen, in welcher Entfernung von N. S. man diß Eis
geſehen; wann man nur zugibt, daß er auf 76⁰˙. geſehen, was andere auf 77 ½ ; ſo
wird dieſes einen Zuſaz von Beweis ausmachen, daß das groſſe Meer in Norden frey
ſey. Wann man auch noch zugeben wollte, daß dorten noch einige Eisſtuͤker zu finden,
wie Capitain Barenz gefunden zu haben, vorgibt, ſo wird die augenſcheinliche Wahr⸗
heit es beſtaͤtigen, daß je weiter man in Oſten von N. S. ſich finde, je weniger Eis zu ſehen.

Wir wollen doch noch ſezen fuͤr einmal, daß alle Straſen mit Eis angefuͤllt, und
keine Durchfahrt erlauben, ſo kan man daraus keinen Schluß ziehen wieder eine mehrere
Annaͤherung gegen den Pol. Alle ſtimmen darinn uͤberein, daß auf 20 bis 30 Meilen
Nordwerts den Kuüͤſten kein Eis befindlich; das, was dort (bey den Kuͤſten) noch ſich
zeiget, kan keinen Nachtheil bringen den Schiffen, die ſich auf ein oder zwey Grad da⸗
von entfernet halten, wie man ihnen ſolches allezeit empfihlet: die Eisſchollen werden
ihnen ſodann nuͤzlich, darinn, daß ſie ihnen zu Wahrzeichen dienen, ſich von den Kuͤſten,
den Erdſpizen, und den Meerengen zu entfernen. Ein Aufmerkſamer wird ganz frey in
dieſem groſſen Raum zwiſchen Spizvergen und N. S. ſchiffen, wann er ſeine Fahrt 4
oder 5 Grad (80 oder 100 Mei en) Nordoſtwerts von dieſer (N. S.) richtet; immer
in gleicher Richtung zu 80. 82. „is 83¾., je nachdem die Umſtaͤnde es erfordern. Da
ſolchenfalls alle Forcht vor dem Eis verſchwindet, ſo wird er ſich ganz bequemlich in
einem groſſen Weltmeer finden, welches ſich ob dem ganzen Amerika hin, bis auf den
250⁰, der Laͤnge, von dem Londner Meridian erſtreket, und, von N. S. gerechnet,
auf 77 bis 90⁰. der Breite, das iſt 12 ¾, oder 250 Meilen; ja von den Kuͤſten an,
zu 70 bis 90˙, gerechnet, thut ſolches 400 Meilen: ein unermeßliches Meer, worinn

man bisher keine Inſul gefunden, oder etwas, ſo ſich uͤber die Flaͤche deſſelben erhebe,

und einige Hinderniß verurſachen koͤnnte.
Eine milde Luftsmaͤßigung, die keiner Aenderung unterworfen,“ bewirket nun ſehr

hievon. Nur ein Schiff hat dieſe Landſpize umſegelt; und das Stillſchweigen beyder Gelehr⸗
ten, von dem Eis bey ſelbiger, beweiſet ſchon genug, daß keines da geweſen; da von dem
Lena bis vahin, und Weſtwerts derſelben bey dem Taimura, ſonderlich von Hrn. M. das
Eis als eine unuͤberſteigliche Hinderniß angefuͤhrt wird.
» Verſteht ſich in dieſem groſſen Meer, und nicht bey den Eisſchollen und Eisbergen.

Poe Me 283
geſunden Anfenthalt in dieſen Meeren, fuͤr das Schiffsvolk, welche auf dergleichen Ent⸗
dekungen ausgehen. Capit. Phips hatte ſie ſo befunden, obſchon er von den uͤbermaͤßig
groſſen Eisſtuͤken umgeben ware, welches, nach den gemeinen Begriffen, eine ſtarke Em⸗
pfindung von Froſt bewirken ſollte. Das Tagebuch, ohne Namen des Verfaſſers, *
berichtet uns, daß den 1 5ten Julius ** die Hize ſo groß geweſen, daß ſie das Theer in
dem Bord des Schiffs geſchmolzen habe. Ein gleiches iſt ſchon ehmals wiederfahren,
in gleicher Polhoͤhe; obwohl ein ſolcher Zufall ſelten zwiſchen den Sonnenwendekreiſen,
allwo die Laͤnge der Nacht von 12 Stunden, die Luft genugſam erfriſchet, um eine ſol⸗
che Wirkung zu behindern. Als dieſer Grad der Hoͤhe ſich ſpuͤren ließ, ein Thermome⸗
ter, ſo in der Schiffskammer auf 56“°. war, ſtiege an freyer Luft auf 90, und auf einem
Berg, in dem Marble Jsland, auf 100 Grad. Die Wirkungen von einer ſolchen Hize,
und die Gefahr, die ſich zeiget, wann das Eis ſi iih ſo ſark aufeinander haͤufet, „wird
ſich aus folgendem zeigen.

Den rten Augſt etwas Weſtwerts von den eben Inſuln, wurden die Schiffe durch
Eisfelder eingeſchloſſen: den ꝛten befoͤrchteten ſich die Steurmaͤnner, lang eingeſchloſſen
zu bleiben, und drungen deßhalb ſehr auf die Ruͤkkehr. Man wendete alle Kraͤften an,
das Eis zu brechen und zu durchhauen; die Stuͤker, weil ſie aufeinander geworfen
worden, waren zu dik, und benahmen alle Hofnung zu einem guten Erfolg. Es
konnte geſchehen, daß die Hize in dieſer Jahrszeit bald wuͤrde dieſe groſſe Stuͤke (in
etwas) ſchmelzen; ſodann eine weite und bewegliche Flaͤche bilden, welche durch die Hef⸗
tigkeit des Windes und der Stroͤmung zu ſtark an die Schiffe dringen koͤnnte; doch auch,
wann man einige Maaßregeln gegen deren Wirkung nehmen wuͤrde, und in Betrachtung
von phyſiſchen Folgen, ſollte das Eis ſich bald zerſtreuen, und die Schiffe befreyen; diß
geſchahe nicht ihrer Hofnung gemaͤß. Sie mußten alſo ihre Zuſlucht dahin nehmen,
alle Kraͤften anzuwenden, mittelſt ihrer Booten ſich loszumachen, und deßhalb ihre
Schiffe zu verlaſſen; ſie ruͤkten aber ſo wenig fort, daß ſie anſtengen an allem zu verzwei⸗
feln. Doch den 1Iten Augſt brach das Eis, worauf eine voͤllige Losgehung und Raͤu⸗
mung deſſelben erfolgte; ſo daß Tags darauf ſie nach dem Hafen von Schmerenburg
ſegelten, als dem Zufluchtsort der zulezt in dieſen Gegenden ſich findenden Wallſiſchfaͤn⸗
gern, allwo ſie, mit Entzuͤken, einige wieder nach Europa zuruͤkkehrende bekannte Schiffe
fanden. -

Man kan noch ‚in ſo weit es die Jahrszeit betrift, anmerken, daß es eben jenige
ware, da in dieſen, wie in allen andern Meeren, die groͤſte und am meiſten anhaltende Hize
herrſchet. Schon vor ohngefehr 200 Jahren haben die Samojeden verſichert, daß von
Nn 2

Iſt das von Capitain Luthwidge.
** Iſt irrig, es heißt den 3ten Augſt.

284 PSoe *
dieſer Zeit an, ganzer ſechs Wochen lang, man ſelbſt an dieſen Orten, da man ſonſt in
andern Zeiten immer Eis finde, keines ſehe.

In dieſem Weltſtrich foͤrchtet man weder epidemiſche noch andere Krankheiten.

Capitain Phips hatte keinen Kranken auf ſeinen Schiffen; der einzige, ſo ver⸗
ſtarbe, ware durch eine Auszehrung von langer Zeit her erſchoͤpft. Andere Nachrich⸗
ten, ſo hiemit uͤbereinſtimmen, geben eine fuͤr unſere Meynung gluͤkliche, widerwertige
Stellung dar, in Vergleichung gegen z. B. jener von Capitain Robert Harland, deſſen
Flotte in 1774 zwiſchen Madras und dem Kap der guten Hofnung, wie die oͤffentliche
Zeitungen berichteten, 160 Todte und 480 Kranke hatte.

O! wie begierig ſoll man wuͤnſchen, einen ſolchen Weg zu finden, welcher derglei⸗
chen Unfaͤllen nicht unterworfen! Wie angenehm iſt die Ausſicht, daß man bey einem
ſolchen geſunden Zuſtand die Entdekung einer Durchfahrt, in der Breite von 68 Grad
machen kan; von dort an gegen Mittag man nur gewohnte Zufaͤlle zu erwarten hat,
Und eine ſonſt ſo lange und verdrießliche Reiſe ſo ſtark und gluͤklich abgekuͤrzet ſehen kan!
Von dem Londonſchen Meridian bis zu der Anians⸗ oder Beerings⸗Straſſe, ſind nur
180°,; wir wollen fuͤr einmal ſezen 200 Grad der Laͤnge; wann wir das Mittel der
Reiſe zwiſchen 75 und 85, der Breite ſezen, macht ſolches 80°9 aus, und nicht gar 700
Meilen, zu ein Stund gerechnet. .Y

Linſchotten, in dem untern (oder kleinen) Meer, hat bey Widerwind 14 Meilen
in 12 Stunden gemacht. Wir wollen aber durchaus nur eine Meile fuͤr jede Stund
rechnen, ſo ſind deren nicht genug, daß ſie ſogar nur 30 Tage erfordern. Die bequemlichſte
Zeit, um von unſerm Land abzureiſen, wovon wir anderſtwo reden werden, wird
wirklich geſezt, daß es fruͤh genug ſey, wann man von dem Nordkap auf den 25⁰. der
Laͤnge, den 12ten Junius weiterhin ſegeln koͤnne; alsdann muß alle Forcht vor dem
Eis voͤllig verſchwinden. Viele Reiſende haben, gleichwie die Samojeden, verſichert,
daß alsdann keines mehr zu ſehen. Wenn man nun 2 5⁵°. von 200, oder 90 Meilen
von 700 abzieht, ſo bleiben nur noch 610; und 4 Tag von 30, nur noch 26, welche
man in der ſo guten Jahrszeit zu ſchiffen hat, und eine ſolche bis in Mitten des Septem⸗
bers und laͤnger genieſſen kan, ein Zeitraum von mehr als 90 Tagen, welcher gewißlich
mehr als zureichend iſt, diß ganze Meer zu durchkreuzen, und ganz bequemlich mit gu⸗
ter Weile zuruͤkzukommen, nachdem man wuͤrde die verſchiedene Theile der Straſſe, zwi⸗
ſchen dem 67 und 60⁰. unterſucht haben; oder aber, wie der Capitain es gut finden
wird, nach Cantong in China zu ſchiffen, ohne einige Hinderung, in eint oder anderm
Fall, als daß man ganz ohngefehr, und ohne ſchaͤdliche Folge, einige Eisſchollen hier
oder da antreffen koͤnnte.

Es wuͤrde unnuͤz ſeyn, viel uͤber den Proviant in einer geſunden Himmelsgegend,

und in geraͤumigen Schiffen, zu reden. Man verſteht die Verproviantirung der Schif⸗
fen ſo gut, daß man keine ſchlechte Lebensmittel aufnimmt, es geſchehe dann aus Nach⸗
laͤßigkeit: und in ſolchen Schiffen, ſo zu Entdekungen ausgeruͤſtet, wo der groͤſte Plaz
nicht mit Kanonen und Kriegsvorrath angefuͤllt, ſoll genug Plaz ſeyn fuͤr das ſuͤſſe Waſ⸗
ſer, welches in dieſen Meeren ſich weit beſſer als in andern haͤlt; und welches man ver⸗
mittelſt der Eisſchollen erſezen kan, wie viele Capitains, ja Hr. Phips ſelbſt, ſolches mit
gutem Erfolg gethan zu haben, verſichern.

Wann es gewiß iſt, daß Capit. Cook, nachdem er den Omian wieder nach Oita⸗
heiti wird gefuͤhrt haben, geſinnet iſt, die weſtliche Kuͤſte von Amerika zu unterſuchen,
bis zu jeniger Meerenge, welche in die Nordſee fuͤhrt; ſo wird man gewiß eine genaue
Beſchreibung von dieſem Welttheil erhalten. Wann aber, wie andere davon melden,
man Schiffe aus Europa nach Cantong ſendet, um von dort aus die Durchfahrt oben,
vielleicht bey dem 68 Grad, durch die Beerings⸗Straſſe zu ſuchen; ſo iſt zu befoͤrchten,
daß dieſe Unternehmung nicht gelingen werde, indeme man dadurch die unvorgeſehene
Zufaͤlle vervielfaͤltiget; wie auch die groſſe Koͤſten einer Reiſe nach China, wo man viel⸗
leicht genoͤthiget waͤre, das abgegangene Schiffsvolk durch neue Anwerbungen zu ergaͤn⸗
zen; die Munition zu erneuern; den Schiffskiel zu verbeſſern, um neue Entdekungen
durch Suͤden und Weſt von Japan gegen Norden zu erhalten.

Diß heißt ſich einige Nachrichten theuer verſchaffen; und welche, wie es moͤglich iſt,
man vielleicht erſt in einer Jahrszeit erhalten wuͤrde, in welcher die Vorurtheile und allerhand
Zufaͤlle, alle Bemuͤhungen, auch der eifrigſten Unternehmer, ſchwer machen wuͤrden, und
endlich eine ſo lange Reiſe auszuſtehen haben bis in Europa; anbey die Verſuche gegen
den Pol, oder die Abkuͤrzung durch die polariſche Meere, bey dem Nordkap in Europa
nicht einen Theil dieſes Entwurfs ausmachen ſollen; ſo ſage ich, daß ich, dieſes im Gan⸗
zen genommen, niemal eine ſolche Unternehmung anrathen konnte.*

Wohl uͤberlegte, und demnach ausgefuͤhrte Entwuͤrfe geben uns allezeit die Ausſicht

von einem gluͤklichen Erfolg, und ſind von dem Gluͤk begleitet. Die Erfahrung eines
geſchikten Seefahrers, und die Kenntniß eines der Wiſſenſchaften Befliſſenen, ſind in
gleichem Grad noͤthig, dergleichen zu verfertigen.

Der Seefahrer, in allem erfahren, was die Nothwendigkeiten des Schiffs anſie⸗

* Der Verfaſſer hat hierinn ganz recht; dieſe Unternehmung, NB. wann man, ohnerachtet
derſelben, auch den Verſuch durch die Nordſee unternimmt, und jene nur aus patriotiſchem
Eifer, um alle Wege zu verſuchen, damit des Zweks der ganzen Nation einen ſo hoͤchſt
wichtigen Zuwachs ihrer Ehre, Macht und Handlung zu verſchaffen, nicht verfehlt werde,
iſt wohl anzurathen; aber nur einzig, und in Beyſeitsſezung deren durch die Nordſee⸗ wuͤrde
ich fuͤr ganz vernunftwidrig halten.

Pr Coe Yes 285

286 Sr Coe Mez

het; geſchikt alles dergleichen zu beſorgen, und weiß, wie man eine dergleichen Unter⸗
nehmung mit Nuzen ausfuͤhren ſoll, kan mit Vorſicht ſich neue Wege durch unbekannte
Meere bahnen; er kan die Aſtronomie mit andern nuͤzlichen Mitteln vereinigen; auch,
durch die Erfahrung und Beobachtungen, jenige Klippen ausmeiden, an welchen ſo viele
andere geſcheitert haben.

Der Gelehrte thut Vorſchlaͤge von Sachen, die nuͤzlich und vortheilhaft ſind; von
ſolchen, die noch nicht ausgefuͤhrt worden; und zeigt die Urſachen an, welche die Un⸗
ternehmungen vereitelt haben. Er zeichnet gleichſam die Wege zu neuen Entdekungen;
er zeigt an die Gefahr, ſo ſich aͤuſern koͤnnte, an welchem Ort, und wo dergleichen nicht
zu beförchten; er erklaͤrt, was noch aus den gemachten Proben in der Naturlehre ungewiß
verblieben iſt; und jene auſerordentliche Erſcheinungen, welche alle die irre machen, ſo
in der Weltbeſchreibung nicht erfahren ſind. Er zeigt, wie mit Verhuͤtung aller Vor⸗
urtheilen, man Laͤnder unterſuchen und durchreiſen koͤnne, welche bisher nicht beſucht
worden; und theilt der Welt mit, die Verbeſſerungen, ſo von andern Gelehrten, mit de⸗
nen er uͤber allerhand nuͤzliche, und zu wiſeen angenehme Gegenſtaͤnde in Briefwechſel
ſteht, und welche er mittheilet, gemacht oder angezeigt worden. Die Vereinigung von
dergleichen Nachforſchungen verbinden die geſunde Betrachtung oder Theorie, mit der
vollkommenſten Erfahrung. Man kan die Frage aufwerfen, wie man ſich beyde zugleich
in einer ſolchen Unternehmung zu Nuze machen koͤnne? Vielleicht iſt es nicht moͤglich,
beyde dieſe Maͤnner zugleich auf dergleichen auszuſenden, und einer derſelben einzig
wuͤrde nichts ausrichten koͤnnen; die Ausfuͤhrung wuͤrde nicht gelingen. Es iſt doch
moͤglich eine Perſon auszuſinden, die beyde Eigenſchaften in ſich vereinige. Unter den ſo
geſchikten Seefahrern, deren diß Koͤnigreich ſich ruͤhmen kan, finden ſich ſolche, die der⸗
gleichen beſizen; andere ſind willig, dasjenige zu befolgen, was ein Philoſoph ihm mit⸗
theilet, und ihme mangelt, weil er in den jungen Jahren, durch ſeine Neigung zu dem
Seeweſen und deſſen Ausuͤbung, dergleichen mittelſt noͤthiger Lehruͤbung zu erwerben,
hat verſaͤumen muͤſſen. Dieſe Art von Kenntniß ſodann mit ſeiner Erfahrung verknuͤp⸗
fet, muß ihm eine weite Bahn zu einem gluͤklichen Ausgang eroͤfnen, alle Forcht vor un⸗
gluͤklichen Zufaͤllen, die er ſonſt vorzuſehen glaubte, entfernen, und ihn nur ſolchen aus⸗
geſezt laſſen, welchen keine menſchliche Klugkeit vorkommen kan. .

Unter andern Saͤzen iſt es noͤthig, einen Entwurf feſtzuſezen, von dem wirklich ge⸗
brauchten Weg; denne den Ort und die Zeit der Abreiſe zu beſtimmen, und auch die
Fahrt, ſo man ſich vorſezt zu nehmen; es iſt auch weſentlich noͤthig, durch einen Ent⸗
wurf ſich zu belehren, was zu beobachten ſeye, um zu hindern, daß eine ſolche Reiſe
nicht fehlſchlage.

Vor allem aus iſt von groſſer Wichtigkeit, einige Meynungen aus dem Wege zu

raͤumen, welche, wann wir ſie nicht widerlegen wuͤrden, dem, was wir hier anbringen,
nachtheilig ſeyn doͤrften.

In 1746 * wollte Hr. Dobbs zu glauben machen ‚daß die Durchfahrt in Nord⸗
weſten moöglich ſeye. Die Verwerfung von ſeinen Gruͤnden kan nuͤzliche Wahrheiten
feſtſezen.

1⁰. Er will auf vorige Nachrichten bauen, welche von allem Beweis entbloͤſſet find,
daß dieſe Durchfahrt ſchon einmal geſchehen durch die Hudſons⸗Bay ob dem 66 ½¼ Grad,
durch eine Oefnung in einem unbegraͤnzten Ocean. —*.

Es wird genug ſeyn, zu bemerken, weil ich nicht fuͤr noͤthig halte, Gruͤnde wider
etwas anzubringen, ſo niemal begegnet, daß ſeine eigene Erfahrung ſein Vorgeben zer⸗
nichtet habe. Ohnerachtet der genaueſten Unterſuchung und der ſtaͤrkſten Beſtrebung,
hatte man keine Oefnung ſinden koͤnnen.

Capitain Ellis bekennte vor etlichen Jahren zu Livorno einer angeſehenen Perſon,
daß er zwar eine Durchfahrt, deren man ſich bedienen koͤnnte, an zwey Orten der Hud⸗
ſons⸗Bay vermuthe, geſtehe aber, daß alsdann man wenig Gebrauch davon machen koͤnnte.

Man kan, um dieſe unmoͤgliche Durchfahrt zu unterſtuͤzen, anfuͤhren: daß ja Capit.
Cluͤni nachwerts dieſe Durchfahrt gefunden habe, allein dieſes iſt noch nicht erwieſen;
er mußte ſich ſtark durch das Eis durcharbeiten, und vielleicht kam er nicht gar weit hin
auf dem Lande.** Es ſcheint fuͤr gewiß, daß die Perſonen, welche am leichteſten die
Wahrheit haͤtten entdeken koͤnnen, noch nicht deſſen uͤberzeugt ſeyen, weil man die Be⸗
lohnung fuͤr ſolche Entdekung erneuert hat. Ja geſezt, daß dieſe Durchfahrt gefunden
ſeye, wozu ſoll ſie dienen in dieſer Gegend? ſie wuͤrde gewiß nur in eine unermeßliche
Menge Eis fuͤhren, woraus ein Schiff ſich niemal losmachen koͤnnte.

Der Leſer ſoll ſich erinnern, daß alles Eis von Oſten her in die weſtlichen Gegen⸗
den gefuͤhrt wird; daß mit groſſer Maͤhe man erſt nach Mitten des Julius die Meerenge
von Hudſon durchſchiffen, und keinen Gebrauch von der Bay machen kan, als im Augſt⸗

Schon lang vorher, weil hieraufhin die Parlamentsakte von 1744 erhalten worden.

** Ich weiß nicht, ob der Verfaſer ſich nicht hier abermal geirret hat. Von einer Durch⸗
fahrt ob dem 66 ¾ Grad habe nichts geleſen; wohl aber von der „davon Lovegrave geredet,
und Wilſon ſoll durchgefahren ſeyn, auf 62¾ Grad. Vielleicht iſt es nur ein Drukfehl er.

vn Ich befinde aus ſeinem Werk und Charten, auch aus dem was Hr. Barrington anfuͤh⸗
ret, daß vielleicht Capitain Cluͤni dieſe neue Durchfahrt nur uͤber Land entdeket habe. Ich
habe nie von ihm vernommen, daß er behauptet habe, als ob er durch dieſelbe gefahren;
ſondern nur ihr Daſeyn. Wann alſo nun dieſes wahr, muß man nicht glauben, daß ſie in
einer ſolchen Hoͤhr, in Amerika, beeiſet, und von keinem Nuzen ſeye? .

288 Proe eS
monat, und zwar mit groͤſter Gefahr, wegen den haͤufigen uͤbermaͤßigen, ſchwimmenden
groſſen Eisſtuͤten. Wir wollen noch weiters ſezen, daß dieſe Meerenge niemal mit Eis
angefuͤllt ſeye, ſo wuͤrden die durch ſelbige fahrende Schiffe erſt im September die nord⸗
liche Kuͤſte von Amerika erreichen, und nicht wiſſen, wo uͤberwintern. Ein ſolch ſchre⸗
kender Umſtand zeigt ſich nicht in dem Nachſuchen einer Durchfahrt gegen Nordoſten.
Die kleinſte Weite des Meers iſt von 15 Grad zwiſchen Spizbergen und N. Semla; *
die Schiffe koͤnnen nicht eingeſchloſſen werden, und wenn man eines Meerports benoͤthi⸗
get waͤre, wuͤrden ſich deren genug finden.

2⁰. Die Nachricht von de Fonte, eine zweyte Stuͤze von Hrn. Dobbs Meynung,
iſt eine Erzehlung, welche alle Kennzeichen der Erdichtung hat; und welcher die Gelehrte
niemal Glauben beygemeſſen haben.

D. Antonio d'Ulloa, dieſer ſehr geſchikte Mann und Seefahrer, welcher wirklich
die nach Vera Crux ſchiffende Flotte commandirt, (und zum Schuz begleitet) war eh⸗
mals in einem franzoͤſiſchem Schiff, mit welchem er wieder in Spanien zuruͤkkehren
wollte, von den Engellaͤndern gefangen, von allem entbloͤſſet, und nach London gefuͤh⸗
ret; wo man ihn aber mit aller Achtung aufnahm, und ſich großmuͤthig gegen ihn er⸗
zeigte. Er erhielt ſogar die Erlaubniß, in dem Gehalt der Admiralitaͤtsſchriften, jenige
zu ſich zu nehmen, auf welche er Anſprach machte. Er nahm aber keine, als die von
ſeiner eigenen Hand geſchrieben, betreffend verſchiedene wichtige, ſo aſtronomiſche, als
phyſiſche und geographiſche Nachrichten. Unter denen zuruͤklaſſenden Schriften, die er
als wenig bedeutend anſahe, fande ſich die Urſchrift von der Reiſe des de Fonte; **
welcher ein in der Suͤdſee kreuzendes Schiff commandirte, und von dem Vice⸗Koͤnig
auf Entdekungen ausgeſendet worden. Alles was er hinterbrachte, beſtunde darinn, daß
er nicht die geringſte Spur oder Anſchein einer Durchfahrt ob California angetroffen,
und mit dieſer unbedeutenden Antwort hat er ſeine Nachricht geendet. D. Ulloa hat
dieſes an verſchiedene glaubwuͤrdige Perſonen (in London ſelbſt) widerholet, und mit ſo
viel andern Umſtaͤnden begleitet, welche die Begriffe von einer zu nehmenden Entdekung
ſo abgeſchmakt machen, daß auch den ſorgfaͤltigſten Nachforſchern kein Zweifel dißorts
uͤbrig bleiben kan.

Der beſſere Weg fuͤr die Durchfahrt, ſo man durch den Nordoſt vorgeſchlagen hat,
wuͤrde laͤngſtens gefunden worden ſeyn, wann das ungluͤkliche Vorurtheil von einem
allda befindlichen unendlichen Eis, nicht haͤtte die allgemeine Einbildungskraft eingenom⸗

men. Waͤhrend einem ganzen Jahrhundert, da dieſe Vorſtellung die Oberhand gewonnen,
, hat

32

*Auch hier irret ſich der Verfaſſer; dieſe Breite iſt von 30 Grad.
* Abermal irrig; es ware eine Abſchrift von der, ſo Dr. Manuel Morell beſaſſe.

hat jeder Verſuch bewieſen, wie irrig ſie ſeye. Einige Anmerkungen werden ganz leicht
dieſen meinen Saz beweiſen.

1⁰˙. Alle ſeit 100 Jahren bekannt gemachte Charten von Spizbergen, und welche
fuͤr richtig erkennt worden, zeigen, daß dieſe Kette von Inſuln der oͤſtlichen Kuͤſten,
zwiſchen dem 77 und 80⁰. der Breite, oder weiter hinauf, ſo gut beſchrieben ſeye, als
immer eine europaͤiſche Inſul. Die oͤſtliche Spize iſt genennet Disko „auf 30⁰. der
Laͤnge, und etwas Suͤdwerts derſelben, bezeichnet, Fiſcherey von Wallfiſchen; Be⸗
nennung, welche den Begriff rweket, daß die Wallfiſche eine geraume Zeit lang, dort
ſich in groͤſerer Menge gefunden, und leichter gefangen wuͤrden, als naͤher bey den Kuͤ⸗
ſten von Groͤnland. Weil aber eine groſſe Menge von kleinen Inſuln und ſeichten Or⸗
ten ſich fſinden, in Suͤdoſten,“ von 20 bis 28 Grad der Laͤnge, deren Zwiſchenraum
insgemein mit Eis, ſo in dieſem Theil ganz gemein iſt, angefuͤllet, haben Anlaß gege⸗
ben, dieſe Fiſcherey zu verlaſſen, wegen den Schiffen, die in ſolchen eingeſchloſſen wur⸗
den; und eine ſolche, in Oſten als unſicher anzuſehen.**

Ein Beyſpiel, ſo nicht aͤlter als von 1769, wird dieſes beſtaͤtigen. Der Wundarzt
von einem zum Wallſiſchfang ausgeruͤſteten Bremerſchiff, ſagte uͤber bey ihm gemachte
Nachforſchung aus, daß ſie gegen dieſe Inſuln, ꝛe. weiter getrieben worden „als ſie ge⸗
ſinnet waren, und darinn 3 bis 4 Wochen haben muͤſſen ſteken bleiben. Als ſie ſich nun
endlich losgemacht, haben ſie gegen Nordweſt, und gegen Groͤnland, ihren Lauf gerich⸗
tet, bis auf den 80⁰. oder weiters, feſt entſchloſen niemal mehr an den vorigen Ort
zuruͤkzukehren; ſo daß, wann man ſich aus Schreken wegen der Gefahr retten will, man
ſelten ſich alſobald in Sicherheit ſindet. Man weiß, in welche Ungewißheit der Gefahr
man in Weſten gerathet, und die man durch Fuͤrſichtigkeit ausmeiden kan. Bey Verſu⸗
chen in hoͤhern Breiten, eine, ohngefehr N. Nordoſt gerichtete Fahrt, von 76⁰. hin,
wird ein Schiff von den meiſten Gefahren befreyen, denen es in Weſten, und in der
Meerenge zwiſchen dem alten Groͤnland und Spizbergen, in Weſten ausgeſezt waͤre, wo
viele Schiffe verlohren gehen. Es iſt ein groſſer Vortheil, daß in ermeldten Charten
die Kaps, die Buchten und Meerengen, die ſo man Wahgat nennet, und andere in Oſten
von Spizbergen, bis auf 81 und 82. der Breite, die ſieben Inſuln, und die Rykiße⸗
Eiland innbegriffen, mit einer ſolchen Deutlichkeit und Gewißheit gezeichnet ſind, wel⸗
che zeigen, daß ſie allerdings zugaͤnglich ſeyen.

*Vielmehr in Suͤd dieſes oͤſtlichen Theils.

** Ich muthmaſſe, nebſt dieſer, noch eine andere Urſache. Da nemlich die Fiſcherey nirgend
vortheilhaft iſt, als bey den, ſonderlich groſſen Eisſchollen, ſelbige ſich auf der Oſtſeite ſo
ſehr vermindert haben, daß man ſie auf der Weſt⸗ und Nordſeite hat ſuchen muͤſſen, und
reichlich gefunden. Den hieraus zu folgernden Schluß wird jeder ſelbſt ziehen koͤnnen.

O o

290 Poe e
2⁰. Die Erzehlung der rußiſchen Matroſen, welche auf eine wuͤſte Inſul in Oſten
von Spizbergen geworfen werden, von Hrn. Profeſſor le Roy in Petersburg geſchrie⸗
ben, und fuͤr das erſtemal in engliſcher Sprache 1774 gedrukt, fuͤhrt alle moͤgliche Kenn⸗
zeichen der Wahrheit und Richtigkeit mit ſich. Er redet von Maloy⸗Broun, oder
Oſt⸗Spizbergen, wohl unterſcheiden von Bolſchoi⸗Broun, das groſe Broun,*
oder das eigentliche Spizbergen, zwiſchen 77. 25. und 78⁰. 4 5. gelegen; er gibt
es an, als einen Plaz, da die Ruſſen hinfahren, um Seehunde und Seekuͤhe, welche
ſich in groſer Menge da herum beſinden, zu fangen, welches mit dem hievor beſchrie⸗
benen uͤbereinſtimmet.

Dieſe ſo genau bezeichnete Inſul bricht den eingebildeten Wall, welchen man dahin
ſezt, um die rußiſche Seefahrer erſchreken *X und dennoch, obwohl ſie eben nicht ſon⸗

derlich unterrichtet, noch allzu kuͤhn, oft dahin fahren. Unſere Seefahrer ſollten ganz

leicht ausfuͤhren koͤnnen, was jene mit Schwierigkeit thun. Sie werden keine Hin⸗
derniß ſfinden, Disko und den Zuſtand der Fiſcherey in ſolcher Gegend, wie auch
die ſieben Inſuln und die Rykiße⸗Eyland, auch Maloy⸗Broun zu entdeken, ohne ſich
gegen Weſten zu wenden, aus Forcht allzu ſehr von der rechten Straſſe abzuweichen;

ſondern den Lauf gegen Nordoſt zwiſchen 34 und 80⁰, oder mehr, der Laͤnge, und 83

oder 94⁰. der Breite zu richten; ſo werden ſie eine angenehmere Reiſe haben, und ein
weit genug ausgebreitetes Polarmeer finden, um ſich einen Weg nach der rußiſchen Meer⸗
enge zu erkieſen. .
3⁰. Die Originalzeichnung von der Charte des wegen ſeiner in Oſt ** von Spiz⸗
bergen, in 1707 gemachten Entdekungen, beruͤhmten Capitain Gilles, iſt annoch in den
Haͤnden der Hollaͤnder, welche geſinnet ſind, ſie oͤffentlich bekannt zu machen.

Diejenige hollaͤndiſche Seefahrer, welche ſie geſehen, ſind der Meynung, daß die

Reiſen gegen Oſten, durch die hohe Breiten, ganz ohne Gefahr koͤnnen verrichtet wer⸗
den. Es entſteht aus dieſer Beglaubung von einer leichten Fahrt, in Unternehmung von
ſolcher Wichtigkeit, vorzuͤglich die Frage: warum dann ſo viele, hiezu tuͤchtige Maͤnner
ſie niemal in Ausfuͤhrung gebracht haben? r Man kan zwey Urſachen davon angeben;
weil einzele Perſonen keinen Nuzen davon ziehen; denne daß der Eifer und die Begierde,
Entdekungen zu machen, und die Handlung auszubreiten, ſo ſehr erkaltet, ja zernichtet
ſind, durch das harte Verfahren, das man ausgeuͤbt hat, gegen die Eigenthuͤmmer jeni⸗

* Die Ruſſen ſchreiben Berun.
*y Diß iſt irrig. Den Ruſſen ware niemal etwas von dieſem Wall, einem Geſchoͤpf des Woods,
bekannt; ſondern die europaͤiſche Seefahrer wurden dadurch abgeſchrekt.
n Und Nordoſt.
mwyy Diß iſt eigentlich von den Hollͤndern zu verſtehen.

P oe es 291

ger zwey Schiffen, deren man Meldung gethan.“ Ihre unermuͤdete Bemuͤhung, ihr
ſo ſtarker Aufwand, und der gute Erfolg, wurden durch die Unterdruͤkung und Ungunſt
belohnt, ſie wurden verfolgt, bis daß ſie ihren Entwurf fallen lieſſen. Wo die Neigung
zu einem unmittelbaren Gewinn herrſchet, da werden die Leute nichts weiters ſuchen.
Der beſondere Eigennuz eines jeden Wallſiſchfaͤngers erfordert nichts anders, als ſei⸗
nen Zwek mit Befoͤrderung zu verfolgen, und dadurch ſeine Reiſe gluͤklich zu machen.
Dergleichen Einſchraͤnkungen, ſo man der natuͤrlichen Faͤhigkeit des Menſchen in Weg
legt, laſſen ihm ein mehrers nicht, als bloshin das Mittel, leben zu konnen.

Ein Hauplmann bey dem hollaͤndiſchen Seeweſen hat, mit einem nicht gemeinen
Eifer, viele Nachrichten von Seefahrern, welche Unterthanen dieſes Freyſtaats ſind,
geſammelt; enthaltend die Beweiſe von verſchiedenen Thatſachen, auch noch fernere,
welche aber noch nicht in Ordnung gebracht; und ungluͤklicherweiſe kan man jezo noch
nicht Gebrauch davon machen, weil dieſer Officier mit etlichen Kriegsſchiffen auf das
Kreuzen ausgeſandt worden. **

Da wir nun guͤltige Gruͤnde fuͤr die Ausfuͤhrung der Unternehmungen, zu Entde⸗
kung der Durchfahrt, vorzuͤglich durch Nordoſt, mittelſt Thatſachen, feſtgeſezt haben;
ſo werden die gleiche, wenn man recht aufmerkſam und fuͤrſichtig hierinn zu Werk geht,
die ſicherſte Weiſe anzeigen, um ſich dem Pol zu naͤhern.

Die Beyſpiele von ſo vielen Schriften, welche weit hinauf in den nordlichen Brei⸗
ten gelanget, die Hr. Daines Barrington geſammelt und ausgegeben, liefern uns viel
Licht in dieſer Sache. Dieſe Beweiſe fuͤhren einen ſolchen Grad der Gewißheit mit ſich,
welcher allen Zweifel hebet. Er iſt ſo voller Aufrichtigkeit, daß er den Unglaͤubigen die

Mittel darreichet, dardurch ſie ſich ſelbſt von der Wahrheit uͤberzeugen koͤnnen. In die⸗
ſer Sammlung finden ſich unzweifelhafte Beyſpiele, daß man nahe auf den 87⁰. zu dem

Pol gelanget, da die einten wenig, die andern gar kein Eis angetroffen, und dieſer
Umſtand haͤngt allezeit von dem ab, je nachdeme man den Lauf hinrichtet; und da iſt
zu beobachten, daß alle dieſe zu wiſſen ſo nuͤzliche Thatſachen in ganz gewoͤhnlichem Lauf
der Begebenheiten widerfahren, und nicht in Verfolgung von den groſſen Entdekungen,
wo andere ihr moͤglichſtes angewendet haben. Die Folge dieſes Werks liefert ein weites
Feld von phyſiſchen Gruͤnden zu Unterſtuͤzung deren, ſo ſchon angefuͤhrt worden, wider
den ſo nachtheiligen Begriff, welcher ſchon ſo oft vielen von unſern Seefahrern nach⸗
theilig geweſen. Die Philoſophen ſtimmen darinn miteinander uͤberein, daß das Eis,
wo es immer ſich bilde, aus keinem andern als ſuͤſſem Waſſer entſtehe, welches in der
O o 2

* Diß beſtaͤtiget die lezte Anmerkung.
*r Diß iſt eben die Schrift, welche gleich vor dieſer mitgetheilt worden,

292 F e Mgeß
Zeit des Gefrierens, etwas feſtes beruͤhrend, ſich daran haͤnge. Daß die groſſe Menge
Eis, welches man in groſſen Maſſen, Stuͤken, und Eisfeldern, um Spizbergen und N.
Semla herum, in den nordiſchen Meeren ſehe, wie auch in den Meerengen und ande⸗
rer Orten, von den Fluͤſen aus Aſia, die in das nordiſche Meer ſich ergieſſen, als dem
Lena, Obi, und andern, mehr oder minder betraͤchtlichen, herkommen; denne auch von
jenen, welche ſich in diß Meer ſtuͤrzen von dem feſten Land Amerika, welche allzu wenig
bekannt, als daß ſie in den Charten Plaz finden ſollten.“

Das Eis, ſo im Winter ſich gebildet hat, loͤſet ſich ab, und bricht in Stuͤke, bey
der Aufthauung, oder auch bey ſtuͤrmiſcher Witterung, und wird in das Meer gefuͤhrt,
wo es, vielleicht, mit aͤltern Stuͤken ſich vereiniget, welche noch nicht zerſchmolzen ſind.

Nachrichten, auf welche man genugſam bauen kan, und auch ganze einfaͤltige
Erfahrungen belehren uns, daß das Meerwaſſer waͤrmer iſt, als das ſuͤſſe, daß deſ⸗
ſen Waͤrme ſich vermehre, nach der Verhaͤltniß, wie ſtark es in Bewegung ſich findet;
wie dann Capit. Phips es auch beſtaͤtigt; und Dr. Irrwing bewieſen hat, daß unter
der Oberflaͤche, wenn das Meer in ſtarker Bewegung, deſſen Waſſer waͤrmer ſeye, als
ſogar die Luft in dem Dunſtkreis; daß das Eis ſich auflöſe, nicht nur in ſeinem Stand
von Eisklumpen, ſondern auch untenher der Flaͤchen in ſeinem Stand der Vereinigung,
wo die groͤſte Stuͤke ſich aneinander welzen und brechen. Enge Schranken werden erwei⸗
tert und ausgebreitet, wie im End vom Sommer, das Eis aus der Frobisher⸗Straſſe,
auf ohngefehr 63⁰. der Breite. Man ſagt, daß es ſodann eine Flaͤche von 10 Meilen
bedeke, und bald darauf vollkommen zernichtet ſeye, ſo daß man kaum eine Spur davon
ſehen koͤnne, und ſo geſchieht es, daß das Meer zwiſchen der Hudſons⸗Straſſe, der
Kuͤſte von Norwegen, und der von Groͤnland, bald damit angefuͤllet, bald ganz frey
iſt, je nach der Jahrszeit und Umſtaͤnden; da hergegen in gleicher Zeit in einer min⸗
dern Breite auf 50⁰, der Fluß St. Laurenz auch dergleichen groſſe Eisſtuͤker bildet, und
in das Meer fuͤhret, welche aber bald ein gleiches Schikſal haben.

Eine unlaͤugbare Thatſache beſtaͤrket dieſen Beweis. Die Eisſchollen, welche aus
Oſten kommen, fuͤhren eine unermeßliche Menge Holz mit ſich; welches gewiß weder
auf den Ufern, noch nahe bey denſelben wachſet, ſondern von denen der Fluͤſſen, durch
deren ſchnellen Lauf abgeriſſen, der eine ſo groſſe Menge davon in das Meer fuͤhret, daß

* Man ſfindet ſie in den Auszuͤgen von Acoſta, in den Charten meiner geographiſchen Nachrich⸗
ten, eingebracht; ob ſie richtig, kan man nicht verſichern, doch kan man es uͤberhaupt glau⸗
ben, bis ein mehrers wird entdekt werden.
* Diß kan nur von der kurzen Zeit werſtanden werden, da die oͤſtliche Stroͤmung das
Eis gegen Weſten treibt; denn ſonſt iſt dieſes Meer zu allen Zeiten, ſelbſt im Winter,
frey von Eis.

R

oe S 293
ſie groſſe Haufen, ſowohl auf den nordlichen Kuͤſten von Aſien, als in Oſten des Jan
Mahen Eiland, in den beyden, deßhalb ſogenannten Holzbuchten aufthuͤrmen; nur in
lezten ſo viel, daß man etliche Schiffe damit beladen koͤnnte, und das in der Zeit, wann
ſie von dem Eis befreyet ſind. Der einzige Schriftſteller, ſo gruͤndlich uͤber Groͤnland
geſchrieben, ſagt, diß ſeye eine weiſe Austheilung der goͤttlichen Vorſicht, daß dieſes ſo
ſchaͤdliche Eis einen ſo groſſen Vorrath mit ſich fuͤhre, von einer ſolchen benoͤthigten Sa⸗
che, ohne welche die Einwohner in der groͤſten Noth, deſſenhalb, ſich beſinden wuͤrden.
Alle Schriftſteller kommen darinn uͤberein, daß dieſes Holz von den aſfiatiſchen und ame⸗
rikaniſchen Fluͤſſen herkomme. Kranz beweiſet es durch eine uͤberzeugende Thatſache:
dieſe ſchwimmende Baͤume ſind, wie die allgemeine Nachrichten lauten, Fichten, Tan⸗
nen, Lerchenbaͤume, und dergleichen, ſo in dieſen Welttheilen wachſen; und niemal von
der oͤſtlichen Kuͤſte von Amerika, da ſie mit Eichen wuͤrden untermiſcht ſeyn, welche all⸗
dort in Menge wachſen, und man doch deren keine bey obigen Baͤumen ſieht, welche man
doch gar wohl unterſcheiden kan, ſobald ſie von dem Eis befreyet ſind; hier folgt nun
ganz natuͤrlich die Frage: woher kommen dann dieſe groſſe, auf eine ſeltſame Art gebil⸗
dete Eisſtuͤke? ja von ſolcher Groͤſſe, welche ein Fluß nicht in ſich faſſen koͤnnte! da ein
einziger davon einen Bogen (Gewoͤlb) von 40 Schuh hoch vorgeſtellt, und genug Plaz
dargegeben hat/ daß ein Schiff unter ſolchem durchfahren, und Capit. Phips Schiff in
1773 hat erreichen koͤnnen? das Eis aber, ſo nicht in ſo groſſen Stuͤken war, ſtellte
Eisfelder von vielen Meilen vor.

Die Antwort darauf wird uns eine bekannte Thatſache dargeben; daß nemlich die
Eisſchollen, ſo von Oſten herkommen, gehemmt, angehalten, und feſtgemacht ſind, von
jedem dichten Weſen, ſo ſich im Weg befindet, als Vorgebirg, Kuͤſten, und auch an⸗
dere Eisſtuͤken. Wann ſie nun auf dieſe Weiſe aufgehalten ſind, ſo werden die folgende
auch an ſelbige, ſowohl durch Wellen, als Stroͤmungen hin⸗ und wieder zuruͤkgetrieben;
ſo daß durch die heftige Bewegung die eine auf die andere geworfen, und in die Hoͤhe
getrieben werden, wodurch dann ſo erſtaunliche Eisberge erwachſen; da indeſſen die
kleine duͤnne Eisſchollen ſich nur zuſammenfuͤgen, und weite Eisfelder bilden; und da ſie
auf ſo verſchiedene Weiſe gebildet werden, ſo ſind die Kuͤſten und die Inſuln auf der Oſt⸗
ſeite damit (eine Zeitlang) bedeket, die Durchfahrten und Meerengen angefuͤllet, und
die Schiffe werden oft auf eine gefaͤhrliche Weiſe eingeſchloſſen, und eingeſperrt. Auf
ſolche Weiſe ward Capit. Phips, ſelbſt im Augſtmonat, 10 Tage lang gleichſam gefan⸗
gen gehalten, und uͤberzeugt, daß durch dieſen Weg keine Durchfahrt gegen den Pol ſeye.*

* Ganz recht; man ſoll eine ſolche nicht durch die Eisfelder und Bergen, ſondern durch das
offene Waſſer ſuchen; wie andere, welche eine ſolche weit uͤber den Ort, wo Phips einge⸗
ſchloſſen worden, auf ein und mehrere Grad gefunden,

294 EPeren
Die Oſtſeite klaͤret ſich auf, indeme ſie das Eis der Weſtſeite zuſendet. Man ſieht
kein Eis zwiſchen Deerſteld und Moffen⸗Eiland, auch weder in Oſten noch Norden der⸗
ſelben, außer kleinen Stuͤken, die hin⸗ und herſchwimmen, wo kein Land in der Naͤhe
iſt; es ſey, daß ſolches von den amerikaniſchen Kuͤſten herkomme, oder durch ſtarke
Suͤdwinde von den dortigen Gegeuden dahin gefuͤhrt worden. .

Die von Hrn. Barrington angefuͤhrte Beyſpiele machen dieſe Fortgangsbewegungen
ganz unzweifelhaft: ſonderlich aber thut dieſes das Zeugniß von Capit. Cluͤni, welcher
in der, ſeiner in 1769 ausgegebenen Schrift, der amerikaniſche Waͤnderer, vorge⸗
ſezten Charte, zwey Ort anzeiget, wo merkwuͤrdige Begebenheiten ſich zugetragen; das
einte, auf 79 ½“. Norden, iſt folgendermaſſen angefuͤhrt; Hier hat ein Waͤnderer
Schiffbruch gelitten in 1746. Das andere, auf 82 4⁄.: Hier iſt der Wande⸗
rer geweſen, und hat weder Land noch Eis geſehen.
Wir muͤſſen dieſem Theil der Nachricht von Capit. Cluͤni, noch einen Umſtand bey⸗
fuͤgen, der ſonſt unbekannt bleiben wurde.
Ein Herr, welcher dieſen Capitain im Augſtm. 1769 ſahe, thate einige Fragen an
ihn, uͤber ſein neu ausgegebenes Buch.
10. Iſt alles, was auf der Charte gezeichnet, voͤllig der Wahrheit gemaͤß?
Antwort. Ja, er koͤnne alles durch ſein Tagebuch beweiſen.
2⁰°. Warum er nicht weiter gegen den Pol geſchiffet, da er doch keine Hinderniß,
weder Eiſes noch Landes halb, gefunden?
Antwort. Es ſey wahr, daß er von dergleichen Hinderniſſen nichts zu foͤrchten ge⸗
habt, indeme er verſichert ſey, daß das Polarmeer frey und offen ſeye; da er aber kein
zweytes Schiff bey ſich gehabt, von dem er, bey einem unvorgeſehenen Nothfall, Hilfe
haͤtte erwarten koͤnnen, er moͤchte von beſondern Urſachen, nach dem waltenden Vorur⸗
theil, oder von einem Zufall herruͤhren, welchen man in einem ganz unbekannten Meer
unterworfen, ſo habe er der Fuͤrſichtigkeit angemeſſen geglaubt, ſich nicht weiterhin zu
wagen.
Dieſer Cavitain verſtarbe im Anfang von 1770; ſeine Hand⸗ und andere Schriften
wurden zerſtreuet, welche doch wohl der Muͤhe werth waͤren, daß man trachtete, ſie
wieder zu finden.
Dergleichen Thatſachen und Beweiſe unterſtuͤzen kraͤftig das, was man behauptet;
es ſeye in dieſen hohen Breiten gar keine Hinderniß von Eis zu befoͤrchten.
Weil man aber einwenden kan, daß in der Breite zwiſchen 79 und 81⁰. dennoch
dergleichen zu befoͤrchten, ſo antwortet man, daß weun man ſchon ſolche, von ſtarken

Winden, unregelmaͤßigen Stroͤmungen, und andern zufaͤlligen Begenheiten herruͤhrend,
zugeben wollte, ſo wuͤrde man doch gar nicht eingeſtehen, daß dergleichen Gefahr hier
ſo groß ſeye, als in andern Reiſen; dann die Laͤnge der Naͤchten zwiſchen den Sonnen⸗
wendekreiſen verurſachen viele ungluͤkliche Zufaͤlle, die in ſenigen Orten ganz unbekannt,
wo ein beſtaͤndiger Tag iſt. Die ſtaͤrkſte ungefehre Zufaͤlle kommen von den Wirkungen
des Vorurtheils; wann ein Seefahrer ſich von dem Steurmann eines Wallſiſchfaͤngers
leiten laͤßt, ſo wird dieſer ihn in das Eis fuͤhren; und da muß er ſich dem Ohngeſehr
uͤberlaſſerlaſſen; wann er aber einen Weg befolgen will, der dieſem unbekannt, welcher
doch in Sicherheit fuͤhret, ſo wird er wenig Eis vor ſich ſinden, und hat er nicht noͤthig,
viel Vorſorge zu nehmen; dann, entweder werden ihm, ſchon in Entfernung, die Re⸗
bel das Eis anzeigen, oder, bey Annaͤherung, der Schimmer davon es entdeken. Die
Fahrt gegen Oſten iſt allezeit die freyeſte, und die Witterung mit der Jahrszeit uͤber⸗
einſtimmend.
Es ſindet ſich, und doch meiſtens nur im Anſchein, eine betraͤchtliche Menge Eis,
ſo durch die gewoͤhnliche Stroͤmung von Oſten hergefaͤhret wird; und welche Stroͤmung
auf unſer ganzen Erdkugel die Oberhand hat, ohne die beſondere, in ihren verſchiede⸗
nen Orten zu unterbrechen.

Dieſes Eis, ſo ſich auf vielen Kuͤſten und Meeren ausgebreitet, hat Anlaß gegeben,
zu dem Schluß, daß hiemit das groſſe Meer, daher es kommt, noch vielmehr deſſelben
enthalten muͤſſe. Die Folgerung iſt gar nicht richtig. Ein beſtaͤndiger Aufwand, ſo⸗
von Zeit zu Zeit geſchiehet, beweiſet gar nicht, daß hiemit ein groſeer Vorrath übrig
bleibe. Es iſt ganz gewiß, daß in der Jahrszeit, da das Eis am ſtaͤrkſten hergetrieben
wird, ſich an keinem Ort einiges Eis bildet. Hr. Steller, einer der Gelehrten, ſo von
Petersburg aus nach Kamtſchatka geſandt worden, und der ſich ſehr bemuͤhet hat, ſich
Nachrichten über allerhand Gegenſtaͤnde zu verſchaffen, hegte die Gedanken, daß die noth⸗
wendigſte Wirkung jener ordentlichen Stroͤmung, welche ſo viel Eis gegen die weſtliche
Kuͤſten treibt, ſonderlich gegen die von Groͤnland ſeyn muͤſſe, ſolches dergeſtalt in ſo
erſtaunliche Eisberge aufzuhaͤufen, die niemal ſchmelzen werden, weil ſie von dem Meer
nicht beruͤhret werden koͤnnen. Die Erfahrung aber hat dieſe Muthmaſſung nicht beſtaͤ⸗
tigt; die feſteſte Haͤufen werden zerſtoͤhrt, und ſchmelzet ſo viel davon, einen Theil des
Jahrs hindurch, als in dem andern Theil deſſelben erzeugt wird. *

Die Stroͤmung von Oſten iſt ſtark und ſchnell; es wird ſich auch aus vielen That⸗

* Ich bin hier nicht des Verfaſſers Meynung. Etwas dabon ſchmelzet, doch ſo wenig, an
Orten, da es von dem, ſonderlich Meerwaſſer, nicht aufgeloͤſet werden kan, daß es in
Verhaͤltniß gegen dem, ſo von ſuͤſſem Waſſer jaͤhrlich erzeugt wird, nicht in Betrachtung
kommen kan. Man ſehe hieruͤber, was ich hievor aus Anlaß der Eisbergen in der Schweiz,
angefuͤhret habe.

ſachen erweiſen, daß ein gleiches in andern Theilen der Erdkugel ſich ſinde, ſo nur eini⸗
gen Aenderungen, nach den Orten, ungerworfen, wie ſchon geſagt.

Man wird alſo begreifen, daß ſie eine ſehr maͤchtige Wirkung auf dem Eis machen
muͤſſe, ſo daß es, in einem kurzen Zeitraum, eine groſſe Menge gegen die freyen Meere
hinzwingt, und das ſo ſchnell, daß die Eisſtuͤke brechen, zermalmet, und, um eine un⸗
aufhorliche Aufhaͤufung zu verhindern, zernichtet werden.

Es iſt nnn hier der Ort, nachdem was wir angefuͤhrt, auch uͤber die Natur der
Reiſe, die bequemſte Zeit anzuzeigen, zu der Abreiſe der zu den Entdekungen beſtimm⸗
ten Schiffen.

Wann nicht eine immerwaͤhrende Nacht eine ſchrekende Hinderniß, uͤber die Dauer
aus, eines Theils der Reiſe erwekte, ſo wuͤrden die Schiffe bey guter Zeit in den nor⸗
diſchen Meeren anlangen; und koͤnnten ſich vollkommenlich zu Nuze machen, das was
die Samofeden bezeugen, und hiemit, um dem ſo man foͤrchtet, vorzukommen, die Un⸗
ternehmung ſchon Ends unſers gewoͤhnlichen Winters anfangen. Es iſt unbegreiflich,
warum man den Gedanken, erſt im Junius zu verreiſen, vorziehet. Die Schiffe, die
an die, Eiſes halb, gefaͤhrlichſte Orte, wegen dem Wallfiſchfang hinſchiffen, verreiſen
im Aprilmonat, und kommen oft ſchon im May und Junius zuruͤk, eben zu der Zeit,
da diejenige, welche ſich vorſezen Entdekungen zu machen, ſich zu einer Reiſe ruͤſten,
waͤhrend welcher jeder Schritt mit allem Fleiß beobachtet werden muß. Wir wollen
ſezen, daß ſie uͤberzeugt und entſchloſſen ſeyen, die verſprochene Fahrt gegen Nordoſt zu
ſuchen; ihre Kenntniß und Erfahrung, als geſchikte Seefahrer, ſoll ſie uͤberzeugen, daß
ſie viel Zeit verlieren, mit Vortheil in dieſes groſſe Meer, wo der Entwurf bewerkſtel⸗
liget werden ſoll, hinzuſchiffen.

Die Ruſſen warten auf keine beſtimmte Zeit nach Maloy⸗Broun zu fahren. Die
Kauffarteyſchiffe nach Archangel verreiſen fruͤh genug, um im Junius dem Nordkap auf
„71⁰. vorbey zu ſehn. Warum dann die zu den Entdekungen ausgeruͤſtete Schiffe, ſoll⸗
ten ſie nicht gleiches thun koͤnnen, nach Maloy⸗Broun, zwiſchen dem 78 und 79 Grad
gelegen, ſegeln, um dar aus in ein weites Meer, bey ſehr ſchoͤner Witterung zu
ſchiffen? Die Forcht, welche zu andern Zeiten Plaz haben mag, kan im Junius nicht mehr
angehen, da die Samojeden und andere Nachrichten verſichern, daß das Eis verſchwinde,
und das übrige bald zernichtet werde; daß die untern Meere,“ ja die Fluͤſſe und andere
ſuͤſſe Waſſer vom Eis befreyet ſeyen; und da die ſchoͤnſte Gelegenheit ſich erzeigt, die
Entdekungen einer Durchfahrt zu machen, welche kan unterſucht und durchſchiffet wer⸗
den, bis nach Japan und China.

Wann

* Selbſt das kleine zwiſchen N. Semla und den Kuͤſten.

Proe MS D 297
Wann auch je eine ſolche Forcht, wegen Zufaͤllen, ſollte uͤbrig bleiben, wie die
bey Capit. Cluͤni, der einzig ware, ſo kan man ja ſolcher vorkommen, mittelſt einer
Zugeſellung oder Gemeinſchaft von zwey oder drey Schiffen, um einander zu helfen,

und alle Bemuͤhung zu erleichtern, und um ſich den Vortheil zu verſchaffen, mehrere
Entdekungen zu machen.

Die irrige Meynung, ſo von Capit. Wood iſt ausgebreitet worden, daß ein anei⸗
nander haͤngendes Eisfeld die Weite zwiſchen Groͤnland, Spizbergen, N. Semla und
dem Pol anfuͤlle, ward eingefuͤhrt ohne Syſtem, aber mit groſſem Eifer, obwohl mit
einem Umſtand, welcher ſich voͤllig widerſpricht. Er erzehlte, daß den 22ten Junius
er ſich auf 75*. 5§59. Norderbreite befunden, ohne Eis, nur daß er einige Stuͤke, auf
eine Meile entfernt, geſehen, und daß er den 29ten in ſchwimmende Eis Schiffbruch
gelitten; welches ſo ſtark an das Schiff angeſtoſſen, daß es daſſelbe gegen Felſen getrie⸗
ben, ſo daß es ſich geoͤfnet, und er ſich alſobald an das Land begeben. Admiral Heems⸗
kerk und Capitain Barenz haben die weſtlichen Theile der Gegenden von N. S. durchlof⸗
fen, vom 70 bis zu dem 77. 206., hernach den Kuͤſten nach, den oͤſtlichen Theil; end⸗
lich richteten ſie die Segel nach Norden auf 76⁰.,, und uͤberwinterten dort, allezeit mit
ſchwimmendem Eis.*

Wir wollen nun kurz zuſammen faſſen, was wir gegen die ſo unbeſtimmte Mey⸗
nung von den beeiſeten Meeren, und dem ausgedehnten feſten Eis geſagt haben: ja wir
wollen unſern Beweisgrund auf Vernunftſchluͤſſe und Thatſachen, und ſogar ſezen, daß
die nordliche Kuͤſten, ſonderlich die, ſo gegen Oſten ſich wenden, koͤnnen auf 20, 30
oder mehr Meilen nit Eis bedeket ſeyn; daß aber von da, ſonderlich gegen Oſten, und
in hoͤhern Breiten, der Begriff von einer Hinderniß durch das Eis, nicht koͤnne zugege⸗
ben werden; die, welche man dahin wird bereden koͤnnen, ihre Fahrt gegen Nordoſt,
zwiſchen 79 und 84⁰. zu unternehmen, werden uͤberzeugt werden, daß da herum kein
Eis ſeye, in dieſer Richtung und in dieſen Gegenden, welches nur im geringſten bemer⸗

kenswuͤrdig ſeye.

Nun wollen wir die Weiſe, wie man ſich in der Reiſe fuͤr die Entdekungen zu ver⸗
halten habe, darlegen. Man hat ſchon angezeigt, daß es nur noch um jenen Theil zu
thun ſeye, von dem RNordkap ob Lappland auf 72⁰. Breite gelegen; man rathet an,
von dar nur gerade gegen Norden bis auf 73⁰˙. zu ſchiffen; ſodann Nordoſt zu Oſten,
fuͤr ungefehr 1000 (Cengliſche) Meilen, zwiſchen N. S. und Spizbergen, bis auf 83⁰
Breite, und 92 ¾ . (engliſchen Meridians) Laͤnge; von dar aus Suͤdoſt ** fuͤr 1500

Dieſes iſt widermal irrig, oder nicht genug erlaͤutert. Von dem 77⁰. 206. mußten ſie nicht
Nordwerts ſegeln, um von dieſer Breite zu dem 76 Grad zu gelangen, ſondern ganz Suͤdwerts.
** Vielmehr O. Suͤdoſt.

P p

Meilen; auf gleicher Linie gerade gegen den Eingang der Straſſe von Beering und Anian *
auf 68 bis 70⁰, der Breite, und 182 gewohnter Laͤnge,“* wo eine Oefnung von 150
bis 200 Meilen,*** ganz leicht den Zugang zu einer Durchfahrt, die auf 66. enger,
und nachwerts wieder breiter wird, eroͤfnet, und eine angenehme Ausſicht darreichet, von
einem angenehmen Meer in Suͤden, welche fuͤr die nordliche Kaͤlte ſchadlos haltet.

Die Bemuͤhungen, um die europaͤiſchen Spuren und Gemeinſchaft mit den aſiati⸗
ſchen zu verbinden, mittelſt Verſuchen zu einer Durchfahrt in die ſtille See, und die,
ſich dem Nordpol zu naͤhern, koͤnnen als ein Stuͤk der Fuͤrſichtigkeit angeſehen werden,
in den erſten Unternehmungen, wann ſie, als beſondere Gegenſtaͤnde, und von einander
unterſchieden betrachtet werden; ſollte die eine fehlſchlagen, ſo wuͤrde dieſe keinen Ein fluß
auf die andere haben; ſonſt man befoͤrchten muͤßte, daß die Zufaͤlle, denen die einte un⸗
terworfen, auch den guten Erfolg von der audern uͤber den Haufen werfen koͤnnte;
dann, obſchon das groſſe Polarmeer ganz flach, angenehm, und nicht gefaͤhrlich ſcheint,
ſo ſind doch, die Wirkung der magnetiſchen Kraft, die Ungewißheit in der Fahrt, wel⸗
che man alle Augenblik aͤndern muß; wo die Meridianen ſich bisweilen beynahe vereini⸗
gen, und andere zweifelhafte Artikel ſolche Umſtaͤnde, die in dergleichen Unternehmun⸗
gen alle Augenblike muͤſſen in Betrachtung gezogen werden, und doch mit der, von Ent⸗
dekung einer Durchfahrt, in ſehr geringer Verbindung ſtehen; da indeſſen die beſondere
Umſtaͤnde in dieſer lezten, ſonderheitlich jenige Perſonen, welche eine ausuͤbende Kenntniß
beſizen, ihre Fahrt zwiſchen dem 83 und 84. durch die verſchiedenen Laͤngen mit ſolcher
Gewißheit richten koͤnnen, daß man in die Straſſe, oder einen andern auserkiesten Ort
gelange: welches dann das erſtere ganz leicht machen wird, um ſo mehr, als man deſto
gewiſſer die Orte, von welchen man abreiſen, und woher man zuruͤkkommen will, bezeich⸗
nen kan; man ſoll alſo hoffen, man werde nicht uͤbereilterweiſe ſich gaͤnzlich dem Pol
naͤhern, bis man zur Entdekung einer Durchfahrt gegen Oſten wird gelanget ſeyn.

Wie man alsdann zu den Fahrten der Unternehmer, von dem 66⁰. Breite, weiters⸗
hin gegen die Beeringsſtraſſe Anleitung geben ſolle; diß koͤnnen die, ſelbſt neueſte Char⸗
ten, auch die von 1773, nicht anzeigen. Man hat wenig Urſache, nachzufragen, wo⸗
keine Gefahr vorhanden; doch kan und ſoll man, in Vergleichung der alten und neuen
Charten, etwas lernen; und zwar genug, um eine, als wahr anſcheinende Lage, von
einer, die nur durch Einbildungskraft, oder Leichtglaͤubigkeit ausgeheket iſt, zu unter⸗
ſcheiden.

* Hier ſcheint der Verfaſſer zwey verſchiedene Straſſen aus einer einzigen zu machen, warum?
diß errathe ich nicht.

** Wann er hier die engliſche Laͤnge beyſeitsſezet, ſo hat er recht.
vey Hier ſezt der Verfaſſer Loaques, oder Seemeilen, welches zu viel.

PRoe e 299
Die Aenderungen in den neuen Charten ſtreichen die Gegend aus, welche von den
Tſchuktſchi in dem Nordoſtertheil von Aſia, untenher dem Kap Schalaginskoi bewohnet
wird, wie der Seefahrer Deſchneuͤw, und andere, auch Beering und Tſchirikow verſi⸗
chern. Man ſagt nichts von den ſpanniſchen Charten, und wird nichts authentiſches ange⸗
fuͤhrt, um den leeren Raum zu erfuͤllen, oder Rechenſchaft zu geben, von dieſer Auslaſſung.*

Einige von obigen thun Meldung von zwey oder drey kleinen Inſuln, die ſich zwi⸗
ſchen dem 65 und 66°⁰. der Breite beſinden; da andere eine von ziemlicher Groͤſſe hinſe⸗
zen; aber alle aͤltere ſtimmen miteinander uͤberein, darinn, daß das feſte Land bey Ein⸗
gang der Straſſe in Oſten und Weſten weit von einander entfernt ſeye.

Jenige, welche fremde Charten zu Rath ziehen, oder ſie miteinander vergleichen,
ſollen bemerken, daß in ſelbigen die erſte Mittagslinie insgemein von der Inſul Ferro,
die weſtlichſte der Canarien geſezt werde; welche von der unſern 17⁰. 357. unterſchieden;
dieſe von ihrer Laͤnge abgezogen, in unſern Ehaͤrten den Ort anzeigt, wo ſie miteinan⸗
der uͤbereinſtimmen.
Pp 2

* Dieſer ganze Artikel iſt voͤllig, theils irrig, theils undeutlich.

1⁰. Aenderungen in den neuen Charten! Man ſollte glauben, ſie ſeyen durchaus in
ſolchen angenommen; da doch die, ſo neue Charten genennt werden, die rußiſche ſind,
worinn, und in denen nachgeahmten einzig, diß Kap ſtehet; ich hergegen, wie Hr. von
Vaugondi und andere nach mir, ſolch Kap, als wozu nicht ein Schatten von Beweis vor⸗
handen, austilge.

20. Wie ſoll man begreifen, daß das Land Suͤdwerts dem Kap ausgeſtrichen ſeye, nicht
aber das Kap ſelbſt, welches alſo zu einer Inſul werden muͤßte? Man ſiehet im Gegen⸗
theil, daß ich das Kap gaͤnzlich weggeſchaft habe, das meiſte aber, untenher, als ein wirk⸗
lich von den Tſchuktſchi bewohnet, und gar nicht zweifelhaftes Land, mit Fleiß ſtehen laſſen.

30. Freylich bezeugen Deſchneuͤw, Beering, wobey Atlaßow und andere zufuͤgen (nicht
aber Tſchirikow, der niemal uͤber 54 Grad Breite gekommen) das Daſeyn dieſes Volks und
des Lands, ſo ſie bewohnen, welches ich auch thue, und fuͤr gewiß annehme, wie aller
Orten meines vorigen und dißmaligen Werks anzeige; alſo nicht ausſtreiche.
4⁰. Von welchen ſpanniſchen Charten der V. reden wolle, weiß ich nicht; dieſe enthalten
nichts von den ihnen ganz unbekannten aſiatiſch⸗ oͤſtlichen Kuͤſten; was aber die amerikaniſch⸗
weſtliche betrift, ſo habe ich auch uͤberall deren mehrere Richtigkeit gegen die rußiſche behauptet.

52. Prfuͤllung des Raums, iſt nicht noͤthig; dann da ich die Kuͤſten von Nordweſten
aus, nach und nach abſchneide, und gegen Suͤdoſt laufen laſſe, ſo wird das Kap, und der
kleine, nachſt daran gezeichnete Theil untenher, in Meer verwandelt.
Man halte nun dieſes gegen obige Anfuͤhrung, und urtheile!
**Man ſezt ſonſt den Unterſcheid auf 19 Grad, ja meiſtens wegen gerader Rechnung, auf 20
Grad, wie ich es auch thue.

Die neuen Charten * bezeichnen in allen Straſſen ** eine groſſe Inſul, unter dem
Namen Alaſchka, von ohngefehr 80 (See⸗) Meilen in der Laͤnge, in Nordoſt derſelben
fuͤnf kleine; acht gegen Suͤden, und in Suͤdweſt ein Inſulmeer, wo man wohl 70 In⸗
ſuln und mehr zehlet, welche bis auf den 57 Grad hinunter ſich erſtreken, aber ohne
Namen, noch Jahre der Entdekung. Diß alles hat ſo wenig wahrſcheinliches, und iſt
ſo verſchieden, von der Beſchreibung, ſo Beering uns liefert von dieſen Orten, daß
man ſolchem keinen Glauben beymeſſen kan; eben ſo wenig, als der ſo groſſen Weite
zwiſchen Kamtſchatka und Amerika, als welche, aus folgenden Gruͤnden, ganz irrig
ſeyn muß.

Dieſe ſo groſſe Entfernung wird von allen ſo ſpanniſchen, als andern, die am mei⸗
ſten in Achtung ſtehen, widerſprochen. Der gelehrte Hr. Steller, der ganz genau in
ſeinen Nachforſchungen ware, ſagt, daß an einem beſondern Ort, die amerikaniſche
Kuͤſte von der aſtatiſchen, nicht mehr als vier bis fuͤnf Meilen entfernt ſeye. Jenige
Verſuche, ſo der Koͤnig in Spanien wirklich unternehmen laßt, werden vermuthlich in
kurzer Zeit einen gleichfoͤrmigen Beweis und Beſchreibung verſchaffen, von jenem Theil,
welcher deßhalb wirklich beſchiffet worden, laut einer ganz neuen Nachricht, von wel⸗
cher hier eine Ueberſezung beyfuͤge, um jene Meynung, und die Erzehlung von Hrn. Staͤ⸗
helin, Sekretair der kaiſerlichen Akademie der Wiſſenſchaften zu Petersburg, 1774 aus⸗
gegeben, zu beſtaͤtigen.—— Ueber dieſes kan man noch einen unmittelbaren Beweis ziehen
aus andern ſchlieſſenden Gruͤnden.

Die Spanier zeichnen auf ihren Charten, auf der weſtlichen Kuͤſte von Amerika,
ohngefehr auf 60⁰. Breite, was ſie grandes Corrientes nennen, wodurch ſie einen groſ⸗
ſen Strom verſtehen. Die Tſchuktſchi ſagen, aus Ueberlieferung, von ihren amerika⸗
niſchen Nachbaren, daß in einer Entfernung von etlichen Meilen in Suͤdoſt, von ihrer
mittaͤgigſten Landſpize an, ein groſſer Strom gelegen, da viel ſchwimmende Baͤume,
mit ihren Wurzeln, Erde, u. ſ. f. herunter gefuͤhrt werden, Fichten, Tannen, Lerchen⸗
baͤume und andere. Man wird doch zugeben, daß dieſer Fluß weit her, und durch
eine Landſchaft flieſſen muͤſſe, um ſo groß zu werden, daß er ſo groſſe Stuͤke losreiſſen
koͤnne, und ſehr ſchnell laufe, ſie mit ſo groſſem Ungeſtuͤm in und d—urch das Meer, und
bis nach Kamtſchatka zu treiben, bey der Inſul Karaga, allwo alle Einwohner berich⸗
ten, daß ſie kein Holz haben, ſo bey ihnen wachſe; daß das Eis ihnen ſolches im Fruͤh⸗

* Er haͤtte ſollen ſagen, die allerneueſte; dann durch die neue werden, wie gemeldt, die
rußiſche verſtanden.

*r Warum in mehrerer Zahl?

*xx Die Erzehlung von Hrn. Staͤhelin, Staatsrath (nicht Sekretgir) wuͤrde hiedurch ver⸗
worfen, und nicht beſtaͤtigt werden.

P oe 301
ling zufuͤhre, und, wie ſie glauben, in zwey bis drey mal 24 Stunden, von der Zeit
an, da es ſich von dem Fluß abſoöndere; ein ſolcher Zeitraum iſt alles, was erfordert
wird, um einen nur wenig Meilen breiten Uebergang zu erzwingen; welches dann ſo⸗
wohl die Staͤrke der Stroͤmung, als auch die Naͤhe der Kuͤſten beweiſet; und dieſer Be⸗
weis iſt von Wichtigkeit, um ſo mehr, als beyde Nationen einander wenig kennen, und
verſchiedeue Sprachen reden. Die Muͤndung dieſes Fluſſes, welcher ſein Waſſer 60 bis
70 Meilen weit hinunter fuͤhret, durch ein Land, welches ſich in einer ſolchen Richtung 4
oͤfnet, daß es dieſe ſchwimmende Maſſen unmittelbar nach Karaga treibt, ſo auf den
aſtatiſchen Kuͤſten auf 58⁰. Breite, und 178⁰˙. Laͤnge, gegen Oſten, nach der beſten Be⸗
rechnung, gelegen. Die Ruſſen ſezen zwar 170⁰., einen Unterſcheid von 480 (engli⸗
ſchen) Meilen, welches nun gar zu viel die Schnelligkeit der Stroͤmung vermehren
wuͤrde, nach der kurzen Zeit, in welcher ſie dieſelben dahin fuͤhren muͤßte. Man mag
aber eine Rechnung annehmen, welche man will, ſo wird die Folge davon allezeit be⸗
weiſen, daß der Fluß, und alſo auch die Kuͤſte, nicht weit von Aſien entfernt ſeye;
indeſſen mangeln wir allezeit noch ſolcher entſcheidenden Spuren, dadurch wir die ver⸗
ſchiedenen Meynungen der Chartenmacher beſſer vereinigen koͤnnen.

Einige * laſſen dieſen Fluß aus, und ſezen die Inſul Karaginskoi auf 179⁰˙. der
Laͤnge, 58⁰. der Breite; zeichnen die naͤchſte Kuͤſten von Amer ika, uͤber dem Verg St.
Elias auf 60⁰. Breite, 233⁰. der Laͤnge; die, ſo Karaga gegenuͤber, auf 23 5⁰. der
Laͤnge; von da das Meer in Südoſt und Suͤdweſt ſich oͤfnet, ſo weit als die mittaͤgliche
Spize von Kamtſchatka, unter gleicher Breite; welches dann weniger nicht als 65.
Zwiſchenraum ausmachet; eine Lage, die allem was bisher feſtgeſezt worden, gaͤnzlich
widerſpricht, und man auf keine Weiſe vereinigen kan.

7

Auf alle dieſe moͤgliche Nachforſchungen hin, die man je hat zu Handen bringen
koͤnnen, kan man als gewiß annehmen, daß dieſe Meerengen ohne Gefahr koͤnnen be⸗
ſchiffet werden, von deren Eingang an auf 68 oder 70˙. bis hinunter auf 52⁰., allwo
Kamtſchatka ſich endet; daß von da man ohne Hinderniß weiters fortruͤken kan: wann
dann die Reihe der Kuriliſchen Inſuln entdekt, und ihre wahre Lage beſtimmet, ſo wird
es alsdann leicht ſeyn, Suͤdwerts Japan bis Cantong in China zu ſegeln; von dar aus
hoffentlich die Schiffe, ſo die Reiſe gemacht, durch gleichen Weg wieder zuruͤkkommen,
und die ſo leichte Fahrt, die ſie gehabt, beſtaͤtigen werden, wie auch die Vorſi⸗ ſicht, deren
ſie ſich in ihrer ganzen Schiffahrt bedient haben, anzeigen. Es iſt ganz wahrſcheinlich,
daß man Mittel finden werde, die Kuͤſten zwiſchen dem engſten Theil der Straſſe, bis
zu deren Oefnung bey Stachtann Nitada, auf ohngefehr 68 oder 707. zu befahren; die
lezte Unt ernehinnug der Svanier fuͤhrt ganz gerade⸗ hin.

Sonderlich der Verfaſſer der Charte von 1773.

202 P oe e;
Was wir zil einer reifen Betrachtung vorgeleat haben, ſollen wir beſchlieſſen, durch

folgende Nachricht, dahin, daß man ſich auf den aſtatiſchen Kuͤſten nicht verlaſſen koͤnne,
daher einige Lebensmittel zu erhalten, da in dieſen Gegenden deren nicht zu finden.

Als Peter der Groſſe die ausdruͤklichſte Befehle gegeben, um den noͤthigen Mund⸗
und andern Vorrath den Schiffen, bey Beerings Reiſe, zu verſchaffen, ſo koſtete es
viel Muͤhe, Zeit und Geld, ſolche zu vollſtreken, und endlich wurde es alſo ausgefuͤhrt,
daß ſelbſt Samojeden ſich deſſen wuͤrden geſchaͤnet haben. Man kan hieruͤber den V.
du Halde nachſchlagen, welcher dieſe Sache der Laͤnge nach erzehlet.

Kurze Erzehlung von einigen Reiſen, die aus Befehl des Koͤnigs in Spanien
gemacht worden, um die Beſchaffenheit der weſtlich⸗ amerikaniſchen Kuͤſten
von Kalifornia aufwerts zu entdeken; zu Madrit geſchrieben, den 24ten
Merz 1776.

Die eifrige Verſuche, ſo man gemacht hat, aus Befehl Seiner Catholiſchen Maje⸗
ſtaͤt, herruͤhrend von der loͤblichen Abſicht, die Kenntniß der chriſtlichen Religion,
auch in den entfernteſten Theilen dieſes ſo groſſen Reichs auszubreiten, inſonderheit in
jenigen, ſo am weiteſten in dieſem Welttheil, in Norden von Californien gelegen, als
deren Einwohnere man vermuthet, annoch in der Finſterniß des Heidenthums zu ſteken;
und weil die groſe Bemuͤhung in den zwey Unternehmungen, 1769 und 1770, mit
einem ziemlich gluͤklichen Erfolg begleitet worden, da die einte uͤber Land, die andere
uͤber Meer geſchehen; das Seeport Monterey in der Breite von 36⁰. 406, entdeket,
und ein Gerichtshof allda angelegt worden, mit einer Mißion, dort errichtet, unter
dem Schuz des heil. Carls; ſo hat Seine Majeſtaͤt, in Verfolgung eines ſo gottſeligen
Vorhabens, eine zweyte Unternehmung dahin anbefohlen, in 1774 mit der Fregatte
San Jago, Befehlhaber Don Juan Perez, welcher dieſe Kuͤſte bis auf 55. 49.
Breite, beſchiffet hat, und, nachdem er allda an Land getreten, ein geſittetes Volk,
von gutem Anſehen, der Kleider gewohnt, angetroffen. Dieſer gluͤkliche Erfolg hat
Seine Majeſtaͤt bewogen, einige ſeiner Officiers nach dem Seeport, San Blas, in
neu Galizien zu ſenden, mit Befehl, dieſe Schiffahrt weiterhin auszufuͤhren, und die
Entdekung zu betreiben, ſo weit hin moͤglich; auf diß hin geſchahe in Befolgung dieſer
Befehlen eine Reiſe mit drey Schiffen. Don Bruno d'Aceta befelchnete das Schiff San
Jago, und Don Juan Franceſco de la Bordega, in der Sennora; ſie verreiſeten aus
dem Hafen San Blas im Anfang von 1775, und in gleicher Zeit, da Don Juan d'Ayola
in dem San Carlos von Monterey aus ſegelte. Erſter gelangte bis auf den 50. Breite,
der zweyte auf 58⁰˙., der dritte nur auf 37⁰. 42/. (wann diß je die rechte Lage von
Monterey anzeigt, als welches andere auf 39⁰. 407. Breite ſezen). Jeder Capitain

beſchiffete die Zwiſchenkuͤſten zwiſchen der hoͤchſten und niedrigſten Breite; ſie unkerſuch⸗
ten mit allem Fleiß das groſe Meerport von San Franceſco, wie auch die Meerbuſen,
Buchten und Fluͤſſe in dieſen Theilen, welche von Eingebohrnen, einer ſehr ſanften und
geſellſchaftlichen Gemuͤthsart, bewohnt werden.

Man hat den guten Erfolg dieſer Unternehmung der weiſen Anordnung von Don
Antonio Maria Buccarelli, Vice⸗Koͤnig von Neu⸗Spanien, zu verdanken, und dem
Eifer, ſo er jederzeit fuͤr die Ehre ſeines Dienſts, und fuͤr die Ausfuͤhrung der groſſen
Entwuͤrfen von Ihr Majeſtaͤt bezeiget hat. Der guͤnſtige Bericht, ſo er von der ſtand⸗
haften und vernunftvollen Auffuͤhrung der Befehlhaber, Officiers und Piloten, waͤhrend
der ganzen Ausfuͤhrung, an Ihr Mafeſtaͤt abgeſtattet hat, verſchaffeten derſelben eine
neue Gelegenheit, ſie nach ihrem Verdienſt und Auffuͤhrung zu belohnen; als welche nun
verhaͤltniß maͤßig mit einem Rang, um einen Grad höoͤher als zuvor, ſind beehret wor⸗
den. NB. In der Abſchrift, welche ich ſchon vor etwas Zeit empfangen hatte, ſind
alle Namen dieſer befoͤrderten Officiers, und auf welche Schiffe ſie beſtimmt, genennet.

In einer der neueſten Zeitungen ſteht, aus Madrit vom 21ẽten May; daß in die⸗
ſem Land immer neue Entdekungen gemacht werden; daß die Officiers Gelegenheit ge⸗
habt, eine richtige Charte von allen dieſen Laͤndern aufzunehmen, welche jezt auf des
Koͤnigs Befehl werde geſtochen und bekannt gemacht werden.

Diß alles ſezt mich in eine groſſe Verlegenheit: eine ſo genaue Beſchreibung und
Nachricht, die von Madrit kommen ſoll: die Uebereinſtimmung derſelben mit den von⸗
Drake und den Spaniern, die uͤberhaupt auch einander gleich, darinn, daß die Kuͤſten
von Kalifornia an mehr oder weniger N. W. gehen, bis an die damalige Anians⸗ jezt
Beerings⸗Straſſe, und die ich immer als ſolche behauptet; ſollte an ſich ſelbſt, und weil ſie
meinem Syſtem ſo vortheilhaft ſind, ohne anders von mir als unzweifelhaft angenommen
und empfohlen worden. Da ich aber die Wahrheit allen ungewiſſen Nachrichten, ſelbſt
ſolchen, welche bey andern durch die Eigenliebe wuͤrde unterſtuͤzt werden, vorziehe, ſo
muß ich einen Zweifel anfuͤhren, der mir unaufloͤslich ſcheint⸗

Ich ſeze, die Officiers haben auf Ordre hin, ſchon Ends 1774 in dem Port San
Blas ſich eingefunden, und ſeyen den erſten Tag Jenner von dar abgereiſet: wann wir
die ſpanniſche Charte, z. Ex. die von Viſcher, als fuͤr eine der beſten gehalten; denne
die, ſo Hr. Philip Buͤache aus einer andern hollaͤndiſchen Charte abgezeichnet, nachſchauen,
ſo werden wir die Breite von 37⁰. 42/. ſchon nicht weit von dem Kap Mendozim finden;
Monterey aber, auf etlichen nahe bey 36⁰., der 50⁰. zwiſchen Kap Mendozim und Qui⸗
vira, nahe unten von Kap Fortung, ohngefehr auf 58 „; alſo alles ſchon gegen der
Straſſe bey Aſten,

304 PP Eoe e;
Wie ſollten dann nun die Schiffe von der weſtlichen Kuͤſte von Amerika bis in die
Straſſe, ſo das Ende von dem noͤrdlichen Theil deſſelben ausmacht, gelanget, und
wieder zuruͤkgekommen ſeyn, ohne Fluͤgel, anbey noch dem Vice⸗Koͤnig von Mexico,
dieſer aber dem König ſelbſt nach Madrit haben Bericht ertheilen koͤnnen, alles in einem
Jahr? Die Wahrheit wird ſich beſſer aufheitern muͤſſen.

Ich machte mir Bedenken, lezte ganze Schrift einzuſezen, da der Innhalt meinem
Werk in den meiſten Dingen gleichfoͤrmig, aber auch nicht weniger, ſie auszulaſſen,
damit man uͤberzeugt ſeye, daß die ſonſt ſo ſehr wider mein Syſtem eingenommen gewe⸗
ſene Engellaͤnder anfangen, ſelbiges begruͤndet zu ſinden; ja, wie es ſcheint, und ich es
auch ſchon bey Hrn. Barrington angemerket, ſie meiſtens dabey ſich meiner geographi⸗

ſchen Nachrichten, und einiger andern Zuſaͤzen, die ich 1773 und ſinther nach London

geſandt, bedient haben.

Drukkfehler

Dr ulkfehler
in den geographiſchen Nachrichten, weil ſolche als der erſte Theil von dieſem
Verſuch anzuſehen, ſo iſt noͤthig, daß die wichtigſien Fehler aus ſelbigem
Sette. Feil hier angezeigt werden.
eite. Zeile.

22. 26, dieſer, lies de la Lande. .
29. 7. Minuten, beyzuſezen, der Breite.
200. *

⸗⸗ 7. 8. . „deer Laͤnge.
⸗⸗ ⸗ und 67 Grad „doer Breite.
31. 1I. 365 Grad l. 360 Grad. V
65. 10. acht hundert Meilen l. 800 Werſts, oder 150 Meilen.
⸗⸗ 19. bis hundert l. bis 140. ,

113. 20, 100 Meilen l. 1000 Meilen.
145. 21. 120 l. 1120,
216. 33. und dann des Forts Nelſon l. nachwerts genannt Nelſon.
365. lezt u. nachl. Iſt ein Hauptfehler; da es ſteht, vornehmlich nach China, Japan, den Molukiſchen
Inſuln, Zeylon, Java, ſoll heiſſen, vornehmlich nach China. Japan,
die Molukiſche Inſeln, Ceylon, Java, alles dieſes 2c.

.- Neuer Verſuch oder zweyter Theil.
Seite. Zeile.

14. 26. Lord Anſon, beyzuſezen,*ſ. ſ. 4 und 8.
19. 12. Umſtand. . ſ. ſ. 2
23. Nota. Geographiſche Nachrichten l. Wochentliche Nachrichten.
28. 2. Jakuts l. Jakutsk.
29. 24. beendigt ware, beyzuſezen, aber erſt Ends Jenners 1775 uͤberſandt.
30. 2. Hrn. M. l. Hrn. Mullers.
38. 8. eben die l. uͤber die.
⸗⸗ 9. Eatra l. Eaton.
⸗ = Tames l. James.
⸗⸗ 19. ſind jemals l. ſind keine jemals. .
41. 29. ſonderlich, beyzuſezen, jezt im Anfang.
44. 32. weil l. da.
47. 15. Anmerkung, ſeze bey, ſagt er.
Nota. 6. 1694 l. 1649.
48. 14. eine und fuͤnfte l. eine vierte und fuͤnfte.
51I. 19. anklage, ſeze bey, daß ich es nicht thue.
60. 28. dahin dann l. dahin und ſodann. .
61. 32. 130., 13 l. I130, 33 .
z⸗ 33. §0. 1417, l. 50. 336.
z 34. 550 Werſts l. 572 Werſts,
70, 12. 206 l. 208.
73. 15. vargeſtellet, ſe Ven “ 21.
74 273. (von dergleichen Verwegenheit um ꝛc. l. von dergleichen Verwegenheit (um ꝛ.
75. nachlezte groͤſſere Cedernuͤſſe, beyzuſezen, als in Eiberirtn⸗ gen Verwegenheit (uin er
77. 29. Entdekungen von den, ausgeſtrichen, von den.
81. 4. alle l. ſchier alle.

82. Nota. 37. l. 72.
S 91,. J. von Lopatka, ſeze bey, und ſodann an die oͤſtliche w.
92. 26. 160. ſeze bey, oder gar von 158.
112. 5. ſoll ſeyn,*

122. 12. nordlichen Theil l. N. oͤſtlichen Theil von Aſten,
— 176 bis 179. ote l. oree I Ac
240. 6. iſt gar ꝛc. ſoll 30, vorgeſezt ſeyn.
. ⸗⸗ 26, VI. ſoll ſeyn, 60, geſezb ſey

Erklaͤrung der dritten Karte.

Daszenige Waſſer, ſo man als ſuͤß anſehen kann, und im Winter zu Eis verwandelt wird, in
dem kleinen Meer bis zum aͤuſſerſten Ende von Nova Sembla und des großen Vorgebuͤrgs,
mit Begriff der Meerbuſen des Obi und Tas, (zwiſchen den Buchſtaben efghiklmnopg
Tstu,) enthaͤlt 15118. gevierte Seemeilen, jede zu 3000. geometriſchen Schritten in der Laͤn⸗

ge, alſo thut das Quadrat einer Meile 9 Millionen von dieſen Schritten.

Die Weite zwiſchen 4 B 0CD betraͤgt . 36455 Meilen.
. . zwiſchen A. D. und Dd. . . . 41766„ .
. . zwiſchen A. Dd. und De. . . 58944. .
. . zwiſchen A. De. und f. 5 . 90430. .
hiemit betraͤgt das ganze große Meer . 227595 Meilen.

Die Weite von dem beeiſeten Waſſer, nur 15118 Meilen, oder 136062 Millionen Schritte;
dieſes von dem uͤbrigen ganzen Meer, von 204835½5 Millionen, abgezogen, verbleibt 1912293
Millionen; und alſo wuͤrde nur ein fuͤnfzehntel von dem Ganzen, durch das Eis, wenn es aller⸗

orten, ehe es geſchmolzen, vertheilt waͤre, hie und da bedecket.

Was Sud⸗ und Suͤd⸗Weſtwaͤrts auſſert den punktierten Strichen bezeichnet, wird, ohner⸗
acht ſchier alles Eis dahin gefuͤhrt wird, als nichts von ſolchem einnehmend betrachtet, und
das Eis, als einzig in dem großen Meer verbleibend, geſezt, obſchon von ſelbigem vielleicht
neun zehntel und mehr, auſſer dieſe Graͤnzen gefuͤhrt wird. Df. iſt der Ort, wo nach Capi⸗
tains Cluͤni Angeben, das nordliche Meer, obenher Amerika gegen Weſten anfaͤngt. Derje⸗
nige Ort gegen 33⁰. Breite, wo eben derſelbe ſich befunden, und weder Eis noch Land geſehen.

9.

it⸗

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S eptentrio

per- GOeratdion

70

pens v. enripos Keit, gquibus mJesinenter sub bokius Aepteznt,wins.
Zoeptentrionein „ ibi m mscera lerrwx
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geweſenen Landvogts der Stadt und Grafſchaft Aarberg, wie auch der Stadt Orben, und

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Copyright 4/1999 VXyMaster Gmbh nwW. yXymaster. com

Herrn Samuel Engels

Landſchaft Echallens

cr. Be l

üͤber

er noͤrdlichen Gegenden von Aſia und Amerika, und dem
eſuch eines Wegs durch die Nordſee nach Indien;

nebſt denen

Schriften

nes Barrington in London zu Behauptung eben dieſes
herausgegeben;

oder

zweyter Theil
ſeiner

h⸗ kritiſchen Nachrichten und Beobachtungen

Mit drey C harten.

er Typographiſchen Geſelſchaft.

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